Hab jetzt seit Þber einem Jahr den BRZ. Ich hab noch keine TankfÞllung Þber 8 L gehabt. Klar, ich baller dann natÞrlich auch keine AB. Da hat der sowieso nix verloren! LandstraÃe, Kurven rÃĪubern, dafÞr ist er perfekt, und da reichen auch die 234 PS! Es kann sein, dass der Subi etwas weniger verbraucht, weil er eine linearere Gaspedal-Kennlinie hat, der GR macht schon recht frÞh die Drosselklappe weiter auf. Und noch was Leute, lasst euch bitte nicht von der Restreichweitenanzeige verarschen, die ist echt ein Witz und haut Null hin! Wenn ihr wissen wollt, wie weit ihr noch kommt, mÞsst ihr rechnen, unzwar mit der Momentananzeige. Die stimmt nÃĪmlich auf die Kommastelle genau! Also wenn er schon Striche bei Restkilometer macht, keine Bange, da geht noch einiges! 50 Liter Tank heiÃt bei 7l Verbrauch ca. 700 km, nur mal so als Beispiel. Nachâm Tanken ist die Zahl, die er anzeigt, immer 550 km, bei mir jedenfalls. Er kann das praktisch gar nicht angleichen an die Fahrweise. Naja, wenn man Gewicht sparen mÃķchte, dann kommtâs auf jeden Chip an!ðĪĢðĪĢðĪĢ
Ich bin davor genauso BMW 3l 6zyl Biturbo mit >500ps gefahren. Der BRZ/GR86 ist ein Auto bei dem man wissen muss worauf man sich einlÃĪsst, da geht es nicht um Komfort, Ausstattungsklimbim oder Leistung sondern um maximal puristischen FahrspaÃ. Das es noch so ein Auto in diesem Preissegment gibt das so eine Fahrdynamik bietet gleicht einem Wunder. 1.270kg, Sperrdiff, der Schwerpunkt, die Balance, ein Sauger usw. âĪ Ich bin auch 188cm groà und habe genug Platz. Sche** doch auf das billige Soundsystem, den Plastik innenraum, den Spritverbrauch, die GerÃĪuschkulisse (wobei ich ihn auch nicht laut finde). Hier geht's ums ballern, Nordschleife, Trackdays, LandstraÃe, dafÞr wurde das Auto gebaut! Zum Thema Kupplungsfeder... Ich wÞrde die nicht ausbauen oder ersetzen (hatte das bei meinen 335er gemacht). Die Amis labern viel, leider auch viel MÞll. Abgesehen davon kÃķnnen die meisten eh nicht schalten auch wenn sie gerne das Gegenteil behaupten ð Der eigentliche Grund wieso sich der GR86 so "ruckelig" anfahren lassen ist die Tatsache das die Gaspedalkennlinie nicht linear ist. Hier gibt das Auto bspw schon ab 50% Gaspedalstellung Vollgas. Mein '23 BRZ hat das Þbrigens nicht sondern eine linare Kennlinie, ich hab damit Þberhaupt keine probleme. Empfehlen kann ich die Bastuck Klappenabgasanlage (mit TÃV), da kommt wenigstens etwas Boxer Sound bei rum und die ReifenabrollgerÃĪusche sind nicht mehr das lauteste am Auto ð Ansonsten kommt jetzt noch ein KW V4 Clubsport Fahrwerk mit neuen Felgen und Michelin Cup 2 rein.
Das KupplungsgestÃĪnge lÃĪsst sich ganz einfach einstellen, somit kannst du den Leerweg extrem verkÞrzen. Mit der Feder ÃĪnderst du nur die HÃĪrte vom Pedal. Original auf jeden Fall zu weich, vielleicht fÞr dÞnne asiatische Beine entwickelt.
Ich fahr meinen GR 86, jetzt seit 5000 km und kann sagen das Auto ist ein puristischer Traum wie die Autos von frÞher. So etwas wird es nie wieder geben. Heckantrieb ausreichend Leistung hand gerissen geil das einzige, was wirklich schlecht am Auto ist, sind die Bremsen, wer auf die Nordschleife oder Track Days machen will, muss dort nachrÞsten. Sie ist nicht Vollgas fest ansonsten ist das Auto jeden Euro wert.
Mal ne Frage: WÞrde ich einen Gegenstand der 100 cm x 70 cm groà ist und flach in den Kofferraum bekommen bei umgeklappten Sitzen. Ich bin mobiler Masseur und ich frage mich, ob ich meine Massageliege ohne groÃen Aufwand in den Kofferraum hineinbekomme.
