Karet support Salah satu sparepart yang wajib original di semua brand mobil soalnya udah sering saya ganti pake kw pasti nyesal baru dipakai langsung amblas😂
Banyak juga yg di luaran sana made in thailand, itu ori ga ya mas.. Kdang di deler pun made in thailand ada juga jepang.. Tpi beli di dieler resmi.. Buat hoda city gd8 2006 .. Jadi bingung
Nah kalo ini masuk akal, soalnya saya udah coba sebelah RBI vs sebelah ORI. RBI ga kempet/renggang tapi brisik, sedangkan ORI kempet juga renggang tapi ko justru tetep senyap. Makanya saya mampir kesini
Mas imam tips beli spare part ori di online gmn mas caranya soalnya di kemasan sama2 berlogo honda, seperti karet suport brio dikemasan merk honda dan made in japan tp malah palsu.. kasih tips om.. suwun 🙏
@@1_D333 iya om saya sudah beli di beres kemarin 327rb (harga diskon) hehe normalnya sekkitar 370rban. Terus pasang di bengkel kaki kaki biasa 200k hehe
Merk Fabber saya udah pake tahunan oke koq, kualitas menurut saya setara original, cuman untuk model emang lebih pendek sktr 1-2 cm, tapi ngga ngaruh, tetep meredam juga, ngga gluduk2 dan ketahanan mirip original. Buat yg suka mobilnya lebih ceper, bisa turun sekitar 1 jari-an (1-2cm). Kalo mobil standard sih ya gak terlalu ngaruh turun sejari, masih enek2 saja.
Thanks mas imam Bermanfaat tutorial tsb Mo tanya..nih Sy baru habis ganti ban. Dg ukuran 185/70 R14. Posisi karet bumper naik (kuku bisa masuk) Tapi TDK bunyi bluduk² di jalan. Untuk menghindari celah tsb (kuku masuk) itu dg cara apa ya..? Mohon saran mas imam Oya Brio sy Satya 2021. Thanks sebelumnya
Ganjel aja om pake karet tipis beberapa mili, ada koq dimarketplace yg bikin karet ganjel khusus gini, atau bs pake karet ban dalem, trus dibentuk bulat serupa karet support yg atas, nanti didobel 2-3 kali, dijamin rapet lagi.
Setahu saya kalo support atasnya kode TG1 support bawahnya harus TG0 Kalo support atasnya TGO support bawahnya harus TG4 disini banyak yg salah kaprah karna support bawah itu bisa pakai yg mana aja tapi harus menyesuaikan profil support atasnya
Biasanya sih bunyi gluduk gluduk om kalo injak jalan gak rata atau injak lubang,dan lama kelamaan jika karetnya gak d ganti ganti nanti bisa lebih parah bunyi nya kayak besi shock ketemu besi bodi om
@@aridhityawijaya8412 makasih info nya om. Mobilio saya baru 2 tahun dan km 20rb, karet supportnya sudah renggang 7mm. Tapi belum terdengar suara gluduk gluduknya.
@@1_D333 setuju..mobil ga stabil tapaknya karena goyang gegara karet support sudah rusak..selain memang gegara umur pakai juga bisa gegara sering hantam lobang
@@rudie9499 ini tg4 yang biasa brv pake kata org honda, satu nya 180ribu sama pajak ppn ya segitu sepasang.. Yang ori jepang lebi mahal sepasang 1 juta.. Kode nya SAA,,, bukan TG4
wkwk..kode SAA ane jg biasa jual, khusus kalangan sendiri/komunitas...bukan untuk umum...barang rembesan beres honda, ori honda, made in japan...nomor SAA....harga bs diadu dengan yg dijual di beres honda, barang sama 🤣...kalau untuk jazz GD3 part number bawaannya pakai SAA bukan TG4.....secara fisik ada beda, SAA lebih menapak dan lebar di bagian kanal nya...lebih mantab menyangga 😁
@@christianhadianta4430 Bawah mangkok atas kalo celahnya cuman dikit om, kalo udah longgar banget (artinya karet support udah habis / nongol) Bisa diganjel pake karet ban dalem di bagian permukaan karet support, dilem pake Alteco sekitar 2-4x lingkaran tebelnya, jadi nanti karet support bisa normal lagi. Cara ini bisa bertahan cukup lama sekitar 2tahunan lebih, daripada ganti karet support baru.
Terimakasih mas Iman atas sharingnya...semoga barokah mas, sarannya sangat baik biar gak rugi 2x
Karet support Salah satu sparepart yang wajib original di semua brand mobil soalnya udah sering saya ganti pake kw pasti nyesal baru dipakai langsung amblas😂
Om cara ganti karet tahu atau karet roti gimana om
Wah..bener om..saya beli di online,saya pasang ternyata masih ada celah lagi..jadi mubazir..kena ongkot bongkar juga😢
Banyak juga yg di luaran sana made in thailand, itu ori ga ya mas.. Kdang di deler pun made in thailand ada juga jepang.. Tpi beli di dieler resmi.. Buat hoda city gd8 2006 .. Jadi bingung
Om punya saya brio brau dari dealer kok sudah ada celah ya apa emang sperti itu? Mobil baru satu bulan
Harga karet suport ory di dealer honda untuk new brio mas imam,harganya berapaan?
