어디 나사 풀린 것 같은 하체 반응과 작은 사이즈임에도 불구하고 헐렁헐렁하기 그지 없던 섀시 느낌은 좀 덜어냈을지 궁금하네요. 초급속으로만 운행 가능한 차량도 아님에도 전면부 충전구는 운행자로 하여금 싼 차니까 불편을 감수하라는 의미 밖에 없다고 봅니다. 더군다나 아파트와 같은 공동주택의 좁은 주차칸에 거주하는 대한민국 특성상 후면주차가 필수인데 주차=충전인 전기차가 전면 충전구다..? 이건 그냥 단독주택 사는 사람들이나 세컨카로 끌고 다니라는 소리죠.
레이가 단거리용인데 장거리가면서 불편타하면 말이 안맞지 않나요 ㅎ
핸드폰도 많이 쓰면 충전자주 하잖아요
후방카메라는 서라운드뷰가 옵션으로 들어 갑니다 출력은 106마력 정도로 알고 있읍니다.
감독님 개인채널인가요
이 채널 알고리즘에 영상선택했는데 낯익은 목소리에 당황했습니다 ㅎㅎ
찾아내셨군요ㅎㅎ
레이에 ncm배터리 넣어주면 고민없이 살텐데 아쉽네요 캐스퍼에 자극받아 부분변경떄 배터리를 업그레이드 해주지 않을까요
중국 BYD꺼 들어오면 경쟁구도로 가격이 어떻게될지 궁금하네요
레이ev 11월에 받았음
200키로 뜀
5월 되니 300키로 뜀
베뉴 EV는 없남유?
주행거리 300km라 기대 되네요 그럼 실 주행거리는 350은 넘어갈텐데
둘다 앙증맞군요
경차 인증이 안되는 사이즈로 나오는군요 ㄷㄷㄷㄷㄷ
후방카메라는 어라운드뷰 탓인거 같슴당
레이와 캐스퍼가 비교대상인가요?
활용도가 다른차인데
레이로 장거리 뛰는게 문제!! 단거리용으로 나온차인데 왜 자꾸 장거리 리뷰 하고 주행거리 아쉽다고 하는지 이해가 안가네!!진짜 넉넉히 잡아서 반경 50키로 이내 만 주행 해야함!! 평소 50키로 이상 주행하면 인증주행거리 300키로 이상 차 사야됩니다!!
단거리 뛰는데 2000정도 때울수 있는 부자신가봐요
한국인은 메뉴얼대로 안쓴다고하죠
부자가 아닌 사람들은 장거리도 써야 하기때문에 그래요ㅎㅎ
@@hoon2614 그럼 전기차보다 싸고 장거리 가능한 내연기관 차를 사시면 돼요;
레이 ev랑 비교하면 풀옵기준 약 8백~ 1천만 차이 날듯
안보인다고? 보여줘도 안산다니까 무슨 장난하냐고요 ㅋㅋㅋ
어디 나사 풀린 것 같은 하체 반응과 작은 사이즈임에도 불구하고 헐렁헐렁하기 그지 없던 섀시 느낌은 좀 덜어냈을지 궁금하네요.
초급속으로만 운행 가능한 차량도 아님에도 전면부 충전구는 운행자로 하여금 싼 차니까 불편을 감수하라는 의미 밖에 없다고 봅니다.
더군다나 아파트와 같은 공동주택의 좁은 주차칸에 거주하는 대한민국 특성상 후면주차가 필수인데 주차=충전인 전기차가 전면 충전구다..?
이건 그냥 단독주택 사는 사람들이나 세컨카로 끌고 다니라는 소리죠.
2천후반이면 ev3사지 누가 저걸사 ㅋㅋ
ev3가 그돈씨 소리나오는데, 캐스퍼가 2천 후반이면 ev3보면서 그돈씨 소리나옴 ..
캐스퍼ev는 가성비 찾는 사람들이 대부분인데 가성비 최악임
그냥 전기자전거 100만원 이하짜리 타셔요.
@@typhoon6904 정신차립시다 보조금미포함 2천대에요