Allah bana 2020 model Kawasaki h2 sx se+ nasip etti. Ama söylediklerinin hepsinin altına imzamı atarım. Quickshifter ın nazlanmasından tutta diğer anlatığın pozitif negatif herşey doğru. İlk motorum, henüz başka bir motora binmedim. Ehliyetimi aldım, direk bu makineyi aldım. Bu yüzden diğer motorlarla arasındaki farkı henüz kavrayamadım. Ancak şunu söyleyebilirim, korkunç bir gücü var. Şakaya gelmeyen bir motor. Altımdan fırlayıp gider korkusuyla henüz tek teker bile yapamadım. Gaz tepkisi mükemmel, dokunduğun anda G kuvvetini hissediyorsun. Motorun Artçı ve yük seçince amortisörlerin elektronik olarak motoru yükseltmesi, tek biniş seçeneğini seçince kendini basması beni mest ediyor. Aircoil varmış gibi. YağmurModu, Günlük Mod ve Sport Modu var. Sport moduna alınca motorun kimyasının tamamen değişmesi, zincire bağlanmış Aslanı andırıyor. Ama dediğim gibi başka bir motor kullanmadığım için aralarındaki farkı söyleyemeyeceğim. Bu videoyu izleyince çok doğru bir motor seçtiğimi farkettim.
@@hasansarates6970 zor oldu tabi. Yurtdışında yaşadığım için burada arabadan motordan kâr yapmak çok zor olduğundan dolayı 300 lük 500 lük alıp bikaç ay binip, daha büyüğüne geçmek için zararına satmaktansa bir tane alayım, birdaha satmayayım diye düşündüm. Cahilce bir düşünceymiş ama bir kere almış bulundum
@@ozalgul6871 stratejiniz bir bakıma mantıklı ki bu tarz yüksek teknolojili motorlarda standart bir 400 CC den daha güvenli oluyor .Bne Türkiye'de bulunduğumuzu varsaydigim için sordum .Bu motorların anlık fiyatları 1m+ olduğu için .
Aynen; 400-500; azami 600 cc. bir motor daha güvenli olurdu ama yetenekliymişsiniz ki kazasız belasız binmişsiniz; bu iş biraz da yetenek işi. Kimisi 100 cc. ile başlar, onu bile beceremez; kimi 1000 cc. ile başlar :) Bir de biraz iri yarıysanız bu da avantaj. @@ozalgul6871
Benimde var aynısından.. Çok memnunum... Dediklerin yüzde yüz doğru... Müthiş bir güç... Racing tadında tur... İster sürat ister konfor... Hepsi var... Eşyalarım yanımda... Uzun mesafeler bizi bekler... Benim quic shifter ve cruiscontrolle hiiç bir sorun yaşamadım... Teşekkür ederim
39 yıllık motosiklet kullanıcısıyım yaşlandım ama hala gözüm bunda görünce adrenalinim artıyor..Bir GTR 1400 ,Bir sx se +....Bir ZZR1400 Veya Gold wing...bunlardan ikisi olacak inşaAllah Amiiiiin Amiiiin
49 yıldır kullanıyorum. Şimdilerde ZZR1400'üm var. Harika bir makine ancak tabii ki kendine göre zorlukları var. Mesela trafiği sevmiyor fan açıyor.. Ancak çok dengeli, çok güçlü bir motosiklet..
@@cemdrahsan270 Kardeşim Hayırlı uğurlu olsun Tekerinize taş değmesin güzel günlerde hep kullanın inşaAllah...Ben 1991 de ZZR 1100 ün vardı sonra şimdiki yeni kasa olan ZZR 1400 ü ilk Türkiye de alan kişiyim ondan önce 2005 Hayabusa 2008 yenikasa Hayabusa 2010 Yine Hayabusa Sonra ZZR VE GTR1400 şimdilerde hiç makinam yok başıma çok olaylar geldi Öncelikle Duanızı isterim .Rabbim gücü herseye yetendir. Duaların kabul olursa dediklerimi çocuklarım ile beraber alacağız inşaAllah..Bu arada ben kim miyim ..Kenan Sofuoğlu’nun. Baba Arkadaşı Toprak Razgatlı oğlunun Babası Arif in arkadaşı eski bir motosiklet heveslisi olanlarız yavrularımız şimdi dünyadan ses getiriyor hepsinin yolları açık olsun inşaAllah...
@@ahmetemir-o9v Amin diyelim.. Ben de kanser atlattım ancak kendime geliyorum.. Arif benim de arkadaşımdı.. Allah rahmet eylesin.. Bizler 600cc pist şampiyonasını başlatan ilk ekibiz.. Yönettiğim Kawasaki Racing Team Türkiye 3 sene üst üste Türkiye şampiyonu olan ilk takımız.. İlk sene Süleyman il diğer seneler Levent Celasun il.. O zamanlar rahmetli Bahattin Sofuoğlu ile rekabet ediyorduk.. Ben Otosan Pazarlama'dan başlatıp ta ki Z-Moto'yu kurduktan sonra ortaklıktan ayrılarak operasyonu diğerlerine bıraktım.. Sizin ilk bindiğiniz ZZR1400'ü de biz ithal ettik. Sağlıklı günler dilerim. Sevgiler
bmw quickshifterı da aynı, düşük hızlarda ata binmişsin hissi veriyor. bu motorda pek de adaptive cruise controle gerek yok gibi. son modeli full tft ekrana geçmiş sanırım.
