Olá, eu sou sobrinho do Comandante Egon Erich Stallbaum e gostaria de explicar porque o Egon estava sob instrução do Comandante Marco Antonio (que era bem mais jovem que o Egon, já o que o meu tio tinha 48 anos em 1976). O Egon era comandante de DC-3 desde os anos 60 e não queria pilotar outros aviões mais modernos; primeiramente porque ele amava o DC-3 e em segundo lugar porque os seus pais (o seu Carlos e a dona Anna) já eram bastante idosos nos anos 70. Ele sabia que ser piloto de um avião mais moderno significaria muito provavelmente a saida dele do RS, e o afastamento dos pais idosos, já que a Varig comecava naquela época a ter o seu centro principal no Galeão. Em 1971 ele aposentou o DC-3 no Brasil voando o famoso PP-ANU, ainda baseado em Porto Alegre. Ele então se transformou em instrutor da escola de pilotos da Varig, onde treinava novos pilotos no Piper PA-31 Navajo. Por volta de 1975/1976 a Varig fechou a sua escola de pilotos no RS e ele voltou então para ser comandante de Boing 737. Por isso ele estava em reconversão para o 737 quando aconteceu a historia do Vlamir. Tanto que na foto da cerimônia onde eles recebem as medalhas, os dois são nomeados como comandantes. O Egon então teve que se mudar para o Rio de Janeiro, mas sempre tentou organizar as suas escalas para passar os fins de semana no Sul e não ficar tão longe da familia.
Prezado Lito, fui controlador de tráfego durante mais de 40 anos, e como tal sou seguidor voraz do seu canal. Acho que essa sua história merece uma parte 3... acho que vc deveria ouvir o Controlador que estava de serviço nesse dia, que por sinal é meu amigo, Wilson de Castro Silva, e que por sinal foi um grande injustiçado. Todos os méritos foram p o comandante da Varig , mas sequer lembraram controlador. Como sempre...heróis anônimos.
Emocionante ouvi los. Hoje tenho 59 anos...sempre lembrava do ocorrido , mas ninguém aqui do bairro Ocian, onde a aeronave pousou, sabia da história...eu morava com minha família em frente ao mar ..meu pai pescador...nunca esqueci da aeronave passando raspando na ponta do sapê do nosso quiosque....logo que ela parou..corremos todos....mas poucos moravam por ali....e a voz do Wlamir chamando , acho a torre, ainda dentro da aeronave...
Porem somos sobreviventes...pois poderia ter sido muito triste ....a aeronave passou a mais ou menos 5 metros de nosso telhado...Gracasa Deus , tudo deu certo
Meu pai era comandante da Varig e ele escreveu umas crônicas sobre “o avião, os passageiros e o comandante” . Meu pai era conhecido como Comandante Hübner e tb era instrutor de voo. Sou a filha mais velha e já estou com 81. Se for de seu interesse posso sugerir lhe enviar essas crônicas?
Ola Lito eu sou angolano e vivo nos EUA! também tenho um canal de 37.000 inscritos em menos de 2 meses kkkkk, sou caminhoneiro aqui e adoro o seu canal, e um dos melhores canais de aviação do TH-cam….
Quando a tecnologia é usada para o bem, torna a vida melhor. Que maravilha a Internet permitir depois de tantos anos, o reencontro de pessoas que viveram algo que marcou a história da aviação. Muito obrigado Lito. Muito obrigado aviões e músicas!
Essa história era muito desconhecida, marcou a história quando o lito postou o vídeo, antes disso essa história estava esquecida e enterrada à décadas porque aconteceu no regime militar
Interessante, o Wlamir acreditava que iria morrer e estava preocupado com outras vidas… Pensou também no outro…. Recebemos da vida aquilo que damos a ela. É um herói!!!! Parabéns!!!!
A gente sabe o quanto a Internet pode ser ruim para muitas coisas! mas só a internet poderia fazer reviver essa historia, e assim o fez! Foi incrível Lito, um dos melhores episódios! que historia legal!
