Sunt doar obiecte. Urate sau frumoase, cu stil sau fara stil, pana la urma te atasezi de ele cand te imbraca in scaune, cand te raceste/incalzeste, te fereste de ploaie si vant si cand iti zumzaie mai placut sau mai ciudat cand o iei la drum.
Am acelasi motor de 1.5TSI 150CP pe Octavia din 2019 si pot spune ca acea dezactivare a cilindrilor este un mare avantaj. Eu in Constanta am consum 8 cu clima si pe A2 mers constant cu pilot automat la 135km/h consum de 3,5-4%, un consum mult mai bun fata de o alta masina pe care o conduc si are motor de 1.5DCI. Un alt aspect pe care l-ai mentionat rste despre zgomot si aici cred ca acest Kamiq este antifonat mai prost. De multe ori ma uit in bord sa vad daca este motorul pornit sau am apasat deja oe butonul de start/stop. In rest, pare la fel ca Octavia mea doar ca mult mai mica ceea ce m-a facut sa nu ma uit la Kamiq atunci cand an configurat noua masina.
Salut. Daca intereseaza pe cineva acest tip de masina, am sa impartasesc experienta mea cu ea. Am acest tip de masina (LED simplu, manuala, 1.0 TSI 110 CP) de 1 an si jumatate, din martie 2021, luata cu fix 16K Euro (fusese masina de test si avea 1500 km la bord) de la un Porche de pe langa Bucuresti. Pana acum sunt foarte multumit de ea avand in vedere cat am dat pe ea si cum se comporta. Dupa 13 ani de Octavia 2 (1.9 TDI din 2008) singurele minusuri pentru mine sunt: - portbagajul de 400L fata de 560L adica mai putin de 3/4 din ce aveam - demarajul care la diesel 1.9 era de vis, insa cum nu sunt genul care se ia la intrecere la stop, pentru mine e acceptabil si ce ofera asta. Fata de Octavia, are punte rigida pe spate si e cu vreo 5 cm mai inalta si se simte pentru ca la cealalta pe toate drumurile putin mai denivelate feream scutul dar mai mereu reuseam sa o ating pe la praguri. Ca spatiu interior mie mi se pare ca desi e mai ingusta, spatiul per total e mai mare decat la Octavia 2. Mai mult spatiu la picioare si la cap, e mai inalta. Acum am aproape 12000 km cu ea ceea ce insemna ca nu prea circul sau mai degraba circul pe distante mici (sub 10 km) si pentru asta e Ok un motor cat mai mic. La Octavia 1.9 la stop iarna mi se racea motorul daca erau sub 0 grade (la o cantitate medie de lichid de racire), sau abia ajungea la 70 de grade dupa 5-6 km, la asta pe cel mai mare frig (parca -2, -3 grade), atat cat au fost minimele iarna trecuta prin Bucuresti, motorul se incalzea la 90 de grade in 2-3 km. Dotarile sunt OK (comenzi pe volan, volan in piele, senzori spate, scaune fata incalzite, climatronic), android-auto, bluetooth, sistemul audio merg bine. Nu am avut vreo problema cu scaunul de la sofer desi nu sunt vreun subtirel, nu a sunat singura la 112, am sunat eu o singura data din greseala jucandu-ma pe la ea. Infotainment-ul a devenit de cateva ori (2-3 in 1.5 ani) unresponsive si se rezolva prin resetare (apasarea simultana a celor 2 butoane rotative pentru cam 5 secunde), asta e o problema prezenta si la alte masini nu numai la asta. Consumul ei lunar calculat strict la alimentare plin versus distanta parcursa in regim mixt spre urban e intre 6.5% si 7%. Nici cand am stat la cele mai aglomerate cozi luand pasaj victoriei, titulescu, pasajul basarab full, dr. taberei, nu mi-a luat mai mult de 10% si nu mi-a afisat aiureli, s-a verificat la calculul plinului urmator. Pentru cineva ca mine care a carat la Octavia 2, 99% din timp, un portbagaj imens gol, care nu are tentatii de sportiv la volan, in general pentru cel la care masina trebuie sa aiba un minim de confort si sa il duca din A in B e o masina perfecta. Uitandu-ma si acum la ea sunt constient ca nu are nimic special, e o Fabia inaltata, alungita si umflata. Insa eu unul am ramas la fel de multumit de ea si dupa 1 an si jumatate. Evident ca pentru altii poate fi altfel, depinde cu ce o compari si ce asteptari ai. :)
Da, numai ca nu e o Fabia mărită, ci o Scala inaltata(cu portbagaj un pic redus) sau o Skoda Spaceback upgradata și înălțată... În afara de blocarea waze-ului din când în cand(la 3 ani de la achiziție), e superfaina!
