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‼️本片不是業配‼️-這次雖然是與高公局合作但實際上它們只有提供場地而已我沒有透過這部片賺取任何高公局的廣告費用-所以這部影片的拍攝成本包含在當地空拍、租車、攝影人員數千元的成本都是由我個人全部自行負擔所以大家喜歡的話別忘了幫我分享出去及按下訂閱也可以給我小小的抖內支持我繼續創作歐！！！
支持~~
黑皮好久不見
可以有點男生的樣子嗎😅
超棒的，很久沒看到你的影片了👍👍
黑皮很適合念土木工程,是台灣土木工程師未來的希望'
謝謝！能結合歷史…故事與緣由來介紹，看的出你的用心，也很具教育義意。
th-cam.com/play/PLDTkx2jOR3-YQBAiuKXJ5GuW23WdyEspP.html
希望黑皮可以繼續拍出這麼優質的影片，用心的TH-camr必須支持
看你的高品質影片是一種享受，畫面清晰舒服，內容也很紮實，還可以了解當初規劃時各種考量因素這部影片沒有收入，卻還承擔所有製作成本，只為了堅持最好的品質小小的支持一下👍
謝謝黑皮用心製作的影片讓我們更了解這個重大工程
黑皮指的高強度鋼，名稱為SBHS(Steels for Bridge High Performance Structure)，其中500等級的鋼種其降伏強度到達5t/cm2,鋼種因本身製程的改良，使其內部有害元素如磷硫等能被有效的控制，另其板厚方向(鋼材性能較差方向)衝擊韌性可以在-5攝氏度下達到100J以上，相較於傳統結構用鋼有很強的衝擊韌性。此鋼種最為優異的性能就是在銲接時免預熱即可達到優良的銲接品質，可省去不少建造時間。
感覺還是在替廠商打廣告~間接性
@@葉石安 歐沒有啦！我在念研究所，做鋼結構方面的研究🧐
我比較好奇高架橋底部非固定式支撐墊磨耗後，能不能定期更換？
6:54 我補充一下市區道路沒有PAC的原因吧！PAC的孔隙，在自然環境中，會被風帶起附近的灰塵跟砂石，然後卡住孔隙，造成使用PAC與一般瀝青路面效果一樣但，只要通過的車流速度夠快，車輛造成的空氣流動，是可以把孔隙內的灰塵跟砂石帶回大氣中的所以高快速公路比較適合PAC喔！一般市區道路則是比較不適合但如果比較沒有重型車輛(貨車類型的大車)的社區的話，可以裝會讓駕駛自然減速，又透水的磚頭鋪面喔！可以支持高快速公路趕快全部換PAC，社區道路換路磚喔！
我記得這種如果機車腳踏車摔車 會更痛好像是說比普通瀝青柏油路面還銳利
路磚是像科博館前面那條嗎，確實可以減速但行駛起來也蠻痛苦的😢
國四應該要早日延伸到台61，高美濕地、梧棲漁港龐大的觀光車潮應該要跟貨櫃車、大貨車進行分流，改善臨港路塞車刻不容緩
身為台中人，這段工程真的是讓我非常非常非常期待。長年台中東部豐原潭子一直都是被忽略的一群，交通超級不方便，這個新增路段絕對會大幅改善台中東部的生活水平。再來就是一樣令人期待的74號中清段接國道一號的工程XDXD
我們東勢不知道哪時才能開😭
就如同黑皮所說在1990年代就有東部的高/快速路網的計劃，直到2023年初才真正付諸實現，自己是東區居民，終於可以在家附近直上74匝道轉國四、國一，不用再穿越市區或走74再上、下交流道。
@@as91015as 很難921後台中山區交通很難開發了
@@王胖-m1x 目前已經復工了，只不過因為中間停工，要到2026年才通車。
@@SXTang 通車前要上地保祐別在有地震～唉
優質👍
身為影片中提到的鐮村社區鄉民，看到黑皮如此深入的介紹，還是挺感動的，原來有這麼多貼心的設計眉角，希望故鄉的發展越來越好，越來越宜居 ^_^
我非常期待這路段的通車,固定每周從苗栗來回的 從74要接國一時要不是塞車就是要從豐原上，此段通車給住在74大里、太平、霧峰的居民有很大的便捷性
國1假日有時候還會從五權西交流道一路塞到三義、銅鑼😂也許這一段能多少分攤一些短程車流
哀 但是74東段 恐怕只會越來越多車我住大里上下班都不想走那裏....
@@わための助手君 74不知怎設計在,一下去就紅燈回堵回快速道路,真的不好,至少也要有段平面道路可以吃下車流量,不要一下去就遇紅燈吧.
