🎯 Ukryte specjalne filmy za 5zł w linku poniżej : skatingschool.pl/strona/extra/specjalniedlawidzowyt 💥Kurs jazdy na rolkach + 2gi kurs GRATIS w linku niżej 👇 skatingschool.pl/strona/extra/2gikursdarmo 💥Jeśli szukasz rolek, możesz je kupić w moim sklepie a w prezencie otrzymasz kurs za 1zł (kliknij aby poznać KOD)👇 skatingschool.pl/strona/extra/link-1587560220 Powodzenia! 💪
Wygląda na to, że w obu przypadkach podobnie udało Ci się wyczyścić łożyska i bieżnie. Zakładając (nie wiem czy słusznie), że oba oleje mają tę samą lepkość oraz dodatki smarne, szybciej zużyją się te łożyska, które zwyczajnie bardziej dostaną w tyłek ;). Próbowałem dobrać jakiś olej lub smar przemysłowy żeby nasmarować swoje łożyska i z moich analiz wynika, że lepkość musi być na poziomie 15-30mm^2/s. Ty masz łożyska z uszczelnieniem, więc luzik, w moim przypadku jest tylko osłona blaszana i ciężko dobrać coś, żeby smarowało a nie wypłynęło :( Do czyszczenia raczej nie używaj odrdzewiaczy (a już na pewno nie WD40). Dobre, a niedrogie, są produkty K2 do czyszczenia tarcz hamulcowych! To tyle moich przemyśleń, natomiast film na 5+ :)
Dzięki :) o WD 40 wiedziałem ale to ciągle najczęściej zadawane pytania czy można tym środkiem czyścił łożyska tym bardziej wydał mi się ciekawy aby go wrzucić do testu...chociaż ostatecznie tego prawdziwego wd40 nie ma :)
Cześć. Co do łożysk nierozbieralnych to jest taki patent że zdejmuje się po jednej osłonce w każdym łożysku , bez znaczenia czy się ta osłonka uszkodzi bo nie będzie nam potrzebna. Dzięki temu mamy dostęp do środka łożyska i można je bez problemu dobrze umyć. Montujemy je potem do koła tak by strona bez osłony była wewnątrz koło i jest ok. :) Pozdrawiam.
Z doświadczenia rowerowego: Zwykła benzyna ekstrakcyjna do butelki plastikowej z dużym gwintem. Wrzucamy łożyska i robimy tzw. Shake’a. Musi wypłukać się każdy piasek i brud z najgłębszych zakątków. Co do smarowania, może smar łożyskowy, oliwki rowerowe do łańcucha też by się trzymały a co do zasady właśnie są kompromisem pomiędzy smarowaniem a przylepianiem piachu.
Ja osobiście używam benzynke i olej bons. Żyją drugi sezon. Identyczny jak twój 1 sposób 🙂 A na pewno przeżyją te z tylu prawa rolka bo jednak zbierają trochę mniej brudu 😁
Stawiam na drugi sposób. Czy mógłbyś mi doradzić jakie rolki kupić dla osoby początkującej, dzięki Twoim filmikom w rym roku zacząłem jeździć na łyżwach a teraz chciałbym pojeździć na rolkach.
Cześć :) jestem świeżo po czyszczeniu łożysk. Wszystko się udało, faktycznie odzyskały drugie życie :) ale mam inny problem, po przykręceniu kółek zauważyłem że słabo się kręcą.. Muszę delikatnie poluzować /odkręcić ośkę żeby kręciły się optymalnie..Ale gdy to zrobię czuć że kółka są niestabilne, rolki hałasują jak grzechotka.. Ale po mocnym dokreceniu chwilę po zakręceniu ręką stają. Sprawdzałem temat na różnych forach i wszędzie piszą że pewnie tulejka.. Ale u mnie tulejki działały bez zarzutu przed całą akcja z czyszczeniem łożysk. Podejrzewam że coś musiałem zrobić nie tak.. Może zbyt mocno wciśnięte łożyska? Ale przecież kółka zaprojektowane są tak że nie da się ich wepchnąć bardziej niż do pewnego momentu bo zapierają się o taki wewnętrzny ogranicznik..Gdzie popełniłem błąd? 😂
@@PiotrSzymanek-tn2vp rozwiązałem :) w moim przypadku chodziło o tulejki. Można było uniknąć problemu robiąc pojedynczo każde kółko, a później zakładając te same łożyska i konkretnie tą samą tulejkę. Zobacz czy Twoje tulejki swobodnie się przemieszczają między łożyskami, jeśli tak to nie jest dobrze. Tulejka powinna stać w miejscu między łożyskami, nie może grzechotać, przesuwać się gdy potrząśniesz kółkiem. Ja kupiłem zupełnie nowy komplet tulejek od FR, minimalnie szerszych (dziesiąte milimetra) od tych które miałem w standardzie. To pomogło, kółka kręcą się idealnie :)
Witam, potrzebuje porady. Szukam łozysk na wymiane, posiadalem Rollerblade SG7. Niestety po ulewie nie moge ich doczyścić bo sa zamkniete. Wiec szukam jakichs do slalomow cichej jazdy urban z mozliwoscia serwisowania. Czy rollerblade ilq9 pro beda ok? Ewentualnie czy po wyrwaniu tej blaszki z sg7 łozyska dalej po dokladnym oczyszczeniu beda ok? I ostatnie pytanie oliwa prolube bio jest ok do smarowania lozysk? ROLKI ROLLERBLADE RB CRUISER 2021
Hej Damian, proszę o odpowiedź, bo to dla mnie bardzo ważne. Obejrzałem twój materiał i chciałbym wyczyścić swoje łożyska, zakupiłem WD-40 oraz Środek smarujący SVITOL, gdyż słyszałem o nim dużo pozytywnych opinii. 1. Czy takie połączenie wystarczy i SVITOL sprawdzi się równie dobrze, co prezentowany olej prolube czy temptish? 2. Czy coś pomieszałem i SVITOL powinien być stosowany tylko jako oczyszczacz (tak jak wd-40) i powinienem jeszcze dokupić któryś olej? 3. Jeśli faktycznie svitol nie zastąpi temptisha to czy zastosowanie wszystkich 3 preparatów w kolejności: WD, SVITOL, TEMPTISH sprawdzi się dobrze? Czy trzy to już za dużo i wybrać albo WD, albo SVITOL przed olejem? Wybacz tak długie pytanie. Zależy mi na szczerej opinii, gdyż za bardzo się na tym nie znam, a chciałbym podejść profesjonalnie do tematu.
Svitol to odpowiednik wd40 więc nie ma sensu używać obu. Wybierz jeden, który Twoim zdaniem nada się lepiej. Oba preparaty nie zastąpią oleju do łożysk , tutaj musisz coś kupić bo w przeciwnym razie tylko wyczyścisz łożyska ale ich nie naoliwisz co oznaczać będzie ich szybka rychłą śmierć :)
wszystko fajne, no prawie... jak obiektywnie stwierdzic ktory zestaw lepszy? jaki bedzie test? tak przy okazji... po co te zdrobnienia? (brzmi... no wiadomo jak :), roleczki, koleczka, prezencik, gratisik... o zesz chlopie ... co ci sie stalo :) ?
