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看統哥的笑容就知道好不好開了，這集好像沒笑的很開心
開過FL5…
開起來是很Ok的！只希望這是個開始⋯最後還會有type R
開了半年了，起初對價格也是有疑慮，但越開越喜歡，真的是很棒很舒服很有運動感的車
今天去試駕了 真的感覺很棒👍🏼底盤改硬就完美了，原廠尾翼也超帥的
期待統哥專業試駕。
看到評論裡說統哥的笑容部分我就放心了😂
看統哥的試駕就是一個爽字了得！🎉🎉🎉統哥的安全帽很好看耶！而且功能不錯👍謝謝統哥～❤❤❤
謝謝支持
很多車評都說這部車性能很好，其實正確的說法是底盤很穩固，但性能還包括了加速再加速，第一段是零到一百，此車絕對沒有問題，因為是馬達驅動，但上了一百公里之後是阿特金森引擎，那它的特長是省油而已，那扭力表現並不理想，所以一百一，一百二，一百三甚至一百四十公時速，就不是這顆阿特金森的專長，另外最令人喪氣的地方是它的SPORT檔和NORMAL檔竟然區外不太出來，那要運動檔幹嘛！好看嗎?不需要吧?所以不要說它性能不錯，根本就不夠格啦！隨便一台土桑油電都比它的加速再加速好知嗎?三凌的日蝕也比它好很多，阿替馬也比它好很多不是嗎?但價位呢?這部車的CP值在那，外觀嗎?你喜歡我也認同啦，香蕉巴樂各有所好，如果你認為這樣的性能就叫很好也可以，我也沒有意見，只是你去把凱美瑞，阿替馬，土桑油電和三凌日蝕油電都開一遍，再說它性能好，我也沒有意見啦!但另外三台都比它便宜很多，配備好很多，隔音好很多，尤其是三凌的日蝕油電，是雙馬達加全時四輪傳動加二千四百CC的阿特金森引擎跟它稅金是一樣的，但一公什油耗是平均在四十到五十之間，所以不管動力也好，底盤穩定也好，室內隔音也好，內裝也好，配備也好，省油也好，都勝過HONDA─EHEV啦！而且價也低了很多不是嗎?也是日本原裝進口，所以有沒有被盤子自己去想一下吧，車評不敢說的我都說嘍
三菱的車如果那麼好早就大賣了 光外觀就謝謝再聯絡了 笑死 請問養車只看片面數據嗎?tucson駕馭樂趣會比civic爽嗎?
看這個彎道表現，雖然貴了點，但喜歡的人還是可以買，並不是像表面上跟camry/altis油電款比價錢比配備那麼簡單，camry跟altis舒適度不錯TNGA操控在安全性也有進步，不過駕駛樂趣感覺是真的沒有
之前一直等不到civic，所以買了city!!現在civic進來了！發現買city還蠻值得的!!
買Fit 呢？
@@Pit63新款的油電fit真的還不錯，試駕過汽油跟油電價格差不多 我會選油電～
我以為只有東南亞才有city
真的 我也是等不到退而買city cp值只有高
City不是停產了
統哥的情緒和上次408真的明顯不同 😂
身體有好一點了
法系車操駕樂趣算是歐系最佳了 但碰上本田還是要俯首稱臣 哈哈
@@Pit63統哥辛苦了，保重身體
@@ccdtccdt 本田現在也不行了，只剩情懷
@@jung5431 希望這只是開始！厲害的慢慢來
有試駕Prius 5嗎
好 看起來就是舒適取向
看統哥在過彎的時候，感覺懸吊有點軟?
