Bravo à tous les commissaires de pistes pour le travail qu’ils fournissent qu’on souligne pas très souvent ! Ils sont aussi des acteurs de nos courses préférés donc bien sûr un peu de reconnaissance leur ferait pas de mal.❤
Les commissaires Monégasque sont les meilleurs y a pas a dire ! Officiant en tant que commissaire au circuit de Spa, nous n'avons pas ce genre de formation aussi "poussé" ! Toujours ecouter le chef de poste, c'est le plus important !
Décidément on se rassemble je suis à spa aussi. T’est dans quelle équipe ? Et toujours garder les yeux sur la piste et écouter de chef de poste c’est clairement le meilleur moyen de pas se faire écraser 😂
@@infinityplay5979 tu remplie un formulaire sur le site de l'automobile club, pour ma part c'était aux alentours de Novembre. Ensuite l'Automobile Club procéde a une pré-sélection et tu viens au stage pour passer les épreuves.
Alex on dirais un nain à côté d'Idreau ça me tue. Bon plus sérieusement, GG pour cette vidéo explicative sur la vie des commissaires de piste qu'on adore critiqué au même titre que la direction de course.
L’ACM en fournit des neuves à chaque commissaire dès lors que les tests du stage sont réussis Mais effectivement les nouveaux n’en portent pas… soucis logistique
C'est ça la formation des commissaires de course??? C'est une catastrophe, tout ce qui concerne le secours et que l'on a vus dans cette vidéo devrait être revue de A à Z.
@@suisseanonyme1033 donc non du coup ... les commissaires ce ne sont pas des pompiers, pour le travail des "pompiers tel que le secours il y a les pompiers ou le samu sur le circuit les commisaires sont juste fait pour facilité leurs accès
@@misterenjoyy Ils seront malgré tout les premiers sur place et leur apprendre (par exemple) que si un conducteur leur dis qu'il peut repartir, alors il faut le laisser repartir est tout bonnement stupide car après un crash à cette vitesse, c'est à un ambulancier ou un médecin d'en décider.
@@suisseanonyme1033en cas d'accident à forte cinétique, en général la voiture n'est pas apte à repartir et le médecin prends directement en charge le pilote. Dans le cas où l'on laisserai un pilote repartir, cela veux dire que la voiture a encore 4 roues et qu'elle est en état de rouler ce qui veux dire qu'il n'y a pas eu de choc, par exemple le pilote tire tout droit sur un dégagement sans aller toucher de rail ou autre, à ce moment nous allons le replacer sur la piste et le laisser partir puisque qu'il n'y a eu aucun choc. En aucun cas nous laisserons un pilote repartir en cas d'accident à force cinétique, et puis logiquement c'est rare qu'il y ai un gros choc et que la voiture soit toujours roulante.
Bravo à tous les commissaires de pistes pour le travail qu’ils fournissent qu’on souligne pas très souvent ! Ils sont aussi des acteurs de nos courses préférés donc bien sûr un peu de reconnaissance leur ferait pas de mal.❤
Merci pour ta reconnaissance ❤
@@thomascannistraro8170 Vous faites un super taff
En tant que commissaire je confirme c’est très lourd les voitures 😅
Les commissaires Monégasque sont les meilleurs y a pas a dire ! Officiant en tant que commissaire au circuit de Spa, nous n'avons pas ce genre de formation aussi "poussé" ! Toujours ecouter le chef de poste, c'est le plus important !
Décidément on se rassemble je suis à spa aussi. T’est dans quelle équipe ? Et toujours garder les yeux sur la piste et écouter de chef de poste c’est clairement le meilleur moyen de pas se faire écraser 😂
@@thomasfelten23 Je suis dans l'équipe 16 😉
@@michaelcalabrese4380 a ben c'est drôle moi la 17
Leur formation reste catastrophique, j'ose même pas imaginer la votre si elle est pire...
Merci , pour ce Reportage instructif sur le rôle des commissaires de la F1 Les gens de l’ombre · Gauvain Sers🎧 💓🎶♫🎶 💖✨🌸
C'est une bête idreau waaa la taille qu'il a
Pour ça qu'il était dans les nuage en cour
@@remygl4524 ahhahahahahahahahhahah
J'adore
C'était bien sympa de te voir en vrai, très belle vidéo. Merci
Les commissaires de Monaco font clairement parti des meilleurs
T'es vraiment un titan idreau tu me fumes mdr
Merci pour cette formation, très intéressante bravo à toutes l'équipe
idreau il passe les rail comme le great khali
J'y étais et c'est vraiment un honneur maintenant de participer au Grand Prix de cette année.
Comment ça se passe pour postuler et être prit ?
@@infinityplay5979 tu remplie un formulaire sur le site de l'automobile club, pour ma part c'était aux alentours de Novembre.
Ensuite l'Automobile Club procéde a une pré-sélection et tu viens au stage pour passer les épreuves.
Super intéressant merci beaucoup 🙏🏻
Superbe vidéo
Alex on dirais un nain à côté d'Idreau ça me tue. Bon plus sérieusement, GG pour cette vidéo explicative sur la vie des commissaires de piste qu'on adore critiqué au même titre que la direction de course.
Il fait, 1 m combien idreau ?
Quasiment 2 mètres
@@TheKAIRI-ij9xk ah oui
C'est pas Idreau c'est Tyson Fury
Au départ j'ai lu Jean Michel aulas en plus avec les cheveux blancs j'ai vu flou
Je suis assez surpris que personne ne porte des chaussures de sécurité 🤔
L’ACM en fournit des neuves à chaque commissaire dès lors que les tests du stage sont réussis
Mais effectivement les nouveaux n’en portent pas… soucis logistique
Si il n'y avait que ça qui ne jouait pas...
Idreau fait du sport avec ta taille tu as de quoi avoir un beau corp
C'est ça la formation des commissaires de course??? C'est une catastrophe, tout ce qui concerne le secours et que l'on a vus dans cette vidéo devrait être revue de A à Z.
tu y connais quelque choses ? peut etre que tas deja fait des grand prix ....
@@misterenjoyyOui, je m'y connais un peu, je suis pompier.
@@suisseanonyme1033 donc non du coup ... les commissaires ce ne sont pas des pompiers, pour le travail des "pompiers tel que le secours il y a les pompiers ou le samu sur le circuit les commisaires sont juste fait pour facilité leurs accès
@@misterenjoyy Ils seront malgré tout les premiers sur place et leur apprendre (par exemple) que si un conducteur leur dis qu'il peut repartir, alors il faut le laisser repartir est tout bonnement stupide car après un crash à cette vitesse, c'est à un ambulancier ou un médecin d'en décider.
@@suisseanonyme1033en cas d'accident à forte cinétique, en général la voiture n'est pas apte à repartir et le médecin prends directement en charge le pilote. Dans le cas où l'on laisserai un pilote repartir, cela veux dire que la voiture a encore 4 roues et qu'elle est en état de rouler ce qui veux dire qu'il n'y a pas eu de choc, par exemple le pilote tire tout droit sur un dégagement sans aller toucher de rail ou autre, à ce moment nous allons le replacer sur la piste et le laisser partir puisque qu'il n'y a eu aucun choc. En aucun cas nous laisserons un pilote repartir en cas d'accident à force cinétique, et puis logiquement c'est rare qu'il y ai un gros choc et que la voiture soit toujours roulante.
C'est pas méchant mais idreau reprend toi en main, sport alimentation saine... T'es taillé comme une bouteille dorangina 😢
j'avoue ya plus aucun effort mdr