A myślałeś kiedyś nad użyciem do takiego czyszczenia najzwyklejszej myjki ultradźwiękowej? Używam tego do czyszczenia przeróżnych przedmiotów (zegarki, biżuteria, okulary, parowniki EIN) i efekt jest niesamowity
Tak znam metodę, nawet wspominam o niej w tym filmie przez sekundę :) Nie korzystałem - skorzystam na pewno z ciekawości :) aby to jednak zrobi potrzebne jest urządzenie a zależało mi aby każdy mógł to zrobić w warunkach domowych bez większych inwestycji :) Dzięki za uwagę - bardzo słuszna :)
O! A ja mam parownicę dającą parę 160 st C pod ciśneiniem. Też powinno dać radę wydmuchać wszystko ze środka. Czyli tylko smarowanie mi zostało do ogarnięcia.
Czyli zamiast "wd40" mogę też przesmarować K2 07? Mąż mówi, że jest lepszy (używamy go do smarowania broni). Czy muszę kupić coś dedykowanego do rolek, pro lube / tempish?
Stawiam na prawą rolkę (olej tempish) w wersji rozcieńczalnik + pojemnik. Ostatnio sam czyściłem swoje w podobnym pojemniku tylko że używając jakiegoś rowerowego odtłuszczacza i oliwki Bones. Jeszcze nie testowane, ale mam nadzieję że i u mnie i u Ciebie ten sposób przyniesie dobre rezultaty :)
Hej, mam bardzo ważne pytanie. W poniedziałek zabieram się za czyszczenie swoich łożysk, ale niestety są one zamknięte blaszką z obu stron. Czy jak zdejmę siłą blaszkę z jednej strony, żeby wykonać cały proces czyszczenia i smarowania olejem to później te substancje po założeniu łożysk z powrotem (otwartą stroną do wewnątrz oczywiście) nie wypłyną z nich o wiele szybciej? Olej Temptish nie jest chyba aż tak gęsty.. Byłbym wdzięczny za pomoc, co dokładnie zrobić w takiej sytuacji :\
Siema Super. Mam nowe rolki, w końcu porządne. Trzeba dbać, więc dziki za materiał. Chciałbym jeszcze dowiedzieć się jak wygląda porównanie, żebym mógł wyposażyć się w odpowiednie środki do czyszczenia. Dzięki
@@DamianNawaSkatingSchool dzięki. Pewnie będę czyścił kółka w następnym tygodniu, albo po dodaniu Twojego filmu, to będę musiał się wyposażyć w niezbędniki. Bo pogoda teraz po tej zimie... Szkoda słów. Pozdrawiam
@@PaczyX niestety nie dodam kolejnej części w tym sezonie :( wyskoczyla mi masa mega waznych filmow które są bardziej potrzebne niż rozwiązanie samego testu ;)
@@DamianNawaSkatingSchool BTW jeszcze dodam, czekam bardzo na filmik odnośnie rolek Tempish :) mówiłeś w ostatnim wideo, że powiesz co sadzisz o firmie i ich produktach a szczerze mówiąc +/- 500zł to mój przedział cenowy jako gościa który 30 lat nie miał nic wspólnego z rolkami :D
Czy jak kupuje nowe kółka i lozyska mam je jakos oliwic wkladajac do nowego kolka? Czy od nowości sa one smarowane? Czy ta przekladka w ksztalcie pierscienia też muszę wymieniac czy moga zostac ? Dziękuję
Nie ma zlotego przedziału czasu - jak czuć że lozyska słabo się kręcą to wtedy się je czyści ;) niektórzy też czyszczą profilaktycznie raz do roku ale to nie jest złota zasada - nie mniej jednak wiem że tak robią ;) ja czyszczę gdy już czuję że bardzo słabo się kręcą
Haha nie wiem :) nierozbieralne trzeba rozebrać wyczyścić i włożyć ta otwartą strona do środka kółka bo już się nią da znowu go zamknąć :) samo psikanie z zewnątrz da mizerny skutek
A tak w sumie to ten pojemnik, do którego wlewasz rozcieńczalnik do wyczyszczenia łożysk chyba nie jest niezbędny, prawda? Wystarczyłoby to wrzucić w jakiś zwykły pojemnik?
@@DamianNawaSkatingSchool Świetnie, dziękuję! :) To dziś zabieram się za czyszczenie i lecę skorzystać z pogody! :D P.S. Super, że jesteś w stałym kontakcie z widzami :)
Cześć mam pytanie co zrobić jeśli w tym guziku gdzie można przedłużać i zmiejszać rozmiery ma sie piasek. A jesli w ten guzik klikasz to guzik zostaje i po jakimś czasie odskakuje. Idzie jakoś to wyczyścić? Czy co można zrobić? Proszę o odp
Lepiej kupić 👌 jak już chcesz je otworzyć to silą z jednej strony - potem nie zakładasz spowrotem osłonki tylko ta otwarta częśc łożyska ustawiasz so środka kółeczka :) jest to jednak trochę niewdzięczna robota :/
@@DamianNawaSkatingSchool a jakas odpowiedz jak tej sily uzyc? I czym? Potem i Tak Mysle o kupnie lozysk. Mam kola supreme 80a 80mm. Jakie lozyska polecilby mi Pan Panie Damianie. Z calego serca dziekuje za pomoc
wymienienie samemu w domu jest szczerze droższe niż w serwisie. z tego co patrzyłem to za same preparaty zapłacisz tak koło 70zl. do tego dochodzą oczywiście koła które też kupisz koło 100zl 8sztuk + dużo czasu. może minimalnie taniej wyjdzie w domu ale zawsze jest te uczucie że coś możesz zrobić źle i że jest to twoja wina. osobiście wolałbym oddać do sklepu gdzie tym się zajmą ale to własną opinia
każdy ma prawo do własnej opinii ale nie każdy ma możliwość oddać do serwisu gdzie mu to zrobią profesjonalnie - wtedy zostaje własnoręczna robota :) poza tym to na prawde nie jest skomplikowane i trudne, a godzinka opieki nad rolkami to dla niektórych relaks :) Koła akurat nie mają nic do czyszczenia łożysk :) miłego dnia! :)
Mam ILQ9 i nie zdejmę z nich osłony a już wymagają czyszczenia. Jak czyścić łożyska nierozbieralne, jakimi środkami czyścić łożyska żelowe i czy w ogóle warto to robić?
Pewny jesteś, że są nierozbieralne? Też mam ILQ9 pod marką Seby (choć ciekaw jestem kto tak naprawdę jest producentem, może SKF lub NSK?). U mnie nie ma usczelnienia, jest jedynie blaszka ochronna zamocowana cienkim segerem (trzeba podważyć np. igłą i schodzi). Minusem takiego rozwiązania jest to, że w zasadzie nie uszczelnia łożyska, więc trzeba stosować smary (oleje) o wyższej lepkości, co automatycznie przekłada się na większe opory toczenia.
