Vamos me gaste una pasta en un patinete, que en 2027 me la voy a tener que volver a gastar para conseguir la chapita, o comprar otro patinete, esto es del tebeo, esto tendría que costarle el dinero a la DGT, al gobierno o al fabricante porque con esto vamos a llenar los vertederos y desguaces de patinetes. Otro negocio que nos cuesta la pasta a los ciudadanos, vender ahora el patinete es la mejor opción ahora que aún se le puede sacar algo porque en 2027 no lo van a querer ni los perros tsss hasta para ser ecológico nos cuesta vaya plan espero que se pueda homologar con algún kit que vendan y lo pague el gobierno y no nosotros habrá que hacer huelga o algo en la ciudades no se en fin a ver que historia nos metéis
Por desgracia no es una decisión que haya provenido de fabricantes de patinetes eléctricos. De hecho, tuvimos información de lo ocurrido prácticamente a la misma vez que los usuarios, por lo que nos tuvimos que poner rápidamente a trabajar para conseguir que todos los dispositivos de nuestro catálogo estuvieran homologados a la mayor brevedad posible 🙏🏼 Como os comentamos en el vídeo, haremos lo posible para que todos aquellos dispositivos que cumplen con las especificaciones de la nueva ley, pero no están certificados, puedan homologarse, pero la decisión final no depende de nosotros.
No me puedo creer que alguien pensara que esto, los drones o cualquier tecnología emergente que ocupe las vías públicas no iba a ser regulado. No me lo creo, solo son ganas de llorar.
@@smartGyroOficial pero podéis luchar por nosotros vuestros clientes que tenemos vuestro producto en poner un kit y que el gobierno lo page u os lo page a vosotros nose o dejar los vendidos ya como están nose porque a mi patin smartgyro rockway de hace un año y medio solo le falta catadriopticos para la chapa creo yo
Ahora solo falta que la DGT sepa cómo funcionan los monociclos eléctricos y no obliguen a que los mismos tengan que llevar un doble freno. El motor es el que se encarga de frenar señor Pera Navarro. Lo que pasa en España es que siempre vamos como los niños obedientes de Europa y claro hay que hacer lo que dice Europa. Pues que Europa vaya limitando ya los coches y motos a 120 km por hora y que cuando haya que rebasar ese límite para evitar un sccidente en autopista no se pueda. A ver qué pasaría. Aquí pasa lo mismo. Quien va a querer pagar 4000 euros por un buen monociclo para que no pueda rebasar los 25 por hora? 6 monociclos he tenido yo de diferentes pesos y potencia y ya los he vendido porque ya se ve venir en que va a quedar todo esto. Y para los que tenéis buenos pepinos ahora, disfrutarlos porque en estos tres años va a haber una verdadera caza de brujas a los patinetes y monociclos que por lástima les han dado los tres años de uso. Después a la basura porque nadie se va a querer hacer cargo de homologar esos VMP por el coste que eso supone. Eso si, que sigan dejando entrar en España a todos los coches chinos eléctricos con malas BMS y que se incendian al lado del nuestro de gasoil. Aquí es lo de siempre, primero disparo y luego pregunto. No se puede regular algo sobre lo que no se está informado señor Pera Navarro. Ya estuvo mal que lanzaras a los VPM a la carretera como gladiadores a los leones para que los usuarios dejaran de usas sus VMP por miedo a los coches etc. Ya estuvo mal quitarnos los interurbanas etc. Vamos que se ha ido cerrando el cerco a los VMP hasta llegar a donde estamos ahora. A mejor está claro que no va a ir. Una cosa que no he dicho es que soy usuario de coche y moto además de haber usado los VMP durante 8 años. Ahora quería gastarme 4300 euros en un monociclo Inmotion V13 pero para que?? Para estar perseguido los próximos 3 años y tirarlo a la basura en. 2027 porque una gran marca como Inmotion no va a entrar en el juego europeo de estas chorradas cuando tienen mercados más potentes para vender sus productos sin tantos tocapeootas en el poder.
los 25 km/h es el mayor peligro que hay para el usuario de vmp, si quieren que circulen por calzada lo lógico sería limitarlos a 35-40 km/h y no lanzar al usuario a los leones sin margen para salir corriendo, yo no veo que limiten los coches y motos a 120 km/h
Por desgracia, Juan Carlos, no somos nosotros los que gestionamos la normativa. Como marca, nos atenemos a la creación de dispositivos que cumplan con lo que se marca 🙏🏼 De todas formas, con precaución y conviviendo todos como se debe, no debería haber ningún problema.
Alguien me podría ayudar?? Quiero usart el smartgyro k2, y quiero saber si lo deslimito, lo matrículo, la paso itv y le saco un seguro de ciclomotor, estaría usandolo legalmente el patin?? Lo uso para trabajo de repartidor y me serviría mucho.
Un Ferrari puede circular sin problema aún con 800cv, cumpliendo las normas de velocidad, y si tienes un patín con más 1000w aunque este limitado a 25 km, no puedes circular....cabezas pensantes.... Después te encuentras por la carretera a un tonto con una bici a 45km por hora y esta dentro de la normativa, vamos de pm.
ojala que podáis hacer algo contra esa normativa xq tengo a la bestia del crossover x2 el normal y tiene pinta de que el bicho seguro que pasa de 2027... como me gustaría trabajar para vosotros... se ve que sois una empresa de puta madre y eso es raro en este país.
¡Ojalá podamos hacer algo! Pero como os indicamos, la decisión final no depende de nosotros, haremos todo lo que esté en nuestra mano 🙏🏼 ¡Muchas gracias por el comentario!
como aporte, en china han empezado con las normativas restrictivas en velocidad.... y ni corto ni perezosos, se han empezado a vender sillas electricas de minusvalidos, asi pueden llevarse en el transporte publico y puedes ir sentado xd- mas vale que la dgt se ponga las pilas para homologar los patinetes o se vera infestado de sillas electricas jaja
Nos ceñimos a la exigencias de la DGT, pero, como os hemos dicho, estamos trabajando en la posibilidad de crear un kit de adaptación si nos lo permiten.. Aunque ya sabéis que no depende de nosotros 🤔
@@smartGyroOficial un "kit" que lo pagaré yo no? si la DGT os deja adaptar vuestros patinetes eso lo tiene que pagar la empresa no el consumidor , y lo mas gracioso es que encima de comernos patinetes como el mio que llego "nuevo" y al mes le cambiaron la batería los 2 motores (2 veces) por que mandais cosas que no son nuevas pretendeis que cambiemos de patinetes cada año . Haceis muchas cosas malas y os creeis cools o algo de eso. Me toca mucho los cojones que el año pasado vendiais los patinetes como "preparados PARA TODO LO DE LA DGT" y 1 año es : si eso los tirais a la basura (900€) :D enfin
Esto es como los coches. Se fabrican bajo una normativa que, de la noche a la mañana se lanza y, tanto fabricantes, como consumidores se tienen que adaptar. Ahora en Madrid los coches que no tengan determinada etiqueta no podrán pasar a la zona central ¿tienen los fabricantes que cambiar las unidades a los propietarios? El año pasado vendimos unidades certificadas y unidades sin certificar, ya que la ley a nivel venta, comenzó en enero de 2024, por tanto, en el mercado había unidades de todo tipo, unidades que ya se había fabricando antes del lanzamiento de la normativa y unidades que ya había llegado de las nuevas tiradas adaptadas. A pesar de ello, en todo momento, se avisó al comprador de lo que se trataba.
Para nosotros, como os hemos explicado a lo largo del vídeo, recibimos la noticia prácticamente a la misma vez que los usuarios. Tuvimos que trabajar duro y muy rápidamente para poder certificar y crear dispositivos que cumplieran con todas y cada una de las especificaciones de la nueva ley 🙏🏼🤔
son bastantes los chiringuitos del estado :V, no me extrañaria que fuera simplemente para dedicarse a poner multar a diestro y siniestro :V, y empezar a lucrarse con toda clase de impuestos u otros medios, como lo hacen con todo :V
Una pena la prohibición al crossover dual pro, 2400w pero a 25km, no entiendo la regulación en potencia, si en velocidad, pero ls potencia en mi caso me viene perfecto para las cuestas, si es por la deslimitacion supongo que uno de 1000w con una pedazo de batería ira muy rápido, repito estoy desconforme con que limiten la potencia.
que bonito regularizar mas a los scooter electricos, ojala lo hicieran mas con los autos, motos, etc... :V ya que siempre veo personas o vehiculos incumpliendo alguna norma, y recordar que estos pesan mucho mas que un scooter electrico y son mas peligrosos V:
Al final la regulación se hace porque los patinetes eléctricos cada vez son más utilizados por usuarios que se animan a probar un medio de transporte más económico, cómodo y respetuoso con el medioambiente 💪🏼 Todos los vehículos tienen regulación.. Otra cosa es que los usuarios la respeten o no..
Si las normas no las cumplen ni los que van a pie... La gente paseando por el carril bici los perros o mujeres con carro, bicis, patinete, motos y coches saltando semáforos que acaban de ponerse en rojo o que no paran en los pasos de cebra... Gente que adelanta por la derecha en carriles de salida o entra a pueblos cercanos 🤦 patinetes sin luces y por la carretera en avenidas con carril bici... Yo estoy de acuerdo a que se regularizen pero se necesitan muchos cambios y no estoy de acuerdo en todos los que han puesto, me parece bien tener que llevar casco (salva vidas). Esperemos que algo cambie y se consigan modificar cosas en las que no estoy de acuerdo con la DGT.
