В моём случае дроссель работает без второй половинки , подобрано количество витков под необходимую индуктивность, никакого насыщения не происходит потому как дроссель представляет из себя по сути кривой стержень с обмоткой. Данное видео было снято для одного моего подписчика который решил собрать подобный девайс и столкнулся с чрезмерно высоким током холостого хода. Расписывать много не стал , а попросту показал наглядно что к чему.
@@АлександрС-с9о А синусоида под нагрузкой уже будет зависеть от мощности дросселя, если она не достаточна то дроссель войдёт в насыщение и перестанет быть таковым и станет перемычкой. В данном случае можете видеть что сердечник не имеет второй половинки которая его замыкает с зазором, зазором является пространство между выводами сердечника и он по сути является стержнем. Следовательно для того , чтобы получить ту же индуктивность , что получится с внешним сердечником - нужно увеличивать количество витков. таким образом мы не насытим сердечник никогда ( в штатном режиме ) . Следовательно он останется дросселем как при холостом ход так и под нагрузкой. На практике нужно под каждый конкретно взятый трансформатор - подбирать свой дроссель . Другими словами здесь играет совокупность факторов , а именно влияние резонансного контура , который образован выходным конденсатором и вторичной обмоткой и как следствие имеющий индуктивную связь с первичной обмоткой, так и напряжение холостого хода . С ростом напряжения - индуктивность дросселя нужно увеличивать . Следовательно дроссель который будет отлично работать с трансформатором на 48В - может работать крайне плохо с трансформатором на 12В или 24В , но при этом может отлично работать с этим же трансформатором на 36В или наоборот не работать . Здесь как раз тот случай , когда теоретически оно должно работать , а практически - результат не предсказуем и только опытным путём можно добиться удовлетворительного результата . Косвенным образом это будет показателем по току холостого хода и уменьшением пульсаций на самой синусоиде первичной обмотки трансформатора. Как раз недостаточная фильтрация или её вовсе отсутствие практически не сказывается на выходном напряжении с трансформатора , его форма может быть близкой к идеальной синусоиде, а вот при этом ключики греются и ток холостого хода переваливает за единицы ампер.
А не знаете, почему греются дроссели? Если взять ИБП Eaton с чистым синусом, например серию 9130, то на холостом ходу дроссели имеют температуру 110 градусов. Если нагрузить ИБП на 100%, то температура дросселей около 90 градусов. Я даже нашёл дроссель такой же индуктивности, но в два раза больше размером и толще провод, но результат не изменился, всё так же греется.
Привет, отлично подойдёт альсифер ( сендаст ) - если есть то я только за. Тем не менее дроссель можно намотать и на других магнитопроводах , по сути даже на пакете трансформаторного железа можно намотать , только понадобиться его немного обдувать вентилятором или изготовить дроссель с вентилируемыми окнами. Для этого сверху и снизу пакета нужно положить , в простейшем случае , деревянные брусочки , те же штапики, карандаши, текстолитовые трубочки и тп. и таким образом получим естественный зазор для вентиляции как самого сердечника так и внутреннего слоя обмотки дросселя. Способ рабочий , хотя более трудозатратный и не такой элегантный как колечки из алисифера. Интересно будет увидеть твой вариант, желаю удачи в новых проектах.
@MasterDTS для э тих целей приобрел себе альсифер ф75 тч-90 и на чермете нашел хороший тор на 3квт стоял на стабилизаторе . Думаю собрать подобное + сделать самозапит инверторный зу на 200а 24в для акб .
Вам проще, которые могут. Вот у тех которые не понимают, у меня колонки АмФИТон 018, фильтра в не рабочем СОСтоЯние ВЧ, и приходится покупать китайские херню,....😢
Ну так посчитай емкость конденсатора для частоты среза и подкинь его к своим ВЧ. Единственное, что в заводском варианте на ВЧ второй порядок среза (12дБ на октаву), у тебя будет первый порядок (6дБ).
Доброго часу доби, ця платка перетворює вхідну напругу на 12В для живлення керування, тобто якщо живити схему напряму від 12В то вона не потрібна, а якщо 24В то замість неї можливо запаяти кренку 7812 , а в же якщо ще вища напруга тоди ставити на XL7005 - відео є на каналі , хоча там варіант в смд, але є у природі в корпусах діп.
0:49 😊😊😊ага идеально вы 2 килл.включите на таком дросселе и синунус гляньте я блин долго игрался а потом плюнул
Вітаю з чистою синусоїдою 👍⚡
Главное проставки между половинками магнитопровода не забывать, иначе насыщаться будет дроссель
В моём случае дроссель работает без второй половинки , подобрано количество витков под необходимую индуктивность, никакого насыщения не происходит потому как дроссель представляет из себя по сути кривой стержень с обмоткой. Данное видео было снято для одного моего подписчика который решил собрать подобный девайс и столкнулся с чрезмерно высоким током холостого хода. Расписывать много не стал , а попросту показал наглядно что к чему.
А под нагрузкой?
