Dieser ganze "Größenhype" wird doch nur gepushed damit die Industrie wieder was neues hat zum verkaufen. 27,5" ist ja jetzt auch schon alt und es wird 29" gepushed ohne Ende. Klar hat 29" ein paar Vorteile, aber eben genauso Nachteile. Fahr was Ihr wollt, ich bin noch auf 26" unterwegs und hab trotzdem Spaß. 😉
Word! Fahre MTB auch alles mit 26er. Man muss sagen, was ich vielleicht auf der Geraden mehr treten muss oder beim schwierigen Gelände nervöseres Bike habe, das hole ich locker durch Wendigkeit und besser Beschleunigung wieder raus. Echt nur Religion und Geldschneiderei dieses Geschwätz, dass mit 26er nix mehr fahren kannst.
Auch ich bin ein begeisterter 26" Biker. Ich ignoriere wirklich alle "Modetrends" vorallem bei MTB. Der Grund: 1. Das Leben besteht nicht daraus das man ständig was noch besser, noch tolleres usw. braucht; 2. Wenn man mal was gefunden hat was einem taugt WARUM soll ich wechseln? 3. Lieber aktiv am Bike als zu glauben das Rad macht das schon wett. Man wird nur besser dadurch. Erfolg (auch beim biken) kommt immer nur durch Training, Training, Training..... 4. Ich hasse einfach die Leute die ständig was plappern müssen über dieses und jenes und sich nicht mal gscheid auskennen; 5. ....; 6. .... usw. Es gibt einfach so viele Gründe. Leute: geht raus und geht biken und trainiert wenn ihr meint anstatt soviel Sch.... zu labern!
Hi, Und jetzt das neuste: gravel bikes. Wieder ne Masche, Geld zu verdienen...... Immer neue Trends, immer mehr Fahrräder die in Kellern verstauben, oder hunderte Kilometer am Auto befestigt herumkutschiert werden, um ne Stunde bewegt zu werden...
@@stefanjepp6612 Ja meine Güte, schon mal daran gedacht, dass eine Brache Geld verdienen möchte? Die bauen sicher keine Fahrräder, damit der gesamte Markt irgendwann für ewig gesättigt ist.
@@stefanjepp6612 Ja die Gravelbikes sind mir auch seit einiger Zeit aufgefallen. Aber die Leute sind ja selber Schuld. Es zwingt die keiner dazu Trends mit zu machen. Die haben einfach Langeweile und wissen nicht was sie sonst mit ihrem Geld machen sollen.
@@Andreas-nb1ow Schon mal daran gedacht, das es eigentlich falsch ist zu produzieren nur um zu produzieren? Nicht Bedarfsorientiert? Das ist das Problem mit dem Kapitalismus. Es muss immer weiter produziert werden.
@@Gieszkanne Genau so sehe ich das auch! Viele Dinge kann man reparieren! Gerade Fahrräder sind sehr langlebig. Anstatt dies wertzuschätzen, wird oft versucht, Obsoleszenz zu fördern.
ich bin 27,5 gefahren ,jetzt bin ich wieder zu einem 26er .Das Fahrverhalten finde ich viel besser.Auch im Freestylebereich.Über die Wendigkeit eines 26er braucht man garnicht erst diskutieren.Was mich grad an richtig stört,ist das man bei den neuen Bike fast nur noch 29er findet.Den Scheiß könnt ihr behalten
Ich fahr das Propain Tyee 2013 mit 26". Außer, dass man nur total wenig Laufräder mehr findet erkenne ich keinen Nachteil dran. Habe zum Vergleich ein 2017er YT Capra mit 650B und liebe die Wendigkeit vom Tyee. Hat alles seine Vorzüge, das Capra bügelt viel mehr glatt, liegt aber auch an der Geometrie.
Es kommt auf die Einsatzbereiche an. Die Langstrecken ohne Trails und Engstellen fahren sich mit dem 29" Rad besser, da es ruhiger auf dem Untergrund aufliegt und besser läuft. Mit dem 26" Rad komme ich auf Single-Trails und steinigem Untergrund und in engen Kurven noch fahrend durch, wo ich mit dem 29"er schon schieben müsste. Die Antwort auf die Frage, welchen Raddurchmesser man nimmt, ist also abhängig von den überwiegenden Einsatzbereichen. Ich habe mein 26er immer noch, und dabei bleibt es auch. Mein 29er ist die Ergänzung für die längeren Strecken. Nicht entweder 26er oder 29er, sondern sowohl als auch!
Ich bin mehr der XC ler und mit meinem 26er Spark30 sehr zufrieden. Nicht so glücklich bin ich mit meinem Respekt vor manchen Trails. Am Kamin runter, wo ihr gedreht habt, habe ich das meiste vor ein paar Wochen geschoben. Ich denke, ich melde mich im Herbst mal bei dir zu einem Fahrtechnik Kurs.
Hi Horst, der Kamin-Trail hat es aber auch in sich, an sowas arbeitet man sich Schritt für Schritt heran! Ab dem 1. November werden meine Kurse buchbar sein, vorher kannst Du Dich melden per Mail an info@ridefirst.de für Anfragen. Ich habe zwei Monate Elternzeit, deshalb die Pause! LG, marc
Was haltet ihr davon Mountainbikes in der Stadt zu fahren? Ich hole mir mein erstes Bike seit ca 15 Jahren und werde meistens (wohl 90% der Zeit) auf Straßen einer größeren Stadt unterwegs sein und sonst hobbymäßig im Park, aber ich werde sicher keine Kunststücke wie in diesem Video ausführen 😅 Ist ein Mountainbike dafür ok oder sollte ich doch lieber ein Citybike holen?
