Szép kis felvétel. Tényleg igaz, hogy a Cívisek már annyira el vannak használódva, hogy némelyikük lassan széthullik? Bár mondjuk 10 éve már, hogy ők járják Debrecen helyi közlekedését, meg biztosan az is közre játszik náluk, hogy nem éppen strapabíró buszok. Mert most vegyük pl. a volt Hajdú Volános BCB-202 és FKB-456 élethelyzetét. Nagyon öregek már, a 30 éven már felül vannak mindketten, és tessék: még mindig megbízhatóan járnak. Mekkora különbség is ez? Nagy.
A budapesti zelikázott ugyan ilyen szinte, hisz ugyan az a busztípus, rettenetesen popec busz.... A legjobb a mercedesek közül... Sokkal jobb mint a citaro, max a hibrid citaro éri őt utól.
Ha jól tudom, akkor manuálisan csak az első ajtót lehet, az összes többi engedélyezős, tehát van egy kapcsoló az engedélyezőnek és ha az be van kapcsolva, akkor kinyílnak azok az ajtók ahol jelezve volt a leszállás, illetve akkor gyulladnak ki belül a piros ledek a leszállásjelző alatt illetve felett, és kívül a zöld ledsor az ajtónyitó gomboknál és akkor lehet nyitni az utasoknak az ajtót. A másik piros gomb, az valószínűleg vakgomb, nem csinál semmit.
# Ikarus Akkor mi tetszik neked Akkor MI????? AKADJ MÁR LE AZ IKARUSODRÓL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Szeretheted az ikarust, De nem úgy amikor minden egyes új buszt fikázol. Még a neoplant is. 21.Század van ember!!!
Szép kis felvétel. Tényleg igaz, hogy a Cívisek már annyira el vannak használódva, hogy némelyikük lassan széthullik? Bár mondjuk 10 éve már, hogy ők járják Debrecen helyi közlekedését, meg biztosan az is közre játszik náluk, hogy nem éppen strapabíró buszok.
Mert most vegyük pl. a volt Hajdú Volános BCB-202 és FKB-456 élethelyzetét. Nagyon öregek már, a 30 éven már felül vannak mindketten, és tessék: még mindig megbízhatóan járnak. Mekkora különbség is ez? Nagy.
@@vegyesbuszok nem az a kérdés melyikkel van hanem hogy melyikkel nincs.
A budapesti zelikázott ugyan ilyen szinte, hisz ugyan az a busztípus, rettenetesen popec busz.... A legjobb a mercedesek közül... Sokkal jobb mint a citaro, max a hibrid citaro éri őt utól.
A videó láttán esküszöm, hogy felmegyek Debrecenbe s meglesem az ottani flottát.
Szegedről nagyon hiányolom őket! Jöhettek volna a Solokkal együtt. Vagy nem volt rá annyi kes?
Szerintem is szeretnivaló buszok ezek az új Mercik. Amellett, hogy modernek, egész biztosan megbízhatóak is.
Conecto egy vicc!
@@Pumi90 miért?
@@rohacszoltan8693 Igazi Mercedes a Citaro!
What's the box next to the door at 4:48 good for?
Szép-szép, de NÉZZÜK MEG a bal oldalát a felirat alatt.
Nagyon jó lett! :)
Jó lett! Az RFM-500ról lehet tudni hogy hol jár, vagy hogy egyáltalán jár-e még?
@@vegyesbuszok Köszönöm válaszod :D
Szia! Megtudod mondani hogy az ajtónyitó gombokból miért csak 2 van? És hogyan lehet az ajtókat kinyitni?
Ha jól tudom, akkor manuálisan csak az első ajtót lehet, az összes többi engedélyezős, tehát van egy kapcsoló az engedélyezőnek és ha az be van kapcsolva, akkor kinyílnak azok az ajtók ahol jelezve volt a leszállás, illetve akkor gyulladnak ki belül a piros ledek a leszállásjelző alatt illetve felett, és kívül a zöld ledsor az ajtónyitó gomboknál és akkor lehet nyitni az utasoknak az ajtót. A másik piros gomb, az valószínűleg vakgomb, nem csinál semmit.
És akkor most nézzük meg melyik a keményebb ez vagy egy 280-as
Hagyjuk már az Ikarusokat, már rég a múzeumban a helyük
Szerintem az Ikarus egyértelműen
Egyértelmű hogy az Ikarus!
🚌😀
Busznak nevezett műanyag játék autó.😂
@Roland Oláh nekem csak az Ikarus tetszik! :)
@@istvanzagonyi9652 annyira tetszik üljél sokat rajta télen a -5, és nyáron a 45 fokban :DDD
# Ikarus Akkor mi tetszik neked Akkor MI????? AKADJ MÁR LE AZ IKARUSODRÓL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Szeretheted az ikarust, De nem úgy amikor minden egyes új buszt fikázol. Még a neoplant is.
21.Század van ember!!!
@@istvanzagonyi9652 Látszik, hogy fotelszakértőként ugatsz bele a témába.
Csunyábak mint a Cívísek😕😕😕
Szerintem igenis szépek!!
Budapesten nagyon szarok ezek a buszok