Hej co do żelowych - nie miałem nigdy. Z tego co się zorientowałem to się ich nie rozbiera bo tylko pogarsza się ich właściwości. Co do czyszczenia nierozbieralnych - możesz próbować jakimś penetrującym specyfikiem jak chociażby ten ProLube - a potem próbowac jakoś je naoliwic ale obawiam się tak jak z żelowymi - pogorszysz sprawę. Nierozbieralne jak pokazywałem w filmie - jak mi się zużyją to je wyrzucam... Kiedyś próbowałem takie naprawić i tylko było gorzej :/ możliwe że komuś się to udało i doszedł do tego, u mnie skończyło się - kupię sobie nowe :) Co do nie rozbieralnosci to tutaj jak kolega wyżej - zerknij czy nie masz tam pierścienia Segera do ściągnięcia przed osłonka - takie łożyska też dosyć często występują
A jakby kupić łożyska maszynowe np FAG czy SKF dwustronnie kryte, (rozbieralne z takim pierscieniem uszczelniającym na zaklik jak w tych lozyskach madz z jednej strony) wypłukać z nich smar, zalać oliwką, zamknąć uszczelniacz obustronnie.. powinno to chyba starczyć na duuuuuzo dłużej. Ewentualnie jeszcze myślałem nad takim specyfikiem, który jest tworem między olejem a smarem firmy Husqvarna i uzywa sie tego do smarowania przekładni kątowych.
No dobra. I jak ten test wypadł? Bo kontynuacji znaleźć nie mogę. No chyba że jest w ukrytych specjalnych filmach za 5zł. To wtedy będzie wszystko jasne ;)
@@DamianNawaSkatingSchooldokładnie obejrzałem🙂. Pierwsze wypychasz kluczem razem z tuleją a z drugim się męczysz podważając. Cholera obejrzę jeszcze raz edit. Zwracam honor 😉
Szczerze łożyska to zadna kosmiczna technologi, co do czyszczenia zastanowilbym sie bardziej tez nad nafta. Co do smaru tez bym sie zastanowil jednak nad stalym smarem jak ŁT-43 jest to typowy smar lozyskowy. Smary o cienkim filmie bardziej sie sprawdzaja jenak przy pracy posowitej niz przy toczeniu.
Oczywiście że go żadna filozofia, mialem pytania więc nagrałem film który właśnie pokazuje jak prosta to sprawa :) Co do smaru - bardzo ciekawa techniczna wskazówka . Czy stosowałem to u siebie ? Jakie odczucia?
Smary "stałe" typu ŁT43 mają zastosowanie przy dużych obciążeniach - szybkości czy też temperaturze stają się bardziej "płynne". W rolkach do jazdy szybkiej też nie na takich prędkości.. Jak pamiętam w nowych łożyskach Twincam ILQ9 miałem taki biały smar, po wyczyszczeniu i naoliwieniu Pro Lube widać było różnicę. Ja do czyszczenia stosuję IPA - alkochol izopropylenowy.
@@DamianNawaSkatingSchool dla mnie bez wiekszej roznicy ale ja tez nie jezdzu bardzo frofesjonalnie ale mysle ze powinienes przetestowac. Radzeci monitorowac te lozyska zwalszcza te potraktowane WD40, bo ma raczej penetrujace wlasciwosc. Dodatkowo musisz pamietac ze ze lozyska kotrych uzywasz nie sa szczelne z jendej strony wiec wszystkie plynne smary ci szybko zniego moga wyplynac co jest kolejnym powodem kutemu by uzyc ŁT43. ŁT ma konsystencje smalcu wiec ci nie wyplynie pod wlywem grawitacji.
@@321ekib Spróbuj na dwóch kółkach. Na jednym łożyska ze smarem na drugim z Pro Lube lub z tym co masz np. WD 40 Rozkręć obydwa kółka i voilà. Ja co jakiś czas małą pipetką daję po dwie kropelki do każdego łożyska, nie zdejmując kół z szyn. Jeżdżę freeskate Pozdr.
ŁT-43 jest smarem litowym. Producent nie podaje lepkości, ale w mojej ocenie jest na poziomie 1000-1500mm^2/s - to nie ten rząd dla naszych łożysk. My potrzebujemy 15-30mm^2/s. CX-80, który właśnie przetestowałem ma 150mm^2/s. To ciągle za dużo ;). Dodam jeszcze, że ilość smaru również jest istotna. A niby to tylko łożyska :)
Widać że autor filmu ma głowę nabitą reklamami;))) to świetnie czyści ale portfel:)))))) jak bym widział siebie gdy zaczynałem:)))oleje są za rzadkie, starcza to na bardzo krótko. Obecnie uzywam mieszaniny smaru z olejem, np ŁT4 +syntetyczny 5w50 albo jeszcze 'gęstszy' Hipol (gęstość to nie lepkość). Chroni lepiej, łożyska są cichsze, nie wycieka wiec stercza na dłużej. Jedyny minus to większe opory ale przecież to nie na zawody. Lepiej więcej jeździć niż udawać zawodowca i bawić sie co 2 tyg z olejkami w sprayu. Aha można jeszcze spróbować ze smarem białym, teflonowym, ten jest też w sprayu ale nie mieszałem go z niczym jeszcze
Cześć, obstawiam rozcieńczalnik plus olej Tempish. I mam pytanko, bo kupiłem nowe rolki Rollerblade Twister Edge 2020 i jedno z kółek kręci się słabiej. Jakby miało jakiś opór. U Ciebie kółka się kręcą bardzo długo, wiesz może jaka jest przyczyna, że to jedno kółko u mnie kręci się słabo?
No coz, za każdym razem któreś będzie się kręcić najsłabiej a któreś najlepiej - nigdy nie będą idealnie tak samo. Jeśli jest to bardzo wyraźna różnica - musi być już to konkretne łożysko zabrudzone w środku ( w przypadku używanych) lub po prostu jakiś mały błąd fabryczny w akurat tym koszyku. Możliwe rowniez że problem po rozjezdzeniu się zniknie - też bywały takie sytuacje :)
@@DamianNawaSkatingSchool super!! Dziękuję bardzo W tym sezonie tak naprawdę po raz pierwszy próbuje moich sił na rolkach. Większość rzeczy łatwo mi przychodzi, gdyż jest podobne jak w hokeju na lodzie. Tylko to hamowanie...
Moje obserwacje po około 20km są takie że owszem pobrudziły się z zewnątrz ale sa cichsze i kręcą się jeszcze lepiej niż w filmie :) przetrę szmatką i po krzyku ale absolutnie źle to nie wpływa na nie. Dużo oleju ale kręcą się super - nadmiar już na filmie starałem się dokładnie wyczyścić a to co później się wydostało przecieram szmatką i po krzyku :)
@@DamianNawaSkatingSchool Okey dzięki za odp, tak myślałem że ten brud się będzie przyklejał miałem podobna sytuacje, jednak wole tego unikać :) Polecam 2 krople na łożysko efekt taki sam bo po co ma się olej wylewać z łożysk brudzić rolki skoro można dać mniej i uzyskać ten sam efekt. Sam też kiedyś dostałem info że pół syntetyczny olej silnikowy 5w30 -40 świetnie się sprawdza, i okazało się to prawdą polecam jak będziesz miał okazje. 0w też się świetnie sprawdzi bo jest przystosowany do niższych temperatur przez co w naszych rokach gdzie nie ma takich temperatur jak w silniku olej będzie się lepiej rozprowadzał w łożysku.
