Hallo Gunter, wieder schön erklärt und gezeigt. Ich habe den Staco 3A mehrmals verbaut und finde, er reicht für unsere Zwecke voll aus. Man bekommt ihn in fast jede TT-Lok. Schöne Feiertage Matthias
Danke lieber Gunter für den ausführlichen Vergleich und Vorstellung der 3 Staco's . Ich als H0er habe zum Glück nur selten Platzprobleme und ich hatte bis jetzt nur 2 Staco's einbauen müssen. Grüße aus Leipzig Peppe
Moin Gunter 😃, Tolles Video danke für die detaillierte Vorführung echt spitze. Danke für die Einblicke. Schönen Abend noch und mach weiter so. LG. Werner
Hallo Gunter, Sehr aufschlussreiches Video 👍 Den STACO3A hatte ich auf der Messe in Friedrichshafen gesehen und mich schon gewundert, warum nur noch 2 Supercaps verwendet werden. Das es eine etwas andere Platine ist, hab ich gar nicht gesehen, macht aber Sinn bei den Lieferengpässen. Mach weiter so und viele Grüße, Marcel
Dankeschön fürs zeigen. Leider ändert sich nichts. Ob ich nun den Staco 1 nicht bekomme oder den Staco 3A nicht bekomme. So warten einige, angefangene Projekte auf bessere Zeiten. Freue mich trotzdem auf jedes neue Video. Viele Grüße
Hallo Gunter, wie gestern schon gesagt, feine Darstellung, topp erklärt. Auch die Frage, was braucht man wirklich? Ich sage immer, so genau wie nötig, nicht so genau wie möglich. Also, wie deine Meinung. Aber schön zu wissen, was im Moment alles machbar ist. Viele Grüße Andy
Hallo Gunter, wieder sehr informativ dein Video! Ich stelle mir nur immer die Frage was passiert, wenn die Lok mal einen Kurzschluss durch entgleisen verursacht? Der Staco liefert ja der Lok weiterhin Strom. Leidet dann der Decoder darunter? Bin am überlegen ob ich einen Staco in die BR 83 einbaue. Dort ist tatsächlich das Problem, wenn sie mir Sound fährt, das sie bei der kleinsten Stromunterbrechung sofort stehen bleibt. V.G. Dominik
Hallo Gunter, schön gemacht, fange auch gerade an, mich mit Pufferspeicher zubeschäftigen und einzubauen ( STACO3A), bei der V15 hat dies wunderbar funktioniert. Jetzt habe ich eine BR75 von Beckmann, aber die fährt nur 4 cm. weiter und bleibt dann stehen. Habe D&H PD05A-1 2. drin da wird nichts gepuffert :-) bei Zimo eben die 4 cm, irgendwas mache ich da noch falsch. ODER? Grüsse aus Chemnitz
Hallo Gunter! Erst mal Danke für die sehr ausführliche Erklärung, vor allem auch für Leihen gut verständlich! Jetzt stelle ich mich aber mal ganz dumm und habe eine Frage aus Platzgründen und weil ich keine sooooo lange Pufferung benötige. Würde die STACO 3A auch mit einem Cap Arbeiten? Die Volt Zahl wird ja dabei leider wieder Halbiert. Die halbe Leistung wäre ja nicht so schlimm. Aber weniger Volt wird wahrscheinlich die Platine nicht mehr arbeiten, oder? LG Lutz! 🤷♂
Hallo Lutz Nein mit einem supercap gehts leider nicht, du brauchst 5,4V am stepdown Ausgang, schliesst du nur ein supercap an, wird das 2,7V spannungsfeste Teil zerstört, wenn es mit 5,4 V geladen wird. Vlt kannstvdie caps in der Lok verteilen und mit litze in Reihe schalten... LG Gunter
@@guntersmoba1200 Danke! Da muss ich mal schauen! Das Problem ist bei mir in Spur N wirklich meist die Dampfer und da ist wenn überhaupt gar kein Platz. Alles andere fährt so ziemlich mit Personenwagen und die Schlaufe ich eh komplett mit der Lok durch! Aber die Dämpfer ziehen bei mir in der Regel Güterzüge. Könnte zwar die ersten Güterwagen auch mit Schleifer und so, aber die möchte viel Rangieren und die Dämpfer wechseln. Lokschuppen und so! Und da ist das Problem. Sie sind extrem Anfällig mit der Kontaktfreude! Danke für deine schnelle Antwort! LG Lutz! 🤷🏻♂️
@@MOBALutz Moin Lutz, ja das kann ich mir bei N gut vorstellen, habe ja bei TT mit unter schob Probleme, wobei ich in meiner Spurweite Puffer in der Regel immer rein bekomm, beim Sound ist das schon anders. Ist bei denen Dampfern im Kessel noch platz? VG Gunter
das war die Info, die ich brauchte, also ist Staco 2B/3B eher was für H0 und größer. Hab jetzt schon einige Staco3A verbaut. Ein 1zu1 vergleich zw. Staco 1 und Staco 3A mit je 2 Caps wäre auch noch interessant gewesen, aber ist jetzt nicht dramatisch. Es soll ja irgendwann ja der Staco1 wieder lieferbar sein. Man darf gespannt sein, ob und wann die Chip-Kriese endlich mal wieder vorbei ist.
