εμενα μου χαλασανε γιατι εβαζα το αμαξι σε λασπες και πηγαινα 3 με 4 χιλιομετρα με 5 ατομα , στην ουσια ειναι ομως αυτο που ειπες, να εισαι καλα σε ευχαριστουμε πολυ.
Γεια σου Demi μας! Καλά έχουμε ακούσει κατά καιρούς από τα συνεργεία τα Άπαντα... Φαντάσου εγώ που είμαι και γυναίκα... Νασαι καλά να μας πληροφορείς...
Demi Χρόνια πολλά.. Χριστός Ανέστη... Γράσο μόνο marine (μπλέ) στους μπιλιοφόρους με σιλικόνη για υψηλές θερμοκρασίες ή SKF για υψηλές θερμοκρασίες.. Εμενα πάντως οταν αλλάξω εναν συνήθως μετα λίγο καιρό μου χτυπάει και ο άλλος και τον αλλάζω....
Δεν μπορούσες να το κάνεις αυτό το βιντεακι νωρίτερα;😭 Μ έβαλε ο μηχανικός και τους άλλαξα και τους δύο χωρίς να είναι απαραίτητο. Αυτό που λες Ντέμη σε ξηλώνουν κανονικά αν δουν ότι δεν γνωρίζεις Δυστυχώς αυτά τα χρόνια πρέπει νάσαι λίγο μηχανικός λίγο υδραυλικός λίγο ηλεκτρολόγος ή να παρακολουθείς λίγο Ντέμη 😆😆
Καλημερα αγαπητε. Για βλαβες στον μπιλιοφορο υπαρχει ενδειξη κατα την οδηγηση; πχ θορυβος ή κατι αλλο. Κανω πολλα χλμ αποστασεις και βλεπουν πολλα τα ματια μου σε βιντεο απο μηχανικους, με πιο προσφατο για ενα Pulsar που ο μπιλιοφορος ηταν ετοιμος να βγει και με θορύβησε. Εχω ενα καλοσυντηρημένο Nissan Pulsar 1.5 dCi '16 με τα σερβις στην ωρα τους στη Nissan χωρις εως τωρα κανενα προβλημα. Ρωτω γιατι καποια σερβις ειναι προδιεγεγραμμενα, αναφερονται και στο πλανο συντηρησης της αντιπροσωπείας. Δεν ειναι ομως ολα. Μη τυχον την ωρα που ειμαι με 120χλμ μου φυγει καμια ρόδα και αντι ζωή...
Ντέμη γιαυτό συχνό ελεγχο στις φούσκες όταν το αυτοκίνητο είναι σε ράμπα. Αν διαπιστωθεί βλάβη στις φούσκες αλλαγή με ένα μικρό ποσό σε αντίθεση με το να αλλάξουμε το μπιλιοφόρο. 365.000 χιλιόμετρα πριν 20-30 χιλ χιλιόμετρα άλλαξα τη μία φούσκα πρόσφατα άλλαξα και την άλλη.
Καλησπερα μαστορα...ευχαριστουμε που μας ανοιγεις τα ματια..σου ειχα στείλει πριν λίγες μέρες για ενα juke nismo rs που εχω και κανει θορυβο οταν βαζω πρώτη και αφηνω τον συμπλέκτη και με την οπισθεν αμεσως μετα..απο οτι καταλαβα απο τα λιγα που γνωρριζω πρεπει να ειναι ο αριστερος μπιλιοφορος..υπαρχει περίπτωση να βαλω γρασσο και να σταματησει ή δεν σώζεται η κατασταση και θελει αλλαγή;; ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων..
