Cái xe chỉ ngon khi canh momen xoắn chuẩn ở mọi vòng tua mọi tốc độ. Bất kì bố nào,miển độ bung độ bám phù hợp với mommen thì nó sẻ đạt tiêu chí êm mạnh hết mức có thể. Còn đả canh ko chuẩn thì có gắn bố sh 300i vô củng ko chạy được,chả có cái bố nào mà chống rung chống rợn hay chống trượt cả.bố mà ko trượt thì ko thể chạy,trượt nhiều thì rào máy,trượt ít thì xe ì,bắt mạnh mà rung rợn vậy bắt mạnh để làm gì.bố láng nghỉa là diện tích tiếp xúc nhiều hơn bố ko láng,bắt nhiều hơn,ít trượt hơn,nhưng ko có nghĩa là xe mạnh hơn. Nói chung chất lượng bố chỉ quyết định độ bền,bố càng cứng thì lâu mòn,bố đều thì êm,ko đều thì rung giật.chứ nó chả quyết định xe mạnh hay yếu. Hảng nó sx ra chả có cái bố chuông nào rung gợn cả,tại sao khi xài lại bị rung gợn rồi xách đi dớt đi dán lại bảo là chống rung chống các kiểu,chả có chống gì ở đây cả.mà khi xe hao mòn củ đi thì mommen thay đổi.bố chuông cần phải canh chỉnh theo sự thay đổi đó thì xe sẻ ngon.
Bạn nên chọn một phương pháp tương đối nhất dùng cho mọi khách hàng, chứ chiều từng em khá là mệt, ca nào khó quá thì cho qua, trừ trường hợp mình làm để cũng cố kiến thức và mang thương hiệu cho mình, chúc bạn thành công
A cho e hỏi hôm trước e qua thay bố vespa, chuông mới bi nồi trước lò xo, sau h e về chạy để chổ e kéo ga lên thử sh150 lên được chưa tới 130, lúc zin e kéo tại chổ 140h. Sao lạ vậy a.?
Dán bố mà ko cân lại 3 càng là khi chạy tốc độ cao sẽ gợn vì trọng lượng ko bằng nhau. Bố hãng thì họ đã cân trọng lượng bằng nhau nên chạy êm hơn nhưng vì họ dán bố loại khá nên chạy cũng đc 1 thời gian thì bị rung đầu.
Mình tự dán cũng chạy phà phà có j đâu .đo kích thước đúng, canh độ hở phù hợp voi loxo 3 càng.nuovo 4 mình mua bộ zin lun mà chạy ga đầu nó hơi ì.thế là lấy càng cũ mua bố than trên mạng về dán y như như kích trước khoảng cách của bố atitia.ta nói vặn phát nào là ăn phát đó.quá phê
Bạn cho mình hỏi, mình đang đi con ab 125 đời 2015, mình đi đc 2vạn rồi, bây giờ mình muốn thay bộ nồi của SYM Attila mà bạn cầm trên tay đó, có được ko bạn ơi, thanks bạn nhiều !!!
T vừa dán lại cái bố nồi sau cho xe vision mà giờ chạy vừa bị trượt ga đầu còn bị gợn nữa chứ ko bita nó dám bố kiểu gì khi đề ba thì xe ko vọt mà lỳ máy hơn lúc chưa dán lại
Thay lại bố rin là ngon,ko thằng thợ nào hơn kỉ sư đâu. Mình là cứ bố rin xài vivu, 2-3 năm thay 1 bộ,dù chưa mòn nhưng thay bố rin mới đi sướng hơn nhiều
@@phamhuy19892011thợ có vớt chuông ko? Nếu chuông rin còn láng ko bị khuyết thì xài ok thôi bạn. Chỉ thay ba búa rin vô xài thôi. Cái chuông nó rất khó mòn,bộ bố xài 2-3 năm thay bộ bố mới xài tiếp,chuông vẩn còn nguyên
@@phamhuy19892011 mua về tự thay củng rẻ rề hà, mua cả cụm bố chưa tới 300k( nguyên đế và bố lắp sẳn). Còn cái chuông thì khoảng 160k xài hết đời củng ko hư,vì bố rin nó mềm nên ko ăn chuông.còn bố dán loại cứng nó mau ăn hư chuông lắm. Mổi lần thay bố thấy chuông ko khuyết thì rửa sạch sẻ là xài thôi.
