Я на пробеге 53 к поменял на полиуретановые "Точка опоры". С ними идет смазка, разделил на две втулки и помазал внутри втулок. В итоге скрип есть иногда, но очень редко. Думаю что скобу тоже нужно было смазать(
Когда менял смазал твёрдой силиконкой, и снаружи и внутри. В итоге втулку поставил руками, потом и скобу, без подручных приблуд и чьей то матери. Литолом мазать что то не хотелось.
сцукко мне насчитали 6,5 кило рублей за замену резинок (якобы даже трещины в них увидели, не снимая)), я со скрипом приехал в авторемонт. Делать не стал. помыл машину - все прошло. Теперя смажу. есть идея - проникающей смазкой для мотоцепей. К ней не лирнет грязь и она попадает внутрь куда надо.
Имею мнение, что резиновые втулки работают на деформацию, т.е.она должна быть жестко зафиксирована к скобе и к пруту стабилизатора. Работает сдвигом на деформацию. Когда ты ее мажешь, она начинает проворачиваться на пруте в процессе эксплуатации. В комплект с втулками кладут иногда смазку, но ее мазать нужно на внешнюю часть втулки, чтобы легче надеть скобу, а все ее зачем то внутри мажут.
Так стаб как раз должен проворачиваться во втулке одновременно с надавливанием на втулку, в зависимости от наехало колесо на бугор или провалилось в яму
фу аж от души отпало когда почитал коменты,ато поставил втулки не смазывая а знакомый говорит что мол кабздец надо смазывать было,хорошо что не откручивал второй раз а зашел сюда))кстати ,никаких скрипов
Александр Масленников А у тебя какой пробег ? колодки задние не менял ? я хотел посмотреть как они поживают, снять не смог барабан, молотком колотил бесполезно, а официалы обдерут.
Поставил новые Lemförder, всё равно поскрипывают. Родные скрипят при температурах ниже 15 градусов, эти так же скрипят, ну может чуть меньше. Мазать, ну не знаю, резина работает на кручение, а не на проворачиваемость стабилизатора. Да и не факт, что резина не разложится от литола ли ещё чем помазать. Чтобы одеть назад легко, надо купить в хозмаге пару длинных болтов. Дома был один, очень помог, а было бы 2 вообще бы легко собрал.
В данном случае на кручение работает стабилизатор, резине это не надо, у меня пробег 87 тысяч визуально они как новые, но скрипят, мазать надо по новой.
@@mr.bike67 эти втулки также работают на кручение. На новых стабилизатора втулки намертво завулканизированы и не скрипят. Правда менять их теперь только со стабом вместе, что конечно дебилизм.
Илья Пономарев еще какой анонимз поетому еще летом были поменяны втулки сейчас зима и тишина(втулки самые дешманские SWAG смазывал только при установке и забыл о проблеме этой).
Kostia Nedosekov. блин это у меня 10я машина все покупал без мам пап и кредитов. первые были такой хлам. но проблема у меня появилась только сейчас на нормальной машине и на запчастях стараюсь не экономить один раз поставил нормальную деталь и она тебя радует несколько лет. Друг подскажи как они должны работать плотно прилагать и жеско держать стабилизатор или все же должны прокручиваться. если прокручиваться то почему там не стоит подшипник?
Писец втулкам от литола, но тыс 5-10 протянет, силикон осенью, зимой вымоет за 5-10 тыс и привет скрип, мажу смазкой для направляющих супортов, лемфордер лучше не ставить говно на 20тыс. Если менять то только на оригинал. Или под оригинал изношенный лучше подложить кусочек резины от ремня б/у затянуть и ходит как новые оригинальные. Все опробовано на собственном опыте.
Тоже думаю нельзя. Если там нужно было бы вращение, стоял бы подшипник. Там должна давать смещение вокруг оси стабилизатора именно упругость резины. Сам стабилизатор не должен вращаться во втулке. Не зря в новой модификации стабилизатора на эту машину втулки завулканизированы в стабилизатор и их не поменять, только запчасть в сборе.
@@c_h_a_c_k_i посмотрите комплекты запчастей для спортивных машин, везде используется полиуретан с возможностью шприцевания, ибо скрипит + может и должно вращаться свободно
+Hunter-02 Bashcort обильно побрызгал обычной вэдешкой и скрипа ушел. у дилера парень знакомый говорит это из за влаги и грязи. иногда не меняют а просто смазыают. а говорят что поменяли ...вот так наебывают и диллера
@@mr.bike67 Приветствую🖐 на сколько вам хватила смазка, через какое время заскрипели? Я смазал смазкой для суппортов не на долго хватило через неделю заскрипели снова!