Δεν έχει κοπεί η φούσκα νομίζω..δεξιά αριστερά τιμόνι ακούγεται κλακ,κλακ,κλακ και αυτό που είπα ότι μόλις αφήσω συμπλέκτη με ταχύτητα εν στάση χτυπάει..με το δικό μου το μυαλό λέω μήπως να το γεμίσω γράσο για δοκιμή μηπως σταματήσει το κοπανημα
Καλημέρα Ντέμη. Με συγχωρείς για το ακατάλληλο της ώρας, αλλά από χθες, ημέρα Παρασκευη 02/06/2023, περί ώραν 19. 00 μμ, που παρέλαβα το αυτοκίνητο από συνεργείο στο οποίο μεταφέρθηκε από προχθές, ημέρα Πέμπτη 01/06/2023, το μεσημέρι μέσω ρυμούλκησης, λόγω του ότι δεν επαιρνε μπροστά λόγω καμμένης ασφαλείας, ειμαι πολύ στενοχωρημένος, τουλάχιστον, και αυτό γιατί, θεωρώ, ότι ανεπίτρεπτα και χωρίς να ζητήσει την σχετικη μου εντολη,, μάλλον, έβαλε στεγανοποιητικό στο παραφλου του συστήματος ψύξης του κινητήρα και το λέω αυτό γιατί όπως σου είχα γράψει και κάποια άλλη φορά σε σχόλιο σε κάποιο σου βίντεο που παρακολούθησα, στο antifreeze του κινητήρα εμφανίζονταν μπουμπουληθρες κατά την κρύα του εκκίνηση, όταν δηλαδή ήταν κρύος ο κινητήρας, τον εκκινουσα και ανοίγοντας την τάπα του ψυγείου είδα μπουμπουληθρες να εμφανίζονται στην επιφάνεια του antifreeze, αλλά και από καιρό λευκό καπνο απο την εξάτμιση. Όταν έφθασα στο συνεργείο, ο ένας από τους δύο, ήτοι ο πατέρας ήταν μέσα, η πόρτα του αυτοκινήτου ήταν ανοιχτή και το κλειδί εκκίνησης του κινητηρα στη θέση του, έτσι το γύρισα και πήρε μπροστά. Μετα από αυτό εισήλθα στο εσωτερικό του συνεργείου και τον ρώτησα για την αιτία για την οποία δεν έπαιρνε μπρος και μου είπε ότι αυτό οφειλονταν σε καμμενη ασφαλεια. Επίσης μου είπε ότι άλλαξε θερμοστάτη, καθώς κάποιες μέρες πριν που πήγα στο συνεργειο του το αυτοκίνητο αλλά δεν το άφησα αλλά απλα τους ρώτησα για το λόγο για τον οποίο εμφανίζονται οι μπουμπουληθρες αλλά και για το ότι ενεργοποιείται η λειτουργία του ανεμιστήρα παρά την επ' ελάχιστο χρόνο λειτουργια του κινητήρα μου απάντησε πως δεν κάνει κυκλώνα το antifreeze. στο σύστημα ψύξης. Τον είδα να πηγαίνει στο πίσω μέρος της εξάτμισης και να βάζει το χέρι του στην έξοδο της, μάλλον, όπως καταλαβα, για να δει αν εξέρχεται αντιψυκτικο και είδα ότι η παλάμη του ήταν καθαρη χωρίς ίχνος του αλλά και το ότι δεν εξερχονταν λευκός καπνός από αυτήν όπως πριν. Αυτό μου δημιούργησε την εύλογη απορία να τον ρωτήσω γιατί σταμάτησε η εξαγωγή λευκου καπνου αλλά δεν μου απάντησε. Τον ρώτησα, επίσης, αν συνεχιζουν, να εμφανίζονται μπουμπουληθρες κατά το άνοιγμα του καπακιου του ψυγείου αλλά και τότε δεν μου έδωσε καμία απάντηση. Μετά μου εμφάνισε μια συσκευασία χάρτινη που έγραφε seal up. Λόγω αριστης γνώσης της Αγγλικής μεταξύ των άλλων 15 ξένων γλωσσών που γνωρίζω, κατάλαβα ότι πρόκειται περί προιοντος σφραγίσματος. Μου είπε ότι με αυτό αποφευγει κανείς δαπανηρες επισκευές στην περίπτωση καμμένης φλαντζας