Ciao, in bici ho CO2 + pompetta, due camere d'aria leva copertoni e multi Tool che in più di una volta mi ha portato a casa...sulla moto ho il compressore e Kit antiforatura, usato solo il compressore direi ottimo Kit per fortuna non ancora usato...saluti Luca
Onestamente nn ne vedo l'utilita'. Con 30 euro compri un'ottima mini pompa tascabile, pesa quasi uguale e riesci cmq a gonfiare a sufficienza per tornare a casa, soprattutto se hai tubeless che non richiede pressioni altissime
Sarai anche un ciclista forte, ma hai la gomma montata al contrario e le valvole mi sa che per te sono un mistero. Poi il peso di 100gr in tasca non ha rapporto con il peso di 20g. sulla ruota...
Ciao, ci sono alcuni punti che ti argomento. 1) Non sono un ciclista forte 😀2) La gomma è montata correttamente come da manuale del costruttore che prevede la diversa direzione per uso FRONT o REAR, anche se la scanalatura può sembrare al contrario 3) Concordo la tua affermazione sull'importanza del peso in movimento. Si potrebbero fare dei calcoli (magari in un altro video) ma in media il rapporto è circa 3:1. Quindi i 20 grammi sulla ruota mediamente equivalgono a 60 grammi statici, quindi meno dei 100 grammi. Mi fa piacere il tuo intervento, un saluto.
Fatemi sapere nei commenti la vostra idea!
Ciao, in bici ho CO2 + pompetta, due camere d'aria leva copertoni e multi Tool che in più di una volta mi ha portato a casa...sulla moto ho il compressore e Kit antiforatura, usato solo il compressore direi ottimo Kit per fortuna non ancora usato...saluti Luca
Onestamente nn ne vedo l'utilita'. Con 30 euro compri un'ottima mini pompa tascabile, pesa quasi uguale e riesci cmq a gonfiare a sufficienza per tornare a casa, soprattutto se hai tubeless che non richiede pressioni altissime
Mah.... simpatico. Nulla di più. CO2 o pompetta dell'amico che è meglio 😊
Sarai anche un ciclista forte, ma hai la gomma montata al contrario e le valvole mi sa che per te sono un mistero. Poi il peso di 100gr in tasca non ha rapporto con il peso di 20g. sulla ruota...
Ciao, ci sono alcuni punti che ti argomento. 1) Non sono un ciclista forte 😀2) La gomma è montata correttamente come da manuale del costruttore che prevede la diversa direzione per uso FRONT o REAR, anche se la scanalatura può sembrare al contrario 3) Concordo la tua affermazione sull'importanza del peso in movimento. Si potrebbero fare dei calcoli (magari in un altro video) ma in media il rapporto è circa 3:1. Quindi i 20 grammi sulla ruota mediamente equivalgono a 60 grammi statici, quindi meno dei 100 grammi. Mi fa piacere il tuo intervento, un saluto.