Таксисты разорили автовокзал в Караганде
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ธ.ค. 2022
- Автовокзал Караганды на грани банкротства. Об этом заявляют его представители. Они винят таксистов в сложившейся ситуации. Якобы частники не дают пассажирам даже дойти до кассы. Хотя их услуги нелегальны и порой небезопасны. Так почему же люди выбирают попутки?
Таких водителей руководство автовокзала считает нечестными конкурентами. Якобы те оккупировали парковки, предназначенные для машин авто- и ж/д-вокзалов, поделили между собой и даже продают парковочные места таксистам, специализирующимся на междугородних перевозках. Не дают пассажирам прохода в здание автовокзала, предлагая свои услуги.
АЙНАГУЛЬ БИТУОВА, диспетчер автовокзала:
- Сейчас, в итоге, автовокзал работает на треть своей мощности. Многие перевозчики отказываются от своих маршрутов из-за отсутствия пассажиров. Сейчас многие маршруты обслуживают частные автобусы, автопарк полностью отказался от многих маршрутов из-за того, что они нерентабельные.
Война с нелегальными перевозчиками идет уже несколько лет. Руководство вокзала пишет жалобы в транспортную инспекцию и прокуратуру, в полицию, областное управление пассажирского транспорта, но ничего не меняется. Вокзал терпит убытки. Уже сократили персонал и зарплаты, но ситуация становится все хуже. Пассажиры все чаще выбирают частников. Большинство таксистов отказываются разговаривать с журналистами или отвечают, что они здесь просто ждут знакомых, стоят на ремонте или якобы ездят только по городу. Но некоторые все же ответили на вопросы. Фамилий не называют.
ТИМУР, водитель:
- Машина есть. Куда еще идти работать? Это желание пассажира. Кто-то хочет на автобусе 10 часов ехать, кто-то хочет за шесть часов доехать на такси. Кто-то выбирает самолет.
ВИТАЛИЙ, водитель такси:
- Никого мы не отбираем ни у кого. Мы честные спартанцы. Бывает, берем, если подходят, нормальную цену дают. Почему нет? Всем кушать хочется.
По словам сотрудников автовокзала, у нелегальных перевозчиков нет лицензий, они не проводят предрейсовый осмотр машины и водителя, не страхуют пассажиров, не платят налоги. После жалоб на парковки приходят с рейдами сотрудники правоохранительных органов, штрафуют незаконных перевозчиков, но потом те возвращаются. Дирекция вокзала просит хотя бы сделать парковки платными. Ни один госорган прокомментировать ситуацию не согласился.
#такси #транспорт #перевозки #закон #Караганда #новости_Караганды
.
.
.
.
Подписывайтесь на канал Информбюро 31: / @informburo31kanal
Facebook - / informburo31
Instagram - / informburo31
Vkontakte - informburo31
TikTok - www.tiktok.com/@informburo31
WhatsApp +7 777 331 31 31
Если бы в стране было все хорошо , то никто бы так не стоял на холоде , пожинайте плоды своего маразматического управления
Если бы не таксисты то билеты на автобусы были бы в два три раза дороже
В Кокшетау автовокзал тоже почти не функционирует. Многие наоборот хотят на автобусах ездить, так безопаснее. Даже как то стыдно от того, что даже от Кокшетау до Астаны нет автобусов. Ездила на такси в Астану, это автогонки на трассе.
Да вы правы летят страшно
Лучше 10 часов ехать , чем 6 часов с скоростью света, пару раз тоже ездил с таксистами пока ехал столько переживании стресса , и адриналина получил!
Акиматы зато не разоряются, а только расширяются.
Нужно не воевать , а перенимать плюсы у таксистов. Зачем я действительно 10-12 часов буду трястись в разваливающейся холодной газели или в душном, вонючем с парами солярки в салоне автобусе 80х годов. Люди платят за время и комфорт, пусть даже дороже чем на автобусе. Вопрос ответственности, безопасности и опыта водителя, это уже отдельная тема, но согласен важная
Почему развалившейся газели откуда вы то взяли? Можно подумать таксисты все на дорогих авто😮😮😮
Не видел автобус с кондиционером. Старые очень. Сейчас не то время у каждого 5го есть авто. Во всём виноват акимат перестал плотить дотацию автопаркам! Всё с этого и началось.
Кто будет сидеть на старых автобусах ещё мёрзнуть
Таксисты цены заряжают, но люди выбирают такси за быстроту. Сейчас везде конкуренция, нечего жаловаться, изношенные автобусы предлагают.