總覺得車價越來越高，平價車已經是奢侈品了。
請看小施
唯一一個說坐姿偏高的 而且馬力似乎也錯了 功課沒做足
PRIUS的一堆問題都當不存在，你信小施？
不太懂假如引擎只是輔助，那為甚麼不用1.0的引擎不就更好
舒適有操控性的油電車 184匹
大約如此！配上139的價格
終於啊！ 等到墳頭都長草了！終於看到統哥的試車影片了！🤣🤣🤣🤣🤣
我繼續開9代 我9代還是頭好壯壯
+1
@@stoner7102 我的19萬公里了 只有換過耗材 還有一些小零件
隔音？組裝品質？烤漆？鋼材？
GTI應該很輕鬆海放它，價位又差不多....但本田魂會喚起6.7年級中年人的回憶想當年我也本田k8，現在換寶馬魂，哈~~
價位差不多？🤔️
@@eiccc9426 差20萬而已。
@@Jojo-if6iy 不是30嗎⋯⋯
笑爛…四驅golf R在紐柏林還被前驅type R海放😂
@LFGpachilla 只能說大部分人開著DSG的Golf GTI/R會比開手排的Civic type R快⋯
统哥，想看您试驾FL5😭
我也想啊！
真想坐在統哥旁邊緊抓著扶手，感受熱血操控的快感
說不定有一天！
@@Pit63
講的很官方 且常有刻意美化缺點的語詞 如電池容量配太小卻說夠用 操控下修到很一般符合大眾卻說仍然有操控樂趣 越來越走鐘了
統哥人真好😊😊😊
J個指針時速表有碼 但不多不過今天統哥好像開很慢
本田魂飛魄散
不會啦
賣車與車評的立場必竟不同 每人都有不同的生存之道
全宇宙最好开的代步车，两厢思域混动
為什麼不進1.5t手排的😢
4:18 嗯…統哥要確定餒😂PS4安靜？？？
性能胎裡是喔！
PS4一點都不安靜......😅
PS4很安靜了，我的S007A都是轟鳴聲，高速行駛Bose音響有跟沒有一樣。
連手套都沒戴上去，統哥根本來玩的😅😅
開這車不用戴手套！方向盤很好轉！
139.9萬可以體驗到5.0na的快感本質粉覺得太便宜了！
統哥明顯比試駕408熱烈一些😅
可是....統哥沒笑
請問跟Focus 1.5T 5D 跑山路 哪個操控比較好
一定是focus 這代喜美懸吊很軟
跟五代Prius phev相較起來呢？
還沒試Prius PHEV
看小施影片中，車子有非常明顯的胎噪與懸吊晃動
6:24只聽見尷尬的笑聲，沒看到表情...不好判斷
本田車果然還是公認最全面最完美 不愧是技術的領航者
14:09 這種“雙電動座椅”最討厭～“駕駛座”偏偏多角度都可調又無記憶功能，老婆“再調時”又要調很久僅差沒駡髒話，“副駕”沒記憶功能沒關係，但連個“高低”都不能調，是給小日本人的短腿設計的嗎？難怪大家氣得都去買SUV了！目前，我陽春6代Golf的前座，雖然是手動，但可調高低又可調腰靠，難怪開SUV的人都在搶著向我借車！14:35 我一米七九，坐在後座，頭想往後躺在頭枕，會先碰到車頂。美規 e:HEV 會出“四門有尾”版，頭部空間會較佳？
小施表示 : TNGA > CIVIC
價格差多少 一個混動 一個電動什麼都不一樣
@@Jaywang126他是指底盤，他當然知道一個油電一個插電
請詳細觀看公開說明書
一個是拿錢的、一個是花錢的;你覺得誰的比較能信😂
@@kane781031 但車主群 是不太認同小施，他們覺得小施胎壓有打太高
喜歡統哥的影片，也一向喜歡本田的車。只是這次的CIVIC讓人失望了😮💨
重新回歸的喜美還是要慢慢來習慣他的新定位
影片裡的山路是哪一條🙏
😊😊汐止山區
統哥 我想altma及Civic 選擇 ㄧ輛 你會建議我挑哪一輛 謝謝 「只能挑ㄧ輛」
Civic變得又大又重，回不去EG6或EK9的樂趣了😢😢😢
e：hev吧？
暫時只有
@@Pit63統哥，他說的是標題😅
有沒有5.0 NA的感覺
說有你會信嗎？
以價格來說同級競爭對手是進口的Camry嗎？比的是豪華乘坐感還是熱血操控感呢？😅
在日本是對標Prius 頂規（非PHEV) 兩台差價6萬日元，在台灣是用比日規高規的歐規（增加配備）去應對Prius PHEV。而歐規比日規多了哪些配備，Mobile 01上有網友整理，有興趣可以自行參考。