Salut Dan, daca tot ai spus ce modele noi am dori sa testezi, am eu o lista destul de interesanta. Sunt cateva masini noi aparute foarte frumoase precum: Qashqai E-Power, Opel Mokka electric, Audi E tron GT, Mercedes EQB si EQE, chiar noul EQS cu un test de autonomie pe autostrada sau noul Range Rover Sport
Același motor de 1L tsi, de 110 cp, cei de la Skoda, s.au gândit ca ar merge bine pe Octavia 4, care are aproape 1.5 tone. Daca de Scala tragi sa mearga cât de cât ok de Octavia...
Masina numai buna de oras pentru o familie cu 1-2 copii. Am vrut sa cumpar modelul asta pt sotie prin 2020 , insa trebuia sa asteptam 4 luni (mda, pe vremea aia mi se parea mult) dupa ea si nu se oferea niciun discount. Pana la urma am luat VW T-Roc, de pe stoc, cu reducere (aparent) consistenta: de la 29 la 24k, insa oarecum regret decizia pentru ca Skoda era mai calitativa la interior.
@@AutoVantage. Depinde de pe ce mașina vii...😜 Io am venit de pe Captur 1 care avea un ruliu mult mai mare, iar Kamiq mi s-a părut aproape rigida... 😂, dar mult mai stabila, mai eleganta si rapida...
Salut, Nu cred ca bate Mazda CX30 in ceea ce priveste raportul pret calitate. Cam la acelasi pret Mazda vine cu dotari standard peste ce ofera VAG-ul ca optionale.
@L.E.I. Mersi 👍. Mă gândeam să contribui aici cumva la creerea de conținut, dacă tot am și investit în AV. Vlad din câte știu a făcut deja un video acum vreo 6 luni cu Tiguan PHEV.
Multe informații, o descriere destul de completa, în esența un VAG. O informatie lipsește în mod constant, atât pe acest canal, dar de altfel pe majoritatea cu acest profil.: Care este termenul de livrare la un exemplar nou?
In momentul de fata este probabil cel mai complicat lucru…sa obtii un termen de livrare 😁 media a ajuns la 6-9 luni. La altii sunt depasite chiar si 12 😅
Te rog frumos, nu vorbiți urât despre domnul Dan Cadar. Înainte să facă IT, era prezentator TV pentru mașini și motociclete. Poate ție nu îți place modul lui de exprimare, ori opinii, dar știi ce, dacă nu îți place, te rog mult, dezabonează-te.
Țara asta ar avea nevoie de mai mulți precum "damblagitul ăla de la IT", care ridică substanțial IQ-ul şi cultura oricărui grup în care îl inserezi ...
Susțin interzicerea Uite audi le interzice voalat,nu le pune mild hybrid si mai bine alegi benzina 3.0 decât tdi 3.0 că ai impozit 118 lei in București si consumul nu e cu mult mai mare și ai totusi 60 de cai in plus aproape
@@vladdutz20 nu susțin neapărat interzicerea! Mă gândesc la măsura pe care a luat o Renault, s a dat lumea cu curu de pământ că... unde e 1.5 ul nostru??? Și văd că Dacia se vinde in draci!
@@vladdutz20 din punctul meu de vedere nu e o problemă să dispară diesel dacă apare altceva în locul acestui combustibil. Însă dacă ajungem toți să avem mașini electrice și să ne bazăm strict pe curent ca tip de combustibil atunci prețul la curent va merge către cer pentru că oricum vom cumpără. Și nu ne va afecta doar în mașină că și acasă și la afacerea proprie și la cumpărături etc. E bine să căutăm soluții nepoluante, dar să nu ne lăsăm expuși unui monopol totuși.
