Yurt dışında şu motorlar harbi başlangıç olarak görülüyor, hatta 600 lük le başlamayı destekleyenlerde var. Ülkemizde gençlere bi drift l almak bile zor bela
Kesinlikle öyle ama imkan muhabbetleri de çok etken. Orda insanlar ne kullandığının bilincinde ehliyeti heybeten vermiyorlar. Ayrıca ehliyet harici sürüş eğitimi alıyorlar. Birde bizim ehliyet sınavlarına bak 😂 yollar desen ayrı dünya, sürücüler ve trafik kültürü desen biz 50 sene geriden geliyoruz. Hangi açıdan bakarsan bak orasıyla burası çok farklı
@@bahri.i.iBence asıl sıkıntı gençlerin bilinçli olmaması, eğitim seviyesi de yerlerde, bu yüzden çoğunun alamaması, onların yararına hayatta olmalarının nedeni.
Paslanma kronik değil evet 450sr ların diğer motorlardan daha çok paslanıyor bu boya kalitesiyle alakalı ama en nihayetinde motosikletlerde şase dışardadır ve yağmur alan şase çoğunlukla paslanır
@Motomosfer ben ekonomist birisiyim üniversite eğitimimden dolayı ve bir araştırma yaptım piyasadaki 2. El n300 ve n400 leri araştırdım ortalama N300 ler 208 bin tl ve 41 bin km ortalama fiyat sapması da 48 bin tl N400 ler ise 336 bin lira 12700 km ve 41625 tl Standart sapması var aradaki güç farkı %25hp ve %40nm fiyat farkı ise %61 güç farkı ciddi de olsa N300 almak daha mantıklı geldi hocam yaza düşünüyorum
1. Nifin değil nissin aga o 2.koltuk değil sele 3. Cc bazlı kıyaslama vs okey ama cf moto ile japon motoru kıyaslamak isterseniz sanayiye gidin bakın sonra kıyaslayın. Evet distribütör kaynaklı olarak Kawa maalesef bizim memlekette asla Honda gibi parçası ve servisi bol olamayacak ama işte cf’nin ikinci eli şu fiyat söylemleri de bu kadar kaliteli makinalara hakaret olur
Bildiğim halde aklımda nifin kalmış videoda fark ettim ama kesmedim insanız hata hep olur. Ama sele değil koltuk 😂 sele motosikletlerde oturulcak alanı tensil eder benim parmağımla bastırdığım yerler koltuk hocam. Diğer kısımdaki düşüncelerinizle alakalı da şunları söyliyim videodaki tavrımdan cf ile kawa yı ne kadar uzakta tuttuğumu anlarsınız. Ama bu kıyaslanmiycak demek değil. Nerdeyse %40 45 oranında daha ucuz bir makine ama teknoloji ve tasarım konusunda çok daha ileride. Birde hakaret olur kısmına da bi nebze katılıyorum oda şu konuda. Racing katagorisinde zx serisine hakaret olur diğer makineler normal serileri o kadar da abartılcak değil kullanıp dokunsanız bişeylerin eksik olduğunu anlardınız
Alçak olur mu hocam 😂 1.78 im az kırılıyo işte 165 anca kullanır altı zorlanır. Parmak uçlarıyla değil ayak zamini tam yere bascak şekilde kullanılırsa hakimiyet çok artar
Kawasaki nin hemen hemen tüm modellerindeki ortak sıkıntısı uzunluğu zaten. En az 1 karış daha uzun olmalı. Hatta 1.5 karış bile diyebilirim. Ve yine şunu ekleyim; Ülke maddi manevi bitmiş de okey e dönüyor aw. Gençlere öğüdüm olsun. Okuyup, insan gibi hayat yaşamak için yurtdışı kasın yeminle.
