Bu tarz durumlarda maddi imkansızlıklar gereği rektefiyeden kaçınmak maalesef daha fazla masraf yapmanıza sebep oluyor. Yağ yakma su eksiltme gibi sorunlar yaşanıp sonrasında gene son rektefiye olabiliyor. Burada ustalarımız tabikide araç sahibinin isteğine göre işlem yapıyorlar.
aslında bi yanlışlık var motor rektefiye gerek motor blok yüzeyi cizik aşırı hararet görmüsse parcalar soğuk sıcak esnemiştir blok yüzeyinde yamukluk vardır bunların kontrol edilmesi lağzım belki psiton segmanları aşırı hararetten aşınmış olabilir üst yeni alt eski olursa 10 bin 12 bin km sonra yağ yakmaya başlanıcak bu sefer tekrardan kapak acılması gerek belkide daha önceden blok taşlandı rektefiye edildi yüzeyleri alınmaktan belki pay kalmadıysa blok cöp te olabilir
Aynı araçtan bende var 1.4 fire .conta yandığını sanıyordum tanıdık ustaya götürdüm conta yanık rektefiye öneriyorum 45 bin lira tutar dedi beni ikna etmeye çalıştı. Az daha kapılıyordum. Başka ustaya gittim genleşme kabını değiştirdi araçta hiç bir sorun kalmadı 1000 liraya çözüldü olay sadece bir ustaya takılı kalmayın
@ su eksiltiyordu genleşme kabından hava geliyordu conta yanık diye düşünüyordum. Fakat genleşme kabı çatlamış . En az 4-5 usta gezmen lazım . O şekilde de araca binmemeni öneririm . Benimkiside 1.4 idi belki kronik olabilir kablarda çatlama sorunu vs
Ustam benim 2004 model polo 1.4 benzinli aracim var daha yeni 200bin km devirdik. Araba 2000-2500 devirde tekliyor, motor lambasi arada yaniyor arada kafasina gore sonuyor. Motor lambasi yanmadiginda tekleme daha siddetli ve uzun suruyor. Hata kodu EGR valve’inina arizali oldugunu soyluyor, 2 defa yeni taktirdim, fakat hala problem cozulmedi. Sizce sorun ne olabilir? Ayrica 4 atesleme bobini de yeni degistirdik ama o da bir sey degistirmedi.
Keşke ateşlemede en ucuz kısımdan baslasaydiniz buji-buji kablo-enjektor-bobin,şarj dinamosu. Tam basbelasi elektrik arizasi çözmek için aynı arabayı bulabilseniz sokup takip denense masrafınız az olur
Selam vatandaşlarim miletim araç sürücülerim araçlarda su eksitme öncelik iyi sağlıklı motor suyu fabrikanin önerdiği şekilde kullanılmış ise bı araç öncelik motor sıcak ise motor araç yıkanmaz radyatör buharin dışarı atılması suyun eksilmesi demektir ikinci madde araç suyu motor kaputu açtıktan sonra su kapı dediğimiz su takfiye kapı aracın kapağını motor soğukken bakılır Max maximun seviye sıcak motor gözle bakılır su sevyesine suyun kaynaması motor içinde saf su antifriz ve kaynama sıcaklığı buharı ve memi oluşturur motor içinde sıcak motorun su takfife su kabının kapağı açılmaz yavaşça açar ise havasi biz buna buharin havası alınmaz soğumaya bırakılır ve kaynayan su motor içersinde çözülür buhar motor içinde çözülür ve su takfiye kabin içersinde nemi su olarak aracın su takfiye kabına motor soguyuncaya kadar nem olarak iner ve su takfiye kabına vermiş olur yanlış kullanilan araçlarda su kontrolleri zordur düzenli kullanılmayan araçlar malefef conta su kaçağı ve büyük masrafları beraberinde getirir öncelik fabrikanın önermiş şekilde kullanıldığı sürece sorunların ve masrafların az olcagini göreceksiniz kolay gelsin
Satacaksa(bilemiyoruz niyet okumak iyi değildir) eğer bu videoyu ve araca yapılanları söylemesse yani son durumunu bildirmezse günahı çok büyük olur. ALLAH (C.C.) dileyen herkese iyi dürüst satıcı ve müşteriler karşılarına çıkartsın
Hem 1.2 16 valf fabrikasyon brc li albea ya biniyorum hemde 1.4 albea ya ikisinden de gayet memnunum bakımları ucuz yakıtı az parçaları ucuz alacağin arabanın temiz bakımlı olmasına dikkat et yeter aklına takılan soru olursa albea ile ilgili sorabilirsin@@esrefutku4329
Ustalar çalışıyor...Maaşallah...
