[바이크][리뷰] 티맥스매니아 VS C650스포츠매니아 안락동갱구와 함께

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 59

  • @Moonlight-b9i
    @Moonlight-b9i ปีที่แล้ว

    티맥이 백날 땡겨봐야 안됩니다. 그냥 650s타세요

  • @user-wj8edbasket
    @user-wj8edbasket 4 ปีที่แล้ว +1

    언덕백기에서 치고나가는거보면 650이랑 차이를확느낌요

  • @조운-b1m
    @조운-b1m 5 ปีที่แล้ว +1

    직업이우예되죠?

  • @davidpyo6112
    @davidpyo6112 4 ปีที่แล้ว +3

    C650S가 최고지요~^

  • @user-idhqbzvfd777
    @user-idhqbzvfd777 7 ปีที่แล้ว +9

    오토바이 빨리간다고 좋은게 아님 빨리가기만한다면야 연비 무시하고 얼마든지 빠르게만듬. 중요한건 내구성.완성도

    • @user-ti2qf5mg7t
      @user-ti2qf5mg7t  7 ปีที่แล้ว +3

      그그으 네 맞는 말씀입니다
      비교해 보니 연비도 거의 비슷하고
      내구성도 c650괜찮습니다
      다만 c650이 수리면에서 티맥스보다
      부품수급및 수리점등등
      부족한 부분이 있다고 합니다 ^^

    • @알리미홍희두
      @알리미홍희두 7 ปีที่แล้ว +1

      내구성 연비야 두모델다 비숫하죠 대신 비엠은 정식수입이고 야마하야 매장도 많고 하지만 우리나라 야마하는 정확히 따지면 보따리상이죠 특히 야먀하는 일본이나 다른나라에 비해 가격도 넘 비싸게 판매하구요

  • @doilconan408
    @doilconan408 7 ปีที่แล้ว +5

    ㅋㅋㅋㅋ재밌어요

    • @user-ti2qf5mg7t
      @user-ti2qf5mg7t  7 ปีที่แล้ว

      doil Conan 재밌게 봐주셔서
      감사합니다 ^^

  • @김창민-c8o
    @김창민-c8o 6 ปีที่แล้ว

    연산동이면 부산인가요? 저도 티맥 타고싶어가 안달이 난 생태임미다 ㅋ

  • @오늘도살자A
    @오늘도살자A 4 ปีที่แล้ว

    머리 소리 찰지다 ㅋㅋ

  • @kwailunmei6042
    @kwailunmei6042 7 ปีที่แล้ว

    올봄에 티맥스 신차내리는데 조언을 구하고자합니다.
    보험료 수리비 한달에들어가는 기름값 엔진오일 브레이크 오일 냉각수 기타등등
    올봄에 15일 이상탄다고 생각하고 당기면 얼마정도 유지비가 얼마나 들어갈가요?
    타이어값도 궁금합니다.

  • @워킹맨-l2c
    @워킹맨-l2c 6 ปีที่แล้ว

    사이드스텐드 불편해서 시동 안꺼지게 개조하는분들 많던데

  • @apple010
    @apple010 4 ปีที่แล้ว +1

    눈썹 없으면 더 깔삼하겄다 ㅎ

  • @852hahn6
    @852hahn6 4 ปีที่แล้ว

    티맥이더빠르던데
    해외 드래그 레이스테스트보니깐요

  • @라이더쩡-c5y
    @라이더쩡-c5y 5 ปีที่แล้ว

    이가 카메라 걸리면 흐....삭

  • @권구농
    @권구농 7 ปีที่แล้ว

    같은 연산동 사람이라
    재밌게 보고 있습니다
    다만 전 동생분 생각에 한표드리구요
    오도방은 배기량이 깡패라고 하죠
    650cc vs 530cc
    이건 머 당연히 해보나마나죠 ㅋ

    • @user-ti2qf5mg7t
      @user-ti2qf5mg7t  7 ปีที่แล้ว +1

      ㅋㅋㅋ 맞습니다 걍 재미로 영상만들어 봤어요~ 연산동분이시라 반갑습니다~기회되면 소주나 한잔 하시죠~ ^^ 앞으로도 많은 응원 부탁드립니다~!!

  • @왔는가-b6t
    @왔는가-b6t 6 ปีที่แล้ว +4

    650gt타다가 지금은 17티맥dx타고 있는데 타는재미는 티맥못따라갑니다
    650gt...스쿠터임에도 거동이 넘 무거워요 코너링때 손쉽게 눕질못해요 하지만 언덕에서 빠따치는건 역시 배기량의 한계ㅜ직빨은 발군!!

  • @hyonkwanyun8432
    @hyonkwanyun8432 5 ปีที่แล้ว

    티맥스 사고 싶은데 ㅡㅡ;; 다리가 짧아서

  • @그냥나가-t8c
    @그냥나가-t8c 7 ปีที่แล้ว

    뭐 이렇든 저렇든 내가 좋아 하는 오토바이가 갑이였으면 ~~~ 하는 생각이야 모두 지요 하지만 모든 모든 면에서 갑은 없다 생각합니다. 단점 없는 사람 단점 없는 오토바이 있나요 ?! 여튼 즐거운 영상 감사합니다 ^^

    • @user-ti2qf5mg7t
      @user-ti2qf5mg7t  7 ปีที่แล้ว

      맞는 말씀입니다 자기만족 이지요~ ^^

  • @미례강-x9u
    @미례강-x9u 6 ปีที่แล้ว

    동생분 귀엽다 ㅋㅋㅋㅋ

  • @ballcontroll9
    @ballcontroll9 7 ปีที่แล้ว +1

    연비는 뭐가 더 좋나요?