我知道喜美11代的直接競爭對手是Prius，但價格、油耗都沒有豐田漂亮、突出，我不知道有什麼好比的，可能只剩買信仰吧。
@@bubu666 喜美一直就沒有主打價格跟油耗最優，有操控樂趣同時又有不錯的空間才是他的強項，如果買車主要優先考慮價格低跟油耗好的，那完全不用考慮喜美直接買toyota就可以了，prius這代在動力操控著墨很大PHEV有得充的話油耗也好，跟之前只強調省油取向不同
@@bubu666 小施也有測Prius PHEV，你可以參考那集，主要缺點也是我考量的點是後廂只有200升太小，後座發泡棉偏薄，體重重的話一屁股座下去有可能坐到電池模組，因為我一家三口要考慮後座舒適性及戴物空間，所以沒有辦法考慮Prius PHEV ，不然這台車是真的很優質的選擇。
@@bubu666 質感空間也是Civic 好
請問CIVIC懸吊系統還是雙A臂嗎？
不是很久了
官網都有規格，可以自行查閱喔。
前麥後多……小施有說
統哥開FOCUS 笑的比較大聲
勉強開去買菜，還是期待Accord吧
本田不管汽機車開價真的是盤爆
油耗沒有官方說的那麼好，實測才15km/L
Please, add subtitles.
是我錯覺嗎？subaru的尾燈，Altis的車頭😂😂
日本車都已經回不去了，韓國車也要超越日本車了 日本車再不思進取就等著慢慢被取代吧... 以前日本車給人就是便宜 又有性能 改裝性高 但現在的日本車給人就是質感低落 內裝滿滿塑膠感(本田這還算好 另一田內裝真的慘不忍睹) 性能更別說了 韓國車在國際上已經開始逼近日本車 只是台灣人迷思 但韓國車銷量也越來越好了
KIA真的越來越多人在開了，新款的外觀都很前衛蠻好看的。
現在反而是Q50S這台老車真香了
@@996worker內行的，Q50s油電車主路過...
@@996worker 這台真的不錯 300HP，3.0V6 車頭也很霸氣(我以前是很愛Q60 超帥
說了滿滿的好話 但真的要買車的人比較想聽的是哪裡不好…😂
價格你可以嗎？例如我朋友想買公司車也完全符合他的條件！舒適⋯空間大！維修上說真的我覺得還要看！
其他的部份可以參考小施的檳榔陳
本田喜美油電車本田思域
真的只有本田技研能造出這樣十全十美的車 想到交車後開上路成為鎂光燈焦點就超興奮的 哈哈
感覺跟focus 差不多
後車很兇貼很近
車評跟車主 說出來的還真的天差地遠 完全兩樣情 車評吹上天 車主苦苦笑
畢竟一種是花自己錢、一種是賺別人錢.....😅
恭喜你們都交到車了？還是純聊天
@@Pit63 他們指的是統哥與小施的試駕體驗不同, 以個人來說統哥的評測與我試乘體驗接近, 統哥所說的我是完全信服的。
收錢酸對家和不交錢就給惡評的生態也是有的。
我是車主，真的覺得超爽，越開越喜歡
自己买车测评和送测说出来的话还真是不一样欸。😅
好開不好開是一回事…對的起這售價???(¬_¬)ﾉ
售價見人見智，售價問題可以參考日本售價和英國售價，我自己推導過是不覺得不合理。Expensive but worth it.另外歐規比日規還多了不少配備，所以要從398萬日元再往上估喔。
果然拿錢的試出來的車子就是比較香。
吃力阿 高速大腳用力踩電就不夠用 不就GG了
會降馬力充電及維持固定速度
笑聲普通偏少
死的都能說成活的，厲害了桶哥
你有需要我們可以試驗看看🤙
不愧是技術的領航者，油電 變速箱都是自己研發 才能和底盤做最佳匹配 當然開起來的樂趣爽度也就最高
這次不吹F1冠軍的事情了?😂
F1現在真的太難看了因為紅牛本田真的強到太離譜
@@黃馬克-l9o哈哈哈 這小朋友真的很搞笑😂
而且只有本田一家亞洲車廠 真的很難看豐田和韓國現代到底在怕什麽 來當砲灰也比被笑連參加都不敢光榮多了 哈哈
@@ccdtccdt那本田怎麼不敢來跑Lemans，從豐田手中奪冠?今年可是法拉利重回此賽事，Nascar也沒見本田，豐田依然披著Camry外觀參賽。本田在紅牛只是引擎供應商，並非車輛製造。引擎強，其他都不行，那也沒搞頭。
每次聽到房車更低趴, 就覺得設計師, 對後座180公分的乘座者不友善.