Hallo Gunter, ich bin ganz deiner Meinung, die A. Stacos sind völlig ausreichend, zumal die B. Stacos eine Ladezeit von 100 Sekunden haben. Das ist meiner Meinung nach auch viel zu lang. Desweiteren fühle ich mich im Großraum Magdeburg wie im Tal der Ahnungslosen, hier kommt nichts an, ich warte auf die V100 Roco, wo hast du die Stacos geordet? ich werde wohl mal den Händler wechseln müssen. Bei der BR 80 schwimmen wir mal wieder auf einer Wellenlänge, ich habe mit ihr und dem Staco 2A das gleiche vor. Weiterhin gutes gelingen. LG Holger
Hallo Holger, Fischer hatte wohl Stacos, ich warczu spät. Habe 5x Staco3A beim M Henning gekauft und 3x Staco3B und den 2B bei Jens Miles (Modellbahnstation Ettlingen).An die Platine vom 2B mache ich aber die 0,3F Caps. Es gab ihn aber nur als 2B😁. Wenn die Lok zu lange fährt, begrenze ich, aber das muss man von Lok zu Lok und Decoder zu Decoder individuell sehn, Sounddecoder werden die gezeigte Leistung natürlich nicht erreichen, da fließt immer mehr Energie weg. VG Gunter
Hallo Gunter, besten Dank für den Vergleich. Leider sehe ich nirgendwo eine Kaufmöglichkeit. Wo hast du deine gekauft? Danke schon mal und eine schöne Weihnachtszeit wünscht dir Andi
@@allffrommars6019 he he ich habe bei Herrn Henning nur 5x Staco3A gekauft, 3x Staco3B und den Staco2B habe ich bei Jens Miles ,Modellbahnstation Ettlingen, gekauft.Fischer hatte welche, war ich zu spät.
@@guntersmoba1200 @allffrommars Ja leider alles weggekauft, nur Plux18 gibt es noch, schade. Bei Fischer schaue ich fast täglich, da hatte ich keine Liefermöglichkeit entdeckt.
Hallo Gunter Sehr schön mal die unterschiedlichen Stacos zu sehen 👍 super erklärt auch mit der ganzen CV Einstellung 🤷♂️ klasse Video wie immer 😉 und das in der "STRESSIGEN" Vorweihnachtszeit. Leider ist es ja im Moment eher ein Glücksspiel den Staco zu bekommen 😱 naja wenn es zu Weihnachten nüscht wird 🤷♂️ kommt dich bald Ostern 🙉🙈🙊👍🤣🤣 Aber erst mal schöne Weihnachten Gruß Ingolf
Habe mit dem Staco 3a das zickige Fahrverhalten einer BR94 von Kühn der 1. Bauserie ordentlich hin bekommen. Ebenso reicht er für die aktuelle BR80 von Roco aus. Für eine Kühn BR94 mit Sound warte ich allerdings auf neue Staco1, da man die am Führerstandsdsch versteckt bekommt im Gegensatz wohl zum 3B
Die Staco1 Platine ist doch genau so gross wie die vom Staco3. A und B unterscheiden sich nur in den caps, der 3A hat die selben wie der Staco 1. Schlimmer finde ich den LSP ohne Schallkapsel in Kühns 94, das ist so ein grottiger Klang 😔😒......leider.