κεφαλής. Του είπα να μην κάνει χρήση του σε καμία περίπτωση και αυτό γιατί είχα δει σχετικο σου βίντεο στο οποίο συμβουλεύεις για την μη χρήση τους λόγω δημιουργίας διαφόρων προβληματων στον κινητήρα, μου είπε ότι για πολλά χρόνια το χρησιμοποιεί σε αυτοκίνητα πελατων με αποτελεσμα την σφράγιση διαρροών και τον ρώτησα αν η χρήση του δημιουργεί διαφορες δυσμενείς παρενέργειες και προβλήματα στον κινητήρα και μου απάντησε ότι δεν συμβαινει κάτι τέτοιο. Τον είδα, επίσης, να ρίχνει νερό στο δοχειο διαστολης και μου είπε, επίσης, πως πήγε βόλτα το αυτοκίνητο και λειτουργεί άψογα. Θα πρέπει, επίσης, να σου πω, ότι για την διαπιστωση, όπως, μου είπε εκ μέρους του της καλής λειτουργίας του θερμοστάτη και της αποκαταστασης της λειτουργίας του κυκλωματος ψύξης, πάτησε μερικές φορές το γκάζι και μου είπε ότι για να γίνει εκκίνηση της λειτουργίας του ανεμιστήρα θα πρέπει να ανέβει η θερμοκρασια του κινητηρα στο σωστό σημείο πράγμα το οποίο, πραγματι, επαληθεύτηκε. Μου είπε να ξαναδεί το αυτοκίνητο την. Τρίτη για να εξετάσει το επίπεδο στο οποίο θα βρίσκεται η στάθμη του antifreeze. Επειδή κατάλαβα από όλα τα παραπάνω που σου εξιστόρησε, ότι εκανε χωρίς την έντολη μου χρήση του παραπανω προιοντος, στους οποίους, μάλιστα, ειχα πει, ότι αν διαγνώσουν καμμένη φλαντζα κεφαλής και επαληθευθει η σχετική περί αυτού υποψία μου να μου το πουν για να αποφασίσω, στη συνέχεια, ανάλογα. Επειδή, όπως καταλαβαινεις, από χθες μετά από όλα τα παραπανω που σου έγραψα είμαι σε αναμμενα καρβουνα, θα ήθελα να σε παρακαλέσω να μου γράψεις την άποψη σου και για το τι πρέπει να κάνω αν εκανε κατ' αυτον τον τρόπο, χρήση του παραπανω προιοντος. Σε ευχαριστώ θερμά εκ των προτέρων και περιμένω εναγωνίως των απάντηση σου. .
Καλησπέρα φίλε μου. Κοίτα φίλε μου κανονικά όταν λές στον μάστορα κάτι ακολουθεί την εντολή του πελάτη. Τώρα εννοείται για να βουλώσει κάτι άμεσα δεν βουλώνει, αλλά μακροπρόθεσμα μειώνει το φάρδος σε μικρά περάσματα υγρού το οποίο σε κάποιο μικρό σκουπιδάκι μπορεί να βουλώσει για πάντα. Και φυσικά μπορεί μετά να ανεβάζει θερμοκρασία σε στιγμές που θα ζορίζεται το αμάξι. Το καλύτερο που έχεις να κάνεις να το αδιασεις όλο και να βάλεις ένα καλό Αντιψυκτικό. Αλλά να κάνεις και ένα καθαρισμό με απεσταγμένο νερό .
Καλησπέρα Demi. Μπιλιοφόρο δεν έχω αλλάξει, αλλά φούσκες κάθε 2 με 3 χρόνια αλλάζω μια η δεξιά μια η αριστερή. Corola Sedan 2001 μοντέλο σου φαίνεται λογικό να κόβονται τόσο συχνά οι φούσκες?
![Πώς αντικαθιστούμε μια φούσκα ημιαξονίου [ΟΔΗΓΙΕΣ AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/Abg5YomA0wI/mqdefault.jpg)
εμενα μου χαλασανε γιατι εβαζα το αμαξι σε λασπες και πηγαινα 3 με 4 χιλιομετρα με 5 ατομα , στην ουσια ειναι ομως αυτο που ειπες, να εισαι καλα σε ευχαριστουμε πολυ.