Smartgyro , varias cosas ... ¿Por que no derogan que un patinete no pueda ir por vias interrbanas? No entiendo el por qué , si te piden ya hasta seguro ...Es una discriminación absurda , no tienes los mismos derechos que una bicicleta o una moto .¿Es mas peligroso una moto o un patinete?, si hasta los peatones pueden ir por la carretera ¿Por que se permite que un patinete comparta carril bici con otros usuarios como peatones si supuestamente es peligroso ?. ¿Un patinete a 25 kilómetros por hora es más peligroso que una bicicleta a 40? Son cosas ridículas, flipo colega como hacen de mal las leyes
Buenos días Sergio 😊 Por desgracia nosotros no somos los responsables de establecer las normativas que hay ahora mismo vigentes en España. En todo caso son preguntas que deberían plantearse a la DGT 😮💨
@@smartGyroOficial si lo entiendo , però debéis presionar para igualar los mismos derechos que tienen otros, porque tienes las mismas obligaciones , pero no los mismos derechos
Si fuera tan fácil Sergio.. Como marca debemos velar por el cumplimiento de las normativas 🙏🏼 Como te comentamos, se debe hacer eco y fuerza hacia la DGT, no hacia las marcas..
Si te refieres al certificado de homologación de la DGT sobre el modelo, lo tienes en la página web, en el apartado "descargas" del K2 certificado. Pero recuerda que solo es válido si tu patín está homologado 😊
Kaboo es mejor que ese pestuño de patineta, según ustedes los cuchillos de cocina son ilegales por que puedes matar a alguien? Quien es el culpable el cuchillo o el que lo usa, pues lo mismo con Dualtron, Kaboo, Wiped etc, el problema no son los patinetes son las personas, no desprestigiar la mejor calidad de unos fabricantes para justificar la de ningún otro.
Resumiendo que tengo el rockway que me costó una pasta y su fecha de caducidad es 2027 anoser que lo incluyan en la normativa. Estupendo..... Llenaremos de coches las ciudades otra vez
En principio es así Luisma 🤔 Pero, como os comentamos, haremos todo lo posible por certificar aquellos dispositivos que, prácticamente, cumplen con toda especificación de la normativa. Aún así, tenemos 3 años por delante para poder disfrutar todavía de los patinetes no certificados.
Vaya chapuza de normativa del Gobierno y ahora pretenden parchearla. Para colmo, no se pueden usar en el transporte público de Madrid por temas de seguridad de las baterías. En fin...@@smartGyroOficial
por que limitarlo a 25km por hora cuando con una bici normal se pasa hasta esa velocidad? y por que denunciar a un patin o bici que no esta limitado a 25km sin pasar esa velocidad...cuando hay coches que pasan los 300km por hora pero van a 120 y no los denuncian..valla normas de mierda.
La verdad es que no tenemos respuesta a tus preguntas porque, por suerte o por desgracia, nosotros como marca no tomamos este tipo de decisiones. Lo que sí podemos hacer es adaptarnos todo lo posible a las nuevas especificaciones que ha lanzado la DGT y seguir disfrutando de la movilidad eléctrica 🙌🏼✨
@@nenillonenin4754 la verdad hermano que es una pasada...siempre que la cojo alucino con ella,llevaba un patín de eso y valla tela de comparación..merece cada euro que vale 👍
buenass hace un par de dias adquiri un smart gyro rockway el de 2024 de la dgt me gustaria adquirir el certificado de circulacion pero me pide el numero de serie pero no lo encuentro en ningun lado y en internet me pone sitios concretos pero aun asi no hay nada tampoco alguien sabe donde puede estar???
Lo debes tener serigrafiado en el propio dispositivo, probablemente en la zona del mástil, suele ser una cifra acompañada de letras también. Prueba a echarle un ojo 😊
my father bought a smartgyro rockway c dgt certified then brought here in the Philippines, is there any way to delimit it? the road conditions here in the province of the Philippines does not fit on the 25km/h speed. I’ve sent you an email i want to delimit it if you need any proofs that it is here in the Philippines i can send you please help me delimit it☹️
Hay muchos usuarios que no necesitan circular entre ciudades, pero, es importante que sepas esto: smartgyro.es/blog/entradas/circular-entre-pueblos-y-ciudades-en-patinete-es-posible 😊
@@smartGyroOficial te agradezco enormemente el enlace pero no entodos los sitios tenemos carriles bici, en Cartagena MURCIA yo vivo en el campo y no puedo no contaminar al ir a trabajar y solo estoy a 25 minutos pero en bici se suda y mucho y no es plan de ir sudado al trabajo
Gracias por la información hase unas semanas me compre el z oner en gris como el de video y todo el que lo ve flipa esta muy chulo va perfecto y homologado ya calidad precio inigualable algun día me gustaría cambiarlo por el crossover tiene que ser flipante gracias 😊😊
¡Gracias a ti por el comentario! 😊 El Z-ONE es una auténtica pasada ¿verdad? Ligero, pero con potencia y autonomía suficiente para desplazarse de un lado a otro por la ciudad... Y el diseño ya.. 🤩
En la nueva ley, la DGT nos indica que todo VMP debe contar con 2 frenos independientes que puedan ser accionados desde el mismo actuador o desde dos actuadores diferentes. Además, los dispositivos de frenado de los mismos, deberán cumplir cuatro requisitos citados: - Permiten desacelerar el vehículo hasta detenerse. - Pueden actuar cuando el vehículo alcanza la velocidad máxima. - La desaceleración mínima es de 3,5 m/s2. - En caso de fallo de un freno, el otro debe poder ejercer un mínimo de 44% del efecto de frenado sin afectar a la trayectoria del vehículo. Entendemos por tanto que, tu patín tal cual está ahora mismo, no estará certificado. Es fácil saberlo. Debes fijarte en si tiene una placa identificativa en el lateral de la base y un portamatrículas en el guardabarros trasero 👌🏼
yo me compre ara un mes un patinete marca behuma xs10 ,y cuando pedi certificados y homologacion ,empezaron a quitar todos los patinetes de la pagina web , estoy todavia por devolverlo. que me recomendais ,podeis daros cuenta que en decahtlon esta el modelo y en la web ya no
Pues si aceptas nuestro consejo, comprueba si está certificado a través de esta web: www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/vehiculos-de-movilidad-personal-vmp/ Si el patinete lo has comprado pasado el 22 de enero de 2024, podrás reclamarlo, pues debería estar certificado. Si ha sido antes, ya es decisión tuya si quieres o no devolverlo, pero podía comercializarse sin restricciones 🙏🏼 ¡Nosotros siempre te vamos a recomendar Smartgyro y todas las ventajas de formar parte de nuestra familia! Es decir: - Stock activo de piezas de repuesto de todos nuestros dispositivos. - Más de 100 talleres oficiales repartidos por toda España. - Redes sociales activas con tutoriales, asesoramiento, ayuda y mucha diversión. - Y un largo etc 🤩
bueno...tenia pensando en comprarme un dualtron victor y viendo que es hasta 2027, ha fecha que estamos me compro un halo knight y en dos años lo disfruto!
Pues no es obligatorio en muchos lugares de momento, pero es 100% recomendable. Imagina que, por despiste, chocas o rozas sin darte cuenta a un coche. Puede que el seguro te lo cubra si lo tienes, pero si no.. Todos los gastos iría derivados a tu persona individual.. Por 39,90€ al año, nosotros no nos lo pensábamos ➡️ smartgyro.es/seguros-para-patinetes-electricos/tarjeta-seguro-helvetia-rc-12-meses.html
COMO DESARROLLAR CONCIENCIA ESPIRITUAL Con el patinete eléctrico 1- velocidad aconsejable 20 kms 2- aceleraciones suaves y progresivas, igual máxima comodidad y seguridad 3- ceder el paso a todos los peatones en tú trayecto, igual a máximos actos de conciencia 4- agradece a los conductores que te ceden el paso, igual a educación espiritual 5- tu relajación y evolución será progresiva a más tiempo más actos de conciencia, igual a pura inteligencia.
Pues no 🙌 no me queda claro., mi smartgiro crossover dual pro tiene o no tiene certificado de la DGT ???? porque en la lista de DGT sale crossover y 7-8 más modelos pero no el dual pro !?
Es muy fácil, si no tiene la chapa de la DGT no está certificado por la DGT. De los CrossOver, los únicos certificados son el DUAL MAX y DUAL MAX LR. Esto son los modelos que se empezaron a fabricar cuando tuvimos conocimiento de la nueva normativa. Un saludo.
Otra que no entiendo, ppr que los fabrica te disenan bicicletas enormes, que no caben en niestros pisos y apartamentos. Si ay pocos modelos pero carisimos. Con el casco nos pasa lo mismo. Te go 2 el de bici y el VMP. HOMOLOGADO.
Nosotros contamos con dispositivos adaptados a todo tipo de usuarios, desde patinetes y bicis plegables súper prácticas, hasta modelos más robustos y grandes para todo aquel que no tenga problema de espacio 😊
La ley no especifica nada sobre ello, pero ya sabéis que siempre os recomendamos no realizar ninguna manipulación que vea comprometido el buen funcionamiento del patín a nivel interno 🤔
Tengo dos raptor, y una es Dual. Ambas Tienen un año conmigo me gaste 3400€ en ambas, Será q vale la pena llegar al 2027 y luego dejarlas de usar o venderlas ahora para recuperar algo de lo gastado?????
Hay muchos usuarios que están aprovechando ahora para comprar patinetes sin certificar para disfrutar de potencias más altas. Si quieres seguir utilizándolo a partir de 2027 y has echado el ojo a un modelo certificado, nuestro consejo es que vendas, seguro que hay usuarios interesados 😊
buenas, de la nada por el 24 de enero se me reseteo el dual max lr, lo que tenioa en la app y los kilometros como si volviera a estar de fabricva, hjay alguna respuesta a eso?
Buenos días 😊 Qué extraño.. ¿No has pulsado ni tocado nada del display del patín o la app? En este caso lo mejor va a ser que hables con info@smartgyro.es, son nuestros técnicos y seguro que pueden ayudarte mejor que nosotros.
@@smartGyroOficial A mi tambien me ha pasado 3 veces ya con el mismo modelo. Llevaré unos 1000-1200 km y en el display pone 600. Teneis que dar una solución ja que pasa en muchos de este modelo.
