Vai comprar um carro usado? Veja o que observar - P1000 #05 - Alta RPM
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ส.ค. 2024
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Nao tenha Pressa em Comprar um Veiculo...ponha em Mente que tem maiss de 1000 Iguaiss aquele...Observe bem o valor Ande no veiculo Olhe tudo e vá para casa...Faça as contas em um Papel...analize Todas as Opçoes se Comprar e Se nao Comprar...Pesquise sobre aquela Marca o Valor Manutençao etc...Boa sorte !!
Depois de 2 anos desse comentário e ele ainda ajuda as pessoas de primeira viagem, estou em buscar do meu primeiro carro, e estou buscando várias informações pois não conheço muito de carro e nem de mecânica e tanto o vídeo como o seu comentário me ajudaram bastante. Obrigado 😊
Novato também, obg pelas dicas,
Verdade
Obrigado pelas dicas. Vou ver um amanhã, o primeiro.
Rapaz eu levei seis ( 6) meses procurando um carro pra comprar com muita paciência e cuidado, até que encontrei um 2013 todo novinho,de baixo kilometragem, (originais )completo ,som(multimídia ),ar , sensor de ré, trava, vidros elétricos, com manual e Chaves reserva.,😊
Eu sou péssimo em negociar...
Dono: "Estou pedindo 15mil.."
Eu: "Pago 14mil."
Dono: "15500"
Eu: "Fechado!"
ahahhahahaahah!!!
kkkkkkkkkkkkk
Meu amigo uma vez tava eu e ele daí ele tava vendendo por peça um carro q ele comprou e desistiu de mexer ele ofereceu o portaluvas rô cara ir buscar por 20 eo cara pagou 50 nesse dia nos demos risadas depois que ele se foi 😂😂😂
🤣🤣🤣
Kkkkkkkkkkkkkkk
Outra dica é conferir o número do chassi carimbado em cada vidro do carro... Das portas, capô, parabrisa etc... Se foi substituído por uma pancada não vai ter o carimbo...
Juntei dinheiro por um ano pra comprar o primeiro carro e acabei comprando um Uno 96 clonado, no fim das contas perdi mais de 6 mil e fiquei sem o carro.
Mas com fé em Deus vou conseguir logo logo um bem melhor.
Abraço!
A polícia te tomou o carro?
@@IsmaelWensder Quando descobri fui na delegacia fazer o b.o, e o carro voltou pro dono.
@@HenriquePedro96 Então no seu pegaram a placa de outro carro e jogaram no Uno, e a polícia descobriu de quem era o Uno pelo código do chassi é isso? Pq geralmente carro clonado ou é roubado ou os caras pegam um carro sem documento e colocam placa de outro carro igual nele
@@IsmaelWensder Sim, o meu no caso era roubado, roubaram um carro e colocaram as placas e os documentos do outro, colocando o chassi do carro roubado no documento, falsificaram tudo, crv, crlv, etc. Não desconfiei de nada, puxei tudo no sistema do detran, como não tinha multa no carro real e os documentos eram falsos. Tem que tomar bastante cuidado.
@@HenriquePedro96 Caramba! Aí é complicado.
Outra dica para saber se o carro foi pintado ou não, leve um imã esses de geladeira mesmo e tente colocar na lataria toda do carro. Onde justamente ele não grudar e cair é pq foi pintado e ta virado só em massa....kkkkkkkk'
Grande dica
Esses ima tipo de propaganda de bujao de gas?
@@cortesnoaroficial7791 esse mesmo
Ótima dica.
Nem precisa de imã, basta olhar o carro mais de longe, é fácil identificar a diferença de cor da tinta do veículo, onde o material e diferente.
Murta essas suas dicas são valiosas mas só tem um problema, quando vamos ver um carro que a gente quer muito normalmente ficamos "cegos" por isso prefiro levar alguém que tenha um bom conhecimento não tenha o interesse no carro, já me dei mal porque fiz negócio na empolgação e só fui perceber os defeitos depois. Um abraço e sucesso para o canal!
