Je lietajúce auto AirCar budúcnosť dopravy? - volant.tv next
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- Lietajúce auto je našim snom už veľmi dlho. A Štefan Klein je jedným z tých, čo na jeho zhmotnení tvrdo pracujú. Preto som ho navštívil v jeho dielni, aby mi predstavil projekt AirCar.
Ďalšie info o AirCar: www.volant.tv/...
Staň sa členom volant.tv klubu: th-cam.com/users/vo...
Pridaj sa k volant.tv a volant.tv next!
/ volant.tv
/ volant.tv
/ volanttvnext
/ volanttvchannel
#aircar #stefanklein #aeromobil
Tlieskam! 👏🏻 Teším sa z každého zaujímavého projektu a je super, že máme ešte stále šikovných ľudí na domácej pôde
Velke prekvapenie toto video :D. Len tak dalej. Parada.
Vdaka, tak auta buducnosti nie su len tie elektricke
Tento prskolet mi skoro každý deň lieta nad domom. Zakaždým sa zasmejem :D
označovaný občas aj ako 500e)? Je to už dospelé auto, ktoré je použiteľné aj v realite alebo len na papieri?
Klobouk dolů! Obrovský respekt! ✌️👍🏻😉
Velmi zaujimave video...palec hore.Aj ked toto asi nebude pre beznych ludi.Skor ako zabavka pre bohatych
Ani zábavka pre bohatých, ale raritný kúsok do zbierky veľmi bohatých, ktorý sa nikdy neodlepí od zeme...
Sakra, to bude drahá hračka. Ale než se to dostane do série, tak už budu tak starý, že dělat si pilotní průkaz bude zbytečné, pač v té době už nebudu mít ani řidičák. Ale zase budu mít jinou zábavu. Výměna plínek 😂
Tak toto ma naozaj prekvapilo a velmi potesilo
Povedal bysom ze zaujimavostou je toto video v top 3 na tomto kanale.
Len tak dalej :)
Zaujímavé...ale budúcnosť to podla mna nie je.
Budúcnosť určite nie, ale môže to byť zaujímavá alternatíva pre tých, ktorí majú pilotný preukaz.
Aká bude budúcnosť sa ukáže časom,ale už dnes tento stroj priniesol veľa technických inovácií,ktoré môžu byť využité pri iných projektoch.Ja osobne predpokladám ,že budúcnosť majú aeroplány s možnosťou kolmého štartu/pristánia a neobmedzeného pohybu v kaaždom smere s automatickým riadením po zadaní požadovaného cieľa cesty,čo už pri dnešnom stave digitalizácie nie je problém.Verím,že v krátkej dobe vzniknú na základe dnešných prototypov sériové stroje ,ktoré od základu zmenia osobnú ale aj nákladnú dopravu a doručovanie zásielok.
Je to vcelku jednoduchý - individuální dopravu nelze masově přenýst do vzduchu, dokud nebude zcela autonomní a řízená AI. Jinak by nastal šílenej masakr, nehledě na to, že pokud by přístup k piloťáku měl bejt tak snadnej jako k řidičáku, muselo by se zásadně rezignovat na schopnosti "pilotů" (co si budeme povídat, i řidičák víceméně pro všechny svéprávný bytosti je částečnou rezignací na skutečný řidičský schopnosti a výsledky vidíme ve statistikách a černejch kronikách neustále den za dnem).
No a pak ke konceptu lítajícího auta: Požadavky na konstrukci a bezpečnost auta v silničním provozu jdou dost zásadně proti požadavkům na výkony a vlastnosti lítajících aparátů. S tím se samozřejmě všichni autoři takovejch projektů perou jak blázni, stojí je to strašný úsilí a prachy a výsledkem nemůže bejt nikdy nic jinýho než kompromis, kterej bude horší než skutečný letadla ve vzduchu a horší než skutečný auta na silnici. Slovem "horší" tady mám na mysli poměr cena/výkon (vlastnosti, pohodlí, ovladatelnost, užitná hodnota...).
No a když si tyhle dva odstavce sečtu a podtrhnu, mám tu krásnou slepou cestu vývoje jenom pro pár movitejch nadšenců a podivínů. Já, když budu mít prachy, udělám si piloťák a koupím si letadlo, budu-li chtít lítat. Protože s tím letadlem ve vzduchu zažiju mnohem víc, než s nějakým hybridem, kterej neví, čí je. Jo a mimochodem, z letiště do hotelu či na pumpu se dá dojet s vírníkem, na to není třeba vymejšlet nic tak složitýho jako lítající auto.
Brutálne niečo 👌 držím palce nech sa všetko podarí ako má
Na jednej strane ich obdivujem, ze su sikovni a ze nieco taketo vobec u nas vzniklo, na strane druhej lutujem investorov co do tejto ciernej diery uz vela rokov leju peniaze, pretoze v praxi to ma asi take uplatnenie ako to fantomasove auto :/
.... když už člověk investuje do podobného projektu asi nepůjde o jedince co honí každou korunu. Předpokládám že tuhle investici má spíš jako koníček někdo kdo je dobře zabezpečený.
Tím chci naznačit ,že takového investora nemusíš litovat, on ví jak se vydělávají peníze a proto mu zbylo i na tenhle projekt.
Investovali sme všetci, nedobrovoľne. Ficova vláda im s veľkou slávou hodila 4 mega z našich. Na debilnú hračku. Priority...
Keďže sa kvôli tým peniazom nenadreli, nerobí im žiadny problém sypať ich do čiernych dier, nezmyselných projektov bez perspektívy...
@@petajednicka518 Aspoň vidíme, akí hlupáci zarábajú v dnešnej dobe peniaze. Keď niekto investuje do takéhoto nezmyslu, je veľmi otázna jeho šikovnosť, jeho obchodný duch... Čo je teda dôvodom jeho úspechu? Ako je možné, že zarobil tak obrovské peniaze, keď investuje, ako spolavé decko...?
Stačí si pozrieť históriu, automobil, telefón, internet, striedavý prúd, spaľovací motor, lietadlo, vlak, dokonca aj v moderných dňoch automobilka Tesla.... boli a sú preklinane projekty a ľudia ako vy špekulovalo o 10000 dôvodoch prečo je to nezmysel a určite to nebude fungovať a neviem čo,... A tí čo do toho investovali boli blázni čarodejníci zradcovia neviem čo... až napokon sme sa dozvedeli že je to taka pitomosti až to každý má a nemôžeme bez toho žiť :D... Preto čím viac ľudia hovoria že je niečo blbosť tým viac môžeme očakávať že sa to ujme
Paráda, není co vytknout ;-) Nápad perfektní a je fajn, že do takového projektu je někdo ochotný investovat nemalé peníze, čas atd. Super!
