هل يعقل أن يتم إصدار صوت إنذار قوي في السيارات في حالة عدم ربط حزام الأمان ولا ينطلق صوت إنذار في حالة عدم تمديد الجنيحات التي من دونها لا تطير الطائرة وبالتالي كارثة تحطم محققة !!!!!
ومطار سنغفوره معقول مدرج مقطوع بمعدات بناء والمدرج مضاء بمؤشر بلون اخضر كدليل على الاقلاع 😂 حتى لما تدخل كبري سيارات هناك اضائات سهم اخضر بلأعلى اذا كان الخط متاح او هناك عائق
@@didinekhelifa7159 سبحآنكـ آللهم وبحمدك أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك 💜💜💛 يلي يقول هذا الذكر لا يغادر المكان إلا وهو مغفور له بإذن اللـه 💛💛💜
الضغوط الرهيبة من قبل الحسابات الإقتصادية التي تسلط على رقاب الطيارين هي السبب الرئيسي في معظم حوادث الطيران على حساب سلامة الناس ... يفضل الطيارون استكمال الرحلة وعدم التأخير على حساب سلامهم الشخصي وسلامة الركاب وذلك حتى لا يؤثر ذلك على سجلهم الوظيفي لدى الشركة المالكة ...
لأ مافهمت كيف لها علاقة اقتصاديه وضضححح لو سمحت 😇 سبحآنكـ آللهم وبحمدك أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك 💜💜💛 يلي يقول هذا الذكر لا يغادر المكان إلا وهو مغفور له بإذن اللـه 💛💛💜
كلامك ماهو إلا ظرط فالهواء .. مافي اغلى من النفس .. تخيل واحد بيموت ويكمل فالطريق من اجل عدم تأثر سجله الوظيفي اللي رح يدخل معاه فالتابوت والقبر 👍👌 الفكرة ان هذه طائرة مش سيكل ..سرعة عالية + ارتفاع و ربع خطأ في اي امر فالطائرة يحدث.. يصعب السيطرة عليه .. والبقاء لله
من دخلت عالم تحقيق الكوارث الجوية الله يكفينا شرها دايماً وابدا قررت الاتي ان لا اطير و الدنيا مطر او عواصف او اذا تاخرت الرحلة .. رحلة ثانيه والله يرزقنا ويعوضنا بس انا اتبع حدسي وشكرا
انتي تعرفي الطائرة اكثر امان من السيارة؟؟ بين كل ٨ مليار مسافر بالطائرة يتوفى ١٠ فقط .. يعني لما الشخص يسافر بالسيارة فرصة الوفاة اعلى من الطائرة .. شفتها في برنامج سين 🙂
شكراً علي هذه الفيديوهات أنا طيار بالخطوط الإماراتية وهذه الفيديوهات جعلتني ما أعتمد علي مهندسين الطيران الفشلة وجعلتني أذهب قبل كل رحلة بساعات طويلة جداً أشيك علي كل زر بالطائرة هل هو يعمل أو لا حتي الجسم الخارجي للطائرة صرت أشيك عليه بنفسي العمر ماهو لعبة 👨🏻✈️♥️🇦🇪
مزبوط مرة ب تركيا وقت كنت عايش هونيك م بعرف مين جاب النا كيروسين بدال بنزين او مازوت ل نحط شوي مع حطب ل نولع صوبيا ف حطيت منو فكرته بنزين ويا وقتها لبت النار بكل الغرفة وكنت حترقت لان حترقت صوفيات دغري الله حماني
لماذ اشعلت انوار المدرج و هو في حالت اشغال كان يجب اطفاء اضواء المدرج حتي ينتبه الطيار الي أنه في المدرج الخطء ارى ان برج المراقبة مشترك فالكارثة كما انه لم يكن علي علم بوجود الات علي المدرج il n'a pas fait l'inspection de poste
اخترعوا قطارات سريعه سرعتها 300 كيلو او 600 كيلو في الساعه وتربط جميع الدول بقطارات سريعه افضل من التحليق في السماء اموت على الارض افضل من اموت الف مره في السماء .. اي عطل خلاص انتهت حياة الركاب
غالبية لجان التحقيقات الجوية مرتشية الى حد كبير ؛؛ فغالبا مايتم اتهام الطيارين من كونهم هم المخطئين ؛؛ ولا يشيرون الى عطلات الطائرات الميكانيكية و الفنية حتى لا يتسببوا خسائر مادية كبرى للشركات الصناعية الكبرى المتخصصة بصناعة الطائرات المدنية و التجارية .