Garda la sol e 188 mm, nu 182, iar înălțimea ei este 1,53m(pe cartea tehnica), nu 1,55m. Deși are cea mai mica poziție la volan dintre crossover-e, încă are destul spațiu deasupra capului pana în tavan, dar are si avantajul ca o speli la spalatorii la preț de berlina, nu de suv... Ruliul nu e deloc mare, cum de ex. la Captur 1.
@@AutoVantage. Io i-am măsurat personal garda la sol și chiar e 188 mm. Are cel mai mare spațiu interior în clasa ei, având un ampatament mare... Oricum, după o vreme, toți ne obișnuim cu orice mașina noua și nu mai suntem la fel de entuziaști ca în prima zi, dar nu e mai plictisitoare ca altele. Oricum, difera gusturile șoferilor...
@@AutoVantage. la capitolul probleme primele care imi vin in cap sunt: suna singura la 112, probleme la infotainment, alte probleme la scaune etc. Multi proprietari au trecut prin destul de multe probleme cu ele chair inca din perioada garantiei (au fost si cateva rechemari din cate imi aduc aminte) si multi au vrut sa isi ia banii inapoi, si din cate imi aduc aminte a fost facut si un reportaj de la ceva televiziune + este un video de la Atelierul de Detailing din 2021 cu un proprietar de Kamiq care s-a plans ca in 20000 km a avut doar probleme
@@AutoVantage. Da, am văzut. Luni cumpăr unul. E singura mașină care mă atrage prin design, înafară de dotări. Restul au rămas în urmă fixiste și bazându-se pe reputație. Dacia pare o marcă care se străduiește din răsputeri să câștige admirație și pare că reușește. Dacă mai aveau și opțiune de plafon panoramic rabatabil pe Duster nu mai vedeai nimic altceva pe străzi. Mi se pare singura mașină ce are un design contemporan și totuși păstrează aceleași linii generale ale unui Land Rover clasic, un design ce ma duce cu gândul la toată moda asta cu cyber truck-uri si suv-uri electrice dar totuși păstrează esența masculină a unei camionete americane.
Sunt doar obiecte. Urate sau frumoase, cu stil sau fara stil, pana la urma te atasezi de ele cand te imbraca in scaune, cand te raceste/incalzeste, te fereste de ploaie si vant si cand iti zumzaie mai placut sau mai ciudat cand o iei la drum.
Am acelasi motor de 1.5TSI 150CP pe Octavia din 2019 si pot spune ca acea dezactivare a cilindrilor este un mare avantaj. Eu in Constanta am consum 8 cu clima si pe A2 mers constant cu pilot automat la 135km/h consum de 3,5-4%, un consum mult mai bun fata de o alta masina pe care o conduc si are motor de 1.5DCI. Un alt aspect pe care l-ai mentionat rste despre zgomot si aici cred ca acest Kamiq este antifonat mai prost. De multe ori ma uit in bord sa vad daca este motorul pornit sau am apasat deja oe butonul de start/stop. In rest, pare la fel ca Octavia mea doar ca mult mai mica ceea ce m-a facut sa nu ma uit la Kamiq atunci cand an configurat noua masina.
Foarte frumos prezentat,si introul a fost foarte bun,tocmai asta e farmecul la tine ca povestesti nu doar insiri specificatii.
Salut.
Daca intereseaza pe cineva acest tip de masina, am sa impartasesc experienta mea cu ea.
Am acest tip de masina (LED simplu, manuala, 1.0 TSI 110 CP) de 1 an si jumatate, din martie 2021, luata cu fix 16K Euro (fusese masina de test si avea 1500 km la bord) de la un Porche de pe langa Bucuresti.
Pana acum sunt foarte multumit de ea avand in vedere cat am dat pe ea si cum se comporta.
Dupa 13 ani de Octavia 2 (1.9 TDI din 2008) singurele minusuri pentru mine sunt:
- portbagajul de 400L fata de 560L adica mai putin de 3/4 din ce aveam
- demarajul care la diesel 1.9 era de vis, insa cum nu sunt genul care se ia la intrecere la stop, pentru mine e acceptabil si ce ofera asta.