Spoluzakladatelom a investorom je aj p. Anton Zajac, jeden z majitelov firmy Eset.
@@volant.tv_next Ani ma to neprekvapuje, že vlastizradní, neoliberálni fa šouni z ESETu, podporujúci nadnárodnú, otrokársku fašioligarchiu, a ich totalitnú ríšu EU, majú prsty aj v tomto nezmysle. Šmírovanie, kontrola... poddaných, (hlavne v bývalom, východnom bloku,) vynáša veľmi dobre, a bola západnou oligarchiou štedro zadotovaná, aby tu vznikla, a pôsobila... Svoje kone si musí hýčkať, a ich činnosť všemožne, a za každú cenu propagovať, vyzdvihovať..., veď to je základ u samovyvoleného národa, že nech jeho člen robí čokoľvek, musí v tom byť masívne podporený svojou obcou, vládou, ktorá jej slúži, svojimi médiami..., lebo v jednote je sila, a keď chce menšina vládnuť väčšine, musí spolu držať pevne, ako fasces, teda prúty, a menšina bez toho, aby spoločne držala peniaze sveta, zostane vždy len menšinou, ktorá je povinná rešpektovať vôľu väčšiny, teda demokraciu...
@@konzerva80 ... a potom si sa zobudil, vonku pršalo a celé zle. Kua.
Nápad je dobrý k upoutání pozornosti neználků. Investovat do něčeho takového určitě bude naivní technicky neznalý investor s fantastickými sny, ale nikoli realůista či technický odborník.
@@konzerva80 Ty mas ine mentalne problemy chlape. Bez radsej do Volkswagenu za tych tvojich 700 ecok pracovat.
je to slepá cesta. Ako zberateľský skvosť nič iné.
Ano, jen demonstrátor pseudopokroku pro naivní davy...
Jupí nové video na tomto kanale teším sa a dúfam že to bude viac videí 💪🔥🙏
bude, next som zanedbaval trosku, bolo velmi vela tocenia v poslednej dobe
@@volant.tv_next aha ok super teším sa ✌️👍
Priebežne sledujem tento stroj na internete.
Ďakujem za video. Držím palce pánovi Kleinovi. Tentoraz to vyjde. Palec hore za húževnatosť (AeroMobil asi skončil, lebo to "nemá kto" robiť, ale hlavne nemá s tým kto lietať :)
Geniálne 🙏 totálne poďakovanie 🥇
Zdravím.
Vo viacerych videách som si všimol že zamieňaťe pojmy hnaná a hnacia náprava, tak prosím do budúcna sa doučiť. Inak fajn kanál s celkom dobrými videami. Prajem vela uspechov a nech sa kanál rozrastá.
Vdaka za upozornenie, uz som bol pouceny
Ani ryba, ani rak.
Ani auto , ani lietadlo. Ono jazdí to po ceste, aj lieta, ale nevyrovná sa to ani autu, ani lietadlu.
Plus, že je univerzálne. Ale, história ( napr. Jules Verne vo svojich románoch, alebo aj Fantomas mal takého Citroéna, ale sú aj reálne projekty, najme v oblasti vírnikov )také pokusy mala, ale moc sa neuchytili.
Ináč , pekná práca, klobúk dole, ale iba pre majetnejších, ktorí budú mať v garáži nové BMW a Tí majetnejší aj svoje lietadlo.
ani auto, ani lietadlo ... je to vskutku genialny vynálezca 😉 jeho genialita spočíva asi iba v tom že dokáže presvedčiť investorov aby dali svoje peniaze do takéhoto nezmyslu 😬 keby radšej tie peniaze použili na niečo rozumné
Ano, je to skutečně nesmysl. Je dobrý leda k poutání pozornosti laické veřejnosti.
Posúvajú možnosti. Všetko nové vzbudzuje najprv odpor
@@rudolfroller9414 :
Tohle ale není nic nového. Jediným přínosem může být snad něco poznatků, když se vyrábí netypické komponenty třeba z těch uhlíkových vláken. ale jako finální výrobek tohle nikam nevede.
@@rudolfroller9414 prečo by všetko nové malo vzbudzovať najprv odpor? a aké posúvanie možností? keď namontuješ vrtuľu na TOITOIku tak tiež poletí ale nenazýval by som to posúvaním možností 🙂 myšlienka lietajúceho auta nie je nič nové, už 1000x bolo dokázané že pri súčasných technológiách je to nepoužiteľný nezmysel
Pán Klein sa veľmi dobre počúva, z každej jeho odpovede mám pocit, že presne vie o čom hovorí a zároveň je z toho nadšený. Klobúk dole pred jeho projektom, raz by som to chcel určite vidieť naživo, pevne verím, že sa nezrazí s nejakou legislatívou (pretože úradníci vedia pokaziť kadečo).
Suhlas, ten pan neuveritelne znalosti, skoda ze sa neda do videa dat vsetko :)
ja som mal skor opacny dojem. na otazky ohladom motora nevedel skoro vobec odpovedat okrem toho, ze je to V6 a ze je elektronicky riadeny (o ake prekvapujuce), na otazky o rozmeroch tiez len strielal od boka cifry a hlaska "pomer medzi hmotnostou a vahou" ma dostal do kolien. on je skor tvarou projektu a asi aj mozgom jeho financovania. no mozgom vyvoja bude asi niekto uplne iny...
@@sirdosk9968 No, motor nie je jeho produkt a iba ho niekde kupil, tak je to pochopitelne. :)
@@Qcko86 tak, ale je to produkt esencialny pre ten produkt moj, tak to snad nekupujem ako mlieko v Kauflande, ze polotucne...
@@sirdosk9968 mohla to sposobit nervozita pred kamerou. Ale o tom motore by som rad vedel zdvihovy objem a plnenie
Myslím ze už viem aké auto v budúcnosti chcem. ☺️ Zadné dve tony. Tam lahunke a silné možno ne krásne. Páčiť sa mi to nepáči vyzualne ale všetko okolo toho môže byť 😁. No akurát už len jedna vec ma trápi. Koľko by som prežil vo vzduchu kým by ma taky podobný pacient zostrelil keďže vieme koľko nehôd je na cestách. Tak si viem predstaviť ze toto by padalo z neba jak hnile hrušky. 😁☺️. Nič vzlom len koment na pobavenie a zamyslenie. Ďakujem za pochopenie 🙂
Woow dakujem za video... Potesilo 👍🙂
To som rad :)
Dokáže si někdo představit ten bordel a nový typy nehod, kdyby jen 1% ze současnýho provozu lítalo ve vzduchu? Lidi se neumí postarat ani o rybičky, natož jezdit s rozumem...a ještě aby lítali 😬😁
PS: video si nechávám na později a předem za něj díky 😉
To je urcite oblast, ktoru este treba "doladit". Mas pravdu, ze ludom casto nejde ani 2D soferovanie, nie to este 3D...