Какая быстрота??? Сидишь и ждёшь пока салон не наберут ..люди другие варианты ищут индрайф например ..из дома заберут .
Да по всей стране так. Автобус намного безопаснее, чем такси. Нужно возродить по всей стране автовокзалы , взять под государственное предприятие , таксистам найти работу , управлять этими автобусами за отличную зарплату.
Конкуренцию не кто не отменял.учитесь.конкурируйте .
Автобусы платят за услуги автовокзала, водители нет. Хотя инфраструктурой вокзальной пользуются
И у них башенные цены 😏с вокзала до дома просят 1500 тнг,а "яндекс "берёт 450 тнг.
Всегда удивляюсь, значит они ездят на бензине а такси "яндекс "на воде что ли?,,,,🤔
Дайте нам автобусы ...просим...нас не устраивает такая перевозка .Уже опыт имеем от такой езды!!!!! Услышите голос народа!!!! Верните автобусы!!!! Кокчетав.Щучинск.Степногорск.Астана.Степняк.В Степногорске хороший вокзал много лет стоит без дела все рушится ..больно до слез..Я житель этого города.Мы все за автобусы...помогите...21 век....СТЫДОБА!!!27.06.24 год.
Кто не хочет физический работы или напрягат мозги,идут таксовать.На такси заработать легче,поэтому пол Казахстана таксуеть.
Я бы лучше на поезде или в автобусе поехала , но электрички ездят в очень неудобное время, например мы с Астаны ездим в Караганду на всякие мероприятия , в основном на ас в обед, хочется утром в 8, 9 выехать , а обратно часа в 4 уехать домой, утром в нормальное время электричек нет, есть поезд который выезжает в 4 утра, другой в 6 утра, не хочется так рано вставать ещё эти поезда ездят по 5 часов в пути, раньше электрички ездили 3 часа . Обратно такая же история: электричек нет, поезда ездят по 5 часов и то в неудобное время , слишком поздно, в 11 ночи и позже. Хотела поехать на автобусе, родственники сказали автобусы сейчас вообще не ездят в Астану , вот поэтому некуда деваться приходится на такси, а на такси водители летят со скоростью 160 км и доставят тебя за 2 часа, но очень страшно так ездить, всю дорогу сидишь в напряжении. Вообще куда делись электрички, когда они ездят ?так удобно было на них и безопасно. Чтобы люди ездили на автобусах надо чтобы комфортабельные автобусы были, время пути уменьшить , не заезжать во все деревеньки по пути и конечно цены надо снижать тогда и на такси не будут ездить . И особенно хочется чтобы электрички ездили , а то зимой в буран на машине опасно . И почаще надо чтобы рейсы были, каждый час или два чтобы были
Автобусы старые холодные зимой, жарко пыльно летом комфорт создайте для народа... А минивэны комфортабельные
Автовокзал бағаны арзандату керек сонда адамың болады таксилердің кунәси жок бул жерде
Государству надо взять под крыло автовокзалы и таксопарки жд авиа в нашей стране.
народ не должен страдать от бессовстных услугадателей.
Повышение цен приставание аферизм не сответствие транспорта автобусы межгород и внутри города стабилизация цен.
В этой сфере все развалено никто не следит за тем как дается услуга и кем дается оно
Все хотят заработать на народе а народ это не доиная корова это возмутительно!
Поезда приходят с опазданием,не качественные услуги,старые вагоны.
Автобусы очень старые
Такси бессовстно поднимают цены,навязывают услуги.
Авиа билеты слишком дорогие для обычных жителей страны,самолеты изношены.
Государство давно от субсидирования отказалось .
Зачем государству автовокзалы? Они же частые, даже если заберут, то это создать допольнительными затратами, + налоги поднимутся для содержание гос. автовокзалов.
Цену формирует рынок, а не указка райакимата.
Автобусы старые? Так продайте их.
Таксисты бессовестные? Эти люди когда вырастали, когда окончивали колледжи у них была мечта: я хочу быть таксистом? Я буду таксистом всю свою жизнь. Они работают таксистами потому что им не нашлось в огромном гос.механизме, они теперь заняли нишу. Это частный извоз.
Авиабилеты дорогие потому что страна большая, авиакиросин дорогой, можно сбавить цену на авиабилеты путем сокращение З/П сотрудников авиакомпаний, с 200.000 до 100.000 на руки. Тогда билеты по дешевеют.
Уволить ленивых руководителей.они отстают во всем.зарплата идет .кабинет теплый.голова неболит.вот и конкуренция.Позор им что люди-таксисты без господдержки их гнобят.