Valeu a Força, Rodrigo!!
Abs =)
Que tipo de problema o carro tinha?
Só falou verdades cara, eu sou mesma coisa já entrei em roubada por empolgação então se eu não conseguir levar alguém que entenda muito, eu levo em ao menos 2 mecânicos de confiança e se necessário até cogito uma Vistória cautelar na Dekra
Isso já aconteceu comigo, fui olhar o carro e tava cego, só via a beleza aparente...
@@Paulohenrique-ww9ou vistoria cautelar? Q isso?
Recentemente eu fui pesquisar um gol imotion 1.6 semi-automático. Fizemos um teste drive. O carro estava perfeito, com um excelente preço. Ao chegar em casa, pesquisei vários vídeos falando sobre esse gol. Muitos disseram que esse câmbio semi-automático do gol imotion, desvaloriza o carro pelo fato do da manutenção ser muito cara. No dia seguinte, falei com o comprador e desisti do negócio.
Realmente temos que pesquisar e saber o que verificar em um carro usado.
eu fiz isso e por mais argumentos que eu encontrasse pra abaixar o preço,o vendedor simplesmente Ñ aceitava pq uma hora ou outra vai aparecer um leigo pra comprar um carro,o negócio é ter sorte mesmo de encontrar carro em bom estado com preço justo
Parabéns, Murta!
Você vai longe com essa humildade
Dicas assim são valiosas , se não vc chega na loja tá tudo polido o carro, depois de uma semana só surpresa kkkkkkkkkk.
ahhaah tipo isso
Cara, excelente, didático, simples e informativo, faz tempo q não assistia algo tão simples e eficiente, parabéns.
Talvez uma das coisas mais importantes antes de comprar um carro usado, que ficou implícita no vídeo várias vezes, é buscar conhecer ao máximo o carro.
Defeitos crônicos, particularidades, peças de maior desgaste. Isso pode ser visto em análises, fóruns e demais meios que tratem especificamente do carro ou marca em questão.
Isso evita muita dor de cabeça.
Conheço gente que descartou um carro ótimo por estar com problemas em uma peça de desgaste que custava R$20, porém fazendo um barulho bizarro.
E mais uma vez um ótimo e interessante vídeo Murta. Cuida um pouco com o microfone, o som as vezes ficou um pouco abafado.
Você falou tudo parabéns
E é por que ele disse que só iria “arriscar” mas vemos que sim, ele é perito nisso kkkkkkkkk
pior parte de qual quer vídeo do murta quando ele fala " e é isso pessoal" HAUAHAUAHAUHA tmj mano obrigado por mais informações!!!!
Tmj!! valeu a força!!!
Uma outra dica que meu tio fala, é quando for buscar o carro trocar logo o Óleo pois as vezes o vendedor do veículo poem um óleo mais viscoso para inibir possíveis batidas de tuchos e etc... é bom levar o carro em alguma oficina que tenha elevadores para fazer uma análise do fundo do carro, e olhar se tem vazamentos, e vê com seu mecânico de confiança para fazer uma inspecção na caixa de marcha, quando eu comprei meu primeiro carro, comprei um golsinho G3 2004 1.0, que o cara tinha dado 3 meses de garantia na marcha, caixa de marcha revisada, e plcom o passar de uns 7 messes numa passada rápida de marcha, a marcha voltou, e ao engatar denovo já não entrava, só que isso havia acontecido comigo umas outras vezes há uns dois meses antes da minha caixa travar de vez, e neste dia a caixa travou de una forma que ela parou na ré e tive que levar o carro para oficina no guincho, quando o mecânico abriu a caixa de marcha descobriu que aquela caixa nunca foi revisada, o Óleo SAE90 tinha virado petróleo denovo, o braço atuador do que seleciona os anéis sincronizadores tinha empenado, tinha um anel sincronizador que esta com folga que era a da 1° e 2° marcha, o da 3° e 4° estava com férias, 5° e Ré estavam gastos mas estava ainda no