Ich fahre ein Gary Fisher CAKE 3 GENESIS mit 26 Zoll Laufrädern und bin mega zufrieden Aber! Einen Laufradsatz oder richtige Reifen ist für mich teilweise echt ne schwierige Sache
Als Einsteiger hab ich mich nach Tests für ein altes RoseBeef mit 26er entschieden dagegen stand im Test ein Neues Giant Reign mit 29er. Der Schnickschnack am Reign und manchen ähnlichen supermodernen Bikes ist für mich eher abschreckend. Fahrräder sind wie Schuhe wenn sie passen is die Geometrie etc für'n Arsch.
Ich habe mein altes 26" Sunn Fully jetzt wieder reaktiviert. Neuer Rockshox Dämpfer für's erste eingebaut und demnächst werde ich auch die Federgabel (jetzt im Moment Marzzochi Bomber Z 2 knapp 20 Jahre alt) tauschen. Bin gestern mit neuem Dämpfer auf Singeltrails unterwegs gewesen und muss sagen das Ding ist wendiger als mein 27,5 " E-Bike (gefühlt zumindest). Scheibenbremsen nachrüsten werde ich auch noch. Mir ist es das wert weil ich , wenn ich es verkaufe, eh nix bekomme und zum wegschmeissen ist es auch zu schade. Da investiere ich lieber ein paar Hundert Euro und hab meinen Spass damit. Es hat vor 18 Jahren gereicht zum fahren also warum soll es jetzt plötzlich "schlecht" sein. Das mein 27,5" E-Bike natürlich sehr viel Spass macht brauche ich ja nicht zu erwähnen aber das alte 26" Bike macht es heute auch noch. Ich fahre seit 25 Jahren MTB und dieses war mein erstes Fully....ich häng halt dran 😊. Ob es sich lohnt soviel in das alte Bike zu investieren kann ich nicht sagen aber was zählt ist der Spass.
Problem bei den alten 26ern ist nicht die Laufradgrösse, sondern die veralteten Geometrien mit zu steilen Lenkwinkeln umd kurzem Reach, bzw. langen Vorbauten. Da fährt sich ein aktuelles 27,5er oder 29er mit moderner Geometrie einfach spritziger, geht besser aufs Hinterrad, lässt sich besser versetzen, lässt viel mehr Gefälle zu etc. Hatte auch gedacht, ich behalte mein altes 26er Enduro, aber das ist im Keller verstaubt, hat im Gegensatz zu den neuen Boliden kein Spass mehr gemacht.
Was soll denn "veraltete" Geometrie sein? Erstmal würde ich die Vorbaulänge nicht als "Geometrie" bezeichnen, sondern als individuelle Anpassung. Und oh Wunder, mein 10 Jahre altes 26" 301 hat einen 50mm Vorbau und ebenso einen "modernen" 66º Lenkwinkel. Ich kenne etliche Leute, denen die aktuellen Bikes zu lang und unhandlich sind. Geil zum ballern aber im technischen Geläuf deutlich unhandlicher. Das war im übrigen auch der Grund warum ich das 29 Alutec Tofane auf den Müll (aka Bikemarkt) geworfen habe und jetzt wieder ein aktuelles 301 fahre mit 27,5 und quasi der Geo wie vor 10 jahren…
Die modernen Geometrien haben Vorteile, aber an der alten Bikes kann man das nicht verallgemeinern. Meine "Oldies" sind zB. mega gut für Manuals, enge Trails mit Versetzkehren etc. Es gab damals auch verschiedene Ansätze bei den Herstellern und klar, das cockpit würde ich modernisieren und keinen langen Vorbau fahren :-) LG, Marc
Hab mich so lange gewehrt, 26" aufzugeben, bis das gute alte Stück zu viele Reparaturen und Teile zum Austauschen anstehen hatte, so dass eine Neuanschaffung sinnvoller war und letztlich günstiger kam. Ein 26er hab ich noch, das steht jetzt aber auch im Keller, weil das 29er viel mehr Bock macht. Hab auch schon mit Lenker, Vorbau usw. rum probiert. Aber an das neue Rad als Gesamtpaket komm ich nicht ran. Anbauteile hin oder her, das 29er ist viel besser ausbalanciert, der Schwerpunkt liegt wesentlich günstiger. Passagen, die mich früher zum Schwitzen brachten, sind jetzt kaum noch der Rede wert. ......und was hab ich über 29", von wegen Marketing und Kaufanreiz usw. gemeckert.
Du glaubst auch, dass der Weißere Riese jedes Jahr weißer wäscht. Es ist zwar richtig, das z.B. ein neues Nomad eher flacher ist vom Lenkwinkel, dafür ist es nicht mehr so vielseitig wie es das vor x Jahren war. Aber davon mal abgesehen, der limitierende Faktor ist selten das Bike, sondern der, der drauf sitzt.
Aber natürlich glaube ich das. Und wenn der Weiße Riese, oder meinetwegen auch dein noch Weißerer Riese die Lenkerhörnchen meines letzten 26"-Rades mal richtig schrubbt, kann die weiße Schönheit ganz bestimmt an allen 29-Zöllern vorbei fliegen.
Keine Ahnung warum man dafür nur ein Test video machen muss! Es ist doch eindeutig das 26er im Handling 100 mal besser ist. Alles andere ist nur Verkaufsstrategie. ✌️
Ich besitze selbst noch 3 26er. Wenn ich absteigen muß, dann wegen meiner mittelmäßigen Fahrtechnik. Sieht man im Video: Entscheidend ist die Fahrtechnik, nicht die LRS-Größe oder Geometrie.