@@tiger57 你們提的那幾個路口據當時規劃是沒有的，後來被硬加上去的所以才會有交流到下去不足的問題，因為底下平面本來就沒空間放了
@@Zong-Yi 而且最可怕的是近期還有民代爭取新建匝道
身為潭子人，超期待這條國道通車的!! 謝謝黑皮為我們做了詳細介紹
不然每次都要跑到豐原上交流道，暈
也希望國4清水端能再西延到台中港道路以及聯通台61。國4現行西端終點到台中港的平面道路上，歷年來發生了好多死亡車禍。
其實以前有規劃只是因為政黨輪替 所以取消了
然後最近國四清水端死亡車禍，交通部高公局、台中市政府跟立委又跑去國四清水端評估高架化可行性
@@Zhida8415 我當初看到的新聞稿是，交通部認為效益不足所以擱置西延計劃。(效益不足→經費高，但行車量少。)
@@Zhida8415 我看到的資料寫15年4月公布，但同年11月刪掉，好像沒牽涉到政黨輪替？
希望延伸61西濱能快點規劃，這樣才能完全串聯東西向
謝謝黑皮的用心製作和解說, 讓用路人可以在新路開通前能有心理準備. 可以預期未來74快速道路會有更多車也越容易塞.
為了環保與防災問題而被延宕這麼久的高速公路 希望新設計真的能讓這條路能夠不怕天災地變 透水路面其實還有另一個優點就是能避免柏油阻礙地下水補充 降低都市地層下陷的風險 能的話全台各縣市的道路都應該陸續改用這種路面鋪設
市區道路應該很難補充地下水吧，路基應該是不透水層，不然會被掏空ㄟ
這種路面設計跟補充地水一點關係都沒有.是為了路面快速排水.可以去查點資料.
宜蘭，基隆，雙北..雨多或 高瞬間時雨量的地區 應該要先試用….
16號剛好會南下但不知道幾點開通 一定要來走一次國4!
等了很久的國道四號延伸路段，終於開通了，真的很感動。感謝施工團隊默默的努力，也感謝黑皮生動的介紹！
比較希望東延花蓮太魯閣
謝謝黑皮😊👍！
現在74都已經塞成這樣了，等兩個國道陸續接上之後那個車流不敢想像畢竟鄉下都往都市跑（工作）少許都市往鄉下（工作），74直接接了三個國道，我是覺得在接國道同時是否可以改善那設計不良的交流道，尤其是朝馬、松竹跟太原交流道只要下交流道都會先佔一條線道（然後又不是不知道中間道也會有車要插隊下交流道）然後就三個線道全塞住
朝馬事後諸葛看起來設計不良
以前在設計時沒想過有那麼多汽車，就像是國道一號在我們小時候甚至還沒出生前規劃甚至只有兩線道，所以會塞車主要是車流量太大，上下班會塞就是會塞，不然其他時間根本也不會塞車
74塞車情況還好吧 國道比較嚴重
很優質的頻道，謝謝施工人員及政府相關單位，謝謝黑皮講解
謝謝黑皮用心製作的影片~~介紹得非常完整，把這條國道4號的由來歷史還有全台第一的製作工法分享給大家，真的非常深入！！！不給讚不行住在台中的我，覺得這條公路真的是串接了整個大台中地區交通的最後一塊拼圖。也期待下個禮拜的通車之後，趕快去朝聖體驗一趟
好美的新國道4號 建造得非常漂亮 很開心就住在旁邊方便又快速
雖然不是開車族，但還是很開心一條更完善的高速公路的加入🙌🏻也期待下一部安坑輕軌的影片❤
謝謝！
看到黑皮的影片越來越成熟，甚至收到國家單位的邀請！真的是感到非常開心！！加油～～～～
豐原人超級期待，謝謝黑皮的專業解說，利用故事緣由來做介紹超棒的👍
什麼？！這麼用心的影片高公局竟然只有提供場地喔～黑皮真的是少數為了台灣這篇土地用心的YT了～專業又超厲害！
應該是黑皮不要拿或高工局避免給，應為跟錢有關就會給人扯政治來說嘴的機會
感謝所有付出過的專業人員
支持！
年底還有74號銜接國一的工程完工
口條清晰 說明清楚 把可能的疑問點都有解釋 很棒!!!
感謝黑皮的國四開箱影片，讓我可以在這條路線部分路段還沒全線通車前就能先認識他，等這條路線通車時就能實際去看看，我就比較知道路線怎麽走了
感謝黑皮小哥的介紹，以輕鬆活潑的語氣讓我了解台中高快速道路的最新發展。
我建議以後政府所有道路工程施工完畢之後都要請黑皮來拍一支片說明跟解釋真的是簡單明瞭又清晰!!!!!!!