Moim zdaniem każdy środek zda egzamin jeżeli będziemy pamiętać o serwise, jakość użytego środka jedynie może mieć wpływ na czasookresy tych przeglądów. Niezłym środkiem jest KERNITE LUBRA K CC SMAR DO LIN I ŁAŃCUCHÓW. Pozatym niezły materiał, zawsze można coś podpatrzeć.
łożysk krytych się nie czyści środkami do penetracji !!! brud razem z płynem ma szansę dostać się w miejsca o których wcześniej mógł pomarzyć !!! totalny brak wiedzy doprowadzi kilka osób do wymiany łożysk.... 10:10 "wyschnęły"........do łożysk używa się specjalnego smaru....... Boże zlituj się !!!
mam pytanie, gdy zamawiałem rolki brakowało w sklepie kompletu kółek w 1 kolorze, dziś wymieniłem sobie to 1 kółko i jako że jest nowe napewno minimalnie różni się wielkością, czy może to mocno wpłynąć na stabilność i czy to kołko powinno się szybko zetrzeć i wyrównać z resztą?
Gdy wszystkie kółka dotykają podłoża (lub tylko 1 i 4) rolka jest bardzo stabilna. Gdy kółka środkowe są większe (banan) rolka jest dużo mniej stabilna ale o wiele bardziej zwrotna. Podczas jazdy kółka nie zużywają się równomiernie, pierwsze i ostatnie kółko zużywa się szybciej (banan). Jeśli zależy ci na stabilności co jakiś czas zamieniasz kółka miejscami pierwsze z trzecim i czwarte z drugim. Poza tym może być jeszcze tak że jedną nogę masz silniejszą, mocniej się nią odpychasz przez co kółka będą się bardziej ścierać więc jeszcze powinieneś zamieniać kółka z prawej płozy na lewą. Kolejną sprawą jest to że kółka bardziej wycierają się od wewnętrznej strony biorąc pod uwagę dwie rolki obok siebie jak jedziesz, więc przekładając kółka weź to pod uwagę to i przełóż je tak aby mniej zużyta strona kólka była po wewnętrznej :)
@@619AssasinOriginalpodsumowując swoją wypowiedź czum mam nadzieję odpowiem na Twoje pytanie. Jeśli średnica różni się niewiele to ja bym dał to kółko jako tylne a drugie tylne zamieniał ze środkowymi by to nowe wytarło się do rozmiaru pozostałych. Odpowiadając wprost na Twoje pytanie. Jeśli włożysz nowe kółko jako pierwsze lub czwarte to zwiększy stabilność tej rolki. Jeśli włożysz je jako drugie lub trzecie to zmniejszy stabilność. Mam nadzieję że jednak udało mi się odpowiedzieć na Twoje pytanie.
![30 ชั่วโมงคนเดียว บนรถไฟชั้น 3 โซเวียต [Around The World Ep. 2]](http://i.ytimg.com/vi/MlE9boAVqDA/mqdefault.jpg)
🎯 Ukryte specjalne filmy za 5zł w linku poniżej :
skatingschool.pl/strona/extra/specjalniedlawidzowyt
💥Kurs jazdy na rolkach + 2gi kurs GRATIS w linku niżej 👇
skatingschool.pl/strona/extra/2gikursdarmo
💥Jeśli szukasz rolek, możesz je kupić w moim sklepie a w prezencie otrzymasz kurs za 1zł (kliknij aby poznać KOD)👇
skatingschool.pl/strona/extra/link-1587560220
Powodzenia! 💪
Wygląda na to, że w obu przypadkach podobnie udało Ci się wyczyścić łożyska i bieżnie. Zakładając (nie wiem czy słusznie), że oba oleje mają tę samą lepkość oraz dodatki smarne, szybciej zużyją się te łożyska, które zwyczajnie bardziej dostaną w tyłek ;). Próbowałem dobrać jakiś olej lub smar przemysłowy żeby nasmarować swoje łożyska i z moich analiz wynika, że lepkość musi być na poziomie 15-30mm^2/s. Ty masz łożyska z uszczelnieniem, więc luzik, w moim przypadku jest tylko osłona blaszana i ciężko dobrać coś, żeby smarowało a nie wypłynęło :( Do czyszczenia raczej nie używaj odrdzewiaczy (a już na pewno nie WD40). Dobre, a niedrogie, są produkty K2 do czyszczenia tarcz hamulcowych! To tyle moich przemyśleń, natomiast film na 5+ :)
Dzięki :) o WD 40 wiedziałem ale to ciągle najczęściej zadawane pytania czy można tym środkiem czyścił łożyska tym bardziej wydał mi się ciekawy aby go wrzucić do testu...chociaż ostatecznie tego prawdziwego wd40 nie ma :)
Ten klimacik, porządek i przygotowanie!
Widać że człowiek z tą samą Pasją!
Pozdrawiam ziom : D
dzięki :) pozdrowienia do bratniej duszy ! :)
Cześć. Co do łożysk nierozbieralnych to jest taki patent że zdejmuje się po jednej osłonce w każdym łożysku , bez znaczenia czy się ta osłonka uszkodzi bo nie będzie nam potrzebna. Dzięki temu mamy dostęp do środka łożyska i można je bez problemu dobrze umyć. Montujemy je potem do koła tak by strona bez osłony była wewnątrz koło i jest ok. :)
Pozdrawiam.
Faktycznie - logiczne i wydaje się że będzie bardzo skuteczne. Super porada :)
A w jaki sposob Pan zdejmuje oslone?
@@agnieszkakawka2875 czymś co będzie Pani w stanie wcisnąć pomiędzy osłonę a łożysko np. Igła, cienki płaski wkrętaki.
Uwaga na palce.
Powodzenia 🙂
Fajny materiał, dzięki! Również stawiam na rozcieńczalnik i olej Prolube.
Z doświadczenia rowerowego:
Zwykła benzyna ekstrakcyjna do butelki plastikowej z dużym gwintem. Wrzucamy łożyska i robimy tzw. Shake’a. Musi wypłukać się każdy piasek i brud z najgłębszych zakątków.
Co do smarowania, może smar łożyskowy, oliwki rowerowe do łańcucha też by się trzymały a co do zasady właśnie są kompromisem pomiędzy smarowaniem a przylepianiem piachu.
Spadł mi Pan z nieba tym filmem! Dzisiaj full service rolek ;)
wspaniale ! :) 3mam kciuki :)
Dzięki za materiał 👍
Dzięki, fajny materiał!