Речь о фильтрации, а не о мощности.
@@MasterDTS Так и я о том же, какая синусоида под нагрузкой?
Під навантаженням їй нічого не буде , якщо буде АКБ нормальний. Низькочастотні інвертори добре працюють та мають гарний запас по потужності
@@АлександрС-с9о А синусоида под нагрузкой уже будет зависеть от мощности дросселя, если она не достаточна то дроссель войдёт в насыщение и перестанет быть таковым и станет перемычкой. В данном случае можете видеть что сердечник не имеет второй половинки которая его замыкает с зазором, зазором является пространство между выводами сердечника и он по сути является стержнем. Следовательно для того , чтобы получить ту же индуктивность , что получится с внешним сердечником - нужно увеличивать количество витков. таким образом мы не насытим сердечник никогда ( в штатном режиме ) . Следовательно он останется дросселем как при холостом ход так и под нагрузкой. На практике нужно под каждый конкретно взятый трансформатор - подбирать свой дроссель . Другими словами здесь играет совокупность факторов , а именно влияние резонансного контура , который образован выходным конденсатором и вторичной обмоткой и как следствие имеющий индуктивную связь с первичной обмоткой, так и напряжение холостого хода . С ростом напряжения - индуктивность дросселя нужно увеличивать . Следовательно дроссель который будет отлично работать с трансформатором на 48В - может работать крайне плохо с трансформатором на 12В или 24В , но при этом может отлично работать с этим же трансформатором на 36В или наоборот не работать . Здесь как раз тот случай , когда теоретически оно должно работать , а практически - результат не предсказуем и только опытным путём можно добиться удовлетворительного результата . Косвенным образом это будет показателем по току холостого хода и уменьшением пульсаций на самой синусоиде первичной обмотки трансформатора. Как раз недостаточная фильтрация или её вовсе отсутствие практически не сказывается на выходном напряжении с трансформатора , его форма может быть близкой к идеальной синусоиде, а вот при этом ключики греются и ток холостого хода переваливает за единицы ампер.
@@MasterDTS Я это знал поэтому и написал, но вы хорошо объясняете, удачи!
Ну в холосту з замкнутим осердям краще, а от що буде при навантаженні, чи не зайде дросель в насичення і не перестане виконувати свої функції?)
Уважно чітайте коментарі - там все розписано!
А не знаете, почему греются дроссели? Если взять ИБП Eaton с чистым синусом, например серию 9130, то на холостом ходу дроссели имеют температуру 110 градусов. Если нагрузить ИБП на 100%, то температура дросселей около 90 градусов. Я даже нашёл дроссель такой же индуктивности, но в два раза больше размером и толще провод, но результат не изменился, всё так же греется.
Возможно в насыщение уходят или материал не подходит.
Привет Тимур. В этот преобразователь вроде хвалят альсифер в дроссель. Сам хочу заказать такую плату на 24в есть тор на 3квт .
Привет, отлично подойдёт альсифер ( сендаст ) - если есть то я только за. Тем не менее дроссель можно намотать и на других магнитопроводах , по сути даже на пакете трансформаторного железа можно намотать , только понадобиться его немного обдувать вентилятором или изготовить дроссель с вентилируемыми окнами. Для этого сверху и снизу пакета нужно положить , в простейшем случае , деревянные брусочки , те же штапики, карандаши, текстолитовые трубочки и тп. и таким образом получим естественный зазор для вентиляции как самого сердечника так и внутреннего слоя обмотки дросселя. Способ рабочий , хотя более трудозатратный и не такой элегантный как колечки из алисифера. Интересно будет увидеть твой вариант, желаю удачи в новых проектах.
@MasterDTS для э тих целей приобрел себе альсифер ф75 тч-90 и на чермете нашел хороший тор на 3квт стоял на стабилизаторе . Думаю собрать подобное + сделать самозапит инверторный зу на 200а 24в для акб .
Дядька, ты живой?
Вам проще, которые могут. Вот у тех которые не понимают, у меня колонки АмФИТон 018, фильтра в не рабочем СОСтоЯние ВЧ, и приходится покупать китайские херню,....😢
Ну так посчитай емкость конденсатора для частоты среза и подкинь его к своим ВЧ. Единственное, что в заводском варианте на ВЧ второй порядок среза (12дБ на октаву), у тебя будет первый порядок (6дБ).
доброго дня, скажіть що за платка кажуть DC DC впаяна в плату, для чого вона? чи можна чимось замінити?
Доброго часу доби, ця платка перетворює вхідну напругу на 12В для живлення керування, тобто якщо живити схему напряму від 12В то вона не потрібна, а якщо 24В то замість неї можливо запаяти кренку 7812 , а в же якщо ще вища напруга тоди ставити на XL7005 - відео є на каналі , хоча там варіант в смд, але є у природі в корпусах діп.
@@MasterDTS
дуже величезне ДЯКУЮ....все зрозуміло....
а если посмотреть на нормальном осцилографе?
Посмотри.