Eu não acredito !!! Lito, dessa vez você foi longe demais. Você extrapolou todos os limites. Não sei se na aviação brasileira há algum episódio desse naipe para se desvendar e resgatar. Seu trabalho foi maravilhoso em juntar os envolvidos de um episódio que certamente acabaria em um final não muito feliz. Sou de parecer que tudo isso deva ser bem escrito com o maior número de detalhes possível e fazer parte da história da nossa aviação. Parabéns a você e a todos os envolvidos, os pilotos que atuaram no salvamento, o comissário e o piloto que foi salvo. Que Deus os abençoe.
Agora estou torcendo para que eles se conheçam pessoalmente...O Vlamir também merece uma medalha.Parabéns a todos os envolvidos, e principalmente á vc Lito, por desvendar essa história maravilhosa. O mundo precisa de mais pessoas assim. Um grande abraço.
Sim. Era o que estava pensando também com meus botões: "e que tal, eles encontrassem física/pessoalmente". Imagina o que ia rolar de histórias cada uma melhor que outra?
A medalha pro Lito é da hora! Baita trabalho bem feito. As pessoas envolvidas, os comandantes, o 1° comissário, quem da Varig que autorizou o resgate... cada um é especial. Enfim, um episódio inesquecível de honradez humana, resgatado do tempo pelo insuperável Lito
Parabéns pelo trabalho de unir peça por peça desta história! Não trata-se apenas de registrá-la, mas de reconhecer aqueles que fizeram parte dela e principalmente servir de exemplo para os mais jovens! Tens mesmo o dom de fazer-nos reviver estas histórias, Lito.
História digna de filme!!! Oh Netflix, vocês fazem cada coisa, que tal fazer algo tão maravilhoso como esta história?! A calma evita a morte. Grande lição do Vlamir. Ele sabia que ia morrer, então lutou pela vida. Uau!!!! Parabéns pra Varig e seus pilotos da época. Maravilhada com essa história!
Caro amigo trabalhei na Varig por 22 anos, voo com numeração iniciando com 9 era voo extra anterior a tornar-se um voo regular de acordo com o interessa da empresa . Parabéns por resgatar estas histórias incríveis !
Um trabalho maravilhoso em equipe. Fico imaginando a postura de Wlamir, apenas com 18 anos. Além do treinamento, ele teve 3 Arcanjos que o orientaram muito bem. Muito emocionante e feliz esta história
Com o co-piloto que estava com ele, somente tinha que ficar calmo mesmo, e os anjos da guarda enviado pelo co-piloto no 737, foi uma história de sucesso.
Mais uma vez eu vou chorar, trabalhei muitos anos na Varig e essa noite, mais uma vez, eu sonhei q estava voltando a trabalhar na minha Varig. Então hj o dia está muito sensível para mim
É nítido o orgulho nos olhos de cada um, mas o brilho nos olhos do Marçal - e devidamente fardado - é contagiante, com certeza uma pessoa com muito orgulho da sua carreira
Eu, que não tenho parentesco com nenhum envolvido, me emocionei! Imagine os parentes e amigos do Comandante Marco, do Egon, do Marçal e do Vlamir. E os passageiros do RG 993 devem ter se lembrado do ocorrido, com certeza! Abração a todos!
Essa conversa me levou ao passado: em 66 voei pela primeira vez num Caravelli da Cruzeiro do Sul do Rio de Janeiro a Belem no Pará. De lá, atravessei a foz do Rio Amazonas num DC 3 da Varig até Macapá. As lembranças voam tambem!
Gente o Vlamir passa uma vibe de moleque que apronta mesmo mais velho! Hahahaha adorei essa história, muito interessante ler os comentários desse video tbm. Essa indústria é cheia de gente que tem muito causo pra contar e é apaixonada por voar. Sou fã do canal!
Olha so o poder que tem um pais democratico. Um pais em estado de excessão muita coisa se perde, que bom q essa historia nao ficou perdida mesmo depois de muito tempo.
Puxa que demais lito trazer esses mestres da aviação de acontecimentos históricos como o perdido na Amazônia com o Nilson Zilli e esses maioral agrega muito
Lito, conta a história do jornalista Alex Escobar, que era comissário de bordo na aviação geral e esteve num DC 10 que sem combustível ("lamia 2"), sem teto no galeão, pousou sem autorização numa base militar carioca.