Kiedy kolejna część? Można by przetestować zmywaczem do hamulców, ewentualnie zmywaczem silikonowym 🤔
Ja osobiście używam benzynke i olej bons. Żyją drugi sezon. Identyczny jak twój 1 sposób 🙂 A na pewno przeżyją te z tylu prawa rolka bo jednak zbierają trochę mniej brudu 😁
Jaki dokładnie olej?
Stawiam na drugi sposób. Czy mógłbyś mi doradzić jakie rolki kupić dla osoby początkującej, dzięki Twoim filmikom w rym roku zacząłem jeździć na łyżwach a teraz chciałbym pojeździć na rolkach.
Dziękuję :)
Co do rolek to bardzo proszę napisać na kontakt@skatingschool.pl - pomogę :)
Cześć :) jestem świeżo po czyszczeniu łożysk. Wszystko się udało, faktycznie odzyskały drugie życie :) ale mam inny problem, po przykręceniu kółek zauważyłem że słabo się kręcą.. Muszę delikatnie poluzować /odkręcić ośkę żeby kręciły się optymalnie..Ale gdy to zrobię czuć że kółka są niestabilne, rolki hałasują jak grzechotka.. Ale po mocnym dokreceniu chwilę po zakręceniu ręką stają. Sprawdzałem temat na różnych forach i wszędzie piszą że pewnie tulejka.. Ale u mnie tulejki działały bez zarzutu przed całą akcja z czyszczeniem łożysk. Podejrzewam że coś musiałem zrobić nie tak.. Może zbyt mocno wciśnięte łożyska? Ale przecież kółka zaprojektowane są tak że nie da się ich wepchnąć bardziej niż do pewnego momentu bo zapierają się o taki wewnętrzny ogranicznik..Gdzie popełniłem błąd? 😂
Rozwiazales jakoś problem? Bo znalazłem się w tej samej sytuacji 😂
@@PiotrSzymanek-tn2vp rozwiązałem :) w moim przypadku chodziło o tulejki. Można było uniknąć problemu robiąc pojedynczo każde kółko, a później zakładając te same łożyska i konkretnie tą samą tulejkę. Zobacz czy Twoje tulejki swobodnie się przemieszczają między łożyskami, jeśli tak to nie jest dobrze. Tulejka powinna stać w miejscu między łożyskami, nie może grzechotać, przesuwać się gdy potrząśniesz kółkiem. Ja kupiłem zupełnie nowy komplet tulejek od FR, minimalnie szerszych (dziesiąte milimetra) od tych które miałem w standardzie. To pomogło, kółka kręcą się idealnie :)
@@viciouskuba4583 Wielkie dzięki za odpowiedź! Będę musiał wszystko sprawdzić jeszcze raz :D
Witam, potrzebuje porady. Szukam łozysk na wymiane, posiadalem Rollerblade SG7. Niestety po ulewie nie moge ich doczyścić bo sa zamkniete. Wiec szukam jakichs do slalomow cichej jazdy urban z mozliwoscia serwisowania. Czy rollerblade ilq9 pro beda ok? Ewentualnie czy po wyrwaniu tej blaszki z sg7 łozyska dalej po dokladnym oczyszczeniu beda ok? I ostatnie pytanie oliwa prolube bio jest ok do smarowania lozysk? ROLKI ROLLERBLADE RB CRUISER 2021
Akurat na czasie, muszę przełożyć kółka i przy okazji przesmaruję łożyska.
Hej Damian, proszę o odpowiedź, bo to dla mnie bardzo ważne.
Obejrzałem twój materiał i chciałbym wyczyścić swoje łożyska, zakupiłem WD-40 oraz Środek smarujący SVITOL, gdyż słyszałem o nim dużo pozytywnych opinii.
1. Czy takie połączenie wystarczy i SVITOL sprawdzi się równie dobrze, co prezentowany olej prolube czy temptish?
2. Czy coś pomieszałem i SVITOL powinien być stosowany tylko jako oczyszczacz (tak jak wd-40) i powinienem jeszcze dokupić któryś olej?
3. Jeśli faktycznie svitol nie zastąpi temptisha to czy zastosowanie wszystkich 3 preparatów w kolejności: WD, SVITOL, TEMPTISH sprawdzi się dobrze? Czy trzy to już za dużo i wybrać albo WD, albo SVITOL przed olejem?
Wybacz tak długie pytanie. Zależy mi na szczerej opinii, gdyż za bardzo się na tym nie znam, a chciałbym podejść profesjonalnie do tematu.
Svitol to odpowiednik wd40 więc nie ma sensu używać obu. Wybierz jeden, który Twoim zdaniem nada się lepiej.
Oba preparaty nie zastąpią oleju do łożysk , tutaj musisz coś kupić bo w przeciwnym razie tylko wyczyścisz łożyska ale ich nie naoliwisz co oznaczać będzie ich szybka rychłą śmierć :)
@@DamianNawaSkatingSchool Dziękuję serdecznie za tak szybką i przejrzystą odpowiedź! W takim razie dokupię jeszcze olej :) Pozdrawiam
Czyszczenie w tym przypadku na remis a Olej proLube utrzyma się dłużej bo widać że jest gęstszy. Lewa Rolka wygra.
wszystko fajne, no prawie... jak obiektywnie stwierdzic ktory zestaw lepszy? jaki bedzie test?
tak przy okazji... po co te zdrobnienia? (brzmi... no wiadomo jak :), roleczki, koleczka, prezencik, gratisik... o zesz chlopie ... co ci sie stalo :) ?
Nikt nie zmusza tego oglądać i słuchać :) pozdro :)
Co ile się czyści łożyska w rolkach? i którym preparatem pryskać łożyska? bo widzę tu są wykorzystywane aż 3 😅
Super film! Bardzo dobry poradnik 😁
Dzięki ! :)
A myślałeś kiedyś nad użyciem do takiego czyszczenia najzwyklejszej myjki ultradźwiękowej? Używam tego do czyszczenia przeróżnych przedmiotów (zegarki, biżuteria, okulary, parowniki EIN) i efekt jest niesamowity
Tak znam metodę, nawet wspominam o niej w tym filmie przez sekundę :)
Nie korzystałem - skorzystam na pewno z ciekawości :) aby to jednak zrobi potrzebne jest urządzenie a zależało mi aby każdy mógł to zrobić w warunkach domowych bez większych inwestycji :)
Dzięki za uwagę - bardzo słuszna :)
bardzo mnie zainteresowało to rozwiązanie. Mam tylko pytanie co wlewasz do myjki?
O! A ja mam parownicę dającą parę 160 st C pod ciśneiniem. Też powinno dać radę wydmuchać wszystko ze środka. Czyli tylko smarowanie mi zostało do ogarnięcia.
Czyli zamiast "wd40" mogę też przesmarować K2 07? Mąż mówi, że jest lepszy (używamy go do smarowania broni). Czy muszę kupić coś dedykowanego do rolek, pro lube / tempish?
