Salut Arno merci pour cette nouvelle vidéo. Mais là où c'est ballot c'est que sur A!i y'a le même remote à telec en 5-30v donc avec pas bsoin de transfo en repiquant tout simplement le 5v qui va du contrôleur à l'accél. En sus comme il se coupe une fois le display éteint, pas de vidage de la batterie. D'ailleurs même avec ton transfo 12v facile d'éviter ca juste en le connectant au + qui alimente le commutateur de phare qui lui aussis se coupe display éteint... Pour terminer, désolé mais les connecteurs rapides c'est de la daube et avec y'a presque autant de risques de blême qu'avec des dominos ! Rien ne vaut les soudures + gaine termo comme tu l'as dis à la fin. Merci Arno. 😉
j'ajouterai que la couleur des connections rapide est fonction de la section du fil a pincer et non pas si c'est du plus ou du moins , donc il faut soit les bleus pour du 1 a 2.5 ou soit les rouges pour du 0.5 a 1 ,donc ne pas relier 2 fils de section différentes , sinon Monique est de plus en plus belle bravo Arno pour tes vidéos
Merci pour tes vidéos, j'ai acheté un Ranger est il semble être un peu différent que le OVIA, mais j’espère y arriver. Change rien et fait bien attention à toi !!!!!
Alors la voie publique c'est - les voies ouvertes à la circulation publique - les lieux ouverts à la circulation publique - les lieux ouverts au public - mais aussi les voies privées non fermées à la circulation (par un portail, des chaînes....) Ensuite croire qu'un expert ne va pas démonter le vélo afin de vérifier sa conformité, c'est être très crédule. Premier chose que va faire l'expert google du modèle, vous avez le gunai moteur de 1000W, pas besoin d'aller plus loin. Vous avez un cyrusher où la bride a un effet sur la puissance et la vitesse, il va regarder si la prise est bien branché. Si elle ne l'est pas, vous pouvez tjs dire que c'est du à l'accident (pas sur que ça fonctionne). Par contre si il trouve ce récepteur, cela prouve que non seulement le véhicule n'est pas bridé mais quand plus c'est intentionnel.... Donc très mauvaise idée...
pour les 1000watt, entierement d'accord avec toi ya 0 debat dessus, cependant le boitier, il peut etre la sans reelement etre utiliser sur route ouverte (voie publique) a partir du moment ou il allume le velo et qu'il est brider c'est que ce boitier n'a pas etait utiliser, donc ce n'est pas un defaut d'assurance (meme si elles adorent parler chinois en leur faisant mal a la tete si le velo fait 250watt ça passe)
@@leoesteves-o7o Le fait qu'intentionnellement le conducteur est installé ce boitier démontre qu'il connait la loi et qu'il ne compte pas la respecter. Le problème étant que le véhicule change de catégorie lorsqu'il est débridé ( Puissance) ou que la poignée permet de circuler a plus de 6km/h. Une dernière chose le Voltage maximal pour un VAE (norme 15194) est de 48V. Or le véhicule de la vidéo a un voltage de 52V. Chacun est libre d'acheter ce qu'il lui plait, tant qu'il le fait en toutes connaissances de causes.
@@103mobstories sur les plus anciens, comme le tien (j'en ai un à peu près identique), au lieu de mesurer la résistance du fil, on peut mettre en mode diode qui passe d'erreur à une lecture (c'était sur le manuel ) ;o)
Slt Arnaud, Très instructif tout ça... Merci bien pour le partage de tes connaissances 👍 Je vois que tu as bien dégonflé 😁Alors je guette le test, le vrai, (sans gamellage) de l'OVIA !!!! Merci à toi Arnaud.😉
Sympa ta video comme d'habitude, hâte de voir ta video sur les équipements de protections notamment pour les mains les premieres a morflées dans une chutte , jai deja le casque .😉
yes ! utile ! Et je vois un Gunai Mx25 :) j'en ai un aussi, après quelques modif il envoie du steak ! (meme si j'ai cramé le moteur...) :) bon rétablissement au passage!
Salut Arnaud Sympa comme système mais il faut obligatoirement les deux petits fils, on attend la vidéo pour ceux qui n'ont pas les deux p'tis fils 👍👍 Hâte de voir le test du Gunai MX25 , mais protection obligatoire car apparemment il envoie du steak le biclou 💪
Salut Arnaud, tu devrais utiliser ton multimètre pour chercher un plus après contact sur les fils du contrôleur. Il doit y en avoir un comme sur les voitures étant donné qu'avec le display tu peux allumer et éteindre donc c'est comme si tu mettais ou coupais le contact. Bon rétablissement.
salut, non parce que certains controleur n'aime pas qu'on prenent du courant la ou c'est pas prevu. Et cette vidéo et faite pour tout type de vélo et trottinette, rendre simple et accessible a tous.
