Работа на самосвале это жопа. Я полгода трудился на Дафе с полуприцепом Тонар по Московской области и Москве. Работа начиналась с 00.00 часов и нужно было сделать минимум три рейса. Плечо 100-130 км а бывало и больше. То есть в сутки проезжает точно 700 км и больше, а при четырех рейсах 1000 км, при этом не забываем про загрузки/выгрузки, московские пробки, самашедшие заезды на весы по несколько раз чтобы получить нужный вес (возили без перегруза). И работа по 5-6 суток в неделю. Чтобы сделать 3 рейса я сначала думал будет уходить 16 часов, оказалось что в гараж или на стоянку домой я приезжал никак не раньше 22 часов вечера. Быстрый перекус и час на сон, потом опять прыгаешь за руль и летишь в карьер на загрузку. Если не успеваешь сделать суточную работу то хвосты переносились на другие сутки. Получалась гонка. Бессонница, питание за рулём на ходу. Как специально при наступлении холодов отказала автономка и чтобы было тепло когда я спал в машине я её не глушил а выставлял обороты на 800 примерно чтобы дул тёплый воздух из печки и ложился спать. Несколько раз было что я просыпался в ужасе думая что я лежу в спальнике а машина едет. Одним прыжком с положения лежа перемещался за руль, жал на тормоза и только потом понимал что остановился я сам на "ночлег". Два раза засыпал за рулём, причём один раз 9 минут не помню где был, проснувшись лежащим на руле обнаружил что грузовик стоит на обочине под фонарём на аварийке на ручнике. На мои просьбы сделать 2 рейса в сутки а не 3 диспетчер отвечал отказом. Кончилось дело дтп по моей вине. Дело было в 15/16 годах и досих пор на март 2023 года я плачу неселтко6 кредитов за разбитый грузовик Даф 105. Я сам дурачек полный что работал в этом месте. Но всеж таки бесплатный совет - бегите от самосвалов, целее будете.
Да ...история.К сожалению система плановая только растет .Это ВЕЗДЕ.И нормочасы. труда и отдыха не соблюдаются.Начальнику бабло,бабло ,бабло....лапатой грести надо .И отчитываться пидорасам надо перед боссами что 1 человек ,умирая сделал план за десятерых,но всё типо норм.....Люди терпят надрываются и попадают....Эх , всё из за молчания и нет коллектива ,каждый сам за себя,а вот так собрались все все вместе и в кабинет начальника зашли бы.....Думаю изменения в лучшую сторону были.
@@user-mh1uk7gw4q я работал до этого на этой машине, но с полуприцепом обычным, шаланда, возил стройматериалы, всё было хорошо, там совершенно другой график, работа в удовольствие. Потом хозяин решил одну из машин попробовать на песке, поставил гидравлику. Ну так я и попал. Думал осилю, не осилил
Я сам водитель с 40 летним стажем не просто так в СССР на дорогах общего пользования были самосвалы 5,10,12тонн ,бережно относились и технике и к дорога м,а сейчас паровозы 60тонные.
Тут всё элементарно просто на 2х-осном тягаче в бездорожье и более 25 тонн груза нини, на 3х-осном рама жесче и груза под 35тонн выдержит и дорогу сельскуюи буюет счастье. Но сейчас все директора думают что законы физиаи не для них.😮
Значит только одно!!!! Приезжать на вахту со специалистом и принимать машину!!! Иначе все эти ,, хозяева,,так и будут выжимать бабло с водил!!! Ну или самому пролезать под тонаром!!!
Почитал комментарии. Ехать нельзя было, радиус прощелкал. Могу сказать если ни Дима так Миша, Петя, Вася поехал бы. Боссу нужны деньги. Не знаю как на этой фирме, а на тех что знаю водители работают сутки через сутки или двое через двое. И что после этого вы хотите от водителей???