180肯定頭部空間有點緊！
我還是希望11代1.5渦輪房車進來臺灣，讓消費者選擇
兩難啊！歐洲都在推油電
油電就環保或純電，這個只是他們的商機而已，工廠排放也是汙染，我是希望外國有，我們台灣也有
如果要講求綠能，已經來不及地球傷害，要不然就恢複古時生活，可能嗎？😂😂😂
@@GranTurismo156 我也是想，只是我想開轎車，如果在沒出，在來考濾CRV
@@GranTurismo156國產不會賣得比較好，反而繼續被ALTIS壓著打，而且CRV引擎跟CIVIC是有差別的
這台可是有5.0NA的體感
現在唬爛都不用負責的
扯爆 怎可能
@@RocknrollNick 某車評說的啊ＸＤ
@@stevenlee9107 不唬爛沒人看
@@TTCC0430 好像有印象 現在都沒啥敢砲本田 不然沒車試
統哥笑得不是很開心恩... 這台車不能買 ...
看一下車主小施怎麼說的吧
@@Joe40817 看完了啊我的需求來看這台車是真的不適合我我覺得1.5t 更棒
@@kofdiablo泰國的都有1.5t了...
@@U籽 真心羨慕啊上一代開始大家就很期待台本會賣1.5T上一代沒有就算了這一代也沒有
@@Joe40817小施連馬力都說錯 而且他是唯一一個說坐姿偏高的
喜美...已經不行了，越來越貴沒有競爭力了....同級車可以證明
喜美已經是走向新世代的（免充電型）電車了⋯ 不好再用從前的看法去評斷他⋯他已經不是我們過去所知道的本田！但真的要試過才能真的感受他全新的差異。
酸民一大堆，這麼好的車不賣個180真的對不起本質粉
樓下正解那個彰男社長以為整天學宗一郎說自己喜歡賽車就能把豐田變本田也不看看技術落後本田多少 根本就是喊口號給豐田迷自我安慰而已 哈哈
本田腦粉
開過就知道139萬真的值得
一台日系房車製造成本落在30萬左右，油電加8萬，當然每個人都有不同價值觀，沒有對錯，但本田真的好開👍🏿
配備差動力差底盤差空間差科技差，只有價錢很頂
笨田賣盤子價不是今天才有的事！看它那些低階國民摩托車賣那種價錢，消費台灣本田粉是正常人都看的出來的事。本田魂先生1991年就離世了！！！少了本田宗一郎的本田，還是本田嗎？？？
業配亂亂講
出灣好像有點乏力
很多車都有模擬聲浪，這台應該是最假的 @@
笑死 不如買is300h
價格差幾十萬欸，但人家縱置後驅，而且還是雙A臂
@@benjaminlutseng可是豐田雙a臂開起來超鳥，因為雙a臂非常考驗車廠調教技術雙a臂還是本田是標杆 名氣最響亮 不愧是技術的領航者 哈哈
雙a臂真的非常考驗調教技術，所以你看韓國車從來沒有雙a臂不是沒有原因的 代表韓國車有自知之明 哈哈
那你價格帶還真廣 差59萬說的好像59塊一樣 怎麼不直接上雙B比較快
光is300h 品牌價值和後驅 就值得購入 喜美貴的不像話 我手頭有這140萬 就再貸款60萬買is300h 光後勤感受就高人一等 還有笑死人的是140萬喜美竟然沒有盲點 看看人家隔壁棚馬三 什麼都有 到底誰太盤笑死
看統哥的笑容就知道好不好開了，這集好像沒笑的很開心
開過FL5…
開起來是很Ok的！只希望這是個開始⋯最後還會有type R
開了半年了，起初對價格也是有疑慮，但越開越喜歡，真的是很棒很舒服很有運動感的車
今天去試駕了 真的感覺很棒👍🏼底盤改硬就完美了，原廠尾翼也超帥的