@@103mobstories Salut! Je me suis fait un vtt 1000W 60V. Dans mon contrôleur il y a une borne +15V qui est alimentée après contact. J'alimente mon kit bridage télécommande (comme le tiens) dessus sans problème. En cas de contrôle par la maréchaussée je coupe le contact (clé) et si ils veulent contrôler la vitesse le vtt est automatiquement bridé lorsque je remet le contact.
@@103mobstories Sinon en général tu as une borne VCC qui est le + à la tension de la batterie après contact. Mais alors tu doit ajouter un transfo comme tu as fait.
De dieu ça devient technique 103 mob story . Bientôt comment installer un ensemble starlinck pour avoir internet sur grand écran avec ton biclou 🤣🤣🤣🤣🤣 Non blague à part merci Arnaud avec toi ont progresse de plus en plus la CLASSE 🤗🤗🤗
Salut a toi, en parlant des contrôleurs, comme je suis une bite en élec. si tu rajoutes un moteur de même puissance bien sur, faut il changé de contrôleur merci, tes vidéo sont super change rien.
Bonjour. Super ça ! pour approfondir, comme beaucoup je pense, j'aimerais pouvoir être FULL conforme à la loi quand je suis sur la route et pouvoir débrider et activer la gâchette en offroad. Il existe un système similaire pour gâchette (l'idéal serait évidemment de coupler les 2). merci.
Tu es vraiment le meilleurs continu comme ça j'adore tes vidéos et merci pour ce beau travail de qualité je suis sur que tu en aides plusieurs avec ses vidéos aussi drôle que très utiles. Contrairement à d'autres qui ne sont là que pour l'argent on vois très vite avec toi que tu es passionné dans ce que tu fais et c'est ce qui fait que je ne manque jamais une de tes vidéos. 😉
Bonjour, j’ai réalisé le montage sur un Cyrusher Trax .L’alimentation pause un hic, en effet si un soir on oubli de passer en mode brider avec la télécommande et que le lendemain on a un accident, que la batterie ne soit pas enlevée , lorsque on redémarre le vélo il sera toujours en mode débridé vu que le récepteur aura toujours été alimenté. Solution il faut se brancher sur un plus piloté par l’afficheur. Mais c'est pas mal tout de même. Merci Arnaud
salut, cette astuce est connue des flics et assurances depuis des années , je doute fort qu'ils ne cherchent pas le boitier en cas de pépin ! et puis bon, si le reste du vélo n'est pas légal bah bridé ou pas tu l'a dans le baba ... à la limite pour les flics ça peut servir si on cache la télécommande, ouais ^^ mais pas en cas d'accident à mon avis, ou alors tu tombe sur un expert en stage 🙃
@@103mobstories bah c'est ce qui intéresse la plupart des gens qui vont monter ce genre de système ^^ et pour les assurances à mon avis c'est pas bon, t'a un système pour débrider facilement donc ... je penses aux vélos que tu présentes, qui font rarement 250w 😉 c'est tout, je dis pas que ça les rends homologué le bridage .
Bonjour tonton du coup d accord je t écoute je ne vais pas acheter de vélo électrique 1000w pour le débrider avec une télécommande sa te vas @@juliendu34070
Salut arnaud encore une très bonne vidéo !! 2 petite suggestions . Ont trouve chez alliexpress des connecteurs double ( les jaunes pour drone ) tu n aurais p’us besoin de brancher cela avec un raccord rapide. En faisant quelque recherche je crois que la lumière des vélos électriques sont sur 12v , ont peut évité le module régulateur , et cela permettrait de couper le petit boîtier relais a sa gise , continue comme cela bonne continuation…
Et ont a expliqué la politesse,un module en moins sa aide et c est juste une suggestion rien de plus , qu’elle sont tes idées a toi ??? Quand j aurais le temps je te ferai la version CE1 pour que tu puisse comprendre.