Не очень хорошо камера передаёт, но по-моему там места что бы взять радиус довольно много, чё он так срезал? Да и у самосвала база не такая уж и длинная ( по сравнению с шестнадцатой шторой). А вообще шеф юморной, я бы поработал с таким))
@@samosvalniebydni да, ты нормальный человек. В жизни всякое бывает, нужно быть человеком, в лбом случае! Молодец, моё почтение! Вот мой шеф, очень любит покричать)), потом извеняется, что накричал,)))
Помню,🤔 у подножия Урала (с. Кочкарь) упал, опыта было мало, точнее, вообще не было..😉 Так "царёк" прилетел на место ДТП, чтобы лично пообещать мне повешение, расстрел, кончину моей ещё не начавшейся карьеры и многое другое, кучу эпитетов в свой адрес я услышал..😁 Так что, да, согласен, в этом видео более позитивный руководитель.😉
@@user-xh8tz2rh7u а может автопоезд застрахован, соответственно?🙂 Не приходила такая мысль?😉 При таком раскладе, Димону ток страховку возместить, точнее, её стоимость.😁
@@EgeGrin Согласен, вероятнее всего застрахован только тягач. Да даже если и вся сцепка застрахована, это время принятия решения и ремонта. Тут не один месяц уйдет, вот это Димон и будет отрабатывать
@@samosvalniebydni привет да был у меня такой случай когда работал механиком, у нас один кадр такой же поворот скинул в обочину бензовоз одно радует что пустой был. Конечно я не когда не отрекаюсь от слов от тюрьмы и суммы не зарекайся
Добрый день, там 2 фильтра, вставка на месте осталась вторая. Пробег до базы 50 км от места ДТП. Пробег у машины лям - ресурс мотора тут уже не уменьшить)
Я бульдозерист ,меня возил такой водила необразованный ,радиус поворота прицепа не учитывал, как будто он на легковой машине,и на перекрестке бульдозер в канаве оказался вместе с прицепом.
я в питере работаю. миксер и совок ложил тоже на бок. ща металлолом вожу. не знаю еще перевернусь или нет. 🤣😂🙂 так то железо куйня все это . главное жив
@@user-sp9fc5rt4x а работодатели не страдают когда водитель на миксере 3 суток не вылезая бетон возит из за того что работа поперла и надо возить? когда в москве в 23:00 заканчивают погрузку фуры в подольске а к 8 утра надо быть в питере на разгрузке.?
Судя по тому как водила выехал на асфалт,ясно,что не чувствует и не смотрит на то где идёт его прицеп.потому и положил туда куда он и н входил.хреновяая штука похмелье.
Позитивный такой чувачёк..🙂 -"Главное жизнь и здоровье, а железки починим".. Не каждый так рассуждает.🤔 Есть "бояре", которые в рабство водителя загонят, всё по вешают, морально уничтожат, лишь бы сделать своё железо как новое 😒...
Добрый день, согласен по каско, при ремонте будет использоваться нагрев - уйдёт заводская краска - все это сразу видно. Пересмотрел сам кучу таких прицепов.
Работа на самосвале это жопа. Я полгода трудился на Дафе с полуприцепом Тонар по Московской области и Москве. Работа начиналась с 00.00 часов и нужно было сделать минимум три рейса. Плечо 100-130 км а бывало и больше. То есть в сутки проезжает точно 700 км и больше, а при четырех рейсах 1000 км, при этом не забываем про загрузки/выгрузки, московские пробки, самашедшие заезды на весы по несколько раз чтобы получить нужный вес (возили без перегруза). И работа по 5-6 суток в неделю. Чтобы сделать 3 рейса я сначала думал будет уходить 16 часов, оказалось что в гараж или на стоянку домой я приезжал никак не раньше 22 часов вечера. Быстрый перекус и час на сон, потом опять прыгаешь за руль и летишь в карьер на загрузку. Если не успеваешь сделать суточную работу то хвосты переносились на другие сутки. Получалась гонка. Бессонница, питание за рулём на ходу. Как специально при наступлении холодов отказала автономка и чтобы было тепло когда я спал в машине я её не глушил а выставлял обороты на 800 примерно чтобы дул тёплый воздух из печки и ложился спать. Несколько раз было что я просыпался в ужасе думая что я лежу в спальнике а машина едет. Одним прыжком с положения лежа перемещался за руль, жал на тормоза и только потом понимал что остановился я сам на "ночлег". Два раза засыпал за рулём, причём один раз 9 минут не помню где был, проснувшись лежащим на руле обнаружил что грузовик стоит на обочине под фонарём на аварийке на ручнике. На мои просьбы сделать 2 рейса в сутки а не 3 диспетчер отвечал отказом. Кончилось дело дтп по моей вине. Дело было в 15/16 годах и досих пор на март 2023 года я плачу неселтко6 кредитов за разбитый грузовик Даф 105. Я сам дурачек полный что работал в этом месте. Но всеж таки бесплатный совет - бегите от самосвалов, целее будете.
