EEC Special[1/3] 'ที่นี่..จะดีกว่ากรุงเทพฯ' จากอีสเทิร์นซีบอร์ดสู่ EEC
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- #EECSpecial1
แหล่งที่มาข้อมูล
• ดร คณิศ แสงสุพรรณ เลขา...
ปาฐกถาพิเศษในหัวข้อ “อุตสาหกรรม ๔.๐ กับการลงทุนในพื้นที่ EEC สู่ Thailand 4.0”
ภายในงาน นิทรรศการเทคโนโลยีเรือในทศวรรษหน้า ครั้งที่ ๔
“The 4th Ship Technology for the Next Decade: ShipTech IV”
วันที่ ๑๕ - ๑๗ พฤศจิกายน ๒๕๖๐ ณ อาคาร PEACH (Pattaya Exhibition And Convention Hall) Royal Cliff Beach Hotel
Dr. Kanit Sangsuphan, Secretary- General of the Eastern Economic Corridor (EEC)
Expert talk on : “Industry 4.0 and Investment in EEC towards Thailand 4.0”
Special Event Detail
"The 4th Ship Technology for The Next Decade : ShipTech IV"
Ref.
![EEC Special [2/3] โครงสร้างพื้นฐาน..พลิกโฉมประเทศ !](http://i.ytimg.com/vi/ShJoOfuq6gQ/mqdefault.jpg)
![EEC Special [2/3] โครงสร้างพื้นฐาน..พลิกโฉมประเทศ !](/img/tr.png)
ชลบุรีเศรษฐกิจดีมากครับเวลานี้ เวลานี้คนหลายจังหวัดย้ายไปทำงานที่ชลบุรี เนื่องจากมีโรงงานผุดขึ้นหลายแห่งครับ
ดีครับเจริญทุกๆจังหวัดไป
@@นนท์นนทพัฒน์-ส9ผ ภาคอิสานก็คงดีกว่าเดิมมาก ถ้าทุกอย่างที่รัฐบาลนี้กำลังเร่งพัฒนาทำเสร็จหมด
ในอนาคตทั้งไทยและลาวรวมถึงประเทศในอาเซียนจะมีโครงสร้างเศรษฐกิจที่ดีจากการพัฒนาคมนาคมทางถนนและทางราง ในประเทศลาวจีนเข้าไปลงทุนเขตเศรษฐกิจพิเศษหลายแห่ง ฉนั้นการผลักดันให้คนจีนมาท่องเที่ยวในลาวคงมากในอนาคต ไทยเองก็จะยิ่งเพิ่มศักยภาพให้กับภาคการท่องเที่ยวมากขึ้น รวมถึงภาคการลงทุนต่างๆ เช่นนิคมอุตสาหกรรมอมตะของคุณวิกรมก็กำลังเข้าไปลงทุนในลาว เรื่องดีๆทั้งนั้นถ้าเอเชียรวมมือกันสร้างระเบียบโลกใหม่โดยมีกลุ่ม BRICS เป็นตัวนำ ตอนนี้มีอีกหลายชาติในกลุ่มประเทศกำลังพัฒนาที่จะถูกดึงเข้ากลุ่ม BRICS หนึ่งในนั้นมีไทยร่วมอยู่ด้วย ถึงเวลาลดการพึ่งพาสกุลเงินดอลลาร์และระบบเงินกระดาษที่กดขี่เอาเปรียบชาติอื่นมาเป็นเวลานาน เล่นพิมพ์กระดาษมาซื้อทรัพยากรจากน้ำพักน้ำแรงของคนทั่วโลกและไปคุยว่าได้ดุลการค้าอเมริกาอย่างนั้นอย่างนี้ ได้ดุลการค้าอะไรมันพิมพ์เงินกระดาษขึ้นมาซื้อสินค้าของคนทั่วโลกแบบไม่จำกัด คนทั้งโลกนี่แหละทึ่เสียดุลการค้าให้อเมริกามารวมศตวรรษแล้ว แหละนี่เป็นสาเหตุว่าทำไมมันถึงมีกำลังซื้อมากกว่าเพื่อน มันไม่ได้เก่งอะไรเลยแต่มันกดขี่คนทั่วโลกทุกอย่างด้วยระบบเปโตรดอลลาร์ พอได้แล้วที่ให้มันมากดขี่เอาเปรียบคนทั้งโลก
ดีใจด้วยเด้อ
แหล่งท่องเที่ยว ก็เยอะ ทะเลก็สวย..
