Hocam yanlış bilgi vermişsiniz onu düzeltin lütfen 44 psi yani 44 bar diyorsunuz , 44 psi 3 bar yapar 44 bar demek lastiğe 15 kat daha fazla basınç vermek demek hiç bir hava pompası o kadar bar basamaz bile zaten . Sonuç olarak 1 bar eşittir 14.5 psi dır 2 bar 29 psi dır, genelde 2.1 bar (30.5 psi) veya 2.2 bar (32 psi) binek araç lastiklerine basılır , eğer yük varsa sadece arka lastikler 2.4 ilâ 2.8 bar arası ihtiyaç kadar fazla hava basılır , çoğu araçta şöför kapısı iç kısmında ya da kapı içlerinde ya da benzin kapağında aracın lastik basınç bilgileri bulunur. Bir de her benzin istasyonunun hava pompası doğru çalışmayabilir en az 2 yerde kontrol etmekte fayda var . Bir de ön lastikler asla fazla hava basılmamalı , hem kışın hem yazın aracın fren mesafesi uzar , aracı kaydırır, yakıtı arttırır lastikler yere iyi tutunamadığı için araç torkunu zemine iletemediğinden. Hem de lastikler çivilere , darbelere ve sıcaklığa karşı hassaslaşır fazla hava patlama ihtimalini arttırır.
Hyundai h 100 panelvan larin hava degeri kullanma kılavuzunda ön 34,arka 60 yazmasına rağmen yei aldığım lastigin havasını ön50-arka 55 yaptı sorun olurmu.bu araçların hava değerleri ne olmalı kafam karıştı.araci yuk taşıma değil seyahat amaçlı kullanacağım.cevaplayabilirseniz sevinirim.185R14c ebatları
Binek otolarda genelde 30-32 hava basılmaktadır,,aracın havası zamanla düşer, kullanılmadığı zaman daha çok düşer,iki üç ayda bir kontrol etmekte fayda var.Kaç hava basılacak en iyi lastikciler bilir(araca göre)
Merhaba usta. Bir konuda desteğinize ihtiyacım var. 2009 model opel insignia marka 1.6let motor aracım var. Motor yağı 10.00üde bir değişirim bakımları hep eksiksiz ve zamanından önce yaparım. Ustacım bir sorunum var ama hala çözülemedi. Aracımla yolda giderken hararet 120nin üzerine çıktı aracımı derhal sağa çektim ve komtağı kapattım. Çok dikkatli bir şekilde genleşme tankının oradaki kapağı hafif aralayarak kaynamış su buharını aracımdan uzaklaştırdım ve derhal temiz içme suyu ile değiştirdim ve servise gittim. Serviste ustalar aracıma baktılar. Termostat komple değiştirdik Devirdaim su pompası değiştirdik Triger seti değişti kayışlar değişti ( zamanı geldiği için) Genleşme tankı üst hortumu değişti. Genleşme tankı ve kapağı değişti. Radyatör komple orjinali ile değişti. Tüm antifirler dexcool olarak değişti. Aracımda fan kontrolü yapıldı 3 kademe çalışıyor vs Ayrıca fan açmadığı için komple sigorta kutusu arızası çıktı komple değiştirip beyin yeniden programlandı. Ustacım anlayacağınız silindir kapak contası hariç herşeyi değiştirdim. Tüm parçalar gm Ancak aracımla 90 km kadar sürüş yaptıktan sonra aynı sorun yine ortaya çıktı. Bu sefer fan açıyor ama hararet göstergesi 90nın üzerine çıkıyor 110 kadar . Klima açıyorum aynı kapatıyorum düzeliyor gibi oluyor ama bu sefer sabit kalıyor vs. Sorunum nedir acaba. Su haznesinde yağ vs karışmamış Yağ haznesinde su karışmamış görünüyor sizce sorunum nedir
Arac hararet yaptigi zaman kontagi kapatmayin motor sicakligini disari verin rolantide calissin bir sure, tabi alttan bakin bir yerlerden su gelmiyorsa ustalarin anlatimiyla sabittir.