Bjr la classe à paname. j'adore tout tes conseils et surtout ton humour décalé au point que l'autre jour mon petit fils qui déconnait je lui ai crier hé arrête de faire ton chabert. il n'a pas moufter et continué a tourner dans la cour avec son petit biclou. mais le soir quand son père est venu le chercher il lui a dit papy m'a traité de chabert c'est quoi. mon fils je lui explique il etait mort de rire. maintenant avec tout tes essais de velos suis un peu perdu. perso ca va etre pour rouler sur le bord de mer entre menton et cannes grosso modo et un peu de chemin dans les parcs mais propre et cool..."pas de brin ou brain" je m'interroge dois acheter un vélo tout monté comme ce M1 + de chez Eleglide ou installer un kit sur mon scrapper XC 3.0 LTD. quasi neuf. je vais fouiller sur ton site voir si ta des adresses pour des kits sur aliexpress. J'ai vu ce vendeur qui a l'air pas trop mal KT Ebike Accessories Store continue comme ca mec et le bonjour de ma part à la Monique🤣🤣🤣🤣 Laurent NICE Question subsidiaire . avec quel logiciel monte tu tes vidéos
Salut Arnaud, salut à tous, Merci beaucoup pour tes vidéos Arnaud 😉 J'ai 2 questions par rapport à la vidéo de "bridage/débridage " ... - si on trouve un câble qui fournit du 12 volts ... On a besoin aussi du boîtier "transfo" ? - j'ai 2 moteurs/contrôleurs sur ma trottinette ... Un boîtier suffit ? Ou 1 boîtier par contrôleur ? Par avance merci 😋😉
Excellentes tes connaissances, mais ça me paraissait bien facile.. Sur le bafang m200 faut chercher ailleurs voir tomber le moteur car tous les fils sont bien dissimulé.. A bientôt j'espère
salut le cascadeur une vidéo sympa bien expliqué super moyen pour ce faire plaisir moins de séquelles de l essaye ovia Marise a pris soins de toi prêt a remettre ca , ou pas ? et Mr Jack est pas revenu des courses il a du acheter une boucherie complète, fais tes compte ce soir il y aura peut être un petit découvert
Salut Arnaud, je pense que sur le Engwe engine pro et le X ce serais possible de trouver un + après contacte sans mettre en défaut le circuit grasse à la clé de la batterie qui sert aussi de clé de contacte, corrige moi si je me trompe merci et à bientôt sur tes prochaines vidéos !!!!
Super idee et merci en plus pour l humour . Mais en regardant video,avec un seul mini interrupteur caché ('fausse lampe que sais je )et le tour est joué non ???
Absolument mais si tu te gamelle l’inter restera en mode debridé. Pour que le biclou soit bridé à l'allumage c'est un bouton contact type klaxon qu'il faut et utiliser un mini relais a 2 circuits. Seul défaut une fois passé en mode debridé, il faudra éteindre le display pour revenir en bridé... 😉
Bonjour Arnaud encore un superbe vidéo J'ai un lankeleisi mg 600 je les équipes comme ta video tout marche nickel juste un petite souci quand j'entend le vélo il ne ce mes pas en mode brider j'ai fait tout comme ta vidéo si tu serais pourquoi je te remerci et bonne journée
La loi, je m'en tape. Pour une raison simple : un vélo "normal", n'est pas limité et peut rouler à 80 km.h ( en descente, par exemple). Et un vélo électrique BRIDÉ aussi. Hors, je refuse de jouer les idiots qui respecte les lois débiles ! Et puis, la vie, de toute façons, c'est risqué. La preuve ? On risque de mourir.... Le plus grand malheur de l'humanité, c'est le conditionnel : SI ceci, si cela etc.... c'est ce qui engraisse les plus grands bandits : les assureurs.
Merci pour la vidéo et comme tu l as dit sur la vidéo de ta belle gamelle 😅 équipe toi bien... La vie et la mobilité ça a pas de prix l ami !!! Sinon pr l histoire de l expert s il allume le biclou et qu'il voit 43km h même que qq seconde il va sentir la mouche dans le kebab ça sert à rien lol un 250w ou 350w ça va pas à 43 même à sec à part peu être qq exceptions...
Alors ? Faut déjà que flic accède à ton contrôleur... Chose qu'il lui est interdit😊😊 En NC ton bicloo reste Bridé, donc pas de soucis. On le sait tous les flics demande tjrs d éteindre et allumer en cas de contrôle... Pour ça qu il faut passer par le nc.... Hi!
@103mobstories bonjour et sur les nouveau duotts c29 avec contrôleur intégré ? tu pence que c'est faisable . au passage y'a un testeur de duotts qui ta piqué des passage ( paysage étrange avec sol en gravier gris grosse bosse eau...) et il a même doublé ton passage avec ca voie j'était plié en 29 😀🤣😂
Je sais pas j ai pas vue le test du OVIA ? ? ? je fais 1.84 m et 125 k(au régime comme toi...) j'aurais voulu savoir si je suis ridicule sur se vélo ou si je pourrais prendre un certain plaisir ??? merci Arnaud d'être précis et détaillé sur le sujet, qui, je crois, est, de la plus grande importance !
Salut Super vidéo qui nous éviteras de finir au bignou ! Le lien pour la résistance il y a plusieurs tailles ... Il faut prendre 18/16/14/12 AWG ? et Combien en AMP ? 5A ?
Salut Arnaud, bon rétablissement pour ta chute !! J'ai une question concernant le choix du fusible sur ton lien, il y a plusieurs choix Ampère, Taille (AWG) et standard/small. Pourrais-tu me dire lequel choisir pour Cyrusher Ranger donc batterie 52Volt. Merci d'avance !!
Salut Arno j'espère que tu retrouveras vite ta tête de beau-cosse. As-tu reçu le Engwe L20 ? La promo pour la fête des mères est bientôt finie, je pensais que c'est le vélo idéal pour Maryse et j'attends le test avec impatience avant de le commander.
