Здравствуйте спасибо большое за видео мне очень нравится благослови вас господь во всех ваших делах главное чтобы не падать духом Не гвоздя ни жезла счаливого пути ❤❤❤
Не советую спешить, лучше накопить капитал на траке пока низкие расходы. Маями не дешевое место для флиппинга. Идеально вообще не связываться с разными финансовыми схемами типо subject to... Они сожрут всю прибыль, а вас поставят в позицию безвольного. Если есть не большой капитал, лучше начинать с дешевых штатов типо Мичиган или Миннесота, а потом уже когда раскрутишься переезжать в более дорогие. И вообще, нафиг этого хэндимена, это тупик по найму. Стремитесь сразу в флиппинг но на свои !
Для флипа капитал не так важен как опыт. А вот насмотренность обьектов и знание материалов, работ и их реальной стоимости можно получить как раз в хендименстве. Я хочу осмотреться и прицениться к флипу. Из трака это сделать невозможно. Поэтому новый путь такой хенди-флип-тачки. Если разочаруюсь, то обратно в трак))
@@myway.2536 Вы явно пересмотрели ютуб Какие тачки или тамбтаки, ещё в доставку подайтесь после трака Для флиперства в первую очередь важен свой капитал, чтоб не попасть в конскую кабалу или вообще в минус после продажи. Ознакомтесь для начала с каналом БИЛЕТ НА КОНТРАКТ. С чего он начал и к чему пришёл. А пришёл Белорус к работе со СВОИМ капиталом, а не под чей то процент ! Учитесь у тех кто уже прошёл этот путь, а не хэднимен, тачки, такси, доставки
Возможно обознался. Ушёл также из тракдрайверов Иван My world Рычков. Спасибо Ивану, ролики записаны, смонтированы отлично. В кадре парень знает что и как красиво рассказать и показать. С его роликов начал смотреть штатоэмигрантов
Здравствуйте спасибо большое за видео мне очень нравится благослови вас господь во всех ваших делах главное чтобы не падать духом Не гвоздя ни жезла счаливого пути ❤❤❤
Удачи!
Не советую спешить, лучше накопить капитал на траке пока низкие расходы.
Маями не дешевое место для флиппинга. Идеально вообще не связываться с разными финансовыми схемами типо subject to... Они сожрут всю прибыль, а вас поставят в позицию безвольного. Если есть не большой капитал, лучше начинать с дешевых штатов типо Мичиган или Миннесота, а потом уже когда раскрутишься переезжать в более дорогие. И вообще, нафиг этого хэндимена, это тупик по найму. Стремитесь сразу в флиппинг но на свои !
Для флипа капитал не так важен как опыт. А вот насмотренность обьектов и знание материалов, работ и их реальной стоимости можно получить как раз в хендименстве. Я хочу осмотреться и прицениться к флипу. Из трака это сделать невозможно. Поэтому новый путь такой хенди-флип-тачки. Если разочаруюсь, то обратно в трак))
@@myway.2536 Вы явно пересмотрели ютуб Какие тачки или тамбтаки, ещё в доставку подайтесь после трака Для флиперства в первую очередь важен свой капитал, чтоб не попасть в конскую кабалу или вообще в минус после продажи. Ознакомтесь для начала с каналом БИЛЕТ НА КОНТРАКТ. С чего он начал и к чему пришёл. А пришёл Белорус к работе со СВОИМ капиталом, а не под чей то процент ! Учитесь у тех кто уже прошёл этот путь, а не хэднимен, тачки, такси, доставки
@@mapcoxogупрекаете меня в просмотре ютюба и тут же предлагаете изучить канал какого-то блогера )). Мне чужой опыт не очень интересен. Нужен свой.
@@myway.2536 Хотя спасибо бы сказал что канал не ифноцыгана подкинул. Но понятно одно, бабок на флипинг вы на траке так и не подняли !
Уже второй тракдрайвер с названием канала My Way, уходит из бизнеса...
А кто еще?
Возможно обознался. Ушёл также из тракдрайверов Иван My world Рычков. Спасибо Ивану, ролики записаны, смонтированы отлично. В кадре парень знает что и как красиво рассказать и показать. С его роликов начал смотреть штатоэмигрантов
@@СлаваИб Я про него вспомнил 🙂
Круто, дерзай!
А я сегодня первый день на трак сел)
Сколько получилось по деньгам в неделю у вас?
лучше крипты купи и работать не надо будет