Získať pilotný preukaz nie je také jednoduché ako spraviť vodičský preukaz. K 40tke som dostal ako darček poukaz "pilotom na skúšku". Reálne som pilotoval ultralight so zdvojeným ovládaním a aj keď mám odjazdené veľké množstvo km na všeličom toto je iný level ktorý vyžaduje hlavne disciplinovanosť.
hlavne to auto nebude pre bežných smrtelnikov čo budu na tom dochadzať na osmičky do fabriky ale pre bohačov do zbierky ferari v garáži aj to len pretože to bude mat zaroven ako sukromne lietadlo inak by to nekupili :D
Vynikajúci počin, ktorý má potenciál posunúť automobilizmu s inam... skvelé video. Ďakujem
Dik za pozretie
Vyzerá jak isdera je to cool nápad ale nevidím v tom zatiaľ veľký potenciál. Cena bude vyššia ako lietadlo s lepšími vlastnosťami, prevádzkové náklady zrejme tiež. Plusom je asi iba to že to človek môže parkovať doma a neplatí za parkovanie na letisku ale keď sa už niekto rozhodne kúpiť si lietadlo a neprenajímať tak opica/banán asi to parkovanie už nebude až taký problém. Jazdiť na tom v premávke by bolo asi aj rizikové lebo nejaký ťukanec ho kôže zlikvidovať výšku pzp si neviem predstaviť. Držím palce ale keby som mal pilotovať s nízkym rozpočtom tak asi idem do autogyro.
Krasna hracka , bohuzel se to nikdy masove nebude ani vyrabet a ani letat .
Lietat to uz lieta...
@@volant.tv_next - ale ja vim ze to lita , k tomu velika gratulace , dokazu si predstavit to obrovsky usili ktery to stalo , jen rikam to ze to nikdy nebude moct bejt masove nasazeny do provozu ( nedokazu si predstavit udelat z ridicu piloty :-) , pomalu kazdej druhej je nezodpovednej idiot a nedej boze jim dat legalne do rukou tohle :-) ) , a ja jako pilot bych si tohle zase nikdy neporidil , jednoduzsi je zajet autem nebo na motorce na letiste a vlezt do " normalniho letadla " , pral bych vam aby jste zavedli seriovku a meli odbyt nekde v arabskej emiratech po stovkach kusu , pro zbytek sveta to bude jen krasna velmi luxusni hracka.
@@hartman12349 Ani v emirátech by odbyt nebyl - skončilo by to rychle. I bohatej arabáš by poznal, že se daj prachy vrazit do pořádnýho auta či pořádnýho letadla.
@@8000SAC - oni zas tak chytri nejsou , pokud si to koupi jeden z nich tak to budou chtit i ostatni aby se necejtili meneceni ze na to nemaj :-) , ale jinak souhlas , neni nad poradny auto nebo ero
@@hartman12349 Ale jo - zpočátku by to byl boom, vlastnictví toho verglu věc prestiže atd. Ale pak by přišla jiná móda a bylo by to fuč - právě hlavně proto, že užitnost to nemá. I ten šejk by rychle poznal, že je lepší Gulfstream či podobnej byznyspták a dál taxík, a k tomu meďour a bavorák ve stájích. Na blbnutí ve vzduchu si koupí pořádný letadlo a ne tuhle žábu s mizernými letovými vlastnostmi.
super ze na slovensku vznikaju taketo invencie a ambiciozne projekty, drzim palce do buducna nech sa im podari vytvorit nieco naozaj unikatne.
Akú ambíciu má tento projekt?
@@konzerva80 ŽiADNU !!!!
Vynikajúce, veľmi odvážny a profesionálne vedený projekt. Držím palce a fandím pánovi Kleinovi.
Projekt, který nikam nevede...
@@8000SAC to ukáže budúcnosť
@@radovanbahna6193 :
Kdepak, to už je vidět hned na první pohled, i když to naivní laik nepozná.
Špatné letadlo kombinované s obtížně použitelným autem - dva prostředky, které nelze kombinovat s dobrým výsledkem už proto, že mají protichůdné nároky.
@@8000SAC hmm... ale práve o to tu ide. Nejde o dobré auto ani o dobré lietadlo. Ide o dopravný prostriedok, ktorý aj ide aj lieta. Okrem toho ide o prototyp, takže princíp funguje a teraz ide zdokonaľovanie... normálny vývoj...
@@radovanbahna6193 :
Jenže k čemu takový prostředek je dobrý? On je problém pro někoho, kdo létá letadlem, si vzít taxík?
Dobrá koncepcia, podľa mňa, neviem sa dočkať kedy bude s elektrickým pohonom, asi keď budú vhodné batérie (hmotnosť, kapacita a rýchlosť nabíjania) to potom bude oveľa zaujímavejšie ako Tesla (pravdepodobne budúca konkurencia)... vzdialenejšia budúcnosť: aby to nepotrebovalo krídla, hm ... držím palce !!!
No dakujem pekne. Esetak olutuje investovane peniaze. Na slovensku sa vyrabaju minimalne 2 paradne firmy co robia ultralighty - tym by sa malo dat pozornosti. Nie tomuto paskvilu, co uz pripravil Slovensko o miliony.
Obavam sa, ze si mylis dva podobne projekty...
@@volant.tv_next Spaja ich meno Klein a jeho vytvor.
Páči sa mi spracovanie videa. Odhodlanie a výsledky práce sú neskutočné. Ľudia v komentároch by sa nemali na každý jeden projekt pozerať ako na niečo čo zmení celý segment mobility. Verím, že určite si to nájde vo svete záujemcov pre ktorých na tom pracujú.
Vdaka
Zájemce může být leda nějaký neználek.
"Cely segment mobility" ??? Ako to moze zmenit cely segment mobility? Preboha ziveho.
Keďže som zjedol múdrosť celého sveta , radšej sa k tomuto projektu nevyjadrujem 🐸
Mudro :)
ako to, ze oni nemusia mat ruska na tvari?
@@kristinamartyn7785 lebo medveď... dajte stým už pokoj....
ja to poviem za teba.. je to uplna idiotina. Spolumajitel Esetu je hlupak, ze do toho vrazil peniaze.