limite de uso. Neste dia que concertei o mecânico fez a geral na caixa, acabou eu entrando na oficina para trabalhar e ganhar una experiência, ai no caso montamos juntos a caixa, lembra que mais cedo falei de olhar o fundo do carro têm importância, depois de uns 7° meses fui trocar o cano de linha do freio traseiro, e por ventura fui da uma olha no fundo do Motor, e fui procurar possíveis vasamentos, coisas que fazia cada vez que ia da um grau no meu carro, e tinha feito a pouco tempo coisas de 2 meses de diferença, então olhando para a caixa de marcha descobri um vazamento de óleo é quando eu sigo a mancha vejo o carte da caixa de marcha vazando e o parafuso quase solto, chamei o mecânico que acertou a caixa ou melhor meu colega de trabalho e mostrei, e ele falou isso foi por que você não apertou o Carter direito, e logo percebi que eu na minha experiência fui vitima do meu serviço, pois aquele dia tinha posto fé que o cara iria fazer o serviço, e na verdade o serviço estava compartilhado, e pela falta de comunicação, finalizamos um serviço sem estar completo, e conclusão o parafuso do Carter da caixa de marcha esta só encostado, e com as vibrações do dia a dia, causadas pelas nossas vias, o parafuso veio desenrroscando, e quase perdi ele, sendo que estava preso só por 4 fios de rosca.
Uma das coisas a se olhar é a numeração nos vidros se batem tbm ...
Boa!
E saber identificar o mês e o ano de fabricação do vidro pra ver se bate com o ano de fabricação e ano de modelo do veículo.
Onde que olha isso
@@cinthyacavalcante5318 Tbm queria saber
Murta comprei meu primeiro carro com 32 anos ou seja foi o meu primeiro carro esse Corsa que nem o seu e estou muito feliz com ela abraços belo trabalho
Vlw a força!
Isso me ajudou bastante, vou olhar um carro e vou fazer tudo sozinha eu e Deusessas dicas sao boa!
Conhecimento e dicas nunca são demais , Show. Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP
Tá certo
Os detalhes são fundamentais para comprar um carro ou moto usado!
Geralmente as pessoas não ligam muito por ta impogado
Acaba aparecendo os problemas depois!
Maravilha irmão pelas dicas, literalmente um curso , tomei um chapéu a 5 anos atrás eu barriga Verde kkkk comprei um Agile batido a frente, foi difícil vendê-lo, e na venda perdi 2 mil reais.
Tudo que vc falou aí pra ter cuidado tinha no primeiro carro que eu comprei KKKKK Vivendo e aprendendo!
Obrigado pelo vidro Murta!!!
ahahahhaah vlww!!
Meu Corsa Joy tá msm jeito desalinhado para-choque potra mala tbm tá msm jeito do seu da pouco trabalho pra fecha parabéns ótimas dicas 👏👏👏
Escuto isso a muito tempo do meu pai " carro é trato" é isso, não tem como
É bem isso!
Ótimas dicas, ainda mais pra min que estou na procura de carros usados! Vlw dms!!
gosto dos seus videos fera, ganhou mais um inscrito, tenho um sedan premium 1.8, foi uma feliz escolha quando comprei, fiquei atento a esses detalhes mencionados e me dei bem, anda mto na estrada esse carrinho, abraços
Murta, parabéns pelo vídeo muito bom, trouxe muitas dicas importantes. Ganhou mais um joinha !! Costumo ver também como está o nível do líquido de arrefecimento. Embora ninguém possa garantir que acabou de ser completado. Indicativo de vazamentos no sistema de resfriamento do motor ou possível cabeçote do motor gasto.
cara esse é a série mais esperada do Brasil kkkkkkkkk valeu murta
Obg pelo vídeo. Me ajudou bastante! Dicas valiosas! Deus Abençoe cara!
De todos os vídeos do canal
Os vídeos de dicas me chama mais atenção 👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Estamos aí pra agregar =)
Boa noite Sr. Márcio!