De momento no es obligatorio y no sabemos fecha en la que será obligatorio, pero siempre mejor contar con uno. Nunca sabes lo que puede llegar a pasar y circular tranquilo es de otro mundo 😊
Sobre la velocidad opino que es como todos los vehículos ahí que cumplir la norma no por eso hay que venderlos limitados Porque si yo quiero ir un finde a un circuito? Es como los coches que los vendan limitados a 120 que os parecería? Estúpido no pues lo mismo con los patines el que se pase que lo milten
De momento no, pero nosotros os lo recomendamos 100%, mejor siempre prevenir que curar ¿no crees? 😊 Te dejamos por aquí el que tenemos disponible: smartgyro.es/seguros-para-patinetes-electricos
Los que no son certificados por la DGT digamos del año 2023 se puede obtener la ficha técnica del patinete ,,sería un buen dato para llevar encima aparte de la factura y el certificado de circulación
@@smartGyroOficial pregunto un poco por desconocimiento y sabemos que ha más de un guardia de listo, seguí los pasos y descargué la ficha técnica en mi caso el raptor de 13ah a través de la página pero estos patinetes que tienen en la web son los homologados por la DGT y me cabe la duda si lo pudiera usar para uno del 2023 gracias
@@sebastiang8448 es un dato más del patinete y donde refleja la potencia del motor según el modelo que tengas,, una y la más por si decirlo donde se te pueden agarrar para buscarle los peros los guardias por la normativa no deben tener más de 1000w y los de smartgyro lo cumplen, por eso es mejor llevarla con uno aunque nunca se sabe
@@sebastiang8448 en mi caso nunca me han parado tampoco ando haciendo el loco , pero el agosto pasado se me acercó una de la guardia le llamó la atención el patin y estuvimos conversando muy simpático y entre las cosas que hablamos me mencionó lo del máximo permitido en los motores a partir de este año , ,,,,, que si me lo ha mencionado es porque ya lo tienen hablado 😅
Creo que sería bueno poder quedarnos los patinetes que sean anteriores a esa normativa siempre y cuando nos den recursos y opciones sin que nos tengamos que gastar lo que cuesta uno nuevo
Como hemos explicado Antonio, los patinetes que no están certificados, no se pueden certificar 🙏🏼 Solo las marcas podemos llevar un nuevo modelo a laboratorio y que, desde allí, se certifique.
@@smartGyroOficialentonces si me he comprado un patinete eléctrico aunque tenga 800w y corra a 25 lo voy a tener que tirar en 2027? Después de la pasta que me gaste?
Es una locura ir a 25km entre los coches,q S monten en uno patín la DGT y lo prueben haber q les parece,España el peor país para todo siempre tarde y mal
La gama pro y premium, más bien el Crossover dual Max, pero debes tener en cuenta que a más peso habrá un reducción de otras prestaciones complementarias como potencia y autonomía 🤔
El mio lo compré en navidades de 2023, es como una copia del xiaomi, y tiene 350 de potencia y alcanza hasta 31km/h que se puede modificar a 25 desde una app con la que se configura todo. La duda es, podría circular con él hasta 2027?
Si cuenta con el CE y está limitado a una velocidad de 25km/h, en principio sí, pero al no ser un patín de nuestra marca, no podemos asegurártelo al 100%. Lo ideal es que lo cotejases con la marca fabricante 🙏🏼
La duda que tengo, igual lo has explicado ya y no lo he visto, disculpa si es así. Los hay homologados y los hay que son homologables, los primeros ya tienen la chapa de aluminio, los otros se pueden sacar dicha chapa?
Sí, lo explicamos en el vídeo, pero no te preocupes que estamos aquí para ayudaros a solventar cualquier duda, te comentamos 😊 Básicamente os decimos que solo están certificados los modelos y versiones que hayan pasado por el laboratorio superando con éxito todas las pruebas a las que se los somete. El tema aquí, es que antes de la creación de esta normativa, no había ningún laboratorio designado y, por lo tanto, era imposible certificar cualquiera de nuestros modelos. Pero en cuanto se publicó la normativa y, posteriormente el nombre del laboratorio, nos pusimos las pilas para no perder ni un segundo y certificar todo nuestro catálogo. El problema está en que todo lo que acabamos de comentar, no tiene carácter retroactivo, lo que quiere decir que solo a partir de su certificación, los patinetes han podido empezar a llevar la famosa chapita identificativa de la DGT. Pero desde SmartGyro, sabemos que hay muchos usuarios con patinetes sin certificar a los que les gustaría certificarlos, incluso usuarios que, por pocos meses, se quedaron sin una unidad de este tipo, sabemos lo frustrante que puede ser. Por eso, nuestra intención es trabajar conjuntamente con el laboratorio y la DGT para poder de alguna forma, adaptar estas unidades, pero importante que sepáis que la decisión final no es nuestra y que aún no hay nada en claro ¡Haremos todo lo que esté en nuestra mano y os iremos informando en todas nuestras redes sociales! 😊
Eso es. - Si no tiene chapa, puede circular hasta enero de 2027 sin problema (a no ser que la normativa cambie). A partir de ahí, no podría utilizarse en la vía pública. - Si tiene chapa, puede circular ahora y a partir de 2027 sin problema alguno.
Que pasa si no voy muy lejos con el patinete, no es de esos patinetes enormes, no corre mas de 25 y voy solo montado, y no voy rapido, pero no llevo casco😅?
Al no ser un patín de nuestra marca no sabríamos decirte.. Pero si tiene placa y portamatrículas en el guardabarros, debería ser certificado, lo puedes comprobar en la página de la dgt 😊
En este caso, lo más probable es que a partir de 2027, no pueda seguir circulando por la vía pública, pero es algo que te deben confirmar los compis de Zondoo 🙏🏼
@@smartGyroOficial no la compre de segunda mano por un chaval y tampoco no tiene certificado para ella y el patinete no tiene la placa de homologado y tiene un límite también para hacerla ir por 25km o minos
El mío está homologado por la DGT con su chapita, pero no tiene luz diurna, solo la que se usa para alumbrar de noche (que igual la enciendo de día), no tiene doble palanca frenos, se supone que tiene delantera y trasera de disco pero solo una palanca, el claxon es un timbre como de bicicleta de niños. 😮
Hola, si ay incoherencias, que no entendio. Por que ay vias de 30 y 40. Por que la DGT. No nos deja tenerlo a 40. Si niestras vias son de 40. Para bajar a mi capital, tengo tramos a 50 . otros a 40. Lo que se me ocurre es buscar un seguro de responsabikidad civil. Rezar para no tener accidentes.
Entiendo que la normativa debería ser europea, ya que, por ejemplo, si un francés viene a España de vacaciones con su patín, quizá no pueda circular con él. Y viceversa.
De momento es a nivel nacional, pero como bien dices, sería ideal que todo estuviera más globalizado y fuera igual en toda Europa, por ejemplo. Al no depender de nosotros, no podemos decirte más, pero sería un buen punto a tratar 🤔
Pregunta, puedo yo colocarle una bateria externa para darle mas autonomia a mi smartgyro? Eso es ilegal o no como tal, porque no refleja nada en la ley, o no lo he visto tacticamente, ojo es autonomia no mas velocidad, porque la mia posee 40km de autonomía y ke gustaria que tuviera más.
Buenos días Carlos 😊 Desde Smartgyro desaconsejamos completamente este tipo de prácticas. Puede ser muy peligroso para tu patín y para la seguridad del resto de vehículos y personas que te rodean. Si necesitas más autonomía, te recomendamos adquirir un patinete de mayor batería, pero jamás incorporar una batería adicional.. ¡Mucho cuidado, por favor! 🙏🏼
De momento, la DGT no ha ofrecido la posibilidad de poder homologar patinetes que, prácticamente, cumplan con todas las especificaciones de la normativa. Pero como os comentamos, trataremos de ponernos en comunicación con la DGT y llegar a algún tipo de acuerdo (tened en cuenta que la decisión final no es nuestra aunque hagamos todo lo posible) 🙏🏼
Buenas, yo compré el 23 de enero un smartgyro Ziro 2, en el corte ingles. Debería devolverlo?? No tiene chapa y leo que en teoria no podian venderlo, ¿es asi?
O sea que como ya dicen me gaste una pasta en mi dualtron mini y resulta que en 2027 a la basura, pues nada, quedado todos y los dejamos en la moncloa y se dediquen a sacarlos con las pelo...tas
Podríamos pasar por el taller oficial y que nos pongan plaquita al ver que todo está en orden 🫡🤔 Tipo homologación de placa por pocos euros o revisión y placa tipo ITV por algo más.
Todavía desconocemos si habrá alguna fórmula para poder llevarlo a cabo y cómo podría hacerse, pero, como os comentamos, haremos toooooodo lo que esté en nuestra mano (aunque la decisión final no dependa de los fabricantes) 😊
Todavía no sabemos si podría existir alguna fórmula ni cómo podría llevarse a cabo, pero como os comentamos, haremos todo lo que esté en nuestra mano (aunque la decisión final no es de los fabricantes) 🙏🏼
Ha sido el vídeo muy instructivo. Sin embargo hay algo que no especifica la Ley como es la entrada de patinetes a centros comerciales o cualquier establecimiento público o privado. Si alguien sabe, por favor, agradecería esta aclaración. 🙏
La ley no especifica nada de eso, pero, bajo nuestra experiencia y a no ser que el propio establecimiento/centro comercial, te lo prohiba, sí se puede pasar con ellos 🤔
Muchas gracias por el vídeo, muy útil, y muy bien explicado, pero sigo tendiendo una duda. Hace como tres años me compré un pseudo longboard que sacó Xiaomi, el "Acton electric skateboard", y mi duda es: ¿¿¿ese tipo dispositivo es legal a día de hoy??? (La velocidad máxima es de 22 kmph) Gracias y un saludo
Al no ser un dispositivo que comercialicemos nosotros, es complicado poder concretarte al 100% una respuesta. Por eso es mejor que contactes directamente con la marca fabricante y te indiquen teniendo en cuenta todas sus características y prestaciones 🙏🏼
Una duda que tengo, me interesaria comprarme el raptor dual, pero solo he visto el de 1 solo motor ¿Certificareis al futuro con la nueva ley el de doble motor?¿O solo quedara el de 1 motor?
