Cứ Benelli mà chơi như Leocino500, TRK502, Royal Enfield 500, Rebel300... À có CB150X cũng to cao như người đàn anh 500 nhưng giá chỉ chưa tới 80tr đâu.
80 - 90 tr hợp nhất là XSR 155, còn lại để lên đồ chơi. CB150R thì hơi cố, hoặc cố lên nữa thì có CBX150 cũng được, còn winner với exciter thì chắc bỏ qua :D
@@trghoangg5276 Còn cái cuối ko nói :D nếu ko muốn cục súc trên đường thì đừng chọn mấy xe to mí sport :D, đi đường trường thì sướng chứ đi đường tắc thì chỉ muốn cục súc thôi mà cũng nên mua nếu muốn rèn luyện khả năng kiềm chế :P
Em cũng ngại mua xe cũ thấy con zontes 310 adv quá rẻ có 83tr xe mới mà k biết chất lượng sao xe toàn điện hư cái k biết đường mà mò mong anh cho em lời khuyên để em có 1 con adv đi đây đó ạ em cảm ơn chứ trk52 với kawa x300 cũ mà giá đó chắc xe nát lắm r hả anh
Nếu e muốn an toàn hơn thì trong tầm giá có con Royal Enfield Himalayand cũ chơi ổn nha. Nhớ mua xe sản xuất 2019 đổ lên là đc. Xe lành, mỗi tội nặng thôi
@@NguyenMinhang---zm2lk TRK thì to nặng, đi lại vất vả, Zontes thì nhẹ nhàng nhiều thứ hay ho hơn. Nhưng nếu e ở phía bắc thì Zontes sẽ khó chơi vì ngoài này hình như có đúng 1 con bản naked. Đồ đạc khó kiếm, người chơi cùng ít. Em có thể nghía qua con CB150X, cũng là 1 con dáng ADV mà lành lặn nhẹ nhàng, chơi chán đi, tiết kiệm r lên 500x hoặc versys 650
Ko quan trọng biển A thì có Xsr155. Còn thích PKL thì CB300R nếu thích Naked, Classic có W175 của Kawa. Rebel 300 của Honda. R3, MT03...
110 120 nếu muốn chạy cảm giác vui vẻ thỉ z650 mẫu cũ khá là oke. Duke chạy lanh hơn ga đầu nhưng ga sau thì con z650 đã hơn rất nhiều so với duke
Yeppp, nếu mà sâu hơn, con ER6N cũng thế mà có hơn 90tr =)))
Cứ Benelli mà chơi như Leocino500, TRK502, Royal Enfield 500, Rebel300... À có CB150X cũng to cao như người đàn anh 500 nhưng giá chỉ chưa tới 80tr đâu.
A ơi mua trk ở đâu vậy anh
110-120 mua cb500f hoặc cbr500r cũ khá ok, ko quá cục xúc nhưng ăn chắc mặc bền
Chuẩn bác, mua Honda thì đi đến hết đường cũng k hỏng đc
@@trghoangg5276 cbr500r chạy nó ko vui vẻ như ninja400 hay R3 nhưng bù lại được cái chất lượng build khá chắc chắn và tiết kiệm xăng hơn 2 con kia
@@hieuha4308 thì máy honda ăn chắc mặc bền, không bốc thì được cái bền hehe.