@@guntersmoba1200 meinte das auch im Bezug auf die Caps Gunter. Bei der fertigen BR94 von mir sind die 0,3 F Caps an dem Dach vor und hinter der Führerstandsbeleuchtung verbaut, die Platine selbst ist mit beim Decoder untergebracht, da ausreichend Platz vorhanden ist. Decoder ist ein N045 von Kühn. Das mit dem Ton spielt bei der jetzigen keine Rolle, da die ohne Sound unterwegs ist. Bei der anderen muss ich mir das mal überlegen.
@@alternativeEP ja ok, ich habevimmer Manschetten vor diesen Cu Lackdrähten da drin, 🙄😳 ansonsten hilft da nur ein anderer LSP. Jeder 13x8 klingt besser
Hallo Marco, Ist mir zumindest nicht bekannt, das wäre mal eine Frage für den D&H Support, ob und wenn ja wo es dafür Einstellmöglichkeiten gibt. VG Gunter
@@detlefstahlberg9339 hallo Detlef, Ich habe momentan so viele Sachen noch da liegen für andere Moba Freunde, dass ich gar nicht zu eigenen Projekten mehr komme. Ich muss erstvmal abarbeiten, weil zwischenzeitlich beide Eltern innerhalb kurzer Zeit verstorben sind, es blieb alles liegen leider. Ich kann dir also diesbezüglich erst mal keine Zusage geben...tut mir leid. VG Gunter
Die Kabel bei dem 2A können aber alle ab bis auf die für die Caps oder? Und dann Decoder auf den staco drauf. Gibt ja Dampfer mit next18 im Kessel. Lautsprecher Kabel an dem staco auch schon mit dran? Denn so wäre ein Soundumbau mit Puffer ha kinderleicht 😊
Hallo Gunter, ich benutze zur Zeit ESU Decoder und ESU Powerpacks, diese sind eine einfache Lösung, wenn man ESU Decoder hat, einfach anlöten und fertig. Ich habe nun aber auch zwei Lokomotiven mit Zimo Decoder und eine mit döhler und Hass Decoder. Kann ich das ESU Powerpack dort auch einfach anlöten oder wie funktioniert das? Kannst du mir da weiter helfen? Liebe Grüße Frank von FMTV
Hallo Frank, Wenn bei ESU das PP einfach an pads angelötet werden kann, dann hat ESU auf dem Decoder ( ich vermute Lokpilot 5 oder Loksound 5) eine Ladeschaltung integriert Das geht bei einigen wenugen Zimo MS Decodern auch , in der Regel musst du da aber die Ladeschaltung ( staco1-3 oder Fischer mit Tsntals) an Plus und GND des Decoders anschliessen, bei D&H immer. Bei D&H sind ausserdem noch CV einstellungen nötig, so musst di in CV29 den Analogmodus ausschalten und in CV137 den Energiesparmodus ausschalten, damit es funktioniert. Falls du noch Fragen hast ,einfach schreiben.....mail Adresse findest du in meiner Kanalbeschreibung VG Gunter
Hallo Gunter,
wieder schön erklärt und gezeigt. Ich habe den Staco 3A mehrmals verbaut und finde, er reicht für unsere Zwecke voll aus. Man bekommt ihn in fast jede TT-Lok.
Schöne Feiertage
Matthias
Danke lieber Gunter für den ausführlichen Vergleich und Vorstellung der 3 Staco's .
Ich als H0er habe zum Glück nur selten Platzprobleme und ich hatte bis jetzt nur 2 Staco's einbauen müssen.