No toto...Peťo ty máš záber.... nabuduce bude s fantomasom... :-)
tak realne ma to zaujima, takze preco nie. A citroen DS21 uz bol na volante :)
Slepá ulička. Bohužiaľ..😒
Elon, si to ty?
Suhlasim👍
@@volant.tv_next Peto bez tej ironie by tiez nebolo zle, tvoji divaci nie su hlupaci a mam pocit, ze z tvojich vyjadreni v poslednych mesiacoch ich tak beries. Ak sa toto raz vobec dostane do predaja a ze tych terminov uz bolo, tak to nema sancu na seba zarobit. Aj Hessel dal zakladnu cenu nad milion euro. Za tie prachy mas krasny ultralight, este zostane aj na Rolls, ktory ta k tomu lietadlu dovezie a dalsich 300-400 litrov na pekny dom. Ja ich obdivujem a aj to, ze vobec nieco taketo u nas vzniklo, vsetka cest, ale je to cierna diera na peniaze investorov, len uz je prilis neskoro cuknut.
Neviem preco mas ten pocit, ale na toto sa reagovat inak nedalo. Bez urazky, ale ked niekto len takto z brucha a od stola zhodi niekolkorocnu pracu odbornikov, lebo jemu sa to nezda... tak sorry, ale v tomto projekte su ludia, co uz nieco v zivote dokazali a dobre vedia preco do toho isli.
@@volant.tv_next samozrejme, ze toto nema buducnost a sice pre vyssie uvedene. Chalan ma pravdu.
Som zvedavý na cenu tak 2. seriového modelu (prvé sú vždy hrozne drahé, RnD...), mohla by to byť dobrá kobinácia malého lietadla a ľahkého športiaku (škoda že je to prednokolka), Ideálne auto pre nadšenca do lietania, ktorý má rád aj rýchlu jazdu. Predstava vzlietnuť z malého trávnatého letiska narp. v tej Nitre a doletieť do Talianska kde si zaparkujem pred hotelom to isté vozidlo s ktorým som opustil svoju garáž je úžasná. Rozhodne to nebude náhrada za daciu za 10000, skor nahrada za lotus a cesnu v jednom.
Cha a to vraj transformers je len vo filmoch. Vcelku by ma zaujímalo ako sú vyriešené bezpečnostné systémy auta a lietadla. Npr ESP, ABS atď ak to vôbec má. Celkovo stabilizačné systémy oboch svetov. Sú prepojené alebo majú svoje vlastné okruhy. Alebo konfortna výbava z auta a lietadla ráta sa s ňou do budúcna? Áno chápem že všetko navyšuje váhu aj zaťaženie mechaniky a elektroniky. Tieto dva svety je skĺbiť dohromady značne ťažké. Každému kto to bude využívať bude niečo stoho alebo onoho sveta niečo chýbať takže zostáva otázka čo stoho bude viac auto alebo lietadlo?
to je dobra otazka, ci ma AirCar nieco z toho co pises, mozem zistit nabuduce, ked tam pojdem. Ale mas pravdu v tom, ze sklbit tieto dve oblasti je extremne tazke.
Nema nic!A verim ,ze by som lepsie obstal po nehode v dacii ako v tomto.
Super ako vždy ďakujem :)
Vdaka Marek
a na aké palivo to jazdí? na normalny benzin? alebo daco speci. Super video
Stále sme sa nedozvedeli objem toho 6 válca aj napriek tomu, že si sa ho na to spýtal. Inak ako jeden z najväčších problémov pri tomto vidím to, že na vzlietnutie a pristátie stále treba nejakú tú runway, takže v praxi asi nevyužiteľné, ale snaha sa samozrejme cení. Keby vymysleli niečo na princípe dronu/helikoptéry, tak to už by bolo o inom.
Samozrejme ze take uz existuje, su to "lietadla" s oznacenim VTOL (vertical take-off and landing). AirCar je STOL (short takeoff and landing). Su to teda dva smery, kazde ma svoje pre a proti.
také ako spomínate existuje, volá sa PAL-V
@@jurajozabal9944 PAL-V je virnik, to znamena, ze tiez potrebuje startovaciu drahu, pristat dokaze aj na kratsom ako vrtulnik v autorotacii, ale je to skor nudzovy postup ako standard. Ono nie je sranda zabrzdit vo vzduchu z letovej rychlosti, ked jedinym brzdnym mediom je vzduch.
Viete kolko energie treba na VTOL? Aj VTOL lietadla bezne radsej pristavaju a odlietaju z drahy. Neviem kde by potom este museli ubrat na hmotnosti. Ked sa zoberie koncepcia vrtulniku, tak su tam uplne ine parametre aj dolet. Bezny vrtulnik o dolete 1000km moze len snivat.
@@snowbikefly tak potom sa tomu viac priblizuje Carter Copter, to je taky skoro-VTOL, akurat to nevie jazdit po ceste. Tam kolmy start a pristatie zabezpecuje vrchny rotor s protizavaziami, ktory eliminuje potrebu vyvijat silu proti jeho gyroskopickemu momentu
1:57 pomer hmotnosti a váhy??Snád bolo myslené pomer hmotnosti a výkonu.Nedozvedel som sa,či má daný stroj aj prevodovku,ale nestálo by za zváženie pohyb po zemi koncipovat ako hybrid?
Bez převodovky by tohle asi nefungovalo, jak by se jinak dostal výkon od klikovky na kola?
A hybrid? Nesmysl, jen by se zvýšila hmotnost.
@@8000SAC Mal som na mysli priamu dodávku prudu od generátora do motora,ktorý by pohánal hnanu nápravu,bez batérií.Tým pádom by nebola nutná prevodovka.Len je teda otázne,kolko váži prevodovka,a kolko by vážil elektromotor.Ale asi si to predstavujem jednoducho...:-)
@@janpetruscak7914 :
Ano, príliš jednoducho, lebo sústava elektrického generátora s dostatočným výkonom a minimálně dvoch elektromotorov (vrtula+náprava) bude ťažsia ako stávajúce usporiadanie.
Načo sa nad tým zamýšlat, ved je to krásne ale blbost...
Môj 5 ročný syn mi včera povedal, že chce vymyslieť lietajúce auto. Bol sklamaný keď som mu povedal že už existuje :D
nadherny stroj. Drzim palce konstrukterom aby sa im ich sen splnil a aby s nim mali uspech.
Pekné video a ešte krajší projekt, držím palce super robota 👍
neplanuju elektrifikovat pohon? Chapem ze problemom bude asi hmotnost baterii. Alebo navrhnut koncept bliziaci sa k dronu, ktory bude schopny autonómnejsieho ovladania bez velkej koncentracie sa na stabilitu letu. Bezny vodic u sucasneho konceptu musi byt zaroven aj pilot. Myslim ze nejaka konkurencia uz existuje na princípe dronu.