ơ ông anh qua mới rửa xe ở HONYASU sao ấy ido đi pô tẹc mi hay phết
Chuẩn luôn nè =))))
Sao mà chủ kênh ngờ đc bây giờ xe mất giá 9x triệu có z8 😂 8x 9x tr tha hồ chọn z650,500f,500r,ninja 650😂
Yea xe bh tụt như tụt quần vậy =))
em cũng đang hướng con benelli502c mà ít người bán thật tầm 80 mà cũng kiểu dáng để đi daily biển A chắc có cb300
Đang có 1 con ở HN bán 12xtr đấy bác, 1 con duy nhất đki 2020 thì phải
Mình biết đi côn tay nhưng chưa có chiếc nào thì mua luôn TRK 502 đi có dễ đi ko nhỉ
Không nên bác ạ, nên bắt đầu với xe nhỏ nhẹ trước, hoặc nếu bác thích dáng ADV thì có CB150X, sau đó versysX300 là 1 lựa chọn không tồi
@@trghoangg5276 thanks bác
80 - 90 tr hợp nhất là XSR 155, còn lại để lên đồ chơi. CB150R thì hơi cố, hoặc cố lên nữa thì có CBX150 cũng được, còn winner với exciter thì chắc bỏ qua :D
Yeppp, nếu k quá quan trọng biển A thì lựa chọn là vô kể =))
@@trghoangg5276 Còn cái cuối ko nói :D nếu ko muốn cục súc trên đường thì đừng chọn mấy xe to mí sport :D, đi đường trường thì sướng chứ đi đường tắc thì chỉ muốn cục súc thôi mà cũng nên mua nếu muốn rèn luyện khả năng kiềm chế :P
@@MrRongconvn đi phố cứ xe nhẹ xe mát mà chơi bác nhỉ =)))
@@trghoangg5276 nói thế chứ có đk tớ xúc cb500x đi hàng ngày luôn :), kết lâu lắm rồi nhưng điều kiện chưa có
Làm con versys300x đi là cũng quá ngon r bác ơi =)))
ông anh này cùng tạng người như em, cho hỏi ngồi Mt3 có bị nuốt xe không ạ
cả Z4 nữa nhé anh ơi
Nhìn từ phía trước đến thì ok, nhưng mà nhìn từ sau đến thì siêu nuốt luôn vì 2 con đít nhọn. MT03 vẫn đỡ nuốt hơ Z400 nhé
@@trghoangg5276 số phải tích thêm tiền mua xe to rồi =)))
@@realtientrung1122 người to như ae mình thì né cả mấy con dáng classic ra nữa, chỉ đi ADV thôi =)))
@@trghoangg5276 giờ chỉ có đợi đủ mua 500X thôi vậy =)))
Tôi mua con Mt-03 đời cũ 9x triệu hồi đầu năm này :))
Phê ko bro =)))
@@trghoangg5276 phê lắm bro ah =))
tôi có winner rồi nhưng từ lúc mua xe máu quá toàn vác đi làm daily nên thấy tốn xăng vl =))
Phê là đc r bro ơi =)))) xăng cộ thì đành vậy =))) sau lên 600cc cho đỡ bỡ ngỡ
@@trghoangg5276 ko biết hồi trước bro đi mt3 có thấy bị thấp không, tôi vừa mang đi nâng đít xong thì bị đổ xe gãy cả để chân buồn vl
@@ChoDutXich1337 tôi 1m86, TRK còn chống trùng 2 chân đc nên xe nào cx thấp =)))
Gs310 cũng tầm giá
Em cũng ngại mua xe cũ thấy con zontes 310 adv quá rẻ có 83tr xe mới mà k biết chất lượng sao xe toàn điện hư cái k biết đường mà mò mong anh cho em lời khuyên để em có 1 con adv đi đây đó ạ em cảm ơn chứ trk52 với kawa x300 cũ mà giá đó chắc xe nát lắm r hả anh
Nếu e muốn an toàn hơn thì trong tầm giá có con Royal Enfield Himalayand cũ chơi ổn nha. Nhớ mua xe sản xuất 2019 đổ lên là đc. Xe lành, mỗi tội nặng thôi
Em cảm ơn anh đã rep em nhưng mà còn sự lựa chọn khác k anh xe đó k hợp với em r em cũng to bự hơn nữa á em đang nhấm tới zontes 310 với trk 502
@@NguyenMinhang---zm2lk TRK thì to nặng, đi lại vất vả, Zontes thì nhẹ nhàng nhiều thứ hay ho hơn. Nhưng nếu e ở phía bắc thì Zontes sẽ khó chơi vì ngoài này hình như có đúng 1 con bản naked. Đồ đạc khó kiếm, người chơi cùng ít. Em có thể nghía qua con CB150X, cũng là 1 con dáng ADV mà lành lặn nhẹ nhàng, chơi chán đi, tiết kiệm r lên 500x hoặc versys 650
Em đang chạy bandit á anh nếu giờ chạy 150 tiếp thì chán lắm bởi vậy muốn lên cc với sẵn lên dáng adv luôn
Nếu em tải đc thì đấm TRK đi em, chứ Zontes cũng 1 máy thì trải nghiệm k đc mới lạ lắm. Nhưng nhớ là xe cồng kềnh lắm nha =))))
wr có 155 thui nha bro
z400
có cb 150x á a =))))
Yeppp =)) nma đang dành cho mấy bác biển A
90tr mua cũ cb300 ngon này