期待統哥專業試駕。
看到評論裡說統哥的笑容部分我就放心了😂
看統哥的試駕就是一個爽字了得！🎉🎉🎉
統哥的安全帽很好看耶！而且功能不錯👍
謝謝統哥～❤❤❤
謝謝支持
很多車評都說這部車性能很好，其實正確的說法是底盤很穩固，但性能還包括了加速再加速，第一段是零到一百，此車絕對沒有問題，因為是馬達驅動，但上了一百公里之後是阿特金森引擎，那它的特長是省油而已，那扭力表現並不理想，所以一百一，一百二，一百三甚至一百四十公時速，就不是這顆阿特金森的專長，另外最令人喪氣的地方是它的SPORT檔和NORMAL檔竟然區外不太出來，那要運動檔幹嘛！好看嗎?不需要吧?所以不要說它性能不錯，根本就不夠格啦！隨便一台土桑油電都比它的加速再加速好知嗎?三凌的日蝕也比它好很多，阿替馬也比它好很多不是嗎?但價位呢?這部車的CP值在那，外觀嗎?你喜歡我也認同啦，香蕉巴樂各有所好，如果你認為這樣的性能就叫很好也可以，我也沒有意見，只是你去把凱美瑞，阿替馬，土桑油電和三凌日蝕油電都開一遍，再說它性能好，我也沒有意見啦!但另外三台都比它便宜很多，配備好很多，隔音好很多，尤其是三凌的日蝕油電，是雙馬達加全時四輪傳動加二千四百CC的阿特金森引擎跟它稅金是一樣的，但一公什油耗是平均在四十到五十之間，所以不管動力也好，底盤穩定也好，室內隔音也好，內裝也好，配備也好，省油也好，都勝過HONDA─EHEV啦！而且價也低了很多不是嗎?也是日本原裝進口，所以有沒有被盤子自己去想一下吧，車評不敢說的我都說嘍
三菱的車如果那麼好早就大賣了 光外觀就謝謝再聯絡了 笑死 請問養車只看片面數據嗎?tucson駕馭樂趣會比civic爽嗎?
看這個彎道表現，雖然貴了點，但喜歡的人還是可以買，並不是像表面上跟camry/altis油電款比價錢比配備那麼簡單，camry跟altis舒適度不錯TNGA操控在安全性也有進步，不過駕駛樂趣感覺是真的沒有
之前一直等不到civic，所以買了city!!現在civic進來了！發現買city還蠻值得的!!
買Fit 呢？
@@Pit63新款的油電fit真的還不錯，試駕過汽油跟油電
價格差不多 我會選油電～
我以為只有東南亞才有city
真的 我也是等不到退而買city cp值只有高
City不是停產了
統哥的情緒和上次408真的明顯不同 😂
身體有好一點了
法系車操駕樂趣算是歐系最佳了 但碰上本田還是要俯首稱臣 哈哈
@@Pit63統哥辛苦了，保重身體
@@ccdtccdt 本田現在也不行了，只剩情懷
@@jung5431 希望這只是開始！厲害的慢慢來
有試駕Prius 5嗎
好 看起來就是舒適取向
看統哥在過彎的時候，感覺懸吊有點軟?
總覺得車價越來越高，平價車已經是奢侈品了。
請看小施
唯一一個說坐姿偏高的 而且馬力似乎也錯了 功課沒做足
PRIUS的一堆問題都當不存在，你信小施？
不太懂假如引擎只是輔助，那為甚麼不用1.0的引擎不就更好
舒適有操控性的油電車 184匹
大約如此！配上139的價格
終於啊！ 等到墳頭都長草了！終於看到統哥的試車影片了！🤣🤣🤣🤣🤣
我繼續開9代 我9代還是頭好壯壯
+1
@@stoner7102 我的19萬公里了 只有換過耗材 還有一些小零件
隔音？組裝品質？烤漆？鋼材？
GTI應該很輕鬆海放它，價位又差不多....