Да ...история.К сожалению система плановая только растет .Это ВЕЗДЕ.И нормочасы. труда и отдыха не соблюдаются.Начальнику бабло,бабло ,бабло....лапатой грести надо .И отчитываться пидорасам надо перед боссами что 1 человек ,умирая сделал план за десятерых,но всё типо норм.....Люди терпят надрываются и попадают....Эх , всё из за молчания и нет коллектива ,каждый сам за себя,а вот так собрались все все вместе и в кабинет начальника зашли бы.....Думаю изменения в лучшую сторону были.
Ну тут ты са виноват .
Я диспетчера мягко посылаю .
Диспетчеру пркуй а платить водителю.
Да уж. А если не секрет чем тебя вообще заманили на такую работу? Длинным рублем или выхода не было? Я бы сбежал после первой смены.
@@user-mh1uk7gw4q я работал до этого на этой машине, но с полуприцепом обычным, шаланда, возил стройматериалы, всё было хорошо, там совершенно другой график, работа в удовольствие. Потом хозяин решил одну из машин попробовать на песке, поставил гидравлику. Ну так я и попал. Думал осилю, не осилил
У меня постоянно такой глюк во время сна в спальнике - что машина катится🙈🙈🙈
Начальник с улыбкой поставит водителя на счётчик и все
В итоге-то повесили на водилу или Без премии пару месяцев катал?
Да видно же, что водитель уставший. Это жадность хозяина к этому привела. Это он на видео такой юморной. А по жизни как и все
Димон не переживай все вычтем
Ну так если Димон олень, что ещё поделать
Какой хороший начальник,добрый,не кричащий,улыбается и ничего и никаких проблем не боится,просто красавчик
Ну да, сначала контент, а потом водила потеет отрабатывая
Хороший начальник, 🤣 ругается шёпотом 👍
Ситрак недавно положили ещё на бок
Компания ванька встанька
А что ему печалится, дядя всё возместит.....
начальник могбы и по очеству обрашатся .а то димон димон как к пацану хотя он ведь старше его и думаю не на мало
Тоже слух режет.Этот шеф еще в трусы себе ссал,в то время как этот Димон баб обхаживал.
Будите тоже начальником, будите ему советы довать. Но думаю он бы Вас не слушал.
@@user-kj8br7xj6w Надо всегда оставаться человеком,независимо от того начальнык ты или дворник.
@@user-gr1gh2gy8j К чему это сказанно?
@@user-kj8br7xj6w К предыдущему комментарию.
Я сам водитель с 40 летним стажем не просто так в СССР на дорогах общего пользования были самосвалы 5,10,12тонн ,бережно относились и технике и к дорога м,а сейчас паровозы 60тонные.
Дмитрий, добрый день, участник этого видео - ваш тёзка тоже водитель профессионал с 30 летним стажем и первый раз за всю карьеру такое произошло.
@@samosvalniebydni на дороге всякое бывает , водитель явно не восторге
@@samosvalniebydni а машины/полуприцеп страхуете?
И строили вы долго было все казённое
В СССР как раз и проводились эксперименты со стотонными автопоездами. Так что не надо ляля.
Всё бывает на дорогах никто не застрахован всё получится Берегите себя ребята
Спасибо! Всем шершавенькой
Всем б такого начальника 👍👍👍👍👍👍👍. Успехов вам и вашим водителям😉
Ярик, от души, спасибо!
