I think Manabu-san leans towards luxury/comfort that’s why he prefers Benz. BMW leans towards luxury/sporty, so that in itself appeals to people who prefers that side of the coin, myself included. I’ve driven both Benz and BMW ( not the the new C-class) and I prefer BMW’s sporty dynamics over Benz’s. However, I must admit the new screen panels look enticing.
国産コンパクトカーのハイブリッドに乗っても実感するけど、モーターによるアシストでエンジンが唸ることなく、グイッと
発進する感覚はハイクラスな車に乗っていると錯覚させますね、3シリーズ、A4がどう出てくるか注目です。
ただ、実際にCクラスを買うとするとSクラスのハイブリッドでのインバーターとかバッテリーの高額な部品代とか2万5千キロ
でエアサスのコンプレッサーが死亡とかの話を聞くと800万円出して3年で半額以下、長く乗ろうとすると高額修理リスクで正直
どうなのかなと思ってしまいます。
このクラスでサスペンションのリブが凄い！もう見るだけで剛性高い！
新しいＣクラス、待っておりました！
まなぶさんも驚愕の高評価がとても嬉しいです。俺も買いたい度合いアップ❗️
【車詳しくない人のコメントです】新型Cが高いという意見が多く見られ私もよくわかります。一方、もしサイズ感の丁度良さ(小ささ)を理由に代々のCセダンを乗り継いできた人なら、このCセダンのサイズは13年くらい前のEクラス（W211）と全幅とホイールベースが同じで全長は約7cm差と肉薄しており、もはやCクラスでは大きいと感じると思います。
さらにまなぶさんが仰ったように出来もEクラスに迫るかも！？というのなら必ずしもこの価格も高すぎることはないのでは、と感じています。
エンジン音も気持ちいいですね。W202乗ってましたが、4気筒の音が嫌で6気筒にしましたが、今は本当に色々と違いますね。
新型Cクラス評価良き。でも、サーキットの評価ですが....
公道試乗が楽しみ。😀✨
いつも楽しく拝見させて頂き感謝しております。
ステアリング太く過ぎませんか？
まなぶさんの911、島下さんのレンスポ、五味ちゃんのMIRAI止まってる。😀✨
やっぱりまなぶさんの解説が1番分かりやすくて好きだなぁ
まなぶさん、買っちゃいましょう✨👍
sクラスと内装がかなりにてますね。買いたい❗
サングラス本当かっこいいっすね！
まなぶさんはやはりCクラス１択のイメージ有りますね。購入したらレビュー上げてください。
先代Cクラスから乗り換えようかな
まなぶさんの実走評価高くて安心しました。😊😊
私はC220d狙ってるので動画、楽しみにしてまーす。
以前205に乗ってましたが、ホイール、ドアハンドル等エクステリアはマイナーチェンジかと思うくらいあまり変わりませんね。（特にサイドビュー）
インテリアはだいぶ変わりましたね。
ショックアブソーバーの付け根の補強リブがすごい！コストかかってる車はいいなー
補強リブも凄いし、そのサイズのデカさよ。こういうとこだよね。
まなぶさんの『参りました』でたー！
I think Manabu-san leans towards luxury/comfort that’s why he prefers Benz. BMW leans towards luxury/sporty, so that in itself appeals to people who prefers that side of the coin, myself included.
I’ve driven both Benz and BMW ( not the the new C-class) and I prefer BMW’s sporty dynamics over Benz’s. However, I must admit the new screen panels look enticing.
エアコンの吹き出し口のデザインは
A、Bクラスとは違う形なんですね😮
ぼくはw205では色々緩慢に感じたので、クーペを買いました。あのステアリングレスポンスは206でシャキッとしたのだろうか
重量バランスや空力性能がよさそうな形状がかっこいい
まなぶさまのC63海外試乗が忘れられません^_^
ベンツ好きですよね^_^
密か五味さんも映ってて草
日本市場考えるとニーズないだろうけど、c300が欲しいですね〜
営業に聞いたら、C300は日本では発売されないのだよ。
まなぶさんは本当に車が好きっ！てのが伝わってきて自分も影響を受けています
ホワイトカラーがとっても素敵ですね。これは無償のホワイトでよろしいでしょうか？
まなぶさんとなっちゃんのコラボはLOVE CARS TVでも見れますか？
良い車なのでしょうが、同価格帯に競合車が多すぎて悩ましいところですね🎵
公道試乗が楽しみです。普段使いの見切りとか、駐車支援が気になります。
エアサス設定が無くなったデメリットは何か感じられたでしょうか？公道評価楽しみにしてます。
こんにちは👋😃
参りました! 発言最速じゃないですか⁉️
しっかりした土台にちょうど良い(超高性能1.5L) PU
ひと昔前では、カローラ、サニーのエンジンの大きさですよ！
さすがのMercedes-Benzですね❗
日常の40～60km/hの乗り心地が一番重要で、これが公道でどの様になりますかね？非常に楽しみです