Сорок лет за рулём и впервые слышу чтобы втулки стабилизатора смазывались, он и называется стабилизатор устойчивости а если он будет крутиться то в нём нет никакой устойчивости.
Александр Масленников Любые резиновые соединения, сайлентблоки или втулки стабилизатора работают на кручении резины а не проворачивается в ней. Если скрипит значит проворачивается, если проворачивается значит изношены. Купите новые сравните со старыми. Поставьте новые. Поймёте о чем я говорю.
Роман Юркевич Не может эта втулка на стабилизаторе вообще не проворачиваться, даже логически подумать, ход стабилизатора довольно большой. Упругий элемент это стабилизатор. Так бы можно было сделать это соединение на подшипнике допустим, но резина действует как и демпфирующий элемент и снижает весь этот резонанс стуков от подвески
При первых заморозках очень навязчиво заскрипели! Я поменял, новые с магазина поставил в гараже сам , выехал и они скрипят , поехал обратно , смазал силиконовой густой смазкой для бензокос, отъездил всю зиму без скрипа! Думаю можно было и старые смазать просто! Из-за сухости там металл об резину дает скрип . Такие дела.
я мутак! менял стабилизаторы и за одно втулки. те не скрепели все нормально было. новые шлак на лежащих скрипят((( может я ошибаюсь но я слышал что их нельзя смазывать они должны жестко прилагать. я так понимаю что они работают на кручение.
Александр Масленников только что с другом пообщаться он сказал что эти манипуляции надо делать на нагруженной машине а не на подъемнике. попробую на яму заехать и перекрутить это все. + может быть из-за мороза все скрепит.
Илья Пономарев у нас позавчера было -20 и ничего не скрипело у меня. у знакомого тож полик тоже скрипели поменял на неоригинал чуток поездил заскрипели поменял на оригинал перестало скрипеть и ему кто то сказал что только оригинал поможет. но мой опыт говорит обратное:) одно только скажу что я на новые втулки эти еле надел скобы чтоб только болты на витков накрутить (туго шло очень потому и силикон юзал) и потом закручивая болты скобы сели на свое место обжало стаб хорошо:)
@@mr.bike67 втулка удерживает с большим сжатием стабилизатор и он не должен вращаться во втулке, если скрипит, то надо менять втулки, если новые втулки скрипят, то нужно брать втулки меньше диаметра. У меня на Октавии стаб 21мм, прошлый владелец видимо тоже мазал, поставил новые втулки на 19 с одной стороны, с другой на 17. Абразив из пыли и песка стёр стаб. Поэтому не рекомендую мазать втулки.
Вот прикол .Я как дурак пытался гайки которые к скобе приварены отвернуть. )))Спасибо бесценное видео
я тоже )))))
Спасибо за познавательные видео! Продолжайте. Подписался. Необходимое видео пока находил.
Спс)
Красавчик )
Я на пробеге 53 к поменял на полиуретановые "Точка опоры". С ними идет смазка, разделил на две втулки и помазал внутри втулок. В итоге скрип есть иногда, но очень редко. Думаю что скобу тоже нужно было смазать(
Когда менял смазал твёрдой силиконкой, и снаружи и внутри. В итоге втулку поставил руками, потом и скобу, без подручных приблуд и чьей то матери. Литолом мазать что то не хотелось.
Налипнет на смазку мелкая пыль и будет работать как наждачная бумага ! Потом появится выработка на поперечном стабилизаторе и ку-ку)))
Александр Викторович А без смазки туда пыль песок и грязь не летят)))) 170 краску съели только))))). Не пизди не знаешь
использовать нужно неагресевные смазки, например силикон
Ну, да ладно, на скоростью не влияет 😀😀😀😀😀.
сцукко мне насчитали 6,5 кило рублей за замену резинок (якобы даже трещины в них увидели, не снимая)), я со скрипом приехал в авторемонт. Делать не стал. помыл машину - все прошло. Теперя смажу. есть идея - проникающей смазкой для мотоцепей. К ней не лирнет грязь и она попадает внутрь куда надо.
У меня тоже периодически скрипят. Первый раз по гарантиии поменяли, сейчас не обращаю внимания.
