Belo vídeo, Renato! Bacana que você foi e voltou de trem. Em 2016 eu passei uma semana em Jundiaí a trabalho (moro em Belo Horizonte) e, claro, fui conhecer essa magnífica estação. Na época tinha basicamente o serviço com baldeação em Francisco Morato, e os trens eram velhíssimos. Eu fiz tanta pergunta pro chefe da estação pela grade, sobre a estação, os trens, a operação, que ele me convidou pra entrar e conhecer 😂
Na época eram trens muito antigos, agora eles já viraram sucata e colocaram novos trens na linha. Eu sempre disse pra minha mãe quando morava em Jundiaí que essa estação deveria ser reformada, pq é linda, mantém muita a aparência da época.
Parabéns pelo seu trabalho; acompanho você há tempos. Achei excelente esse vídeo. Se soubesse que estaria por aqui, teria ido conhecê-lo pessoalmente. Moro em Várzea Paulista...
Seria muito bacana o seguinte, Fazer uma estação moderna assim com F. Morato e F. da Rocha em Jundiai pouco antes ou depois da estação histórica e para fechar com chave de outro a cptm deixaria uma unidade dos velhos guerreiros 1100 1400 e 1700 como exposição.. assim teria uma estação moderna e as pessoas poderiam ir ate a estação histórica conhecer...Sei la foi opinião pensamento talvez isso seria legal ksks..quem andava na epoca com os antigos lembra do cheiro do ferro queimado dos freios, som de tração.. lembranças etc..
2 ปีที่แล้ว +11
Só no Brasil para entregarem 1/2 estação reformada. Claro que já um avanço, mas talvez a outra metade fique para o próximo concessionário...
No final dos anos 60 e começo dos 70 fui muito de Americana a Jundiaí de trem.....ali eram trocadas as locomotivas. Saia a da Paulista engatava a da Santos a Jundiaí.....
Em 2016 estava na estação Jundiaí onde começou a chover muito forte e chovia mais dentro do que fora kkkkk...até os próprios funcionários não tinham onde se abrigar
Reforma apenas de embelezamento ? PN para pedestres é uma porcaria Deveriam ser instaladas as escadas rolantes e elevadores para portadores de necessidades especiais
Não é necessário por enquanto, pois tem passagem no nível do solo, e a plataforma 2 e 3 só estava sendo usada para a manutenção da plataforma 1. Mas futuramente quando tiver o trem intercidades será algo necessário a escada rolante, vendo que a passagem pelo trilho poderá ocorrer riscos.
@@ViaTrolebusoficial obrigado pela informação. Acho uma pena terem praticamente terminado com o transporte de passageiros por trens. Fora do Brasil é muito comum esse transporte. Valeu!!!!
Puxa, que pena que você não mostrou o interior da estação, digo, dentro dos prédios, assim como a visão externa dela, do ângulo de quem está na rua, chegando na estação.
Cai nesse video e me pergunto se nao é possivel fazer uma viagem do Aeroporto de Viracopos até a Estação Jundiai e de Jundiai ir para o Brás em voos que chegam a noite, 22:00, 23:00.. Assim daria pra pegar um uber do aeroporto até a estação e da estação ir até o Brás. Pensei isso pois tenho um voo para São Paulo que vai para Viracopos. Seria uma boa alternativa essa? Alguém sabe dizer se é viavel? é perigoso? Obrigado desde já
@@soniatimponi5210 As telhas francesas chegaram com a modernização da construção civil nos anos 1930, substituindo as telhas de madeira e as de pedra, já as telhas portuguesas, são as únicas telhas coloniais da Europa que vieram nos anos 1840 em substituição as telhas de madeira, já muito caras para a época. O telhado da estação se tivessem colocado telhas portuguesa, estaria correto.
Sou do tempo em que tinha trens de passageiros,mais esse maldito governo,desde à época Quércia,resolveram acabar com a linha férrea,não estão criando nada de novo,e sim voltando atrás 5no que tiraram.
Nossa muito mal feita essa reforma. Tem que ficar procurando pra ver algo com aspecto minimamente "novo". Aspecto velho e degragado em grande parte da estacao.
![[23] CPTM / Expresso Turístico #1 - Jundiaí](http://i.ytimg.com/vi/NXTb3xLhzog/mqdefault.jpg)
![[23] CPTM / Expresso Turístico #1 - Jundiaí](/img/tr.png)
Avante Brasil, precisamos de mais ferrovias para o desenvolvimento do transporte sustentável do nosso país !
Transporte sobre trilhos é MARAVILHOSO, passei muito por ai indo prá Campinas nos anos 70. SAUDADES.
Finalmente terminaram de restaurar essa estação, vai trazer mais vida pra minha cidade!
