Я с зади не варил, а через технологическое отверстие в багажнике просунул длинный болт с шайбой, а между кузовом и рамой поставил 4 хоккейные шайбы, затянул и катаюсь.
Очень простой и возвратный лифт только кузова гранд. Передние пружины газ 3110 срезать 1,25 витка. Задние пружины от Опель омега караван 94 г.в. lesjofors 4263429, колеса 235-75-15. До порогов 38 см. Сход развал ставится идеально.
У меня на штатной подвески с правильным развал-схождением стаяли 235 75 r15. А волго пружины стоят дороже штатных усиленных. Не считаю нужным такие дорогие доработки.
У меня стоит лифт 5 см в круг подвески и 3см рамы 31 сафари мерил. Не цепляют. Лето 245/65/. 18. Прям впритык. Это без серьёзных вмешательств.. Всё что больше - - - уже резка. И лифт.
Я поступил кардинально, переварил опоры на 5 см выше. Раму снимал, антикорил зоодно. Но проблема в передних тормозных шлангах, прям в натяг при вывешиных передних колесах, думаю как исправить ситуацию.
У меня два раза така фигня была. Заменил фишку положения дросельной заслонки, а потом почистил датчик холостого хода. Он отдельно стоит в шланге слева колектора. И дросель промой. Там проще чем в жиге причину найти)
@@НеВажно-к9ц само то. Завари редуктор передний и лебёдкой пользоватся не будешь. И хабы усиленные обязательно. У меня авм только жили. Остальные в мясо рвались
Молодцы ребята. Редко молодёж делом заняты. Респект
Спасибо😁
Я с зади не варил, а через технологическое отверстие в багажнике просунул длинный болт с шайбой, а между кузовом и рамой поставил 4 хоккейные шайбы, затянул и катаюсь.
@@ВсегоПонемногу-щ8е да читал про шайбы, но варил я из за того что сгнила.
Очень простой и возвратный лифт только кузова гранд. Передние пружины газ 3110 срезать 1,25 витка. Задние пружины от Опель омега караван 94 г.в. lesjofors 4263429, колеса 235-75-15. До порогов 38 см. Сход развал ставится идеально.
У меня на штатной подвески с правильным развал-схождением стаяли 235 75 r15. А волго пружины стоят дороже штатных усиленных. Не считаю нужным такие дорогие доработки.
У меня стоит лифт 5 см в круг подвески и 3см рамы
31 сафари мерил. Не цепляют.
Лето 245/65/. 18. Прям впритык.
Это без серьёзных вмешательств..
Всё что больше - - - уже резка. И лифт.
А лифт подвески с помощью проставок или заменой деталей?
Проставки пружины - - капралон.
Кузов.---- Резиновые. Шайбы.
Ъ
Спасибо!
😇
Круто
Я поступил кардинально, переварил опоры на 5 см выше. Раму снимал, антикорил зоодно. Но проблема в передних тормозных шлангах, прям в натяг при вывешиных передних колесах, думаю как исправить ситуацию.
@@Karlson78 методом подбора или изготовить. Там где РВД изготавливают, могут и трубки и шланги сделать.
@@diezelpanda нашел вроде изготовление недалеко, обговорил, но сомневаются. Надо снять и привезти им оригинал.
Всем привет! Киаводы, подскажите в чем причина? Спортаж 96 год 2.0 бенз мкпп. На холодную плавают обороты, может кто сталкивался с таким?
У меня два раза така фигня была. Заменил фишку положения дросельной заслонки, а потом почистил датчик холостого хода. Он отдельно стоит в шланге слева колектора. И дросель промой. Там проще чем в жиге причину найти)
@@diezelpanda спасибо! на выходных попробую, машину купил пару дней назад только
@@НеВажно-к9ц поздравляю! Тачка бомба, не пожалеешь.
@@diezelpanda взял её для леса, рыбалки и бездорожья😍
@@НеВажно-к9ц само то. Завари редуктор передний и лебёдкой пользоватся не будешь. И хабы усиленные обязательно. У меня авм только жили. Остальные в мясо рвались
Подскажите. Стояли нивские диски ездил норм. Поставил киевские стало при повороте влево тереть рулевую тягу?
Может задом наперёд поставили тяги? Или их не трогали?
А где подписывайтесь на канал ставьте лайки ?
Ну не всё сразу!))