Мне один дальнобой посоветовал чтоб втулку не убить если уже хочешь смазать то смажь медицинским или техническим вазелином
Имею мнение, что резиновые втулки работают на деформацию, т.е.она должна быть жестко зафиксирована к скобе и к пруту стабилизатора. Работает сдвигом на деформацию. Когда ты ее мажешь, она начинает проворачиваться на пруте в процессе эксплуатации. В комплект с втулками кладут иногда смазку, но ее мазать нужно на внешнюю часть втулки, чтобы легче надеть скобу, а все ее зачем то внутри мажут.
Так стаб как раз должен проворачиваться во втулке одновременно с надавливанием на втулку, в зависимости от наехало колесо на бугор или провалилось в яму
фу аж от души отпало когда почитал коменты,ато поставил втулки не смазывая а знакомый говорит что мол кабздец надо смазывать было,хорошо что не откручивал второй раз а зашел сюда))кстати ,никаких скрипов
Александр у тебя сделана доп.шумка двигателя в подкапотном пространстве?
+Roman Perminow да, именно
Класс, теперь пылюка налипнет не слабо
как думаешь могут ли сильно скрипеть сами косточки при повороте руля ?
Ну если они сухие только, а вообще врят-ли
я на втулки забил меняю для кучи со стабилизаторами и не парюсь скрипят так скрипят
Поверни руль правой до конца и откручивай нет проблем проще простого и так же другая сторона лево до конца
SILICOT смазка для этого на основе парафина. все японцы с завода смазаны.
вот это дело
@@mr.bike67 мс 2000 подойдёт, так же тефлоновая смазка.
по моему у тебя небольшой люфт втулки рулевой рейки есть, не беспокоит на проселке, хорошо бы видос твой посмотреть по замене втулки.
+Руслан Емец люфт не большой всё таки есть. Хорошо бы конечно втулку заменить. Как решусь, видео конечно будет)
А резинке не придёт капут от смазки ЛИТОЛ ??? Обычно в таких случаях как минимум нормальные мастера используют силикон!!!
За год живы, нормальных мастеров сейчас нет
автор не сечёт насчет резины и литола
У меня какой то резиновый скрип при проезде лежачих полицейских не подскажите что это может быть?
Антон Парамонов втулки скорее всего. Их надо менять но без смазки.
видел на одном СТО прокалывали шприцом и масло запускали , машина к стати БМВ пятёрка
+дим димыч тоже вариант, но наверно лучше силиконовой смазкой смазать их
Оооохх пое....ся же я когда их менял )) тоже смазал литолом. Снимать просто, а вот одеевааать.
+Дмитрий Дизель ну главное приловчиться)
Александр Масленников А у тебя какой пробег ? колодки задние не менял ? я хотел посмотреть как они поживают, снять не смог барабан, молотком колотил бесполезно, а официалы обдерут.
Дмитрий Дизель Пробег 34, даже ручник не подтягивал ещё, но на один щелчок подтянул бы. Весной попробую барабан снять, видео тоже сниму
@@RussianCiivilization надо колодки свести и снимется там либо барашек чтобы свести колодки за ступицей есть либо клин смотря какого года!
Поставил новые Lemförder, всё равно поскрипывают. Родные скрипят при температурах ниже 15 градусов, эти так же скрипят, ну может чуть меньше.
Мазать, ну не знаю, резина работает на кручение, а не на проворачиваемость стабилизатора. Да и не факт, что резина не разложится от литола ли ещё чем помазать.
Чтобы одеть назад легко, надо купить в хозмаге пару длинных болтов. Дома был один, очень помог, а было бы 2 вообще бы легко собрал.
В данном случае на кручение работает стабилизатор, резине это не надо, у меня пробег 87 тысяч визуально они как новые, но скрипят, мазать надо по новой.
@@mr.bike67 эти втулки также работают на кручение. На новых стабилизатора втулки намертво завулканизированы и не скрипят. Правда менять их теперь только со стабом вместе, что конечно дебилизм.
@@ssiabr Ну они просто зажаты, вот и работают так, а так нафиг им это не надо, они только гасят вибрацию от ударов)
@@mr.bike67 любая втулка, сайлентблок в подвеске работают на кручение резины. Если внутри прикручивается это не правильно.
@@ssiabr Ну хорошо)
А разве втулки из маслостойкой резины делают?
+Дмитрий Смоленский да пёс их знает)
Хотя по весне можно будет посмотреть на предмет износа.
Дмитрий Смоленский да можно конечно, если что купить новые, да поменять)
использовал хозяйственное мыло,отлично
На долго хватает?
@@zzzz-qo4gf до первой лужи
вчера только менял на сиде втулки. Раз уж залез, то не лучше ли сразу поменять копеечные детали?