真的很清楚明瞭 但是0收入也是有點破費
@@小城-m4k 是還好,也提供了他做影片的素材XD
@@Yenliau 應該是知名度還不夠大 更大的話反而要收錢去拍的呢
介紹很仔細。yourube製作這類主題很棒。
讚嘆台中！有新國道了，開箱影片超棒。黑琵下次帽扣要繫緊扣好，雖然工程完工了，但工程要保持良好習慣。
台中人期待好久了,終於在年前通車!! 很喜歡黑皮的介紹, 很清楚. 很專業.
感謝黑皮親自介紹，這段通車真的很重要，讚!
現在google map都已經補上國四整個完整的路線圖，期待呀❤
做為一個台中太平人潭子就在隔壁 所以超期待通車的從2018年等到現在
老家在太平，期待很久了，今年過年就走這路線回家!感謝這麼詳細的介紹!
身為大里人，超級期待的！！每次要去豐原騎腳踏車就一定要繞一大圈現在可以直接上74接國四去騎腳踏車囉！開心開心🎉
以前還沒有74時 從豐原開車到大里要五十分鐘左右, 光停紅燈就飽了
@@99987 真的好有感, 豐原大里霧峰變近了
大里開心！
最喜歡看黑皮介紹交通知識與資訊，比很多記者更完整詳盡，讚👍
我是太平人 國道四號豐潭路段通車 以後要北上真的方便了 不用擠在中清路 目前74連結國一交流道也在建設 未來北上也會更快捷
謝謝您耐心的製作!!! 收穫極大!
終於在國道上使用PAC了！！豪大雨時輪胎挾帶起來的水霧會嚴重影響駕駛視線(能見度)，此工法就是讚讚讚！
th-cam.com/video/pZpzkILLsGE/w-d-xo.html
台中市民最頭痛的道路規劃，終於越來越完善，解決台中市交通問題就是抓到台中人的心😄👍！
接下來就來體驗星期六的路跑活動,唯一一次可以在上頭走行人的時段~
請問是哪一個路跑呢?
每次看黑皮的影片都很開心!!! 謝謝黑皮用心的介紹跟開箱影片!
超棒，身為台中人，超期待這路段的開通!!
真是太好了，讚！
身為台中海線人，真的滿心期待這條路線通車。 如果當初台中市政府不把國道四西向延伸到台61線給取消，現在台中市的交通應該就完美了~
有同感
真希望國4與台61聯接成系統交流道
已經有地方這樣的聲音，很快就會被提當政見只是早晚而已
我是東區居民，我覺得台中市還需要一條穿越大肚山的橫貫快速道路連結市區與台中港，這樣大台中的快速道路網才算完整。
@@lin6499 同意，台中還缺一條穿越市區的東西向快速道路，如果能在台灣大道地下蓋一條直通海線，才能有效舒緩現在74的龐大車流。
感謝黑皮解說，也更了解國四路段，希望74和國一銜接路段可以趕快完工，也希望豐原東勢路段可以趕快開始施工，這樣就更完善了
很棒的分享！
黑皮 您介紹很多專業的知識 讓我深刻感受一條公路建造學問真的很多~~安全為上 感謝您的解說 工程建設需要專業營造與建設公司 真的很重要高速公路由國家來建造，會讓人放心很多。但很多地方工程，希望國家能建立營造建設國家隊，由工程專業來監督品質，這樣才能杜絕許多豆腐渣工程 與人謀不臧的現象。希望我們的政府 可以考慮思維方式 為台灣建設可長可久的工程。
我住北部剛在太平買房，多了這段銜接國道四和台74，往來台中的交通變得好順暢也節省許多時間!!
期待著1／14日通車馬拉松賽，感受到在高架橋上，用雙腿跑步的視野感覺~馬拉松賽結束，就通車了！一生只有一次的通車馬拉松賽！以後大家就用自己的車行走這段新道路了！
終於讓我等到了
這條國四延伸很重要，能幫助紓解國道一號在台中段的壅塞狀況
對於台74霧峰與國3的交流道, 上班路線都會走國3名間至中投路段, 所以借黑皮小哥的影片提醒用路人國3南下接台74霧峰交流道後, 要接台74, 走內線並注意車速與路況即可順利接上台74, 外線要到霧峰市區的交流道國3北上接台74霧峰交流道, 要接74請在過國6國3系統交統道後 (此時的國3北上5個車道, 內側3個車道是國3主道, 最外線是國3到霧峰市區, 外2車道才是接台74北上台74霧峰接國3南下, 要走國3繼續南下的請走內線, 外線是專供給接國6到埔里, 是白實線, 禁止切換出來的, 但可由內線往外切到最外線接國6 (簡言之, 還是道路規劃與路面設計不良, 交通部還是得加油)另外台74霧峰接國3北上的交流道緊臨下中投的交流道, 保持車距 (不要急不要趕), 因為主道車輛有不少是要下交流道接台63中投公路, 同時也請用拉鍊式滙入國3主道最外線後若路況允(後方中線無車時)再切入中線, 不要急 (因為車輛真的很多), 不然就留在外線跟著走, 反正中投交流道很近的, 一下子就過了
謝謝黑皮詳細的解說！很期待自己能在這條工程人員用心設計與製作的道路上安心的行駛。
好棒！😃💪👍
水喔 開通了 講解很清楚~~~~
中清路之後的車流會減少不少，利用國一轉國四到北屯地區（人口密集區）還有國一轉74工程進行中，未來用路選擇就更加方便
非常棒的影片，謝謝黑皮
很棒的影片 黑皮加油!!