Independente do vídeo, independente do que for falado, a primeira coisa que eu faço quando eu abro o vídeo do aviões e músicas, é deixar um Poderoso !!! "Like"👍 porque ele merece nosso amigo, nosso irmão, Lito Souza. o melhor que nós temos.✈
História fantástica. Achei importante a calma que ele teve. E os pilotos que ajudaram e os passageiros contribuíram para que tudo terminassem bem. Deus estava junto 🙏🙏🙏
Lito, bom dia! Tem um acidente aéreo que eu acho até estranho nenhum blog falar dele, o acidente com o Gates Learjet 25C PT-KKV que era operado pela Belair Táxi Aéreo em 11 de Janeiro de 1991. Foram 5 vítimas fatais nesse voo, voltando de Brasília, dentre eles prefeitos de cidades de MG (Osvaldo Franco - Betim, Cristiano Chaves de Oliveira- Igarapé). No ano de 1991 foram 3 acidentes com aviões Gates Learjet.
Lito você é incrível! Amei essa história. Essa semana no dia 15/12 estava no vôo da gol 9118 e na chegada ao aeroporto de Petrolina arremeteu, primeira vez que isso aconteceu comigo em vôo e graças a você me mantive tranquila e procurei tranquilizar as pessoas ao meu redor.
Parabéns pelo levantamento investigativo dessa história. Os heróis foram congratulados pela sua iniciativa no salvamento e parabéns a própria Varig pelo apoio dado à tripulação. Pena que hoje em dia as pessoas que realizam feitos como esse permanecem anônimos, pois a grande mídia valoriza apenas os populares, que dão grande retorno financeiro. Gostaria apenas que o Marcal tivesse detalhado mais a reação dos passageiros. 👏👏👏👏👏
Alem de entusiasta da aviação,embarcava produtos diversos na Varig e Vasp.A responsabilidade era grande mas sempre havia respeito e colaboração mútua. Não sei se já foi feito, mas peço matéria sobre a parte social que a Varig mantinha para ajuda de muitas pessoas. Desde já agradeço.
Sensacional essa história Luto. Fui aluno de pp do aeroclube de Itápolis/SP em 1980/81, e não segui carreira em virtude de manipulações do sistema da época... Viajei no tempo com esse relato. Parabéns
No meio de tantos comentários com mais detalhes e oportunidades de histórias empolgantes, eu lamentando que, quando me dei conta de que sou louco por aviação, já não havia mais Electra, DC-10, MD-11, Caravelle, Fokker.... queria tanto ter visto esses aviões. Até o 727, até hoje, só vi hangarado, jamais voando. E, como aqui no PI só opera majoritariamente 737 e A320... fico só sonhando com essas máquinas.
Realmente, incrível... 42 minutos muito prazerosos assistindo este vídeo (sem contar a primeira parte)... Assistiria este vídeo mais uns 10 dias seguidos... Parabéns @lito e equipe aviões e músicas... SEN SA CIO NAL!!!
Acho que essa história ainda não acabou, vai gerar frutos e vai elevar ainda mais o reconhecimento desse canal. Afinal tem história aqui que não se ver nem nas grandes mídias de TV's. PARABÉNS LITO VC ESTÁ FAZENDO HISTÓRIA
A história é incrível!! Incrível também é esse Comandante!!! Comandou os maiores e mais lendários aviões e na Varig!! Merece um episódio só com ele !! 👍😎👍
Que honra poder ouvir a melhor história com as pessoas que presenciaram, a qualidade desse canal vai além a cada ano! Obrigado Lito, Marco, Marçal e Vlamir! 🙏🏻
Perderam um piloto e tanto. Depois de demonstrar essa tranquilidade e essa sensatez diante de uma situação tão complexa, deveria ser aplaudido e não obrigado a pagar por mais aulas. 😢
Absolutamente sensacional! Importante demais fazer esse tipo de resgate, Lito! Uma história belíssima, marcada pelo reencontro dos atores! Muito obrigado por pesquisar e contar pra gente.