Bende çok beğendim zaten kawasaki tasarımına kalitesine laf yok. Normalde bence cc farketmeksizin bir ve iki silindirin sesini sevmiyorum ama ninja 400ün güzeldi gayet tatmin ediyor
Kawasaki ninja serilerinde en leş en dandik motorları 400 ile 500 a2 ye bi motor yapalım zaten kawa diye alırlar mantığı ile üretilmiş motorlar 410 bin lira buna vereceğine git aprilia rs 457 al rahatına bak
Zx serisi değil çünkü. Aynı ince muhendislik bu motorlarda yok maalesef. Bi zx4rr bile hem malzeme hem sürüş hissiyatı hem uzun ömürlülük bakımından hepsini katlar bence. Yani 400k ya bende rs 457yi tercih edebilirdim ama aprilia da blokları fazla zorluyor çok uzun ömürlüdür diyemem 😂
Yurt dışında şu motorlar harbi başlangıç olarak görülüyor, hatta 600 lük le başlamayı destekleyenlerde var. Ülkemizde gençlere bi drift l almak bile zor bela
Hem ekonomik hem de yollarımız ve trafik kültürümüz yüzünden bizde bu daha zor tabii ki😢
Kesinlikle öyle ama imkan muhabbetleri de çok etken. Orda insanlar ne kullandığının bilincinde ehliyeti heybeten vermiyorlar. Ayrıca ehliyet harici sürüş eğitimi alıyorlar. Birde bizim ehliyet sınavlarına bak 😂 yollar desen ayrı dünya, sürücüler ve trafik kültürü desen biz 50 sene geriden geliyoruz. Hangi açıdan bakarsan bak orasıyla burası çok farklı
drift l rezalet bu arada
Öyle kanka ama fiyatını da göz önünde bulundurmak lazım o fiyatlara da nerdeyse schooter satıyorlar @@erdal2356
@@bahri.i.iBence asıl sıkıntı gençlerin bilinçli olmaması, eğitim seviyesi de yerlerde, bu yüzden çoğunun alamaması, onların yararına hayatta olmalarının nedeni.
Sonunda biri inceledi şu motoru teşekkürler
Rica ederim iyi seyirler :)
3 ay önce aldım bende neredeyse ilk defa gördüm incelemesini 😂😂
@@İam.ferroo hocam 0 mı aldınız?ve ne kadara aldınız?
@@arkhalisgaliba 2. El. Aldım hocam 22 model 7 binde 6 ay önce şuan 13.400 oldu merak ettiğin varsa sayfadan ulasabilirsin
R25 ve bu motor arasında kaldım ilk motor olarak alacagim, genel sartlarida goz onunde bulundurunca hangisi daha mantikli olur
R25 kesinlikle daha mantıklı ilk motor için hem ninja 400 güçlü hem de parçasını bulamazsın. Bulsan da ev ocak söndürür 😂
adam akıllı kullan ninja 400 al kanka parçası bulunuyor motordan anlamayan insanlardan tavsiye alma
A2 Kullanabılıyor mu bunu
Kullanabiliyor
Merhaba rks r250 im var şuan bunu alsam boyum yeter demi gene kullanabilirim
Hocam diğer videolarda falan top speed 10 10küsür olarak var ama bunda yok sebebi nedir ?
10 10 küsür derken neyi kast ettiğinizi anlamadım hocam 😅
@ 210 gören ve geçen ninja 400 ler için kast etmiştim bunun sebebi nedir nasıl
@@semihersoz6080 zx4rr ya da stage 1dir onlar
KARDEŞİM KULLANDIGIN KAMERA VE MİCROFON NEDİR SÖYLER MİSİN
Hero 9 black kullanıyorum mikrofonum da markasız çinden aldım 😂
@@Motomosfer :d başarılar
Cf paslanmaya başlayınca da kroniği yok dersiniz
Paslanma kronik değil evet 450sr ların diğer motorlardan daha çok paslanıyor bu boya kalitesiyle alakalı ama en nihayetinde motosikletlerde şase dışardadır ve yağmur alan şase çoğunlukla paslanır
N300 mü alsam N400 mü bir türlü karar veremedim Ninja400 e çıkınca da sıfır Ninja500 almak ta var bakalım hayırlısı
Sıfır ninja 500 daha mantıklı çünkü 400 fiyatını hak etmiyo bence