Да люди меняют и новые тоже скрипят, износа то нет на них, зачем менять)
юзаю силикон смазку спрей как вд-40 помогает гдето на месяц впринципе не трудно раз в месяц неснимая колеса выренуть руль и сбызнуть:0
+Kostia Nedosekov тоже можно)
оказывается не я один так делаю) но у меня на неделю только хватает
Kostia Nedosekov этоо ж анонизм!!!
Илья Пономарев еще какой анонимз поетому еще летом были поменяны втулки сейчас зима и тишина(втулки самые дешманские SWAG смазывал только при установке и забыл о проблеме этой).
Kostia Nedosekov. блин это у меня 10я машина все покупал без мам пап и кредитов. первые были такой хлам. но проблема у меня появилась только сейчас на нормальной машине и на запчастях стараюсь не экономить один раз поставил нормальную деталь и она тебя радует несколько лет. Друг подскажи как они должны работать плотно прилагать и жеско держать стабилизатор или все же должны прокручиваться. если прокручиваться то почему там не стоит подшипник?
Писец втулкам от литола, но тыс 5-10 протянет, силикон осенью, зимой вымоет за 5-10 тыс и привет скрип, мажу смазкой для направляющих супортов, лемфордер лучше не ставить говно на 20тыс. Если менять то только на оригинал. Или под оригинал изношенный лучше подложить кусочек резины от ремня б/у затянуть и ходит как новые оригинальные. Все опробовано на собственном опыте.
37 тысяч уже проехал после смазки, втулки как новые. Зимой опят стали скрипеть, надо чем-то мазать
А если тальк использовать?
Использовал, все равно сразу скрипели даже новые(износ стаба походу)
На моём поло по гарантии меняли втулки один хрен вскоре стали скрепеть а мазать нельзя это резина
Только силикон или вд40
от силикона еще сильней скрипят проверено
Втулки смазывать нельзя! Тормозные диски еще смажь, тоже скрипеть не будут))))
они и не скрипят))
Стабилизатор во втулке и так вращается. Так что можно смазать
Тоже думаю нельзя. Если там нужно было бы вращение, стоял бы подшипник. Там должна давать смещение вокруг оси стабилизатора именно упругость резины. Сам стабилизатор не должен вращаться во втулке. Не зря в новой модификации стабилизатора на эту машину втулки завулканизированы в стабилизатор и их не поменять, только запчасть в сборе.
@@c_h_a_c_k_i посмотрите комплекты запчастей для спортивных машин, везде используется полиуретан с возможностью шприцевания, ибо скрипит + может и должно вращаться свободно
@@antirelax так у спортивных машин немного другие задачи чем у домашних.. полиуретан жёсткий.
а если вэдэшкой пшикнуть?
лучше силиконовой смазкой тогда, но она не пройдёт внутрь всё равно
Вдшка = масло + растворителя немного, несоветую на резину вообще её
если не снимать а просто WD40побрызгать? не поможет?
+Petrovich45rus можно попробовать, мне силикон не помог
+Александр Масленников все равно скрипит в мороз?
strela34563 у меня в мороз и не скрипели, только в сырую погоду зимой на лежачих я их слышал, я так смазал чтобы было))
+Petrovich45rus Помогает на 3-4 месяца сам смазываю на подьёмнике использую селиконовую смазку в болончике
+Hunter-02 Bashcort обильно побрызгал обычной вэдешкой и скрипа ушел. у дилера парень знакомый говорит это из за влаги и грязи. иногда не меняют а просто смазыают. а говорят что поменяли ...вот так наебывают и диллера
Как после литола ? Люди советует силиконом смазать
На долго не хватило, попробуйте силикон
@@mr.bike67 Приветствую🖐 на сколько вам хватила смазка, через какое время заскрипели?
Я смазал смазкой для суппортов не на долго хватило через неделю заскрипели снова!
@@user-fk5ke9im5z Мне примерно год или два, лучше силиконовой смазкой мазать (не спреем)
@@mr.bike67 Густой силиконовой смазкой?
@@user-fk5ke9im5z да
Дурная работа мух отганять, снег убирать и втулки стабилизатора мазать😂😂😂😂
После замены втулок стабилизатора, появился жуткий скрип, но после 15-20мин езды пропадает. Так и езжу.
новые тоже смазывать надо
@@mr.bike67мне кажется на долго не хватит.