Terceira vez que escuto esse vídeo. Dá prá fazer um grande filme. A história envolve solidariedade, coragem, capacidade, emoção, competência, riscos, etc.
Olá, eu sou sobrinho do Comandante Egon Erich Stallbaum e gostaria de explicar porque o Egon estava sob instrução do Comandante Marco Antonio (que era bem mais jovem que o Egon, já o que o meu tio tinha 48 anos em 1976). O Egon era comandante de DC-3 desde os anos 60 e não queria pilotar outros aviões mais modernos; primeiramente porque ele amava o DC-3 e em segundo lugar porque os seus pais (o seu Carlos e a dona Anna) já eram bastante idosos nos anos 70. Ele sabia que ser piloto de um avião mais moderno significaria muito provavelmente a saida dele do RS, e o afastamento dos pais idosos, já que a Varig comecava naquela época a ter o seu centro principal no Galeão. Em 1971 ele aposentou o DC-3 no Brasil voando o famoso PP-ANU, ainda baseado em Porto Alegre. Ele então se transformou em instrutor da escola de pilotos da Varig, onde treinava novos pilotos no Piper PA-31 Navajo. Por volta de 1975/1976 a Varig fechou a sua escola de pilotos no RS e ele voltou então para ser comandante de Boing 737. Por isso ele estava em reconversão para o 737 quando aconteceu a historia do Vlamir. Tanto que na foto da cerimônia onde eles recebem as medalhas, os dois são nomeados como comandantes. O Egon então teve que se mudar para o Rio de Janeiro, mas sempre tentou organizar as suas escalas para passar os fins de semana no Sul e não ficar tão longe da familia.
Olha aí Lito!
Up
Eu estava justamente com essa dúvida. Obrigado!
Parte 3 da história à caminho!
Lindo
Prezado Lito, fui controlador de tráfego durante mais de 40 anos, e como tal sou seguidor voraz do seu canal.
Acho que essa sua história merece uma parte 3... acho que vc deveria ouvir o Controlador que estava de serviço nesse dia, que por sinal é meu amigo, Wilson de Castro Silva, e que por sinal foi um grande injustiçado.
Todos os méritos foram p o comandante da Varig , mas sequer lembraram controlador.
Como sempre...heróis anônimos.
Up
Up
Up
Sim acho justo
Verdade.
Emocionante ouvi los. Hoje tenho 59 anos...sempre lembrava do ocorrido , mas ninguém aqui do bairro Ocian, onde a aeronave pousou, sabia da história...eu morava com minha família em frente ao mar ..meu pai pescador...nunca esqueci da aeronave passando raspando na ponta do sapê do nosso quiosque....logo que ela parou..corremos todos....mas poucos moravam por ali....e a voz do Wlamir chamando , acho a torre, ainda dentro da aeronave...
Nunca esqueci....que maravilhosa lembrança.
Porem somos sobreviventes...pois poderia ter sido muito triste ....a aeronave passou a mais ou menos 5 metros de nosso telhado...Gracasa Deus , tudo deu certo
Meu pai era comandante da Varig e ele escreveu umas crônicas sobre “o avião, os passageiros e o comandante” . Meu pai era conhecido como Comandante Hübner e tb era instrutor de voo. Sou a filha mais velha e já estou com 81. Se for de seu interesse posso sugerir lhe enviar essas crônicas?
UP. Lito dona Maria te espera.
Com ctz será muito interessante!
Up
Devem ser maravilhosas essas crônicas. Espero que o Lito use esse material. Saudações aeronáuticas Sra Hübner.
UP
Rapaz, quando homens de valor se juntam olha o tamanho da história que sai! Parabéns a todos envolvidos e familiares.
Que fofo o Marçal uniformizado. História linda! Parabéns a todos os envolvidos
Também achei uma graça, ele estava realmente revivendo o momento. Lindo de ver. Todos foram incríveis para essa história ter um final feliz
Muito bonita a história
Lito elevou o nível de conteúdo do youtube. Que história fantástica.
