В общем делайте короб от печки вниз до корпуса и в нем пускайте трубу выхлопа, а то приедет на ухабах какая-то грязь /целофан или бумажка и возгорание! Можно с воздушным зазором сеткой, которая не даст прямого контакта с хламом рундука и так же позволит циркуляции воздуха остужать выхлоп (дополнительно отдавая тепло в салон)
@@АлександрГусев-щ4е я брал на рынке аллюминевую гофру д80 за 250р, если ее растягивать не более метра, она будет вполне жесткой, крепить хомутом 70-90мм вполне нормально
В общем делайте короб от печки вниз до корпуса и в нем пускайте трубу выхлопа, а то приедет на ухабах какая-то грязь /целофан или бумажка и возгорание! Можно с воздушным зазором сеткой, которая не даст прямого контакта с хламом рундука и так же позволит циркуляции воздуха остужать выхлоп (дополнительно отдавая тепло в салон)
У вас точно на 5кВт ? 50мм канализац.труба чуть меньше сопла. У меня на 5 кВт сопло 75мм
Толстый провод это какого сечения?
Диаметр меди около 2 мм на одну жиле.
жаль расплавит канализационку (личный опыт)
Спасибо, буду наблюдать. Поменять ее не сложно - в легком доступе.
@@АлександрГусев-щ4е на 1,5 квт держит, на 5 в хлам )
@@АлександрГусев-щ4е я брал на рынке аллюминевую гофру д80 за 250р, если ее растягивать не более метра, она будет вполне жесткой, крепить хомутом 70-90мм вполне нормально
@@_Vorchun Понял спасибо. Начну подбирать другой вариант.
@@АлександрГусев-щ4е hard вариант - дымоход на д80 ))) у меня да же после 2х метров гофра сильно горячая!
насос установлен неправильно
А как надо? Буду благодарен за рекомендацию
@@АлександрГусев-щ4е под 15-30" к печке - так воздух будет выходить , а насос лучше смазываться топливом (не будет завоздушиваться)
@@АлександрГусев-щ4е сразу его в кучу пенопласта, обматывайте разными материалами слоями для шумопоглощения иначе спать не сможете!!!
@@_Vorchun Т.е. на подъем? Насос будет толкать дизель вверх?
@@АлександрГусев-щ4е да, ......вы вообще , паспорт-то читали? ))))
Рукожопые чуваки