Aj o tom sme sa bavili s p. Kleinom. Zatial tento variant vyhrava kvoli dvom parametrom: hmotnost a dolet
@@volant.tv_next
Tak mohl by udělat další verzi, schopnou udělat kolečko kolem letiště. Naivní veřejnost by zajásala nad pokrokem.
v praxi nepoužiteľne. škoda peňazí.
Ty čo si slepý?
Tak po Praze asi nepoužitelné, ale pro nějakého ropného magnáta kdesi na Středozápadě, těžařského mogula v Austrálii nebo rusáckého uhlobarona by to mohlo fungovat. U šachty nebo fabriky se dá vyasfaltovat přistávací dráha asi v pohodě a i při využití stávajících letišť by to s rychlostí kolem 400 km/h, doletem 1000+ km a následným přesunem po zemi do nějakých cca 30 km mohlo dávat smysl.
v ramci rozhovorov sme sa dotkli aj oblasti takehoto riesenia vs vertikalny vzlet a pristavanie. mozno o tom este bude dalsie video
@@volant.tv_next
Tak jo, ještě vertikální vzlet - hned má pán majitel další námět. Pak do toho ještě vrazit baterky. Určitě to lze, jako demonstrátor pseudopokroku by se ta věc uplatníla na masových akcích...
Načo?!
Každé lietadlo vie ísť aj po zemi, (ak teda nemá miesto kolies plaváky,) a aj pri tomto "mačkopsovi" je nutné použiť dlhú, rovnú, štartovaciu, a pristávaciu dráhu bez premávky... Kto má peniaze na súkromné lietadlo, má peniaze aj na jeho parkovanie na letiskách, v hangároch..., a aj na vlastné auto, odvoz z letiska, a na letisko poriadnym, bezpečným autom, možno aj pancierovaným, ktoré zvláda ťažký terén..., nie touto škrupinou. Toto bude len taká rarita pre zberateľov, ktorí nevedia, čo s peniazmi, a kupujú nezmysly len preto, aby sa mohli vystatovať, že mejú niečo, čo iní nie.
Super video 👌👌👌
Vdaka
Na jednu stranu obrovský obdiv nad funkčním prototypem unikátního létajícího auta pana konstruktéra Štefana Kleina 👍 Na druhou stranu si nemyslím, že toto je budoucnost dopravy v nejbližších 30 až 50-ti letech. I kdyby ten stroj byl sebelépe postavený, vždycky nejslabší článek létání je člověk - pilot a potom nenadálé změny počasí. Vidíme to jasně, že létání je rizikové, kdy s miliardářem Kellnerem spadla i technicky nejlepší helikoptéra na světě. A toto může dopadnout stejně, navíc když takové létající auto si budou ne příliš zkušení milionáři pilotovat sami !
Určitě by tyto létající vozy měl do budoucna prodávat jen lidem s pilotním průkazem a dostatečnou praxí na malé motorové letadlo.
Prodávat to můžou, komu chtěj, stejně si to nenajde odbyt.
Ďalšia hračka pre vládnu vrstvu.
Fantomas by isto zozelenal závisťou...:)
@@tafdiz Len v takom prípade by už musel byť motor z Boeingu,aby to vzlietlo.
Fascinujúci projekt. Bude aj elektrická verzia? :D Asi nie, keďže teraz prototyp váži ako batéria do SUV.
Presne tak :) musel by prist skutocny prielom v tejto oblasti, inak je to nerealizovatelne v tejto podobe
Tak to nejspíš Euro 8 nesplní.
Video super!
chcel by som sa spýtať, kam má AirCar vyústené výfuky, predpokladám, že ak je motor uložený dolu kvôli čo najnižšiemu ťažisku, tak výfuky tiež ústia dolu pod AirCar a každý valec má individuálnu rúru ako na P-51
Pěkně!
SORRY JAKO - kombinace spatne jezdícího auta se spatne létajícím letadlem...
AirCar... Bol to AeroMobil nie? Vypada to ze Juraj Vaculík mu to ukradol.
luxus, ani nechci vedet kolik ho uz to stalo
přijde mi,že takových dvoumístných létacích aut je spoustu,spíš si myslím,že by byl větší zájem o rodinné auto.Jaké je vlastně spojení tohoto s AeroMobilem,jen konstruktér,nebo něco jiného?Požehnané Velikonoce
Spojenie uz nie je ziadne, p. Klein priniesol Aeromobil, ale ten ma zial uz inych majitelov
Proč se lidi v průběhu posledních 120 let ptají jestli je tohle budoucnost? No očividně není.
Nemôžem si pomôcť, ale mne tento skvost pripomína z predu FORD GT40. úžasná práca, dúfam že táto "automobilka" bude mať sídlo na SVK
Je to jen nikam nevedoucí experiment.
Chcel by som sa spýtať, akú spotrebu to má ako auto, akú ako lietadlo, aká je bežná letová rýchlosť a či sa na lietanie používa rovnaký typ paliva ako pri aute.
Čo sa stalo s jeho projektom Aeromobil predstavenom v roku 2014?
Pomer hmotnosti a váhy?to nedává smysl
Smysl dávat nemusí, ten pán není technický odborník a stačí mu, že něco řekl na kameru.
spytajte sa ci ako firma vyrabajuca auto-lietadlo budu zabezpecovat buducim zakaznikom aj vycvik na "vodicak" (PPL) na lietadlo, alebo to nechaju na buducom majitelovi nech sa o to stara sam? pripadne ci nieco take nebude rovno kalkulovane v cene auto-lietadla ako ked si kupite nejaky supersport urceny na okruhy a vyrobca vam garantuje pripravu auta na okruh, na ktorom sa rozhodnete jazdit. dalsia otazka je ci auto-lietadlo bude certifikovane len na lety VFR alebo aj lety IFR...
To je otázek... a úplně zbytečných, protože si to nikdo kupovat nebude.
Paradne video! Panko musi mat v zilach Einsteinovu krv 😃. Drzim im palce.
Dik :)
Veru hlavne keď v úvode povedal: " pre to letectvo je toto najdôležitejšie, je to pomer hmotnosti a váhy" 👏 1:54... Ale pochopili sme 🙂
No schvalne kolko bude stat € takyto mackopes???