Grüße aus Leipzig Peppe
Danke fürs Zeigen, ist sehr gut zu wissen. Ich hatte bis jetzt nur den Stago 1 verbaut. LG Nicky
Moin Gunter 😃,
Tolles Video danke für die detaillierte Vorführung echt spitze. Danke für die Einblicke.
Schönen Abend noch und mach weiter so.
LG. Werner
Hallo Gunter,
Sehr aufschlussreiches Video 👍
Den STACO3A hatte ich auf der Messe in Friedrichshafen gesehen und mich schon gewundert, warum nur noch 2 Supercaps verwendet werden. Das es eine etwas andere Platine ist, hab ich gar nicht gesehen, macht aber Sinn bei den Lieferengpässen.
Mach weiter so und viele Grüße,
Marcel
Dankeschön fürs zeigen. Leider ändert sich nichts. Ob ich nun den Staco 1 nicht bekomme oder den Staco 3A nicht bekomme. So warten einige, angefangene Projekte auf bessere Zeiten. Freue mich trotzdem auf jedes neue Video. Viele Grüße
Hallo Gunter, wie gestern schon gesagt, feine Darstellung, topp erklärt. Auch die Frage, was braucht man wirklich? Ich sage immer, so genau wie nötig, nicht so genau wie möglich. Also, wie deine Meinung. Aber schön zu wissen, was im Moment alles machbar ist. Viele Grüße Andy
Hallo Gunter, wieder sehr informativ dein Video! Ich stelle mir nur immer die Frage was passiert, wenn die Lok mal einen Kurzschluss durch entgleisen verursacht? Der Staco liefert ja der Lok weiterhin Strom. Leidet dann der Decoder darunter? Bin am überlegen ob ich einen Staco in die BR 83 einbaue. Dort ist tatsächlich das Problem, wenn sie mir Sound fährt, das sie bei der kleinsten Stromunterbrechung sofort stehen bleibt. V.G. Dominik
Endlich 😁
Hallo Gunter, schön gemacht, fange auch gerade an, mich mit Pufferspeicher zubeschäftigen und einzubauen ( STACO3A), bei der V15 hat dies wunderbar funktioniert. Jetzt habe ich eine BR75 von Beckmann, aber die fährt nur 4 cm. weiter und bleibt dann stehen. Habe D&H PD05A-1 2. drin da wird nichts gepuffert :-) bei Zimo eben die 4 cm, irgendwas mache ich da noch falsch. ODER?
Grüsse aus Chemnitz
Hallo Gunter!
Erst mal Danke für die sehr ausführliche Erklärung, vor allem auch für Leihen gut verständlich! Jetzt stelle ich mich aber mal ganz dumm und habe eine Frage aus Platzgründen und weil ich keine sooooo lange Pufferung benötige. Würde die STACO 3A auch mit einem Cap Arbeiten? Die Volt Zahl wird ja dabei leider wieder Halbiert. Die halbe Leistung wäre ja nicht so schlimm. Aber weniger Volt wird wahrscheinlich die Platine nicht mehr arbeiten, oder?
LG Lutz! 🤷♂
Hallo Lutz
Nein mit einem supercap gehts leider nicht, du brauchst 5,4V am stepdown Ausgang, schliesst du nur ein supercap an, wird das 2,7V spannungsfeste Teil zerstört, wenn es mit 5,4 V geladen wird. Vlt kannstvdie caps in der Lok verteilen und mit litze in Reihe schalten...
LG
Gunter
@@guntersmoba1200 Danke! Da muss ich mal schauen! Das Problem ist bei mir in Spur N wirklich meist die Dampfer und da ist wenn überhaupt gar kein Platz. Alles andere fährt so ziemlich mit Personenwagen und die Schlaufe ich eh komplett mit der Lok durch! Aber die Dämpfer ziehen bei mir in der Regel Güterzüge. Könnte zwar die ersten Güterwagen auch mit Schleifer und so, aber die möchte viel Rangieren und die Dämpfer wechseln. Lokschuppen und so! Und da ist das Problem. Sie sind extrem Anfällig mit der Kontaktfreude!
Danke für deine schnelle Antwort!
