Mantapp om. Dichanelku semua khusus timor juga om. Dari mulai perjalanan jauh.dan cara buka filter oli timor dengan sabuk bekas ransel. Tanpa beli kunci sama polesh mesin mobil timor manual gk pakai alat
Kang, kl selang dari vacum Delco kebalik jalurnya apa resikonya ya kang? Timiku yg selang bawah kok jalurnya ke manipol dan diparalel jg, yg selang atas kebelakang karbu tp TDK diparalel, nuhun kang.....
mantab mas...mas saya request utk bongkar karbunya mas puyaku setelan karbu yg bagian atas kanan yg utk menggerakkan vacum udara atau lempengan cuk itu kok ditekok sama bengkelnya...akibatnya cuk tdk bisa bergerak dan kalo dibuat jalan ngadat ngadat kayak kurang angin..trimakasih
Bang maaf mau nanyak.selang delco yg atas di lepas,,itu efek x apa bang.dan biasae kenapa..soal x mobil saya selang delco yg atas d lepas,,mksih ilmu x
Om selang baypas radiator yg menuju ke karbu normalnya keluar air gak om,,soale timor sohc keluar air nyembur2 dari selang baypass ke karbu,,apakah normal
Ia om timor saya kan ngedrop klw ac nyala.nah ternyata di vacum idle up nya ada 3 lobang tapi yang di.pake cm 2 .yng satu ke selenoid sebelah kiri uang satu nya ke selenoid sebelah kanan.iti gmn y om.maaf om lgi belajar ngoprek
Coba cek saja satu2 dengan cara Ac hidupkan terus cek selenoid mana yg nyedot, jika ketemu berrti itu selenoid AC. Begitupun dgn PS dan Lampu caranya sama.
Klu speed sensor sepedo meter untuk sohc letaknya dimana Ms,soalnya posisi mobil jalan jarum naik turun kadang diangka 0 kadang langsung diangka 60 (acak naik turun)🙏
Di video lain ada saat AC nya dinyalakan om. Normalnya saat AC dinyalakan Vacum nya narik/nyedot pelatuk gas sehingga gas naik, jika tidak kuat untuk nyedot/narik pelatuk gas bisa jadi vacumnya sudah rusak om...
@@arfianjunianto6502 kalau belum dihidupkan ya gk nyedot om. Vacum itu bekerja sesuai perintah dari selenoid dan selenoid bekerja sesuai perintah yg pake mobil.. Intinya vacum yg msh baik ketika AC, powersetering, dan headlamp menyala vacumnya langsung nyedot dan gas/RPM ikut naik om
@@duduluranchanell2587 bener Om seharusnya ad separuh kaca BBM nya?? Kalau sampai dikaca sampai habis tu kira2 setingan apanya Om,,, selama ini menurut saya irit .. setingan angin pas .. warming up normal ,, ya kendalanya tu aj ,,, setelah di parkir 3 hari kayak bensin telat naik,, 🙏
@@arifinarifin8967 jika setingan AFR dll nya udh oke berarti itu tinggal setting chokenya aj om. Choke itu jgn terlalu menutup dan jgn juga terlalu membuka. Jika choke terlalu membuka saat mesin dingin itu akan mudah hidup tp langsung mati lg karena angin yg masuk karbu ketika mesin dingin terlalu besar. Btw pas brebetnya ada asap hitam keluar dr knalpot gk om? Atau mobilnya selama 3 hari itu di simpen di bawah terik matahari secara langsung?
Sangaat bermanfaat... Cuma saya mau nanya.. Timor saya awal nya mogok. Setelah di cek api di delco ga ada. Trus di cek lebih detail. Rupanya ada masalah di distributor. Setelah semua baik. Api di coil ada, di delco ada. Tapi waktu di start ga mau nyala mesin nya... Di start panjang sperti yg mau nyala mesin nya... Bensi ada.... Apa lagi kira kira itu penyakit nya kang..?
@@duduluranchanell2587 Punya saya bocor, penyebabnya apa ya pak? Mobil 4 bulan gak di hidupin, tadi malam coba di hidupin kurang lebih 30 menit selang itu bocor keluar air panas
@@sandiart6966 itu fungsinya untuk mengatur besar/kecil sedotan ke vacum/menarik tuas gas. Putar searah jarum jam biasanya itu untuk menaikan sedotan udara yg dr selenoid. Jika vacum sudah bocor alangkah baiknya diganti sama yg dua lubang om.