Ijin bertanyaDi mana biasa beli di dealer honda kah mas. Klo di toko online ada ngga toko yg amanah jual part ori. Klo ada bisa ini minta link nya
Klu yg bunyi itu menurut saya bukan ngitung dr celahnya,,tp ketebalan karet supor,as tengah dg bibir yg nempel body.
Nah kalo ini masuk akal, soalnya saya udah coba sebelah RBI vs sebelah ORI. RBI ga kempet/renggang tapi brisik, sedangkan ORI kempet juga renggang tapi ko justru tetep senyap. Makanya saya mampir kesini
Mas imam mohon bantuannya,
Awal ganti karet suport (ori) rapet seminggu kemudian renggang, penyebabnya apa ya mas ?
Trims
Mas imam tips beli spare part ori di online gmn mas caranya soalnya di kemasan sama2 berlogo honda, seperti karet suport brio dikemasan merk honda dan made in japan tp malah palsu.. kasih tips om.. suwun 🙏
Klo saya langganan di sawahbesarjaya di toped.
@@zul60rn30 pernah beli karet support disana om? beneran asli?
Ia om, dan part lainnya, tapi buat crv.
jarang yg asli di olshop. mau murah malah keluar uang 2x.
@@1_D333 iya om saya sudah beli di beres kemarin 327rb (harga diskon) hehe normalnya sekkitar 370rban.
Terus pasang di bengkel kaki kaki biasa 200k hehe
om tolong tanya kalau ganti karet atasnya aja apa perlu spooring ?
Mas imam kemarin saya juga habis ganti karet support ori tapi masih regang ya...tka
Sudah pernah pakai yg merk fabber om imam??
Katanya sih kualitas setara ori, lebih murah, dan sudah sertifikasi KAN serta SNI
kalau buat pelanggan gak berani coba pak.
kecuali pelanggan bawa spare part sendiri
Merk Fabber saya udah pake tahunan oke koq, kualitas menurut saya setara original, cuman untuk model emang lebih pendek sktr 1-2 cm, tapi ngga ngaruh, tetep meredam juga, ngga gluduk2 dan ketahanan mirip original. Buat yg suka mobilnya lebih ceper, bisa turun sekitar 1 jari-an (1-2cm). Kalo mobil standard sih ya gak terlalu ngaruh turun sejari, masih enek2 saja.
@@dslrschedule8976 kalau utk engine mounting udah pernah coba om?
Brio saya baru jg sdah ada celah om?, mohon pencerahannya?
Mobilio ga tau la ya..kalau all new brio itu karet support bawaanya kode TG4..soalnya ada juga kode TG0 dan SAA
Yg asli pun renggang jg dikit tp meredam bunyinya
Kalau shock bekernya sudah lemah apakah berpengaruh juga ( karet suport jadi renggang)
Terimakasih kasih mas imam atas infonya sangat betul
Mas Imam, mohon info, sebaiknya ganti karet support jika celahnya berapa lebar?
ganjel aja rek. jangan diganti.
ukuran celah min 5mm, max 15mm. masih ok diganjel.
Bang saya beli karet suport bawah dideler dan dipasang disana juga, tapi juga masih ada celah, apa karet suport yg atas perlu diganti juga?
Kena biaya berapa bng di dialer honda?
Thanks mas imam
Bermanfaat tutorial tsb
Mo tanya..nih
Sy baru habis ganti ban.
Dg ukuran 185/70 R14.
Posisi karet bumper naik (kuku bisa masuk)
Tapi TDK bunyi bluduk² di jalan.
Untuk menghindari celah tsb (kuku masuk) itu dg cara apa ya..?
Mohon saran mas imam
Oya Brio sy Satya 2021.
Thanks sebelumnya
Ganjel aja om pake karet tipis beberapa mili, ada koq dimarketplace yg bikin karet ganjel khusus gini, atau bs pake karet ban dalem, trus dibentuk bulat serupa karet support yg atas, nanti didobel 2-3 kali, dijamin rapet lagi.
Efeknya kalau ada celah seperti itu apa mas ?
Kalo ban depan kanan makan luar apanya om.
Aduuuh saya pingin ganti karet suport tp kadang2 blm tentu tuk beli dmn yg aali blm tahu
jaminan original beli ke dealer resmi
Bang mobil mobilio sy kayanya dibagian belakang bunyi dug dug kalo kena lubang
Itu apanya ya bang
Bisa shockbecker / stoper / karet² shockbecker
@@imamwahyudisantoso3758 brp habis dananya kalo diperbaiki bang
Buat mobil Freed yg original kisaran BRP ya pak?atas bawah.
Bisa juga dikarenakan pemasangan baut pengencang per terlalu kencang jadi gap nya terlalu jauh.