กรุงเทพฯ เสื่่อมเกินเยียวยา สลัม น้ำเน่า น้ำท่วม ไม่ต้องเสียงบประมาณย้ายเมืองหลวง ก็เหมือนย้ายแบบกลายๆ ดีแล้วค่ะ กระจายความเจริญ เรื่องถนนหนทาง ทางเท้า พื้นที่สาธารณะ ไม่ต้องดีเท่ายุโรป ขอแค่มาเลเซียก็ดีค่ะ กรุงเทพ ภูเก็ตมีตึก โรงแรมสวยงามแบบยุโรป แต่สิ่งแวดล้อม ความสะดวกสบายของเราไม่ได้เหมาะอยู่อาศัยเลยค่ะ เหมาะแค่มาเที่ยวแล้วก็กลับ นี่ฝรั่งบอกเองนะ อยากให้ EEC แม้จะเป็นเมืองอุตสาหกรรม ก็น่าจะทำให้เป็นเมืองต้นแบบเลยนะคะ
ท่านดร.คณิต ท่านพูดเข้าใจง่ายฟังแล้วไม่ต้องรู้เรื่องเศรษฐกิจมากมายก็เข้าใจได้ ดีใจที่โครงการ eec เน้นเปิดโอกาสให้นักลงทุนไทย อนาคต gdp เราคงหลุดพ้นรายได้ปานกลางได้แน่ๆ
เป็นแบบอย่างในการพูด
ดีกว่าแน่นอน โดยเฉพาะผังเมืองและการขนส่งมวลชน ถ้าจะให้ยอดเยี่ยมต้องสร้างทางน้ำจากแม่น้ำบางปะกงไปให้ทั่วถึงเขตจ.ชลบุรี/ระยองครับ
ตอนนี้กำลังจะเป็น ชลบุรีมหานครแล้ว
เจริญทั้งจังหวัดเลย 😊😁
อย่าลืมระบบกำจัดน้ำเสียน้ำทิ้งทั้งในโรงงานและขุมชนเมือง และแก้ปัญหาสายไฟ ทางเท้าสาธารณะ ทางจักรยาน ลานจอดรถสาธารณะ แก้ปัญหาน้ำท่วมบ่อยๆ ก่อนเริ่มโครงการ ฯ
เคยไประยองย่านนิคม พอเปิดกระจกลดเท่านั้นแหละครับโอโหกลิ่นโครตฉุนจมูกมาก ยังสงสัยเลยคนในนิคมอยู่กันได้ยังไงตอนนั้น
อีกเรื่องที่ไม่ควรมองข้ามคือ ควรทำเส้นทางรถไฟภาคตะวันออกตรงไปยังภาคอีสาน เพราะความต้องการในการบริโภคสูง ลดปริมาณความแออัดบนถนน
โครงการที่ว่า หวังว่าจะได้เห็นก่อนตาย
ถามประชาชน ภาคเหนือ ภาคตะวันตกภาคใต้ยังว่ามันเหมาะสมมากในประเทกทายหรือไม่ยุติเทคโนโลยีใหม่ยังเปลี่ยนแปลงได้อย่างดันทุรังเลยนะคนืนลูกหลานอีก10ปีจะล้าสมัยนั่งดุเศษทรากเหล็กคนเก่งสุดของประเทดคนเดียวหาไม่ได้อีกแล้ว
ช่องนี้เจ๋งมากเลยครับขอบคุณครับ
ช่วยกันบอกต่อคลิปดีๆ
ขอเชียร์โครงการ EEC สุดหัวใจ ให้บรรลุแผนที่วางไว้ทุกประการ👍👍👍👍👍👍👍👍
ขอให้ทุกที่ในไทยพัฒนาขึ้นเยอะๆ เจริญขึ้นในทุกทีมีการจ้างงานเยอะๆขึ้น
Go forward Thailand
ขอให้ทุกอย่างสำเร็จนะคร้าบ
หนุนสุดตัว
ลุยเลยสนับสนุนเต็มที่
ขอบคุณค่ะ กำลังทำโปรเจคเรื่องนี้เลย
ต้องขอบคุณท่านนายกประยุทธ์ จันทร์โอชา ถ้าไม่มีท่านโครงการนี้คงไม่เกิด อีสเทอนซีบอร์ดหรือมาบตาพุด เกิดในสมัย พล.อ.เปรม ติณสูลานนท์ ท่านทั้งสองได้เปลี่ยนแปลงโฉมหน้าประเทศไทย ใครจะว่าท่านโง่หรืออะไรก็ตาม แต่ผมว่าท่านเก่งมาก มีวิสัยทัศน์ ท่านทำเพื่อคนไทย เพื่อลูกหลานของท่าน คนไทยเป็นหนี้บุญคุณท่านอย่างมาก คนไทยต้องสำนึก
+1
+1
นั่นแระฝ่ายค้านถึงอิจฉาตาร้อน อยากเป็นนายกจะแย่เอาลูกไม่รู้อิโน่อิเน่อะไรเลย ความสามารถก็ไม่เห็น เพลียใจกับนักการเมืองพันธุ์นี้ อยากได้แต่อำนาจ ทำเพื่อผลประโยชน์ตัวเอง