kỹ sư gì bạn ơi ,cty nó làm có kinh nghiệm và nó làm lấy lãi thôi bạn ơi : )) như thợ làm cũng vì tiền thôi bạn ,kỹ sư k làm cho bạn chiếc xe tốt nhất đâu bạn ,họ làm cho cty ,làm sao cho cty có lợi nhuận cao nhất thôi bạn : )))
@@vaitiktok = )))) mãi không mở mang được ,thôi bác cứ khổ dâm đi : )) riết rồi cũng quen ấy mà : )) còn xin lỗi tôi có đầu óc học hỏi đi học cũng ngang tầm kỹ sư tôi có thể tự sửa vf custom chiếc xe theo í mình : ))
Đúng la vậy nhưng thằng kỹ sư nó cung là con người đừng nghĩ nó ghê gớm quá r lại hạ thấp người sữa xe... Tiền bán phụ tùng lợi nhuận cao hơn tien bán chiec xe xe bền quá khu tùng bán ai. Buộc no phai lam nhu thế
@@lebao1105 được luôn bạn. Các dòng honda 110 và 125 với atila với vespa v3 thì cái càng bố nó đều bằng nhau hết,đều gắn vừa hết, chỉ khác xíu về trọng lượng thôi,như bố pcx nó xài càng dài nặng hơn,nếu bạn đổi bố thì phải tùy trọng lượng mà canh lò xo nặng nhẹ cho phù hợp,nếu ko nó chạy ko ngon đâu.
Thường thì bố rin đi cở vài chục ngàn cây rồi cảm thấy xe ì yếu hơn khá nhiều thì tháo ra vệ sinh rồi kiểm tra luôn. Chứ chạy thì sẻ ko thể nào biết bố còn nhiều hay ít đâu
Dán tốt.chất liệu tốt. Canh chỉnh phù hợp với lực máy thì sài ngang ngửa hoặc hơn.quan trọng bạn thích sao thôi.nhiều ng thích zin ko thích dán.với lại cảm giác chạy nữa.thích là nhích thôi bạn
Cái xe chỉ ngon khi canh momen xoắn chuẩn ở mọi vòng tua mọi tốc độ.
Bất kì bố nào,miển độ bung độ bám phù hợp với mommen thì nó sẻ đạt tiêu chí êm mạnh hết mức có thể.
Còn đả canh ko chuẩn thì có gắn bố sh 300i vô củng ko chạy được,chả có cái bố nào mà chống rung chống rợn hay chống trượt cả.bố mà ko trượt thì ko thể chạy,trượt nhiều thì rào máy,trượt ít thì xe ì,bắt mạnh mà rung rợn vậy bắt mạnh để làm gì.bố láng nghỉa là diện tích tiếp xúc nhiều hơn bố ko láng,bắt nhiều hơn,ít trượt hơn,nhưng ko có nghĩa là xe mạnh hơn.
Nói chung chất lượng bố chỉ quyết định độ bền,bố càng cứng thì lâu mòn,bố đều thì êm,ko đều thì rung giật.chứ nó chả quyết định xe mạnh hay yếu.
Hảng nó sx ra chả có cái bố chuông nào rung gợn cả,tại sao khi xài lại bị rung gợn rồi xách đi dớt đi dán lại bảo là chống rung chống các kiểu,chả có chống gì ở đây cả.mà khi xe hao mòn củ đi thì mommen thay đổi.bố chuông cần phải canh chỉnh theo sự thay đổi đó thì xe sẻ ngon.