Excelentes dicas!
Bom feriado!
Opa, vim mais rápido que um Fiesta 1.0 com 5 passageiros na descida. 😂
heuaehuaehaueh!!
Como perceber se o disco de freio não esta muito bom ? E outras coisas ?
Kkkk graças a deus larguei o meu vou pegar um palio
@Procastimando eu tive um fiesta 1.0 e nao gostei nao amigo e um carrinho fraco em visgens sofre um pouco na minha opiniao e melhor pegar um carro 1.4 para cima o fiesta 1.6 pode ser bom
Kkkkkkkk eu tenho um
Carro usado é sempre difícil de comprar, pelo menos pra mim. Mas através de algumas compras erradas aprendi a avaliar melhor, sem deixar a ansiedade falar mais alto. Excelentes dicas Murta
vlwww
Top demais me ajudou demais... Tô na caça aqui pra vê se acha algo que preste...😅
Comprei um palio edx 97 na garagem em 2017, fiz um revisão geral nele ano passado, nunca foi batido, pensa em um carrinho bom
Murta eu gosto de olhar o desgaste dos pedais pra ter uma noção em relação a km do carro, já fui comprar carro que dizia ter 18 mil km rodados e o pedal da embreagem estava mais gasto que o meu carro com 100 mil Km
BOA!!! faltou essa também!!
Além de pedais, desgaste de volante e manopla de câmbio entregam quilometragem do carro. Só precisa ficar de olho com loja de veículo, que eu passei numa outro dia e estavam com uns 6 ou 7 volantes, dando uma maquiada clássica nos carros da garagem :-/
@@rnbatata vdd, eu não gosto de comprar carro em agência, não recomendo a ninguém.
Por experiencia, os Onix 2018 da empresa tem entre 32 e 20 mil Km e os pedais já tem sinal de desgaste.
Reta oposta GM Brasil nem sempre, um carro com 100 mil km de estrada tem muito menos desgastes em pedais, manipulas, etc, do que outro com 100 mil km rodados em cidade
Na oficina do meu pai, colocamos todos os adesivos novamente nos pontos originais, lacres, abraçadeiras, o granulado da tinta é corrigido conforme o restante do carro, o alinhamento é checado sempre antes de sair, as vedações originais nas junções das soldas também são feitas geralmente ficam muito parecidas, a cor interna e externa também usamos as originais e etc... serviço fica top
Cara, curti demais seu canal, parabéns pelos vídeos!!
Sempre muito bom aprender como comprar um carro usado! Valeu Murta!
Parabéns cara vídeo muito explicativo vai me ajudar muito.
Cara vc me ajudou muito com essas informações, muito obrigado, gostaria que fizesse um vídeo para carros até 15.000, gostaria de iniciar um projetinho pra diversão aos finais de semana, mas esta difícil achar algo nesse valor, abraço.
Parabéns pela sua observação é isso mesmo amigo
Parabéns muito boas as dicas... Sucesso sempre para vcs. Abraços
Mas uma escrita vc ta de parabéns 🎉🎁👏👍 gostei de todas as dicas de como verifica se um carro usado vale a pena compra 🚗 obrigada tenha um Bom diia 😄☺🙃
Iae Murtao bom dia vc tem razão tem muito carro usado que a bomba mesmo sendo mais novo
Cada vídeo é mais uma inspiração pra preparar o Ka da coroa😂
Excelente vídeo! Abraços, Murta!
Valeu a força, Matheus! Vamos que vamos!
Abs!
Vídeo muito completo, parabéns!
excelente vídeo. grato pela informação. DEUS abençoe
Excelentes dicas! Muito obrigado!!
Show, o vídeo, parabéns! *murta aonde tu enfiou o microfone, pq ficou meio zuado o audio dentro do carro...