Hallo zusammen habe eine Frage. Ich werde mir sehr wahrscheinlich ein 26 zoll bike zulegen und möchte damit eher auf festen Straßen fahren. Kann ich denn die dicken Reifen weglassen und schmalere Reifen dran montieren? Und muss ich Felgen dann auch wechseln? LG :)
Hi Milo, in der Regel sollte das gehen wenn es nicht gerade eine DH-Felge ist. Rennradreifen wirst Du nicht drauf bekommen, aber sicher andere gute Straßenreifen, habe ich an meinem 26er Reiserad auch (Schwalbe Marathon) LG, Marc
Hallo ich hab eine frage unzwar hab ich ein 26 zoll mountenbike bestellt und weiß nicht ob das zu klein für mich ist ich bin 1,75 groß wenn ihr mir helfen würdet vielen dank.
Ob das toll ist oder nicht muss jeder für sich entscheiden. Ich fahre 29 und das ist schon eeeewig so und bleibt auch so . Egal was gerade so im Trend ist
Ich habe mal 130 mm am Hardtail gehabt, das ging gut. Musst Du vorher aber genau abchecken, ob die Standards von der Gabel zum Rahmen passen (Steuerrohrmaß, Steckachse etc.). LG, Marc
@@ich2474 Joa, Hardtail bleibt halt Hardtail ;-) Also im Vergleich zum Fully muss man schon andere Linien fahren, da es sonst böse rumpelt im Heck. Aber das ist echt eine subjektive Geschmackssache, manche Leute lieben Freeride-Hardtails mit viel Federweg vorne, Andere finden es zu unharmonisch - also viel FW vorne und null hinten. LG, Marc
@@ridefirstMTB hallo. Ich möchte einfach im Alltag damit fahren. Und auch jenachdem wie fit ich drauf bin ab und zu mal längere Strecken. Allerdings bin ich kein Sportsfreund, werde also ein lockerer Fahrer. Ich bin ein ziemlicher Amateur. Werde jetzt quasi von null anfangen.
@@Alpagut88 Also 28er gibt es bei MTB ja nicht,, da bliebe die Wahl zwischen 27,5, 29 oder 26er. Ich würde mal Probefahren, aber neu würde ich eher zu 27,5 oder 29 raten wegen der Ersatzteillage und wenn es gebraucht ist, gerne auch 26 (günstige Schnäppchen möglich). LG, Marc
Also ich habe jetzt schon seit einigen Jahren 26 Zoll und bin damit Mega zufrieden ich ignoriere dieses neue Zeug einfach natürlich hat 27 Zoll oder 29 Zoll auch Vorteile aber am Ende kommt durch die auf dem Fahrer an
Das Video ist ja schon älter ....mein Sohn möchte ein Downhill haben und wir überlegen ein Gebrauchtes zu kaufen! Macht es JETZT noch Sinn ein 26 Zoll Rad zu kaufen? Die wollen ja alle loswerden und so wie ich es gelesen habe,soll es in nächster Zeit keinen Zubehör mehr dafür geben..
Ich liebe mein 26 Zoll Rad, bin mit 1,70 selbst die kleineren Rahmen sind mir bei einem 29er zu groß :/ Problem für 26 Zoll gibt es fast nur noch trash
27.5 oder 29 ist bullshit. Bin Anfang der 90 er von 28 auf 26 umgestiegen, weil die Teile halt viel agiler sind. Ich bleibe dabei. Bin alles gefahren und das Beste für mich ist 26. Da kannst du auf dem Absatz kehrt machen auf dem Trail. OK die 29 er hüftsteife Draisine rollt natürlich viel besser auf der Waldautobahn eher etwas für Herrschaften die nicht gerne Stunts machen. Mich freut die Entwicklung. Meine Teile werden billiger, weil die Pisa Schock Generation keine Ahnung hat. By the way diese Überzwerg 29er sehen auch noch Scheiśse aus.
@@SimonBauer7 Na, ja wenn ich mir die jungen Leute so ansehe, kommt das auch schon eher auf Elefanten Baby heraus. Die brauchen schon wirklich so ein Hochrad. Mir zu träge auf technischen Strecken. Für die Waldautobahn keine Frage. Da ist 29 besser. Fahre ich aber fast nie.
Marc Brodesser achso okay kein Problem :D Jeder hat so sein Traumbike :S Meins kann ich mir nicht leisten xD PS Ich liebe deine Videos du kannst so gut erklären :)
Also letzten Sommer bin ich mit einem Hardtail mit 29"Zoll gefahren und beim runterfahren von Treppen hab ich die Schläge hinten am Hinterrad abbekommen. Danach bin ich mit einem Fully mit 26"Zoll die gleichen Treppen runtergefahren und es hat sich viel weicher angefühlt, die Schläge hab ich nicht so abbekommen. Fazit: Ein 29"Zoll Rad ersetzt keinesfalls eine Federung. Und es hat sich ein bisschen komisch angefühlt so höher zu sitzen beim Fahrradfahren. Ich glaub, dass beim Fully 26"Zoll besser ist, da auch bei 29" Zoll der Radstand länger wird und es nicht mehr so wendig in kurven ist.