+ 100 ครับ รากฐานแบบนี้มันเกิดผลระยะยาว คอยดูอีก 5-10 ปี คนบางกลุ่มถึงจะมองเห็นคุณค่า
5555
อันนี้คลิปเก่ายังเนี่ย จริงๆเราควรสร้างแบบEECไว้ฝั่งอันดามันอีกจุดไว้ออกสินค้าไปทางฝั่งอินเดีย อาหรับ แอฟริกา ยุโรป ด้วยนะครับ อย่าไปหวังพึ่งทวายเลยตอนนี้ ทําเมืองท่าฝั่งอันดามันเองดีกว่า ทุกวันนี้เหมือนนกที่มีปีกข้างเดียว ทั้งๆที่ศักยภาพเราสามารถมีปีก2ข้างได้
น่าจะคลิบเก่านะ เพราะไม่มีการเอ่ยถึงโครงการแลนด์บริดจ์ ระนอง-ชุมพร ที่เชื่อมกับEEC
คลิป ตั้งแต่ พย. ปี 60 ครับ
ถูก
1. จีนเขาอยากเอาสินค้าไปลงท่าเรือระนองอยู่แล้ว แต่เขาไม่สนับสนุนท่าเรือระนอง เพราะ เขาหวังมากกว่านั้น (จะให้ไทยขุดคอคอดกระ ให้เรือรบจีนผ่าน)
2. ไทยผลิตรถยนต์หลายรุ่นส่งขายญี่ปุ่น เช่น Nissan Kick หรือ Honda Accord รถยนต์เหล่านี้ต้องลงเรือที่ EEC
3. รถกระบะจากไทย เช่น Revo, D MAX, Navara, Triton ส่งไปขายตะวันออกกลางกับยุโรป ถ้ามี SEC ที่ระนอง จะสะดวกกว่าลงเรือที่ EEC
ขอบคุณท่านนายก
อย่ายอมต้องทำกรุงเทพเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจรวมให้ได้
พื้นที่ EEC.ยังมีว่างอีกมาก ศักยภาพก็เยอะ สภาพอากาศก็ดีใกล้ใกล้ทะเลภูเขาสวนผลไม้ แค่บริษัทคนไทยที่ทันสมัย วางระบบดีๆ ไปได้ไกลแน่นอน
ใช่ครับ รถไฟฟ้าความเร็วสูงไปเชื่อมด้วยยิ่งเร็วยิ่งดี
แต่มันไม่มีแหล่งน้ำใหญ่ๆพอสำหรับปชกเยอะๆนะ พัดยาทุกวันนี้หลายพื้นที่ยังต้องมีถังเก็บน้ำขนาดใหญ่เพราะวันดีคืนนี้น้ำไม่ไหล หรือไหลอ่อนมาก
@@เหงี๊ยนตอนดี๊ก-ว9ด ก็รถไฟเชื่อม3สนามบินไง
และมีรถไฟจากคุณหมิง ผ่านเขมร ลาว สู่ไทย
ตอนนี้เวียดนามก็กำลังเจรจา อยากจะทำรถไฟเชื่อม EEC โดนผ่านมาทางลาวเหมือนกัน
และก็กินบุญเก่าแบบอีสเทิ้นซีบอร์ด สมัยพลเอกเปรมสร้างไว้ พอบุญหมดประเทศหยุดพัฒนา แต่จะหมดบุญเร็วมาก ถ้ามีหลายชาติมารุมกิน
@@เหงี๊ยนตอนดี๊ก-ว9ด เวียดนาม บางข่าวก็ว่าเขื่อมกับแหลมฉบัง แต่นักเศษฐศาสตร์มองว่า เวียดนามกำลังอยากคานอำนาจจีน ด้วยการสนับสนุนจากตะวันตก เพราะเวียดนามกับลาวร่วมทุนกันเอง เป็นไปได้ยาก โดนเฉพาะเวียดนามที่สนิทกับอเมริกาและชาติตะวันตก
เยี่ยมค่ะ
น่าเสียดายจังหวัดในภาคใต้ไม่สนับสนุนอุตสาหกรรม ถ้ามีเมืองท่าแบบชลบุรีระยองอยู่ที่ภาคใต้ด้วย เท่ากับว่าเราจะมี GDP ชลบุรี ระยอง คูณ 2 คูณ 3
ก็แลนด์บริดจ์ ระนอง- ชุมพร ไงที่เชื่อมต่อ EEC แต่ในคลิบนี้ไม่ได้เอ่ยถึง ทั้งวิทยากรยังกล่าวถึง ทวาย มะริด ที่พม่ายกให้ชาติอื่นไปทำต่อแล้ว * คลิบนี้เก่าไปหน่อย
ก็แลนด์บริจ์ไง
บริบทแต่ละพื้นที่ต่างกัน ทางใต้มีจุดเด่นด้านไหนก็ต้องยึดด้านนั้นดำเนินการครับ โครงการ sec ที่จะทำภาคใต้ก็ควรเป็นตามแนวทางในนี้ครับ
ท่าเรือระนองเป็นทะเลเปิดยังยึดระดับโลกแน่ด้วยภูมิรัฐศาสตร์
สนับสนุนสิ