Fata de Octavia, are punte rigida pe spate si e cu vreo 5 cm mai inalta si se simte pentru ca la cealalta pe toate drumurile putin mai denivelate feream scutul dar mai mereu reuseam sa o ating pe la praguri.
Ca spatiu interior mie mi se pare ca desi e mai ingusta, spatiul per total e mai mare decat la Octavia 2. Mai mult spatiu la picioare si la cap, e mai inalta.
Acum am aproape 12000 km cu ea ceea ce insemna ca nu prea circul sau mai degraba circul pe distante mici (sub 10 km) si pentru asta e Ok un motor cat mai mic.
La Octavia 1.9 la stop iarna mi se racea motorul daca erau sub 0 grade (la o cantitate medie de lichid de racire), sau abia ajungea la 70 de grade dupa 5-6 km, la asta pe cel mai mare frig (parca -2, -3 grade), atat cat au fost minimele iarna trecuta prin Bucuresti, motorul se incalzea la 90 de grade in 2-3 km.
Dotarile sunt OK (comenzi pe volan, volan in piele, senzori spate, scaune fata incalzite, climatronic), android-auto, bluetooth, sistemul audio merg bine.
Nu am avut vreo problema cu scaunul de la sofer desi nu sunt vreun subtirel, nu a sunat singura la 112, am sunat eu o singura data din greseala jucandu-ma pe la ea.
Infotainment-ul a devenit de cateva ori (2-3 in 1.5 ani) unresponsive si se rezolva prin resetare (apasarea simultana a celor 2 butoane rotative pentru cam 5 secunde), asta e o problema prezenta si la alte masini nu numai la asta.
Consumul ei lunar calculat strict la alimentare plin versus distanta parcursa in regim mixt spre urban e intre 6.5% si 7%. Nici cand am stat la cele mai aglomerate cozi luand pasaj victoriei, titulescu, pasajul basarab full, dr. taberei, nu mi-a luat mai mult de 10% si nu mi-a afisat aiureli, s-a verificat la calculul plinului urmator.
Pentru cineva ca mine care a carat la Octavia 2, 99% din timp, un portbagaj imens gol, care nu are tentatii de sportiv la volan, in general pentru cel la care masina trebuie sa aiba un minim de confort si sa il duca din A in B e o masina perfecta.
Uitandu-ma si acum la ea sunt constient ca nu are nimic special, e o Fabia inaltata, alungita si umflata.
Insa eu unul am ramas la fel de multumit de ea si dupa 1 an si jumatate.
Evident ca pentru altii poate fi altfel, depinde cu ce o compari si ce asteptari ai. :)
Da, numai ca nu e o Fabia mărită, ci o Scala inaltata(cu portbagaj un pic redus) sau o Skoda Spaceback upgradata și înălțată...
În afara de blocarea waze-ului din când în cand(la 3 ani de la achiziție), e superfaina!
Salut Dan, daca tot ai spus ce modele noi am dori sa testezi, am eu o lista destul de interesanta. Sunt cateva masini noi aparute foarte frumoase precum: Qashqai E-Power, Opel Mokka electric, Audi E tron GT, Mercedes EQB si EQE, chiar noul EQS cu un test de autonomie pe autostrada sau noul Range Rover Sport
Mașina este drăguță, am mers pasager în ea și a fost comfortabil. Mașina ți-o cumperi pentru practicitate, nu fițe. De fițe luați-vă Porsche.
Același motor de 1L tsi, de 110 cp, cei de la Skoda, s.au gândit ca ar merge bine pe Octavia 4, care are aproape 1.5 tone. Daca de Scala tragi sa mearga cât de cât ok de Octavia...
Masina numai buna de oras pentru o familie cu 1-2 copii. Am vrut sa cumpar modelul asta pt sotie prin 2020 , insa trebuia sa asteptam 4 luni (mda, pe vremea aia mi se parea mult) dupa ea si nu se oferea niciun discount. Pana la urma am luat VW T-Roc, de pe stoc, cu reducere (aparent) consistenta: de la 29 la 24k, insa oarecum regret decizia pentru ca Skoda era mai calitativa la interior.
Exact în 2020 am luat din stoc un Kamiq Style (115CP) din Buc.,dar erau și în alte orașe, cu 1800€ discount+rabla=17000
Mi-a plăcut și mie când am filmat și când aveau preturi decente.
