Акум надо больше, можно перепаковать, когда стоковый сдохнет, можно контроллер из короба убрать и имеющийся нарастить. Вряд ли в этом веле высокотоковые ячейки, а они в таком случае в разы меньше циклов служат из-за большого тока нагрузки, по крайней мере дорогие фирмы только высокотоковые в электровелы ставят. Как интересный вариант можно батарею собрать на литий-феррофосфатных ячейках, есть хороший вариант вроде довольно качественные от LiitoKala (смотрел обзор), формат 33140, ёмкость 15А/ч, спокойно переносят длительную нагрузку током 3С (в данном случае более 2кВт), максимум 5С, комплект из 16шт. выйдет 7000р, ёмкость после 2000 циклов - 85% при разряде током 1С, а этот электровел вряд ли даст большую нагрузку. Вес сборки из 16шт. в районе 4,3кг.
Генератор ))) Любой мотор это генератор, а вот функция зарядки аккума при торможении называется рекуперацией и она в контроллере V1, v1 Pro отключена. Да и толку от нее почти нет, а вот шанс спалить дешманский котроллер возрастает многократно.
Верить однозначно велосипеду, если в настройки кривыми ручонками не лазили, т.к. не известно что за мыльница на которую поставили GPS трекер для отслеживания. Ибо эта самая мыльница будет врать похлеще любого вела даже самого кривого.
@@milesimperium7836 Спорить с человеком не в теме не буду ибо время дороже. Просто разберитесь в теме для начала прежде чем писать херню. Про точность позиционирования в зависимости от количества спутников и качества антенны в аппарате от дядюшки Ляо. А уж потом поговорим. ))))
@@АлексейМедведцкий не видел ниразу, чтобы спидометр транспортного средства показывал "точную скорость". А уж тем-более от "дядюшки Ляо". И да, самая кривая мыльница будет показывать скорость точнее, чем даже на Мерседесе S-класса. Конечно, любой прибор GPS также имеет погрешность, но она, особенно на больших скоростях, будет на порядок меньше погрешности спидометра. Для того, чтобы в этом убедиться, даже не нужно проводить какие-то вычисления. Достаточно всего лишь обратить внимание на показания спидометра и прибора GPS при буксовании в грязи или глубоком сугробе.
@@milesimperium7836 А причем тут спидометр? Речь идет про одометр! Я лично не однократно сталкивался с ситуацией когда при плохом приеме (на дешманскийх мобилках) спутников GPS нещадно врал, позиционируя себя в радиусе +- километр, потом захожу в гугл карты и наблюдаю там дичайший маршрут там где я даже не проезжал. И такая ситуация не редкость.
@@АлексейМедведцкий на дешманских мобилках, как правило, где нет чипа GPS. Они используют A-GPS позиционирование. Которое реально врёт, как Троцкий) Но это крайне редко встречается. Думаю, у автора нормальный телефон с нормальным приемником GPS. Кстати, у меня есть велокомпьютер с GPS датчиком, куплен на Али за около 1000 рублей. Точность великолепная! Вообще, вместо, телефона лучше такой приблудой пользоваться.
Для батареи с такой ёмкостью отлично. У меня увеличенная батка 15 Махов, до 60-65 км одного заряда хватает. Но и вес мой 68 и колеса качаю до 3 атмосфер
Наконец горизонтальная ориентация👍
Приятного просмотра
Акум надо больше, можно перепаковать, когда стоковый сдохнет, можно контроллер из короба убрать и имеющийся нарастить. Вряд ли в этом веле высокотоковые ячейки, а они в таком случае в разы меньше циклов служат из-за большого тока нагрузки, по крайней мере дорогие фирмы только высокотоковые в электровелы ставят. Как интересный вариант можно батарею собрать на литий-феррофосфатных ячейках, есть хороший вариант вроде довольно качественные от LiitoKala (смотрел обзор), формат 33140, ёмкость 15А/ч, спокойно переносят длительную нагрузку током 3С (в данном случае более 2кВт), максимум 5С, комплект из 16шт. выйдет 7000р, ёмкость после 2000 циклов - 85% при разряде током 1С, а этот электровел вряд ли даст большую нагрузку. Вес сборки из 16шт. в районе 4,3кг.
мой вес 115 кг. Проезжаю без педалей 25 км. Дальше педали в помощь...
На ЭКО режиме 35км это не пробег. Проще и полезней уже пешком ходить.🤷🏻♂️
спасибо!
