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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- 今回の車両はAMG C140 CL600-7.0になります！！
はんぱないです。怪物です。
見る機会が来るとは思いませんでした。
1998年式 脅威の7000ccでございますｗｗｗ
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![[UNCUT] "เสรีพิศุทธ์" แฉยับ! งัดหลักฐานใหม่ชั้น 14 ได้นอนคุกสมใจแน่!! I คนดังนั่งเคลียร์ I 2 ก.ย.67](http://i.ytimg.com/vi/O1SSg4p9Izs/mqdefault.jpg)
ボンネット開けた瞬間に「お金かかりますわよ？」って高貴な佇まいが素敵❤
いつ見ても良い車！！
セダン派の自分は昔S7.2が欲しかったなぁ🙄懐かしい〜
大排気量好きとしては7000ccは憧れですね👍
すごい希少車ですかね？7.0なんてあったのを初めて知りました！
140の頃はV12が結構たくさん走ってましたよね。
バブルが弾けたと言いながらも、車は贅沢な個体がまだまだ多かった・・・！
いやぁいいですね✨
昔、AMG3.4CEだったかな
凄く欲しかったのを思い出しました😭
いいものを見せていただきました♪
ホンモノですね カッコよ！バッタもんは何台か見たことあります（笑）整備編も期待してます！
やはり独立時代のAMGは良いですね
ワルの匂いがプンプンします
内装のウッドも贅沢だし
ワルの匂い分かります！
この辺りのAMGはアウトローの為の車だと思ってます 笑
格好いいですね！この時代のホイールも懐かしい！
nice car👍 nice condition👍
工場長めっちゃ似合ってます
やっぱV12のセルの音がたまりませんね♪
自分は今まで500か550しか乗った事ないんで憧れます♪♪
140のAMGなんて部品あるんだろうか
W140S600はたまらん～❗
んー税金割増かな？燃費もハイオク極悪！お財布に優しくない車にあえて乗るオーナーがかっこいい👍
かっこええ
昔のウッド色いいですねー
あと10年?どのくらい維持していける
んですかね🤔
W140,R129でも7.0,7.2,7.3と有りましたね。7.0は排気量7055ccで496馬力、7.3は7290ccで525馬力です。ややこしいのが7.2で、7.2と付きつつも排気量は7055ccのままで525馬力です。
7.3でもブルネイの特注で作ったW140ベースのワゴンS73Tに乗っている565馬力もあったりして、この頃は生産台数も数十台の手作りエンジンなので、色々バリエーションがありましたね。7Lエンジンの大半は日本に来たので、海外のオークションに出てる個体も日本の記録簿の画像つきの個体が結構あります。
クーペ、ホイルといいカッコいい！マフラー規制なのですがアヴェンタドール、４５８スパイダーのパワクラマフラーは今後ヤバいのでしょうか…？
格好良い。
リア1本ピンのブレーキ鳴き？
欲しい
昔はハンマーとか有りましたね。
やっぱりこの型のベンツはスゴいですね。重厚感と言うか、ズッシリ感と言いますか…W140 S600乗った時感激しましたよ。
そしてV12のクランキング音が厳つい笑
懐かしい〜アバラだぁ〜！w
うげ！っ ヤ○ザっ！
MB愛に溢れてますね^_^
MBが好き〜😍
これはエィエムジィではなくアーマーゲー(笑
わかる（笑）
あれ？
ちょっと見てなかったら、きくりん何処いった？
きくりん、大好きなんだけど
ミナミの帝王ですね
萬田はん
20年位前にSLの7.０と7.３に乗ってましたが、特に速いって感じはしなかったね。エンジン下ろさないとタコ足が付けられなくて、当時でタコ足とマフラーで100万だった。
音は正しくテスタロッサで、フェラーリサウンド!! ベンツの音ではなく、テスタロッサが来たと間違われた事が良く有ったな。
ベンツらしい作りをしてるベンツは、この年代までですね。これ以降はコストダウンの塊で、C21５のCL55を買った時は安っぽさに減滅したのを覚えている。
やっぱりこれだなぁ…
クランキング音最高です。ブレーキ鳴りも懐かしいです。W140で7.3探してます。無いだろうけどwww
最近の買収だとシーメンスVDOの方だったかと思います。
シートに何もひかないで座っちゃうのここ
作業服で、、、残念
これってマフラー交換でフェラーリサウンド出ますか❓w