Ich fahre hin und wieder mein 26er Stumpjumper comp evo (2013) mit sehr aggressiver Geometrie und habe echt Spaß dabei. Nur für Radrennen ist es nicht mehr geeignet. Habe über 4000Euro in das Rad gesteckt und sehe keinen Grund es wegzugeben !
mir ist die laufrad größe eigentlich sowas von egal (solange 26,27,5 oder 29) ich komme mit allen größen klar jedoch hat sich mein fahrstil mehr auf ich bretter über alles drüber und möglichst schnell entwickelt weshalb ich größere laufräder bevorzuge jedoch kommt es immer drauf an wie gut der fahrer ist
Sorry das ich das jetzt so direkt sagen muss, aber das Video war komplett für den Arsch. 😂 Die Reifengrößen haben doch alle ihre vor und Nachteile, anstatt darüber aufzuklären wird nur diskutiert ob es noch runter rollt? 🤔 Wenns früher gerollt ist, wiso soll es dann heute nicht mehr rollen? 😂 Also um das mal kurz und Bündig zu erklären... 26" ist aufgrund der Größe etwas wendiger und agiler und somit perfekt für alle trickser (Dirt, Sloopstyle, Freeride, Trial) 29" haben einen geringeren Rollwiederstand, sind dadurch etwas schneller und rollen besser und mit weniger Kraftanstrengung über größere Hindernisse. Beziehungsweise sind sie gerade bei schnelleren Geschwindigkeiten etwas laufruhiger da sie einen besseren geradeauslauf besitzen (dafür eben nicht so wendig und verspielt) Geeignet für Touren, Allmountain, Downhill Enduro etc. 27,5" ist quasi ein Kompromiss aus beidem, das sich bis heute super durch setzt weil sie für nahe zu alles taugen.
3 Möglichkeiten. 90% der Leute, die hier schreiben, haben entweder keine Kohle für ein 29" Rad, wollen sich nicht mit dem Thema 29" auseinandersetzen und/oder sind noch nie ein entsprechendes Fahrrad gefahren. Wenn ich mir auf meiner Haustrecke die 26" Fahrer anschaue, muss ich immer etwas lachen. Sie haben eine Trittfrequenz wie der Hamster im Rad und kommen nicht voran. Das Thema 26" ist vorbei, das müsst ihr leider akzeptieren. Mann kann es weiterfahren, keine Frage, nur die Nachteile liegen klar auf der Hand. Da braucht man sich auch nichts zurecht zu biegen.
@@ridefirstMTB Doch, man kam voran, nur nicht ansatzweise so effektiv und schnell als bei den 29ern. Meine 50km Hausrunde fahre ich im Gegensatz zu früher 13 min schneller... Das sagt doch alles.
Dieser ganze "Größenhype" wird doch nur gepushed damit die Industrie wieder was neues hat zum verkaufen. 27,5" ist ja jetzt auch schon alt und es wird 29" gepushed ohne Ende. Klar hat 29" ein paar Vorteile, aber eben genauso Nachteile. Fahr was Ihr wollt, ich bin noch auf 26" unterwegs und hab trotzdem Spaß. 😉
Dem gibt es nichts hinzuzufügen!
Genauso ist es!
Ich rüste mein Randonneur Reiserad auf 26" um, im Herbst. Weil ich Bock drauf hab. :)
Word! Fahre MTB auch alles mit 26er. Man muss sagen, was ich vielleicht auf der Geraden mehr treten muss oder beim schwierigen Gelände nervöseres Bike habe, das hole ich locker durch Wendigkeit und besser Beschleunigung wieder raus. Echt nur Religion und Geldschneiderei dieses Geschwätz, dass mit 26er nix mehr fahren kannst.
26" 4 ever !
Ich finde auch das ist von der Industrie so gewollt um mehr Kohle zu machen! 26 hat sich über Jahrzehnte bewährt 👍
Um so kleiner um so stabiler.
Ich habe auch ein 26er und finde es wendiger als ein 29er. Habe mein 29er wieder verkauft.
Wieso sollte man es nicht mehr fahren können? Hat sich der Wald so verändert:)
Auch ich bin ein begeisterter 26" Biker. Ich ignoriere wirklich alle "Modetrends" vorallem bei MTB. Der Grund: 1. Das Leben besteht nicht daraus das man ständig was noch besser, noch tolleres usw. braucht; 2. Wenn man mal was gefunden hat was einem taugt WARUM soll ich wechseln? 3. Lieber aktiv am Bike als zu glauben das Rad macht das schon wett. Man wird nur besser dadurch. Erfolg (auch beim biken) kommt immer nur durch Training, Training, Training..... 4. Ich hasse einfach die Leute die ständig was plappern müssen über dieses und jenes und sich nicht mal gscheid auskennen; 5. ....; 6. .... usw. Es gibt einfach so viele Gründe. Leute: geht raus und geht biken und trainiert wenn ihr meint anstatt soviel Sch.... zu labern!
Hi,
Und jetzt das neuste: gravel bikes. Wieder ne Masche, Geld zu verdienen......
Immer neue Trends, immer mehr Fahrräder die in Kellern verstauben, oder hunderte Kilometer am Auto befestigt herumkutschiert werden, um ne Stunde bewegt zu werden...
@@stefanjepp6612 Ja meine Güte, schon mal daran gedacht, dass eine Brache Geld verdienen möchte? Die bauen sicher keine Fahrräder, damit der gesamte Markt irgendwann für ewig gesättigt ist.
@@stefanjepp6612 Ja die Gravelbikes sind mir auch seit einiger Zeit aufgefallen. Aber die Leute sind ja selber Schuld. Es zwingt die keiner dazu Trends mit zu machen. Die haben einfach Langeweile und wissen nicht was sie sonst mit ihrem Geld machen sollen.
@@Andreas-nb1ow Schon mal daran gedacht, das es eigentlich falsch ist zu produzieren nur um zu produzieren? Nicht Bedarfsorientiert? Das ist das Problem mit dem Kapitalismus. Es muss immer weiter produziert werden.
@@Gieszkanne Genau so sehe ich das auch!
Viele Dinge kann man reparieren!
Gerade Fahrräder sind sehr langlebig.
Anstatt dies wertzuschätzen, wird oft versucht, Obsoleszenz zu fördern.