Καλησπέρα Μιχαήλ φίλε 😁
Σε ευχαριστώ πολύ 🙂
Γεια σου Demi μας! Καλά έχουμε ακούσει κατά καιρούς από τα συνεργεία τα Άπαντα...
Φαντάσου εγώ που είμαι και γυναίκα...
Νασαι καλά να μας πληροφορείς...
Καλησπέρα Ελένη 😊
Να σαι καλά ότι μπορώ θα βοηθάω 😊
Demi Χρόνια πολλά..
Χριστός Ανέστη...
Γράσο μόνο marine (μπλέ) στους μπιλιοφόρους με σιλικόνη για υψηλές θερμοκρασίες ή SKF για υψηλές θερμοκρασίες..
Εμενα πάντως οταν αλλάξω εναν συνήθως μετα λίγο καιρό μου χτυπάει και ο άλλος και τον αλλάζω....
Καλησπέρα Κώστα.
Αληθώς Ανέστη 🙏
Πολυ χρεισιμες συμβουλες μολις σε ανακαλυψα και βλεπω ολα τα video σου. Σας ευχαριστουμε πολυ.
Καλησπέρα Θωμά.
Καλός ήρθες στο κανάλι μου.
Σου εύχομαι καλή παρακολούθηση και καλό βράδυ 🌃
Δεν μπορούσες να το κάνεις αυτό το βιντεακι νωρίτερα;😭 Μ έβαλε ο μηχανικός και τους άλλαξα και τους δύο χωρίς να είναι απαραίτητο. Αυτό που λες Ντέμη σε ξηλώνουν κανονικά αν δουν ότι δεν γνωρίζεις Δυστυχώς αυτά τα χρόνια πρέπει νάσαι λίγο μηχανικός λίγο υδραυλικός λίγο ηλεκτρολόγος ή να παρακολουθείς λίγο Ντέμη 😆😆
Ναι κρίμα 🥹
Καλησπέρα Ντένη από χτύπημα του τροχού σε Σαμαράκι αρκετά χιλιόμετρα δεν χαλάει?
Καλημερα αγαπητε. Για βλαβες στον μπιλιοφορο υπαρχει ενδειξη κατα την οδηγηση; πχ θορυβος ή κατι αλλο. Κανω πολλα χλμ αποστασεις και βλεπουν πολλα τα ματια μου σε βιντεο απο μηχανικους, με πιο προσφατο για ενα Pulsar που ο μπιλιοφορος ηταν ετοιμος να βγει και με θορύβησε. Εχω ενα καλοσυντηρημένο Nissan Pulsar 1.5 dCi '16 με τα σερβις στην ωρα τους στη Nissan χωρις εως τωρα κανενα προβλημα. Ρωτω γιατι καποια σερβις ειναι προδιεγεγραμμενα, αναφερονται και στο πλανο συντηρησης της αντιπροσωπείας. Δεν ειναι ομως ολα. Μη τυχον την ωρα που ειμαι με 120χλμ μου φυγει καμια ρόδα και αντι ζωή...
Καλησπέρα Μαρία
θα μπεις στην λίστα (σύστημα διεύθυνσης)
Εκεί εξηγώ ακριβώς το τι και πώς
Ντέμη γιαυτό συχνό ελεγχο στις φούσκες όταν το αυτοκίνητο είναι σε ράμπα. Αν διαπιστωθεί βλάβη στις φούσκες αλλαγή με ένα μικρό ποσό σε αντίθεση με το να αλλάξουμε το μπιλιοφόρο. 365.000 χιλιόμετρα πριν 20-30 χιλ χιλιόμετρα άλλαξα τη μία φούσκα πρόσφατα άλλαξα και την άλλη.
Καλησπέρα φίλε μου Έτσι ακριβώς πολύ σωστός.