Murta, a trava traseira do seu porta-malas realmente não tem botão, só vem a ter esse botão quando tem trava elétrica no porta-malas, coisa que a versão joy não tem mesmo, tenho atualmente um corsa 1.4 2008, mas ja tive na família o maxx 2002 que era o mais completo de todos, primeira versão que vinha até com air-bag e abs, e tenho amigo q tem a versão joy, todos tem problemas com o fechamento da tampa.
06:40 essa diferença de cor na traseira, vi na primeira volta que vc deu no carro. kkkkkkk ia comentar que tomou algum encostão. kkkkk mas o carro de motor ta zero, para mim, é o principal. Um carro desalinhado é a pior sintoma, normalmente, quem não faz alinhamento, sequer calibra os pneus no tempo certo... video muito bom, como todos!
Obrigado pela força!! =)
Abração!
Verdade
Analise.
Eu super cuido do meu carro , aliás todo carro q vendi .
O dono pegou tudo limpo e perfeito estado.
Rapaz, 12 anos e tem só 85k rodados tá zero kkkkkkkk o meu tem 4 anos e já tá passando dos 95k! :D
Valeu pelas dicas, Murta! Tu é fera!
Valeu pelas dicas Murta, vou averiguar!
Parabéns pelas dicas! Lembrar sempre de observar o desgaste dos pedais, volante e manopla de câmbio, principalmente em "achados" usados antigos com baixa km.
Boa!
Valeu pela força!
Abs,
ótimas dicas parabéns pelo vídeo
Acontece muito nesses carros da GM, no caso do porta malas, escapar a mola do miolo, e daí emperra, muitas vezes o anel que segura a mola quebra, mas é difícil, geralmente é a falta de conhecimento na montagem também, acontece no Astra, Vectra, Agile também.
Fala mano, pode fazer um vídeo sobre diferencial pra nós?? Entre eles os blocados e os blocantes?? Vlw tmj
Obrigado pela dica aí brother!✌️👍
Excelente dicas, estou programando pra comprar um carro
Porém não fazia ideia de que observar kkkkkkk
Valeu por mais um vídeo bem informativo
Muito obrigado amigo me ajudou mesmo.
Parabéns, irmão, boa noite, vídeo top, grande abraço 👊
Que belo corsa heinm! Quero muito achar um nessa qualidade!
Gostei da explicação show de bola
Valeu guru,ótimas dicas. 👍👏
É como você detalho o carro usado tem que manter o máximo das características originais e desgastes com o tempo de uso .
Show de explicação, vlw irmão....
Ótimo vídeo meu amigo
Deu uma leve estragadinha no áudio. No mais muito boas as informações, vou utilizar nos próximos carros e com certeza vou ver mais de uma vez pra pegar as dicas novamente. Abraço!
Valeu as dicas, agregou muito.
Parabéns pelo Vídeo
Ótimo vídeo, parabéns. Me ajudou mto, pois entendo pouca coisa de carro e busco comprar meu primeiro👏👏👏
conseguiu comprar? Qual carro foi e houve algum problema?
Boas dicas parabéns.
E bom, quando for comprar avaliar .
Muito bom, ajudou bastante...
Gostei, boas dicas e orientações importantes para todos os pretendentes na aquisição de carros usados. PARABÉNS. Fortaleza-Ce.
Valeeeeu!
Ótima explicação!
Além do que vc mencionou tem mas coisas que eu olho muito também: O líquido de arrefecimento, se tiver aquela água enferrujada é mal sinal, óleo de motor muito queimado, tem motorista que troca de carro mas não troca o óleo do motor. Observo também se o óleo aparenta estar muito viscoso pode ser que esteja com o maldito aditivo, fluido de freio e embreagem, se estiver com muita sujeira e sinal de umidade é porque a manutenção geral do carro pode não estar em dia, se não troca o fluido que é uma coisa barata imagina o restante? E por fim os cabos elétricos, não compro se tiverem com muitos terminais trocados e emendas, adaptações, terminais da bateria com muito zinabre, farol de xenon etc. E não menos importante, observo o fundo se estiver todo cheio de arranhão amassados. descarga, agregado e tanque com marca de raspadas eu descarto a compra carro que foi ou está rebaixado tô fora.