@@user-rj8cj1tc2k силиконовой густой смазкой. Но лучше чем будет скрипеть)
Сорок лет за рулём и впервые слышу чтобы втулки стабилизатора смазывались, он и называется стабилизатор устойчивости а если он будет крутиться то в нём нет никакой устойчивости.
так упругий элемент сам стабилизатор, а не втулки))
@@mr.bike67 Да это так,а какие там втулки.
@@petrprelov8335 Втулки резина. Смазываю то не просто так, а потому-что скрипят, а так конечно их не мажут
Смазка для суппортов самое то
Приветствую🖐 на сколько вам хватила смазка?
Я смазал смазкой для суппортов не на долго хватило через неделю заскрипели снова!
@@user-fk5ke9im5z смотря какой бренд. Ликви моли уже год полет нормальный. Вмп авто говно. Ещё пушечным салом тоже норм.
@@user-zz1qq7hu2w Благодарю...✊
Их надо не мазать а менять. занимается какой-то хернёй.
+Роман Юркевич так что менять то, визуально новые) только иногда поскрипывают
Александр Масленников Любые резиновые соединения, сайлентблоки или втулки стабилизатора работают на кручении резины а не проворачивается в ней. Если скрипит значит проворачивается, если проворачивается значит изношены. Купите новые сравните со старыми. Поставьте новые. Поймёте о чем я говорю.
Роман Юркевич Не может эта втулка на стабилизаторе вообще не проворачиваться, даже логически подумать, ход стабилизатора довольно большой. Упругий элемент это стабилизатор. Так бы можно было сделать это соединение на подшипнике допустим, но резина действует как и демпфирующий элемент и снижает весь этот резонанс стуков от подвески
+Александр Масленников
Совершенно верно , эта деталь даже называется так "подшипник стабилизатора "
При первых заморозках очень навязчиво заскрипели! Я поменял, новые с магазина поставил в гараже сам , выехал и они скрипят , поехал обратно , смазал силиконовой густой смазкой для бензокос, отъездил всю зиму без скрипа! Думаю можно было и старые смазать просто! Из-за сухости там металл об резину дает скрип . Такие дела.
я мутак! менял стабилизаторы и за одно втулки. те не скрепели все нормально было. новые шлак на лежащих скрипят((( может я ошибаюсь но я слышал что их нельзя смазывать они должны жестко прилагать. я так понимаю что они работают на кручение.
не, на кручение работает стабилизатор, а они как демпфирующий элемент. Только думаю лучше мазать силиконовой смазкой
Александр Масленников только что с другом пообщаться он сказал что эти манипуляции надо делать на нагруженной машине а не на подъемнике. попробую на яму заехать и перекрутить это все. + может быть из-за мороза все скрепит.
Илья Пономарев у нас позавчера было -20 и ничего не скрипело у меня. у знакомого тож полик тоже скрипели поменял на неоригинал чуток поездил заскрипели поменял на оригинал перестало скрипеть и ему кто то сказал что только оригинал поможет. но мой опыт говорит обратное:) одно только скажу что я на новые втулки эти еле надел скобы чтоб только болты на витков накрутить (туго шло очень потому и силикон юзал) и потом закручивая болты скобы сели на свое место обжало стаб хорошо:)
Их нельзя мазать. Они должны держать стабилизатор плотно. А со смазкой стаб будет прокручиваться
Мужик, их смазывать нельзя, втулка работает на скручиванье, а не на трение. На смазку налипает пыль, песок и служит как абразив для стабилизатора.
На скручивание работает стабилизатор, втулка как демпфирующая прослойка)
@@mr.bike67 это как? Стабилизатор не может работать на скручивание!
@@user-vr5ju7wt8l именно он и отвечает за поперечную стабилизацию автомобиля, втулки авто не удержат
@@mr.bike67 втулка удерживает с большим сжатием стабилизатор и он не должен вращаться во втулке, если скрипит, то надо менять втулки, если новые втулки скрипят, то нужно брать втулки меньше диаметра. У меня на Октавии стаб 21мм, прошлый владелец видимо тоже мазал, поставил новые втулки на 19 с одной стороны, с другой на 17. Абразив из пыли и песка стёр стаб. Поэтому не рекомендую мазать втулки.
@@user-vr5ju7wt8l у меня плотно сидят они
Бред полний никогда так неделайте пиль и грязь еще больше будут попадать заменити на новиеони стоят копейки
Когда коту делать нечего он одно место лижет . Так и ты . Твой процесс сродни смазывания листов рессор .
Всё нормально, надо ещё смазать, заскрипели)
Диз отписка
отлично