👍👍👍👍
Mantapp om.
Dichanelku semua khusus timor juga om. Dari mulai perjalanan jauh.dan cara buka filter oli timor dengan sabuk bekas ransel. Tanpa beli kunci sama polesh mesin mobil timor manual gk pakai alat
Sangat membantu sekali mas... kalau bisa jelaskan juga mengapa wiper Timor lemot
Mungkin dinamonya sudah lemah om. Servis saja dinamonya
Gimana cara servis canister kak
Kalo angin-angin yang dimanipol bawah yang cabang itu apa ya om nama-nya . soal-nya punya saya patah satu....
kalo jalur cansiter di los ke karbu tanpa selenoid bisa ngga om
sangat bermanfaat om...
Sudah pusing dngn timor pngen rasanya di rongsokin
Om kalau punya saya ketika selenoid ac hidup yg headlamp juga ikut hidup,tp kalau yg headlamp hidup ac tidak ikut hidup,apakah memang seperti itu?
Mantap Om
Tutorial cara ganti fakum delko om..
Kang, kl selang dari vacum Delco kebalik jalurnya apa resikonya ya kang? Timiku yg selang bawah kok jalurnya ke manipol dan diparalel jg, yg selang atas kebelakang karbu tp TDK diparalel, nuhun kang.....
Om kalau selenoidnya cuman 2 gmn ya om
mantab mas...mas saya request utk bongkar karbunya mas
puyaku setelan karbu yg bagian atas kanan yg utk menggerakkan vacum udara atau lempengan cuk itu kok ditekok sama bengkelnya...akibatnya cuk tdk bisa bergerak dan kalo dibuat jalan ngadat ngadat kayak kurang angin..trimakasih
Punteun luurr. Bade tumaros. Dihandap thermo valve aya anu hejo hejo buleud warna na. Eta kangge naon luur? Kangge nyeting atawa teu aya pangaruh? 🙏🙏
Om. Bisa bikin tutorial cara memperbaiki tuas bagasi mobil Timor yg ngak bisa kebuka ngk om
Mantap
Mantaps.. 👍
mksh om
Klo ac hidup BBM boros banget ITU apanya yah
Salam om,,
Klo selang selenoid dari manipul dibuntu pengaruh ga om dengan power steering,lampu dan ac..?
Bang maaf mau nanyak.selang delco yg atas di lepas,,itu efek x apa bang.dan biasae kenapa..soal x mobil saya selang delco yg atas d lepas,,mksih ilmu x
Slang angin karbu yg sambung ke canester masih bingung om 🙏🙏🙏
Om selang baypas radiator yg menuju ke karbu normalnya keluar air gak om,,soale timor sohc keluar air nyembur2 dari selang baypass ke karbu,,apakah normal
Om klo rpm drop..tpi stelah karbu dtutup pake tangan rpm jdi naik...masalahx dmna om..?? Mohon pencerahanx om🙏🙏🙏
Om,, mau nanya vacum idle up punya om itu pakai punya mobil apa ya? Terima kasih..
Bang selang vakum delco yg bwah pararel nya kmna aja ya apa cabang 3 di bwah itu.mhon di jlaskan🙏
Mantap mas, ngemeng2 tu kaper belakang Karbu di kasih peredam panas ada perbedaanya gk mase.....,
Lumayan mengurangi udara panas dari mesin ke dalam kabin om sekitar 40% nan.
Gan bisa gak selenoid handrim di fungsikan jadi selenoid ps. Makasih
Klo selang yg di tangki bocor dan rusak ,apakahh harus turun tangki untuk menggantinya bang
om itu vakum ac nya yg lobang saru pakean apa om
Om klw mobil sedan Timor sohc jln 10km kaya kehabisan binsin lalu mati
Om maaf pelanin dikit om cara ngambil gambarnya. Biar saya bisa pokus🤗
Kang, minta tutorial jalur vacur timor sohc yg sudah menggunakan karbu kijang..
naacchhh ini zy jg nyari...
btul bang yg sdh pke karbu kijang gimn
Om maaf ko timor saya selang yang atas dari pacum delko masuknya ke selenoid gmna ya om
Bang selang selenoid yg di jadiin 1 sama ac itu selang apa om?
Om minta info susunan jalir2 udara klo pake karbu kijang 4K
Kebetulan karbu punya saya masih ori om jadi saya belum paham betul jika karbunya sudah dirubah.
Ka selenoid idle up ny itu dmna?