Cena este nie je stanovena, stale je to vo faze experimentalneho prototypu
Viac ako 500 000
No ved jasne kym sa to vsetko prepocita materialy vyvoj bude to taka palka.Neviem ci 500 bude dostatocna.Za 250 mam take super auto a za dalsich 250 take super lahke lietadlo.A urcite to bude bezpecne.Nikdy sa to neuchyti.Mozno az do doby kym auta sa nebudu vznasat 😀 na neviem com ako scifi filmoch.
@@viktor4533 vyse miliona, aspon nie tak davno o tom bluznili (okolo 1,2-1,3 $ mil). A je to tak, za tie prachy co pises keby to aj bolo mas aj vlastne lietadlo, aj krasne nove auto z lux/sport kategorie
no pôvodný AeroMobil V3 mal mat cenu 1,2 do 1,5 milióna eur v závislosti od konfigurácie ale po predaji celého projektu po nom zľahla zem
No tolko hluku čo produkuje tento stroj to je katastrofa :D som zvedavy kedy sa ludia budu sťažovať ...
Tohle neni budoucnost
Je
A když bude policie autem stavět za vysokou rychlost, odletí do oblak jako Fantomas
Mňa by zaujímalo, z čoho to financuje. Toto je už najmenej 4. alebo 5. verzia, a žiadna sa doteraz nepredávala.
Ono je to inak - predtym to bol iny projekt (aeromobil), toto je AirCar, dva odlisne projekty
Aeromobil už teda skončil? Toto je nástupca? Ak áno, tak prečo skončil? Len nedávno som ho videl v Bratislave, čosi s nim robili
Má dost peněz na to, aby vyráběl nesmysly, tak si hraje a ty nesmysly vyrábí. Nic se prodávat nebude, nebylo by komu.
@@8000SAC Pipko bol vždy snílek a so svojimi fantasmagoriami len vycecáva peniaze. Táto myšlenka bola už realizovaná a aj zavrhnutá v 1950 roku. Mimochodom to hučí ako hovado , ked to lieta nad domami a to má len ten 150 konový motor!!! Je to prekrásne /ved je šefom katedry dizajnu/ ale k ničomu...
@@MrZumi58 : 150 koní by stačilo pro lehký sportovní letoun, ale s touhle čelní plochou je to málo. Ve vzduchu pomalé. A když se podívám, letadlu to je podobné dost málo - nejpodobnější je tomu asi za války vyvíjený DH-100 Vampire.
Zkrátka nesmyslný kompromis, mizerné letadlo a téměř nepoužitelné auto. Naivkové to ale nechápou.
Nieje nahodou uz prototyp 4.generacie?ake je to staré?
5. Gen dokonca
Nějak mi uniká výhoda oproti helikoptéře-chvíli se někde tlačit na silnici když můžu rovnou letět.
Helikoptéru nezaparkuješ u hotelu v centru města.
@@mareksykora779 Existujú aj hotely s heliportami, no v centrách miest ich je veľmi málo, lenže s tým "autolietadlom" tiež nepristaneš kdekoľvek v meste, vzlietnuť, a pristáť môžeš len na letiskách, navyše keď lietaš cez hranice, tak na medzinárodných letiskách, kde sa musíš podrobiť aj kontrolám. Kto má peniaze na takýto nezmysel, má aj na to, aby sa odviezol z letiska do hotela v centre mesta prenajatou, bezpečnou, (možno aj pancierovanou) limuzínou, nie takouto škrupinou. Luxusné hotely majú dokonca svoju vlastnú dopravu, svoje "limo servisy"... Keby máš peniaze, k čomu by si potreboval parkovať svoje vlastné auto v hotelovej garáži? Nechcel by si auto, ktoré by si mohol parkovať rovno v hotelovej izbe, alebo v posteli...? Čím je toto "auto" tak výnimočné, že by si ho chcel, alebo potreboval mať všade poruke? Ak potrebuješ mať vlastné kolesá všade so sebou, kúp si rovno invalidný vozík! S ním môžeš parkovať aj priamo v hotelovej izbe, čiže podľa tvojej logiky, že čo môžeš lepšie parkovať, je lepšie, vyhráva invalidný vozík nad týmto autolietadlom. Ja by som si na cestovanie radšej kúpil nejaké obytné auto, napríklad VW California 4x4, a k nej "paraglajd", a bicykel, ktoré by som vozil so sebou, a mal by som väčšiu slobodu, než s týmto nezmyselným mačkopsom. (A mimochodom, aj ten VW California sa zmestí do hotelových garáží 😂)
@@konzerva80 Ale houby. Vyjedeš z garáže za město na nejbližší svazarmovské letiště. Odstartuješ a dvoustovkou letíš přes kopečky na jiné letišťátko v blízkosti cíle. Přistaneš, složíš křídla a dojedeš k hotelu zbývajícíh 40 kilometrů, zaparkuješ, ubytuješ se a jdeš se koupat ...
@@branislavpospis3113 Už jsi viděl vznášedlo letět nad domy, lesy, kopci?
@@mareksykora779 Zväzarmové letiská sú na Slovensku, v Česku, a tu nepotrebuješ na tieto krátke vzdialenosti lietať medzi mestami autolietadlom, ani tu na také autolietadlo nie je trh, kúpna sila... Keby radšej malé letiská rozšírili svoje služby o letecké taxi... V málo zaludnených, obrovských štátoch, ako sú napríklad Rusko, Austrália... potrebuješ na presuny po cestách offroad, a nie takýto nezmysel, šúchajúci podvozok o zem.
Podla mna je to uplna ko....Taketo projekty mackopsy sa stavaju od prvej sv. vojny a nikdy sa neuchytili.Neviem kto by chcel brutal predrazene auto co nedokaze to co poriadne auto a co nedokoze to co poriadne male športove lietadlo v takejto cenovke.Prachaci ktori by si ho mohli dovolit maju luxusne auta s ktorimi sa dopravia na letisko a tam ich caka dalsi nadupany stroj.
Máš úplnú pravdu.. . Hlavne, že to robí pánovi radosť a napĺňa ho to.Pokial mu rodina netrpí hladom kvôli jeho vášni tak nech si vymýšľa aj warp pohon zo star treku 😁
Zaujímavé, že napríklad u mobilov to funguje (skús mi nájsť na trhu smartfón bez foťáku) a pritom sa fotoaparáty vyrábajú aj samostatne. Už dávno neplatí, že výrobok plní len jednu funkciu, je doba integrácie. Veď len samotné moderné autá ponúkajú toľko a také funkcie, ktoré dovolím si tvrdiť nevyužije nikto na 100%, vznikajú rôzne krížené kategórie SUV coupé, štvordverové coupé, crossovery atď. a majú úspech. Aj na elektromobily sa ešte donedávna pozeralo veľmi skepticky a aha, máme tu ich boom.