但本田魂會喚起6.7年級中年人的回憶
想當年我也本田k8，現在換寶馬魂，哈~~
價位差不多？🤔️
@@eiccc9426 差20萬而已。
@@Jojo-if6iy 不是30嗎⋯⋯
笑爛…四驅golf R在紐柏林還被前驅type R海放😂
@LFGpachilla 只能說大部分人開著DSG的Golf GTI/R會比開手排的Civic type R快⋯
统哥，想看您试驾FL5😭
我也想啊！
真想坐在統哥旁邊緊抓著扶手，感受熱血操控的快感
說不定有一天！
@@Pit63
講的很官方 且常有刻意美化缺點的語詞 如電池容量配太小卻說夠用 操控下修到很一般符合大眾卻說仍然有操控樂趣 越來越走鐘了
統哥人真好😊😊😊
J個指針時速表
有碼 但不多
不過今天統哥好像開很慢
本田魂飛魄散
不會啦
賣車與車評的立場必竟不同 每人都有不同的生存之道
全宇宙最好开的代步车，两厢思域混动
為什麼不進1.5t手排的😢
4:18 嗯…統哥要確定餒😂PS4安靜？？？
性能胎裡是喔！
PS4一點都不安靜......😅
PS4很安靜了，我的S007A都是轟鳴聲，高速行駛Bose音響有跟沒有一樣。
連手套都沒戴上去，統哥根本來玩的😅😅
開這車不用戴手套！方向盤很好轉！
139.9萬可以體驗到5.0na的快感
本質粉覺得太便宜了！
統哥明顯比試駕408熱烈一些😅
身體有好一點了
可是....統哥沒笑
請問跟Focus 1.5T 5D 跑山路 哪個操控比較好
一定是focus
這代喜美懸吊很軟
跟五代Prius phev相較起來呢？
還沒試Prius PHEV
看小施影片中，車子有非常明顯的胎噪與懸吊晃動
6:24只聽見尷尬的笑聲，沒看到表情...不好判斷
本田車果然還是公認最全面最完美 不愧是技術的領航者
14:09 這種“雙電動座椅”最討厭～“駕駛座”偏偏多角度都可調又無記憶功能，老婆“再調時”又要調很久僅差沒駡髒話，“副駕”沒記憶功能沒關係，但連個“高低”都不能調，是給小日本人的短腿設計的嗎？難怪大家氣得都去買SUV了！目前，我陽春6代Golf的前座，雖然是手動，但可調高低又可調腰靠，難怪開SUV的人都在搶著向我借車！
14:35 我一米七九，坐在後座，頭想往後躺在頭枕，會先碰到車頂。美規 e:HEV 會出“四門有尾”版，頭部空間會較佳？
小施表示 : TNGA > CIVIC
價格差多少 一個混動 一個電動什麼都不一樣
@@Jaywang126他是指底盤，他當然知道一個油電一個插電
請詳細觀看公開說明書
一個是拿錢的、一個是花錢的;你覺得誰的比較能信😂
@@kane781031 但車主群 是不太認同小施，他們覺得小施胎壓有打太高
喜歡統哥的影片，也一向喜歡本田的車。只是這次的CIVIC讓人失望了😮💨
重新回歸的喜美還是要慢慢來習慣他的新定位
影片裡的山路是哪一條🙏
😊😊
汐止山區
統哥 我想altma及Civic 選擇 ㄧ輛 你會建議我挑哪一輛 謝謝 「只能挑ㄧ輛」
Civic變得又大又重，回不去EG6或EK9的樂趣了😢😢😢
e：hev吧？
暫時只有
@@Pit63統哥，他說的是標題😅
有沒有5.0 NA的感覺
說有你會信嗎？
以價格來說同級競爭對手是進口的Camry嗎？比的是豪華乘坐感還是熱血操控感呢？😅
在日本是對標Prius 頂規（非PHEV) 兩台差價6萬日元，在台灣是用比日規高規的歐規（增加配備）去應對Prius PHEV。而歐規比日規多了哪些配備，Mobile 01上有網友整理，有興趣可以自行參考。
我知道喜美11代的直接競爭對手是Prius，但價格、油耗都沒有豐田漂亮、突出，我不知道有什麼好比的，可能只剩買信仰吧。
@@bubu666 喜美一直就沒有主打價格跟油耗最優，有操控樂趣同時又有不錯的空間才是他的強項，如果買車主要優先考慮價格低跟油耗好的，那完全不用考慮喜美直接買toyota就可以了，prius這代在動力操控著墨很大PHEV有得充的話油耗也好，跟之前只強調省油取向不同
