Projekt nic nie rozwiązuje. Główny ruch to Chojnice - Gdańsk i z powrotem oraz Elbląg - Chojnice Ta obwodnica jedynie skróci dojazd z Chojnic do Autostrady. Wydaje się, że ktoś przedstawia takie projekty tylko dla projektu aby zarobić na projekcie. Starogard już został "obdarowany" "nowoczesnym" rozwiązaniem komunikacyjnym dzięki któremu wystarczy, że szlaban na torach jest zamknięty a cały Starogard jest niedrożny. Może jednak ktoś rozsądnie pomyśli i w końcu wpadnie na pomysł budowy obwodnicy, która faktycznie rozładuje obecne korki. Może obwodnica Północna ale omijająca strefę chronioną od północy. A może lepiej wybudować tunel pod torami kolejowymi. Byłaby najkrótsza trasa. Stara berlinka przez miasto miała jedną zaletę - była drożna i szlabany na pobliskiej drodze Skarszewskiej nie blokowały ruchu obecnie w miejscu feralnego ronda można by przecież dość łatwo wybudować dodatkowe pasy dla jadących na wprost berlinką.
Jak nie rozwiązuje? Z chojnic do Gdańska jedzie się autostradą , no chyba że jesteś januszem co żydzi 5 zł, to się męcz starą 222 i stój w korkach na jagiełły. Trasa elbląg-chojnice też jak najbardziej przez obwodnicę z pominięciem starogardu.
Jak nie rozwiązuje. Główny ruch idzie z zachodu ( Niemcy do nawet Estonii DK 22) na wschód. Do Gdańska z Chojnic jest inna trasa DW 235 do DK 20 lub przez Sarogard do autostrady., ale który kierowca Tira chce się pchać DW 222 gdzie na odcinku 45 km. jest kilkanaście wiosek z ograniczeniem do 50 km na godzinę. Traktorem możesz jechać i musisz zwalniać.😂 Eliminując Ciężarówki z przejazdu przez praktycznie centrum miasta zniweluje korki prawie do zera. Nawet jak na Skarszewskiej zamkną szlabany kolejowe. Więc ta obwodnica ma jak najbardziej pozytywny sens. Tylko dlaczego jeszcze jej nie ma.
Czekamy..czekamy
od 1:41 co się dzieje z obecną drogą Jabłowo - Starogard Gdański ?
Projekt nic nie rozwiązuje. Główny ruch to Chojnice - Gdańsk i z powrotem oraz Elbląg - Chojnice Ta obwodnica jedynie skróci dojazd z Chojnic do Autostrady. Wydaje się, że ktoś przedstawia takie projekty tylko dla projektu aby zarobić na projekcie. Starogard już został "obdarowany" "nowoczesnym" rozwiązaniem komunikacyjnym dzięki któremu wystarczy, że szlaban na torach jest zamknięty a cały Starogard jest niedrożny. Może jednak ktoś rozsądnie pomyśli i w końcu wpadnie na pomysł budowy obwodnicy, która faktycznie rozładuje obecne korki. Może obwodnica Północna ale omijająca strefę chronioną od północy. A może lepiej wybudować tunel pod torami kolejowymi. Byłaby najkrótsza trasa. Stara berlinka przez miasto miała jedną zaletę - była drożna i szlabany na pobliskiej drodze Skarszewskiej nie blokowały ruchu obecnie w miejscu feralnego ronda można by przecież dość łatwo wybudować dodatkowe pasy dla jadących na wprost berlinką.
Jak nie rozwiązuje? Z chojnic do Gdańska jedzie się autostradą , no chyba że jesteś januszem co żydzi 5 zł, to się męcz starą 222 i stój w korkach na jagiełły. Trasa elbląg-chojnice też jak najbardziej przez obwodnicę z pominięciem starogardu.
Jak nie rozwiązuje. Główny ruch idzie z zachodu ( Niemcy do nawet Estonii DK 22) na wschód. Do Gdańska z Chojnic jest inna trasa DW 235 do DK 20 lub przez Sarogard do autostrady., ale który kierowca Tira chce się pchać DW 222 gdzie na odcinku 45 km. jest kilkanaście wiosek z ograniczeniem do 50 km na godzinę. Traktorem możesz jechać i musisz zwalniać.😂 Eliminując Ciężarówki z przejazdu przez praktycznie centrum miasta zniweluje korki prawie do zera. Nawet jak na Skarszewskiej zamkną szlabany kolejowe. Więc ta obwodnica ma jak najbardziej pozytywny sens. Tylko dlaczego jeszcze jej nie ma.