Ola Lito eu sou angolano e vivo nos EUA! também tenho um canal de 37.000 inscritos em menos de 2 meses kkkkk, sou caminhoneiro aqui e adoro o seu canal, e um dos melhores canais de aviação do TH-cam….
Sou seu seguidor tbm Gilberto
Parabéns Gilberto. Sou seu seguidor. Seus vídeos são excelentes....Deus abençoe.
Blim blim blim hahahaha parabéns pelo seu canal Gilberto.
Sou seguidor do Gilberto e do Paulo landim
Gilberto você por aqui meu querido sou seu seguidor lá no seu canal , do Paulo landim também, o Lito é o cara dos aviões parabéns a todos vocês .
Quando a tecnologia é usada para o bem, torna a vida melhor. Que maravilha a Internet permitir depois de tantos anos, o reencontro de pessoas que viveram algo que marcou a história da aviação.
Muito obrigado Lito.
Muito obrigado aviões e músicas!
Parabéns comandante
Essa história era muito desconhecida, marcou a história quando o lito postou o vídeo, antes disso essa história estava esquecida e enterrada à décadas porque aconteceu no regime militar
Interessante, o Wlamir acreditava que iria morrer e estava preocupado com outras vidas… Pensou também no outro…. Recebemos da vida aquilo que damos a ela. É um herói!!!! Parabéns!!!!
Detalhe : um moleque de 18 anos com essa cabeça.
A gente sabe o quanto a Internet pode ser ruim para muitas coisas!
mas só a internet poderia fazer reviver essa historia, e assim o fez!
Foi incrível Lito, um dos melhores episódios! que historia legal!
Não é aniversário do Vlamir mas ele também merece uma medalha pois está de parabéns!! 🏆Gatíssimo! 🏆
Eu não acredito !!! Lito, dessa vez você foi longe demais. Você extrapolou todos os limites. Não sei se na aviação brasileira há algum episódio desse naipe para se desvendar e resgatar. Seu trabalho foi maravilhoso em juntar os envolvidos de um episódio que certamente acabaria em um final não muito feliz. Sou de parecer que tudo isso deva ser bem escrito com o maior número de detalhes possível e fazer parte da história da nossa aviação. Parabéns a você e a todos os envolvidos, os pilotos que atuaram no salvamento, o comissário e o piloto que foi salvo. Que Deus os abençoe.
Agora estou torcendo para que eles se conheçam pessoalmente...O Vlamir também merece uma medalha.Parabéns a todos os envolvidos, e principalmente á vc Lito, por desvendar essa história maravilhosa. O mundo precisa de mais pessoas assim. Um grande abraço.
Sim. Era o que estava pensando também com meus botões: "e que tal, eles encontrassem física/pessoalmente". Imagina o que ia rolar de histórias cada uma melhor que outra?
@@ittamodotta
Parabéns por resgatar essa história maravilhosa Lito, ela realmente é digna de um filme. Mas você também merece uma medalha por esse mérito!
A medalha pro Lito é da hora! Baita trabalho bem feito. As pessoas envolvidas, os comandantes, o 1° comissário, quem da Varig que autorizou o resgate... cada um é especial. Enfim, um episódio inesquecível de honradez humana, resgatado do tempo pelo insuperável Lito
Muito obrigado 😊
Parabéns pelo trabalho de unir peça por peça desta história! Não trata-se apenas de registrá-la, mas de reconhecer aqueles que fizeram parte dela e principalmente servir de exemplo para os mais jovens! Tens mesmo o dom de fazer-nos reviver estas histórias, Lito.
Obrigado!
Parabéns!!!!!!!!!!
Caramba, depois desse pouso ai o Vlamir ta mais que certificado, podiam dar o breve pra ele, com toda a honra !!!
❤❤❤❤❤Deus seja louvado!
História digna de filme!!!
Oh Netflix, vocês fazem cada coisa, que tal fazer algo tão maravilhoso como esta história?!
A calma evita a morte. Grande lição do Vlamir. Ele sabia que ia morrer, então lutou pela vida. Uau!!!!
Parabéns pra Varig e seus pilotos da época. Maravilhada com essa história!