Автовокзал тоже частное предприятие , пусть научатся улучшить сервис , пусть старым хламом перевозить пассажиров
В Тараз,Шымкент ездят и " бомбилы" и автобусы и ничего- всем клиентов хватает.Автобусы уезжают вечером и " караванами" идут с вечера до утра,а таксисты ходят круглые сутка и " газели " и маленькие машины.Никто не жалуется всем удобно и рентабельно.Клиенты у всех есть.Дело,наверное в самом автовокзале и его подходе к делу.В Алматы такси ,допустим " ловят кругом и всюду.А в Караганде на ходу,на " лету" ,где попало,как попало не сядешь.Вызывать надо на адрес,заедет во двор и забирает.Вот так наверное и их автопарк работает- " персонально" надо к ним идти,в кассу идти и т.д.А в Алматы " зазывалы с утоа и до отбытия автобуса бегают и ищут,зовут пассажиров и обилечивают." Волка ноги кормят".Они думают,что будут сидеть важные,а к ним как в Мавзолей очередь будет стоятьПусть в Алмату приезжают и посмотрят как автовокзал Сайран работает и влкруг него как идет работа.Надо искать подход к клиенту,а не жаловаться в полицию- что у тебя из под носа клиента увели.
На автобусе конечно безопаснее. Если торопишься, раньше надо выезжать. Здесь нет вины автобуса. Всё своим временем.
А нелегальным таксистам вообще нельзя доверять.
В усть-каменогорске тоже самое, автовокзал больше похож на торговый дом. 😅
Можно умеренную плату брать за стоянку, так и спрос можно отрегулировать, ну и автовокзалу доход для поддержания инфраструктуры
Автоперевозчик ленив и жаден.Собственный интерес и комфорт выше потребностей потребителя,живой ответной реакции ноль.Вот и жалуйтесь с глупой физиономией.Надеются на репрессии в отношении таксистов,вместо поиска решений
В корумпированной стране , где все все против простого человека, где люди выживают как могут, где все продаётся и покупается другой жизни просто не может быть
@@user-sy3di5vu1v дұрыс айтасыз, қосыламын
Кругом безработица все люди таксуют вы заводы постройте и фабрики нам
Рыночная система управления, капитализм во всей своей красе , человек человеку враг и конкурент
На такси комфортней и быстрей и им семьи кормить надо.
У меня есть свой автомобиль,но я всё равно выбираю между такси и автобусом -автобус !
Пассажиров вообще стало меньше. Населения стало меньше.
да нетолько в караганде это везде и Павлодар Экибастуз вопще закрылся
Если человек хочет жить поедит на автобусе
Закрыть парковку, сделать ее платной. Почасовой. В Алматы так решили
Если я не ошибаюсь чтобы взять билет нужен паспорт то есть удостоверение а в такси ничего ненадо
Пока дождешся автобус туда обратно слетаешь
500000 таксистов по Казахстану,обеспечте работой и достойной зарплатой. Скажите спасибо таксистам которые кормят своих детей и родителей. Своим честным а порой опасной работой.
Все госорганы боятся бандитов.Даже КНБ ничего не может сделать.
че то я сомневаюсь с твоим выводом, особенно в январе они боялись,на допросах чуть ли не убивают а ты говоришь боятся
Без бандитов тоже нельзя
Запретить частников.
Главное платить налоги открыть спец.парковки и пусть работают они ведь не просят денег у государства
Тогда они разбегутся. Их притягивает бесплатное, “теплое” готовое местечко.
Работу дайте че думаете от хорошей жизни идут таксовать
Найдите им тогда работу, лишь бы что нибудь против народа придумать
У нас и сеються300г, и работает на жд и хоз, держит и выходные на тачке сидит, хорошо что две руки а не четыре?
Пусть сами найдут! Мужики ведь! Работы хватает, кто любит трудиться!
Эти нашли себе легкий путь к заработку, и “теплое” местечко. Действительно, нечестно и стыдно.
@@arufkaisar5081 работы много, но зарплата мизерная! По ходу вы живёте на широкую ногу, раз так обсуждаете
“Найдите им работу”. Алёё, это взрослые здоровые мужики!!! Им должен кто-то найти работу????
Что за бред люди пишут?🤦🏻♀️ Неужто это жены дармоедов?…
На сегодняшний день работы каждому человеку хватает! Просто не хотят уже люди день и ночь трудиться честным заработком. Нашли вот такой хитрый, легкий способ. Если его отнимут, тогда “найдите работу”. Не фига себе. Ни стыда, ни совести.