謝謝黑皮的專業介紹！等不及要去測訊號了～
讚喔！ 要全線通車了！ 謝謝黑皮的介紹~
太厲害了 加油給讚
我覺得你真的超酷的從一開始幾個訂閱到現在要破20萬真的很厲害加油
我比較期待國四東豐段啊！希望趕快完成，造福山城地區的人民！
應該延伸到武陵農場跟花蓮太魯閣接蘇花改
有夠水 真的是好漂亮 我按10000000個讚 感謝這些工作人員 辛苦了！😀😜🤪😝🤑💯💯💯💯👍👍👍👍👍
這開箱很棒耶！ 學到好多東西！ 支持繼續開箱！
優質的頻道，謝謝黑皮的說明及介紹
超級用心的影片,好棒喔
本人常常來往東勢到台中，使用這條路的心得優點:路途上便捷了不少，也更安全缺點:路不夠平整，貨車行駛會明顯感受到車子在跳
我所看到的最清楚的報導，謝謝。
看完很感動
謝謝
超級用心的開箱影片哦！介紹的好詳細，超像在上土木系的課哈哈哈
土木系的課，可不是這樣喔！可以說是一直在算，不然就是要懂很多零碎的知識難度其實很高土木仔路過
太讚了 謝謝黑皮~
讚喔
真的好期待 如果東勢快速也蓋好真的棒
很實用的一支影片，有解釋工法，我最關心的路線實景畫面也有真的超用心。只是擔心最後那個潭子交流道跟潭子系統交流道，這兩個名稱不曉得不熟悉路況的用路人會不會搞錯
影片很棒!讚讚讚!
讚哦！
太爽了
身為后豐人，看到這條終於通了，感動
東豐快希望可以快點動工
已經動工了
@@Zhida8415 只有第三標，要連接到國四還有第一二標要發包出去。
有人在抗議
第一標不知道怎麼辦，如果要調整成立體交叉共構可能要變更設計，但不調以後豐勢交流道必塞。。
@@jimchiu6181三標只有土牛到斷橋有標到土牛到石岡還是流標 更不要說後面
確實是很好的建設不過有點擔憂的是，國4全線通車後，再加上台74衍接至國1的大雅交流道通車而國1可直接駛至台74後，台74車流恐怕擠爆，尤其是大里至霧峰段只是雙向共四車道，真的很難想像
若你最近有走台74大里霧峰段，應該會看到有工程正在拓展成雙向共六車道了
一切的疑惑和擔憂，就讓通車後的民意來體現。。。
重點不在車道數而是高乘載的機車被禁止使用 , 反而鼓勵一人自小客 , 所以才容易導致塞車
@@kevin84100929 應該還有得等...