Buenos días David 😊 De momento solo tenemos certificado el de un único motor y así seguirá siendo si nada cambia. No hay información de que vaya a venir el Raptor de doble motor homologado.
Hola, quiero comprarme el isinwheel s9 max, pero nose si es legal en españa, si tiene la chapita o si me pueden multar, alguien me puede echar una mano porfa🙏
¡Hola Alfonso! 😊 Pues mira, como os comentamos al final del vídeo, en la página de la DGT podéis ver todos los modelos que están certificados de momento: www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/vehiculos-de-movilidad-personal-vmp/. Aún así... Te recomendamos 100% Smartgyro ¿no has echado un ojo a nuestro catálogo? 😎
Ahora mismo todo patinete que cumpla con el CE y circule a un máximo de 25km/h es completamente legal. Se podrá circular con ellos hasta 2027 sin problema pero, llegada esa fecha, deberán ser retirados de la vía pública a no ser que cambie la regulación o se llegue a algún tipo de acuerdo con la DGT.
¡Hola! Al ser un dispositivo de otra marca, no tenemos conocimiento sobre sus especificaciones técnicas, por ello es mejor que consultes directamente con el fabricante del mismo. De todas formas, si está certificado, debería llevar una chapa identificativa en un lateral y un portamatrículas en el guardabarros 😊
Entonces es muy posible que no esté certificado y no cumpla con las especificaciones de la nueva ley de la DGT, pero como te comentamos, mucho mejor que consultes con el propio fabricante 🤔
Tengo un smartgyro crossover dual. Vi que en la página dgt sale homologado y dispongo del carnet de circulación pero lo compre en 2022 y no lleva la chapa. Este modelo lleva intemitentes luces pito ect... solo podría circular hasta 2027 también? Gracias @smartgyro
Es muy improbable que hayas podido ver el Crossover Dual en la página de la DGT 🙏🏼 En todo caso sería el Crossover Dual MAX, pero no son el mismo modelo de patín. En principio, por la potencia que tiene, no va a poder homologarse, por lo que nos tememos que solo podrás circular con él hasta 2027.. ¡Pero aún quedan años para seguir disfrutando del patinete!
Sí, pero es lo que os comentamos. Es un patín y una versión que no se ha llevado a certificar, no tiene guardabarros con portamatrículas ni chapita identificativa, pero cuenta con otros puntos (que no solo potencia) que no respetarían la nueva normativa. Por eso, en su lugar, dimos pié a la creación del Crossover Dual Max, su versión certificada.
@@smartGyroOficialdeberíais de dar soporte a ese tipo de patinetes, la potencia perfectamente se puede limitar con una centralita, otra cosa es que queráis meteros en certificar patines de antes de 2024, pero con algunas modificaciones hechas por el fabricante y homologación del modelo se podría, ya veremos lo que se hace con esos millones de patinetes que hay, los fabricantes y la DGT deberíais de llegar a algún acuerdo para que estos, con modificaciones hechas por el fabricante se pudiera circular a partir de 2027, pero claro eso no interesa a nadie y solo perjudica al usuario de un patinete antiguo.
Como marca, nos atenemos a la creación de dispositivos que cumplan con lo que la ley estipula. Por desgracia, nosotros no tenemos ni voz ni voto en este tipo de decisiones y queremos seguir creando dispositivos con los que podáis circular por la vía pública. Nuestro principal objetivo es que así sea y que podáis seguir disfrutando de la movilidad eléctrica. No es el lugar correcto para lanzar este tipo de comentarios, se debería hacer presión sobre los organismos que toman este tipo de decisiones, no sobre las marcas...
@@smartGyroOficial no va contra la marca el comentario pero si contra la mansedumbre que muestras como si viviéramos en el mundo de Disney. Habría que empezar asumiendo que nuestros políticos son meros canallas y delincuentes corruptos que lo único que intentan es saquearnos y exprimirnos con estas normas, leyes, prohibiciones y porquerías varias. Pretender que estamos en ub sistema justo que vela por nuestra seguridad como ciudadanos me resulta náuseabundo y vomitivo. Solamente es eso
Buena especificacion 💪
¡Muchísimas gracias! Esa es la intención 🙌🏼
Vamos me gaste una pasta en un patinete, que en 2027 me la voy a tener que volver a gastar para conseguir la chapita, o comprar otro patinete, esto es del tebeo, esto tendría que costarle el dinero a la DGT, al gobierno o al fabricante porque con esto vamos a llenar los vertederos y desguaces de patinetes. Otro negocio que nos cuesta la pasta a los ciudadanos, vender ahora el patinete es la mejor opción ahora que aún se le puede sacar algo porque en 2027 no lo van a querer ni los perros tsss hasta para ser ecológico nos cuesta vaya plan espero que se pueda homologar con algún kit que vendan y lo pague el gobierno y no nosotros habrá que hacer huelga o algo en la ciudades no se en fin a ver que historia nos metéis
Por desgracia no es una decisión que haya provenido de fabricantes de patinetes eléctricos. De hecho, tuvimos información de lo ocurrido prácticamente a la misma vez que los usuarios, por lo que nos tuvimos que poner rápidamente a trabajar para conseguir que todos los dispositivos de nuestro catálogo estuvieran homologados a la mayor brevedad posible 🙏🏼 Como os comentamos en el vídeo, haremos lo posible para que todos aquellos dispositivos que cumplen con las especificaciones de la nueva ley, pero no están certificados, puedan homologarse, pero la decisión final no depende de nosotros.
No te preocupes. Antes de 2027 seguro que habrá petado y te has comprado 3-4. 😂😂😂
No me puedo creer que alguien pensara que esto, los drones o cualquier tecnología emergente que ocupe las vías públicas no iba a ser regulado. No me lo creo, solo son ganas de llorar.
@@espa_py7170 ahora voy hacer dos años con el jaja espero me dure hasta que me jubile o me lo quite el gobierno ajjaaja
@@smartGyroOficial pero podéis luchar por nosotros vuestros clientes que tenemos vuestro producto en poner un kit y que el gobierno lo page u os lo page a vosotros nose o dejar los vendidos ya como están nose porque a mi patin smartgyro rockway de hace un año y medio solo le falta catadriopticos para la chapa creo yo
A CAMBIAR LA LEY ESPAÑA! NO PERMITAN SEMEJANTE DISCRIMINACION!
Ahora solo falta que la DGT sepa cómo funcionan los monociclos eléctricos y no obliguen a que los mismos tengan que llevar un doble freno. El motor es el que se encarga de frenar señor Pera Navarro. Lo que pasa en España es que siempre vamos como los niños obedientes de Europa y claro hay que hacer lo que dice Europa. Pues que Europa vaya limitando ya los coches y motos a 120 km por hora y que cuando haya que rebasar ese límite para evitar un sccidente en autopista no se pueda. A ver qué pasaría. Aquí pasa lo mismo. Quien va a querer pagar 4000 euros por un buen monociclo para que no pueda rebasar los 25 por hora? 6 monociclos he tenido yo de diferentes pesos y potencia y ya los he vendido porque ya se ve venir en que va a quedar todo esto. Y para los que tenéis buenos pepinos ahora, disfrutarlos porque en estos tres años va a haber una verdadera caza de brujas a los patinetes y monociclos que por lástima les han dado los tres años de uso. Después a la basura porque nadie se va a querer hacer cargo de homologar esos VMP por el coste que eso supone. Eso si, que sigan dejando entrar en España a todos los coches chinos eléctricos con malas BMS y que se incendian al lado del nuestro de gasoil. Aquí es lo de siempre, primero disparo y luego pregunto. No se puede regular algo sobre lo que no se está informado señor Pera Navarro. Ya estuvo mal que lanzaras a los VPM a la carretera como gladiadores a los leones para que los usuarios dejaran de usas sus VMP por miedo a los coches etc. Ya estuvo mal quitarnos los interurbanas etc. Vamos que se ha ido cerrando el cerco a los VMP hasta llegar a donde estamos ahora. A mejor está claro que no va a ir. Una cosa que no he dicho es que soy usuario de coche y moto además de haber usado los VMP durante 8 años. Ahora quería gastarme 4300 euros en un monociclo Inmotion V13 pero para que?? Para estar perseguido los próximos 3 años y tirarlo a la basura en. 2027 porque una gran marca como Inmotion no va a entrar en el juego europeo de estas chorradas cuando tienen mercados más potentes para vender sus productos sin tantos tocapeootas en el poder.
Pues déjate de llorar y te compras una moto. Si quieres compartir las carreteras, tendrás que regirte por unas normas como los demás
los 25 km/h es el mayor peligro que hay para el usuario de vmp, si quieren que circulen por calzada lo lógico sería limitarlos a 35-40 km/h y no lanzar al usuario a los leones sin margen para salir corriendo, yo no veo que limiten los coches y motos a 120 km/h
Por desgracia, Juan Carlos, no somos nosotros los que gestionamos la normativa. Como marca, nos atenemos a la creación de dispositivos que cumplan con lo que se marca 🙏🏼 De todas formas, con precaución y conviviendo todos como se debe, no debería haber ningún problema.
Alguien me podría ayudar?? Quiero usart el smartgyro k2, y quiero saber si lo deslimito, lo matrículo, la paso itv y le saco un seguro de ciclomotor, estaría usandolo legalmente el patin?? Lo uso para trabajo de repartidor y me serviría mucho.
Hola, no es posible, lo que nosotros vendemos son VMP por lo que no se puede matricular ni pasar la ITV. Un saludo.
Casco , Seguro y Impuesto de Circulación Lo que no es normal que vaya un patinete por la calzada.
Un Ferrari puede circular sin problema aún con 800cv, cumpliendo las normas de velocidad, y si tienes un patín con más 1000w aunque este limitado a 25 km, no puedes circular....cabezas pensantes....
Después te encuentras por la carretera a un tonto con una bici a 45km por hora y esta dentro de la normativa, vamos de pm.