💯💯💯❤️❤️❤️ Εγκυκλοπαίδεια ο Demi's , προσεχώς βλέπω να είσαι καταζητούμενος από τα συνεργεία 🤣🤣🤣
😁😁😁😊😊😊Σε ευχαριστώ πολύ 😊
Αντιθέτως προσπαθώ να κάνω και τα συνεργεία να γίνουν τιμιοι και να σέβονται τον πελάτη τους. 😁😁😁
Ντέμη ο μπιλιοφορος κάνει έτσι έναν πολύ ψηλό τρίξιμο και όταν ακούγεται ακούγεται στις στροφές?
Καλημέρα φίλε μου.
Όταν στρίβεις το τιμόνι ακούγεται ναι
@@demisthehandyman Ευχαριστώ!!
Παρακαλώ 😊@@user-oh5ys9wn3v
Καλησπερα μαστορα...ευχαριστουμε που μας ανοιγεις τα ματια..σου ειχα στείλει πριν λίγες μέρες για ενα juke nismo rs που εχω και κανει θορυβο οταν βαζω πρώτη και αφηνω τον συμπλέκτη και με την οπισθεν αμεσως μετα..απο οτι καταλαβα απο τα λιγα που γνωρριζω πρεπει να ειναι ο αριστερος μπιλιοφορος..υπαρχει περίπτωση να βαλω γρασσο και να σταματησει ή δεν σώζεται η κατασταση και θελει αλλαγή;; ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων..
Καλησπέρα Αντρέα δηλαδή έχεις δεί ότι έχει κοπεί η φούσκα ?
Δεν έχει κοπεί η φούσκα νομίζω..δεξιά αριστερά τιμόνι ακούγεται κλακ,κλακ,κλακ και αυτό που είπα ότι μόλις αφήσω συμπλέκτη με ταχύτητα εν στάση χτυπάει..με το δικό μου το μυαλό λέω μήπως να το γεμίσω γράσο για δοκιμή μηπως σταματήσει το κοπανημα
@@demisthehandymanτο έπιασα επίσης με το χέρι το ημιαξόνια και με δύναμη πέρα δώθε είδα ότι κουνιέται λίγο και κάνει λίγο θόρυβο
Τώρα έτσι δεν μπορεί να γίνει διάγνωση 😢@@alleniversonai3
Καλημέρα Ντέμη. Με συγχωρείς για το ακατάλληλο της ώρας, αλλά από χθες, ημέρα Παρασκευη 02/06/2023, περί ώραν 19. 00 μμ, που παρέλαβα το αυτοκίνητο από συνεργείο στο οποίο μεταφέρθηκε από προχθές, ημέρα Πέμπτη 01/06/2023, το μεσημέρι μέσω ρυμούλκησης, λόγω του ότι δεν επαιρνε μπροστά λόγω καμμένης ασφαλείας, ειμαι πολύ στενοχωρημένος, τουλάχιστον, και αυτό γιατί, θεωρώ, ότι ανεπίτρεπτα και χωρίς να ζητήσει την σχετικη μου εντολη,, μάλλον, έβαλε στεγανοποιητικό στο παραφλου του συστήματος ψύξης του κινητήρα και το λέω αυτό γιατί όπως σου είχα γράψει και κάποια άλλη φορά σε σχόλιο σε κάποιο σου βίντεο που παρακολούθησα, στο antifreeze του κινητήρα εμφανίζονταν μπουμπουληθρες κατά την κρύα του εκκίνηση, όταν δηλαδή ήταν κρύος ο κινητήρας, τον εκκινουσα και ανοίγοντας την τάπα του ψυγείου είδα μπουμπουληθρες να εμφανίζονται στην επιφάνεια του antifreeze, αλλά και από καιρό λευκό καπνο απο την εξάτμιση. Όταν έφθασα στο συνεργείο, ο ένας από τους δύο, ήτοι ο πατέρας ήταν μέσα, η πόρτα του αυτοκινήτου ήταν ανοιχτή και το κλειδί εκκίνησης του κινητηρα στη θέση του, έτσι το γύρισα και πήρε μπροστά. Μετα από αυτό εισήλθα στο εσωτερικό του συνεργείου και τον ρώτησα για την αιτία για την οποία δεν έπαιρνε μπρος και μου είπε ότι αυτό οφειλονταν σε καμμενη ασφαλεια. Επίσης μου είπε ότι άλλαξε θερμοστάτη, καθώς κάποιες μέρες πριν που πήγα στο συνεργειο του το αυτοκίνητο αλλά δεν το άφησα αλλά απλα