Valeu tira muitas dúvidas
Todos!!! Deveriam ter um manômetro e medir a compreensão dos cilindros doa carros e comparar com padrões de fábrica, e analisar possíveis vazamentos...
Como trabalho no Ramo sempre faço isso para amigos.
Tamo junto irmão!❤️🤙🤙
.muito bom ,parabéns
Acrescento abrir tampa do óleo pra ver se tem borra, ver a viscosidade do óleo pelo tempo que leva pra pingar da vareta, o fluido de arrefecimento e passar dedo dentro do escapamento pra ver se está fumando mesmo que seja pouco.
Durante os 3 meses da garantia legal troque o óleo pelo especificado (pois se estava com óleo grosso vai começar a bater motor) e faça limpeza do arrefecimento para que vazamentos tampados por sujeira apareçam.
Bom vídeo, Murta! Tenho um corsa desse, a tampa é assim mesmo, está na família desde zero km, não levou porrada... E detalhe, salvo engano, botão mesmo na tampa é só nos premium, no joy e maxx é desse jeito a fechadura, só na chave...
Que video top mano, muito obrigado
O adesivo da Spitfire na traseira! Gostei!
ahahahahah
Muito bom! Bem explicado!
Eu observo. Alinhamento da lata. nível e cor do óleo. Se tem algum barulho diferente no motor ligado. Desgaste dos pneus. Fixações soltas em baixo do painel. Ver se a ventonhinha liga na temperatura certa. Etc
Excelente conteúdo!
Coloca no básico do básico do básico , abrir a tampa do óleo do motor e com uma lanterna olhar o cabeçote por dentro se não tem borra de óleo , ver a etiqueta de troca de óleo no para brisa
Ótimas dicas!
Muito obrigado por seu profesionismo. Mais voces esqueço que tinha uma câmara em seu esquerda e estava só olhando pra direita..🧐🤪😂
Meu antigo carro ele rapava a 3 mas eu acostumei a dirigir sem raspar mas meu pai meu irmao era direto raspava (sabe aquele negocio do tempo do motor entao eu achei o tempo dele ele entrava dboa sem raspar) e reduzir tbm sempre a terceira tinha a manha dela entra suavel ia reduzir dava aquela pisadinha no acelerador pra subir o giro e igualar e foi assim q peguei o costume do punta taco kkk
Estou aqui pq estou querendo comprar um carro usado, é o que eu posso no momento,tenho muito receio quanto a isso pq é o primeiro carro que vou comprar, não tenho muito conhecimento sobre carros até porque tirei carta a menos de um ano
Gostei das dicas irei usar quando eu for nas lojas.
veja tbm esse vídeo aqui ele ajuda muito a fazer uma boa compra de carro usado th-cam.com/video/sGzbeayAxCk/w-d-xo.html
Murta nota 10 as dicas!!
Muito obrigado...
Já confirmei o que eu temia no celta da minha mãe...
Kkkk
Matendo tucho, breagem no fim da vida, anéis sincronizadores bem desgastados...
Isso antes de abrir né...
Por que depois que abrir tenho quase certeza de que vai ter mais coisa...
👀
Breagem, tá serto 👍🏼
Murta outra dica. Meu porta mala é igual. Faz um teste e depois diz. Tirei as 2 borrachas que tem no encaixe do porta mala. A tampa fecha macia macia.
Não conheço ninguém que tenha um corsa que essa tampa não precise socar. Parabéns pelas dicas.
Muito bom Murta, dicas boas, tenho um classic com 13 anos e 83 mil km, logo terei que trocar os amortecedores por falta de ação (morreram por rodar pouco..kkk), mandei numa revisão e descobri que quase não tinha oleo no cambio (200ml apenas) e vazamentos na valvula termostatica e bomba d'agua, revisão geral e ficou zero.
Show!
Autorizada ou alguem de confianca?