Jundiaí merece mais ainda, com a estação histórica, está estação tem que ser preservada, como a estação é histórica,chama muito atenção,,
Belo vídeo, Renato! Bacana que você foi e voltou de trem. Em 2016 eu passei uma semana em Jundiaí a trabalho (moro em Belo Horizonte) e, claro, fui conhecer essa magnífica estação. Na época tinha basicamente o serviço com baldeação em Francisco Morato, e os trens eram velhíssimos. Eu fiz tanta pergunta pro chefe da estação pela grade, sobre a estação, os trens, a operação, que ele me convidou pra entrar e conhecer 😂
Na época eram trens muito antigos, agora eles já viraram sucata e colocaram novos trens na linha. Eu sempre disse pra minha mãe quando morava em Jundiaí que essa estação deveria ser reformada, pq é linda, mantém muita a aparência da época.
essa estação deve ser recontruida e não reformada
@@ricardosantosdebarros2958 como assim reconstruída? Essa é uma estação linda, histórica e tombada.
Precisamos modernizar, mas sem deixar de preservar a nossa história ferroviária. Excelente reportagem.
Que legal! Vc esteve na minha cidade! Obrigado! Realmente ficou linda!
Parabéns jundiai 🥳🥳🥳🥳🥳🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻que venha o trem intercidades. São Paulo merece demais.
Moro em Jundiaí, maravilha de filmagens.
2:46 A cidade se chama Valinhos com s no final que é conhecida como a Terra do Figo. Jundiaí é conhecida com a Terra da Uva.
Mas a uva de Jundiaí não é desta cidade! É puro marketing. 😂😂😂
FALOU O DONO DA VERDADE !!
Achei que a terra das uvas éra vinhedo!
Entregaram a estacao com a passarela reformada pela metade...
Muito bom, excelente vídeo Renato.
PARABÉNS! Que Estaçao linda! Belo vídeo!
Bacana, outra obra que acabei de ver que está todo a vapor é a passagem de ligação entre as estações Luz - Júlio Prestes (tá ganhando forma).
Será que volta a linha até Santos uma dia com a concessão?
Com a concessão da linha 10, essa é a idéia, quem sabe o próximo governador né ...
Assim espero talvez até uma forma de alternativa para praia fora carga né
Isso se a miserável da MRS não atrapalhar pra ter o Trem pra Santos
Muito legal! Sou apaixonado por ferrovias e fã incondicional dos seus vídeos !
Bom vídeo Renato 🤝🏻
Deveria ter filmado a parte externa,visitei essa estação meses atrás,e estava abandonada.
Tá toda reformada! Interna e externa!
@@felipe9167 a parte interna está só a metade,por fora pode ser que está totalmente restaurada.
Mania do governador inaugurar obras inacabadas!
Certíssimo GILBERTO inacabada .SABE QUANDO VÃO TERMINAR ?? SO QDO ESTIVER DESMORONANDO DNV . ELEITOREIRO
Parabéns pelo seu trabalho; acompanho você há tempos. Achei excelente esse vídeo. Se soubesse que estaria por aqui, teria ido conhecê-lo pessoalmente.
Moro em Várzea Paulista...
Ótimo vídeo, parabéns 👏👏👏👏👏👏
Opa aí sim.
A minha cidade do coração merece este presente.
Jundiaí é a "Linha-tronco" que derivou as outras é um lugar histórico.
Parabéns 👏👏👏👏👏👏👏👏
Seria muito bacana o seguinte, Fazer uma estação moderna assim com F. Morato e F. da Rocha em Jundiai pouco antes ou depois da estação histórica e para fechar com chave de outro a cptm deixaria uma unidade dos velhos guerreiros 1100 1400 e 1700 como exposição.. assim teria uma estação moderna e as pessoas poderiam ir ate a estação histórica conhecer...Sei la foi opinião pensamento talvez isso seria legal ksks..quem andava na epoca com os antigos lembra do cheiro do ferro queimado dos freios, som de tração.. lembranças etc..
Só no Brasil para entregarem 1/2 estação reformada. Claro que já um avanço, mas talvez a outra metade fique para o próximo concessionário...
Só no Tucanistão
Soudade desse lugar trabalhei aí um bom tempo ❣️❣️❣️
Aí do lado de fora da estação de jundiai saia os trens da Ytuana, vale a pena pesquisar.
Parabéns cptm e parabéns para quem fez o vídeo
Espero que arrume o outro lado
Temos novidades sobre viagem de trem até Santos. Lembro que falavam em retomar o trajeto anos atrás
Este Canal é show de ⚽️! Conheço muito bem esta estação de trem.
Gosto muito dessa estação
BR-122 a comunidade do Charquinho Espinosa Eliseu Monção de Brito
Boa tarde meu amigo
Por que você não falou que viria aqui rapaz ?
Eu iria lhe mostrar umas fotos antigas daqui da estação. Deixe para a próxima
Parabéns pelos videos
No final dos anos 60 e começo dos 70 fui muito de Americana a Jundiaí de trem.....ali eram trocadas as locomotivas. Saia a da Paulista engatava a da Santos a Jundiaí.....
Vou mais além ainda antes da E.F Santos a Jundiaí....a São Paulo Railway
Tem um canal chamado JJEF produções.. da uma olhada lá.