Hocam yanlış bilgi vermişsiniz onu düzeltin lütfen 44 psi yani 44 bar diyorsunuz , 44 psi 3 bar yapar 44 bar demek lastiğe 15 kat daha fazla basınç vermek demek hiç bir hava pompası o kadar bar basamaz bile zaten . Sonuç olarak 1 bar eşittir 14.5 psi dır 2 bar 29 psi dır, genelde 2.1 bar (30.5 psi) veya 2.2 bar (32 psi) binek araç lastiklerine basılır , eğer yük varsa sadece arka lastikler 2.4 ilâ 2.8 bar arası ihtiyaç kadar fazla hava basılır , çoğu araçta şöför kapısı iç kısmında ya da kapı içlerinde ya da benzin kapağında aracın lastik basınç bilgileri bulunur. Bir de her benzin istasyonunun hava pompası doğru çalışmayabilir en az 2 yerde kontrol etmekte fayda var . Bir de ön lastikler asla fazla hava basılmamalı , hem kışın hem yazın aracın fren mesafesi uzar , aracı kaydırır, yakıtı arttırır lastikler yere iyi tutunamadığı için araç torkunu zemine iletemediğinden. Hem de lastikler çivilere , darbelere ve sıcaklığa karşı hassaslaşır fazla hava patlama ihtimalini arttırır.
Güzel bilgiler. Teşekkürler.
Bugün başıma geldi Tempra 36 vurmuştum otoyolda hafif eğimli yola girerken yan yan kaymaya başladı aracı frene basmadigim halde bilgi icin teşekkürler
Hyundai h 100 panelvan larin hava degeri kullanma kılavuzunda ön 34,arka 60 yazmasına rağmen yei aldığım lastigin havasını ön50-arka 55 yaptı sorun olurmu.bu araçların hava değerleri ne olmalı kafam karıştı.araci yuk taşıma değil seyahat amaçlı kullanacağım.cevaplayabilirseniz sevinirim.185R14c ebatları
Binek otolarda genelde 30-32 hava basılmaktadır,,aracın havası zamanla düşer, kullanılmadığı zaman daha çok düşer,iki üç ayda bir kontrol etmekte fayda var.Kaç hava basılacak en iyi lastikciler bilir(araca göre)
O kadar videodan sonra aradığım doğru video. Şimdi çözdüm olayı👏👏👏
Hocam 145/70/12 Suzuki marutti.lastik basıncı kaç olmalıdır bilgi verirseniz sevinirim ve araba önden çekişli fark eder mi ön ve arka
Yük-basınç dengesini gösteren liste var mı? Ya da hangi kriterler var? Ön ve arka lastik basınç değer farkı ne olmalı? Emeğine sağlık...
Fazla seyahatta lastik basıncı düşermi fazlalırmı ustam ona göre ne kadar olması lazım lastik basıncı
Merhaba usta.
Bir konuda desteğinize ihtiyacım var.
2009 model opel insignia marka 1.6let motor aracım var. Motor yağı 10.00üde bir değişirim bakımları hep eksiksiz ve zamanından önce yaparım. Ustacım bir sorunum var ama hala çözülemedi.
Aracımla yolda giderken hararet 120nin üzerine çıktı aracımı derhal sağa çektim ve komtağı kapattım. Çok dikkatli bir şekilde genleşme tankının oradaki kapağı hafif aralayarak kaynamış su buharını aracımdan uzaklaştırdım ve derhal temiz içme suyu ile değiştirdim ve servise gittim. Serviste ustalar aracıma baktılar.
Termostat komple değiştirdik
Devirdaim su pompası değiştirdik
Triger seti değişti kayışlar değişti ( zamanı geldiği için)
Genleşme tankı üst hortumu değişti.
Genleşme tankı ve kapağı değişti.
Radyatör komple orjinali ile değişti.
Tüm antifirler dexcool olarak değişti.
Aracımda fan kontrolü yapıldı 3 kademe çalışıyor vs
Ayrıca fan açmadığı için komple sigorta kutusu arızası çıktı komple değiştirip beyin yeniden programlandı.
Ustacım anlayacağınız silindir kapak contası hariç herşeyi değiştirdim. Tüm parçalar gm
Ancak aracımla 90 km kadar sürüş yaptıktan sonra aynı sorun yine ortaya çıktı. Bu sefer fan açıyor ama hararet göstergesi 90nın üzerine çıkıyor 110 kadar . Klima açıyorum aynı kapatıyorum düzeliyor gibi oluyor ama bu sefer sabit kalıyor vs.
Sorunum nedir acaba.
Su haznesinde yağ vs karışmamış
Yağ haznesinde su karışmamış görünüyor sizce sorunum nedir
Arac hararet yaptigi zaman kontagi kapatmayin motor sicakligini disari verin rolantide calissin bir sure, tabi alttan bakin bir yerlerden su gelmiyorsa ustalarin anlatimiyla sabittir.
Hayırlı Bayramlar usta
Psi ve bar farklı şeyler aman dikkat. Bar lafını dikkate almayın, psi diye düşünün.
Emeğine sağlık ustam
205 50 17r lastiğe kaç psi hava basılır. Biri 34 diyor biri 32 diyor
tebeşir yap üstüne de okunsun çok biliyon ya