Emrah kardeşim senin seslendirmeni özledik
Teşekkür ederim üstad. 😊🙋🏽♂️
geçici tamir olmuş ama malum ekonomik durumlar
Genleşme kabını temizleseniz iyi olurmuş bazen temizlik yapıyorsunuz bazen yapmıyorsunuz aracın uludağ otomotiv den çıktığı belli olurdu
Bu tarz durumlarda maddi imkansızlıklar gereği rektefiyeden kaçınmak maalesef daha fazla masraf yapmanıza sebep oluyor. Yağ yakma su eksiltme gibi sorunlar yaşanıp sonrasında gene son rektefiye olabiliyor. Burada ustalarımız tabikide araç sahibinin isteğine göre işlem yapıyorlar.
aslında bi yanlışlık var motor rektefiye gerek motor blok yüzeyi cizik aşırı hararet görmüsse parcalar soğuk sıcak esnemiştir blok yüzeyinde yamukluk vardır bunların kontrol edilmesi lağzım belki psiton segmanları aşırı hararetten aşınmış olabilir üst yeni alt eski olursa 10 bin 12 bin km sonra yağ yakmaya başlanıcak bu sefer tekrardan kapak acılması gerek belkide daha önceden blok taşlandı rektefiye edildi yüzeyleri alınmaktan belki pay kalmadıysa blok cöp te olabilir
ilerde araba alınca size getiririm bir 5😄😄😄🥲😭 seneye
Abi selamunakeylüm 1.6T 180 hp insignia subap ölçüleri kaç olması lazım bilen varsa yardımcı olabilir mi
hocam araba alıyormusunuz renault 11 (flash 1.7 ) var
Aynı araçtan bende var 1.4 fire .conta yandığını sanıyordum tanıdık ustaya götürdüm conta yanık rektefiye öneriyorum 45 bin lira tutar dedi beni ikna etmeye çalıştı. Az daha kapılıyordum. Başka ustaya gittim genleşme kabını değiştirdi araçta hiç bir sorun kalmadı 1000 liraya çözüldü olay sadece bir ustaya takılı kalmayın
Ne gibi şikayet vardı usta. Bendede var 1.4 albea şu eksiltiyor haftada 1 litre
@ su eksiltiyordu genleşme kabından hava geliyordu conta yanık diye düşünüyordum. Fakat genleşme kabı çatlamış . En az 4-5 usta gezmen lazım . O şekilde de araca binmemeni öneririm . Benimkiside 1.4 idi belki kronik olabilir kablarda çatlama sorunu vs
Ustam benim 2004 model polo 1.4 benzinli aracim var daha yeni 200bin km devirdik. Araba 2000-2500 devirde tekliyor, motor lambasi arada yaniyor arada kafasina gore sonuyor. Motor lambasi yanmadiginda tekleme daha siddetli ve uzun suruyor. Hata kodu EGR valve’inina arizali oldugunu soyluyor, 2 defa yeni taktirdim, fakat hala problem cozulmedi. Sizce sorun ne olabilir?
Ayrica 4 atesleme bobini de yeni degistirdik ama o da bir sey degistirmedi.
