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スポットクーラーではなく、クールスターなどの12Vクーラーの方が良かったと思います。外部電源が使えない所では折角のクーラーが宝の持ち腐れ。
コメントありがとうございます！この前クールスターを違う車両に取り付けましたが、室内、室外機共に軽には厳しい大きさでしたね😅また消費電力もなかなかですので、それこそリチウムなどにしないと難しそうです。
@@tj-campingcar-channel ステージ21で扱ってるONE COOL 21は小型で高性能です。
うおー、FF＋ソラパネ＋スポットクーラーに大画面ナビ、夢のスーパーフル装備ですね！ケンケンさん車は総額×00万wと言われてましたが、オーナーさん、男（じゃなかったらスイマセンw）の夢を叶えられましたなあwキャンプやRVパーク、日本一周とかまで気合を入れなくても、近所の川縁とか近場の公園の駐車場に停めてテレビ見ながらゴロゴロしたり、読書したりするだけで格別に人生楽しめそうですよねwそういう意味じゃ欲を言えば、数時間でいいからクーラー、バッテリーで動いてくれればいうことないですねwあ、デルタマックスを持ち込んで外部電源繋いじゃえばいいのかな？wツインサブじゃなくて、ポタ電併用というのも一つの見識ですね。シングルサブだったら、冷蔵庫はポタ電の方に繋いじゃいたい気もしますが、そういう切り替えも可能な感じですか？あとポタ電側も走行充電可能？……とか自分のじゃないのに色々気になっちゃいますねw
コメントありがとうございます😊はい！このお車は想像の通りかなりの金額になりました！これからきっと沢山このバロッコで旅を楽しまれると思います。ジャクリーのポタ電は室内の鉛バッテリーとは連動してませんが、運転席のうしろに差し込み口がありますので、差し替えれば使えます。充電もシガーから取れる充電コードもありますので出来ますよ✨あくまでポタ電はサブ的な立ち位置ですので、シュチュエーションに合わせて使い分けするような感じですね😊
こんばんは🌃ハイゼットはほんま劇的に変わりましたね😊ただ、後ろのボックスは個人的にはちょっと…。今回もちょっと合わないかな⤵️すいません⤵️ファンルーチェ、エメロードの牙城は中々かな😅
コメントありがとうございます😊プッシュスタートに電格ミラーは私の車にもついてません😅「軽トラ」とバカにできなくなってしまいました。衝突安全機能まで。新型は止まりませんね
@@tj-campingcar-channel 以前にダイハツのハイゼットカーゴに乗ってた事がありますが、確かに安全装置は素晴らしいです👏👏👏ただ、雨の日や雪の日の時の安全装置支援システムはちょっと弱点がありますね💦
なる程！😵そうなんですね！便利な事もあれば場合によっては邪魔する事もあるんですね〜
@@tj-campingcar-channel あと、霧も💦確か警告灯がついた記憶があります！ダイハツに聞いた事あるんですが、確かに｢弱い｣は認めてはりましたね💦いくら安全装置支援システムがいいとはいえ、過信は禁物ですね😅
I so like it and its automatic it just needs some purple lol
装備満載ですネ コンパクトで広々！
コメントありがとうございます！小さなボディに装備満載です！😊リーフを上げれば広いですよね〜
これ、フルOP必須ですね。クーピーチャンネルでは、キャンピングカーにはクルコンも必須と言ってました。ベース車にあるかな。出入りの仕方は同感です。ただ、雨天のときが、オーニング無しだとちょっとキツいかも。まぁ、軽キャンなので仕方ないですよね。クーラーの仕様が気になります。100Vなので、そこそこ冷房能力あると思いますが、製品名は何でしょうかね？できれば、TJさん定番の断熱材についても説明して欲しかったです。半年前も見たけど、ベッド展開は感激モノですね。ピコには負けるけど、コングには勝ってると思いますw。
コメントありがとうございます！クーピーチャンネルさんでやってらしたのは私も拝見しておりました。今のハイエースでもついてないのでハイゼットトラックにはないですね😅ポータブルククーラーの能力ですよね〜！また機会がありましたらやってみます！フィールドさんの車両はハイドロバックパネルなので、昔から定評のある断熱ですので、あとはクーラーの性能ですね！ベッド展開はかなり簡単です。ケンケンさんこだわりのものですから、これには衝撃でした。色々動画見て頂き本当にありがたいです🙇♂️またお気付きの事ありましたらコメント下さい。よろしくお願いします。
内装の質感は好印象だけど、一々外に出て排気ドア開け閉めしないといけないのが、面倒だわ。これで、590万もするって、サヨウナラ～～～
コメントありがとうございます。実は運転席後ろの窓から手を伸ばしたら排気ドア開ける事ができます！金額は上がる一方ですね〜
![I do not recommend it for these people! Disadvantages and advantages revealed [Light Camp Happy1+]](http://i.ytimg.com/vi/5lT2OHUt9yQ/mqdefault.jpg)