Au fost însă unele loturi pardaf la fiabilitate
Am tot auzit povesti…masina insasi nu e rea, dar nici n-are ce sa-ti placa la ea. E fix noua Fabia 😂😂
@@AutoVantage. Depinde de pe ce mașina vii...😜 Io am venit de pe Captur 1 care avea un ruliu mult mai mare, iar Kamiq mi s-a părut aproape rigida... 😂, dar mult mai stabila, mai eleganta si rapida...
Salut,
Nu cred ca bate Mazda CX30 in ceea ce priveste raportul pret calitate. Cam la acelasi pret Mazda vine cu dotari standard peste ce ofera VAG-ul ca optionale.
Nu bate sigur Mazda la calitate pret. Dar nici n-am mentionat ca ar face-o 😁
Nici o șansă să fie mai buna decât Kamiq la pret, consum, spațiu interior. Poate la altele.
Salutare, un Tiguan PHEV nu v-ar tenta să prezentați? Îmi ofer mașinuța cumpărată acum 2 săptămâni 😁😎
S-o conduci cu plăcere.
Nu mai bine iei legatura cu Vlad de pe Atelierul de Detailing?
@L.E.I. Mersi 👍. Mă gândeam să contribui aici cumva la creerea de conținut, dacă tot am și investit în AV. Vlad din câte știu a făcut deja un video acum vreo 6 luni cu Tiguan PHEV.
Salutare. Ba da! Lasa-ne datele tale de contact pe info@autovantage.ro si continuam de acolo 😁
Multumim frumos pentru oportunitate 🙏🏻
@@AutoVantage. Will do 👍
Sunt curios, cand ai comandat.o?
Ca acum nu se mai pot comanda
Multe informații, o descriere destul de completa, în esența un VAG.
O informatie lipsește în mod constant, atât pe acest canal, dar de altfel pe majoritatea cu acest profil.: Care este termenul de livrare la un exemplar nou?
In momentul de fata este probabil cel mai complicat lucru…sa obtii un termen de livrare 😁 media a ajuns la 6-9 luni. La altii sunt depasite chiar si 12 😅
@@AutoVantage. dacă ar fi doar 6-9 luni media atunci nu s-ar justifica prețurile la SH și disperarea în care se află piața auto.
Exista pe stoc mereu, la vreo reprezentanta din tara, mai ales în Buc...
Frumoasă prezentare 👏👏👏👏 daca nu ar mai prezenta damblagitul ăla de la it ar fi perfect
Te rog frumos, nu vorbiți urât despre domnul Dan Cadar. Înainte să facă IT, era prezentator TV pentru mașini și motociclete. Poate ție nu îți place modul lui de exprimare, ori opinii, dar știi ce, dacă nu îți place, te rog mult, dezabonează-te.
Țara asta ar avea nevoie de mai mulți precum "damblagitul ăla de la IT", care ridică substanțial IQ-ul şi cultura oricărui grup în care îl inserezi ...
Fără motorina pe turisme! Sper ca în câțiva ani să dispară din orice configurator!
Limitarea opțiunilor disponibile nu e niciodată un lucru bun.
Susțin interzicerea
Uite audi le interzice voalat,nu le pune mild hybrid si mai bine alegi benzina 3.0 decât tdi 3.0 că ai impozit 118 lei in București si consumul nu e cu mult mai mare și ai totusi 60 de cai in plus aproape
@@vladdutz20 nu susțin neapărat interzicerea! Mă gândesc la măsura pe care a luat o Renault, s a dat lumea cu curu de pământ că... unde e 1.5 ul nostru??? Și văd că Dacia se vinde in draci!
@@vladdutz20 din punctul meu de vedere nu e o problemă să dispară diesel dacă apare altceva în locul acestui combustibil. Însă dacă ajungem toți să avem mașini electrice și să ne bazăm strict pe curent ca tip de combustibil atunci prețul la curent va merge către cer pentru că oricum vom cumpără. Și nu ne va afecta doar în mașină că și acasă și la afacerea proprie și la cumpărături etc.
E bine să căutăm soluții nepoluante, dar să nu ne lăsăm expuși unui monopol totuși.