แต่เจอ NGO ต่างชาติต่อต้าน ... พวกสื่อไทยก็ทำงานให้ NGO ต่างชาติ
ถ้าไทยมี SEC + Landbridge ไทยจะกุมอำนาจการค้าทั้ง 2 มหาสมุทร (แปซิฟิค, อินเดีย) ฝรั่งมันถึงต้องส่ง NGO มาขัดขวาง
เรื่องนี้ก็เกิดขึ้นในเยอรมันเช่นกัน แต่คนเยอรมันฉลาดกว่าคนไทย เลือกพรรคมาเคิล มากกว่าพรรคกรีน(พรรคของ NGO ที่อนุรักษ์สิ่งแวดล้อม เพื่อขัดขวางการพัฒนาของเยอรมัน)
ตำแหน่งที่ตั้งเหมาะดีครับ เพราะจะดึงแรงงานประเภทใช้แรงจากเพื่อนบ้านได้ง่ายเพราะใกล้ชายแดนแรงงานบางคนมาทำงาน จ-ศ วันหยุดนั่งรถกลับบ้านวันอาทิตย์เย็นค่อยกลับมายังทันเลย ส่วนรัฐก็ส่งเสริมแรงงานในประเทศให้อัพเป็นแรงงานมีทักษะแทน
น่าสนใจนะครับที่บอกว่า คนกรุงเทพฯ เข้าถึงริมแม่น้ำเจ้าพระยายากมาก
ยากอย่างไร ท่าน้ำวัดต่างๆ.ท่าเรือข้ามฝาก.ห้างต่างๆ
ฟิลร้านอาหารงี้เป่าคับคนแอดอัด
อีสเทิร์นซีบอร์ด ทำให้ไทยอัพเกรดเป็นประเทศอุตสาหกรรม ผลิตสินค้าที่มีมาตรฐานระดับโลก
EEC จะทำให้ไทยอัพเกรดเป็นประเทศอุตสาหกรรมไฮเทค 👍👍
สำหรับแรงงานที่ปรับตัวไม่ทัน อนาคตมีปัญหาแน่ๆ เพราะอุตสาหกรรมไฮเทคเพิ่มขึ้นค่าแรงขึ้นตาม อุตสาหกรรมทั่วไปจะเริ่มย้ายโรงงานไปประเทศที่มีค่าแรงต่ำกว่า แต่คนรุ่นใหม่บ้านเราเริ่มทำงานใช้แรงงานน้อยลงไม่ค่อยมีใครอยากทำแล้ว และงานกรรมกรและใช้แรงงานต่างด้าวเริ่มเข้ามาทำเยอะขึ้น ตอนนี้ประเทศเราก็เริ่มปรับตัวตามยุคสมัยอย่างเห็นได้ชัด คล้ายๆเกาหลี งานใช้แรงงานเขาจะเอาต่างด้าวเข้าไปทำเพราะคนหนุ่มสาวหางานทำออฟฟิศซะส่วนมาก
คนงานจะมีรายได้ต่อหัวมากขึ้นนะ เพราะเครื่องจักรต้องมีคนงานควบคุม มูลค่าผลผลิตต่อหัวจะเพิ่มขึ้น
@@BirmDindaeng ใช่ครับ ค่าแรงบ้านเราก็จะเพิ่มขึ้นตามความสามารถแรงงานครับ
@@BirmDindaeng ถ้าไม่ up skill นอกจากค่าแรงไม่เพิ่ม ยังอาจจะตกงาน
ระดับควบคุมเครื่องจักร ขั้นต่ำๆก็ต้องเป็น technician บางโรงงานเอา engineer มาคุมเลย
คนงานทั่วไปก็ต้อง up skill เป็น technician ให้ได้ ส่วน engineer ก็ต้อง up skill ไปทำงานออกแบบ มากกว่าจะมาคุมเครื่องจักร
แต่ถ้าทำได้ ค่าแรงก็จะเพิ่ม
คนงานส่วนใหญ่เป็นชาวบ้านมาจากอืสานใต้และชาวต่างด้าว
นึกว่าเป็นคลิปใหม่ปีนีหรือปีที่แล้ว ตกลงแล้วจากหัวข้อในงานสัมมนานี้ ผ่านมา 5 ปีจนถึงปัจจุบันนี้ มีอะไรที่มองเห็นเป็นรูปธรรมหรือยังอะครับ
ความคิดผม ท่าเรือควร มีฝั่งตะวันตกด้วย (ระนองมีแล้ว ทำยังไง ทำให้มันโตให้ได้) ทำไมเราต้องไปทวาย ใช้ระนอง ระบบรางเต็มระบบเลยครับ
ทำไมไม่ทำท่าเรือและนิคมอุตสาหกรรมฝั่งทะเลอันดามัน ทำทางรถไฟทั้งความเร็วสูง และรางคู่ไปที่นั่น ฝั่งอ่าวไทยต้องเสียค่าผ่านช่องแคบสิงคโปร์อยู่ดีและต่อไปการจราจรทางเรือต้องแออัดแน่นอน
ทำครับ (เขาเคยทำคลิปบอกไว้ก่อนหน้านี้) เป็นโคตรการนึง คนรับผิดชอบคนละคนกัน