No somos nosotros los que tomamos las decisiones, pero no te falta razón Javier 😮💨
ojala que podáis hacer algo contra esa normativa xq tengo a la bestia del crossover x2 el normal y tiene pinta de que el bicho seguro que pasa de 2027... como me gustaría trabajar para vosotros... se ve que sois una empresa de puta madre y eso es raro en este país.
¡Ojalá podamos hacer algo! Pero como os indicamos, la decisión final no depende de nosotros, haremos todo lo que esté en nuestra mano 🙏🏼 ¡Muchas gracias por el comentario!
España atrasa.
como aporte, en china han empezado con las normativas restrictivas en velocidad.... y ni corto ni perezosos, se han empezado a vender sillas electricas de minusvalidos, asi pueden llevarse en el transporte publico y puedes ir sentado xd- mas vale que la dgt se ponga las pilas para homologar los patinetes o se vera infestado de sillas electricas jaja
Tiempo al tiempo.. Veamos como se desarrolla la situación en estos años 😊
me generaste más dudas que respuesta con este video
Pues dale caña por aquí a todas las dudas y te ayudamos a resolverlas, hombre 😎
5:30 , que te comprastes un crossover dual hace año y medio y no tiene chapa , pues nada disfrutalo hasta 2027 que no tienes chapita :D
Nos ceñimos a la exigencias de la DGT, pero, como os hemos dicho, estamos trabajando en la posibilidad de crear un kit de adaptación si nos lo permiten.. Aunque ya sabéis que no depende de nosotros 🤔
@@smartGyroOficial un "kit" que lo pagaré yo no? si la DGT os deja adaptar vuestros patinetes eso lo tiene que pagar la empresa no el consumidor , y lo mas gracioso es que encima de comernos patinetes como el mio que llego "nuevo" y al mes le cambiaron la batería los 2 motores (2 veces) por que mandais cosas que no son nuevas pretendeis que cambiemos de patinetes cada año . Haceis muchas cosas malas y os creeis cools o algo de eso. Me toca mucho los cojones que el año pasado vendiais los patinetes como "preparados PARA TODO LO DE LA DGT" y 1 año es : si eso los tirais a la basura (900€) :D enfin
Esto es como los coches. Se fabrican bajo una normativa que, de la noche a la mañana se lanza y, tanto fabricantes, como consumidores se tienen que adaptar. Ahora en Madrid los coches que no tengan determinada etiqueta no podrán pasar a la zona central ¿tienen los fabricantes que cambiar las unidades a los propietarios? El año pasado vendimos unidades certificadas y unidades sin certificar, ya que la ley a nivel venta, comenzó en enero de 2024, por tanto, en el mercado había unidades de todo tipo, unidades que ya se había fabricando antes del lanzamiento de la normativa y unidades que ya había llegado de las nuevas tiradas adaptadas. A pesar de ello, en todo momento, se avisó al comprador de lo que se trataba.
Nueva ley ?? O nuevo negocio ??
😎
Para nosotros, como os hemos explicado a lo largo del vídeo, recibimos la noticia prácticamente a la misma vez que los usuarios. Tuvimos que trabajar duro y muy rápidamente para poder certificar y crear dispositivos que cumplieran con todas y cada una de las especificaciones de la nueva ley 🙏🏼🤔
son bastantes los chiringuitos del estado :V, no me extrañaria que fuera simplemente para dedicarse a poner multar a diestro y siniestro :V, y empezar a lucrarse con toda clase de impuestos u otros medios, como lo hacen con todo :V
Una pena la prohibición al crossover dual pro, 2400w pero a 25km, no entiendo la regulación en potencia, si en velocidad, pero ls potencia en mi caso me viene perfecto para las cuestas, si es por la deslimitacion supongo que uno de 1000w con una pedazo de batería ira muy rápido, repito estoy desconforme con que limiten la potencia.
que bonito regularizar mas a los scooter electricos, ojala lo hicieran mas con los autos, motos, etc... :V ya que siempre veo personas o vehiculos incumpliendo alguna norma, y recordar que estos pesan mucho mas que un scooter electrico y son mas peligrosos V:
Al final la regulación se hace porque los patinetes eléctricos cada vez son más utilizados por usuarios que se animan a probar un medio de transporte más económico, cómodo y respetuoso con el medioambiente 💪🏼 Todos los vehículos tienen regulación.. Otra cosa es que los usuarios la respeten o no..
Si las normas no las cumplen ni los que van a pie... La gente paseando por el carril bici los perros o mujeres con carro, bicis, patinete, motos y coches saltando semáforos que acaban de ponerse en rojo o que no paran en los pasos de cebra... Gente que adelanta por la derecha en carriles de salida o entra a pueblos cercanos 🤦 patinetes sin luces y por la carretera en avenidas con carril bici...
Yo estoy de acuerdo a que se regularizen pero se necesitan muchos cambios y no estoy de acuerdo en todos los que han puesto, me parece bien tener que llevar casco (salva vidas).
Esperemos que algo cambie y se consigan modificar cosas en las que no estoy de acuerdo con la DGT.
El del generador es vicesat😂😂
😂😂😂
Smartgyro , varias cosas ...
¿Por que no derogan que un patinete no pueda ir por vias interrbanas?
No entiendo el por qué , si te piden ya hasta seguro ...Es una discriminación absurda , no tienes los mismos derechos que una bicicleta o una moto .¿Es mas peligroso una moto o un patinete?, si hasta los peatones pueden ir por la carretera
¿Por que se permite que un patinete comparta carril bici con otros usuarios como peatones si supuestamente es peligroso ?.
¿Un patinete a 25 kilómetros por hora es más peligroso que una bicicleta a 40?
Son cosas ridículas, flipo colega como hacen de mal las leyes
Buenos días Sergio 😊 Por desgracia nosotros no somos los responsables de establecer las normativas que hay ahora mismo vigentes en España. En todo caso son preguntas que deberían plantearse a la DGT 😮💨
@@smartGyroOficial si lo entiendo , però debéis presionar para igualar los mismos derechos que tienen otros, porque tienes las mismas obligaciones , pero no los mismos derechos
Si fuera tan fácil Sergio.. Como marca debemos velar por el cumplimiento de las normativas 🙏🏼 Como te comentamos, se debe hacer eco y fuerza hacia la DGT, no hacia las marcas..
yo con mi dualtron victor riendome de la dgt
Como se descarga el certificado de la dgt yo tengo un k2
Si te refieres al certificado de homologación de la DGT sobre el modelo, lo tienes en la página web, en el apartado "descargas" del K2 certificado. Pero recuerda que solo es válido si tu patín está homologado 😊
Kaboo es mejor que ese pestuño de patineta, según ustedes los cuchillos de cocina son ilegales por que puedes matar a alguien? Quien es el culpable el cuchillo o el que lo usa, pues lo mismo con Dualtron, Kaboo, Wiped etc, el problema no son los patinetes son las personas, no desprestigiar la mejor calidad de unos fabricantes para justificar la de ningún otro.
Resumiendo que tengo el rockway que me costó una pasta y su fecha de caducidad es 2027 anoser que lo incluyan en la normativa. Estupendo..... Llenaremos de coches las ciudades otra vez
En principio es así Luisma 🤔 Pero, como os comentamos, haremos todo lo posible por certificar aquellos dispositivos que, prácticamente, cumplen con toda especificación de la normativa. Aún así, tenemos 3 años por delante para poder disfrutar todavía de los patinetes no certificados.
Vaya chapuza de normativa del Gobierno y ahora pretenden parchearla. Para colmo, no se pueden usar en el transporte público de Madrid por temas de seguridad de las baterías. En fin...@@smartGyroOficial
por que limitarlo a 25km por hora cuando con una bici normal se pasa hasta esa velocidad? y por que denunciar a un patin o bici que no esta limitado a 25km sin pasar esa velocidad...cuando hay coches que pasan los 300km por hora pero van a 120 y no los denuncian..valla normas de mierda.
La verdad es que no tenemos respuesta a tus preguntas porque, por suerte o por desgracia, nosotros como marca no tomamos este tipo de decisiones. Lo que sí podemos hacer es adaptarnos todo lo posible a las nuevas especificaciones que ha lanzado la DGT y seguir disfrutando de la movilidad eléctrica 🙌🏼✨
Poca bicicleta has cogido.
@@nenillonenin4754 la verdad hermano que es una pasada...siempre que la cojo alucino con ella,llevaba un patín de eso y valla tela de comparación..merece cada euro que vale 👍
buenass hace un par de dias adquiri un smart gyro rockway el de 2024 de la dgt me gustaria adquirir el certificado de circulacion pero me pide el numero de serie pero no lo encuentro en ningun lado y en internet me pone sitios concretos pero aun asi no hay nada tampoco alguien sabe donde puede estar???
Lo debes tener serigrafiado en el propio dispositivo, probablemente en la zona del mástil, suele ser una cifra acompañada de letras también. Prueba a echarle un ojo 😊
@@smartGyroOficial lo encontré!!! mil graciass
my father bought a smartgyro rockway c dgt certified then brought here in the Philippines, is there any way to delimit it? the road conditions here in the province of the Philippines does not fit on the 25km/h speed. I’ve sent you an email i want to delimit it if you need any proofs that it is here in the Philippines i can send you please help me delimit it☹️
No.. Lo sentimos, nosotros nos ceñimos a la normativa Española 🙏🏼
Normativa para todo
Habrá que adaptarse y seguir disfrutando de los vmp 🙏🏼
La entrada es tal cua
JAJAJAJAJAJAJJAJA, no hemos podido evitarlo.. 😂
Cada día más controlados por la burocracia .... No estoy del todo en contra.. pero creer que los políticos lo hacen por el bien de la sociedad 😂
Habrá que pensar así y adaptarse para poder seguir disfrutando de la movilidad eléctrica ¿no? 🤔 No queda otra..