Salut ya déjà du 12 volt à la sortie du contrôleur pas besoin de ton transfo mais il fo le trouver et com ça le vélo éteint et la télécommande oci .bonne vidéo fo quand même ci connaître un minimum
Bonjour Question pk brider un velo ? Pour être au norme ? mais c'est pas des velos homologué donc dans tout les cas ça ne sert pas a grand chose non ? C'est pour savoir pour mon engwe m20 que j'ai pas encore reçu😁
Salut Arno 😊 a tu fait une vidéo concernant la "boucle sur les contrôleurs" ? Si oui, peut tu me renvoyer vers le lien ? Merci et bonne continuation 😁👌
Bonjour Arnaud. Super vidéo. Peux tu nous dire de quelle section est le câble électrique qui vient de la batterie sur un Ranger Cyrusher (10awg - 12awg - 14 awg ou taille du cuivre en mm) et le type de fiche électrique ??? Merci pour ta réponse. Cdlt. 🚴🌳🚴♂🌴🚴♀
Bonjour ! Super vidéo j’ai une question ? Sur beaucoup de vidéo sur les contrôleurs, ils disent que ces deux fils servent a inverser le sens de rotation ??? Si quelqu’un peut me confirmer ? Merci
Bonjour Arnaud le grand, malgré les bobos tu nous fais une superbe vidéo digne d'un professionnel. Chapeau bas pour ta joie de vivre ♥️
J'ai fait la manipulation 😊, nikel 👍merci Arnaud pour le tuto 😉
J'adore tes vidéos
Le pire c'est que j'ai pas de vélo électrique et pas l'intention d'en avoir un 😂
Comme toujours vidéo instructive. J'attends avec impatience celle pour modifier les contrôleurs.
Super génial, j'ai hâte que tu fasses la vidéo sur les contrôleurs car moi je n'ai pas les petits fils pour le débridage. Dans l'attente, à bientôt 😉
Salut Arno merci pour cette nouvelle vidéo. Mais là où c'est ballot c'est que sur A!i y'a le même remote à telec en 5-30v donc avec pas bsoin de transfo en repiquant tout simplement le 5v qui va du contrôleur à l'accél. En sus comme il se coupe une fois le display éteint, pas de vidage de la batterie. D'ailleurs même avec ton transfo 12v facile d'éviter ca juste en le connectant au + qui alimente le commutateur de phare qui lui aussis se coupe display éteint... Pour terminer, désolé mais les connecteurs rapides c'est de la daube et avec y'a presque autant de risques de blême qu'avec des dominos ! Rien ne vaut les soudures + gaine termo comme tu l'as dis à la fin. Merci Arno. 😉
j'ajouterai que la couleur des connections rapide est fonction de la section du fil a pincer et non pas si c'est du plus ou du moins , donc il faut soit les bleus pour du 1 a 2.5 ou soit les rouges pour du 0.5 a 1 ,donc ne pas relier 2 fils de section différentes , sinon Monique est de plus en plus belle bravo Arno pour tes vidéos
Très pratique ce système de télécommande super vidéo continue
Salut Arnaud, merci pour l'astuce. À bientôt 👍👍👍
Merci Arnaud pour la vidéo détaillée, ça me donne envie de le faire sur mon Ranger😉
Tes conseils sont excellents. Merci 😊
Merci Arnaud, Video trés instructive , bon rétablissement.
Salut Arnaud superbe vidéo hâte de commander
Merci pour cette idée fabuleuse.
Je vais commander de ce pas tout ce matériel.
J'adore tes vidéos je me régale 🤩
Merci pour la vidéo Arnaud. Prudence pour les prochains tests de biclou 🚲🩺🙃😉
Toujours un régal ces vidéos "techniques"
Merci Arno 😉 système anti PMP (👮🏻♂️🔗🧱) monté sans difficultés 👍🏻
Merci Arnaud pour tes vidéos. Elles sont drôles et instructives.
Salut Arnaud superbe vidéo 👍
Merci Arnaud pour ce tuto qui en intéressera plus d'un 🙂
Mon Boubourse ! Si y a un expert qui vient voir ton vélo en cas d'accident, y a des chances qu'il aille voir le controleur.
C'est même sur
super ce petit boitier et encore une fois, de superbes explications 😉🙃🙃 #Fiiiiire
Merci pour tes vidéos, j'ai acheté un Ranger est il semble être un peu différent que le OVIA, mais j’espère y arriver. Change rien et fait bien attention à toi !!!!!
Alors la voie publique c'est
- les voies ouvertes à la circulation publique
- les lieux ouverts à la circulation publique
- les lieux ouverts au public
- mais aussi les voies privées non fermées à la circulation (par un portail, des chaînes....)
Ensuite croire qu'un expert ne va pas démonter le vélo afin de vérifier sa conformité, c'est être très crédule.
Premier chose que va faire l'expert google du modèle, vous avez le gunai moteur de 1000W, pas besoin d'aller plus loin.