不用擔心啦！路不管怎麼開，只要有車的地方都會還是會塞車，至少直線距離變近了
講得很詳細👍
身為潭子人，感到非常開心💯👍
太棒了👏謝謝黑皮，潭子交流道就在我家附近，真的超級無敵開心的🎉🎉🎉
好棒的介紹，很清楚，👍感覺高速公路的建設越來越好，期待北部高速公路的路面能有這樣的品質
未規劃成三線車道恐難以承載假日車流，台74也應為應對多端連接國道，在三線道的部份作適當地提速。
👍 感謝開箱
感謝分享可惜重機騎士無緣能享受到這條道路的暢快大致上就看看就好畢竟我們偉大的交通部都說了隧道會窒息很危險der
最安全的國道 不能騎ㄏㄏ
S曲線就是塞車曲線.看看74霧峰接大里中投那個彎道.下班必塞.過彎道馬上暢通
喜歡這種節目~~不過這麼漂亮的路機車竟然不能走呵呵
個人老家也在附近，當從后里要往南移動或往東移動時是一個很常用到的道路
![[東勢-豐原生活圈快速道路-第三標] 工程進度為38.27%, 預計2026年完工 | 最新進度曝光 | 4K空拍](/img/n.gif)
‼️本片不是業配‼️
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這次雖然是與高公局合作
但實際上它們只有提供場地而已
我沒有透過這部片賺取任何高公局的廣告費用
-
所以這部影片的拍攝成本
包含在當地空拍、租車、攝影人員
數千元的成本
都是由我個人全部自行負擔
所以大家喜歡的話
別忘了幫我分享出去及按下訂閱
也可以給我小小的抖內
支持我繼續創作歐！！！
支持~~
黑皮好久不見
可以有點男生的樣子嗎😅
超棒的，很久沒看到你的影片了👍👍
黑皮很適合念土木工程,是台灣土木工程師未來的希望'
謝謝！能結合歷史…故事與緣由來介紹，看的出你的用心，也很具教育義意。
th-cam.com/play/PLDTkx2jOR3-YQBAiuKXJ5GuW23WdyEspP.html
希望黑皮可以繼續拍出這麼優質的影片，用心的TH-camr必須支持
看你的高品質影片是一種享受，畫面清晰舒服，內容也很紮實，還可以了解當初規劃時各種考量因素
這部影片沒有收入，卻還承擔所有製作成本，只為了堅持最好的品質
小小的支持一下👍
謝謝黑皮用心製作的影片讓我們更了解這個重大工程
黑皮指的高強度鋼，名稱為SBHS(Steels for Bridge High Performance Structure)，其中500等級的鋼種其降伏強度到達5t/cm2,鋼種因本身製程的改良，使其內部有害元素如磷硫等能被有效的控制，另其板厚方向(鋼材性能較差方向)衝擊韌性可以在-5攝氏度下達到100J以上，相較於傳統結構用鋼有很強的衝擊韌性。此鋼種最為優異的性能就是在銲接時免預熱即可達到優良的銲接品質，可省去不少建造時間。
感覺還是在替廠商打廣告~間接性
@@葉石安 歐沒有啦！我在念研究所，做鋼結構方面的研究🧐
我比較好奇高架橋底部非固定式支撐墊磨耗後，能不能定期更換？
6:54 我補充一下市區道路沒有PAC的原因吧！
PAC的孔隙，在自然環境中，會被風帶起附近的灰塵跟砂石，然後卡住孔隙，造成使用PAC與一般瀝青路面效果一樣
但，只要通過的車流速度夠快，車輛造成的空氣流動，是可以把孔隙內的灰塵跟砂石帶回大氣中的
所以高快速公路比較適合PAC喔！一般市區道路則是比較不適合
但如果比較沒有重型車輛(貨車類型的大車)的社區的話，可以裝會讓駕駛自然減速，又透水的磚頭鋪面喔！
可以支持高快速公路趕快全部換PAC，社區道路換路磚喔！
我記得這種如果機車腳踏車摔車 會更痛
好像是說比普通瀝青柏油路面還銳利
路磚是像科博館前面那條嗎，確實可以減速但行駛起來也蠻痛苦的😢
國四應該要早日延伸到台61，高美濕地、梧棲漁港龐大的觀光車潮應該要跟貨櫃車、大貨車進行分流，改善臨港路塞車刻不容緩
身為台中人，這段工程真的是讓我非常非常非常期待。
長年台中東部豐原潭子一直都是被忽略的一群，交通超級不方便，這個新增路段絕對會大幅改善台中東部的生活水平。
再來就是一樣令人期待的74號中清段接國道一號的工程XDXD
我們東勢不知道哪時才能開😭
就如同黑皮所說在1990年代就有東部的高/快速路網的計劃，直到2023年初才真正付諸實現，自己是東區居民，終於可以在家附近直上74匝道轉國四、國一，不用再穿越市區或走74再上、下交流道。
@@as91015as 很難921後台中山區交通很難開發了
@@王胖-m1x 目前已經復工了，只不過因為中間停工，要到2026年才通車。
@@SXTang 通車前要上地保祐別在有地震～唉
優質👍
身為影片中提到的鐮村社區鄉民，看到黑皮如此深入的介紹，還是挺感動的，原來有這麼多貼心的設計眉角，希望故鄉的發展越來越好，越來越宜居 ^_^
我非常期待這路段的通車,固定每周從苗栗來回的
從74要接國一時要不是塞車就是要從豐原上，此段通車給住在74大里、太平、霧峰的居民有很大的便捷性
國1假日有時候還會從五權西交流道一路塞到三義、銅鑼😂
也許這一段能多少分攤一些短程車流
哀 但是74東段 恐怕只會越來越多車
我住大里上下班都不想走那裏....