No vale para nada eso, si no se deja ir por vía interurbana al igual que las bicicletas eléctricas
Hay muchos usuarios que no necesitan circular entre ciudades, pero, es importante que sepas esto: smartgyro.es/blog/entradas/circular-entre-pueblos-y-ciudades-en-patinete-es-posible 😊
@@smartGyroOficial te agradezco enormemente el enlace pero no entodos los sitios tenemos carriles bici, en Cartagena MURCIA yo vivo en el campo y no puedo no contaminar al ir a trabajar y solo estoy a 25 minutos pero en bici se suda y mucho y no es plan de ir sudado al trabajo
Comprendemos.. ¿Y si habláis con el ayuntamiento de vuestros municipios? Lo mismo nunca se han plantado la opción y os escuchan 🤔
Gracias por la información hase unas semanas me compre el z oner en gris como el de video y todo el que lo ve flipa esta muy chulo va perfecto y homologado ya calidad precio inigualable algun día me gustaría cambiarlo por el crossover tiene que ser flipante gracias 😊😊
¡Gracias a ti por el comentario! 😊 El Z-ONE es una auténtica pasada ¿verdad? Ligero, pero con potencia y autonomía suficiente para desplazarse de un lado a otro por la ciudad... Y el diseño ya.. 🤩
Es decir, que mi xiaomi que solo tiene freno detrás y freno motor delante no entra?
En la nueva ley, la DGT nos indica que todo VMP debe contar con 2 frenos independientes que puedan ser accionados desde el mismo actuador o desde dos actuadores diferentes. Además, los dispositivos de frenado de los mismos, deberán cumplir cuatro requisitos citados:
- Permiten desacelerar el vehículo hasta detenerse.
- Pueden actuar cuando el vehículo alcanza la velocidad máxima.
- La desaceleración mínima es de 3,5 m/s2.
- En caso de fallo de un freno, el otro debe poder ejercer un mínimo de 44% del efecto de frenado sin afectar a la trayectoria del vehículo.
Entendemos por tanto que, tu patín tal cual está ahora mismo, no estará certificado. Es fácil saberlo. Debes fijarte en si tiene una placa identificativa en el lateral de la base y un portamatrículas en el guardabarros trasero 👌🏼
@@smartGyroOficial gracias, el porta matrícula trasero se puede poner con un guardabarros personalizado, me interesaba lo del freno... Lástima
Por poder, se puede poner, pero ese guardabarros también debe pasar una serie de pruebas en laboratorio. No sería legal poner uno por cuenta propia..
6:11 la mas tetuda 😎😎
😅😂
Dudosa calidad, como los vuestros jajaja 6 meses de garantía de cargador y un año de batería y por ley debería ser 3 años
yo me compre ara un mes un patinete marca behuma xs10 ,y cuando pedi certificados y homologacion ,empezaron a quitar todos los patinetes de la pagina web , estoy todavia por devolverlo. que me recomendais ,podeis daros cuenta que en decahtlon esta el modelo y en la web ya no
Pues si aceptas nuestro consejo, comprueba si está certificado a través de esta web: www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/vehiculos-de-movilidad-personal-vmp/
Si el patinete lo has comprado pasado el 22 de enero de 2024, podrás reclamarlo, pues debería estar certificado. Si ha sido antes, ya es decisión tuya si quieres o no devolverlo, pero podía comercializarse sin restricciones 🙏🏼
¡Nosotros siempre te vamos a recomendar Smartgyro y todas las ventajas de formar parte de nuestra familia! Es decir:
- Stock activo de piezas de repuesto de todos nuestros dispositivos.
- Más de 100 talleres oficiales repartidos por toda España.
- Redes sociales activas con tutoriales, asesoramiento, ayuda y mucha diversión.
- Y un largo etc 🤩
Dudosa procedencia dice, no necesitas al estado para todo .
bueno...tenia pensando en comprarme un dualtron victor y viendo que es hasta 2027, ha fecha que estamos me compro un halo knight y en dos años lo disfruto!
Es otra decisión posible 😊
Hola!! Todos los k2 que vendeis ya estan homologados ?? No se puede comprar xe los antiguos o ya no se fabrican ? Gracias
Eso es, al menos en nuestra web todo k2 es certificado 😊
Mi pregunta yo me acabo de comprar el smartgyro k2pro aparte del certificado de circulacion habra que tener algun seguro ???
Pues no es obligatorio en muchos lugares de momento, pero es 100% recomendable. Imagina que, por despiste, chocas o rozas sin darte cuenta a un coche. Puede que el seguro te lo cubra si lo tienes, pero si no.. Todos los gastos iría derivados a tu persona individual.. Por 39,90€ al año, nosotros no nos lo pensábamos ➡️ smartgyro.es/seguros-para-patinetes-electricos/tarjeta-seguro-helvetia-rc-12-meses.html
Muy útil este tipo de vídeos 👌👌
Esa es la intención 😉
COMO DESARROLLAR CONCIENCIA ESPIRITUAL
Con el patinete eléctrico
1- velocidad aconsejable 20 kms
2- aceleraciones suaves y progresivas, igual máxima comodidad y seguridad
3- ceder el paso a todos los peatones en tú trayecto, igual a máximos actos de conciencia
4- agradece a los conductores que te ceden el paso, igual a educación espiritual
5- tu relajación y evolución será progresiva a más tiempo más actos de conciencia, igual a pura inteligencia.
🙄✨
Pues no 🙌 no me queda claro., mi smartgiro crossover dual pro tiene o no tiene certificado de la DGT ???? porque en la lista de DGT sale crossover y 7-8 más modelos pero no el dual pro !?
Es muy fácil, si no tiene la chapa de la DGT no está certificado por la DGT. De los CrossOver, los únicos certificados son el DUAL MAX y DUAL MAX LR. Esto son los modelos que se empezaron a fabricar cuando tuvimos conocimiento de la nueva normativa. Un saludo.
Otra que no entiendo, ppr que los fabrica te disenan bicicletas enormes, que no caben en niestros pisos y apartamentos. Si ay pocos modelos pero carisimos. Con el casco nos pasa lo mismo. Te go 2 el de bici y el VMP. HOMOLOGADO.
Nosotros contamos con dispositivos adaptados a todo tipo de usuarios, desde patinetes y bicis plegables súper prácticas, hasta modelos más robustos y grandes para todo aquel que no tenga problema de espacio 😊
Cualquier modificación es legal para un patinete electrico?? Creo q ese tema para los amantes del tuning es importante
La ley no especifica nada sobre ello, pero ya sabéis que siempre os recomendamos no realizar ninguna manipulación que vea comprometido el buen funcionamiento del patín a nivel interno 🤔
Tengo dos raptor, y una es Dual. Ambas Tienen un año conmigo me gaste 3400€ en ambas, Será q vale la pena llegar al 2027 y luego dejarlas de usar o venderlas ahora para recuperar algo de lo gastado?????
Hay muchos usuarios que están aprovechando ahora para comprar patinetes sin certificar para disfrutar de potencias más altas. Si quieres seguir utilizándolo a partir de 2027 y has echado el ojo a un modelo certificado, nuestro consejo es que vendas, seguro que hay usuarios interesados 😊
Haceis buenos patinetes, mi z-pro tiene ya casi 830 kilometros totales y no le ha dado ningun problema
Esa es la intención 😎 ¡Mil gracias por compartirlo! Gran patín.
@@smartGyroOficial tiene pinta de que el siguiente que me compre será la misma marca, quizás un speedway
Pues darás un salto muy top 😎
jajaja de verdad te felicito mi pana super divertido e informativo gracias!!! atentamente EL DELYVERI MADRID XD
JAJAJAJAJAJA ¡gracias a ti! La idea es que os informéis y a la vez paséis un buen rato 😊
buenas, de la nada por el 24 de enero se me reseteo el dual max lr, lo que tenioa en la app y los kilometros como si volviera a estar de fabricva, hjay alguna respuesta a eso?
Buenos días 😊 Qué extraño.. ¿No has pulsado ni tocado nada del display del patín o la app? En este caso lo mejor va a ser que hables con info@smartgyro.es, son nuestros técnicos y seguro que pueden ayudarte mejor que nosotros.
@@smartGyroOficial A mi tambien me ha pasado 3 veces ya con el mismo modelo. Llevaré unos 1000-1200 km y en el display pone 600. Teneis que dar una solución ja que pasa en muchos de este modelo.
Buen video y una pregunta para cuando es obligatorio el seguro para el patinete?
De momento no es obligatorio y no sabemos fecha en la que será obligatorio, pero siempre mejor contar con uno. Nunca sabes lo que puede llegar a pasar y circular tranquilo es de otro mundo 😊
Sobre la velocidad opino que es como todos los vehículos ahí que cumplir la norma no por eso hay que venderlos limitados Porque si yo quiero ir un finde a un circuito? Es como los coches que los vendan limitados a 120 que os parecería? Estúpido no pues lo mismo con los patines el que se pase que lo milten
Nosotros no tomamos decisiones sobre este tipo de puntos Rubén 🤨 Debemos fabricar dispositivos conforme a lo que especifica la ley 🙏🏼
Compré un patinete eléctrico en media Mark es obligatorio ponerle el seguro??
De momento no, pero nosotros os lo recomendamos 100%, mejor siempre prevenir que curar ¿no crees? 😊 Te dejamos por aquí el que tenemos disponible: smartgyro.es/seguros-para-patinetes-electricos
Eso espero ,,,No quiero desprenderme de mi Raptor 😎🛴👍
¡Haremos todo lo posible, pero es importante que sepáis que la decisión final no depende de nosotros! 🙏🏼💪🏼
@@smartGyroOficial Esperemos ,, ❤💪❤
A 30/35 estaría bien pero 25 es desperdiciar un smartgyro🥺
Bueno, siempre hemos circulado a esa velocidad y respetando, es una gran alternativa de transporte 😊
Los que no son certificados por la DGT digamos del año 2023 se puede obtener la ficha técnica del patinete ,,sería un buen dato para llevar encima aparte de la factura y el certificado de circulación
Si quieres su ficha técnica, la tienes en la web, en el apartado "descargas" de cada modelo. Es otro recurso que podéis llevar encima con vosotros 😊
Pero la ficha técnica para que vale? Es que la tienes que llevar contigo encima?? La policía te la puede pedir?