Vous avez un cyrusher où la bride a un effet sur la puissance et la vitesse, il va regarder si la prise est bien branché. Si elle ne l'est pas, vous pouvez tjs dire que c'est du à l'accident (pas sur que ça fonctionne). Par contre si il trouve ce récepteur, cela prouve que non seulement le véhicule n'est pas bridé mais quand plus c'est intentionnel....
Donc très mauvaise idée...
pour les 1000watt, entierement d'accord avec toi ya 0 debat dessus, cependant le boitier, il peut etre la sans reelement etre utiliser sur route ouverte (voie publique) a partir du moment ou il allume le velo et qu'il est brider c'est que ce boitier n'a pas etait utiliser, donc ce n'est pas un defaut d'assurance (meme si elles adorent parler chinois en leur faisant mal a la tete si le velo fait 250watt ça passe)
@@leoesteves-o7o
Le fait qu'intentionnellement le conducteur est installé ce boitier démontre qu'il connait la loi et qu'il ne compte pas la respecter.
Le problème étant que le véhicule change de catégorie lorsqu'il est débridé ( Puissance) ou que la poignée permet de circuler a plus de 6km/h.
Une dernière chose le Voltage maximal pour un VAE (norme 15194) est de 48V. Or le véhicule de la vidéo a un voltage de 52V.
Chacun est libre d'acheter ce qu'il lui plait, tant qu'il le fait en toutes connaissances de causes.
Bonjour Arnaud .Merci trop cool des vidéos j’adore très bien commenté continue comme ça très intéressant
Bonne Vidéo comme d'hab.
Sur de nombreux multimètres, il y a aussi le mode Test de continuité, qui permet de savoir l'électricité passe en bippant
pas sur que ça marche sur le continu, enfin le mien fonctionne pas dessus
@@103mobstories sur les plus anciens, comme le tien (j'en ai un à peu près identique), au lieu de mesurer la résistance du fil, on peut mettre en mode diode qui passe d'erreur à une lecture (c'était sur le manuel ) ;o)
Slt Arnaud,
Très instructif tout ça... Merci bien pour le partage de tes connaissances 👍
Je vois que tu as bien dégonflé 😁Alors je guette le test, le vrai, (sans gamellage) de l'OVIA !!!!
Merci à toi Arnaud.😉
Sympa ta video comme d'habitude, hâte de voir ta video sur les équipements de protections notamment pour les mains les premieres a morflées dans une chutte , jai deja le casque .😉
Merci pour ces infos précises et précieuse 👍👏
yes ! utile ! Et je vois un Gunai Mx25 :) j'en ai un aussi, après quelques modif il envoie du steak ! (meme si j'ai cramé le moteur...) :) bon rétablissement au passage!
Fais nous ça sur ton gunai marc! 😅
@@monkeystyle91 le gunai à une methode de bridge super simple sans debrancher 😉
Salut Arnaud
Sympa comme système mais il faut obligatoirement les deux petits fils, on attend la vidéo pour ceux qui n'ont pas les deux p'tis fils 👍👍
Hâte de voir le test du Gunai MX25 , mais protection obligatoire car apparemment il envoie du steak le biclou 💪
Salut Arnaud, tu devrais utiliser ton multimètre pour chercher un plus après contact sur les fils du contrôleur. Il doit y en avoir un comme sur les voitures étant donné qu'avec le display tu peux allumer et éteindre donc c'est comme si tu mettais ou coupais le contact. Bon rétablissement.
Exact le + qui va au bouton des lumière... 😉
salut, non parce que certains controleur n'aime pas qu'on prenent du courant la ou c'est pas prevu. Et cette vidéo et faite pour tout type de vélo et trottinette, rendre simple et accessible a tous.
ouais et quand c'est le display qui controle la lumiere, tu fais comment et en plus tu peux cramer le controleur car certain n'aime pas
@@103mobstories Salut! Je me suis fait un vtt 1000W 60V. Dans mon contrôleur il y a une borne +15V qui est alimentée après contact. J'alimente mon kit bridage télécommande (comme le tiens) dessus sans problème. En cas de contrôle par la maréchaussée je coupe le contact (clé) et si ils veulent contrôler la vitesse le vtt est automatiquement bridé lorsque je remet le contact.
@@103mobstories Sinon en général tu as une borne VCC qui est le + à la tension de la batterie après contact. Mais alors tu doit ajouter un transfo comme tu as fait.
C'est quand même fort de vouloir débrider un vélo chinois😇
Y viennent tous de chine au final.
Excellent 😂😂😂
Merde j'viens de la comprendre..
J allais t écrire un com mais comme tu ne réponds jamais je m s'abstient... Ah ben en fait j écrit la ! Lol bon rétablissement chinese Man 😂
Î😂
De dieu ça devient technique 103 mob story . Bientôt comment installer un ensemble starlinck pour avoir internet sur grand écran avec ton biclou 🤣🤣🤣🤣🤣 Non blague à part merci Arnaud avec toi ont progresse de plus en plus la CLASSE 🤗🤗🤗
Belle vidéo. Plein de perspectives en vue. Le "maquillage" de Mr Jack est mieux réussi que le tien. Bon courage.