هذا الكلام غير صحيح لانه كلشي بكون رسمي وبكون موجه لهيئة السلامة والطيران المدني الدولي واي عدم التزام بشفافية تحقيق والدقة بهالحالة تمنع شركة طيران من العمل وتتوقف إلى ان يجهز التقرير السليم بعدين مش بس لجنة واحدة فقط لا في لجان مشتركة بتحقيق من امريكا ومن الاتحاد الاوروبي بعدين شركات تأمين او شركة الطيران مطلوب منها تدفع تعويضات لاهالي الضحايا سواء كان الخطئ على الطيارين او عطل فني بالطائرة او بسبب خطئ من الملاحين او حتى بسبب سوء الاحوال الجوية عكل الاحوال شركات تأمين بتدفع ليش لكان شركات طيران بتدفع ملايين تأمن على الطائرة .
المعروف هو أن المدرج يحتوي على خطوط من الإضاءه الإرشاديه على إستقامته ومن بداية المدرج إلي نهايته . فلماذا لم تطفأ هذه الأنوار إذا كان المدرج خارج الخدمه وتحت الصيانه ؟!!
معقول كل هالتطور بالطيران ووقت بدهن يعملو صيانة لشي مدرج ليش ما بيغلقو من بدايتو ونهايتو يعني كلها كم علبة نايلون تفي بالغرض صار ااسمعت على اكثر من ٢٠ حادثة بنفس الموضوع بعد ما يوصل الطيار لمرحلة الاقلاع بيفاجئ بشيء امامو وبيتضح انو مغلق للصيانة
لا إله إلا الله وحده لا شريك له له الملك وله الحمد وهو على كل شي قدر لا إله إلا انت سبحانك اني كنت من الظالمين استغفر الله العظيم استغفر الله العظيم استغفر الله العظيم واللهم لك الحمد والشكر عدد خلقك ورضى نفسك وزينه عرشك ومداد كلماتك اللهم لك الحمد ك اللذي نقول وخيرآ مما نقول ولك الحمد على كل حال واللهم صل وسلم وبارك على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين الى يوم الدين يا ارحم الراحمين يا الاهي عند شدتي يا مؤنسي في وحدتي ياحافظي في نعمتي ياوليي في نفسي يا كاشف كربتي ويا سامع دعوتي ياركني الوثيق يا مولاي الشفيق يارب البيت العتيق يافارج الهم وكاشف الغم ويا منزل القطرات ويا مجيب دعوه المضطرين يا رحمن الدنيا والأخره ورحيمهما يا كاشف كل ضر وبليه ويا عالم كل خفيه يا ارحم الراحمين اللهم يا رحمن يا رحيم لك الحمد في الاولين والاخرين ولك الحمد في الملأ الاعلى الى يوم الدين ولك الحمد في كل وقت وحين لك الحمد ماطلعت الشمس وماغابت ولك الحمد عدد خلقك ورضى نفسك وزينه عرشك ومداد كلماتك اللهم اني اسألك انك انت الله الواحد الاحد الفرد الصمد اللذي لم يلد ولم يولد ولم يكن له كفوآ احد اللهم يا الرزاق يا الوهاب يا الكريم يا اكرم الاكرمين ارزق عبدك نايف خلوفه بالمال الكثير وبالميارات وارزقه بفله وعافه واشفه هو وامه من كل مرض عاجلآ غير اجل ولا تدعه يطغى واطل عمره وعمر امه وارزق القارئ بالمثل اللهم امين واخر دعائنا انحمد لله رب العالمين حمدآ كثيرآ طيبآ مباركآ إلى يوم الدين واللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى اله وصحبه اجمعين الى يوم الدين
شئتم ام ابيتم الركوب في الطائرة عبارة عن مخاطرة حياة او موت مهما كانت شركة الطيران او خبرة الطيار اناا لاااااااااااااا ثق فها خصوصا الاقلاع احس ان امعائي سوف تخرج سافرت في القطرية والتركية لارحمة
@@ilyasbel3514 يا عزيزي لابد ان يكون الطيار مخطئ حتي لا تسوء سمعه المصنعين للطائره ... تمديد الجنيحات هذا مستحيل ينساه الطيار لان الطائره بها انذار ان لم تمد
قَالَ رسُولُ اللَّهِ ﷺ: ( الْبخِيلُ مَنْ ذُكِرْتُ عِنْدَهُ، فَلَم يُصَلِّ علَيَّ) .