@@bubu666 小施也有測Prius PHEV，你可以參考那集，主要缺點也是我考量的點是後廂只有200升太小，後座發泡棉偏薄，體重重的話一屁股座下去有可能坐到電池模組，因為我一家三口要考慮後座舒適性及戴物空間，所以沒有辦法考慮Prius PHEV ，不然這台車是真的很優質的選擇。
@@bubu666 質感空間也是Civic 好
請問CIVIC懸吊系統還是雙A臂嗎？
不是很久了
官網都有規格，可以自行查閱喔。
前麥後多……小施有說
統哥開FOCUS 笑的比較大聲
勉強開去買菜，還是期待Accord吧
本田不管汽機車
開價真的是盤爆
油耗沒有官方說的那麼好，實測才15km/L
Please, add subtitles.
是我錯覺嗎？subaru的尾燈，Altis的車頭😂😂
日本車都已經回不去了，韓國車也要超越日本車了
日本車再不思進取就等著慢慢被取代吧... 以前日本車給人就是便宜 又有性能 改裝性高
但現在的日本車給人就是質感低落 內裝滿滿塑膠感(本田這還算好 另一田內裝真的慘不忍睹) 性能更別說了
韓國車在國際上已經開始逼近日本車 只是台灣人迷思 但韓國車銷量也越來越好了
KIA真的越來越多人在開了，新款的外觀都很前衛蠻好看的。
現在反而是Q50S這台老車真香了
@@996worker內行的，Q50s油電車主路過...
@@996worker 這台真的不錯 300HP，3.0V6 車頭也很霸氣(我以前是很愛Q60 超帥
說了滿滿的好話 但真的要買車的人比較想聽的是哪裡不好…😂
價格你可以嗎？例如我朋友想買公司車也完全符合他的條件！舒適⋯空間大！維修上說真的我覺得還要看！
其他的部份可以參考小施的檳榔陳
本田喜美油電車
本田思域
真的只有本田技研能造出這樣十全十美的車 想到交車後開上路成為鎂光燈焦點就超興奮的 哈哈
感覺跟focus 差不多
後車很兇貼很近
車評跟車主 說出來的還真的天差地遠 完全兩樣情 車評吹上天 車主苦苦笑
畢竟一種是花自己錢、一種是賺別人錢.....😅
恭喜你們都交到車了？還是純聊天
@@Pit63 他們指的是統哥與小施的試駕體驗不同, 以個人來說統哥的評測與我試乘體驗接近, 統哥所說的我是完全信服的。
收錢酸對家和不交錢就給惡評的生態也是有的。
我是車主，真的覺得超爽，越開越喜歡
自己买车测评和送测说出来的话还真是不一样欸。😅
好開不好開是一回事…
對的起這售價???(¬_¬)ﾉ
售價見人見智，售價問題可以參考日本售價和英國售價，我自己推導過是不覺得不合理。
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另外歐規比日規還多了不少配備，所以要從398萬日元再往上估喔。
果然拿錢的試出來的車子就是比較香。
吃力阿 高速大腳用力踩電就不夠用 不就GG了
會降馬力充電及維持固定速度
笑聲普通偏少
死的都能說成活的，厲害了桶哥
你有需要我們可以試驗看看🤙
不愧是技術的領航者，油電 變速箱都是自己研發 才能和底盤做最佳匹配 當然開起來的樂趣爽度也就最高
這次不吹F1冠軍的事情了?😂
F1現在真的太難看了
因為紅牛本田真的強到太離譜
@@黃馬克-l9o哈哈哈 這小朋友真的很搞笑😂
而且只有本田一家亞洲車廠 真的很難看
豐田和韓國現代到底在怕什麽 來當砲灰也比被笑連參加都不敢光榮多了 哈哈
@@ccdtccdt那本田怎麼不敢來跑Lemans，從豐田手中奪冠?今年可是法拉利重回此賽事，Nascar也沒見本田，豐田依然披著Camry外觀參賽。
本田在紅牛只是引擎供應商，並非車輛製造。引擎強，其他都不行，那也沒搞頭。
每次聽到房車更低趴, 就覺得設計師, 對後座180公分的乘座者不友善.