LG Lutz! 🤷🏻♂️
@@MOBALutz Moin Lutz, ja das kann ich mir bei N gut vorstellen, habe ja bei TT mit unter schob Probleme, wobei ich in meiner Spurweite Puffer in der Regel immer rein bekomm, beim Sound ist das schon anders. Ist bei denen Dampfern im Kessel noch platz?
VG
Gunter
das war die Info, die ich brauchte, also ist Staco 2B/3B eher was für H0 und größer. Hab jetzt schon einige Staco3A verbaut. Ein 1zu1 vergleich zw. Staco 1 und Staco 3A mit je 2 Caps wäre auch noch interessant gewesen, aber ist jetzt nicht dramatisch. Es soll ja irgendwann ja der Staco1 wieder lieferbar sein. Man darf gespannt sein, ob und wann die Chip-Kriese endlich mal wieder vorbei ist.
Ich denke Staco1 mit 2 caps wird etwa die Ausbeute an Energie wie Staco3A haben.
Hallo Gunter, ich bin ganz deiner Meinung, die A. Stacos sind völlig ausreichend, zumal die B. Stacos eine Ladezeit von 100 Sekunden haben. Das ist meiner Meinung nach auch viel zu lang. Desweiteren fühle ich mich im Großraum Magdeburg wie im Tal der Ahnungslosen, hier kommt nichts an, ich warte auf die V100 Roco, wo hast du die Stacos geordet? ich werde wohl mal den Händler wechseln müssen. Bei der BR 80 schwimmen wir mal wieder auf einer Wellenlänge, ich habe mit ihr und dem Staco 2A das gleiche vor. Weiterhin gutes gelingen. LG Holger
Hallo Holger,
Fischer hatte wohl Stacos, ich warczu spät. Habe 5x Staco3A beim M Henning gekauft und 3x Staco3B und den 2B bei Jens Miles (Modellbahnstation Ettlingen).An die Platine vom 2B mache ich aber die 0,3F Caps. Es gab ihn aber nur als 2B😁.
Wenn die Lok zu lange fährt, begrenze ich, aber das muss man von Lok zu Lok und Decoder zu Decoder individuell sehn, Sounddecoder werden die gezeigte Leistung natürlich nicht erreichen, da fließt immer mehr Energie weg.
VG
Gunter
Hallo Gunter, besten Dank für den Vergleich. Leider sehe ich nirgendwo eine Kaufmöglichkeit. Wo hast du deine gekauft? Danke schon mal und eine schöne Weihnachtszeit wünscht dir Andi
Bei Henning gab's welche. Gab ... Bis der Gunter vorbeigeschaut hat 🤪
@@allffrommars6019 he he ich habe bei Herrn Henning nur 5x Staco3A gekauft, 3x Staco3B und den Staco2B habe ich bei Jens Miles ,Modellbahnstation Ettlingen, gekauft.Fischer hatte welche, war ich zu spät.
@@guntersmoba1200 @allffrommars Ja leider alles weggekauft, nur Plux18 gibt es noch, schade. Bei Fischer schaue ich fast täglich, da hatte ich keine Liefermöglichkeit entdeckt.
Hallo Gunter
Sehr schön mal die unterschiedlichen Stacos zu sehen 👍 super erklärt auch mit der ganzen CV Einstellung 🤷♂️ klasse Video wie immer 😉 und das in der "STRESSIGEN" Vorweihnachtszeit.
Leider ist es ja im Moment eher ein Glücksspiel den Staco zu bekommen 😱 naja wenn es zu Weihnachten nüscht wird 🤷♂️ kommt dich bald Ostern 🙉🙈🙊👍🤣🤣
Aber erst mal schöne Weihnachten
Gruß Ingolf
Ganz große Klasse! Jetzt herrscht Klarheit! Danke Gunter. (Ich hatte 3 aus Arnstadt😂)
Habe mit dem Staco 3a das zickige Fahrverhalten einer BR94 von Kühn der 1. Bauserie ordentlich hin bekommen. Ebenso reicht er für die aktuelle BR80 von Roco aus. Für eine Kühn BR94 mit Sound warte ich allerdings auf neue Staco1, da man die am Führerstandsdsch versteckt bekommt im Gegensatz wohl zum 3B
Die Staco1 Platine ist doch genau so gross wie die vom Staco3. A und B unterscheiden sich nur in den caps, der 3A hat die selben wie der Staco 1. Schlimmer finde ich den LSP ohne Schallkapsel in Kühns 94, das ist so ein grottiger Klang 😔😒......leider.