@@smartGyroOficial pregunto un poco por desconocimiento y sabemos que ha más de un guardia de listo, seguí los pasos y descargué la ficha técnica en mi caso el raptor de 13ah a través de la página pero estos patinetes que tienen en la web son los homologados por la DGT y me cabe la duda si lo pudiera usar para uno del 2023 gracias
@@sebastiang8448 es un dato más del patinete y donde refleja la potencia del motor según el modelo que tengas,, una y la más por si decirlo donde se te pueden agarrar para buscarle los peros los guardias por la normativa no deben tener más de 1000w y los de smartgyro lo cumplen, por eso es mejor llevarla con uno aunque nunca se sabe
@@sebastiang8448 en mi caso nunca me han parado tampoco ando haciendo el loco , pero el agosto pasado se me acercó una de la guardia le llamó la atención el patin y estuvimos conversando muy simpático y entre las cosas que hablamos me mencionó lo del máximo permitido en los motores a partir de este año , ,,,,, que si me lo ha mencionado es porque ya lo tienen hablado 😅
yo no paro y que me cojan si pueden llevando un overcross x2 pro deslimitado😂😂😂😂
Pues mucho cuidado 🙄🙏🏼
el casco es obligatorio para usarlo de manera laboral?, buen video! Suscrito!
Depende del municipio, pero sea o no obligatorio, siempre se debe usar. Tu seguridad está por encima de todo.. 🙏🏼
Creo que sería bueno poder quedarnos los patinetes que sean anteriores a esa normativa siempre y cuando nos den recursos y opciones sin que nos tengamos que gastar lo que cuesta uno nuevo
La DGT es la que toma las decisiones chicos..
sabes algun video k explike paso a paos para certificsr el patinete
Como hemos explicado Antonio, los patinetes que no están certificados, no se pueden certificar 🙏🏼 Solo las marcas podemos llevar un nuevo modelo a laboratorio y que, desde allí, se certifique.
@@smartGyroOficialentonces si me he comprado un patinete eléctrico aunque tenga 800w y corra a 25 lo voy a tener que tirar en 2027? Después de la pasta que me gaste?
Es una locura ir a 25km entre los coches,q S monten en uno patín la DGT y lo prueben haber q les parece,España el peor país para todo siempre tarde y mal
Edad para conducirlos según la DGT?
Depende del municipio, normalmente suele ser 15 o 16 años, pero debéis consultarlo con vuestro propio ayuntamiento 😊
Hola que patine me dices q aguante peso 120 kls
La gama pro y premium, más bien el Crossover dual Max, pero debes tener en cuenta que a más peso habrá un reducción de otras prestaciones complementarias como potencia y autonomía 🤔
PODEMOS CERTIFICAR UN PATINETE NO CERTIFICADO?
De momento no es posible.. Estamos trabajando en un kit, pero es la DGT la que tiene que aprobarlo 🙏🏼
Genial, más claro imposible!! Muchas gracias
¡Gracias a ti! 😊
El mio lo compré en navidades de 2023, es como una copia del xiaomi, y tiene 350 de potencia y alcanza hasta 31km/h que se puede modificar a 25 desde una app con la que se configura todo. La duda es, podría circular con él hasta 2027?
Si cuenta con el CE y está limitado a una velocidad de 25km/h, en principio sí, pero al no ser un patín de nuestra marca, no podemos asegurártelo al 100%. Lo ideal es que lo cotejases con la marca fabricante 🙏🏼
La duda que tengo, igual lo has explicado ya y no lo he visto, disculpa si es así. Los hay homologados y los hay que son homologables, los primeros ya tienen la chapa de aluminio, los otros se pueden sacar dicha chapa?
Sí, lo explicamos en el vídeo, pero no te preocupes que estamos aquí para ayudaros a solventar cualquier duda, te comentamos 😊 Básicamente os decimos que solo están certificados los modelos y versiones que hayan pasado por el laboratorio superando con éxito todas las pruebas a las que se los somete. El tema aquí, es que antes de la creación de esta normativa, no había ningún laboratorio designado y, por lo tanto, era imposible certificar cualquiera de nuestros modelos. Pero en cuanto se publicó la normativa y, posteriormente el nombre del laboratorio, nos pusimos las pilas para no perder ni un segundo y certificar todo nuestro catálogo.
El problema está en que todo lo que acabamos de comentar, no tiene carácter retroactivo, lo que quiere decir que solo a partir de su certificación, los patinetes han podido empezar a llevar la famosa chapita identificativa de la DGT. Pero desde SmartGyro, sabemos que hay muchos usuarios con patinetes sin certificar a los que les gustaría certificarlos, incluso usuarios que, por pocos meses, se quedaron sin una unidad de este tipo, sabemos lo frustrante que puede ser. Por eso, nuestra intención es trabajar conjuntamente con el laboratorio y la DGT para poder de alguna forma, adaptar estas unidades, pero importante que sepáis que la decisión final no es nuestra y que aún no hay nada en claro ¡Haremos todo lo que esté en nuestra mano y os iremos informando en todas nuestras redes sociales! 😊
@@smartGyroOficial es decir, si no tiene chapa no puede circular a partir de enero del 2027
Eso es.
- Si no tiene chapa, puede circular hasta enero de 2027 sin problema (a no ser que la normativa cambie). A partir de ahí, no podría utilizarse en la vía pública.
- Si tiene chapa, puede circular ahora y a partir de 2027 sin problema alguno.
Una pregunta, si compro un patinete en mayo del 2024 tiene que venir con esa chapa o esa chapita es para los comprados antes del 2024?
Si lo compras en España, la tienda que te lo venda está obligada por ley, si lo compras fuera no. Saludos
Como dice el compi, todo lo que se compre en España a día de hoy, tiene que venir con la placa identificativa y certificado por la DGT 😊
Gran Video 😁
Muchas gracias 😊
Que pasa si no voy muy lejos con el patinete, no es de esos patinetes enormes, no corre mas de 25 y voy solo montado, y no voy rapido, pero no llevo casco😅?
Solo es porque con la ruta que hago yo es muy corta y segura y se ve muy raro usar casco😅
Llevar casco siempre es fundamental.. Aunque vayas lento, una mala caída puede ser mortal 🙏🏼
patinetes como smartgyro g2max cumpliria normativa si lo compro ahora?
El Smartgyro g2 max? Si te refieres al Crossover Dual Max, por supuesto, es un patinete certificado 😎
@@smartGyroOficial perdona jeje. Puse smartgyro zq staba cntrao n l video.me referia al kukirin g2 max
Al no ser un patín de nuestra marca no sabríamos decirte.. Pero si tiene placa y portamatrículas en el guardabarros, debería ser certificado, lo puedes comprobar en la página de la dgt 😊
Hola, acabo de comprar un patinete con la chapa, entiendo entonces que no es necesario el certificado de circulación, es correcto?
SI NO ES NECESARIO
Eso es, nunca ha sido obligatorio, pero siempre te recomendamos llevarlo por si las autoridades te lo requieren en algún momento. Nunca está de más 😊
Gracias por la información. Por cierto, estoy encantado con mi SmartGyro Crossover Dual Max LR.
¡Gracias a ti por verlo y comentar! 😉 Un patín increíble ¿verdad? ¿Cuántos kms llevas con él?
@@smartGyroOficial de momento 322 km.
WOW 🤩
😂😂😂😂😂😂
Cómo sabes que cumple
La placa y la página de la DGT para certificar que el modelo está en ella 😊
Hola yo compre un Zondoo dual con potencia fuerte corre mas de 50 km h no tiene chapa en este caso q hago gracias
En este caso, lo más probable es que a partir de 2027, no pueda seguir circulando por la vía pública, pero es algo que te deben confirmar los compis de Zondoo 🙏🏼
@@smartGyroOficial no la compre de segunda mano por un chaval y tampoco no tiene certificado para ella y el patinete no tiene la placa de homologado y tiene un límite también para hacerla ir por 25km o minos
El mío está homologado por la DGT con su chapita, pero no tiene luz diurna, solo la que se usa para alumbrar de noche (que igual la enciendo de día), no tiene doble palanca frenos, se supone que tiene delantera y trasera de disco pero solo una palanca, el claxon es un timbre como de bicicleta de niños. 😮
¿Y de qué marca es? 🤔
@@smartGyroOficial c co t 😓 m30 connected
Pues quizás es una pregunta que deberías consultar con la propia marca 🙏🏼
Hola, si ay incoherencias, que no entendio. Por que ay vias de 30 y 40. Por que la DGT. No nos deja tenerlo a 40. Si niestras vias son de 40. Para bajar a mi capital, tengo tramos a 50 . otros a 40. Lo que se me ocurre es buscar un seguro de responsabikidad civil. Rezar para no tener accidentes.
Es una consulta que debes hacer directamente a la propia DGT Federico, ojalá nosotros tuviéramos alguno tipo de poder de decisión sobre ello.. 🤔
Entiendo que la normativa debería ser europea, ya que, por ejemplo, si un francés viene a España de vacaciones con su patín, quizá no pueda circular con él. Y viceversa.
De momento es a nivel nacional, pero como bien dices, sería ideal que todo estuviera más globalizado y fuera igual en toda Europa, por ejemplo. Al no depender de nosotros, no podemos decirte más, pero sería un buen punto a tratar 🤔
Pregunta, puedo yo colocarle una bateria externa para darle mas autonomia a mi smartgyro? Eso es ilegal o no como tal, porque no refleja nada en la ley, o no lo he visto tacticamente, ojo es autonomia no mas velocidad, porque la mia posee 40km de autonomía y ke gustaria que tuviera más.
Buenos días Carlos 😊 Desde Smartgyro desaconsejamos completamente este tipo de prácticas. Puede ser muy peligroso para tu patín y para la seguridad del resto de vehículos y personas que te rodean. Si necesitas más autonomía, te recomendamos adquirir un patinete de mayor batería, pero jamás incorporar una batería adicional.. ¡Mucho cuidado, por favor! 🙏🏼
Pero a ver… yo tengo un speedway con su certificado de circulación, asegurado y todo, no será posible “homologarlo”???