Egal wieviel Zoll man fährt, jeder soll Spaß haben.. Das ist doch das wofür wir diesen Sport so lieben :P
Word up! So ist es :) LG, Marc
Ja, aber man bekommt sie nicht mehr neu und die Entwicklung wird vernachlässigt !
26" das einzig wahre.
Hab auch noch nen 2011er specialized sx trail 2
Habe mir jetzt wieder ein 2011er Specialized Enduro aufgebaut in 26"
Stabiler, wendiger und kommen noch gut genug über Hindernisse! 26" meine Laufrad Größe und auf Dirt's so gar 24"!
ich bin 27,5 gefahren ,jetzt bin ich wieder zu einem 26er .Das Fahrverhalten finde ich viel besser.Auch im Freestylebereich.Über die Wendigkeit eines 26er braucht man garnicht erst diskutieren.Was mich grad an richtig stört,ist das man bei den neuen Bike fast nur noch 29er findet.Den Scheiß könnt ihr behalten
Ich fahr das Propain Tyee 2013 mit 26". Außer, dass man nur total wenig Laufräder mehr findet erkenne ich keinen Nachteil dran. Habe zum Vergleich ein 2017er YT Capra mit 650B und liebe die Wendigkeit vom Tyee. Hat alles seine Vorzüge, das Capra bügelt viel mehr glatt, liegt aber auch an der Geometrie.
Es kommt auf die Einsatzbereiche an. Die Langstrecken ohne Trails und Engstellen fahren sich mit dem 29" Rad besser, da es ruhiger auf dem Untergrund aufliegt und besser läuft. Mit dem 26" Rad komme ich auf Single-Trails und steinigem Untergrund und in engen Kurven noch fahrend durch, wo ich mit dem 29"er schon schieben müsste.
Die Antwort auf die Frage, welchen Raddurchmesser man nimmt, ist also abhängig von den überwiegenden Einsatzbereichen. Ich habe mein 26er immer noch, und dabei bleibt es auch. Mein 29er ist die Ergänzung für die längeren Strecken. Nicht entweder 26er oder 29er, sondern sowohl als auch!
Mein Downhill er ist 14 Jahre alt und läuft Bombe! Es kommt nicht auf das Material an, sondern auf den Fahrer.
Jau, wahre Worte! Und auf den Spaß kommt es an :-) LG, Marc
Hab ein 27,5 Zöllner ,Rahmen und Gabel halt. Laufräder sind 26", geht wunderbar.
nikojai Ufo 26 ich liebe 26 zoll und will auch weiter fahren die sind super zum springen und halten mehr aus und wie du sagst wendig
Ich bin mehr der XC ler und mit meinem 26er Spark30 sehr zufrieden.
Nicht so glücklich bin ich mit meinem Respekt vor manchen Trails.
Am Kamin runter, wo ihr gedreht habt, habe ich das meiste vor ein paar Wochen geschoben.
Ich denke, ich melde mich im Herbst mal bei dir zu einem Fahrtechnik Kurs.
Hi Horst, der Kamin-Trail hat es aber auch in sich, an sowas arbeitet man sich Schritt für Schritt heran! Ab dem 1. November werden meine Kurse buchbar sein, vorher kannst Du Dich melden per Mail an info@ridefirst.de für Anfragen. Ich habe zwei Monate Elternzeit, deshalb die Pause! LG, marc
Was haltet ihr davon Mountainbikes in der Stadt zu fahren?
Ich hole mir mein erstes Bike seit ca 15 Jahren und werde meistens (wohl 90% der Zeit) auf Straßen einer größeren Stadt unterwegs sein und sonst hobbymäßig im Park, aber ich werde sicher keine Kunststücke wie in diesem Video ausführen 😅
Ist ein Mountainbike dafür ok oder sollte ich doch lieber ein Citybike holen?
Ich fahre ein Gary Fisher CAKE 3 GENESIS mit 26 Zoll Laufrädern und bin mega zufrieden
Aber!
Einen Laufradsatz oder richtige Reifen ist für mich teilweise echt ne schwierige Sache
Ist 26 oder 28 Zoll besser
santa cruz v10 26 zoll
logo geht das.
im nächsten Monat kommt noch ein trek Session 88 auch in 26 zoll.
🤩🤩🤩
Als Einsteiger hab ich mich nach Tests für ein altes RoseBeef mit 26er entschieden dagegen stand im Test ein Neues Giant Reign mit 29er. Der Schnickschnack am Reign und manchen ähnlichen supermodernen Bikes ist für mich eher abschreckend. Fahrräder sind wie Schuhe wenn sie passen is die Geometrie etc für'n Arsch.
Ich habe mein altes 26"
Sunn Fully jetzt wieder reaktiviert. Neuer Rockshox Dämpfer für's erste eingebaut und demnächst werde ich auch die Federgabel (jetzt im Moment Marzzochi Bomber Z 2 knapp 20 Jahre alt) tauschen. Bin gestern mit neuem Dämpfer auf Singeltrails unterwegs gewesen und muss sagen das Ding ist wendiger als mein 27,5 " E-Bike (gefühlt zumindest). Scheibenbremsen nachrüsten werde ich auch noch. Mir ist es das wert weil ich , wenn ich es verkaufe, eh nix bekomme und zum wegschmeissen ist es auch zu schade. Da investiere ich lieber ein paar Hundert Euro und hab meinen Spass damit. Es hat vor 18 Jahren gereicht zum fahren also warum soll es jetzt plötzlich "schlecht" sein. Das mein 27,5" E-Bike natürlich sehr viel Spass macht brauche ich ja nicht zu erwähnen aber das alte 26" Bike macht es heute auch noch. Ich fahre seit 25 Jahren MTB und dieses war mein erstes Fully....ich häng halt dran 😊. Ob es sich lohnt soviel in das alte Bike zu investieren kann ich nicht sagen aber was zählt ist der Spass.