9 หลายเดือนก่อน
Haklisin 2023demi ne full tft olmus. Bu motor 2020ydi benim surdugum. Evet aslinda adaptive cok onemli degil cunku oturus pozisyonundan dolayi cok fazla uzun yola gitmek ideal degil zaten
Allah bana 2020 model Kawasaki h2 sx se+ nasip etti. Ama söylediklerinin hepsinin altına imzamı atarım. Quickshifter ın nazlanmasından tutta diğer anlatığın pozitif negatif herşey doğru. İlk motorum, henüz başka bir motora binmedim. Ehliyetimi aldım, direk bu makineyi aldım. Bu yüzden diğer motorlarla arasındaki farkı henüz kavrayamadım. Ancak şunu söyleyebilirim, korkunç bir gücü var. Şakaya gelmeyen bir motor. Altımdan fırlayıp gider korkusuyla henüz tek teker bile yapamadım. Gaz tepkisi mükemmel, dokunduğun anda G kuvvetini hissediyorsun. Motorun Artçı ve yük seçince amortisörlerin elektronik olarak motoru yükseltmesi, tek biniş seçeneğini seçince kendini basması beni mest ediyor. Aircoil varmış gibi. YağmurModu, Günlük Mod ve Sport Modu var. Sport moduna alınca motorun kimyasının tamamen değişmesi, zincire bağlanmış Aslanı andırıyor. Ama dediğim gibi başka bir motor kullanmadığım için aralarındaki farkı söyleyemeyeceğim. Bu videoyu izleyince çok doğru bir motor seçtiğimi farkettim.
Zor olmadımı bu motorla başlamak.
@@hasansarates6970 zor oldu tabi. Yurtdışında yaşadığım için burada arabadan motordan kâr yapmak çok zor olduğundan dolayı 300 lük 500 lük alıp bikaç ay binip, daha büyüğüne geçmek için zararına satmaktansa bir tane alayım, birdaha satmayayım diye düşündüm. Cahilce bir düşünceymiş ama bir kere almış bulundum
@@ozalgul6871 stratejiniz bir bakıma mantıklı ki bu tarz yüksek teknolojili motorlarda standart bir 400 CC den daha güvenli oluyor .Bne Türkiye'de bulunduğumuzu varsaydigim için sordum .Bu motorların anlık fiyatları 1m+ olduğu için .
Aynen; 400-500; azami 600 cc. bir motor daha güvenli olurdu ama yetenekliymişsiniz ki kazasız belasız binmişsiniz; bu iş biraz da yetenek işi. Kimisi 100 cc. ile başlar, onu bile beceremez; kimi 1000 cc. ile başlar :) Bir de biraz iri yarıysanız bu da avantaj. @@ozalgul6871
Siz yine de dikkatli olun.. Tek teker filan denemeyin derim..
Deli makina ben Hamburg da kullanıyorum Autobahn da isteğin gibi pasıyorum ama gerçekten bu makina da dikkat edeceksin şakası yok çok güçlü
Benimde var aynısından.. Çok memnunum... Dediklerin yüzde yüz doğru... Müthiş bir güç... Racing tadında tur... İster sürat ister konfor... Hepsi var... Eşyalarım yanımda... Uzun mesafeler bizi bekler... Benim quic shifter ve cruiscontrolle hiiç bir sorun yaşamadım... Teşekkür ederim
🤙🏻
❤H2 candır heyecandır👍
39 yıllık motosiklet kullanıcısıyım yaşlandım ama hala gözüm bunda görünce adrenalinim artıyor..Bir GTR 1400 ,Bir sx se +....Bir ZZR1400 Veya Gold wing...bunlardan ikisi olacak inşaAllah Amiiiiin Amiiiin
Amin
49 yıldır kullanıyorum. Şimdilerde ZZR1400'üm var. Harika bir makine ancak tabii ki kendine göre zorlukları var. Mesela trafiği sevmiyor fan açıyor.. Ancak çok dengeli, çok güçlü bir motosiklet..