Belle explication juridique.
Super tuto 👍👏
Génial ! Merci à toi et jack !!!
Vraiment super!!! Continue comme ça 😝😝
Salut Arnaud tes vidéos sont toujours aussi génial j'espère que tu t'es bien remis de ta gamelle Patrick de Bretagne
Bonjour pro chier 😂des bubule . Tu me fais trop rire. Je regarde tes vidéo depuis peut genre 6 mois 😂c’est mortel avec l’humour hein 🤣 . A peluche
Salut a toi, en parlant des contrôleurs, comme je suis une bite en élec. si tu rajoutes
un moteur de même puissance bien sur, faut il changé de contrôleur merci,
tes vidéo sont super change rien.
tu veux remplacer et non ajouter 2 moteur sur le même. Normalement c'est comme un ordinateur si tu changes la carte graphique
Bonjour. Super ça ! pour approfondir, comme beaucoup je pense, j'aimerais pouvoir être FULL conforme à la loi quand je suis sur la route et pouvoir débrider et activer la gâchette en offroad. Il existe un système similaire pour gâchette (l'idéal serait évidemment de coupler les 2). merci.
Merci pour l'info, je suis inspecteur pour les assurances
Tu es vraiment le meilleurs continu comme ça j'adore tes vidéos et merci pour ce beau travail de qualité je suis sur que tu en aides plusieurs avec ses vidéos aussi drôle que très utiles. Contrairement à d'autres qui ne sont là que pour l'argent on vois très vite avec toi que tu es passionné dans ce que tu fais et c'est ce qui fait que je ne manque jamais une de tes vidéos. 😉
Vidéo intéressante, merci Arnaud.
Bonjour, j’ai réalisé le montage sur un Cyrusher Trax .L’alimentation pause un hic, en effet si un soir on oubli de passer en mode brider avec la télécommande et que le lendemain on a un accident, que la batterie ne soit pas enlevée , lorsque on redémarre le vélo il sera toujours en mode débridé vu que le récepteur aura toujours été alimenté. Solution il faut se brancher sur un plus piloté par l’afficheur. Mais c'est pas mal tout de même. Merci Arnaud
Merci pour cette vidéo très instructive !!
Ah le gunai oh yes ça c est du bicloo!!!
Ah enfin un tuto de débridage bridage avec télécommande , merci Arno 👍
T'es génial mec !!!
salut, cette astuce est connue des flics et assurances depuis des années , je doute fort qu'ils ne cherchent pas le boitier en cas de pépin ! et puis bon, si le reste du vélo n'est pas légal bah bridé ou pas tu l'a dans le baba ... à la limite pour les flics ça peut servir si on cache la télécommande, ouais ^^ mais pas en cas d'accident à mon avis, ou alors tu tombe sur un expert en stage 🙃
Salut.je comprends pas ton message.
Qui parlent d'arnaquer les flics?
ensuite j'ai jamais dit que sa va rendre un velo non homologué homologué.
@@103mobstories bah c'est ce qui intéresse la plupart des gens qui vont monter ce genre de système ^^ et pour les assurances à mon avis c'est pas bon, t'a un système pour débrider facilement donc ... je penses aux vélos que tu présentes, qui font rarement 250w 😉 c'est tout, je dis pas que ça les rends homologué le bridage .
@@103mobstoriesBonjour sa marche avec une draisienne électrique ?
Bonjour tonton du coup d accord je t écoute je ne vais pas acheter de vélo électrique 1000w pour le débrider avec une télécommande sa te vas @@juliendu34070
Salut Arno,super top la vidéo 👍👍👍
Salut arnaud encore une très bonne vidéo !! 2 petite suggestions . Ont trouve chez alliexpress des connecteurs double ( les jaunes pour drone ) tu n aurais p’us besoin de brancher cela avec un raccord rapide. En faisant quelque recherche je crois que la lumière des vélos électriques sont sur 12v , ont peut évité le module régulateur , et cela permettrait de couper le petit boîtier relais a sa gise , continue comme cela bonne continuation…
quel charabia, on t'a expliquer pourquoi, le manque de place !
Et ont a expliqué la politesse,un module en moins sa aide et c est juste une suggestion rien de plus , qu’elle sont tes idées a toi ??? Quand j aurais le temps je te ferai la version CE1 pour que tu puisse comprendre.
Et non les lumières sont au voltage de la batterie...😉
@@galaxytaba4316 a mince j avais vue sur certains velos les feux étaient en 12v , dommage
Merci Arno tu gères grave Fréro franchement extraordinaire exceptionnel excellente expérience bravo merci Big up à toi ARNO
hello arno trop bien bon retab,laetitia de belgique rideuse sur ttes mobilites,
Merci Arnaud. 👍
L.