Caro amigo trabalhei na Varig por 22 anos, voo com numeração iniciando com 9 era voo extra anterior a tornar-se um voo regular de acordo com o interessa da empresa .
Parabéns por resgatar estas histórias incríveis !
Um trabalho maravilhoso em equipe. Fico imaginando a postura de Wlamir, apenas com 18 anos. Além do treinamento, ele teve 3 Arcanjos que o orientaram muito bem.
Muito emocionante e feliz esta
história
Com o co-piloto que estava com ele, somente tinha que ficar calmo mesmo, e os anjos da guarda enviado pelo co-piloto no 737, foi uma história de sucesso.
Mais uma vez eu vou chorar, trabalhei muitos anos na Varig e essa noite, mais uma vez, eu sonhei q estava voltando a trabalhar na minha Varig. Então hj o dia está muito sensível para mim
Impossível não se emocionar! 👏👏👏
É nítido o orgulho nos olhos de cada um, mas o brilho nos olhos do Marçal - e devidamente fardado - é contagiante, com certeza uma pessoa com muito orgulho da sua carreira
Essa história antológica merece virar um filme/documentário que seria fantástico. Eu apoio demais!!!
Até imagino o Vagner Moura.. num cenário todo escuro... com um péssimo roteiro e falando muitos palavrões
Se fosse nos estados Unidos, já tinha virado filme faz tempo (talvez não, pois o governo da época tentou esconder. Mas o que vale eh a piada)
inacreditável isso aqui.
que historia !
Haja medalha pra todos esses heróis.. Mas merecem todos mesmo...🎉🎉🎉
Obrigada, Lito, por compartilhar esse bate papo com a gente! Senti como se estivesse numa mesa de bar com todos. 💗
Sensacional!!! Impagável!!! Obrigado Lito
Quanto respeito ao proximo, carinho e respeito ao proprio trabalho, parabens a todos !
Grandes Homens... Ainda confio na humanidade.
Esta historia es emocionante. Dios es maravilloso.
Eu, que não tenho parentesco com nenhum envolvido, me emocionei! Imagine os parentes e amigos do Comandante Marco, do Egon, do Marçal e do Vlamir. E os passageiros do RG 993 devem ter se lembrado do ocorrido, com certeza! Abração a todos!
Essa conversa me levou ao passado: em 66 voei pela primeira vez num Caravelli da Cruzeiro do Sul do Rio de Janeiro a Belem no Pará. De lá, atravessei a foz do Rio Amazonas num DC 3 da Varig até Macapá. As lembranças voam tambem!
Eu amei o Marçal todo uniformizado. Que lindo ❤
Não sou da aviação, mas fiquei emocionado com a história desses heróis. Parabéns pela reportagem !
Uma curtida é muito pouco!!
No TH-cam teria q ter um botão de 1000 curtidas em um vídeo dessa categoria!!
Parabéns Lito!!!! 👍👍
Parabéns a todos!!! Principalmente ao Marçal pela elegância que lhe é peculiar!!!
Gente o Vlamir passa uma vibe de moleque que apronta mesmo mais velho! Hahahaha adorei essa história, muito interessante ler os comentários desse video tbm. Essa indústria é cheia de gente que tem muito causo pra contar e é apaixonada por voar. Sou fã do canal!
VARIG a mais linda recordacao de Natal da publicidade brasileira e orgulho para todos nós❤
Olha so o poder que tem um pais democratico. Um pais em estado de excessão muita coisa se perde, que bom q essa historia nao ficou perdida mesmo depois de muito tempo.
História digna de filme.
Cara muito bacana conseguir juntar esses caras, que maravilha.
Essa forma de "arquiologia histórica" em busca dos fatos, faz a mim, historiador, lhe parabenizar, Lito.
Que espetáculo!! Abençoados, todos!💙🙏
Belíssimo. So faltou explorar o que houve no quartel da FAB
Lito faz um vídeo sobre o nosso ilustre desconhecido John Paul Stapp... O baiano mais rápido do mundo...