Stawiam na prawą rolkę (olej tempish) w wersji rozcieńczalnik + pojemnik. Ostatnio sam czyściłem swoje w podobnym pojemniku tylko że używając jakiegoś rowerowego odtłuszczacza i oliwki Bones. Jeszcze nie testowane, ale mam nadzieję że i u mnie i u Ciebie ten sposób przyniesie dobre rezultaty :)
Jak często wymieniasz kółka w rolkach?
2x w sezonie ale jeżdżę dosyć dużo :)
Hej - fajny filmik. Damian daj znac jaka bedzie metodologia testu. Ja obstawiam prolube + prolube.
metodologia organoleptyczna :) pozdrowienia :)
Hej, mam bardzo ważne pytanie. W poniedziałek zabieram się za czyszczenie swoich łożysk, ale niestety są one zamknięte blaszką z obu stron. Czy jak zdejmę siłą blaszkę z jednej strony, żeby wykonać cały proces czyszczenia i smarowania olejem to później te substancje po założeniu łożysk z powrotem (otwartą stroną do wewnątrz oczywiście) nie wypłyną z nich o wiele szybciej? Olej Temptish nie jest chyba aż tak gęsty.. Byłbym wdzięczny za pomoc, co dokładnie zrobić w takiej sytuacji :\
Wypłynie szybciej. Pomoc = nowe łożyska :)
Siema
Super. Mam nowe rolki, w końcu porządne. Trzeba dbać, więc dziki za materiał. Chciałbym jeszcze dowiedzieć się jak wygląda porównanie, żebym mógł wyposażyć się w odpowiednie środki do czyszczenia. Dzięki
Wrzucę film o tym, w skrócie drożej nie znaczy lepiej :)
@@DamianNawaSkatingSchool dzięki. Pewnie będę czyścił kółka w następnym tygodniu, albo po dodaniu Twojego filmu, to będę musiał się wyposażyć w niezbędniki. Bo pogoda teraz po tej zimie... Szkoda słów.
Pozdrawiam
Panie Damianie, a dzieje się coś szczególnego, jeśli zwlekam z czyszczeniem łożysk, poza tym, że jazda jest coraz cięższa?
@@rvsmusic w końcu kiedyś się rozpadną ale generalnie chodzi o opory toczenia :)
@@DamianNawaSkatingSchool a to jeszcze zapytam, czy film bedzie do czwartku bo bym sie juz wyposażył w olejki itd :D
odrdzewiacz prolube i olej prolube bankowo :) czy 2 część już jest planowana czy może po prostu jej nigdzie nie widzę? :D
Nie ma jej jeszcze :p
@@DamianNawaSkatingSchool dzięki za info :) ciekawe czy najpierw kupię rolki, czy dodasz drugą część? :D
@@PaczyX niestety nie dodam kolejnej części w tym sezonie :( wyskoczyla mi masa mega waznych filmow które są bardziej potrzebne niż rozwiązanie samego testu ;)
@@DamianNawaSkatingSchool trudno się mówi :) czekam na kolejny materiał w takim razie :D chłonę od Ciebie teorie żeby później na rolkach przeżyć :D
@@DamianNawaSkatingSchool BTW jeszcze dodam, czekam bardzo na filmik odnośnie rolek Tempish :) mówiłeś w ostatnim wideo, że powiesz co sadzisz o firmie i ich produktach a szczerze mówiąc +/- 500zł to mój przedział cenowy jako gościa który 30 lat nie miał nic wspólnego z rolkami :D
Czym są fabryczne nasmarowane łożyska Mission Hi-Lo RH Swiss Le 608?
Czyli olej do łańcucha Expand Bloody Oil nadaje się do smarowania łożysk?
Czy jak kupuje nowe kółka i lozyska mam je jakos oliwic wkladajac do nowego kolka? Czy od nowości sa one smarowane? Czy ta przekladka w ksztalcie pierscienia też muszę wymieniac czy moga zostac ? Dziękuję
Tuleje mogą zostać - tylko dobrze wyczyścić i będzie ok ;)
Nowe łożyska są fabrycznie z olejem więc od razu zakładasz je na koło ;)
@@DamianNawaSkatingSchool o dziękuję 😊
Tego potrzebowałem ;)
Jak często trzeba łożyska czyścić?
Nie ma zlotego przedziału czasu - jak czuć że lozyska słabo się kręcą to wtedy się je czyści ;) niektórzy też czyszczą profilaktycznie raz do roku ale to nie jest złota zasada - nie mniej jednak wiem że tak robią ;) ja czyszczę gdy już czuję że bardzo słabo się kręcą
a czy takie tanie łożyska nieotwierane to można jakoś nasmarować np. spryskać i ten olej się tam dostanie jakoś do środka czy w ogóle nie ma to sensu?
Haha nie wiem :) nierozbieralne trzeba rozebrać wyczyścić i włożyć ta otwartą strona do środka kółka bo już się nią da znowu go zamknąć :) samo psikanie z zewnątrz da mizerny skutek
A tak w sumie to ten pojemnik, do którego wlewasz rozcieńczalnik do wyczyszczenia łożysk chyba nie jest niezbędny, prawda? Wystarczyłoby to wrzucić w jakiś zwykły pojemnik?
Nie jest niezbędny :)
@@DamianNawaSkatingSchool Świetnie, dziękuję! :) To dziś zabieram się za czyszczenie i lecę skorzystać z pogody! :D
P.S. Super, że jesteś w stałym kontakcie z widzami :)
@@ediblefriendd pozdrawiam i miłego śmigania ! :)
Cześć mam pytanie co zrobić jeśli w tym guziku gdzie można przedłużać i zmiejszać rozmiery ma sie piasek. A jesli w ten guzik klikasz to guzik zostaje i po jakimś czasie odskakuje. Idzie jakoś to wyczyścić?
Czy co można zrobić?
Proszę o odp
A czy po czyszczeniu można od razu jeździć czy nie
Można jeździć od razu :)
Czy jest już wynik testu? Nie mogę znaleźć filmiku.
Można dostać jakiś kontakt do Pana?
kontakt@skatingschool.pl 👌
Moje lozyska Sa zamkniete:(.... otwierac czyscic czy kupic nowe? Jest jakis sposob?
Lepiej kupić 👌 jak już chcesz je otworzyć to silą z jednej strony - potem nie zakładasz spowrotem osłonki tylko ta otwarta częśc łożyska ustawiasz so środka kółeczka :) jest to jednak trochę niewdzięczna robota :/
@@DamianNawaSkatingSchool a jakas odpowiedz jak tej sily uzyc? I czym? Potem i Tak Mysle o kupnie lozysk. Mam kola supreme 80a 80mm. Jakie lozyska polecilby mi Pan Panie Damianie. Z calego serca dziekuje za pomoc
@@agnieszkakawka2875 czymś cieńszym i mocnym :) może śrubokręt jakiś płaski się znajdzie - trzeba coś dobrać ;)
wymienienie samemu w domu jest szczerze droższe niż w serwisie. z tego co patrzyłem to za same preparaty zapłacisz tak koło 70zl. do tego dochodzą oczywiście koła które też kupisz koło 100zl 8sztuk + dużo czasu. może minimalnie taniej wyjdzie w domu ale zawsze jest te uczucie że coś możesz zrobić źle i że jest to twoja wina. osobiście wolałbym oddać do sklepu gdzie tym się zajmą ale to własną opinia
każdy ma prawo do własnej opinii ale nie każdy ma możliwość oddać do serwisu gdzie mu to zrobią profesjonalnie - wtedy zostaje własnoręczna robota :) poza tym to na prawde nie jest skomplikowane i trudne, a godzinka opieki nad rolkami to dla niektórych relaks :)
Koła akurat nie mają nic do czyszczenia łożysk :)
miłego dnia! :)
Mam ILQ9 i nie zdejmę z nich osłony a już wymagają czyszczenia. Jak czyścić łożyska nierozbieralne, jakimi środkami czyścić łożyska żelowe i czy w ogóle warto to robić?