Я сначала подумал что он прикалывается
Говорят этого Димона после этого случая больше никто не видел
Тут всё элементарно просто на 2х-осном тягаче в бездорожье и более 25 тонн груза нини, на 3х-осном рама жесче и груза под 35тонн выдержит и дорогу сельскуюи буюет счастье. Но сейчас все директора думают что законы физиаи не для них.😮
После такого опыта водила стал намного больше цениться как профессионал.
Вина полностью на водителе, просто Димон забыл про прицеп. А вполне возможно, что работает без отдыха и живет в кабине. У нас это очень частое явление
Как он мог забыть о прицепе? С таким стажем, прицеп чувствуешь уже спиной, на повороте входишь уже автоматически, с учетом прицепа.
@@user-th6ob2tw2g А как он смог уронить прицеп? Ширина позволяет взять радиус, но он как будто специально завалил прицеп.
@@user-xh8tz2rh7u да хер его знает
Интересное видео получилось ! Сними сам ремонт , интересно как все происходит
Значит только одно!!!! Приезжать на вахту со специалистом и принимать машину!!! Иначе все эти ,, хозяева,,так и будут выжимать бабло с водил!!! Ну или самому пролезать под тонаром!!!
Шеф так язвительно общается.
Жалко Димона
Он просто супер как много в поворот не вошел,как будто без прицепа ехал
Возможно загоняли водителя,с 30 Ти летним стажем радиус не возможно прошляпить,это всё самосвальные долбаные гонки,жадность!!!
Скорее всего в углу грунт продавил. Много не надо
Ребят, сил вам терпения берегите нервы....((
Спасибо, от души)
Я с этим мужиком работал в одном автопарке, мир тесен 😊
Водилу жалко заебеться рассчитываться
Млинь ещё один из страшных снов самосвальщика... Не дай Бог
Почитал комментарии. Ехать нельзя было, радиус прощелкал. Могу сказать если ни Дима так Миша, Петя, Вася поехал бы. Боссу нужны деньги. Не знаю как на этой фирме, а на тех что знаю водители работают сутки через сутки или двое через двое. И что после этого вы хотите от водителей???
Удачи в ремонте качественно и не дорого
4:17 да , не переживай Димон. Продашь хату , выплатишь мне ущерб...😂🤣
Удачи вам мужики ✊🏻
Спасибо!
Не очень хорошо камера передаёт, но по-моему там места что бы взять радиус довольно много, чё он так срезал? Да и у самосвала база не такая уж и длинная ( по сравнению с шестнадцатой шторой).
А вообще шеф юморной, я бы поработал с таким))
Спасибо! Без юмора в нашем деле с ума сойдёшь😆
@@samosvalniebydni да, ты нормальный человек. В жизни всякое бывает, нужно быть человеком, в лбом случае! Молодец, моё почтение! Вот мой шеф, очень любит покричать)), потом извеняется, что накричал,)))
радиус можно было взять, а если нет возможности, то что на бок ложить? тупо не посмотрел в зеркало.
Ну да че унывать водила встрял в рабство и всё
Надо признать, красавчик начальник! Лайк, что бережёт кадры. С юмором и без психов, и видео снял!
Удачи вам!
Вот это человек, всем бы таких
Конечно бережет, Димону еще ремонт отработать надо и простой
Помню,🤔 у подножия Урала (с. Кочкарь) упал, опыта было мало, точнее, вообще не было..😉 Так "царёк" прилетел на место ДТП, чтобы лично пообещать мне повешение, расстрел, кончину моей ещё не начавшейся карьеры и многое другое, кучу эпитетов в свой адрес я услышал..😁
Так что, да, согласен, в этом видео более позитивный руководитель.😉
@@user-xh8tz2rh7u а может автопоезд застрахован, соответственно?🙂 Не приходила такая мысль?😉 При таком раскладе, Димону ток страховку возместить, точнее, её стоимость.😁
@@EgeGrin Согласен, вероятнее всего застрахован только тягач. Да даже если и вся сцепка застрахована, это время принятия решения и ремонта. Тут не один месяц уйдет, вот это Димон и будет отрабатывать
Пожилой водитель, это как женщина за рулем. Хорошее государство, где вынуждены работать до гроба.
Главное что кабина КамАЗа цела , на можно на Авито ,, не бит не крашен , один владелец,, . С руками оторвут .