    • @user-ti2qf5mg7t
      @user-ti2qf5mg7t  7 ปีที่แล้ว

      LEE 연비는 거의 비슷합니다

  • @광남천
    @광남천 5 ปีที่แล้ว

    반튼만~ 빠박이네~~~!
    좋아요~ 엄지척~ 함 눌러주고 갑니다~~~~~~~~~~~~!

  • @이아리-b7g
    @이아리-b7g 7 ปีที่แล้ว

    최코디?

  • @Kimpochun
    @Kimpochun 7 ปีที่แล้ว +1

    티맥스 650으로 다시 붙자~~!

  • @Godoftheson777
    @Godoftheson777 6 ปีที่แล้ว

    티멕남자 귀엽다ㅋㅋ

  • @정현균-h9q
    @정현균-h9q 7 ปีที่แล้ว +2

    V벨트,풀리 마모도 - 공기압 - 년식 - 튜닝 - 라이더 체중 등...
    승부라고 하기는 좀 거시기허요
    글고 싸이드는 스텐드내리면 시동이 꺼져서 에라임
    센서 뽑아야 쓸만함

    • @user-ti2qf5mg7t
      @user-ti2qf5mg7t  7 ปีที่แล้ว +1

      정현균 네 맞는말인거 같습니다
      정식대결은 아니구요 걍 재미로
      영상 찍어본거에요^^

    • @정현균-h9q
      @정현균-h9q 7 ปีที่แล้ว

      연산동빠박이 재미는 있습니다
      그부분인 인정이요ㅎㅎ

    • @user-ti2qf5mg7t
      @user-ti2qf5mg7t  7 ปีที่แล้ว

      정현균 감사합니다 열심히 하겠습니다 ^^

  • @황태호-l8c
    @황태호-l8c 7 ปีที่แล้ว +5

    티맥스 이쁘네요^.^

  • @알리미홍희두
    @알리미홍희두 7 ปีที่แล้ว +1

    라이더들 몸무게도 영향이 있지 않나요 ㅎㅎ

    • @user-ti2qf5mg7t
      @user-ti2qf5mg7t  7 ปีที่แล้ว

      김영민 당연히 영향 있죠
      C650 라이더는 100키로
      티맥스 라이더는 103키로
      입니다 거의 비슷하죠 ㅋㅋ
      제가 보기보다 많이 나갑니다 ㅎㅎ

  • @신우철신우철-z2o
    @신우철신우철-z2o 7 ปีที่แล้ว +3

    그래도 난 티맥스 한표다ㅡ.ㅡ;

  • @앤디라우-y6q
    @앤디라우-y6q 4 ปีที่แล้ว

    요기 북조선에서는 티맥스가 더 알아주지요

  • @cyyyoon
    @cyyyoon 6 ปีที่แล้ว

    티맥이이쁨 ㅎ

    • @user-ti2qf5mg7t
      @user-ti2qf5mg7t  6 ปีที่แล้ว

      네 저도 그렇게 생각합니다 ㅋㅋ 그런데 650스포츠도 자꾸보면 매력있답니다 ^^

  • @ollekim5116
    @ollekim5116 6 ปีที่แล้ว +3

    역시 티맥스엔 쓰레빠가 어울려

    • @증평개미
      @증평개미 6 ปีที่แล้ว

      성준 왕년에 좀 타셧나요

  • @김한식-p2d
    @김한식-p2d 5 ปีที่แล้ว

    그래도 티맥스ㅎㅎ한표

  • @이남진-e7c
    @이남진-e7c 6 ปีที่แล้ว +1

    대항마

  • @이정훈-s9b
    @이정훈-s9b 7 ปีที่แล้ว

    티맥스짱 ㅋㅋㅋ

  • @쉐벌레-k7r
    @쉐벌레-k7r 7 ปีที่แล้ว

    ㅇㅇ

  • @4949west
    @4949west 7 ปีที่แล้ว +2

    속도는 650승!..가장 중요한 감가율 중고가 530 승!!!!!!!!!!!!!!!

  • @액션박
    @액션박 7 ปีที่แล้ว +4

    BMW C650s 최고~~~

  • @hisubby
    @hisubby 7 ปีที่แล้ว

    지금 17년식 신형 티맥스dx 의 S모드로는 650S 가 못따라갑니다.

    • @user-ti2qf5mg7t
      @user-ti2qf5mg7t  7 ปีที่แล้ว +1

      김주섭 헐 티맥스dx가 그리빠른가요
      흠 dx한번 섭외해봐야 겠네요^^

    • @hisubby
      @hisubby 7 ปีที่แล้ว +1

      연산동빠박이
      네 이번 17년 dx 스포츠모드 한번 타보세요
      전자식스로틀덕에 모드와 크루즈컨트롤 생겼고 투어링모드와 스포츠모드 차이가 확실합니다

    • @user-ti2qf5mg7t
      @user-ti2qf5mg7t  7 ปีที่แล้ว

      김주섭 아 좋은정보 감사합니다
      꼭 한번 체험 해보겠습니다^^

    • @박종선-m8y
      @박종선-m8y 7 ปีที่แล้ว +1

      국도에서 신형티맥스라해도 650스포츠이기기 힘들겁니다

    • @hisubby
      @hisubby 7 ปีที่แล้ว

      박종선
      첫 출발부터 dx가 튀어나가서 고속 160이상이니 잡긴하네요 배기량차이겠죠
      그전엔 국도 고속구간 아니면 좀 힘들어요. ^^