@@janusinko111 uchyti sa to az to nebude stat 1.5 miliona €Mozno. A to sa obavam uz bude neskoro.Ale ako som pisal na zaciatku ,lietajuce auta sa tvoria od 1sv. alebo ak chces po nej a po 2sv. tiez.Pan neprisiel s napadom ako prvy ani ako revolučny.Porovnavat lietajuce auto za miliony a telefon ktory stal na zaciatkoch par tisic je teda nieco.
@@viktor4533 to porovnanie je úplne v poriadku. Prvé mobilné telefóny boli pre civilný trh úplne nedostupné nielen kvôli cene. Podobná analógia ako s NAVSTAR GPS prijímačmi.
@@janusinko111 :
Jenže dopravní prostředek není nějaká pitomá elektronicka škatulka do kapsy. A elektromobily jsou jen pseudopokrok, tlačený politikou - proč se asi vyrábí převážně ty těžké obludy místo lehkých efektivních vozítek...?
Dnes som ho videl lietať nad Nitrou neboli ste to vy?
Predpokladam ze teplejsie pocasie vyuziju na testovanie vylepseni ktore spravili pocas zimy. Takze budu lietat intenzivne
Je to super, lietajuce auto, ale este to potrva par rokov, mozno aj 50-100 kym sa nieco take bude pouzivat v beznej realite, to ze ma V6 je super, ale nakolko sa vsetko tlaci do elektrickych motorov, lietajuce auti, neminie coskoro rovnaky problem, ja som za V6, ale myslim, ze do vtedy, kym to zacne oficialne lietat a predavat sa nieco take, asi uz zavedu aj pre toto prisne podmienky s ,,eco,, ele. Motormi
Toto sa NIKDY nebude používať v bežnej realite!!! 😁
Je to super na předvádění naivním neználkům. Ti u toho úplně uchcávaj a maj vlhký sny. V praxi to k ničemu není, mizerné letové vlastnosti, jezdit se s tím pořádně taky nedá.
Pomer hmotnosti a váhy 👍 😄
Paráda, klobuk dole...!
zatiaľ najbližšie sa realizácii priblížilo lietadlo-auto Plane Driven PD-2 a to je modifikované lietadlo s prídavným motorom s motocykla ktorý používa pri pohybe na ceste. Platí že takýto hybrid musí byť omnoho lepšie lietadlo ako auto.
Mňa by zaujímalo ako je na tom batožinový priestor a koľko kg batožiny si pilot môže zobrať, samozrejme aj v prípade ak by boli na palube dvaja.
Škoda, že nemáme viac takýchto talentovaných konštruktérov.
Stále ho vidím lietať nad domom keďže som z Nitry 😅
Pre hromadnú dopravu nezmysel.
Budúcnosť je v hromadnej vlakovej elektrizovanej doprave!!!
Projekt dlhé roky stagnuje, tak ja vám neviem súdruhovia..
Good
Letajici auto neni nic noveho...myslim, ze uz v sedesatych letech minuleho stoleti neco takoveho bylo skonstruovano.
Ale tohle vypadavelmi dobre...hlavne jako auto.
Ale "budoucnost dopravy" to nebude.
Aspon ne tenhle model a ani dalsi pristich let.
Pan konstrukter sam rekl, ze jakozto mala serie nepodleha nejakym normam tykajici se automobilu.
Kdyby tomu tak bylo, tak by mohl rovnou prestat. I velke automobilky si vylamuji zuby.
Bol si u nás v Nitre, paráda. Škoda že ste si nezalietali.
Snad raz, toto bolo este v zime tocene
od Aeromobilu k AirCaru... nedavno som sledoval Aeromobil v jeho asi aktualnej verzii. Pokial som tomu porozumel tak ak chce majitel lietadlo z letiska pouzit na verejnej cestnej komunikacii, musi po transformacii z lietadla na auto mat ako auto zadny naraznik. Co som ale u AirCaru nevidel, riesia to aj tam? Lebo pochybujem ze ako naraznik by sa mali pouzivat konce kridel, ak by boli na nich umiestnene komplet zadne svetla. nakolko tie kridla su dost citlive a hlavne uchytene na servomotoroch...
Zatím na silnici nesmí.
Sakra ja že idem si prečítať komentáre, ako hrdý slovák kolko chvály tu bude, obzvlášť som sa tešil na komenty od bratov čechov, no nenašiel som ani jedného "brata" ktorý by to pochválil, aspoň že slovákov ktorí na to frflú je menšina. Ach jaj chcelo by to trošku viac prajnosti, mne sa to neskutočne páči, človek je tvor kreatívny a keby niekto vymyslel zemiaky čo dokážu automaticky strúhať ceruzku, tak prečo nie 🤷♂️.
Nojo, nic proti radosti, ale tenhle projekt je skutečně v reálu nanic. Perspektiva žádná, výsledkem je špatně fungující kříženec nevalných vlastností.
@@8000SAC Prečo, veď nemusí ísť do masovej výroby hneď prvých pár modelov, bude to drahé, adresátov si to ale nájde, a o desať, dvadsať tridsať rokov, keď sa to bude vyrábať nejaký čas (ak by), počet ľudí na planéte stúpne, predá sa viac kusov cena pojde dolu a bolo by to použitelnejšie pre všeobecnú verejnosť. Možno už budú iné technológie, nejaké ja neviem antihmotové reaktory v osobnom lietacom stroji ktorý budú poháňať buď trysky alebo warpová bublina, je to ale dobrý medzičlánok, ono nikdy neviete kam nás budúcnosť dopravy zavedie.
@@matejbednarik8736 :
Chodíš ještě na základku, že...?
Nebo seš starší, že bys mohl investovat do firmy EHANG...? Že by ses porádně napálil...
:O)))
Som hrdy a stastny, ze na Sk, su aj sikovni,rozumi,uspesni, ludia,nielen babraci,hostapleri, dakujem, ukazujte prosim, hlavne tych prvych to nas posuva...✌️🇸🇰
Ale hrdy na svoj pravopis byt nemozes. 🤮
@@pavolprivalinec1874 Zial je to vekom,osprostel som, ale dakujem,ze si ma upozornil...🙏😘
Elegantný spôsob ako sa vyhnúť zápcham na ceste na dovču do Chorvátska vo dvojici :) Tých plánovaných 1000km dolet bude len tak tak.
Vzdušnou čiarou? V pohode.