@@わための助手君 74不知怎設計在,一下去就紅燈回堵回快速道路,真的不好,至少也要有段平面道路可以吃下車流量,不要一下去就遇紅燈吧.
@@tiger57 你們提的那幾個路口據當時規劃是沒有的，後來被硬加上去的
所以才會有交流到下去不足的問題，因為底下平面本來就沒空間放了
@@Zong-Yi 而且最可怕的是近期還有民代爭取新建匝道
身為潭子人，超期待這條國道通車的!! 謝謝黑皮為我們做了詳細介紹
不然每次都要跑到豐原上交流道，暈
也希望國4清水端能再西延到台中港道路以及聯通台61。
國4現行西端終點到台中港的平面道路上，歷年來發生了好多死亡車禍。
其實以前有規劃
只是因為政黨輪替 所以取消了
然後最近國四清水端死亡車禍，交通部高公局、台中市政府跟立委又跑去國四清水端評估高架化可行性
@@Zhida8415
我當初看到的新聞稿是，交通部認為效益不足所以擱置西延計劃。
(效益不足→經費高，但行車量少。)
@@Zhida8415 我看到的資料寫15年4月公布，但同年11月刪掉，好像沒牽涉到政黨輪替？
希望延伸61西濱能快點規劃，這樣才能完全串聯東西向
謝謝黑皮的用心製作和解說, 讓用路人可以在新路開通前能有心理準備. 可以預期未來74快速道路會有更多車也越容易塞.
為了環保與防災問題而被延宕這麼久的高速公路 希望新設計真的能讓這條路能夠不怕天災地變 透水路面其實還有另一個優點就是能避免柏油阻礙地下水補充 降低都市地層下陷的風險 能的話全台各縣市的道路都應該陸續改用這種路面鋪設
市區道路應該很難補充地下水吧，路基應該是不透水層，不然會被掏空ㄟ
這種路面設計跟補充地水一點關係都沒有.是為了路面快速排水.可以去查點資料.
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宜蘭，基隆，雙北..雨多或 高瞬間時雨量的地區 應該要先試用….
16號剛好會南下但不知道幾點開通 一定要來走一次國4!
等了很久的國道四號延伸路段，終於開通了，真的很感動。
感謝施工團隊默默的努力，也感謝黑皮生動的介紹！
比較希望東延花蓮太魯閣
謝謝黑皮😊👍！
現在74都已經塞成這樣了，等兩個國道陸續接上之後那個車流不敢想像畢竟鄉下都往都市跑（工作）少許都市往鄉下（工作），74直接接了三個國道，我是覺得在接國道同時是否可以改善那設計不良的交流道，尤其是朝馬、松竹跟太原交流道只要下交流道都會先佔一條線道（然後又不是不知道中間道也會有車要插隊下交流道）然後就三個線道全塞住
朝馬事後諸葛看起來設計不良
以前在設計時沒想過有那麼多汽車，就像是國道一號在我們小時候甚至還沒出生前規劃甚至只有兩線道，所以會塞車主要是車流量太大，上下班會塞就是會塞，不然其他時間根本也不會塞車
74塞車情況還好吧
國道比較嚴重
很優質的頻道，謝謝施工人員及政府相關單位，謝謝黑皮講解
謝謝黑皮用心製作的影片~~介紹得非常完整，把這條國道4號的由來歷史還有全台第一的製作工法分享給大家，真的非常深入！！！不給讚不行
住在台中的我，覺得這條公路真的是串接了整個大台中地區交通的最後一塊拼圖。也期待下個禮拜的通車之後，趕快去朝聖體驗一趟
好美的新國道4號 建造得非常漂亮 很開心就住在旁邊方便又快速
雖然不是開車族，但還是很開心一條更完善的高速公路的加入🙌🏻
也期待下一部安坑輕軌的影片❤
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謝謝！
看到黑皮的影片越來越成熟，甚至收到國家單位的邀請！真的是感到非常開心！！加油～～～～
豐原人超級期待，謝謝黑皮的專業解說，利用故事緣由來做介紹超棒的👍
什麼？！這麼用心的影片高公局竟然只有提供場地喔～黑皮真的是少數為了台灣這篇土地用心的YT了～專業又超厲害！
應該是黑皮不要拿或高工局避免給，應為跟錢有關就會給人扯政治來說嘴的機會
感謝所有付出過的專業人員
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年底還有74號銜接國一的工程完工
口條清晰 說明清楚
把可能的疑問點都有解釋 很棒!!!
感謝黑皮的國四開箱影片，讓我可以在這條路線部分路段還沒全線通車前就能先認識他，等這條路線通車時就能實際去看看，我就比較知道路線怎麽走了
感謝黑皮小哥的介紹，以輕鬆活潑的語氣讓我了解台中高快速道路的最新發展。
我建議以後政府所有道路工程施工完畢之後
都要請黑皮來拍一支片說明跟解釋
真的是簡單明瞭又清晰!!!!!!!