رواهُ الترمذي
==
اللهم صلِّ وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين.
اللهم صل على محمد وال محمد
اللهم صلي وسلم وبارك على نبينا وسيدنا وحبيبنا وشفيعنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين إلى يوم الدين
اللهم صل على محمد وال محمد
وانتي تأجير دين
اللهم صل وسلم على سيدنا محمد
اصوات المترجمين. فائقت الروعه.
فائقة...
ياحي ياقيوم برحمتك استغيث
برامجكم السابقة كانت اكثر دقة و متعة
بسبب هذه الافلام اصبت بالوسواس و عزمت الا اسافر بالطيارة باستثناء الذهاب إلى أداء فريضة الحج
القدر لا هروب منه ....وفين وامتى وكيف مكتوب لك تموت متقدرش تغيره
🎉عاشت ايدك وللله ابحث عن حلقات جديد لان اعشق الحوارث
هل يعقل أن يتم إصدار صوت إنذار قوي في السيارات في حالة عدم ربط حزام الأمان ولا ينطلق صوت إنذار في حالة عدم تمديد الجنيحات التي من دونها لا تطير الطائرة وبالتالي كارثة تحطم محققة !!!!!
🤭🤫🤔😂😀😃😃😃
ومطار سنغفوره معقول مدرج مقطوع بمعدات بناء والمدرج مضاء بمؤشر بلون اخضر كدليل على الاقلاع 😂
حتى لما تدخل كبري سيارات هناك اضائات سهم اخضر بلأعلى اذا كان الخط متاح او هناك عائق
المشكله مو هنا
المشكله هل الطياره فيها بوري ططاط طااااااط بيب بييييب عن عن
مجرد يريدون اخلا مسولتهم
صدقت والله 😂😂😂😂😂
صلو على الحبيب محمد
لو سمحت يا صاحب القناة اتمنى انك تطول مدة الفديو لاني من محبين هذا البرنامج وشكراً لمجهودك 🤍
يكون مسلسل احسن
والله اني حب احب البرنامج
انا اطالب بالالغاء لهذي السلسله نظرا لوجود طلب غامدي مسبق وشكرا
هذا لأن الفيديوهات مسروقة من قناة ناشونال جيوغرافيك برنامج تحقيقات الكوارث الجوية
@@didinekhelifa7159 سبحآنكـ آللهم وبحمدك أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك 💜💜💛
يلي يقول هذا الذكر لا يغادر المكان إلا وهو مغفور له بإذن اللـه 💛💛💜
ما اجمل صوت المقدم
لاكنه اخطئ في كلمة قتل
الضغوط الرهيبة من قبل الحسابات الإقتصادية التي تسلط على رقاب الطيارين هي السبب الرئيسي في معظم حوادث الطيران على حساب سلامة الناس ... يفضل الطيارون استكمال الرحلة وعدم التأخير على حساب سلامهم الشخصي وسلامة الركاب وذلك حتى لا يؤثر ذلك على سجلهم الوظيفي لدى الشركة المالكة ...
لأ مافهمت كيف لها علاقة اقتصاديه وضضححح لو سمحت 😇
سبحآنكـ آللهم وبحمدك أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك 💜💜💛
يلي يقول هذا الذكر لا يغادر المكان إلا وهو مغفور له بإذن اللـه 💛💛💜
كلامك ماهو إلا ظرط فالهواء .. مافي اغلى من النفس .. تخيل واحد بيموت ويكمل فالطريق من اجل عدم تأثر سجله الوظيفي اللي رح يدخل معاه فالتابوت والقبر 👍👌
الفكرة ان هذه طائرة مش سيكل ..سرعة عالية + ارتفاع
و ربع خطأ في اي امر فالطائرة يحدث.. يصعب السيطرة عليه .. والبقاء لله
سبحاآنكـ آللهم وبحمدك اشهد ان لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك 💜💜💛
يلي يقول هذا الذكر لا يغادر المكان إلا وهو مغفور له بإذن الله 💛💛💜
اللهم صل على محمد وال محمد
@@AAA-ww3ld 😘😘
آللهم صل وسلم عليه عدد ماذكره الذاكرون وعدد ما غفل عن ذكره الغافلون ❤️❤️❤️🌿❤️
عاشت ايدك 👌🏻🌹
يا سلام على صوت المعلقين روووعة
اللهم صل على محمد وال محمد
من دخلت عالم تحقيق الكوارث الجوية الله يكفينا شرها دايماً وابدا قررت الاتي ان لا اطير و الدنيا مطر او عواصف او اذا تاخرت الرحلة .. رحلة ثانيه والله يرزقنا ويعوضنا بس انا اتبع حدسي وشكرا
مو شرط دايم تتاخر الرحلات بسبب اعطال ويتم اصلاحها وتكمل الرحله وكل شي بيدالله
@Salem Maleeh ياخي يخوف و انا اصلا الطيارة عندي رعب احب اسافر بس اخاف 🥲
انتي تعرفي الطائرة اكثر امان من السيارة؟؟ بين كل ٨ مليار مسافر بالطائرة يتوفى ١٠ فقط .. يعني لما الشخص يسافر بالسيارة فرصة الوفاة اعلى من الطائرة .. شفتها في برنامج سين 🙂
هل من الصعب إغلاق بداية المدرج الذي يوجد به أعمال إصلاح وبناء ... شيء عجيب ... المسئول عن ذلك يجب أن يحاكم محاكمة جنائية وليست إدارية ...