Куда смотрят полиция и акимат ? На такси ездить опасно.
У нас в Устькамане также, да и везде я думаю.
Рыночек порешал. Конкуренция ребята
преступность запридельно
Идрайвер есть ..вот и все дела.такс. не платять налоги...вот и все дела Куда смотрят ктооо ха ха
Менің айтарым бұның барлығы жұмыстың жоқтығы, тепсе темір үзетін жігіттер таксовкада жүр заводтың барлығын іске қоссын айлықтары жетіп тұрса таксоват етпейді, және Автовокзал жекеменшік болса ол үкіметке өту керек.
Вакзал маңында қала аралық такси болмау керек.
У таксистов тоже есть семия. Все дорого надо как то жить.
Вот закроется автовокзал, таксисты сразу цены поднимут
Автоперевозчики прикарманивают даже малейшую прибыль,в развитие бизнеса не вкладываются вот и пожинают плоды своей жадности
У меня родственники в Осакаровском районе , в Астане , в Кокчетавской области. Годами не видимся. Везде надо добираться с пересадками , попутным транспортом. Неудобно и тяжело.
Везде же так
Людям негде заработать, предложите им работать на Вас, за хорошую зарплату на комфортабельных микроавтобусах. Просто может ваши услуги, не выдерживают конкуренции с ними, значит есть над чем работать.
Что вы несёте? Работы хватает, кто намерен трудиться. Даже я одна с ребенком нахожу где работать.
А это - здоровые амбалы. Стыдно такое писать. “Негде заработать”🤦🏻♀️🤦🏻♀️🤦🏻♀️🤦🏻♀️
@@arufkaisar5081 Вот именно работы за гроши хватает, а заработать негде!!!
Во многих странах агрегаторы такси вне закона. Они разрушают транспортную инфраструктуру. Наконец-то и в Казахстане начинают это понимать. Следует полностью запретить такие безотвественые сервисы, как InDrive, Yandex Taxi и им подобные. Они сами указыают в соглашкниях об использовании, что не являются такси, но рекламируют себя, как такси, нарушая законы о рекламе.
Они втыкают прокладки, которые называют таксопарками, но эти прокладки по факту таксопарками не являются. Это ложная предпринимательская деятельность.
Это просто организованная преступная группа по уклонению от уплаты налогов в особо крупных размерах.
Почему прокуратура и следственые органы этого не замечают, непонятно! Наверное сидят на взятках. И это еще одна причина почему агрегаторы такси запрещены во многих странах мира!
Я не люблю автобусы, в каждую деревню заезжать, столько времени терять, душно летом, зимой холодно, шумно, не комфортно
Такие наглые лица у таксистов
Государство стало слишком мягким к нарушителем законов и порядков. Нет лицензии, катаются на иностранных машинах еще и запрещенных на праворульных без учета еще и нарушают и безпредельничают по городу, и это по всему казахстану. Есть люди которые на перегонах машин зарабатывают милионами а налог в казну ни копейки не платят. Куда государство смотрят ????
Скорость, только из-за этого вокзал проиграл. Направления в любую точку практически. Посылку до получателя.
В городе нет хозяина. Все брошено на произвол судьбы. Везде вкладывается столько народных денег и потом все это бросается. И отвечать не кому. Взять автобусные астоновки. Отцтроили стеклянные красивые но хозяев нет и посмотрите что с ними сейчас и так везде. Кладут асфальт в частном секторе. Где водопровод весь дырявый канализации нет просто списывают деньги.
А чего не понятно заводы закрыты фабрики закрыты что раньше работало и люди занимались своим делом сейчас этого нет супермаркеты и таксовка автобусы тоже многие маршруты закрыты раньше в Астану через каждый час круглосуточно автобусы ездили много промежуточных рейсов а сейчас то и народу в районах мало поэтому такая обстановка
Не забудьте выкл. Свет
Баға көтерудің амалы ғой
Индрайвер Аман болсын
Айтқанын келсін
Автобусы убитые сколько их на трассе стоят автовокзал тоже частный автопарк предоставляет убитые автобусы автовокзал просто билеты продаёт и место для посадки на ровном месте деньги делает делает процент который снимает автовокзал это наша переплата народ просто кормит директора автовокзала
Индаивер пока не уберут, таки будет, щяс легковые ездят по цене билета автобус или поезда выхода нет от безисходности люди таксуют
Чем вам индрайвер мешает? В нашем климате переться на автовокзал, потом на автобусе междугороднем и т.д. Столько времени уходит и сил.