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介紹很仔細。yourube製作這類主題很棒。
讚嘆台中！
有新國道了，開箱影片超棒。
黑琵下次帽扣要繫緊扣好，雖然工程完工了，但工程要保持良好習慣。
台中人期待好久了,終於在年前通車!! 很喜歡黑皮的介紹, 很清楚. 很專業.
感謝黑皮親自介紹，這段通車真的很重要，讚!
現在google map都已經補上國四整個完整的路線圖，期待呀❤
做為一個台中太平人
潭子就在隔壁 所以超期待通車的
從2018年等到現在
老家在太平，期待很久了，今年過年就走這路線回家!感謝這麼詳細的介紹!
身為大里人，超級期待的！！
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以前還沒有74時 從豐原開車到大里要五十分鐘左右, 光停紅燈就飽了
@@99987 真的好有感, 豐原大里霧峰變近了
大里開心！
最喜歡看黑皮介紹交通知識與資訊，比很多記者更完整詳盡，讚👍
我是太平人 國道四號豐潭路段通車 以後要北上真的方便了 不用擠在中清路 目前74連結國一交流道也在建設 未來北上也會更快捷
謝謝您耐心的製作!!! 收穫極大!
終於在國道上使用PAC了！！豪大雨時輪胎挾帶起來的水霧會嚴重影響駕駛視線(能見度)，此工法就是讚讚讚！
th-cam.com/video/pZpzkILLsGE/w-d-xo.html
台中市民最頭痛的道路規劃，終於越來越完善，解決台中市交通問題就是抓到台中人的心😄👍！
接下來就來體驗星期六的路跑活動,唯一一次可以在上頭走行人的時段~
請問是哪一個路跑呢?
每次看黑皮的影片都很開心!!! 謝謝黑皮用心的介紹跟開箱影片!
超棒，身為台中人，超期待這路段的開通!!
真是太好了，讚！
身為台中海線人，真的滿心期待這條路線通車。 如果當初台中市政府不把國道四西向延伸到台61線給取消，現在台中市的交通應該就完美了~
有同感
真希望國4與台61聯接成系統交流道
已經有地方這樣的聲音，很快就會被提當政見
只是早晚而已
我是東區居民，我覺得台中市還需要一條穿越大肚山的橫貫快速道路連結市區與台中港，這樣大台中的快速道路網才算完整。
@@lin6499 同意，台中還缺一條穿越市區的東西向快速道路，如果能在台灣大道地下蓋一條直通海線，才能有效舒緩現在74的龐大車流。
感謝黑皮解說，也更了解國四路段，希望74和國一銜接路段可以趕快完工，也希望豐原東勢路段可以趕快開始施工，這樣就更完善了
很棒的分享！
黑皮 您介紹很多專業的知識 讓我深刻感受一條公路建造學問真的很多~~安全為上 感謝您的解說 工程建設需要專業營造與建設公司 真的很重要
高速公路由國家來建造，會讓人放心很多。但很多地方工程，希望國家能建立營造建設國家隊，由工程專業來監督品質，這樣才能杜絕許多豆腐渣工程 與人謀不臧的現象。希望我們的政府 可以考慮思維方式 為台灣建設可長可久的工程。
我住北部剛在太平買房，多了這段銜接國道四和台74，往來台中的交通變得好順暢也節省許多時間!!
期待著1／14日通車馬拉松賽，感受到在高架橋上，用雙腿跑步的視野感覺~馬拉松賽結束，就通車了！一生只有一次的通車馬拉松賽！以後大家就用自己的車行走這段新道路了！
終於讓我等到了
這條國四延伸很重要，能幫助紓解國道一號在台中段的壅塞狀況
對於台74霧峰與國3的交流道, 上班路線都會走國3名間至中投路段, 所以借黑皮小哥的影片提醒用路人
國3南下接台74霧峰交流道後, 要接台74, 走內線並注意車速與路況即可順利接上台74, 外線要到霧峰市區的交流道
國3北上接台74霧峰交流道, 要接74請在過國6國3系統交統道後 (此時的國3北上5個車道, 內側3個車道是國3主道, 最外線是國3到霧峰市區, 外2車道才是接台74北上
台74霧峰接國3南下, 要走國3繼續南下的請走內線, 外線是專供給接國6到埔里, 是白實線, 禁止切換出來的, 但可由內線往外切到最外線接國6 (簡言之, 還是道路規劃與路面設計不良, 交通部還是得加油)
另外台74霧峰接國3北上的交流道緊臨下中投的交流道, 保持車距 (不要急不要趕), 因為主道車輛有不少是要下交流道接台63中投公路, 同時也請用拉鍊式滙入國3主道最外線後若路況允(後方中線無車時)再切入中線, 不要急 (因為車輛真的很多), 不然就留在外線跟著走, 反正中投交流道很近的, 一下子就過了
謝謝黑皮詳細的解說！很期待自己能在這條工程人員用心設計與製作的道路上安心的行駛。
好棒！😃💪👍
水喔 開通了 講解很清楚~~~~
中清路之後的車流會減少不少，利用國一轉國四到北屯地區（人口密集區）
還有國一轉74工程進行中，未來用路選擇就更加方便
th-cam.com/play/PLDTkx2jOR3-YQBAiuKXJ5GuW23WdyEspP.html
非常棒的影片，謝謝黑皮
很棒的影片 黑皮加油!!
