AC ו DC זליגות A ו B בדיקת פחת

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 10

  • @eyal11hadar
    @eyal11hadar 2 ปีที่แล้ว +3

    קים וטימור תודה על השיתוף
    תמיד כיף ללמוד מכם.

  • @kobeyossef352
    @kobeyossef352 2 ปีที่แล้ว +1

    תודה על הסרטון תמשיך להביא עוד

  • @vladdragun4717
    @vladdragun4717 2 ปีที่แล้ว

    אלופים טימור תודה רבה על הסירטון🙏

  • @barakv45
    @barakv45 2 ปีที่แล้ว +1

    תודה על ההדגמה של בדיקת פחת
    ושאלה : למה בודקים גם זליגה ב-DC ?

    • @eyal11hadar
      @eyal11hadar 2 ปีที่แล้ว +1

      מפסק מגן דגם a או ac לא מיועדים לזרמי זליגה dc בעלי שינוי קוטביות.
      ובדגם b בודקים פעילות תקינה כמו בדגם a במתח וזרם ac לוודא פעולת ניתוק בזרמים וזמנים ע״פ תקן.

    • @barakv45
      @barakv45 2 ปีที่แล้ว

      @@eyal11hadar תודה על התשובה
      האמת פשוט לא ידעתי שיש פחת למערכות חשמל dc אני מכיר רק הגנות כמו דרייברים או בקרים

  • @אליסףנחמני-ג6ט
    @אליסףנחמני-ג6ט 2 ปีที่แล้ว

    תוכל להסביר מה הכוונה בדיוק ״סינוור״? ולמה זה קורה בדיוק?

    • @eyal11hadar
      @eyal11hadar 2 ปีที่แล้ว +2

      יש סרטון על נושא הסנוור, בגדול
      בזרם זליגה dc מעל ערך של 6 מילי אמפר השנאי נכנס לרוויה ואז יכול שהמפסק מגן יפעל יתקע ולא יפעל .
      לכן נדרש להתקין מפסק מגן דגם b למערכות dc או משני תדר (מכל הסוגים) או שהוא יהיה ראשי ואחריו אפשר להתקין דגם a ללא דאגה

    • @אליסףנחמני-ג6ט
      @אליסףנחמני-ג6ט 2 ปีที่แล้ว

      @@eyal11hadar
      תודה רבה היכן ניתן למצוא את הסרטון?

  • @user-to3ii9lg4e
    @user-to3ii9lg4e ปีที่แล้ว

    זה במקרה יצאה שלא מגיב ב150 ומלאה או יכול להיות מצב בכל גודל זרם אפילו ב10 dc?