De momento, la DGT no ha ofrecido la posibilidad de poder homologar patinetes que, prácticamente, cumplan con todas las especificaciones de la normativa. Pero como os comentamos, trataremos de ponernos en comunicación con la DGT y llegar a algún tipo de acuerdo (tened en cuenta que la decisión final no es nuestra aunque hagamos todo lo posible) 🙏🏼
Hola quetal esta el Crossover Dual Max? Gracias
Es de lo mejorcito que puedes encontrar ahora mismo en el mercado ¿Estás interesado en él? 🙄
Yo si estoy nesesitando un patinete
Y que aguante mi peso 110 kls
@@smartGyroOficial hola
Buenas, yo compré el 23 de enero un smartgyro Ziro 2, en el corte ingles. Debería devolverlo?? No tiene chapa y leo que en teoria no podian venderlo, ¿es asi?
Deberías ir a hablar con El Corte Inglés... 🙏🏼
O sea que como ya dicen me gaste una pasta en mi dualtron mini y resulta que en 2027 a la basura, pues nada, quedado todos y los dejamos en la moncloa y se dediquen a sacarlos con las pelo...tas
A partir de 2027, si tu patín difiere mucho de las especificaciones de la nueva ley.. Nos tememos que no podrá seguir utilizándose 🙏🏼
Podríamos pasar por el taller oficial y que nos pongan plaquita al ver que todo está en orden 🫡🤔 Tipo homologación de placa por pocos euros o revisión y placa tipo ITV por algo más.
Todavía desconocemos si habrá alguna fórmula para poder llevarlo a cabo y cómo podría hacerse, pero, como os comentamos, haremos toooooodo lo que esté en nuestra mano (aunque la decisión final no dependa de los fabricantes) 😊
Le puedo quitar el porta matrículas sin ningun problema? Para reducir el peso
No, por ley debe estar incorporado en el propio guardabarros del patín 🙏🏼
Por sierto yo tengo un Kaboo king gt+ y no voy por el casco urbano aciendo el tonto, en el canal 1 no me pasa de 25 aún que vallas en dual motor.
cierto * haciendo* vayas* , por dios, usted terminó la primaría ?
Te faltó comentar si tienen que realizar de forma periódica la inspección en estaciones ITV. Saludos.
No habrá que pasar por ninguna ITV, ni tener ningún carnet especial ni nada parecido, lo decimos al principio 🙏🏼
Se le puede poner llave a un patinete eléctrico omologado por la DGT y que siga siendo omologado?
Todavía no sabemos si podría existir alguna fórmula ni cómo podría llevarse a cabo, pero como os comentamos, haremos todo lo que esté en nuestra mano (aunque la decisión final no es de los fabricantes) 🙏🏼
De acuerdo con casi todo lo dicho salvo lo de la pontecia ya que ley lo que ponía la DGT y eran 1500 w de potencia Max no 1000 w
Si te fijas, 1500W se especifica para VMP´s que estén enfocados al transporte de mercancías (no es nuestro caso) 😊
Por favor el vídeo de por donde circular que conduzco a ciegas😅
¡Haremos otro vídeo hablando de la normativa a nivel genérico para que tengáis toda la info! 😎
Yo me compre un patín eléctrico me costó 7 mil dólares y corre hasta 120kmh un velocidad y me encanta 😊
Fuera de España ¿no? 🤔
@@smartGyroOficial Italia 🇮🇹 pero ellos lo traen en velocidad reducida para que puedan entrar a la unión europea luego tu mismo lo desbloqueas y listo
Ha sido el vídeo muy instructivo. Sin embargo hay algo que no especifica la Ley como es la entrada de patinetes a centros comerciales o cualquier establecimiento público o privado. Si alguien sabe, por favor, agradecería esta aclaración. 🙏
La ley no especifica nada de eso, pero, bajo nuestra experiencia y a no ser que el propio establecimiento/centro comercial, te lo prohiba, sí se puede pasar con ellos 🤔
@@smartGyroOficial Con una normativa interna, entiendo...Gracias
Eso es.. Depende un poco de cada establecimiento 👌🏼
Bababq enpieza
¿Qué te ha parecido? 😎
Muchas gracias por el vídeo, muy útil, y muy bien explicado, pero sigo tendiendo una duda.
Hace como tres años me compré un pseudo longboard que sacó Xiaomi, el "Acton electric skateboard", y mi duda es: ¿¿¿ese tipo dispositivo es legal a día de hoy??? (La velocidad máxima es de 22 kmph)
Gracias y un saludo
Al no ser un dispositivo que comercialicemos nosotros, es complicado poder concretarte al 100% una respuesta. Por eso es mejor que contactes directamente con la marca fabricante y te indiquen teniendo en cuenta todas sus características y prestaciones 🙏🏼
@@smartGyroOficial Muchas gracias por la respuesta!! Un saludo
Gracias a ti!
Gracias a ti 😊
Una duda que tengo, me interesaria comprarme el raptor dual, pero solo he visto el de 1 solo motor ¿Certificareis al futuro con la nueva ley el de doble motor?¿O solo quedara el de 1 motor?
Buenos días David 😊 De momento solo tenemos certificado el de un único motor y así seguirá siendo si nada cambia. No hay información de que vaya a venir el Raptor de doble motor homologado.
Muchas gracias por la respuesta, entonces echare un ojo al crossover, es que creo que necesitare un dual motor en mi caso 😀@@smartGyroOficial
Gracias a ti! Perfecto, gran patín 😎
Hola, quiero comprarme el isinwheel s9 max, pero nose si es legal en españa, si tiene la chapita o si me pueden multar, alguien me puede echar una mano porfa🙏
¡Hola Alfonso! 😊 Pues mira, como os comentamos al final del vídeo, en la página de la DGT podéis ver todos los modelos que están certificados de momento: www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/vehiculos-de-movilidad-personal-vmp/. Aún así... Te recomendamos 100% Smartgyro ¿no has echado un ojo a nuestro catálogo? 😎
@@smartGyroOficial los patinetes que no salen en la lista no son legales para ir por la calle con ellos?
Ahora mismo todo patinete que cumpla con el CE y circule a un máximo de 25km/h es completamente legal. Se podrá circular con ellos hasta 2027 sin problema pero, llegada esa fecha, deberán ser retirados de la vía pública a no ser que cambie la regulación o se llegue a algún tipo de acuerdo con la DGT.
Hola tengo un bongo z rojo maximo marca 27k pasaalgo con esto y como bajo ese papel de la DGT
¡Hola! Al ser un dispositivo de otra marca, no tenemos conocimiento sobre sus especificaciones técnicas, por ello es mejor que consultes directamente con el fabricante del mismo. De todas formas, si está certificado, debería llevar una chapa identificativa en un lateral y un portamatrículas en el guardabarros 😊
@@smartGyroOficial lo compre antes de 2023 por eso te pregunto y tiene sillín puedo tener problemas
Entonces es muy posible que no esté certificado y no cumpla con las especificaciones de la nueva ley de la DGT, pero como te comentamos, mucho mejor que consultes con el propio fabricante 🤔
Tengo un smartgyro crossover dual. Vi que en la página dgt sale homologado y dispongo del carnet de circulación pero lo compre en 2022 y no lleva la chapa. Este modelo lleva intemitentes luces pito ect... solo podría circular hasta 2027 también? Gracias @smartgyro
Es muy improbable que hayas podido ver el Crossover Dual en la página de la DGT 🙏🏼 En todo caso sería el Crossover Dual MAX, pero no son el mismo modelo de patín. En principio, por la potencia que tiene, no va a poder homologarse, por lo que nos tememos que solo podrás circular con él hasta 2027.. ¡Pero aún quedan años para seguir disfrutando del patinete!
@@smartGyroOficial pero por potencia el dual es de dos motores de 500 no? Entonces no pass los 1000
Sí, pero es lo que os comentamos. Es un patín y una versión que no se ha llevado a certificar, no tiene guardabarros con portamatrículas ni chapita identificativa, pero cuenta con otros puntos (que no solo potencia) que no respetarían la nueva normativa. Por eso, en su lugar, dimos pié a la creación del Crossover Dual Max, su versión certificada.
@@smartGyroOficialdeberíais de dar soporte a ese tipo de patinetes, la potencia perfectamente se puede limitar con una centralita, otra cosa es que queráis meteros en certificar patines de antes de 2024, pero con algunas modificaciones hechas por el fabricante y homologación del modelo se podría, ya veremos lo que se hace con esos millones de patinetes que hay, los fabricantes y la DGT deberíais de llegar a algún acuerdo para que estos, con modificaciones hechas por el fabricante se pudiera circular a partir de 2027, pero claro eso no interesa a nadie y solo perjudica al usuario de un patinete antiguo.
Que obediente y mansito que eres no? Que bonitas leyes y que buenos son nuestros pastores
Como marca, nos atenemos a la creación de dispositivos que cumplan con lo que la ley estipula. Por desgracia, nosotros no tenemos ni voz ni voto en este tipo de decisiones y queremos seguir creando dispositivos con los que podáis circular por la vía pública. Nuestro principal objetivo es que así sea y que podáis seguir disfrutando de la movilidad eléctrica. No es el lugar correcto para lanzar este tipo de comentarios, se debería hacer presión sobre los organismos que toman este tipo de decisiones, no sobre las marcas...
@@smartGyroOficial no va contra la marca el comentario pero si contra la mansedumbre que muestras como si viviéramos en el mundo de Disney. Habría que empezar asumiendo que nuestros políticos son meros canallas y delincuentes corruptos que lo único que intentan es saquearnos y exprimirnos con estas normas, leyes, prohibiciones y porquerías varias. Pretender que estamos en ub sistema justo que vela por nuestra seguridad como ciudadanos me resulta náuseabundo y vomitivo. Solamente es eso