ほどよいPowerで、使いきれるPU性能が本当に良いですね。シャシーがしっかりしているので、PUが出し切れる性能をしっかり味わえる位が丁度よく思います。おおよそ１千万のCクラス、今の日本にどの様に受け入れられるのでしょうか？楽しみです❗
私は New Cclass All-terrain を楽しみにしてます。
メルセデス詳しくないんですけど、こんなSクラスに近づけたらEクラスの価値ってどうなるんですかね？
時々映り込む 五味さん
ゴミちゃんと違って学さんはいつもちゃーんとbmw3比較で明確な答え言ってくれる。ライバル他社比較で濁さないジャーナリスト珍しいからありがたい。
最高の温泉に浸かったみたいな感じに見えました。いい湯舟！
Ｗ205乗りです。
エアサス無くなってるんですね。走りは間違いなく良くなると思いますが、色々と使いやすかっただけ進化型を期待してました・・・。減衰調整は出来るんですかね？
これはGクラスをロペ某さんで査定してもらってCクラスに手を出すパターンですな
娘さん美人
ビックリしました😁👍✨
S660に乗ってます。
W204のときは399万〜、W205でも400万半からだったのを思うとCクラスも高くなったなあ。
モデル末期とかだとお得仕様があると思いますが、、、
まさに､ベイビーSクラス✨🤣
いやー、乗ってみたいっすー！😃
アンデルさんと同時に評価して欲しい笑 メーカーさんのこともありますから新しいものを褒めるのもステキなことなんですが、信憑性という点ではあまり参考にできなくなります。3シリとA4とisとモデル3を合同評価して辛辣にランキング付けて欲しいです。当たり障りなく新しいもの順にしちゃうのかな。3回ほどCは買いましたが、顔が一つになると他のモデルとの差があまりなく、積極的にCにしようと思えなくなりました😅どうせミニSと謳うなら、グリルも2種類用意して欲しいな。そういう想いをメーカーにぶつけてくれる評論家になってくれたら嬉しいです！今回Sに寄せてるのはインテリアだけやん。中国では別顔のCもリリースされるようなので、なんだか残念です。まなぶさんの人のよさ、八方美人感は伝わってきました笑
故障した時のマイルドハイブリッドが心配なので、W205乗り続けます。
Cもいいのですが、なっちゃんとのドライブ動画をまなぶパパ視点で是非…
一般道とかちょっと荒れた道路での状態が知りたいです。
お疲れ様です。パドックにポルシェ入ってる
いつも楽しく拝見してます。
アライのヘルメットの品番を教えて下さい。
待ってました！ラグジュアリーセダンの王道であり、入り口。BMW3と比較されるけど、あちらはスポーツセダンでラグジュアリーはこちら。ただAMGラインじゃ無く、昔あつたクラシックラインみたいなのが欲しい！Eも良いけど、Cも良いですね～。
メルセデスケアが付いている間は良さそうですね。
でも切れてからは？
エンジン音がコンパクトカーっぽい
めっちゃ超最高〜にカッコよくなりましたね😊👍✨✨✨✨メルセデスミーさんに早速見てきました😊👍✨✨✨✨
ステーションワゴンの方を検討してて、なんか新型になると迷います🥺✨✨✨✨
リアテールがセダンとワゴンがまさかの統一されたから、これは迷います😊👍✨✨✨✨
モンクレールのＴシャツ👍
いつも楽しく拝見してきます。後輪操舵、以前スカイラインを乗っていて、走りにはとても良いのですが、後席乗車したとき、そのヘンな動きから車酔いしてしまいました、普段はクルマ酔いしないのですが、、、そんな経験があるので、その点を知りたいのとちょっとすぐには買えませんね。ケチをつけるようですみません。
ブルメスター設定出来なくなったんヤバい
まなぶさんの歴代Cクラスはガソリン車でしょうかディーゼルでしょうか？ググってみましたけど情報がないのでどなたか教えてください。
さすがＣクラスジャーナリスト Tシャツもユニクロからモンクレールになりましたね(笑)
A5TSFIと比べどちらが速いですか？
Cグラスでも4wsが付いたグレードが有るんですね。
控えめに言って…欲しい！！
9:11
五味さん！
なんで毎回ディーゼル4マテが無いのか。ワゴンだけでも設定ほしいなぁ。
後から出すので待つしかないでしょうね
現行では結局出してないですよね？
自分もディーゼル×四駆のSWが欲しいです。
高すぎる。。。
輸入車は値落ちしますから
買おう (^-^)/
ドイツ車って日本車に比べてシート硬いんですか？
@KFF 230 丁寧にご説明ありがとうございました！
ボディーはエンジンより速くということなら、1.5リッターが良いんだろうなあ。
最初の五味ちゃんカットですか
国産の倍はするんだから、快適に走らないとね！
9:10
なんだか見覚えのある顔が・・・
五味
お金があれば買いたいです。
日本では、保障期間が切れる頃に壊れ始めるメーカーの車。
レクサスが勝てないわけだな
それな
悲しいけどガチで勝てない。
顔面バランスがワゴンの顔つきだわ！
ハンドルの断面形状が・・・
自分のクルマがイヤラシイ(ToT)/ 置く場所的にしゃあないのかぁ・・・
そりゃーサーキットで邪魔が入らない場所では気持ち良いでしょうねー。極論何乗ったとしても。
インテリアが安っぽくてダサイ
同感。
確かにSっぽくはあるけど、あくまで「ぽい」だけで、中途半端に感じてしまう。。。
C AMGラインちょっと好きになれない外観ですね・・・
やっぱり小さいなぁ〜。
沢山、出せばいいと思ってる……もっと内容をブラッシュアップして下さい
911写さんでええわ笑
赤色 色キチガイ か⁉️ 下品ですねー‼️😥
全部同じデザインやんけ！
マツダと変わらんw
どうせならS買うわな
Sクラスは大きすぎるからね
そのため用にCがあるのでは？
Sはデカいしいらんなあ
リセール悪いしなあ
Cが1番いい見たくれはＥクラスより
最近はいいね