@@guntersmoba1200 meinte das auch im Bezug auf die Caps Gunter. Bei der fertigen BR94 von mir sind die 0,3 F Caps an dem Dach vor und hinter der Führerstandsbeleuchtung verbaut, die Platine selbst ist mit beim Decoder untergebracht, da ausreichend Platz vorhanden ist. Decoder ist ein N045 von Kühn. Das mit dem Ton spielt bei der jetzigen keine Rolle, da die ohne Sound unterwegs ist. Bei der anderen muss ich mir das mal überlegen.
@@alternativeEP ja ok, ich habevimmer Manschetten vor diesen Cu Lackdrähten da drin, 🙄😳 ansonsten hilft da nur ein anderer LSP. Jeder 13x8 klingt besser
Hallo Gunter. Bei D&H gibt es aber die "Begrenzung der Weiterfahrt bei Signalunterbrechung" nicht. Oder hab ich da was übersehen?
Hallo Marco,
Ist mir zumindest nicht bekannt, das wäre mal eine Frage für den D&H Support, ob und wenn ja wo es dafür Einstellmöglichkeiten gibt.
VG
Gunter
@@guntersmoba1200 danke für deine Rückmeldung. Könnte man mal anfragen.
Super erklärt
Woher bekommst du die Stacos?
Hallo Gunter. Würdest du auch für andere (mich) eine Ladeschaltung einbauen? Natürlich ohne Garantie und mit Kostenübernahme. Danke.
@@detlefstahlberg9339 hallo Detlef,
Ich habe momentan so viele Sachen noch da liegen für andere Moba Freunde, dass ich gar nicht zu eigenen Projekten mehr komme. Ich muss erstvmal abarbeiten, weil zwischenzeitlich beide Eltern innerhalb kurzer Zeit verstorben sind, es blieb alles liegen leider. Ich kann dir also diesbezüglich erst mal keine Zusage geben...tut mir leid.
VG Gunter
Die Kabel bei dem 2A können aber alle ab bis auf die für die Caps oder? Und dann Decoder auf den staco drauf. Gibt ja Dampfer mit next18 im Kessel. Lautsprecher Kabel an dem staco auch schon mit dran? Denn so wäre ein Soundumbau mit Puffer ha kinderleicht 😊
Es sind alle nötigen Kabel dran. Dieses Sytem ist für Loks gut, die noch gar keine DSS haben
Hallo Gunter, ich benutze zur Zeit ESU Decoder und ESU Powerpacks, diese sind eine einfache Lösung, wenn man ESU Decoder hat, einfach anlöten und fertig. Ich habe nun aber auch zwei Lokomotiven mit Zimo Decoder und eine mit döhler und Hass Decoder. Kann ich das ESU Powerpack dort auch einfach anlöten oder wie funktioniert das?
Kannst du mir da weiter helfen?
Liebe Grüße
Frank von FMTV
Hallo Frank,
Wenn bei ESU das PP einfach an pads angelötet werden kann, dann hat ESU auf dem Decoder ( ich vermute Lokpilot 5 oder Loksound 5) eine Ladeschaltung integriert
Das geht bei einigen wenugen Zimo MS Decodern auch , in der Regel musst du da aber die Ladeschaltung ( staco1-3 oder Fischer mit Tsntals) an Plus und GND des Decoders anschliessen, bei D&H immer. Bei D&H sind ausserdem noch CV einstellungen nötig, so musst di in CV29 den Analogmodus ausschalten und in CV137 den Energiesparmodus ausschalten, damit es funktioniert.
Falls du noch Fragen hast ,einfach schreiben.....mail Adresse findest du in meiner Kanalbeschreibung
VG
Gunter