Bang punyaku di buntu dan gk di fungsikan canisternya, apa bisa dan masih funfsi jika di fungsikan lagi
Selang yg nancep di manipol punya saya copot satu... Pantesan jd boros
Tabung yang menyalaurkan bensi ke karbu itu apa namanya kak
bang vakum saya jika saya pasang ke manipol kok malah brebet akhirnya yg di manipol saya buntu aman malahan kira" apa nya bang
Om klaw ganti vacum iddleup ac pake yang satu lobang gtu caranya tinggal pararel ja ya om
Iy om. Tp tetap yg difararel hanya satu aj yg fungsi. Minimalnya harus dua lubang buat AC dan Powerstering
Ia om timor saya kan ngedrop klw ac nyala.nah ternyata di vacum idle up nya ada 3 lobang tapi yang di.pake cm 2 .yng satu ke selenoid sebelah kiri uang satu nya ke selenoid sebelah kanan.iti gmn y om.maaf om lgi belajar ngoprek
Coba cek saja satu2 dengan cara Ac hidupkan terus cek selenoid mana yg nyedot, jika ketemu berrti itu selenoid AC. Begitupun dgn PS dan Lampu caranya sama.
Klu speed sensor sepedo meter untuk sohc letaknya dimana Ms,soalnya posisi mobil jalan jarum naik turun kadang diangka 0 kadang langsung diangka 60 (acak naik turun)🙏
Di dekat penutup/steak oli perseneleng lur.
@@duduluranchanell2587 diarea gearbox sebelah kiri ya
Deket area master kopling bawah
@@Dani-uz1py iya lur.
@@duduluranchanell2587 siap,,, terima kasih 👍
Om, jalur selang yang di paralel nya kurang jelas
Selang yang vakum delko kurang jelas om,, terutama yang pararel
Skema selang bisa cek di sini lur th-cam.com/video/0ahJeOb4FMc/w-d-xo.html
Om kalo untuk power stering aja gimna kita rombak nya,soalnya saya udh pakek karbu kijang
Sama om,saya juga udah ganti karbu kijang
Om,saya punya Timor SOHC,vacum yg saya pke yg 2 lobang,klw nyalain AC Rpm malah turun naik,kendalanya kira2 apa ya,,?
Sama naek turun malah di 2000 rpm
mas.selenoid ac timor bocor..kalau di rubah dan di ganti universal bisa nggak untuk bagian ac aja..??
Vacumnya atau selenoid? Yg bocor/lemah biasanya vacum.. bisa diganti sama universal asal bs berfungsi sesuai dgn bawaannya
Wawan Reza vacumnya di ganti punya mobil kijang 4 k bisa nggak..??
@@wawanreza2749 bisa
Coba om idupin acnya ...soalnya penasaran pengen pake yg 1 lubang juga..ac sya nyala ngedrop trus soalnya
Di video lain ada saat AC nya dinyalakan om. Normalnya saat AC dinyalakan Vacum nya narik/nyedot pelatuk gas sehingga gas naik, jika tidak kuat untuk nyedot/narik pelatuk gas bisa jadi vacumnya sudah rusak om...
Om klo d idupin ac nya.. ngegas sendiri om, mcm ngeblayer om.. itu solusinya gimana om
bang bisa mintak no Wa🙏
Om, kalau selang yg masuk selenoid malah nyedot angin itu yg salah dibagian mananya ya ? Harusnya kan anginnya ndorong. 🙏
Nyedot om bukan dorong. Itu yg disebut kevacuman
@@duduluranchanell2587 terus yg dari lubang selenoid atas kearah vacum normalnya nyedot gak om kalau posisi ac/headlamp belum dihidupkan ?
@@duduluranchanell2587 sama cara cek vacum masih normal gimana ya om ?
@@arfianjunianto6502 kalau belum dihidupkan ya gk nyedot om. Vacum itu bekerja sesuai perintah dari selenoid dan selenoid bekerja sesuai perintah yg pake mobil..
Intinya vacum yg msh baik ketika AC, powersetering, dan headlamp menyala vacumnya langsung nyedot dan gas/RPM ikut naik om
Ini selenoid posisi belum ada perintah udah nyedot om, mungkin ada kerusakan di selenoidnya, jd vacum jg gak bekerja.