Bạn nên chọn một phương pháp tương đối nhất dùng cho mọi khách hàng, chứ chiều từng em khá là mệt, ca nào khó quá thì cho qua, trừ trường hợp mình làm để cũng cố kiến thức và mang thương hiệu cho mình, chúc bạn thành công
A cho e hỏi hôm trước e qua thay bố vespa, chuông mới bi nồi trước lò xo, sau h e về chạy để chổ e kéo ga lên thử sh150 lên được chưa tới 130, lúc zin e kéo tại chổ 140h. Sao lạ vậy a.?
Dán bố mà ko cân lại 3 càng là khi chạy tốc độ cao sẽ gợn vì trọng lượng ko bằng nhau. Bố hãng thì họ đã cân trọng lượng bằng nhau nên chạy êm hơn nhưng vì họ dán bố loại khá nên chạy cũng đc 1 thời gian thì bị rung đầu.
Gợn hay ko do trình của thợ .còn gợn bố nào cũng gợn . Ko thợ nào dám đảm bảo
Mình tự dán cũng chạy phà phà có j đâu .đo kích thước đúng, canh độ hở phù hợp voi loxo 3 càng.nuovo 4 mình mua bộ zin lun mà chạy ga đầu nó hơi ì.thế là lấy càng cũ mua bố than trên mạng về dán y như như kích trước khoảng cách của bố atitia.ta nói vặn phát nào là ăn phát đó.quá phê
E trai xe freeway nên xài bố dán nao ok cho xe ha e.cam on e
Em muốn mua bố dán tốt cho sh160 anh có bán ko ạ
Hi a khang. Cho em hỏi sao bồ dán hay gợn 40 50 vậy anh. Mong a chia sẻ.
a xe e vario chay ga 50-60 cai no bị gợn gợn xe chỗ dể bàn chân voi bị rug dâu ?? cach lam ntn zây a ??
Thay cao su treo máy b
bố đen sym ,lắp vừa xe ab 125,ko anh?
Chén bi atila ráp xe ab 110 đc kg .thanks bạn
Bạn cho mình hỏi, mình đang đi con ab 125 đời 2015, mình đi đc 2vạn rồi, bây giờ mình muốn thay bộ nồi của SYM Attila mà bạn cầm trên tay đó, có được ko bạn ơi, thanks bạn nhiều !!!
T vừa dán lại cái bố nồi sau cho xe vision mà giờ chạy vừa bị trượt ga đầu còn bị gợn nữa chứ ko bita nó dám bố kiểu gì khi đề ba thì xe ko vọt mà lỳ máy hơn lúc chưa dán lại
Do canh độ hở với loxo ko đúng lực đó
Thay lại bố rin là ngon,ko thằng thợ nào hơn kỉ sư đâu. Mình là cứ bố rin xài vivu, 2-3 năm thay 1 bộ,dù chưa mòn nhưng thay bố rin mới đi sướng hơn nhiều
@@BanhBeo7763 thay sao a thay mấy cái búa côn thôi hả để lại chuông cũ đi hay sao
@@phamhuy19892011thợ có vớt chuông ko? Nếu chuông rin còn láng ko bị khuyết thì xài ok thôi bạn. Chỉ thay ba búa rin vô xài thôi.
Cái chuông nó rất khó mòn,bộ bố xài 2-3 năm thay bộ bố mới xài tiếp,chuông vẩn còn nguyên
@@phamhuy19892011 mua về tự thay củng rẻ rề hà, mua cả cụm bố chưa tới 300k( nguyên đế và bố lắp sẳn).
Còn cái chuông thì khoảng 160k xài hết đời củng ko hư,vì bố rin nó mềm nên ko ăn chuông.còn bố dán loại cứng nó mau ăn hư chuông lắm. Mổi lần thay bố thấy chuông ko khuyết thì rửa sạch sẻ là xài thôi.