![I do not recommend it for these people! Disadvantages and advantages revealed [Light Camp Happy1+]](/img/tr.png)
スポットクーラーではなく、クールスターなどの12Vクーラーの方が良かったと思います。外部電源が使えない所では折角のクーラーが宝の持ち腐れ。
コメントありがとうございます！
この前クールスターを違う車両に取り付けましたが、室内、室外機共に軽には厳しい大きさでしたね😅
また消費電力もなかなかですので、それこそリチウムなどにしないと難しそうです。
@@tj-campingcar-channel ステージ21で扱ってるONE COOL 21は小型で高性能です。
うおー、FF＋ソラパネ＋スポットクーラーに大画面ナビ、夢のスーパーフル装備ですね！ケンケンさん車は総額×00万wと言われてましたが、オーナーさん、男（じゃなかったらスイマセンw）の夢を叶えられましたなあwキャンプやRVパーク、日本一周とかまで気合を入れなくても、近所の川縁とか近場の公園の駐車場に停めてテレビ見ながらゴロゴロしたり、読書したりするだけで格別に人生楽しめそうですよねwそういう意味じゃ欲を言えば、数時間でいいからクーラー、バッテリーで動いてくれればいうことないですねwあ、デルタマックスを持ち込んで外部電源繋いじゃえばいいのかな？wツインサブじゃなくて、ポタ電併用というのも一つの見識ですね。シングルサブだったら、冷蔵庫はポタ電の方に繋いじゃいたい気もしますが、そういう切り替えも可能な感じですか？あとポタ電側も走行充電可能？……とか自分のじゃないのに色々気になっちゃいますねw
コメントありがとうございます😊
はい！このお車は想像の通りかなりの金額になりました！これからきっと沢山このバロッコで旅を楽しまれると思います。
ジャクリーのポタ電は室内の鉛バッテリーとは連動してませんが、運転席のうしろに差し込み口がありますので、差し替えれば使えます。充電もシガーから取れる充電コードもありますので出来ますよ✨
あくまでポタ電はサブ的な立ち位置ですので、シュチュエーションに合わせて使い分けするような感じですね😊
こんばんは🌃ハイゼットはほんま劇的に変わりましたね😊ただ、後ろのボックスは個人的にはちょっと…。今回もちょっと合わないかな⤵️すいません⤵️ファンルーチェ、エメロードの牙城は中々かな😅
コメントありがとうございます😊
プッシュスタートに電格ミラーは私の車にもついてません😅「軽トラ」とバカにできなくなってしまいました。衝突安全機能まで。新型は止まりませんね
@@tj-campingcar-channel 以前にダイハツのハイゼットカーゴに乗ってた事がありますが、確かに安全装置は素晴らしいです👏👏👏ただ、雨の日や雪の日の時の安全装置支援システムはちょっと弱点がありますね💦
なる程！😵そうなんですね！便利な事もあれば場合によっては邪魔する事もあるんですね〜
@@tj-campingcar-channel あと、霧も💦確か警告灯がついた記憶があります！ダイハツに聞いた事あるんですが、確かに｢弱い｣は認めてはりましたね💦いくら安全装置支援システムがいいとはいえ、過信は禁物ですね😅
I so like it and its automatic it just needs some purple lol
装備満載ですネ コンパクトで広々！
コメントありがとうございます！
小さなボディに装備満載です！😊リーフを上げれば広いですよね〜
これ、フルOP必須ですね。クーピーチャンネルでは、キャンピングカーにはクルコンも必須と言ってました。ベース車にあるかな。
出入りの仕方は同感です。ただ、雨天のときが、オーニング無しだとちょっとキツいかも。まぁ、軽キャンなので仕方ないですよね。
クーラーの仕様が気になります。100Vなので、そこそこ冷房能力あると思いますが、製品名は何でしょうかね？
できれば、TJさん定番の断熱材についても説明して欲しかったです。
半年前も見たけど、ベッド展開は感激モノですね。ピコには負けるけど、コングには勝ってると思いますw。
コメントありがとうございます！
クーピーチャンネルさんでやってらしたのは私も拝見しておりました。今のハイエースでもついてないのでハイゼットトラックにはないですね😅
ポータブルククーラーの能力ですよね〜！また機会がありましたらやってみます！フィールドさんの車両はハイドロバックパネルなので、昔から定評のある断熱ですので、あとはクーラーの性能ですね！
ベッド展開はかなり簡単です。ケンケンさんこだわりのものですから、これには衝撃でした。
色々動画見て頂き本当にありがたいです🙇♂️またお気付きの事ありましたらコメント下さい。よろしくお願いします。
内装の質感は好印象だけど、
一々外に出て排気ドア開け閉めしないといけないのが、面倒だわ。
これで、590万もするって、
サヨウナラ～～～
コメントありがとうございます。
実は運転席後ろの窓から手を伸ばしたら排気ドア開ける事ができます！金額は上がる一方ですね〜