Om klo mesin SOHC parkir selama 3 hri stateranya agak brebet itupun 2 sampai 3 kali starter baru nyala, kira2 apanya Om supaya start langsung jreng🙏🙏
Sebelum distater dilihat dulu om di karburator apakah chokenya tertutup penuh atau tidak. Biasanya kalau tertutup penuh kendalanya akan seperti itu..
@@duduluranchanell2587 katup choke kayak,e sudah buka Om,? soale di kaca penduga bensin karbu , g ada tanda ada BBM seharusnya separuh atau gimana Om🙏
@@arifinarifin8967 meskpun terbuka choke shrsnya msh ada bensin di karbu coba liat tinggi bensin hrs stengah dr kaca yg di pinggir pelampung. Jika choke benar2 gk menutup brrti settingan angin karbunya. Mobilnya boros gk om?
@@duduluranchanell2587 bener Om seharusnya ad separuh kaca BBM nya?? Kalau sampai dikaca sampai habis tu kira2 setingan apanya Om,,, selama ini menurut saya irit .. setingan angin pas .. warming up normal ,, ya kendalanya tu aj ,,, setelah di parkir 3 hari kayak bensin telat naik,, 🙏
@@arifinarifin8967 jika setingan AFR dll nya udh oke berarti itu tinggal setting chokenya aj om. Choke itu jgn terlalu menutup dan jgn juga terlalu membuka. Jika choke terlalu membuka saat mesin dingin itu akan mudah hidup tp langsung mati lg karena angin yg masuk karbu ketika mesin dingin terlalu besar. Btw pas brebetnya ada asap hitam keluar dr knalpot gk om? Atau mobilnya selama 3 hari itu di simpen di bawah terik matahari secara langsung?
Om..klw jalur vakum ac 2 lubang gmn ? Thank
Untuk selang selenoid AC khusus masuk kelubang vacum bawah dan untuk power stering+headlamp diparalelkan/disatukan ke lubang vacum yg atas.
Sangaat bermanfaat...
Cuma saya mau nanya..
Timor saya awal nya mogok.
Setelah di cek api di delco ga ada.
Trus di cek lebih detail.
Rupanya ada masalah di distributor.
Setelah semua baik.
Api di coil ada, di delco ada.
Tapi waktu di start ga mau nyala mesin nya...
Di start panjang sperti yg mau nyala mesin nya...
Bensi ada....
Apa lagi kira kira itu penyakit nya kang..?
Kak kenalpot saya keluar asab tapi keluar air seperti mesin dalam keadaan bagus akan tetapi terus keluar asab dan kotoran
Asapnya berwarna apa lur? APakah jika mesin sudah panas asapnya tidak hilang?
Om. Mobil saya klo diisi air radiatornya selalu abis...
Cek radiatornya om dlm keadaan mesin dngin. Liat apakh ada basah atau tdk. Terus periksa selang2nya om..
Mas boleh tahu alamat pingin silahturahmi
2 pipa/selang diatas selenoid itu fungsinya buat apa pak?
Itu pipa AC high sama low presure
@@duduluranchanell2587 Punya saya bocor, penyebabnya apa ya pak? Mobil 4 bulan gak di hidupin, tadi malam coba di hidupin kurang lebih 30 menit selang itu bocor keluar air panas
@@nazwa_audio coba cek air radiatornya berkurang atau tidak?
@@duduluranchanell2587 berkurang pak, ngidupin ac pun suaranya aneh
@@duduluranchanell2587 Piye pak?
Yang dari vakum delko yg di pararel td gak jelas..
Misalkan 2 lobang gimana cara instalasinya
Kalo pake vakum yg 2 lobang gimana jalurnya kang
Yg 3 lobang maksudnya
Kalau tiga lobang, dua lobang yg atas itu buat headlamp sama power stering dan AC lobang yg bwh nya om
@@duduluranchanell2587 punya saya ga fungsi om yg dua lobang atasnya malah ada suara keluar angin di vacumnya
Kalo di celenoid nya udah fungsi ada sedotan angin pas stir di putar,klo baut yg di dual lubang atas itu fungsinya apa
@@sandiart6966 itu fungsinya untuk mengatur besar/kecil sedotan ke vacum/menarik tuas gas. Putar searah jarum jam biasanya itu untuk menaikan sedotan udara yg dr selenoid. Jika vacum sudah bocor alangkah baiknya diganti sama yg dua lubang om.
Minta no wa nya om
Kang anda kurang responsif tidak pernah menjawab pertanyaan subscriber.
Jgn cuma jalurnya doang,fungsinya juga d jelaskan bos