Tôi luôn giữ hoan điểm thằng kỹ sư không lẻ không bằng thằng sửa xe ngoài đường
:))) hoan điểm ? :)))
kỹ sư gì bạn ơi ,cty nó làm có kinh nghiệm và nó làm lấy lãi thôi bạn ơi : )) như thợ làm cũng vì tiền thôi bạn ,kỹ sư k làm cho bạn chiếc xe tốt nhất đâu bạn ,họ làm cho cty ,làm sao cho cty có lợi nhuận cao nhất thôi bạn : )))
@@vaitiktok = )))) mãi không mở mang được ,thôi bác cứ khổ dâm đi : )) riết rồi cũng quen ấy mà : )) còn xin lỗi tôi có đầu óc học hỏi đi học cũng ngang tầm kỹ sư tôi có thể tự sửa vf custom chiếc xe theo í mình : ))
suốt ngày kỹ sư quần què.Kỹ sư nó cũng phải làm theo tiêu chí hãng,chi phí
Đúng la vậy nhưng thằng kỹ sư nó cung là con người đừng nghĩ nó ghê gớm quá r lại hạ thấp người sữa xe... Tiền bán phụ tùng lợi nhuận cao hơn tien bán chiec xe xe bền quá khu tùng bán ai. Buộc no phai lam nhu thế
A ơi .. xe winner em bị đề khó nổ .. lên ga nhanh thì tắt máy .. em gọi a tư vấn mà gọi không được
Coi lại bugi vs mobin sườn.
Dán bố bằng keo gì chất lượng vậy a
a e có bộ bố nowo 4 gửi vô a gián dùm em dc k a...
Cho mình hỏi bố 3 càng Atilla đời nào lắp được cho xe Honda
Atila với ab đều xài chung được hết
@@BanhBeo7763 sh mode được ko nhỉ
@@lebao1105 được luôn bạn.
Các dòng honda 110 và 125 với atila với vespa v3 thì cái càng bố nó đều bằng nhau hết,đều gắn vừa hết, chỉ khác xíu về trọng lượng thôi,như bố pcx nó xài càng dài nặng hơn,nếu bạn đổi bố thì phải tùy trọng lượng mà canh lò xo nặng nhẹ cho phù hợp,nếu ko nó chạy ko ngon đâu.
Bạn dan bằng keo ji vậy ban
Bố ati 3v gắn ab 125 chạy muọt bóc cảm giác nhẹ ga nòi em hơn
Giờ dán lại bố nồi thì nói thợ dán loại gì em,cảm ơn em.
Bố carbon
@@phucle8675 cảm ơn bạn
Rất hay.
Zin là bền nhất đi hơn chục năm
shop ở đâu v mìn cũng muốn dán
Bo ba cang cua anh le lo can tho chay bao iem
Ok em.
có dấu hiệu gì nhận biết bố sắp mòn để thay ko bạn
Thường thì bố rin đi cở vài chục ngàn cây rồi cảm thấy xe ì yếu hơn khá nhiều thì tháo ra vệ sinh rồi kiểm tra luôn. Chứ chạy thì sẻ ko thể nào biết bố còn nhiều hay ít đâu
Xin hỏi mua ba càng mới tốt hay dán bố tốt
Dán tốt.chất liệu tốt. Canh chỉnh phù hợp với lực máy thì sài ngang ngửa hoặc hơn.quan trọng bạn thích sao thôi.nhiều ng thích zin ko thích dán.với lại cảm giác chạy nữa.thích là nhích thôi bạn
@@TruongLe-wd3cx😅
Nvx gắn bố ati như a đc k ?
Em gửi bố bác gián hộ em bộ bố nhé
ab đầu bò muốn có tốc độ làm j dạ a
Lên lò xo trụ ab 2018 đi bạn.. bốc hơn xíu
Bố atila sài chung chuông hda đc kg bạn
Cụm bố chuông xài chung được hết.
Lam noi xe nobo 4.5 di a
Đia chi o đau day em
Thêm được kinh nghiệm nữa
Trong mấy hãng xe thì thằng honda và yamaha bộ nồi nó chạy rung giật chứ thằng atila chạy cả chục năm chả thấy rung giật j
Cho e một ve cn nha a
A bán bố ko anh
Bố mua trong hãng rin . chắc cú mắc cũng được