المفروض يكون في سياره اتبعني يعني فلو مي تدلهم علي المدرج الصح شغله سهله
شكراً علي هذه الفيديوهات أنا طيار بالخطوط الإماراتية وهذه الفيديوهات جعلتني ما أعتمد علي مهندسين الطيران الفشلة وجعلتني أذهب قبل كل رحلة بساعات طويلة جداً أشيك علي كل زر بالطائرة هل هو يعمل أو لا حتي الجسم الخارجي للطائرة صرت أشيك عليه بنفسي العمر ماهو لعبة 👨🏻✈️♥️🇦🇪
متأكد انك طيار🤔 هذه الإجراءات إجبارية على الطيارين يقومون بها بشكل روتيني دون الحاجة إلى مشاهدة وثائقي...تذكر حبل الكذب قصير
هذا المقدم هدرة تاعوووو مشاء الله
محتوى في مجهود كبير
المفروض اذا المدرج فيه عمليات صيانه او غير صالح للإقلاع يكون الانارة الوسطية حمرا مو اخضر!!
طب
ولماذا لا يغلق المدرج من الأساس ؟؟؟
حسبنا الله ونعم الوكيل 🧿🏴🆗☑️
لَأّ أّلَــهِ أّلَأّ أّلَلَـــهِ مَحٌمَــــــدِ رَّســــــوِلَ أأّلَلَـــــهِ
الاخير الخطأ على ادارة المطار ليش انوار المدرج اللي فيه صيانه شغاله؟ و ليش المدرج مو مقفل من بدايته وليس نهايته !
صوت المعلق يأسرني
كل حوادث الطيران المدني بسبب اطماع شركات الطيران وعدم الصيانه المستمره لانها تكلف المال الكثير وكل خطا فني يحملوها الطيارين لكي لايشوهو شركات الطيران
وقت تدمر طائرة بيخسرو ملايين حقها والصيانة ارخص بكتير من حق طائرة
وقود الطائرات_الكيروسين_
شديد الاشتعال و هذا سبب انفجار و حريق الطائرات السريع
اخترع انت وقود اكثر امانا ل طائرة 🤔باز فيكم غير الفم 😆
مزبوط مرة ب تركيا وقت كنت عايش هونيك م بعرف مين جاب النا كيروسين بدال بنزين او مازوت ل نحط شوي مع حطب ل نولع صوبيا ف حطيت منو فكرته بنزين ويا وقتها لبت النار بكل الغرفة وكنت حترقت لان حترقت صوفيات دغري الله حماني
اشكراك على مجهودك
بس طفشتنا من كثرة الاعلانات !
لماذه تقتصر البرنامج لمدة قصيرة جداً.
انا اشاهد تحقيقات الكوارث الجوية على ناشيونال جوغرفيك ابو ظبي مدة الحلقة 45 دقيقة وبرنامج ممتع جداً
بوينج قتلت اكثر من موظفي الشركة 5 اضعاف
هونداي قتلت الملايين اضعاف من موظفيها
شونج شانج هنن مممن ميم قتلت مليار موظف
بوينج لم تقتل أحدا إنما هم قتلوا انفسهم
جميله جدا
ليه لما حاله الطقس بتكون سيئه لايتم إلغاء الرحله ؟
❤❤
كمان انا اول تعليق تحياتي
لك كل التحية أتمنى أن تنال إعجابكم
استهتار وعدم تركيز لسبب ااتاخير وتشتيت.. المفروض يعيدون خطوات ماقبل الاقلاع من الاول عند السماح لهم..