uhuhuhuu die Bremsgeräusche haben meine Ohren Zerstört😅😅
Aber nur das rechte Ohr :D links kommt kein Sound bei der Stativ Kamera :P
Problem bei den alten 26ern ist nicht die Laufradgrösse, sondern die veralteten Geometrien mit zu steilen Lenkwinkeln umd kurzem Reach, bzw. langen Vorbauten. Da fährt sich ein aktuelles 27,5er oder 29er mit moderner Geometrie einfach spritziger, geht besser aufs Hinterrad, lässt sich besser versetzen, lässt viel mehr Gefälle zu etc. Hatte auch gedacht, ich behalte mein altes 26er Enduro, aber das ist im Keller verstaubt, hat im Gegensatz zu den neuen Boliden kein Spass mehr gemacht.
Was soll denn "veraltete" Geometrie sein? Erstmal würde ich die Vorbaulänge nicht als "Geometrie" bezeichnen, sondern als individuelle Anpassung. Und oh Wunder, mein 10 Jahre altes 26" 301 hat einen 50mm Vorbau und ebenso einen "modernen" 66º Lenkwinkel. Ich kenne etliche Leute, denen die aktuellen Bikes zu lang und unhandlich sind. Geil zum ballern aber im technischen Geläuf deutlich unhandlicher. Das war im übrigen auch der Grund warum ich das 29 Alutec Tofane auf den Müll (aka Bikemarkt) geworfen habe und jetzt wieder ein aktuelles 301 fahre mit 27,5 und quasi der Geo wie vor 10 jahren…
Die modernen Geometrien haben Vorteile, aber an der alten Bikes kann man das nicht verallgemeinern. Meine "Oldies" sind zB. mega gut für Manuals, enge Trails mit Versetzkehren etc. Es gab damals auch verschiedene Ansätze bei den Herstellern und klar, das cockpit würde ich modernisieren und keinen langen Vorbau fahren :-) LG, Marc
Hab mich so lange gewehrt, 26" aufzugeben, bis das gute alte Stück zu viele Reparaturen und Teile zum Austauschen anstehen hatte, so dass eine Neuanschaffung sinnvoller war und letztlich günstiger kam. Ein 26er hab ich noch, das steht jetzt aber auch im Keller, weil das 29er viel mehr Bock macht. Hab auch schon mit Lenker, Vorbau usw. rum probiert. Aber an das neue Rad als Gesamtpaket komm ich nicht ran. Anbauteile hin oder her, das 29er ist viel besser ausbalanciert, der Schwerpunkt liegt wesentlich günstiger. Passagen, die mich früher zum Schwitzen brachten, sind jetzt kaum noch der Rede wert. ......und was hab ich über 29", von wegen Marketing und Kaufanreiz usw. gemeckert.
Du glaubst auch, dass der Weißere Riese jedes Jahr weißer wäscht. Es ist zwar richtig, das z.B. ein neues Nomad eher flacher ist vom Lenkwinkel, dafür ist es nicht mehr so vielseitig wie es das vor x Jahren war. Aber davon mal abgesehen, der limitierende Faktor ist selten das Bike, sondern der, der drauf sitzt.
Aber natürlich glaube ich das. Und wenn der Weiße Riese, oder meinetwegen auch dein noch Weißerer Riese die Lenkerhörnchen meines letzten 26"-Rades mal richtig schrubbt, kann die weiße Schönheit ganz bestimmt an allen 29-Zöllern vorbei fliegen.
Bestimmt könnte man all das auch mit einem 20 Zöller fahren. Ich muss gleich mal mein altes BMX-Rad entstauben...
Keine Ahnung warum man dafür nur ein Test video machen muss! Es ist doch eindeutig das 26er im Handling 100 mal besser ist. Alles andere ist nur Verkaufsstrategie. ✌️
Ich mag mittlerweile beides sehr, halt je nach Bedarf in Anwendung :) LG, Marc
Welche Federung für 26 Zoll kann man mir empfehlen? Sollte so 160-180 sein.
Ich mag sowohl Rock Shox als auch Marzocchi - prüf am besten beim Kauf welche Bauhöhe die Gabel hat. LG, Marc
Ich besitze selbst noch 3 26er. Wenn ich absteigen muß, dann wegen meiner mittelmäßigen Fahrtechnik. Sieht man im Video: Entscheidend ist die Fahrtechnik, nicht die LRS-Größe oder Geometrie.
bin trotzdem flink auf 26" fully (YT noton 2.0) im bikepark unterwegs und wendig auch noch! was mache ich nur falsch? 🤔🤔🤔
Das Hinterrad zeigt, dass da einer nicht richtig bremen kann ;-)
Ansonsten, danke für den Titel und tollen Infos!
Fahr Nen Yeti As-x 2007 26zoll lässt sich super fahren.
Hallo zusammen habe eine Frage. Ich werde mir sehr wahrscheinlich ein 26 zoll bike zulegen und möchte damit eher auf festen Straßen fahren. Kann ich denn die dicken Reifen weglassen und schmalere Reifen dran montieren? Und muss ich Felgen dann auch wechseln? LG :)
Hi Milo, in der Regel sollte das gehen wenn es nicht gerade eine DH-Felge ist. Rennradreifen wirst Du nicht drauf bekommen, aber sicher andere gute Straßenreifen, habe ich an meinem 26er Reiserad auch (Schwalbe Marathon) LG, Marc
@@ridefirstMTB danke Marc für die schnelle Antwort, sehr lieb.