Как можем так и зарабатываем
Пока не запретят такси с правым рулем, будут биться и погибать пассажиры
🥴изо Автобусы сначяло купите новые а то старые они грязные
Ну действейтельно гой абтобус койса да кыйрап калган шаршататын нарсе турады отырмк та карагын келмид анаган и сумканда зат коп деп устинен тагы кос деп жаднычить етеди оданша сол алфард эстималар жаксы
вся страна в лавочку превратили
В конце Ведущий расслабся
Сделают платную парковку а дальше? Вход будет платным?
Нада значала реронт дорога иАвтобусу билет даюут патом атменяют .
Астана, одно место
Автовокзалгана нан жеу керекпа сонда.
Да не дают прохода
Бардак вехде, значит и народа нету.
Чё жалуетесь.у вас не автобусы а катафалки
У людей работы нет. Вот и всё. Развалили страну и дальше разваливают. Все продали. Все раздали. Единицы только живут хорошо. Остальные копейки считают. Так что дайте работу людям, и они не будут таксистами. Зарплата охранника 100. Конечно чем там время терять, лучше таксовать. Больше заработать можно. Да и работа на пыльная. Никто не ценит жизнь чужую. Власти плевать на то что жизнь у людей проходит на работе за копейки. Сколько стоит один день что бы прожить? И сколько за день можно заработать? А если в год посчитать доход и расход? Вот и вся математика. В год 12млн получает охранник. Бишимбаев в месяц. Не работая. Числясь.
Но правильно билеты дорого медленно едищ из дома до дома довезут комфортно бысьро доедищ
Ваши автобусы металолом, грязь условий перевозок ужасныена самом вокзале холодно грязно
Тише едешь дальше будешь
Кому ваш автовокзал нужен??? Индрайвер или просто такси намного лучше..
Вывод сделают всех таксистов посадят ))) наши тугадумы.
Посадят? На каком УК?
@@DIG_DEEP_BOYS это я шучу бро. У нас все же так делают. головой думать не могут, что то не понятное сразу сажают.
@@danielpraim302 эти люди с советским мозгом, страну пропили в 91. А этот гной живет до сих пор.
Была бы работа, то и таксистов столько не было бы. Нет работы , так что таксуют все кому не лень.
Платят налоги пусть как работяги на ТЭЦ например с зарплаты и работают...а то хвастаются что мол я на частном извозе заработа ю больше..у меня начисление 170 тыс тенге.... минус вычеты на руки 140тыс остаётся...а он как самозанятый может заплатить есп меньше 4000 тенге и заработать больше...несправедливо ..кто больше пользы приносит?
Таксуют дормоеды безмозглые и лентяи. Для одаренных и трудяг работы выше крыше! Валом. Куда не наступи, везде работа.
Я так понимаю что у таксистов минивэны рус, армян, кыргиз учёт?🤣
Ты что мелишь,при чём учёт,пургу не мети. Тема вообще другая.
@@user-hu1wq4qu8j вилка, фильтруй трохи. Русс, Киргиз, Армян учёт, правый руль ЗАПРЕТИТЬ!!!
@@user-wj8qy3cv5h ты что правитель,запрещать
@@user-wj8qy3cv5h иди проспись
@@user-hu1wq4qu8jс наступающим Тебя, не хворай.
Такси 👍, не люблю автобусы.
Машины дорогие, надо быстро деньги отбить, зачем поддерживать митингующих за утильсбор, крутиться как белки колесе в основном оралманы...
Каждой категории свой транспорт,создайте условия,цены на проезд,были же малые автобусы ездили нормально,таксисты тоже представляют услуги,есть потребность есть предложение,жадность и лень не самый лучший выход
Автовокзалы это эхо СССР в котором граждане не могли массово позволить себе купить авто.
Да да скажи тоже это американцам
Акулы )))
Сами виноваты
Это Армения утчоти таксисти не легани
Народ сам знает на чем поехать!
Таксисты платят криминалу ,попробуй тоже встать то они как уголовники себя ведут,угрозы итп
Новый Казахстан старый минталитет как это так,выгнать таксистов
А вы не пробовали выбрать нормальный транспорт для передвижения нормальные автобусы и цены и самое главное дороги сделайте.
Ездить на убитых автобусах, по многу часов, заезжать в разные дыры и ауылы, лучше быстро и с комфортом чуточку переплатишь
Автовокзал если не может конкурировать , то пусть закрываются,