Он малеха забыл о длинном в повороте, и аккуратно положил мимо дороги
такое чувство что автор радуется чужому несчастью!
Это не простительная ошибка водителя.
Водитель походу все органы продаст .
Ещё можно рейсек сделать, щебня.. Не довезли же... 😃
Точно также положите в обратном положении. И будет всё ровно.)))
Да что прицеп, там на тягаче рама винтом по-любому
Классный начальник не унывает
Договор о материальной ответственности слышали? Будет в рабстае водитель до конца жизни
Сколько бы ваш димасик не работал любой человек скажет он радиус проебал, а вось проскочет 100% димасик подумал
Добрый день, не было это радиуса там - теперь поворот стал шире) могу геолокацию скинуть для проверки)
@@samosvalniebydni привет да был у меня такой случай когда работал механиком, у нас один кадр такой же поворот скинул в обочину бензовоз одно радует что пустой был. Конечно я не когда не отрекаюсь от слов от тюрьмы и суммы не зарекайся
@@samosvalniebydni а так молодец, все с юмором принял, красавец
Димон уже прикинул, что не нужна ему такая тачка, брат!!!Диииииимооооон!!!!
водила огонь!!! врагов не надо!!! на ровном месте сцепку угондошил и что то мямлет
За позитив Лайк + подписка .
Спасибо, Владимир!
Не переживай Димон! выплатишь.....
Димон платить не будет)
Сарказм так и плещет....
Зря без воздушного фильтра поехали, очень уменьшили ресурс мотора😢
Добрый день, там 2 фильтра, вставка на месте осталась вторая. Пробег до базы 50 км от места ДТП. Пробег у машины лям - ресурс мотора тут уже не уменьшить)
Жееесть!!!... 👍 💪
Дай бог вам здоровья такаим начальнику кторый не орëт
По начальнику видно как он просто истерит в нутри,ели сдерживается.
Не переживай, Димон, теперь ты в кабале
Юморист же автор) насчет бака нет на правилах, но насчет тормозов есть) и люфт руля тоже есть... а оно у вас присутсвует)
Крышечку привяжем и можно в рейс) хочеться поехать на рейс да
Мы так и не услышали ответ Димона! Собирается он "на лыжи" или нет? )))
У тебя водитель на нервяке, машину положил, а ты ходишь, подьебываешь его. Так себе работодатель из тебя)
Самая жопа ,что корпус воздушного фильтра сломан ,а они завели его и поехали . Поршневую можно будет выкинуть!!!
Водила попал! А начальник как полоумный ржёт
Начальник красава
Если бы свой был автомобиль то бы сто раз подумал как проехать этот поворот и не завалить,
Я бульдозерист ,меня возил такой водила необразованный ,радиус поворота прицепа не учитывал, как будто он на легковой машине,и на перекрестке бульдозер в канаве оказался вместе с прицепом.
Водила поди на бабло попал
я в питере работаю. миксер и совок ложил тоже на бок. ща металлолом вожу. не знаю еще перевернусь или нет. 🤣😂🙂 так то железо куйня все это . главное жив
Полностью с вами согласен!
Ну так теперь и ясно почему ты металлолом возишь))))
Из за таких водятлов и страдают работодатели. Сидите лучше дома, на кухне готовьте..
@@user-sp9fc5rt4x а работодатели не страдают когда водитель на миксере 3 суток не вылезая бетон возит из за того что работа поперла и надо возить? когда в москве в 23:00 заканчивают погрузку фуры в подольске а к 8 утра надо быть в питере на разгрузке.?
Главное тооо, что они всегда ни в чем не виноваты.
Начальник такой только на камеру
Масло надо было хоть засыпать!!!
Удачного ремонта
Мы засыпали, чтобы щпсу не пропадать)) и канаву тоже, и дорогу расширили😃
@@samosvalniebydni
ЭЭЭЭХ
Кому то беда
Кому то дорога .
🤗🤔😭
плач водители у тебя от бога ну ты не уверен выйди посмотри проедешь или нет что за херню он сказал пипец
Первый раз смотрю тебя!это ты хозяин машины?