Pewny jesteś, że są nierozbieralne? Też mam ILQ9 pod marką Seby (choć ciekaw jestem kto tak naprawdę jest producentem, może SKF lub NSK?). U mnie nie ma usczelnienia, jest jedynie blaszka ochronna zamocowana cienkim segerem (trzeba podważyć np. igłą i schodzi). Minusem takiego rozwiązania jest to, że w zasadzie nie uszczelnia łożyska, więc trzeba stosować smary (oleje) o wyższej lepkości, co automatycznie przekłada się na większe opory toczenia.
Hej co do żelowych - nie miałem nigdy. Z tego co się zorientowałem to się ich nie rozbiera bo tylko pogarsza się ich właściwości. Co do czyszczenia nierozbieralnych - możesz próbować jakimś penetrującym specyfikiem jak chociażby ten ProLube - a potem próbowac jakoś je naoliwic ale obawiam się tak jak z żelowymi - pogorszysz sprawę. Nierozbieralne jak pokazywałem w filmie - jak mi się zużyją to je wyrzucam... Kiedyś próbowałem takie naprawić i tylko było gorzej :/ możliwe że komuś się to udało i doszedł do tego, u mnie skończyło się - kupię sobie nowe :)
Co do nie rozbieralnosci to tutaj jak kolega wyżej - zerknij czy nie masz tam pierścienia Segera do ściągnięcia przed osłonka - takie łożyska też dosyć często występują
Dzięki za film
Jednak porównania już ne nagrałeś
A jakby kupić łożyska maszynowe np FAG czy SKF dwustronnie kryte, (rozbieralne z takim pierscieniem uszczelniającym na zaklik jak w tych lozyskach madz z jednej strony) wypłukać z nich smar, zalać oliwką, zamknąć uszczelniacz obustronnie.. powinno to chyba starczyć na duuuuuzo dłużej. Ewentualnie jeszcze myślałem nad takim specyfikiem, który jest tworem między olejem a smarem firmy Husqvarna i uzywa sie tego do smarowania przekładni kątowych.
"wd40" i prolube, nie ma mocnych na stare dobre wd40 a prolube wydaje się gęsty 🙂
No dobra. I jak ten test wypadł? Bo kontynuacji znaleźć nie mogę. No chyba że jest w ukrytych specjalnych filmach za 5zł. To wtedy będzie wszystko jasne ;)
Co jeśli moje łożyska nie mają osłonki i nie chcą się otworzyć? (Jeżdżę na wrotkach, jeśli to jakąś różnicę robi)
W filmie jest informacja o takich przypadku :)
rozcieńczalnik plus olej Tempish
Moim zdaniem obydwa rozwiązania dadzą podobny efekt, czyli stawiam na remis
na jak długo starczają te jakże drogie łożyska? :)
Kolego jak zdejmujesz drugie łożysko z koła to wypchnij je kluczem od drugiej strony zamiast podważać 😉
dokładnie tak robię :) wystarczy dokładnie zobaczyć i przesłuchać ten odcinek ale chyba się śpieszyłeś co ? :)
Pozdrowienia :)
@@DamianNawaSkatingSchooldokładnie obejrzałem🙂. Pierwsze wypychasz kluczem razem z tuleją a z drugim się męczysz podważając. Cholera obejrzę jeszcze raz edit. Zwracam honor 😉
A mozna to oliwić wd40?
Rozcieńczalnik + prolube
Gdzie i jak się nazywa taki klucz do wyjmowania łożysk?
Szczerze łożyska to zadna kosmiczna technologi, co do czyszczenia zastanowilbym sie bardziej tez nad nafta. Co do smaru tez bym sie zastanowil jednak nad stalym smarem jak ŁT-43 jest to typowy smar lozyskowy. Smary o cienkim filmie bardziej sie sprawdzaja jenak przy pracy posowitej niz przy toczeniu.
Oczywiście że go żadna filozofia, mialem pytania więc nagrałem film który właśnie pokazuje jak prosta to sprawa :)
Co do smaru - bardzo ciekawa techniczna wskazówka . Czy stosowałem to u siebie ? Jakie odczucia?
Smary "stałe" typu ŁT43 mają zastosowanie przy dużych obciążeniach - szybkości czy też temperaturze stają się bardziej "płynne".
W rolkach do jazdy szybkiej też nie na takich prędkości..
Jak pamiętam w nowych łożyskach Twincam ILQ9 miałem taki biały smar, po wyczyszczeniu i naoliwieniu Pro Lube widać było różnicę.
Ja do czyszczenia stosuję IPA - alkochol izopropylenowy.
@@DamianNawaSkatingSchool dla mnie bez wiekszej roznicy ale ja tez nie jezdzu bardzo frofesjonalnie ale mysle ze powinienes przetestowac. Radzeci monitorowac te lozyska zwalszcza te potraktowane WD40, bo ma raczej penetrujace wlasciwosc. Dodatkowo musisz pamietac ze ze lozyska kotrych uzywasz nie sa szczelne z jendej strony wiec wszystkie plynne smary ci szybko zniego moga wyplynac co jest kolejnym powodem kutemu by uzyc ŁT43. ŁT ma konsystencje smalcu wiec ci nie wyplynie pod wlywem grawitacji.
@@321ekib
Spróbuj na dwóch kółkach.
Na jednym łożyska ze smarem
na drugim z Pro Lube lub z tym co masz np. WD 40
Rozkręć obydwa kółka i voilà.
Ja co jakiś czas małą pipetką daję po dwie kropelki do każdego łożyska, nie zdejmując kół z szyn.
Jeżdżę freeskate
Pozdr.