คลิบนี้คลิบเก่านะ..เพราะยังเอ่ยถึงโครงการทวาย- มะริดในพม่า ซึ่งปัจจุบัน พม่ายกให้ชาติอื่นทำแล้ว เพราะบริษัทคนไทย ล่าช้า และ ยังไม่เอ่ยถึงโครงการแลนด์บริดจ์ ระนอง-ชุมพร ( มีท่าเรือฝั่งอันดามันด้วย) ที่จะเชื่อมต่อกับEEC
จะมีโครงการแลนด์บริดจ์ครับ
ถ้าไทยมีท่าเรือระนอง ไทยจะคุมการค้าโลก
ฝรั่งเป็นคนคุมสายการเดินเรือ บอกรัฐบาลไทยว่า "ถ้าคุณสร้างท่าเรือระนอง จะไม่มีเรือไปเทียบท่านะ ท่าเรือจะเจ๊ง"
ตอนนี้รัฐบาลไทยเลยมีแผนจะสร้าง สายการเดินเรือเป็นของตัวเอง (แบบการบินไทยนั่นแหละ)
สุดยอดเลยทำไปเลย 5เขต EEC
ประเทศไทยจะเป็นศูนย์กลางในอาเซียนอนาคตการเชื่อมโลกทุกทิศทางเหนือ เชื่อมลาวจีน พม่าอินเดีย ใต้มาเลเซียสิงคโปร์ ตะวันออกขวาลาวกัมพูชาเวียดนาม ตะวันตกซ้ายพม่าอินเดีย ขาดแต่เงินทุน รีบคิดพัฒนาโครงการออกโปรเจกต์ เดี๋ยวเงินทุนจะหลั่งไหลมาเอง
รถไฟความเร็วสูงของจีนที่สุดแล้วต้องการมุ่งสู่ทะเลโดนผ่านไทยสู่eecไทยได้ผลประโยชน์เต็มๆ ไทยแลนด์เนื้อหอมใครก็มองว่านี่คือประตูเชื่อมโลกตะวันตกและตะวันออก
นายก EEC มากล่าว 🙏🙏🙏🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕❤️
การดำเนินโครงการแบบ EEC คือ การพัฒนาพื้นที่ทางเศรษฐกิจใหม่ โดยอาศัยการพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐาน การพัฒนาเมือง เพื่อดึงดูดนักลงทุนในพื้นที่พิเศษในสามจังหวัดภาคตะวันออก ได้แก่ ชลบุรี ระยอง และฉะเชิงเทราอย่างไรก็ดี ภายใต้ภาพที่เฝ้าฝัน ยังมีเหรียญอีกด้าน ว่าด้วยสิทธิประโยชน์ต่างๆ ให้กับกลุ่มทุน และเปิดช่องให้มีการช่วงชิงและจัดสรรทรัพยากร รวมถึงทำให้คนที่อยู่อาศัยในพื้นที่พิเศษดังกล่าวต้องตกอยู่ในแผนการพัฒนาแบบบีบบังคับ โจทย์สำคัญ คือ จะทำอย่างไรให้ ผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจอันเกิดจาก “เขตพัฒนาเศรษฐกิจภาคตะวันออก” กระจายมายังคนส่วนใหญ่ ไม่ใช่กระจุกอยู่เพียงกลุ่มทุนขนาดใหญ่ และ รายได้เม็ดเงินที่เกิดขึ้นจากการลงทุนในพื้นที่กลายเป็นเพียงเงินทุนส่งกลับไปยังประเทศต้นทางของบริษัทข้ามชาติทั้งหลาย โดยประเทศไทยไม่ได้เกิดการพัฒนาก้าวหน้าขึ้นเท่าไหร่นัก หาก EEC ไม่ประสบความสำเร็จอย่างที่ตั้งเป้าหมายเอาไว้ ไทยก็อยู่ในกับดักของประเทศรายได้ระดับปานกลางไปอีก แต่ก็ต้องมาพิจารณาว่า EEC ไม่ประสบความสำเร็จเพราะอะไร
ขอให้ไปสู่ความรุ่งโรจน์ ให้สุดๆทุกอย่างเลย เพื่อความเจริญของชาติเรา
สงสัยอยู่อย่างทำไมไม่ทำท่าเรื่อน้ำลึกตรงด้านอันดาม้นครับ แล้วก็ทำทางรถไฟเชื่อมลงไปก็ส่งของผ่านทางนั้นได้ไม่ต้องไปพม่า ก็ไม่ต้องอ้อมช่องแคบมาลาก้า
ความเจริญมาพร้อมกับมลพิษ ถ้าคุณรับได้ก็ ok
EEC จะทำเรื่อง green energy ด้วย
ข่าวปี 2560???