Garda la sol e 188 mm, nu 182, iar înălțimea ei este 1,53m(pe cartea tehnica), nu 1,55m. Deși are cea mai mica poziție la volan dintre crossover-e, încă are destul spațiu deasupra capului pana în tavan, dar are si avantajul ca o speli la spalatorii la preț de berlina, nu de suv...
Ruliul nu e deloc mare, cum de ex. la Captur 1.
Nu te contrazic la specificatii caci probabil ne-am documentat din surse diferite. Altfel, mi se pare o masina foarte sincera, corecta.
@@AutoVantage. Io i-am măsurat personal garda la sol și chiar e 188 mm. Are cel mai mare spațiu interior în clasa ei, având un ampatament mare...
Oricum, după o vreme, toți ne obișnuim cu orice mașina noua și nu mai suntem la fel de entuziaști ca în prima zi, dar nu e mai plictisitoare ca altele. Oricum, difera gusturile șoferilor...
O sa prezentați DS9 când va ?
Cand va ajunge si pe la noi 😁 momentan e in teste. Nu a intrat inca in parcul de presa
Skoda Octavia rs te rog .
Se compară cu Korando?
Korando e mai mare si mai SUV si de asemenea il poti avea si integral. Deci nu, nu se compara 😂
Se compara cu Tivoli.
Logic ca este mare consumul... Cu 1.8 aspirat, vechi de aproape 30 de ani, la mers în oraș scoate cam 7,maxim 8 %
Mazda mea la 1.6 aspirat scoate 9-10 😂
Kamiq 1.0(115 cp) are în jur de 7 în oras(maxim 10 iarna, în trafic mare, pe distante scurte). Cel mai puțin 4,5 lt/100 extraurban...
@@AutoVantage. cam ce putere și greutate are?
mai are problemele din trecut?
Probleme din trecut? Poti detalia?
@@AutoVantage. la capitolul probleme primele care imi vin in cap sunt: suna singura la 112, probleme la infotainment, alte probleme la scaune etc. Multi proprietari au trecut prin destul de multe probleme cu ele chair inca din perioada garantiei (au fost si cateva rechemari din cate imi aduc aminte) si multi au vrut sa isi ia banii inapoi, si din cate imi aduc aminte a fost facut si un reportaj de la ceva televiziune + este un video de la Atelierul de Detailing din 2021 cu un proprietar de Kamiq care s-a plans ca in 20000 km a avut doar probleme
✌️
Sunt curios câți au adormit in tot timpul in care ai înșirat toate prostiile de nume folosite de ei si de 'ideile din spate' ape acestora ...😐😐😐
Hehe, tu mergeai, in 26.08 pe autostrada soarelui, spre mare?? Daca ai fost tu, cu Miata, te-am depasit, filmai in momentul depasirii 😂😂
Nu. Eu am plecat pe 23 si am ajuns in Grecia. Deci m-ai confundat 😢
Am cred ca singurul MX5 maro din tara 😁
Daca n-ai vazut, am clip dedicat MX5 😁
Doar o altă pisică ce se vede felină în oglindă.
Suv urile ar trebui interzise în orase ,bicicleta este pt.oras ,olandezii pot !Vai mama noastra"!
Mergi tu cu bicicleta Iarna prin oraș, viteazule.
Nu ne interesează cele 10 minute despre originea denumirilor.
.
Kam miq
Comic.
Duster
Tocmai ce am publicat un Duster 😁
@@AutoVantage. Da, am văzut. Luni cumpăr unul. E singura mașină care mă atrage prin design, înafară de dotări. Restul au rămas în urmă fixiste și bazându-se pe reputație. Dacia pare o marcă care se străduiește din răsputeri să câștige admirație și pare că reușește. Dacă mai aveau și opțiune de plafon panoramic rabatabil pe Duster nu mai vedeai nimic altceva pe străzi. Mi se pare singura mașină ce are un design contemporan și totuși păstrează aceleași linii generale ale unui Land Rover clasic, un design ce ma duce cu gândul la toată moda asta cu cyber truck-uri si suv-uri electrice dar totuși păstrează esența masculină a unei camionete americane.
@@grigorescustelian6012 nu ai condus în viata ta o mașină, este?