180肯定頭部空間有點緊！
我還是希望11代1.5渦輪房車進來臺灣，讓消費者選擇
兩難啊！歐洲都在推油電
油電就環保或純電，這個只是他們的商機而已，工廠排放也是汙染，我是希望外國有，我們台灣也有
如果要講求綠能，已經來不及地球傷害，要不然就恢複古時生活，可能嗎？😂😂😂
@@GranTurismo156 我也是想，只是我想開轎車，如果在沒出，在來考濾CRV
@@GranTurismo156國產不會賣得比較好，反而繼續被ALTIS壓著打，而且CRV引擎跟CIVIC是有差別的
這台可是有5.0NA的體感
現在唬爛都不用負責的
扯爆 怎可能
@@RocknrollNick 某車評說的啊ＸＤ
@@stevenlee9107 不唬爛沒人看
@@TTCC0430 好像有印象 現在都沒啥敢砲本田 不然沒車試
統哥笑得不是很開心
恩... 這台車不能買 ...
看一下車主小施怎麼說的吧
@@Joe40817 看完了啊
我的需求來看
這台車是真的不適合我
我覺得1.5t 更棒
@@kofdiablo泰國的都有1.5t了...
@@U籽
真心羨慕啊
上一代開始
大家就很期待台本會賣1.5T
上一代沒有就算了
這一代也沒有
@@Joe40817小施連馬力都說錯 而且他是唯一一個說坐姿偏高的
喜美...已經不行了，越來越貴沒有競爭力了....同級車可以證明
喜美已經是走向新世代的（免充電型）電車了⋯ 不好再用從前的看法去評斷他⋯他已經不是我們過去所知道的本田！但真的要試過才能真的感受他全新的差異。
酸民一大堆，這麼好的車不賣個180真的對不起本質粉
樓下正解
那個彰男社長以為整天學宗一郎說自己喜歡賽車就能把豐田變本田
也不看看技術落後本田多少
根本就是喊口號給豐田迷自我安慰而已 哈哈
本田腦粉
開過就知道139萬真的值得
一台日系房車製造成本落在30萬左右，油電加8萬，當然每個人都有不同價值觀，沒有對錯，但本田真的好開👍🏿
配備差動力差底盤差空間差科技差，只有價錢很頂
笨田賣盤子價不是今天才有的事！看它那些低階國民摩托車賣那種價錢，消費台灣本田粉是正常人都看的出來的事。本田魂先生1991年就離世了！！！少了本田宗一郎的本田，還是本田嗎？？？
業配亂亂講
出灣好像有點乏力
很多車都有模擬聲浪，這台應該是最假的 @@
笑死 不如買is300h
價格差幾十萬欸，但人家縱置後驅，而且還是雙A臂
@@benjaminlutseng可是豐田雙a臂開起來超鳥，因為雙a臂非常考驗車廠調教技術
雙a臂還是本田是標杆 名氣最響亮 不愧是技術的領航者 哈哈
雙a臂真的非常考驗調教技術，所以你看韓國車從來沒有雙a臂不是沒有原因的 代表韓國車有自知之明 哈哈
那你價格帶還真廣 差59萬說的好像59塊一樣 怎麼不直接上雙B比較快
光is300h 品牌價值和後驅 就值得購入 喜美貴的不像話 我手頭有這140萬 就再貸款60萬買is300h 光後勤感受就高人一等 還有笑死人的是140萬喜美竟然沒有盲點 看看人家隔壁棚馬三 什麼都有 到底誰太盤笑死
本田魂飛魄散