τους ρώτησα για το λόγο για τον οποίο εμφανίζονται οι μπουμπουληθρες αλλά και για το ότι ενεργοποιείται η λειτουργία του ανεμιστήρα παρά την επ' ελάχιστο χρόνο λειτουργια του κινητήρα μου απάντησε πως δεν κάνει κυκλώνα το antifreeze. στο σύστημα ψύξης. Τον είδα να πηγαίνει στο πίσω μέρος της εξάτμισης και να βάζει το χέρι του στην έξοδο της, μάλλον, όπως καταλαβα, για να δει αν εξέρχεται αντιψυκτικο και είδα ότι η παλάμη του ήταν καθαρη χωρίς ίχνος του αλλά και το ότι δεν εξερχονταν λευκός καπνός από αυτήν όπως πριν. Αυτό μου δημιούργησε την εύλογη απορία να τον ρωτήσω γιατί σταμάτησε η εξαγωγή λευκου καπνου αλλά δεν μου απάντησε. Τον ρώτησα, επίσης, αν συνεχιζουν, να εμφανίζονται μπουμπουληθρες κατά το άνοιγμα του καπακιου του ψυγείου αλλά και τότε δεν μου έδωσε καμία απάντηση. Μετά μου εμφάνισε μια συσκευασία χάρτινη που έγραφε seal up. Λόγω αριστης γνώσης της Αγγλικής μεταξύ των άλλων 15 ξένων γλωσσών που γνωρίζω, κατάλαβα ότι πρόκειται περί προιοντος σφραγίσματος. Μου είπε ότι με αυτό αποφευγει κανείς δαπανηρες επισκευές στην περίπτωση καμμένης φλαντζας κεφαλής.
Του είπα να μην κάνει χρήση του σε καμία περίπτωση και αυτό γιατί είχα δει σχετικο σου βίντεο στο οποίο συμβουλεύεις για την μη χρήση τους λόγω δημιουργίας διαφόρων προβληματων στον κινητήρα, μου είπε ότι για πολλά χρόνια το χρησιμοποιεί σε αυτοκίνητα πελατων με αποτελεσμα την σφράγιση διαρροών και τον ρώτησα αν η χρήση του δημιουργεί διαφορες δυσμενείς παρενέργειες και προβλήματα στον κινητήρα και μου απάντησε ότι δεν συμβαινει κάτι τέτοιο. Τον είδα, επίσης, να ρίχνει νερό στο δοχειο διαστολης και μου είπε, επίσης, πως πήγε βόλτα το αυτοκίνητο και λειτουργεί άψογα. Θα πρέπει, επίσης, να σου πω, ότι για την διαπιστωση, όπως, μου είπε εκ μέρους του της καλής λειτουργίας του θερμοστάτη και της αποκαταστασης της λειτουργίας του κυκλωματος ψύξης, πάτησε μερικές φορές το γκάζι και μου είπε ότι για να γίνει εκκίνηση της λειτουργίας του ανεμιστήρα θα πρέπει να ανέβει η θερμοκρασια του κινητηρα στο σωστό σημείο πράγμα το οποίο, πραγματι, επαληθεύτηκε. Μου είπε να ξαναδεί το αυτοκίνητο την. Τρίτη για να εξετάσει το επίπεδο στο οποίο θα βρίσκεται η στάθμη του antifreeze. Επειδή κατάλαβα από όλα τα παραπάνω που σου εξιστόρησε, ότι εκανε χωρίς την έντολη μου χρήση του παραπανω προιοντος, στους οποίους, μάλιστα, ειχα πει, ότι αν διαγνώσουν καμμένη φλαντζα κεφαλής και επαληθευθει η σχετική περί αυτού υποψία μου να μου το πουν για να αποφασίσω, στη συνέχεια, ανάλογα. Επειδή, όπως καταλαβαινεις, από χθες μετά από όλα τα παραπανω που σου έγραψα είμαι σε αναμμενα καρβουνα, θα ήθελα να σε παρακαλέσω να μου γράψεις την άποψη σου και για το τι πρέπει να κάνω αν εκανε κατ' αυτον τον τρόπο, χρήση του παραπανω προιοντος. Σε ευχαριστώ θερμά εκ των προτέρων και περιμένω εναγωνίως των απάντηση σου.