Bjr la classe à paname.
j'adore tout tes conseils et surtout ton humour décalé au point que l'autre jour mon petit fils qui déconnait je lui ai crier hé arrête de faire ton chabert. il n'a pas moufter et continué a tourner dans la cour avec son petit biclou. mais le soir quand son père est venu le chercher il lui a dit papy m'a traité de chabert c'est quoi. mon fils je lui explique il etait mort de rire.
maintenant avec tout tes essais de velos suis un peu perdu.
perso ca va etre pour rouler sur le bord de mer entre menton et cannes grosso modo et un peu de chemin dans les parcs mais propre et cool..."pas de brin ou brain"
je m'interroge dois acheter un vélo tout monté comme ce M1 + de chez Eleglide ou installer un kit sur mon scrapper XC 3.0 LTD. quasi neuf. je vais fouiller sur ton site voir si ta des adresses pour des kits sur aliexpress.
J'ai vu ce vendeur qui a l'air pas trop mal KT Ebike Accessories Store
continue comme ca mec et le bonjour de ma part à la Monique🤣🤣🤣🤣
Laurent NICE
Question subsidiaire . avec quel logiciel monte tu tes vidéos
Un grand merci pour l'astuce y a plus qu'à
Salut Arnaud, salut à tous,
Merci beaucoup pour tes vidéos Arnaud 😉
J'ai 2 questions par rapport à la vidéo de "bridage/débridage " ...
- si on trouve un câble qui fournit du 12 volts ... On a besoin aussi du boîtier "transfo" ?
- j'ai 2 moteurs/contrôleurs sur ma trottinette ... Un boîtier suffit ? Ou 1 boîtier par contrôleur ?
Par avance merci 😋😉
J’ai les mêmes tournevis, merci ACTION 🤣🤣🤣🤣
Excellentes tes connaissances, mais ça me paraissait bien facile..
Sur le bafang m200 faut chercher ailleurs voir tomber le moteur car tous les fils sont bien dissimulé..
A bientôt j'espère
Super vidéo. Merci
Quel est l amperage du fusible stp ?
Il le dit dans la vidéo 5 ampères
salut le cascadeur une vidéo sympa bien expliqué super moyen pour ce faire plaisir moins de séquelles de l essaye ovia Marise a pris soins de toi prêt a remettre ca , ou pas ? et Mr Jack est pas revenu des courses il a du acheter une boucherie complète, fais tes compte ce soir il y aura peut être un petit découvert
Super vidéo, merci Arnaud toujours aussi agréable à regarder 😂
Ton fusible tu mets un 2A ?
Sympa le changement de coupe de cheveux pendant la vidéo 😂
la magie du direct min copin
Merci moi c'est pour installer sur mes trottinettes c'est la même chose !
Salut Arnaud, je pense que sur le Engwe engine pro et le X ce serais possible
de trouver un + après contacte sans mettre en défaut le circuit grasse
à la clé de la batterie qui sert aussi de clé de contacte, corrige moi si je me trompe merci
et à bientôt sur tes prochaines vidéos !!!!
on attend le test du engwe l20 avec impatience !
Super idee et merci en plus pour l humour .
Mais en regardant video,avec un seul mini interrupteur caché ('fausse lampe que sais je )et le tour est joué non ???
Absolument mais si tu te gamelle l’inter restera en mode debridé. Pour que le biclou soit bridé à l'allumage c'est un bouton contact type klaxon qu'il faut et utiliser un mini relais a 2 circuits. Seul défaut une fois passé en mode debridé, il faudra éteindre le display pour revenir en bridé... 😉
@@galaxytaba4316 Ah oui ce n ets pas faut en cas de chute mais avec la telecommande c ets pareil !
Bonjour Arnaud encore un superbe vidéo
J'ai un lankeleisi mg 600 je les équipes comme ta video tout marche nickel juste un petite souci quand j'entend le vélo il ne ce mes pas en mode brider j'ai fait tout comme ta vidéo si tu serais pourquoi je te remerci et bonne journée
La loi, je m'en tape. Pour une raison simple : un vélo "normal", n'est pas limité et peut rouler à 80 km.h ( en descente, par exemple). Et un vélo électrique BRIDÉ aussi. Hors, je refuse de jouer les idiots qui respecte les lois débiles !
Et puis, la vie, de toute façons, c'est risqué. La preuve ? On risque de mourir.... Le plus grand malheur de l'humanité, c'est le conditionnel : SI ceci, si cela etc.... c'est ce qui engraisse les plus grands bandits : les assureurs.
Merci pour la vidéo et comme tu l as dit sur la vidéo de ta belle gamelle 😅 équipe toi bien... La vie et la mobilité ça a pas de prix l ami !!!