ŁT-43 jest smarem litowym. Producent nie podaje lepkości, ale w mojej ocenie jest na poziomie 1000-1500mm^2/s - to nie ten rząd dla naszych łożysk. My potrzebujemy 15-30mm^2/s. CX-80, który właśnie przetestowałem ma 150mm^2/s. To ciągle za dużo ;). Dodam jeszcze, że ilość smaru również jest istotna. A niby to tylko łożyska :)
Widać że autor filmu ma głowę nabitą reklamami;))) to świetnie czyści ale portfel:)))))) jak bym widział siebie gdy zaczynałem:)))oleje są za rzadkie, starcza to na bardzo krótko. Obecnie uzywam mieszaniny smaru z olejem, np ŁT4 +syntetyczny 5w50 albo jeszcze 'gęstszy' Hipol (gęstość to nie lepkość). Chroni lepiej, łożyska są cichsze, nie wycieka wiec stercza na dłużej. Jedyny minus to większe opory ale przecież to nie na zawody. Lepiej więcej jeździć niż udawać zawodowca i bawić sie co 2 tyg z olejkami w sprayu. Aha można jeszcze spróbować ze smarem białym, teflonowym, ten jest też w sprayu ale nie mieszałem go z niczym jeszcze
Cześć, obstawiam rozcieńczalnik plus olej Tempish. I mam pytanko, bo kupiłem nowe rolki Rollerblade Twister Edge 2020 i jedno z kółek kręci się słabiej. Jakby miało jakiś opór. U Ciebie kółka się kręcą bardzo długo, wiesz może jaka jest przyczyna, że to jedno kółko u mnie kręci się słabo?
No coz, za każdym razem któreś będzie się kręcić najsłabiej a któreś najlepiej - nigdy nie będą idealnie tak samo. Jeśli jest to bardzo wyraźna różnica - musi być już to konkretne łożysko zabrudzone w środku ( w przypadku używanych) lub po prostu jakiś mały błąd fabryczny w akurat tym koszyku. Możliwe rowniez że problem po rozjezdzeniu się zniknie - też bywały takie sytuacje :)
3:44 Wszystko fajnie, ale "wyciągłem" 😁
Taki błąd to nie błąd :) pozdrowienia :)
@@DamianNawaSkatingSchool prawda. Film jest na prawdę dobry 👍
Jak nauczyć się hockey stop na rolkach?
To bardzo trudna sztuka. W tym sezonie nagram materiały dzięki którym będzie można się tego nauczyć
@@DamianNawaSkatingSchool super!! Dziękuję bardzo
W tym sezonie tak naprawdę po raz pierwszy próbuje moich sił na rolkach. Większość rzeczy łatwo mi przychodzi, gdyż jest podobne jak w hokeju na lodzie. Tylko to hamowanie...
Rozcieńczalnik plus prolube
Wydaje mi sie ze bedzie to rozpuszczalnik i olej Tempish :)
A co jeśli rusza mi się kółko ?
Trzeba je dokręcić ;)
Do mycia używa się nafty a nie rozpuszczalników. Pozdrawiam
Nie za dużo tego oleju i proluba ? Nie brudzą Ci się łożyska przez to że nadmiar oleju jest wypychany ?
Moje obserwacje po około 20km są takie że owszem pobrudziły się z zewnątrz ale sa cichsze i kręcą się jeszcze lepiej niż w filmie :) przetrę szmatką i po krzyku ale absolutnie źle to nie wpływa na nie. Dużo oleju ale kręcą się super - nadmiar już na filmie starałem się dokładnie wyczyścić a to co później się wydostało przecieram szmatką i po krzyku :)
@@DamianNawaSkatingSchool Okey dzięki za odp, tak myślałem że ten brud się będzie przyklejał miałem podobna sytuacje, jednak wole tego unikać :) Polecam 2 krople na łożysko efekt taki sam bo po co ma się olej wylewać z łożysk brudzić rolki skoro można dać mniej i uzyskać ten sam efekt. Sam też kiedyś dostałem info że pół syntetyczny olej silnikowy 5w30 -40 świetnie się sprawdza, i okazało się to prawdą polecam jak będziesz miał okazje. 0w też się świetnie sprawdzi bo jest przystosowany do niższych temperatur przez co w naszych rokach gdzie nie ma takich temperatur jak w silniku olej będzie się lepiej rozprowadzał w łożysku.
Moim zdaniem każdy środek zda egzamin jeżeli będziemy pamiętać o serwise, jakość użytego środka jedynie może mieć wpływ na czasookresy tych przeglądów. Niezłym środkiem jest KERNITE LUBRA K CC SMAR DO LIN I ŁAŃCUCHÓW. Pozatym niezły materiał, zawsze można coś podpatrzeć.
Heej. Schudłeś! 🙂
hah dzięki ! :)
👍🏽
Nie ma najmeiejszego sensu wukorzystanie innych środków/ materiałów niż w automotive.
Żal brudzić.
łożysk krytych się nie czyści środkami do penetracji !!! brud razem z płynem ma szansę dostać się w miejsca o których wcześniej mógł pomarzyć !!! totalny brak wiedzy doprowadzi kilka osób do wymiany łożysk.... 10:10 "wyschnęły"........do łożysk używa się specjalnego smaru....... Boże zlituj się !!!
A pan o rolkach tak? Czy o łożyskach samochodowych?
@@DamianNawaSkatingSchool o łożyskach w rolkach...
@@NoiseHunter-ux9vm jednak polecam oleje nie smary :)
mam pytanie, gdy zamawiałem rolki brakowało w sklepie kompletu kółek w 1 kolorze, dziś wymieniłem sobie to 1 kółko i jako że jest nowe napewno minimalnie różni się wielkością, czy może to mocno wpłynąć na stabilność i czy to kołko powinno się szybko zetrzeć i wyrównać z resztą?
Gdy wszystkie kółka dotykają podłoża (lub tylko 1 i 4) rolka jest bardzo stabilna. Gdy kółka środkowe są większe (banan) rolka jest dużo mniej stabilna ale o wiele bardziej zwrotna.
Podczas jazdy kółka nie zużywają się równomiernie, pierwsze i ostatnie kółko zużywa się szybciej (banan). Jeśli zależy ci na stabilności co jakiś czas zamieniasz kółka miejscami pierwsze z trzecim i czwarte z drugim. Poza tym może być jeszcze tak że jedną nogę masz silniejszą, mocniej się nią odpychasz przez co kółka będą się bardziej ścierać więc jeszcze powinieneś zamieniać kółka z prawej płozy na lewą. Kolejną sprawą jest to że kółka bardziej wycierają się od wewnętrznej strony biorąc pod uwagę dwie rolki obok siebie jak jedziesz, więc przekładając kółka weź to pod uwagę to i przełóż je tak aby mniej zużyta strona kólka była po wewnętrznej :)
@@michamikulski686 nic dodać nic ująć 👌
@@michamikulski686 wszystko o czym napisałeś jest mi znane od dawna, lecz pytanie było co jeśli 1 kółko różni sie o reszty ponieważ jest nowe
@@619AssasinOriginalpodsumowując swoją wypowiedź czum mam nadzieję odpowiem na Twoje pytanie. Jeśli średnica różni się niewiele to ja bym dał to kółko jako tylne a drugie tylne zamieniał ze środkowymi by to nowe wytarło się do rozmiaru pozostałych.
Odpowiadając wprost na Twoje pytanie.
Jeśli włożysz nowe kółko jako pierwsze lub czwarte to zwiększy stabilność tej rolki.
Jeśli włożysz je jako drugie lub trzecie to zmniejszy stabilność.
Mam nadzieję że jednak udało mi się odpowiedzieć na Twoje pytanie.