سبحان الله العظيم وبحمده
Wwoww bro. Good luck
هذه تسمى اخطاء قاتله(Fatal Mistakes ) واستهتار بأرواح العالم ياللمهزله من هكذا شركات طيران
لماذا لا يتم إغلاق المدرج الذي لا يستخدم بوضع حواجز بلاستيكية أمام المدرج لتنبه قائد الطائرة أن هذا المدرج مغلق ليتوجه الي المدرج الصحيح
ابداع
ياصاحب القناة انشرك منشور بحياتك قرآن حديث :حتى يبقى لك صدقه جاريه
احسن من هذا لهو الدنيا
Nice
اخر فديو معقوله مايظهر رقم المدرج في الطياره ؟ ممكن جواب
سبحان الله
انا اقترح علي صاحب القناة ان يكون سيستم يعطي كل تعليق رقما حسب الترتيب واذاوافقت ارجو تعميمه علي كل القنوات
كابتن الطائرة السنغافوريه ثور 🐂 -
أصحاب علم مهن اصاب حسد
غريبه كل الأخطاء من الطيرين!!!
السبب هو الكابتن عندما قاطعها وهو لم يكمل مراجعة أجهزة الإقلاع.
لماذ اشعلت انوار المدرج و هو في حالت اشغال كان يجب اطفاء اضواء المدرج حتي ينتبه الطيار الي أنه في المدرج الخطء ارى ان برج المراقبة مشترك فالكارثة كما انه لم يكن علي علم بوجود الات علي المدرج il n'a pas fait l'inspection de poste
Pardon l'inspection de piste
استغفر الله العلي العظيم
يفترض مد الجنيحات اول خطوة
اخترعوا قطارات سريعه سرعتها 300 كيلو او 600 كيلو في الساعه وتربط جميع الدول بقطارات سريعه افضل من التحليق في السماء اموت على الارض افضل من اموت الف مره في السماء .. اي عطل خلاص انتهت حياة الركاب
اصحاب قنواة ضعيفة من يريد مشاركة
غالبية لجان التحقيقات الجوية مرتشية الى حد كبير ؛؛ فغالبا مايتم اتهام الطيارين من كونهم هم المخطئين ؛؛ ولا يشيرون الى عطلات الطائرات الميكانيكية و الفنية حتى لا يتسببوا خسائر مادية كبرى للشركات الصناعية الكبرى المتخصصة بصناعة الطائرات المدنية و التجارية .
هذا الكلام غير صحيح
لانه كلشي بكون رسمي وبكون موجه لهيئة السلامة والطيران المدني الدولي
واي عدم التزام بشفافية تحقيق والدقة بهالحالة تمنع شركة طيران من العمل وتتوقف إلى ان يجهز التقرير السليم
بعدين مش بس لجنة واحدة فقط لا في لجان مشتركة بتحقيق من امريكا ومن الاتحاد الاوروبي
بعدين شركات تأمين او شركة الطيران مطلوب منها تدفع تعويضات لاهالي الضحايا سواء كان الخطئ على الطيارين او عطل فني بالطائرة او بسبب خطئ من الملاحين او حتى بسبب سوء الاحوال الجوية عكل الاحوال شركات تأمين بتدفع
ليش لكان شركات طيران بتدفع ملايين تأمن على الطائرة .
مش لدرجة رشاوي بس الحق ينقال ليش عندهم مدرج خاضع للصيانة وليش متروكة المعدات فيه من الاسلم ترك المعدات في الاماكن المخصصة لها
اللي على المدرج يتفرج
المعروف هو أن المدرج يحتوي على خطوط من الإضاءه الإرشاديه على إستقامته ومن بداية المدرج إلي نهايته .
فلماذا لم تطفأ هذه الأنوار إذا كان المدرج خارج الخدمه وتحت الصيانه ؟!!