Sinon pr l histoire de l expert s il allume le biclou et qu'il voit 43km h même que qq seconde il va sentir la mouche dans le kebab ça sert à rien lol un 250w ou 350w ça va pas à 43 même à sec à part peu être qq exceptions...
bonsoir Arnaud pour draisienne DYU D3+ tu as un tuto pour la débrider je kiff ta vidéo car ton look j'adore 😁😎
C'est bien de faire un tuto
Mais maintenant même la police est au courant de l'astuce 😢
Alors ?
Faut déjà que flic accède à ton contrôleur... Chose qu'il lui est interdit😊😊
En NC ton bicloo reste Bridé, donc pas de soucis.
On le sait tous les flics demande tjrs d éteindre et allumer en cas de contrôle...
Pour ça qu il faut passer par le nc.... Hi!
@@fabricescherrer1463 et un expert d'assurance lui à t'il le droit d'accéder à ton contrôleur ?
@103mobstories bonjour et sur les nouveau duotts c29 avec contrôleur intégré ? tu pence que c'est faisable . au passage y'a un testeur de duotts qui ta piqué des passage ( paysage étrange avec sol en gravier gris grosse bosse eau...) et il a même doublé ton passage avec ca voie j'était plié en 29 😀🤣😂
Salut nono urgo tu pourra aussi faire un tuto pour les dispositifs coupe contact pour évité la chourre merki 😉👍
Je sais pas j ai pas vue le test du OVIA ? ? ? je fais 1.84 m et 125 k(au régime comme toi...) j'aurais voulu savoir si je suis ridicule sur se vélo ou si je pourrais prendre un certain plaisir ???
merci Arnaud d'être précis et détaillé sur le sujet, qui, je crois, est, de la plus grande importance !
GG la bonne combine !!
Salut Super vidéo qui nous éviteras de finir au bignou !
Le lien pour la résistance il y a plusieurs tailles ... Il faut prendre 18/16/14/12 AWG ? et Combien en AMP ? 5A ?
Résistance ?
Petite coupe de cheveux en fin de vidéo nono? Beau gosse!
Salut Arnaud, bon rétablissement pour ta chute !! J'ai une question concernant le choix du fusible sur ton lien, il y a plusieurs choix Ampère, Taille (AWG) et standard/small.
Pourrais-tu me dire lequel choisir pour Cyrusher Ranger donc batterie 52Volt.
Merci d'avance !!
Vidéos instructifs
Salut Arno j'espère que tu retrouveras vite ta tête de beau-cosse. As-tu reçu le Engwe L20 ? La promo pour la fête des mères est bientôt finie, je pensais que c'est le vélo idéal pour Maryse et j'attends le test avec impatience avant de le commander.
Quel chafoin mon cousin! C po simpe ton bagaille. ..bises😎
Salut ya déjà du 12 volt à la sortie du contrôleur pas besoin de ton transfo mais il fo le trouver et com ça le vélo éteint et la télécommande oci .bonne vidéo fo quand même ci connaître un minimum
😂c est le métier qui rentre👍👍👍
La marise ta frappé MDR 😂
Bravos j’adore ton don….bricoleurs…j.habite Caudry et voudrais savoir si tu es loin?…
haut ca frotter for prend soin de toi 🤩
Bonjour
Question pk brider un velo ? Pour être au norme ? mais c'est pas des velos homologué donc dans tout les cas ça ne sert pas a grand chose non ?
C'est pour savoir pour mon engwe m20 que j'ai pas encore reçu😁
Bonjour
Super la vidéo
Est-ce que les controleur du keteless k800 pro in y a les 2 fils qui sortent du controleur ?
Merci d'avance
Bonsoir Arno super débridage avec la télécommande
Esque possible de relier 2 moteurs avec la même télécommande ? Merci d'avance tu est super
Pour la vidéo ''speciale contrôleur '' je suis vraiment chaud
Salut Arno 😊 a tu fait une vidéo concernant la "boucle sur les contrôleurs" ? Si oui, peut tu me renvoyer vers le lien ? Merci et bonne continuation 😁👌
Bonjour Arnaud. Super vidéo. Peux tu nous dire de quelle section est le câble électrique qui vient de la batterie sur un Ranger Cyrusher (10awg - 12awg - 14 awg ou taille du cuivre en mm) et le type de fiche électrique ??? Merci pour ta réponse. Cdlt. 🚴🌳🚴♂🌴🚴♀
Merci❤
Trop cool !
mdr vidéo posté y'a trois minutes qui dure 30 minutes et tu as posté ton commentaire y'a une minute
@@makhin4325 Et ?
Je voulais savoir comment faire, donc quand j'ai vu le titre, j'étais content.
Arno est un magicien, non mais sérieux 🤔🤔oui la coupe de cheveux😅😅
Un coup long oui coup court ... 🤣🤣🤣
Super, mais il faut utiliser un fusible de combien d'ampères ?
23:08 .... No Good
Bonjour ! Super vidéo j’ai une question ? Sur beaucoup de vidéo sur les contrôleurs, ils disent que ces deux fils servent a inverser le sens de rotation ??? Si quelqu’un peut me confirmer ? Merci