เขาเอามาให้ดู ของจริงมันทำไปเยอะแล้ว
นี้ข่าวล่าสุดปี2565
BKK and EEC ดีกันคนละแบบ
คนต้นทุนต่ำคนทำมะดาจะใด้อารัย
มีข้อเสียอย่างคือใต้ตอนล่างตั้งแต่สงขลาลงไปเศรษฐกิจจะแย่ลงเหมือนเป็นอีกประเทศนึงเพราะไม่เกี่ยวข้องกับอีอีซี.นอกนั้นจะเกี่ยวข้องกับอีอีซีหมด.ข้อนี้รัฐบาลมีแผนแก้ปัญหายัง
ว่าแล้วเชียว นึกมิผิด
เจริญแน่นอนประเทศไทยถ้าทำได้ รีบเลย ถ้าอยากเป็นฮับ. เอเซียใต้
ไทยเยี่ยมสุดๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
คนไทยทำได้ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand,.................................................................................. สสสนสสส
ชอบครับเมือ30ปีกอนคนไทยไม่มีตังแต่เดียวนี้คนไทยมีตังค์😁😁😁🤣🤣🤣😎😎
สมคิดต้นคิด ตอนนี้ไม่อยู่นั่งหัวเรือ ดูข่าวออกมาไม่ค่อยดี สะเปะสะปะ ข่าวนี้อวยน่าดู ยุคนี้มันเลยไปไกลแล้ว
จะทำอะไรก็รีบทำเถอะ เวียดนาม อินโด นำหน้าเราไปแล้วในเรื่องอุตสาหกรรมสมัยใหม่
พูดมาได้เวียดนามนำหน้าไทย แม้แต่ สินค้ายังใช้ของคนไทยเลย และหลายธุรกิจในเวียดนาม ทั้ง CP หรือ เอกชนของไทยหลายคนเข้าไปกินรวบเกือบหมดแล้วในธุรกิจของเวียดนาม จะบอกให้เวียดนามก็เหมือนไทยเมือ30 ปีก่อน
@@naphatchoo8202 ไปเปิดกะลาดูนะ ว่าอุตสาหกรรมสมัยใหม่ของ 2 ประเทศนั้นไปถึงไหนแล้ว ผมไม่ได้พูดเรื่องธุรกิจจำพวกอาหาร การเกษตรเลย ธุรกิจแนวนั้นไทยยังคงนำอยู่
@@naphatchoo8202 จิงแม่งไปอยู่หลุมใหนมา555ตลกชิบหาย
@@ชนาวุธแสงสิง ผมยังจำปี 2540 ได้ดี
ก่อนหน้านั้นไทยโตเร็วแบบเวียดนามนี่แหล่ะครับ มุ่งเป้าเป็นเสืออีกตัวของเอเชีย สุดท้ายเละ
ของเวียดนามเรื่องอุปกรณ์อิเล็ค เช่นของ Samsung ที่คิดเป็น 20% ของ GDP เวียดนาม เขาไปลงทุนเพราะค่าแรงถูก เมื่อถึงวันที่ค่าแรงเวียดนามสูง ก็จะย้ายฐานผลิต และโอกาสของเครื่องมืออิเล็คทรอนิกส์ เช่น มือถือ จะตกต่ำ ก็เป็นไปได้สูง เช่น Nokia ซึ่งจะทำให้ GDP ของเวียดนามหายไปถึง 20% จะทำให้อาการหนักเหมือนไทยปี 2540 (การที่ GDP หดตัวแค่ 3-5% ก็จะส่งผลกระทบต่อประเทศอย่างใหญ่หลวงแล้ว แต่ถ้าหดตัวทีเดียวถึง 20% ไม่อยากคิดสภาพเลย)
ผมว่าไทยโตแบบช้าๆ แต่ชัวร์ ดีกว่าครับ ไม่ต้องไปแข่งกับใครเขา
ผมอยู่ระยอง ตอนนี้ระยองเหมือนพลิกจังหวัด เปลี่ยนไปรวดเร็วมากใน 7-8 ปีนี้ ผมว่านี่ก็เร็วมากอย่างไม่น่าเชื่อแล้ว ราคาที่ดินแพงขึ้นหลายเท่าตัว ใครเงินเดือนน้อย จะซื้อบ้านระยองนี่ลำบากแน่ๆ
ในเขต ECC ที่รัฐบาลกำลังทำก็เป็นอุสาหกรรมสมัยใหม่ของไทย ไม่ใช่การร์เม้นท์หรืออุตสาหกรรมแบบเก่านะ
หมายถึงว่าแรงงานไทยต้องมีทักษะมีความรู้จะไม่ใช่โรงงานรับผลิตเหมือนเดิมใช่มั้ยคะ
ขอบคุณลุงตู่ ถ้าทุกอย่างแล้วเสร็จประเทศจะเจริญมาก ถ้าไม่มีโควิดกับสงครามโลกครั้งที่3ที่เป็นวิกฤตระดับโลกแรงสุดในรอบร้อยปีนับจากสงครามโลกครั้งที่2พวกมันคงไม่มีเรื่องมาว่าลุงได้ ถ้ามีสมองคิดวิเคราะห์จะรู้จะเข้าใจ ขอให้ทุกอย่างราบรื่น👍👍👍👏👏👏
👍👍👍👍👍😍
+1
+1
+100
ถ้าคนมันจะด้อยค่า แค่หมาโดนรถทับบนถนน มันก็โยงมาได้ วันยังค่ำ เห่ามาจากต่างประเทศ โน่น สัตว์นรกที่หาที่ผุดที่เกิดไม่ได้ มันร้อนทุรนทุรายด้วยใจคิดแต่ อกุศล
กรรม
เรื่องพื้นที่หายห่วงครับพื้นที่สวยสามารถขยายได้สร้างเมืองได้
มีงานเพิ่มขึ้นมากจริงปล่าวอธิบอกหน่อย
ทุกวันนี้ไปโซนชลบุรีระยองความสะดวกสบายต่างๆแทบจะไม่แตกต่างจากกรุงเทพต่อไปEECและภาคตะวันออกก็คือเมืองหลวงแห่งที่สอง....EECคือความภาคภูมิใจของประเทศไทย👍👍👍🇹🇭🇹🇭🇹🇭....ปล.ฟังคลิบจบทำให้รักเมืองไทยรักรัฐบาลลุงตู่เพิ่มมากขึ้นครับ❤🇹🇭
Love my County Thailand.