Отличный результат для такой батареи. 7,5 mah в лучшем случае 20 км проезжает
куго в1 , мой вес 90 кг , ровный асфальт, проезжает 26 км по жпс , этот проедет больше у его движок слабже , где то 32 и должен проходить .
А с какой скоростью такой результат дало ?
А шлем надо надевать или не обязательно и как ппсники останавливают или нет?
@@Сергей-ч1ф4м нет
ЭТО СКОРЕЙ ВСЕГО ВЕЛОСИПЕД КИТАЙСКИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ,НАДО ПРЕОБРЕТАТЬ ОТЕЧЕСТВЕННУЮ ТЕХНИКУ
Хороший юмор)), пример можно , только что бы всё полностью было отечественное , особенно эелктроначинка
Из говна и палок )
А подскажите отечественные электровелосипед? Я сам собрал велик комплект выписал из алиэкспресс - это отечественный получается?
Производитель говорит что на V1 pro есть генератор, то есть можно крутить педалями и заряжать. Это правда?
Генератор )))
Любой мотор это генератор, а вот функция зарядки аккума при торможении называется рекуперацией и она в контроллере V1, v1 Pro отключена.
Да и толку от нее почти нет, а вот шанс спалить дешманский котроллер возрастает многократно.
Gps бывает обманывает, проверенно на лодке с мотором
Добрый день не придумали какую вилку можно поставить с амортизаторами?
Следите за каналом
У меня такой же вел, показания одометра в точности совпадают с Яндекс-маршрутом, скорее GPS приложение - туфта какая-то.
Скорее, у вас одометр правильно выставлен.
У меня куго в1 максимум 25 проезжает
У вас тоже про как на видео?
@@Владимир-н9ц3ъ нет обычный в1
Только на ручке газа?
Да
Под рост191 , велосипед пройдет!
Я 180 мне нормально
Боюсь советовать надеюсь вы понимаете
У меня 193 педали конечно неудобно крутить а так на моторе норм велосипед по размерам советская Кама
Верить однозначно велосипеду, если в настройки кривыми ручонками не лазили, т.к. не известно что за мыльница на которую поставили GPS трекер для отслеживания.
Ибо эта самая мыльница будет врать похлеще любого вела даже самого кривого.
Херню не порите. GPS всегда нормально показывает
@@milesimperium7836 Спорить с человеком не в теме не буду ибо время дороже.
Просто разберитесь в теме для начала прежде чем писать херню. Про точность позиционирования в зависимости от количества спутников и качества антенны в аппарате от дядюшки Ляо. А уж потом поговорим. ))))
@@АлексейМедведцкий не видел ниразу, чтобы спидометр транспортного средства показывал "точную скорость". А уж тем-более от "дядюшки Ляо". И да, самая кривая мыльница будет показывать скорость точнее, чем даже на Мерседесе S-класса. Конечно, любой прибор GPS также имеет погрешность, но она, особенно на больших скоростях, будет на порядок меньше погрешности спидометра. Для того, чтобы в этом убедиться, даже не нужно проводить какие-то вычисления. Достаточно всего лишь обратить внимание на показания спидометра и прибора GPS при буксовании в грязи или глубоком сугробе.
@@milesimperium7836 А причем тут спидометр? Речь идет про одометр!
Я лично не однократно сталкивался с ситуацией когда при плохом приеме (на дешманскийх мобилках) спутников GPS нещадно врал, позиционируя себя в радиусе +- километр, потом захожу в гугл карты и наблюдаю там дичайший маршрут там где я даже не проезжал.
И такая ситуация не редкость.
@@АлексейМедведцкий на дешманских мобилках, как правило, где нет чипа GPS. Они используют A-GPS позиционирование. Которое реально врёт, как Троцкий) Но это крайне редко встречается. Думаю, у автора нормальный телефон с нормальным приемником GPS. Кстати, у меня есть велокомпьютер с GPS датчиком, куплен на Али за около 1000 рублей. Точность великолепная! Вообще, вместо, телефона лучше такой приблудой пользоваться.
Даже 35 км очень мало. На веле хочется кататься а он здох) так то вел норм но дальнось хода подводит
Для батареи с такой ёмкостью отлично. У меня увеличенная батка 15 Махов, до 60-65 км одного заряда хватает. Но и вес мой 68 и колеса качаю до 3 атмосфер
На автомобиле разбежка спидометра и навигатора 5 км
Кому вы верите больше?
@@Владимир-н9ц3ъ автомобильный спидометр показывает вернее чем gps
А если 5км/ч едешь, до навигатор 0 показывает ?
Сколько ампер часов батарея ? Видео не чем
7,5