Keşke ateşlemede en ucuz kısımdan baslasaydiniz buji-buji kablo-enjektor-bobin,şarj dinamosu. Tam basbelasi elektrik arizasi çözmek için aynı arabayı bulabilseniz sokup takip denense masrafınız az olur
AYIP DEĞİL Mİ ABİ KISA KISA VİDEOLAR YÜKLEMEYE BAŞLADIN AT 3 SAATLİK VİDEO ORTALIK ŞENLENSİN
1.4 fire motorlar Lpg kullanımına uyumlu uzun ömürlü motorlardır.Yeter ki bakımları zamanında ve düzenli yapılsın.
Selam vatandaşlarim miletim araç sürücülerim araçlarda su eksitme öncelik iyi sağlıklı motor suyu fabrikanin önerdiği şekilde kullanılmış ise bı araç öncelik motor sıcak ise motor araç yıkanmaz radyatör buharin dışarı atılması suyun eksilmesi demektir ikinci madde araç suyu motor kaputu açtıktan sonra su kapı dediğimiz su takfiye kapı aracın kapağını motor soğukken bakılır Max maximun seviye sıcak motor gözle bakılır su sevyesine suyun kaynaması motor içinde saf su antifriz ve kaynama sıcaklığı buharı ve memi oluşturur motor içinde sıcak motorun su takfife su kabının kapağı açılmaz yavaşça açar ise havasi biz buna buharin havası alınmaz soğumaya bırakılır ve kaynayan su motor içersinde çözülür buhar motor içinde çözülür ve su takfiye kabin içersinde nemi su olarak aracın su takfiye kabına motor soguyuncaya kadar nem olarak iner ve su takfiye kabına vermiş olur yanlış kullanilan araçlarda su kontrolleri zordur düzenli kullanılmayan araçlar malefef conta su kaçağı ve büyük masrafları beraberinde getirir öncelik fabrikanın önermiş şekilde kullanıldığı sürece sorunların ve masrafların az olcagini göreceksiniz kolay gelsin
Araç sahibi kesin arabayı satacak alan kişiye şimdiden hayırlı olsun
Satacaksa(bilemiyoruz niyet okumak iyi değildir) eğer bu videoyu ve araca yapılanları söylemesse yani son durumunu bildirmezse günahı çok büyük olur. ALLAH (C.C.) dileyen herkese iyi dürüst satıcı ve müşteriler karşılarına çıkartsın
Eski sahibi benim yüklü bir masraf yapıldı sıfır motor koyuldu 1 sene sorun çıkmadan kullandık yeni sahibinin ilk aracı kullanıma bağlı
@@godzskyline2909hocam herseyi yapmışsınız 250liralik antifirizi koymamissiniz kötü olmuş.
İdare'den iş yapılmış müşteri isteği üzerine uzun ömürlü olmaz
burdan araç sahiplerine sesleniyorum ANTİFİRİZ KULLANMAYİN 100 lira antifiriz alip kullanmayin 30 binlira verinki sanayici arkadaslarimiza destek verelim ekonomimiz kötü 😆😆
😊
.
1.3 euro 4 gibi efsane bi motor varken 1.4 bu arabaya yakışmıyor,albea iy arabadır ama 1.3 multijet olacak
1.2 motorlar nasıl bilğiniz varmı fabrika çıkışlı brc oto gazlı 16 valf
@@esrefutku43291.2 1.4 yaramaz 1.3 euro4 multijet bakımlarını aksatma düzgün kullan ömürlük.Egr partikül iptal olmalı,turbosuz araba dönemi kapandı...
Hem 1.2 16 valf fabrikasyon brc li albea ya biniyorum hemde 1.4 albea ya ikisinden de gayet memnunum bakımları ucuz yakıtı az parçaları ucuz alacağin arabanın temiz bakımlı olmasına dikkat et yeter aklına takılan soru olursa albea ile ilgili sorabilirsin@@esrefutku4329
Ne yaramaz kardeşim 2 yık 45 bin km kullandım gayet güzel arabadır az yakar çok kaçmasada iyi arabadır
Aradaki fiyat farkı 1.4 aldırıyor vatandaşa, ayrıca bu motorun bakımı ucuz,parçası boldur taksiler milyon km kullanıyor.
bunlar kendini usta sanıyor
Egr dedi kelebeğe