สมัยแรกปล้มมา สมัยนี้โกงมาหน้าด้านชิบหายบริหารก้โง่เสืยกอวดเก่งคนเกลียดทั้งประเทศ
@@ความคิดเห้น-ฃ3ญ โกงไรรึ
ตอนนี้ไม่แข่งกันเองแล้วนะคะให้พัฒนาร่วมกันทั้งประเทศและเผื่อแผ่ไปถึงประเทศเพื่อนบ้านด้วย ขอบคุณรัฐบาลลุงตู่ค่ะ
นี่ไม่ใช่สิ่งเพ้อฝัน แต่รัฐบาลนี้เริ่มทำไปเยอะแล้ว
จังหวัดลพบุรีก็มีที่หน้าลงทุนมากหมายนะคะ นา
ไม่มีใครไปหรอก ขนส่งยาก
นิวยอค มุมไบ เซียงไฮ ซิดนี ก็เจริฐกว่าเมืองหลวงได้ไม่เห็นเป็นไร บ้านเราให้กระจายความเจริญสู่โคราชกับกลุ่มชลบุรีระยองก็ดี
ภาคอิสานตอนนี้ถนนหนทางสนามบินเก่าใหม่ก็พัฒนาขยายไปเยอะ รอแค่รถไฟฟ้าความเร็วสูง กรุงเทพ-หนองคาย รถไฟทางคู่ ไปภาคอิสานเฟสสองเสร็จ คนอีสานก็มีงานทำอยู่แถวภาคตัวเอง ไม่ต้องลำบากมากรุงเทพ
พวกที่เคยด้อยค่าEECว่าจะไม่เกิดประโยชน์ ลงทุนไม่คุ้มค่าบ้าง.. อย่าลืมว่านี่คือแผนยุทธศาสตร์ชาติ วิสัยทัศน์สร้างประเทศในอนาคตเป็นสิ่งสำคัญ.. จะให้เห็นผลปุ๊บปั๊บเลยมันไม่ได้ทุกอย่างต้องใช้เวลา.. เพราะสุดท้ายการพัฒนาที่วางไว้จะต้องทำให้ได้ตามแผน ฟันเฟืองนี้จะเป็นหัวใจหลักที่จะขับเคลื่อนประเทศเพื่อความมั่นคง มั่งคั่ง อย่างยั่งยืน ครับ 🇹🇭👍
พูดยังกะไม่มีครู่แข่ง
@@ชุมพรขุนเพ็ง-ฅ6ภ ผมพูดให้เห็นศักยภาพที่เราต้องทำตัวเองให้ดีที่สุด ถ้ามัวแต่กลัวคู่แข่งไม่คิดเปลี่ยนแปลงพัฒนาตัวเองก็คงไม่ต้องไปไหนกันละ.. ส่วนประเทศอื่นเค้าจะมีวิธีการอะไรก็เรื่องของเค้า... วัดกันที่ผลงานความเจริญเติบโตของแต่ละประเทศเองแหละ.. ไม่จำเป็นต้องแข่งกะใคร เดินหน้าไปตามแผนยุทธศาสตร์ให้ได้ตามเป้าหมายเพื่อชาติและปชช.ได้ประโยชน์สุงสุดก็เพียงพอละ
@@ชุมพรขุนเพ็ง-ฅ6ภ แข่งกันโตแล้วเป็นไงล่ะ ?
ฟองสบู่แตกแบบปี 40
แนวทางการพัฒนาสมัยใหม่ เขาไม่แข่งกันโตแล้ว
แต่เขาดูว่า "ประเทศยังขาดอะไร และจะเดินไปอย่างไรในอนาคต?"