História maravilhosa. Me emocionei. ❤. Lito, vc é um ser iluminado. 😘
Puxa que demais lito trazer esses mestres da aviação de acontecimentos históricos como o perdido na Amazônia com o Nilson Zilli e esses maioral agrega muito
Lito, essa história dá FILME sim... Mãos à Obra
Lito, conta a história do jornalista Alex Escobar, que era comissário de bordo na aviação geral e esteve num DC 10 que sem combustível ("lamia 2"), sem teto no galeão, pousou sem autorização numa base militar carioca.
Ele ja gravou um podcast no spotify com Escobar, e ele contou essa história lá.
@@joaovitor174 muito obrigado!!! Vou procurar agora!
@@FelipePiacesiTQ de nada
ENCONTROU O EPISODIO?
@@pvcartola6198 não encontrei. Você tem informações
Independente do vídeo, independente do que for falado, a primeira coisa que eu faço quando eu abro o vídeo do aviões e músicas, é deixar um Poderoso !!! "Like"👍 porque ele merece nosso amigo, nosso irmão, Lito Souza. o melhor que nós temos.✈
Essa história merece um filme.
Quem sabe a força aérea brasileira assista essa história e resolva eternizar e premiar a todos novamente por esta linda história.
Lito sou brasileira e vivo em Paris. Vendo esse vídeo vejo o seu merecido sucesso. Saudações aeronáuticas e sucesso sempre 🇫🇷
Acompanho esse canal desde o começo, e essa história é tão boa quanto a do cessna agricola que pousou em fiji com a ajuda o air new zealand
Lembrei desse vôo na hora
Lembra qual EP?
@@stefanimag EP 149
Muito show o seu trabalho. Parabéns.
Essa merece ser contada em livro!!!!!
MEUS PARABÉNS A TODOS OS ENVOLVIDOS NESSA OPERAÇÃO FANTÁSTICA...
História fantástica. Achei importante a calma que ele teve. E os pilotos que ajudaram e os passageiros contribuíram para que tudo terminassem bem. Deus estava junto 🙏🙏🙏
Essa história tem de ser pesquisada em seus mínimos detalhes e roteirizada. Alguma super produtora deve se interessar.
Sensacional, assisti os dois episódios, parabéns ao CMT Marco, Egon e Marçal. Salvaram uma vida preciosa.
Fico muito feliz por vcs, Deus abençoe a todos, muito obrigado por partilhar com nós.
Lito, bom dia!
Tem um acidente aéreo que eu acho até estranho nenhum blog falar dele, o acidente com o Gates Learjet 25C PT-KKV que era operado pela Belair Táxi Aéreo em 11 de Janeiro de 1991.
Foram 5 vítimas fatais nesse voo, voltando de Brasília, dentre eles prefeitos de cidades de MG (Osvaldo Franco - Betim, Cristiano Chaves de Oliveira- Igarapé).
No ano de 1991 foram 3 acidentes com aviões Gates Learjet.
Senhor Marco Antônio... Lenda viva
Lito você é incrível! Amei essa história.
Essa semana no dia 15/12 estava no vôo da gol 9118 e na chegada ao aeroporto de Petrolina arremeteu, primeira vez que isso aconteceu comigo em vôo e graças a você me mantive tranquila e procurei tranquilizar as pessoas ao meu redor.
Parabéns pelo levantamento investigativo dessa história. Os heróis foram congratulados pela sua iniciativa no salvamento e parabéns a própria Varig pelo apoio dado à tripulação. Pena que hoje em dia as pessoas que realizam feitos como esse permanecem anônimos, pois a grande mídia valoriza apenas os populares, que dão grande retorno financeiro. Gostaria apenas que o Marcal tivesse detalhado mais a reação dos passageiros. 👏👏👏👏👏
Que história maravilhosa, fiquei muito feliz grandes heróis.
Cara! Que demais, Luto! Fazer esse encontro entre eles 46 anos depois.
Eu to muito emocionado com toda essa história. Que orgulho eu sinto desses tripulantes da Varig. Vocês são seres de luz!
Alem de entusiasta da aviação,embarcava produtos diversos na Varig e Vasp.A responsabilidade era grande mas sempre havia respeito e colaboração mútua.