Wünsche alles Gute und viel Gesundheit :) bye
Hallo ich hab eine frage unzwar hab ich ein 26 zoll mountenbike bestellt und weiß nicht ob das zu klein für mich ist ich bin 1,75 groß wenn ihr mir helfen würdet vielen dank.
Ob das toll ist oder nicht muss jeder für sich entscheiden. Ich fahre 29 und das ist schon eeeewig so und bleibt auch so . Egal was gerade so im Trend ist
Ich mein. Etwas mehr als 10prozent groesser... Kann der Unterschied riesig sein?
Ich fahre ein 26er giant hardtail und will mir eine 140mm feder holen
Hat damit wer Erfahrungen
Ich habe mal 130 mm am Hardtail gehabt, das ging gut. Musst Du vorher aber genau abchecken, ob die Standards von der Gabel zum Rahmen passen (Steuerrohrmaß, Steckachse etc.). LG, Marc
@@ridefirstMTB das das passend sein muss ist ja klar
Wie war das fahrgefühl und ginge Sprünge und Gelände besser?
@@ich2474 Joa, Hardtail bleibt halt Hardtail ;-) Also im Vergleich zum Fully muss man schon andere Linien fahren, da es sonst böse rumpelt im Heck. Aber das ist echt eine subjektive Geschmackssache, manche Leute lieben Freeride-Hardtails mit viel Federweg vorne, Andere finden es zu unharmonisch - also viel FW vorne und null hinten. LG, Marc
Hey leute was würdet ihr einem 160 großen Herren empfehlen. 26er oder 28er
Hi Kirve, für welchen Einsatzbereich soll das Rad sein? LG, Marc
@@ridefirstMTB hallo. Ich möchte einfach im Alltag damit fahren. Und auch jenachdem wie fit ich drauf bin ab und zu mal längere Strecken. Allerdings bin ich kein Sportsfreund, werde also ein lockerer Fahrer. Ich bin ein ziemlicher Amateur. Werde jetzt quasi von null anfangen.
@@Alpagut88 Also 28er gibt es bei MTB ja nicht,, da bliebe die Wahl zwischen 27,5, 29 oder 26er. Ich würde mal Probefahren, aber neu würde ich eher zu 27,5 oder 29 raten wegen der Ersatzteillage und wenn es gebraucht ist, gerne auch 26 (günstige Schnäppchen möglich). LG, Marc
Also ich habe jetzt schon seit einigen Jahren 26 Zoll und bin damit Mega zufrieden ich ignoriere dieses neue Zeug einfach natürlich hat 27 Zoll oder 29 Zoll auch Vorteile aber am Ende kommt durch die auf dem Fahrer an
Ich fahre hope narben alutech mx felgen auf einem rocky mountain flatline pro 2012 er ist so nice vorne boxxer 2017 er modell
Hab mir n transition tr 450 highend mit fox 40 usw aufgebaut und auch auf 26" weil ich immer tricks mach
26iger sind wendiger. Und in Verbindung mit meinem Zymotic unschlagbar hehe
Und was ist jetzt dein Fazit, für die Tonne, geil, scheisse oder was nun?
Das Video ist ja schon älter ....mein Sohn möchte ein Downhill haben und wir überlegen ein Gebrauchtes zu kaufen! Macht es JETZT noch Sinn ein 26 Zoll Rad zu kaufen? Die wollen ja alle loswerden und so wie ich es gelesen habe,soll es in nächster Zeit keinen Zubehör mehr dafür geben..
wenn 27.5er reifen reinpassen ja. ansonsten eher nicht.
1995er Cannondale Super V 1000 mit 26er, läuft und läuft......... 😎
Weniger Gewicht(am besten Carbon)…niedriger Schwerpunkt,schmale Reifen…evtl. hinten einen breiteren…tip-top.
Fahre mein 2014 er 26 Zoll immer noch gerne
Ich liebe mein 26 Zoll Rad, bin mit 1,70 selbst die kleineren Rahmen sind mir bei einem 29er zu groß :/
Problem für 26 Zoll gibt es fast nur noch trash
ok interessant. bin 174 und finde 26er und 27.5 zu klein. fahre nur 29er.
27.5 oder 29 ist bullshit. Bin Anfang der 90 er von 28 auf 26 umgestiegen, weil die Teile halt viel agiler sind. Ich bleibe dabei. Bin alles gefahren und das Beste für mich ist 26. Da kannst du auf dem Absatz kehrt machen auf dem Trail. OK die 29 er hüftsteife Draisine rollt natürlich viel besser auf der Waldautobahn eher etwas für Herrschaften die nicht gerne Stunts machen. Mich freut die Entwicklung. Meine Teile werden billiger, weil die Pisa Schock Generation keine Ahnung hat. By the way diese Überzwerg 29er sehen auch noch Scheiśse aus.
Rotwild RCC 07, Votec V.CS und Nox Eclipse slt also alles was es gibt an System.
26er finde ich fährt sich wie n Kinderfahrrad. mir zu klein. aber jeder wie er meint. was anderes als 29er will ich nicht mehr fahren.
@@SimonBauer7 Na, ja wenn ich mir die jungen Leute so ansehe, kommt das auch schon eher auf Elefanten Baby heraus. Die brauchen schon wirklich so ein Hochrad. Mir zu träge auf technischen Strecken. Für die Waldautobahn keine Frage. Da ist 29 besser. Fahre ich aber fast nie.
Was soll an 26‘‘ so schlimm sein? Hatte nie mehr.
Warum kommen in letzter Zeit so wenig Videos?