Vzlietnuť, a pristáť budeš musieť aj tak na letisku, a nie niekde v premávke, tak k čomu to je? Vrtulník sa ovláda ťažko, ale už sa presúvajú technológie z hračkárskych dronov aj do vrtulníkov, a ich ovládania. Väčšinu bude automaticky ovládať elektronika. Už existuje aj niečo mezi autom, vrtulníkom, a motorkou. Vrtulník má ale oproti lietadlu oveľa väčšiu spotrebu, keďže lietadlo môže vzduchom kĺzať, a využívať termiku... Keby mám peniaze, kúpil by som si nejaký ultralight, napríklad Advantic, a ostalo by mi ešte aj na poriadne auto, ktorým by som sa mohol voziť aj na letisko, a z letiska, (na ktorom by som parkoval lietadlo,) a to auto by spĺňalo všetky normy, predpisy, bolo by bezpečné, priestranné, pohodlné, zvládalo by aj terén... Kto má na také lietadlo, nepotrebuje dovolenkovať v Chorvátsku. Ja by som bol rád aj tomu Chorvátsku, a keby mám Advantic, určite by som mal aj na to, aby som sa z medzinárodného letiska odviezol na pláž taxíkom, prípadne si požičal na letisku v Chorvátsku poriadne auto. Aj týmto "autolietadlom" by si musel v cudzine pristávať na medzinárodných letiskách, a podrobiť sa kontrole...
@@branislavpospis3113 Automatická, elektronická stabilizácia, automatické rozkladanie výkonu medzi rotormi, autopilot navádzaný cez GPS... Už to nie je, ako kedysi, keď to bolo len o zručnosti pilota, tvrdý manuál, v novo vyvíjaných vrtulníkoch je kladený dôraz na to, aby boli blbovzdorné, ľahko ovládateľné širokou verejnosťou, kde pilot má byť vlastne pasažier, ktorý len dohliada na to, či riadiace jednotky robia to, čo majú robiť, podľa informácií zozbieraných z obrovského množstva senzorov. Keď pilot nevie, čo má robiť, dá ruky, a nohy preč z riadenia, a vrtulník ostane visieť na mieste vo vzduchu, a automaticky vyrovnáva aj poryvy verta... Keď sa dlho nič nedeje, upozorní pilota, a ten keď nereaguje, vráti sa späť, odkiaľ vzlietol, alebo pristane vo vopred zadanom cieli, prípadne začne pomali klesať, a hľadať miesto na núdzové pristátie... Je to poistka, keby náhodou pilot vo vzduchu omdlel, dostal infarkt, a podobne, aby sa nezrútil do obývanej oblasti... (Predpokladám, že sa budú časom doprogramovávať aj celé, nejaké manévre, akrobatické triky..., ako napr. loping na jedno kliknutie, a podobne, veď keď to dokáže hračka, prečo nie podobná "hračka" vo väčšej mierke, len so spalovacími motormi, riadenými elektronikou?) Všetko je to prebraté z dronov, aj keď kedysi boli tie technológie len v tých najdrahších dronoch, používaných napríklad profesionálnymi kameramanmi, (a ešte pred tým určite nekomerčne, a hlavne tajne armádami,) dnes je väčšina tých technológií dostupná aj v lacných, "čínskych" dronoch, ktoré by si ty možno v našich končinách za hračky nepovažoval, ale vo svete ich vlastní kopa detí, ako hračky, a cielová skupina pre ich predaj sú naozaj práve deti.
Čo by som ale ušetril času vyhnutím sa preplneným cestám, možno by som na tak krátkych trasách všetko stratil čakaním (na kontroly) na letiskách...
Ha ha ha zamysli sa , aký to má asi dolet ked tomu vysadí motor ??
Menej stat ako nova RS6 to stat asi enbude typujem tak 180 000 EUR
fikce z filmu ,Fantomas,, v realu po 50 letech
Projekt skrachoval ...nič iné sa nedalo čakať.
Úžasná scifihračka... len mi nejak nejde do hlavy, čo bude cieľová skupina kupujúcich... lebo kto má na to aby si zaplatil hodiny lietania a stane sa tak pilotom tak má aj na prenájom lietadla a tak si zaleti trebarz na jadrán a večer domov... a má aj na prenajatie auta... Čo to autolietadlo bude stáť? Sledujem ten projekt už roky, nechápem kto to financuje elon musk ? Zatial si to viem predstaviť, že to autolietadlo kúpi Káčer stryko Držgrož svojmu pilotovi triskáčovi McKačovi...
Nikdo to kupovat nebude. Je to velmi nepraktické a náročné, s drahým provozem a špatnými výkony.
@@8000SAC tak čo za filantrop do toho tiská peniaze ? Však to je absolutne nepochopitelné...
@@Silo_Wan_Frenabi :
Naivita, špatný odhad, neznalost...
Držím palce, na Slovensku máme takýchto priekopníkov ako šafranu. Všetci, ktorí sa vyjadrujete s dešpektom, položte si otázku, čo ste vytvorili vy?
Mať "neobmedzené" možnosti, ako tento vývojár, to by sa tvorilo. Bežný človek nemá ani na vlastnú garzónku, nie to ešte na halu, a už vôbec nie na jej vybavenie, obrovské množstvo drahých materiálov, najnovších technológií..., dokonca ani len čas nie, keď kvôli tomu, aby vôbec prežil od výplaty k výplate, musí drieť od rána do večera, aby sa mohol niekto hrať s takýmito nezmyslami...
@@konzerva80
Hej to mu všetko spadlo z neba.
@@vojtechpalus6085 Skôr z pekla, nepreceňuj ich, tí "hore" nie sú žiadni anjeli!
Tohle není žádný průkopník, vytváří jen špatně fungující věc dobrou na obdiv neznalých davů.
Co jsem vytvořil?
Naučil jsem se poznat, co je užitečné a co je nesmysl. Ty to ještě neumíš...
:O))
@@8000SAC
Nechcel by som žiť s takým negativizmom a závisťou. Bez vizionárov, vedcov, riešiteľov, výskumníkov by sme skákali po stromoch. A je jedno, či sa vízia podarí, alebo nie.Vždy je to posun dopredu a neviem čo riešite nejaké peniaze, snáď ste poskytli nejaké granty vy osobne?
Co musi vodic , pilot, splnat aby mohol okrem jazdenia aj lietat. Moze vzlietnut kdekolvek alebo ma to striktne podmienky? Ake palivo to papka? Diky
Určite k tomu bude potreba spraviť aspoň PPL licenciu na lietanie. A k tomu ešte predtým zdravotnú prehliadku pilota a certifikát radiofonistu ako každý pilot :D
Uplne zbytočné otázky,toto sa nebude nikdy predávať ani seriovo vyrábať !!!!!
Vav
Lítá s tím autem jak blázen,jen aby si někde nerozbil hubu