Não sei se já foi feito, mas peço matéria sobre a parte social que a Varig mantinha para ajuda de muitas pessoas. Desde já agradeço.
Isso foi um tremendo milagre o que aconteceu é Deus na suas vidas.
Sensacional essa história Luto. Fui aluno de pp do aeroclube de Itápolis/SP em 1980/81, e não segui carreira em virtude de manipulações do sistema da época... Viajei no tempo com esse relato. Parabéns
Olha, que história!
Vídeos assim permitem que tenhamos ainda fé na humanidade.
No meio de tantos comentários com mais detalhes e oportunidades de histórias empolgantes, eu lamentando que, quando me dei conta de que sou louco por aviação, já não havia mais Electra, DC-10, MD-11, Caravelle, Fokker.... queria tanto ter visto esses aviões. Até o 727, até hoje, só vi hangarado, jamais voando. E, como aqui no PI só opera majoritariamente 737 e A320... fico só sonhando com essas máquinas.
Um precioso registro histórico. Parabéns a todos que fazem parte dele! Aviões e músicas é 10!
"Vai lá e dá umas boas notícias para os nossos passageiros que estamos todos de missão cumprida"👏
Além dos parabéns aos heróis, parabéns ao Lito pelos 2 vídeos!
Opa!
Após o jogo da final da copa do mundo de 2022 vou assistir com muita calma e atenção!!!
Realmente, incrível... 42 minutos muito prazerosos assistindo este vídeo (sem contar a primeira parte)... Assistiria este vídeo mais uns 10 dias seguidos... Parabéns @lito e equipe aviões e músicas... SEN SA CIO NAL!!!
Maravilhosa essa história!!!! Tomara que atinja milhões de pessoas!!! Mais que merecidas as medalhas!!!! Que Deus abençoe!!! Parabéns Lito!!!!
Parabénsss Litooo. Maravilhoso seu canal. E que história...showw. por mais Egons na aviação.
Acho que essa história ainda não acabou, vai gerar frutos e vai elevar ainda mais o reconhecimento desse canal. Afinal tem história aqui que não se ver nem nas grandes mídias de TV's. PARABÉNS LITO VC ESTÁ FAZENDO HISTÓRIA
Muito bom...... excepcional história
... mereceria virar um filme...
A história é incrível!!
Incrível também é esse Comandante!!!
Comandou os maiores e mais lendários aviões e na Varig!!
Merece um episódio só com ele !!
👍😎👍
Justamente... Uma lenda! Voou tudo!!!!
Um arquivo vivo!
Que honra poder ouvir a melhor história com as pessoas que presenciaram, a qualidade desse canal vai além a cada ano! Obrigado Lito, Marco, Marçal e Vlamir! 🙏🏻
Lito, que história fantástica! Parabéns pelo seu trabalho! Parabéns ao Comandante! O mundo precisa de mais pessoas como ele!
Gentyyyy, que história lindaaaa!!! Acabei de assistir a primeira parte e estou terminando a segunda. É maravilhoso ver histórias tão emocionantes
Perderam um piloto e tanto. Depois de demonstrar essa tranquilidade e essa sensatez diante de uma situação tão complexa, deveria ser aplaudido e não obrigado a pagar por mais aulas. 😢
Parabéns à esse comandante enciclopédia.. show..
Fica claro que Lito é um apaixonado pela aviação, que é um grande investigador e que tb curte valores humanos. Isso é muito legal!!!!!
Que história maravilhosa, emocionante!!! Uma lição de vida. Parabéns!!!
Esse é o aspecto desse canal!!! Sensacional!
Como a aviação é Maravilhosa!!
Absolutamente sensacional! Importante demais fazer esse tipo de resgate, Lito! Uma história belíssima, marcada pelo reencontro dos atores! Muito obrigado por pesquisar e contar pra gente.
Terceira vez que escuto esse vídeo. Dá prá fazer um grande filme. A história envolve solidariedade, coragem, capacidade, emoção, competência, riscos, etc.
Isso daria um lindo filme…