謝謝黑皮的專業介紹！等不及要去測訊號了～
讚喔！ 要全線通車了！ 謝謝黑皮的介紹~
太厲害了 加油給讚
我覺得你真的超酷的
從一開始幾個訂閱
到現在要破20萬
真的很厲害
加油
我比較期待國四東豐段啊！希望趕快完成，造福山城地區的人民！
應該延伸到武陵農場跟花蓮太魯閣接蘇花改
有夠水 真的是好漂亮 我按10000000個讚 感謝這些工作人員 辛苦了！😀😜🤪😝🤑💯💯💯💯👍👍👍👍👍
這開箱很棒耶！ 學到好多東西！ 支持繼續開箱！
優質的頻道，謝謝黑皮的說明及介紹
超級用心的影片,好棒喔
本人常常來往東勢到台中，使用這條路的心得
優點:路途上便捷了不少，也更安全
缺點:路不夠平整，貨車行駛會明顯感受到車子在跳
我所看到的最清楚的報導，謝謝。
看完很感動
謝謝
超級用心的開箱影片哦！介紹的好詳細，超像在上土木系的課哈哈哈
土木系的課，可不是這樣喔！
可以說是一直在算，不然就是要懂很多零碎的知識
難度其實很高
土木仔路過
太讚了 謝謝黑皮~
讚喔
真的好期待 如果東勢快速也蓋好真的棒
很實用的一支影片，有解釋工法，我最關心的路線實景畫面也有真的超用心。只是擔心最後那個潭子交流道跟潭子系統交流道，這兩個名稱不曉得不熟悉路況的用路人會不會搞錯
影片很棒!讚讚讚!
讚哦！
太爽了
身為后豐人，看到這條終於通了，感動
東豐快希望可以快點動工
已經動工了
@@Zhida8415 只有第三標，要連接到國四還有第一二標要發包出去。
有人在抗議
第一標不知道怎麼辦，如果要調整成立體交叉共構可能要變更設計，但不調以後豐勢交流道必塞。。
@@jimchiu6181三標只有土牛到斷橋有標到土牛到石岡還是流標 更不要說後面
確實是很好的建設
不過有點擔憂的是，國4全線通車後，再加上台74衍接至國1的大雅交流道通車而國1可直接駛至台74後，台74車流恐怕擠爆，尤其是大里至霧峰段只是雙向共四車道，真的很難想像
若你最近有走台74大里霧峰段，應該會看到有工程正在拓展成雙向共六車道了
一切的疑惑和擔憂，就讓通車後的民意來體現。。。
重點不在車道數
而是高乘載的機車被禁止使用 , 反而鼓勵一人自小客 , 所以才容易導致塞車
@@kevin84100929 應該還有得等...
不用擔心啦！路不管怎麼開，只要有車的地方都會還是會塞車，至少直線距離變近了
講得很詳細👍
身為潭子人，感到非常開心💯👍
太棒了👏謝謝黑皮，潭子交流道就在我家附近，真的超級無敵開心的🎉🎉🎉
好棒的介紹，很清楚，👍感覺高速公路的建設越來越好，期待北部高速公路的路面能有這樣的品質
未規劃成三線車道恐難以承載假日車流，台74也應為應對多端連接國道，在三線道的部份作適當地提速。
👍 感謝開箱
感謝分享
可惜重機騎士無緣能享受到這條道路的暢快
大致上就看看就好
畢竟我們偉大的交通部都說了隧道會窒息很危險der
最安全的國道 不能騎ㄏㄏ
S曲線就是塞車曲線.看看74霧峰接大里中投那個彎道.下班必塞.過彎道馬上暢通
喜歡這種節目~~不過這麼漂亮的路機車竟然不能走呵呵
個人老家也在附近，當從后里要往南移動或往東移動時是一個很常用到的道路