Судя по тому как водила выехал на асфалт,ясно,что не чувствует и не смотрит на то где идёт его прицеп.потому и положил туда куда он и н входил.хреновяая штука похмелье.
Ты крутой 😎
Не надо подь.... ть. Хоть ты и хозяин. Уважай старших.
Вам водитель не требуется
у автокрана наверное дешевле эвакуатора стоит такой подъем ? 😐
Забыл добавить. Каким то образов шеф сделал пропуск только пл Мкад и заезжать в его пределы было нельзя. "Выручала" тряпка на номер или грязь.
Как раз есть грунт для подсыпки поворота.
Жестоко ))
Привет! Скоро приеду в гости)
Расцветка подкачала, партизаны под откос пустили.
А такие начальники бывают?
Тяжело слушать такую реч
Какой хозяин, такой и водитель
А какой хозяин?
@@user-nb2iy9dr5z берёт кого попало
Перевернуть на обратную сторону и все рама прямая
В сторону выборга это? Там ещё дороги делали да? Я видел эту машину я тогда асфальт возил)
После фразы,всё понятно сцепка не помещается,стало понятно,какой работодатель,такие и работники!(с)
Привет! Нормальные работники, всякое бывает, не зарекаемся, братья!
Всё бывает. Это дорога.
Ночью произошло???
Привет. Откуда-куда эвакуировали? И сколько вышло по сумме?
Вы, видимо, не досмотрели ролик до конца) Камаз уехал самостоятельно💪🏻
Если серьезно) то из канавы достать в спб стоит около 20тр
@@samosvalniebydni Как обычно, сначала спросил, потом досмотрел. Спасибо за ответ 👍
Обоченку резануло(((удачи
могу ошибатся или на видео так но места на мой взгляд валом .
Да ладно Димон, всё нормально, год бесплатно отработаешь. А так всё нормально.
Год? Да вы оптимист 🤣там лет 5. Кушать то димон бубет или нет
Он вам не Димон
не поверите- слышал что камазик 12тонник на разгрузке снега кузавок погнул, а тут 50
Ты ведь начальник Димона. Ходишь усмехаешся. С него бабки на восстановление возьмёшь. А не ты его туда отправили?
Не только за восстановление но и за эвакуацию а она очень не дешёвая когда грузовики вытягивают
Ну е там амортизаторы держат? )))))
Добрый день! Что сейчас с водителем? Работает?
Говорят больше его не ведели. Вроде как на органы разобрали и почти хватило убытки возместить.
Позитивный такой чувачёк..🙂 -"Главное жизнь и здоровье, а железки починим".. Не каждый так рассуждает.🤔 Есть "бояре", которые в рабство водителя загонят, всё по вешают, морально уничтожат, лишь бы сделать своё железо как новое 😒...
Так наверняка есть договор аренды по которому теперь водила должен, как страна колхозу
@@user-ov4ez6jo2o не исключено..🤔
Человечек то... В роде, позитивно, без грусти воспринимает ситуацию.😏 Я.. как-то и не подумал о возможности силовых воздействий на водителя.🙄
Хозяин Дошик. Если машины ездят за нормальные деньги, то можно без переработок жить
И так сойдет… 😂
И сколько Димону встал ваш контент?
Приветствую, а возможно будет выправить раму прицепа чтоб не видно было? Плохо что каско не успел сделать, это был бы страховой случай
Добрый день, согласен по каско, при ремонте будет использоваться нагрев - уйдёт заводская краска - все это сразу видно. Пересмотрел сам кучу таких прицепов.
@@samosvalniebydni на тягаче раму лучше меняйте не восстанавливайте это будит шляпа
сделать можно всё. и всё можно сделать хорошо и всё оно будет работать и жить. но всём вопрос цены.
Дед вроде в опыте должен был быть...
Масло с водой что ли ? Как будто эмульсия
Срезал знатно поворот , ну и 40 тонн груза.
Сколько каско на прицеп стоит?
По разному, на подобный прицеп средней ценой 1.3 млн примерно около 50-60 т.р.
Грустно
Дед к сожалению тупо забыл о том что у него полуприцеп (