.
Καλησπέρα φίλε μου.
Κοίτα φίλε μου κανονικά όταν λές στον μάστορα κάτι ακολουθεί την εντολή του πελάτη.
Τώρα εννοείται για να βουλώσει κάτι άμεσα δεν βουλώνει, αλλά μακροπρόθεσμα μειώνει το φάρδος σε μικρά περάσματα υγρού το οποίο σε κάποιο μικρό σκουπιδάκι μπορεί να βουλώσει για πάντα. Και φυσικά μπορεί μετά να ανεβάζει θερμοκρασία σε στιγμές που θα ζορίζεται το αμάξι. Το καλύτερο που έχεις να κάνεις να το αδιασεις όλο και να βάλεις ένα καλό Αντιψυκτικό. Αλλά να κάνεις και ένα καθαρισμό με απεσταγμένο νερό .
Καλησπέρα Demi. Μπιλιοφόρο δεν έχω αλλάξει, αλλά φούσκες κάθε 2 με 3 χρόνια αλλάζω μια η δεξιά μια η αριστερή. Corola Sedan 2001 μοντέλο σου φαίνεται λογικό να κόβονται τόσο συχνά οι φούσκες?
Καλησπέρα Παύλο.
Όχι δεν είναι λογικό.
Ποιες βάζεις?
@@demisthehandyman Demi δεν ξέρω, τις βάζει το συνεργείο. Θα τον ρωτήσω, σε ευχαριστώ.
@@pavlosmelas8080 ναι ρώτα και πες μου φίλε.
Στο ταξί 2 χρόνια αντέχουν οι φούσκες!
@@stavrosskandalos4036 Λογικό όμως αφού είναι επαγγελματικό, κάνεις πολλά περισσότερα χιλιόμετρα από εμένα.
Καλησπέρα Ντέμη μου θέλω να σου κάνω μια ερώτηση, οι καταλύτες της εταιρίας bosal είναι καλοί? Έχω ακούσει ότι πολύ καλή μάρκα
Καλησπέρα Διονύση 😁
Ναι πολύ καλοί είναι και ανθεκτικοί στο χρόνο.
490.000χλμ....Μόνο φουσκες σε clio mk1 1400 του 90'! Συντήρηση σωστή πάντα!! Καλημέρες!
Ωραίος ο Μίλτος 👍👌
❤❤❤❤👍
😊😊😊😊😁
Καλησπέρα Μαστορά μας σε ευχαριστούμε
Καλημέρα Γιώργο και εγώ σε ευχαριστώ πολύ.
Γειά σου Ντεμη μου καλά να περνάς
Καλησπέρα Νικόλα 🙂
Σε ευχαριστώ πολύ 😊
Όντως έχω αλλάξει 2 φορές τον αριστερό και ο δεξίς ακόμα κρατούσε
Καλησπέρα Γιάννη.
Έτσι.
Θέλω να πάρω ένα άλλο αμάξι τι προτείνεις demis πετρέλαιο?
@@giannishonda244 Μέχρι πόσα λεφτά Γιάννη;
5 6 χιλιάρικα
@@giannishonda244 Toyota Yaris 1,4 D