@Motomosfer ben ekonomist birisiyim üniversite eğitimimden dolayı ve bir araştırma yaptım piyasadaki 2. El n300 ve n400 leri araştırdım ortalama N300 ler 208 bin tl ve 41 bin km ortalama fiyat sapması da 48 bin tl N400 ler ise 336 bin lira 12700 km ve 41625 tl Standart sapması var aradaki güç farkı %25hp ve %40nm fiyat farkı ise %61 güç farkı ciddi de olsa N300 almak daha mantıklı geldi hocam yaza düşünüyorum
1. Nifin değil nissin aga o
2.koltuk değil sele
3. Cc bazlı kıyaslama vs okey ama cf moto ile japon motoru kıyaslamak isterseniz sanayiye gidin bakın sonra kıyaslayın. Evet distribütör kaynaklı olarak Kawa maalesef bizim memlekette asla Honda gibi parçası ve servisi bol olamayacak ama işte cf’nin ikinci eli şu fiyat söylemleri de bu kadar kaliteli makinalara hakaret olur
Bildiğim halde aklımda nifin kalmış videoda fark ettim ama kesmedim insanız hata hep olur. Ama sele değil koltuk 😂 sele motosikletlerde oturulcak alanı tensil eder benim parmağımla bastırdığım yerler koltuk hocam. Diğer kısımdaki düşüncelerinizle alakalı da şunları söyliyim videodaki tavrımdan cf ile kawa yı ne kadar uzakta tuttuğumu anlarsınız. Ama bu kıyaslanmiycak demek değil. Nerdeyse %40 45 oranında daha ucuz bir makine ama teknoloji ve tasarım konusunda çok daha ileride. Birde hakaret olur kısmına da bi nebze katılıyorum oda şu konuda. Racing katagorisinde zx serisine hakaret olur diğer makineler normal serileri o kadar da abartılcak değil kullanıp dokunsanız bişeylerin eksik olduğunu anlardınız
@@Motomosferağa sen motordan anlmaıyosun zorlama ya
en iyi a2 motor 👍
Yok aga değil bence 😂
sence en iyisi hangisi ?@@Motomosfer
Selesi yüksek değil , alçak hatta, 1,65 boyum , ve Ninja 400 üm var. Gayet rahat kullanıyorum 😉👍
Alçak olur mu hocam 😂 1.78 im az kırılıyo işte 165 anca kullanır altı zorlanır. Parmak uçlarıyla değil ayak zamini tam yere bascak şekilde kullanılırsa hakimiyet çok artar
Kawasaki nin hemen hemen tüm modellerindeki ortak sıkıntısı uzunluğu zaten. En az 1 karış daha uzun olmalı. Hatta 1.5 karış bile diyebilirim. Ve yine şunu ekleyim; Ülke maddi manevi bitmiş de okey e dönüyor aw. Gençlere öğüdüm olsun. Okuyup, insan gibi hayat yaşamak için yurtdışı kasın yeminle.
Hissettin ha devir kestiğini 😂
Arada olur öyle 😅😂
MOTOR baya iyi arkkadaş almıştı yanlız 600 cc altı egzos sesı hıc guzel degıl bence
Bende çok beğendim zaten kawasaki tasarımına kalitesine laf yok. Normalde bence cc farketmeksizin bir ve iki silindirin sesini sevmiyorum ama ninja 400ün güzeldi gayet tatmin ediyor
Kawasaki ninja serilerinde en leş en dandik motorları 400 ile 500 a2 ye bi motor yapalım zaten kawa diye alırlar mantığı ile üretilmiş motorlar 410 bin lira buna vereceğine git aprilia rs 457 al rahatına bak
Leş dediğin motoru short atıyorsun enteresan hocam😊😂😂
@@İam.ferroo yaptık işte bir hata siz yapmayın 😊
Zx serisi değil çünkü. Aynı ince muhendislik bu motorlarda yok maalesef. Bi zx4rr bile hem malzeme hem sürüş hissiyatı hem uzun ömürlülük bakımından hepsini katlar bence. Yani 400k ya bende rs 457yi tercih edebilirdim ama aprilia da blokları fazla zorluyor çok uzun ömürlüdür diyemem 😂
@@Motomosfer 400 cc de 4 silindir kulağa hoş geliyor fakat gerçek duruma bakarsan eğer o paraya saçmalık git honda 650r al
rs457 nin anasiniağlatir her yönden kawa