Ta faltando as portas de segurança nas estações igual tem na Vila Matilde e na Linha roxa e linha amarela porta de segurança evita muito acidente.
Foi feita uma meia boca ! rsrsrs
Devia ter trens de passageiros assim por todo estado de SP
Muito bom maravilhoso podia mais longe campinas também amo viajar
Eu acho lindo esse trem 🚆
Parabéns!!!!
Em 2016 estava na estação Jundiaí onde começou a chover muito forte e chovia mais dentro do que fora kkkkk...até os próprios funcionários não tinham onde se abrigar
04:59 o maluco colocando o pé fora da plataforma. 😂😂😂
Pqp real kaksksjsk
Bizarro né?
@@ViaTrolebusoficial quem nunca? 😂
Muito bom
Jundiaí estação linda 😍
Fala da estação Santo Amaro que ta um horror velha caindo aos pedaços e lotada sem acesso de saida demora meia hora pra fazer baldeação ali
6:47 Mano, só de ver a altura da plataforma com o trem já me deixou chocado.
Finalmente 🙏🏻
Eles deviam restaurar e ativar as estações e ramais antigos
Reforma apenas de embelezamento ?
PN para pedestres é uma porcaria
Deveriam ser instaladas as escadas rolantes e elevadores para portadores de necessidades especiais
Não é necessário por enquanto, pois tem passagem no nível do solo, e a plataforma 2 e 3 só estava sendo usada para a manutenção da plataforma 1. Mas futuramente quando tiver o trem intercidades será algo necessário a escada rolante, vendo que a passagem pelo trilho poderá ocorrer riscos.
@@vitormaturanagalves6439 exato e devido ao maior número de pessoas circulando na estação.
Wagner rodrigues Pinto
Jundiai sp cidade natal !!
Ótimo o conteúdo do seu canal.
Só uma pergunta, qto tempo de duração nesse trajeto?
Abraço Renato.
Dario, entre Santo André e Jundiaí, gastei 2h12
@@ViaTrolebusoficial obrigado pela informação.
Acho uma pena terem praticamente terminado com o transporte de passageiros por trens. Fora do Brasil é muito comum esse transporte.
Valeu!!!!
@@dariolourenco6852 talvez com o novo marco das ferrovias, volte esse meio de transporte.
Puxa, que pena que você não mostrou o interior da estação, digo, dentro dos prédios, assim como a visão externa dela, do ângulo de quem está na rua, chegando na estação.
Como comemoração, fiz um vídeo em Jaraguá!
Cai nesse video e me pergunto se nao é possivel fazer uma viagem do Aeroporto de Viracopos até a Estação Jundiai e de Jundiai ir para o Brás em voos que chegam a noite, 22:00, 23:00.. Assim daria pra pegar um uber do aeroporto até a estação e da estação ir até o Brás. Pensei isso pois tenho um voo para São Paulo que vai para Viracopos. Seria uma boa alternativa essa? Alguém sabe dizer se é viavel? é perigoso? Obrigado desde já
Bom d +++
Agora mostra o outro lado continua caindo agora pedaços. Fazer meia reforma é piada.
Piada que já estamos cansados de ver 👍👍
Esqueceram de reformar os banheiros
👏👏👏👏👏
Seria bacana uma passagem subterrânea e pisos em granito as 3 estações mais bonitas para mim é 1 lugar luz 2 santo Amaro 3 Jundiaí 4 Sé
Espinosa Norte Minas Gerais e se
Não sei por que usaram telhas francesas, uma vez que esse modelo de telha não é da época em que a estação foi construída.
Pois é PAULO ! OS $10.000.000,00 NAO DEU PRA COMPRAR OUTRAS TELHAS
@@soniatimponi5210 As telhas francesas chegaram com a modernização da construção civil nos anos 1930, substituindo as telhas de madeira e as de pedra, já as telhas portuguesas, são as únicas telhas coloniais da Europa que vieram nos anos 1840 em substituição as telhas de madeira, já muito caras para a época. O telhado da estação se tivessem colocado telhas portuguesa, estaria correto.
Sou do tempo em que tinha trens de passageiros,mais esse maldito governo,desde à época Quércia,resolveram acabar com a linha férrea,não estão criando nada de novo,e sim voltando atrás 5no que tiraram.
Restauração parcial né ???? Foi a fachada e a escada . Pq o meio continuou tudo igual .
A Estação também foi restaurada internamente?
Agora o rolê até sto André 2hs Renato kk
essa estação estava bem judiada
Sera que essa estaçao sera recontruida qualquer coisa me manda uma resposta ok
fazer uma nova estação com elevadores escada rolantes como a de fco da rocha e fco morato
Nossa muito mal feita essa reforma. Tem que ficar procurando pra ver algo com aspecto minimamente "novo". Aspecto velho e degragado em grande parte da estacao.
Concordo 100% com você $10.000,000 onde está os outros $9.500,000
O Estado de sao paulo mais rico do Brasil merce ter trem novamente em todo Estado
😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