@@cemdrahsan270 Kardeşim Hayırlı uğurlu olsun Tekerinize taş değmesin güzel günlerde hep kullanın inşaAllah...Ben 1991 de ZZR 1100 ün vardı sonra şimdiki yeni kasa olan ZZR 1400 ü ilk Türkiye de alan kişiyim ondan önce 2005 Hayabusa 2008 yenikasa Hayabusa 2010 Yine Hayabusa Sonra ZZR VE GTR1400 şimdilerde hiç makinam yok başıma çok olaylar geldi Öncelikle Duanızı isterim .Rabbim gücü herseye yetendir. Duaların kabul olursa dediklerimi çocuklarım ile beraber alacağız inşaAllah..Bu arada ben kim miyim ..Kenan Sofuoğlu’nun. Baba Arkadaşı Toprak Razgatlı oğlunun Babası Arif in arkadaşı eski bir motosiklet heveslisi olanlarız yavrularımız şimdi dünyadan ses getiriyor hepsinin yolları açık olsun inşaAllah...
@@ahmetemir-o9v Amin diyelim.. Ben de kanser atlattım ancak kendime geliyorum.. Arif benim de arkadaşımdı.. Allah rahmet eylesin.. Bizler 600cc pist şampiyonasını başlatan ilk ekibiz.. Yönettiğim Kawasaki Racing Team Türkiye 3 sene üst üste Türkiye şampiyonu olan ilk takımız.. İlk sene Süleyman il diğer seneler Levent Celasun il.. O zamanlar rahmetli Bahattin Sofuoğlu ile rekabet ediyorduk.. Ben Otosan Pazarlama'dan başlatıp ta ki Z-Moto'yu kurduktan sonra ortaklıktan ayrılarak operasyonu diğerlerine bıraktım.. Sizin ilk bindiğiniz ZZR1400'ü de biz ithal ettik. Sağlıklı günler dilerim. Sevgiler
Gayet guzel makine ve video. Tesekkurler.
bisey degil
Motor da muthis, aciklamali video da muthis.. Tebrikler..
Tesekkurler
Harika ve efsane bir incele olmuş sonuna kadar keyifle izledim .emeğine sağlık kardeşim 👏👏👏
Çok güzel bir inceleme olmuş emeklerinize sağlık 👏👏👏
Tesekkurler
muazzam bir inceleme emeğinize sağlık
Eyv. Daha kaliteli incelemerde gelecek
yurt dışı drag yarışlarına bak hayabusa yine katlıyor
Modifiyeli hayabusa onlar stock degil
@ katılan h2 ler de stok değil. :))
bmw quickshifterı da aynı, düşük hızlarda ata binmişsin hissi veriyor. bu motorda pek de adaptive cruise controle gerek yok gibi. son modeli full tft ekrana geçmiş sanırım.
Haklisin 2023demi ne full tft olmus. Bu motor 2020ydi benim surdugum. Evet aslinda adaptive cok onemli degil cunku oturus pozisyonundan dolayi cok fazla uzun yola gitmek ideal degil zaten
Kolay gelsin iyi yayınlar
Tesekkurler
Emeğine sağlık kardeşim
Sagol
Kawasaki ZH2 incelemesi gelsin artik.. Bukadar senedir piyasada ama hic bir turk vlogger incelemesini yapmadi.... 😡
Isterim onunda videosunu yapmak. Ama butcem cok kisitli o yuzden benim oldugum sehirde kiralayamadigim motosikletleri yapamayacagim yakin zamanda. Baska istekleriniz varsa yazin lutfen yapmaya calisirim
Teşekkür ederiz.
🤙🏻
Güzel video olmuş eline sağlık kardeş 👍 belki ben kaçırdım yada sen bahsetmedin ama kullandığın sürece yakıt tüketimi nasıldı ?
Full depo 150 mile fln gidiyodu. 30mpg gibiydi yani toyota corolla gibi yakiyodu makine cunku agir baya
Yeğenim yorumun çıoook güzel.. Türkiye den selamlar
Aleykumselam ✋🏻
👏👏👏
H2r hayranım o motora
Bende hayranim :)
❤👏👏
Güzel bir motor
🏍️
Supra nın motor versiyonu sesi
Hocam motor alacağım inşallah, ilk motor olarak iyi bir motor mu?
Aynn kardesim h2 cok iyi bi baslangic motoru. Cok affedici ve uysal bi gaz kolu var 😂
@ Yapma be abi :D Biraz daha baktım vazgeçtim valla
Başlangıç motoru olarak düşünüyorum
Cok mantikli 😂
Garanti diyoruz ömrünüz çok kısa sürecek 😂 (AEA)
Benimki Kawasaki Ninja h2 sx se 200 ps 2019 model
japonyadan sewgıler o ses turbo sesi
Japonyaya selamlar
Yok abi o ses radyatör fanı sesi Kamçatkatan selamlar.
Kesene bereket brocum😂
🤙🏻
Sponsor Kawasaki...
Adamlarda 27k $
Bizde 1.700.000 ₺
Coğrafya kadermidir bilemedim :((
🫣😬
Terimleri İngilizce konuşmasan 😂 bizim halkımıza yerel cümleler kullan reis
🎉
Reis agiz aliskanligi olmus. Gelecekteki videolarda daha dikkat ederim :)
tamam da niye bağrıyosun
Mikrofon cok kaliteli degil. Sesimi duyurmak icin bagiriyodum biraz
Güzel bir motor