Warum redet eigentlich niemand darÞber dass der wagen bei 229 KM/H laut Tacho Elektronisch abgeregelt ist? Da zieht ja selbst der VorgÃĪnger "GT86 und BRZ" an uns vorbei, denn die sind offen. Der wagen wÞrde sicher Þber 250 KM/H gehen. Hatte Toyota angst das sich dann keiner mehr den 2.0 Supra kaufen wÞrde oder warum die Abregelung?
Ich denke, dass es auf die Temperatur zurÞckzufÞhren ist. Bei Vollgasfahrt steigt die Temperatur gerne mal auf 120+. Ist halt kein âAutobahnjÃĪgerâ, sondern fÞr dynamische FahrmanÃķver gedacht.
Kann man den bullshit irgendwie raus lÃķschen? Der dreht im 6ten dann auch nur bis 6100 ca also da fehlen einfach 1300-1400 an drehzahl...nervt mich auch sowas ðĪĢ ich hab fÞr den tacho bezahlt also will ich den auch nutzenð
Das ist falsch das Facelift des GT86 war bei 225 kmh elektronisch abgeriegelt. Man kann es rauskodieren, dabei erlischt allerdings die Betriebserlaubnis, Garantie und Toyota's 15 Jahre flex Garantie. Weià nicht ob es das Wert ist.
Hier meine wichtigsten Punkte, die ich in der Einfahrphase feststellen konnte!
ðWas verbrauch euer Auto durchschnittlich?
Autobahn 120 ohne stau 6,8-7,0l...kombiniert 7,8-8,3l und wenn ich spass haben will dann 9,5-11l
9l/100km (BRZ)
Hab jetzt seit Þber einem Jahr den BRZ. Ich hab noch keine TankfÞllung Þber 8 L gehabt. Klar, ich baller dann natÞrlich auch keine AB. Da hat der sowieso nix verloren! LandstraÃe, Kurven rÃĪubern, dafÞr ist er perfekt, und da reichen auch die 234 PS! Es kann sein, dass der Subi etwas weniger verbraucht, weil er eine linearere Gaspedal-Kennlinie hat, der GR macht schon recht frÞh die Drosselklappe weiter auf. Und noch was Leute, lasst euch bitte nicht von der Restreichweitenanzeige verarschen, die ist echt ein Witz und haut Null hin! Wenn ihr wissen wollt, wie weit ihr noch kommt, mÞsst ihr rechnen, unzwar mit der Momentananzeige. Die stimmt nÃĪmlich auf die Kommastelle genau! Also wenn er schon Striche bei Restkilometer macht, keine Bange, da geht noch einiges! 50 Liter Tank heiÃt bei 7l Verbrauch ca. 700 km, nur mal so als Beispiel. Nachâm Tanken ist die Zahl, die er anzeigt, immer 550 km, bei mir jedenfalls. Er kann das praktisch gar nicht angleichen an die Fahrweise. Naja, wenn man Gewicht sparen mÃķchte, dann kommtâs auf jeden Chip an!ðĪĢðĪĢðĪĢ
@@kiliantestet 8,4 bis 9,5l/100km (BRZ)
Ich bin davor genauso BMW 3l 6zyl Biturbo mit >500ps gefahren.
Der BRZ/GR86 ist ein Auto bei dem man wissen muss worauf man sich einlÃĪsst, da geht es nicht um Komfort, Ausstattungsklimbim oder Leistung sondern um maximal puristischen FahrspaÃ.
Das es noch so ein Auto in diesem Preissegment gibt das so eine Fahrdynamik bietet gleicht einem Wunder.
1.270kg, Sperrdiff, der Schwerpunkt, die Balance, ein Sauger usw. âĪ
Ich bin auch 188cm groà und habe genug Platz.
Sche** doch auf das billige Soundsystem, den Plastik innenraum, den Spritverbrauch, die GerÃĪuschkulisse (wobei ich ihn auch nicht laut finde).
Hier geht's ums ballern, Nordschleife, Trackdays, LandstraÃe, dafÞr wurde das Auto gebaut!
Zum Thema Kupplungsfeder...
Ich wÞrde die nicht ausbauen oder ersetzen (hatte das bei meinen 335er gemacht).
Die Amis labern viel, leider auch viel MÞll. Abgesehen davon kÃķnnen die meisten eh nicht schalten auch wenn sie gerne das Gegenteil behaupten ð
Der eigentliche Grund wieso sich der GR86 so "ruckelig" anfahren lassen ist die Tatsache das die Gaspedalkennlinie nicht linear ist. Hier gibt das Auto bspw schon ab 50% Gaspedalstellung Vollgas.