هههههه يا للوقاحة مدرج في إطار الإصلاح و ليس مغلق و طياريين لم يستطيعوا قراءة إسم المدرج
سبحان الله والحمد لله والله اكبر
حسبي الله ونعم الوكيل
لا حول ولا قوة الا بالله
شركات بونج وارباص يوظفو محققين للحوادث من قبلهم وكل اخطا والعيوب المصانع للطايرات واطماع المشغلين وكل عيب أخطأ مصنعي يحملوه الطيارين وهم يخرجو ابرياء
المفروض الممر يغلق من اوله
معقول كل هالتطور بالطيران ووقت بدهن يعملو صيانة لشي مدرج ليش ما بيغلقو من بدايتو ونهايتو يعني كلها كم علبة نايلون تفي بالغرض صار ااسمعت على اكثر من ٢٠ حادثة بنفس الموضوع بعد ما يوصل الطيار لمرحلة الاقلاع بيفاجئ بشيء امامو وبيتضح انو مغلق للصيانة
thanks❤❤🇱🇧🇧🇷🇱🇾🇵🇹🇧🇪🇩🇿👑
لا إله إلا الله وحده لا شريك له له الملك وله الحمد وهو على كل شي قدر
لا إله إلا انت سبحانك اني كنت من الظالمين
استغفر الله العظيم استغفر الله العظيم استغفر الله العظيم
واللهم لك الحمد والشكر عدد خلقك ورضى نفسك وزينه عرشك ومداد كلماتك
اللهم لك الحمد ك اللذي نقول وخيرآ مما نقول ولك الحمد على كل حال
واللهم صل وسلم وبارك على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين الى يوم الدين
يا ارحم الراحمين يا الاهي عند شدتي يا مؤنسي في وحدتي ياحافظي في نعمتي ياوليي في نفسي يا كاشف كربتي ويا سامع دعوتي ياركني الوثيق يا مولاي الشفيق يارب البيت العتيق يافارج الهم وكاشف الغم ويا منزل القطرات ويا مجيب دعوه المضطرين يا رحمن الدنيا والأخره ورحيمهما يا كاشف كل ضر وبليه ويا عالم كل خفيه يا ارحم الراحمين اللهم يا رحمن يا رحيم لك الحمد في الاولين والاخرين ولك الحمد في الملأ الاعلى الى يوم الدين ولك الحمد في كل وقت وحين لك الحمد ماطلعت الشمس وماغابت ولك الحمد عدد خلقك ورضى نفسك وزينه عرشك ومداد كلماتك
اللهم اني اسألك انك انت الله الواحد الاحد الفرد الصمد اللذي لم يلد ولم يولد ولم يكن له كفوآ احد
اللهم يا الرزاق يا الوهاب يا الكريم يا اكرم الاكرمين ارزق عبدك نايف خلوفه بالمال الكثير وبالميارات وارزقه بفله وعافه واشفه هو وامه من كل مرض عاجلآ غير اجل ولا تدعه يطغى واطل عمره وعمر امه وارزق القارئ بالمثل اللهم امين واخر دعائنا انحمد لله رب العالمين حمدآ كثيرآ طيبآ مباركآ إلى يوم الدين
واللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى اله وصحبه اجمعين الى يوم الدين
احب اني صير طيار
أربع سنوات طفلة وليست فتاة
طيارين اتنين تسببوا بكارثه و قتل كل هاالارواح بجهلهم كتير عليهم يسوقو سياره مش طياره حلوة هاي نسيو يرفعو الجنيحات وبتساءلو ليش الطيارة ما بترتفع اشي مسخره
انت تسمي الأجزاء بغير اسمائها ، فليس تمديد الجنحات انما تمديد القلابات !!!
شئتم ام ابيتم الركوب في الطائرة عبارة عن مخاطرة حياة او موت مهما كانت شركة الطيران او خبرة الطيار اناا لاااااااااااااا ثق فها خصوصا الاقلاع احس ان امعائي سوف تخرج سافرت في القطرية والتركية لارحمة
100
كل حاجه خطأ طيار .. مستحيل يغلطو نفسهم
هذا خطأ الطيار 100% ان تنسى شيئا مهما كتمديد الجنيحات فهذه كارثة
@@ilyasbel3514 يا عزيزي لابد ان يكون الطيار مخطئ حتي لا تسوء سمعه المصنعين للطائره ... تمديد الجنيحات هذا مستحيل ينساه الطيار لان الطائره بها انذار ان لم تمد
مدرج صيانة وليس مغلق مهدا الغباءالخطئ ليس خطئ الطيارين
المحيرني الفنيين والمهندسين يدرسو سبب التحطيم ويعملو لمعالجته لماذا مايعملو دراسه لنجات الناس وقت التحطيم لماذا مايكون المجهود لحفظ حيات الركاب لماذا مايكون اامان لنجات الارواح اكتر من تطور ومعالجة الحديد
برامجكم السابقة كانت اكثر دقة و متعة
اللهم صل على محمد وال محمد