Hi Lukas, erst war ich zu busy im Beruf, dann Papa geworden - aber jetzt step by step mehr Videos! :) LG, Marc
Marc Brodesser Jawoll freu mich schon auf deine Videos und danke für deine Antwort 😃
Kann ich das Bike kaufen ? ;D
Haha, nee das bleibt bei mir - war in meiner Jugend mein TraumBike, das gebe ich nicht mehr her, hehe. LG, Marc
Marc Brodesser achso okay kein Problem :D
Jeder hat so sein Traumbike :S
Meins kann ich mir nicht leisten xD
PS Ich liebe deine Videos du kannst so gut erklären :)
Ich bin 1.80 will mir ein 26 Zoll kaufen aber der Verkäufer meint das ist zu klein für mich ist
Hardtail scott scale 30 - retrochic👍
Mein enduro ht ist immer noch 26..
26zoll ist das beste ever👍 vor allen wenn man selber nicht so groß ist! 27,5 & 29 sieht einfach kacke aus!
nein.
Doch!
26" sieht halt aus, wie das Fahrrad von nem Kleinwüchsigen. Geht garnicht mehr heute...
26",coil und flats
Hauptsache es rollt.
Also letzten Sommer bin ich mit einem Hardtail mit 29"Zoll gefahren und beim runterfahren von Treppen hab ich die Schläge hinten am Hinterrad abbekommen. Danach bin ich mit einem Fully mit 26"Zoll die gleichen Treppen runtergefahren und es hat sich viel weicher angefühlt, die Schläge hab ich nicht so abbekommen. Fazit: Ein 29"Zoll Rad ersetzt keinesfalls eine Federung. Und es hat sich ein bisschen komisch angefühlt so höher zu sitzen beim Fahrradfahren. Ich glaub, dass beim Fully 26"Zoll besser ist, da auch bei 29" Zoll der Radstand länger wird und es nicht mehr so wendig in kurven ist.
Hi
Wie groß bist du xD?
1,75 m :) LG, Marc
Das wäre mir egal wie alt das Bike ist hautpsache es wäre ein Fully
Kochi Nahhh so ein neues Hardtail ist schon besser wie ein veraltetes Fully ^^
Big OG sehr subjektiver vergleich! Kein neues HT kann auch nur ansatzweise mein 2006er Boliden im DH das Wasser reichen! 😜
26 zoll ist einfach viel besser als 29 zoll weil man nicht so eingeschränkt wird und es ist einfach viel wendiger
Gutes Video
Nun ja, ich fahre 20 Zoll und zwar ÜBERALL !
@@Rabe1907 und wie läufts damit ?:)
@@ridefirstMTB Sehr gut 👍
Ich fahre hin und wieder mein 26er Stumpjumper comp evo (2013) mit sehr aggressiver Geometrie und habe echt Spaß dabei. Nur für Radrennen ist es nicht mehr geeignet. Habe über 4000Euro in das Rad gesteckt und sehe keinen Grund es wegzugeben !
mir ist die laufrad größe eigentlich sowas von egal (solange 26,27,5 oder 29) ich komme mit allen größen klar jedoch hat sich mein fahrstil mehr auf ich bretter über alles drüber und möglichst schnell entwickelt weshalb ich größere laufräder bevorzuge jedoch kommt es immer drauf an wie gut der fahrer ist
2:35 „Das bike ist auch gut für slopestyle“ wtf????
So eine Müll Argumentation mit den Reifengrößen. Ich hab ein Cannondale super V 900 mit Doppelbrückengabel und 3 28 Zoll Trekkingräder.
Mein rechtes Ohr freut sich .....
Eigentlich juckt doch die Größe nicht wen man normal fährt 😂
Aus eigener Erfahrung....27,5 und 29 Zoll is für n Arsch.
Sorry das ich das jetzt so direkt sagen muss, aber das Video war komplett für den Arsch. 😂
Die Reifengrößen haben doch alle ihre vor und Nachteile, anstatt darüber aufzuklären wird nur diskutiert ob es noch runter rollt? 🤔
Wenns früher gerollt ist, wiso soll es dann heute nicht mehr rollen? 😂
Also um das mal kurz und Bündig zu erklären...
26" ist aufgrund der Größe etwas wendiger und agiler und somit perfekt für alle trickser (Dirt, Sloopstyle, Freeride, Trial)
29" haben einen geringeren Rollwiederstand, sind dadurch etwas schneller und rollen besser und mit weniger Kraftanstrengung über größere Hindernisse. Beziehungsweise sind sie gerade bei schnelleren Geschwindigkeiten etwas laufruhiger da sie einen besseren geradeauslauf besitzen (dafür eben nicht so wendig und verspielt)
Geeignet für Touren, Allmountain, Downhill Enduro etc.
27,5" ist quasi ein Kompromiss aus beidem, das sich bis heute super durch setzt weil sie für nahe zu alles taugen.
3 Möglichkeiten. 90% der Leute, die hier schreiben, haben entweder keine Kohle für ein 29" Rad, wollen sich nicht mit dem Thema 29" auseinandersetzen und/oder sind noch nie ein entsprechendes Fahrrad gefahren. Wenn ich mir auf meiner Haustrecke die 26" Fahrer anschaue, muss ich immer etwas lachen. Sie haben eine Trittfrequenz wie der Hamster im Rad und kommen nicht voran. Das Thema 26" ist vorbei, das müsst ihr leider akzeptieren. Mann kann es weiterfahren, keine Frage, nur die Nachteile liegen klar auf der Hand. Da braucht man sich auch nichts zurecht zu biegen.
Aha, also kam man vor dem Hype der 29er auf den 26 Zoll Rädern generell nicht voran? Hast Du da Belege und Zahlen zu? ;) LG, Marc
@@ridefirstMTB Doch, man kam voran, nur nicht ansatzweise so effektiv und schnell als bei den 29ern. Meine 50km Hausrunde fahre ich im Gegensatz zu früher 13 min schneller... Das sagt doch alles.