Mein '23 BRZ hat das Þbrigens nicht sondern eine linare Kennlinie, ich hab damit Þberhaupt keine probleme.
Empfehlen kann ich die Bastuck Klappenabgasanlage (mit TÃV), da kommt wenigstens etwas Boxer Sound bei rum und die ReifenabrollgerÃĪusche sind nicht mehr das lauteste am Auto ð
Ansonsten kommt jetzt noch ein KW V4 Clubsport Fahrwerk mit neuen Felgen und Michelin Cup 2 rein.
Was eine ausfÞhrliche Antwort, sowas lese ich gerne!
Das war das beste Video Þber den gr86 was ich bisher gesehen habe. Top ð
Danke fÞr das Lob!
*GR86
@@itstherealone Sorry ð
Super Bericht, ich bin begeistert!
Das mit der Feder war beim GT86 genauso so. Hab die damals rausgebaut, lohnt sich. Im Stau stehen ist dann aber echt anstrengend ð
Hab auch einen, einfach eine geile KarreðĨ
Das KupplungsgestÃĪnge lÃĪsst sich ganz einfach einstellen, somit kannst du den Leerweg extrem verkÞrzen. Mit der Feder ÃĪnderst du nur die HÃĪrte vom Pedal. Original auf jeden Fall zu weich, vielleicht fÞr dÞnne asiatische Beine entwickelt.
Ich fahr meinen GR 86, jetzt seit 5000 km und kann sagen das Auto ist ein puristischer Traum wie die Autos von frÞher. So etwas wird es nie wieder geben. Heckantrieb ausreichend Leistung hand gerissen geil das einzige, was wirklich schlecht am Auto ist, sind die Bremsen, wer auf die Nordschleife oder Track Days machen will, muss dort nachrÞsten. Sie ist nicht Vollgas fest ansonsten ist das Auto jeden Euro wert.
Fahre selbst auch den gr 86 in schwarz. Kenne das problem mit dem anfahren auchð
Mal ne Frage: WÞrde ich einen Gegenstand der 100 cm x 70 cm groà ist und flach in den Kofferraum bekommen bei umgeklappten Sitzen. Ich bin mobiler Masseur und ich frage mich, ob ich meine Massageliege ohne groÃen Aufwand in den Kofferraum hineinbekomme.
Kann ich fÞr dich checken âðž
@@kiliantestet ; ) Komische Anfrage ich weiÃ, aber vielen Dank!
@@pawelkapica5363die LÃĪnge sollte kein Problem sein, allerdings ist die Ãffnung des Kofferraums an der âweitestenâ Stelle 80x40cm.
Warum redet eigentlich niemand darÞber dass der wagen bei 229 KM/H laut Tacho Elektronisch abgeregelt ist? Da zieht ja selbst der VorgÃĪnger "GT86 und BRZ" an uns vorbei, denn die sind offen. Der wagen wÞrde sicher Þber 250 KM/H gehen. Hatte Toyota angst das sich dann keiner mehr den 2.0 Supra kaufen wÞrde oder warum die Abregelung?
Ich denke, dass es auf die Temperatur zurÞckzufÞhren ist. Bei Vollgasfahrt steigt die Temperatur gerne mal auf 120+. Ist halt kein âAutobahnjÃĪgerâ, sondern fÞr dynamische FahrmanÃķver gedacht.
Kann man den bullshit irgendwie raus lÃķschen? Der dreht im 6ten dann auch nur bis 6100 ca also da fehlen einfach 1300-1400 an drehzahl...nervt mich auch sowas ðĪĢ ich hab fÞr den tacho bezahlt also will ich den auch nutzenð
Das ist falsch das Facelift des GT86 war bei 225 kmh elektronisch abgeriegelt. Man kann es rauskodieren, dabei erlischt allerdings die Betriebserlaubnis, Garantie und Toyota's 15 Jahre flex Garantie. Weià nicht ob es das Wert ist.
Der gr ist schneller als der gt.
@@Dutch_van_der_linde09 Sind trotzdem beide bei 225 km/h elektrisch abgeriegelt.
Ich fahre den gr86 seit 7 Monate und hab das radio noch nicht einmal angemacht, wofÞr den auch.
Na um Radio zu hÃķren.. ist doch klar
Also mein GT86 braucht echt weniger.
Fahre eigentlich fast immer zÞgig und ich komme
mit einem Tank um die 500km und AVG zeigt er mir 8,4L.