Blom di baut aj udah beda
Ngga ada pengaruh baut terlalu kencang atau malah kendor om
JGN PERNAH PAKAI YG KW. PERCAYALAH. TIDAK AKAN MENGUBAH APAPUN. MALAH ADA KEMUNGKINAN NAMBAH PARAH. SAYA DAH ALAMI SENDIRI
Saya ganti baru pakai part ori juga masih ada celah akhirnya diganjal😓
Emang ada celahnya,tapi ga masuk jari,kalau jgari masuk itu tandanya dah jelek
Semua jg gtu , kalau ga bunyi masih aman.
@@dodon6122 yg udah jelek apa nya om? Padahal karet support nya baru
Terimakasih mas Imam
Tolong info alamat bengkel nya Terima kasih
Yg original kode atau beli dmn om ?
Ok siap om👍
Ini klw kita g spuring gmn mas
Ban makan dalam
Setahu saya kalo support atasnya kode TG1 support bawahnya harus TG0
Kalo support atasnya TGO support bawahnya harus TG4 disini banyak yg salah kaprah karna support bawah itu bisa pakai yg mana aja tapi harus menyesuaikan profil support atasnya
Kalo honda brio 2015 pake kode part yg mana atas dan bawah supportnya?
@@understandjing Support atas TG1 support bawah TG0
@@Ilmumekanik ok makasih atas infonya
mobilio ap om
Brio CBU karet bawahnya bawaan TGO diganti ori TG4 Masih ada celah jg....piye
ada link pembelian nya gak om.. yg ori honda
Link apa om ..tolong kasih saya
Apa itu rekondisian y?
Mas gmna mau bli karet ori,krn bengkel hondan di tmpat saya tdk bsa di pasang di luar,pasang di hondan kemahalan ongkos pasangx
Wa aja pak 085102788323
Ka klo mau beli yg ORI dimana? Ada toko online nya ka
Mas Imam, kalau karet support sudah renggang, efek sampingnya ke mobil apa ya?
Biasanya sih bunyi gluduk gluduk om kalo injak jalan gak rata atau injak lubang,dan lama kelamaan jika karetnya gak d ganti ganti nanti bisa lebih parah bunyi nya kayak besi shock ketemu besi bodi om
@@aridhityawijaya8412 makasih info nya om.
Mobilio saya baru 2 tahun dan km 20rb, karet supportnya sudah renggang 7mm.
Tapi belum terdengar suara gluduk gluduknya.
geometri roda bisa berubah terutama sudut camber. nanti ban depan nya bisa makan ga rata, biasanya makan dalam.
@@1_D333 setuju..mobil ga stabil tapaknya karena goyang gegara karet support sudah rusak..selain memang gegara umur pakai juga bisa gegara sering hantam lobang
Kalo abis diganti ada celahnya lumayan, bahaya ga om?
Nyimak om, saya juga baru ganti tpi sebelah maasih renggang
Beli online yg ori tolong dong link nya
Saya gd3 aja pake tg4... Langsung rapat.. Beli sepasang 380rb ori HPM
Wedeh murah amat mas.ditempat saya satu biji ori 417..akhirnya online beli yg 150..lumayan lah buat nahan beberapa bulan
@@rudie9499 ini tg4 yang biasa brv pake kata org honda, satu nya 180ribu sama pajak ppn ya segitu sepasang.. Yang ori jepang lebi mahal sepasang 1 juta.. Kode nya SAA,,, bukan TG4
@@rudie9499 yang 417 itu pasti kode nya SAA om... Jepang
Sama mas. Sya jga pkai tg4 buat gd3 alhamdulillh 2thunan msh aman.
wkwk..kode SAA ane jg biasa jual, khusus kalangan sendiri/komunitas...bukan untuk umum...barang rembesan beres honda, ori honda, made in japan...nomor SAA....harga bs diadu dengan yg dijual di beres honda, barang sama 🤣...kalau untuk jazz GD3 part number bawaannya pakai SAA bukan TG4.....secara fisik ada beda, SAA lebih menapak dan lebar di bagian kanal nya...lebih mantab menyangga 😁
mas ciri2 karet suport yg original itu gmn .
Karet lebih lembek
Hadir mas
Mana ada tulisan dan model label honda original kyk gitu....itu fix imitasi pake BGT 😅...tulisannya acak kadut, barcode ditimpa tulisan made in 🤣....
Kemn aja peno lor ko ga tau komen🤣
ganjel aja. karet kok. hemat biaya rek.
Betul banget.. ganti mahal yang penting rapet dah beres
Nah betul sekali solusi cerdas ini, terbukti disaya, ganjal karet bekas ban luar bs tahan sampe tahunan awetnya 👍👍👍
Yg di ganjal sebelah mana? Bawah mangkok apa pertemuan shock dengan supoort?
@@christianhadianta4430nyimak
@@christianhadianta4430 Bawah mangkok atas kalo celahnya cuman dikit om, kalo udah longgar banget (artinya karet support udah habis / nongol) Bisa diganjel pake karet ban dalem di bagian permukaan karet support, dilem pake Alteco sekitar 2-4x lingkaran tebelnya, jadi nanti karet support bisa normal lagi. Cara ini bisa bertahan cukup lama sekitar 2tahunan lebih, daripada ganti karet support baru.