หนี้แหละมันดันทุรังทั้งรัฐราษร่วมกันคอรับชั่นครั้งสุดท้ายก่อนลาโลกคนืน
จริงหรือรัฐทุ่มเงินแล้วคนไทยจะรวยทั้งประเทด
ถ้าจำไม่ผิดเชิญJiCa ญี่ปุ่นมาลงทุน ไม่มีมาสักบริษัท เลื่อนลอย บอกได้เลยแค่นี้มันไม่ทำให้ไทยเป็นประเทศโลกที่1ได้หรอก มันไม่ง่ายขนาดนั้น การที่จะทำสำเร็จต้องมีการพัฒนาสำคัญที่สุดคือคุณภาพทรัพยากรมนุษย์ และการศึกษาขั้นสูง เพื่อรองรับอุตสาหกรรมที่มีเทคโนโลยีขั้นสูง ซึ่งไทยไม่มีการวางแผนหรือพูดถึง ในเมื่อไม่มีสิ่งนี้รองรับการลงทุนของเขา อุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูงเขาจะไม่มาลงทุน ถ้ายรรยากาศการเมืองยังมีข่าวเหมือนเหมืองทองที่อยากยุบเขาอยากยึดก็ยึด แบบนี้ไม่มีเขาถือว่ามีความไม่ปลอดภัยในการลงทุน การพัฒนาให้เป็นประเทศโลกที่หนึ่งได้มันพัฒนาหลายมิติ ไม่ใช่เอาเงินมาทุ่มสร้างวัตถุให้อลังการแล้วมันจะพลิกประเทศได้ ตรงกันข้ามปัญหาจะเข้ามากกว่าเดิม การเอื้อผลประโยชน์ให้คนบางกลุ่ม
มีแผนมากมาย โน้น นี้ นั้น เกี่ยวกับ EEC แต่ไม่เห็นข่าวการวางแผนผังเมืองเลย
โครงสร้างพื้นฐานอาจจะดีกว่าแน่ครับ เพราะกำหนดเป็นระเบียงเขตเศรษฐกิจขึ้นมาอย่างเป็นระบบกว่า ที่สำคัญเมืองท่ามักจะเป็นเมืองเศรษฐกิจที่โตของประเทศนั้นๆ
ทำไมต้องเร่งรีบทำในวันนี้ ee and see จำเป็นมากไหมต้องมีport ท่าเรือ มาก หากใช้ port รถไฟหนองคายนครพนมเหมือนลาวสร้างจะเสร็จแล้วที่สุวรรณเขตน้ำดีที่เยอะ
ขอบคุณทุกคนทุกๆท่านในประเทศไทยที่ร่วมมือกันอย่างเข้มแข็ง ทะเราะกันบ้างขัดแย้งบ้างไม่เป็นไร แต่นโยบายสิ่งพัฒนาที่วางแผนไว้จงสานต่ออย่าหยุดยั้ง 👌
วิดมมีที่ไว้แล้วสามแสนไร่ไม่ทำไม่ได้
ไทยเราพัฒนา EEC ขึ้นมา สิงคโปร์ขยายท่าเรือรอเลย เหมือนปลูกถั่วงาให้กากิน ..
รอเชื่อมรถไฟความเร็วสูง สินค้าจากคุณหมิงมาท่าเรือสิงคโปร์ได้เร็ว จีนรวยๆ คนไทยรวยๆ อาเซียน รวยๆ
ไทยมีโครงการแลนดฺ์บริดท์ ลดการพึ่งพาท่าเรือสิงคโปร์จ้า
ออกทวายเร็วกว่าถูกกว่า ถั่วอีกาจะโดนแบ่งมาแทน นี่ยังไม่พูดถึงแลนบริดจ์กับคลองไทย
เอาแบบนี้เลยคับระบบโรงงานก็คือโีรงงานอย่าเอาที่คนอยู่มารวมแต่อยู่ใกล้กันได้วางแบบเป็นระบบ
ภาคใต้ก็รวมกลุ่มกันได้นะ แต่งบส่งขึ้นไปด้านบนหมด
มีโครงการนิคมจะนะในสงขลาไง แต่มีคนต่อต้าย
@@fundeekongsuk7815 ม็อบปลอม
พวก NGO 3 กีบ
เห็นมาแต่เด็ก จนตอนนี้จะ 40 แล้ว
ดีครับ
20ปี กว่าจะเสร็จคนไทยคงรวยไปแล้วแหละทำไม ไม่รีบสร้างวะ งงแมร่งจริงๆไทย
เพื่อลูกหลานของเราเป็นกำลังใจให้ครับ
พอดีอ่านcomment ก่อนหน้าว่า คลิปนี้ของปี 2560 คือมันก็ดีเพื่อให้คนเพิ่งจะมาสนใจก็ได้เห็นได้รู้ว่า eec เขาคิด+เริ่มทำมาหลายปีแล้ว คือมันผ่านจุดวางแผน ศึกษา อนุมัติ กว่าจะคลอด คอแข็ง คืบ คลาน ตั้งไข่ จนเดินได้ ต้องใช้เวลาหลายปี
คือข่าว รถไฟ มีเยอะมาก EEC รถไฟความเร็วสูง, รางคู่ขนส่งระบบราง ก็เลยหาคลิปเกี่ยวกับ landbride ชุมพร-ระนอง, คือต่างมูลค่าการลงทุนสูงลิบ , ถ้าแยกว่า EEC คือต้องการอุตสาหกรรม 4.0 , ส่วน โลจิสติกส์ระบบราง ที่อยากเชื่อมโยง เศรษฐกิจกับจีน ทั้งขาขึ้น ขาล่อง , แล้วถ้า ขาล่องลงมาจากจีน ไม่ลงมา ท่าเรือแหลมฉบัง ไปลง ท่าเรือ ระนองที่จะสร้างนี่ ท่าเรือ แหลมฉบังจะกระทบมากน้อยไหม คือมันจะไม่เพียงแต่ สินค้าจีนที่ใช้เส้นทางลงระนอง แค่อุตสาหกรรมที่ผลิตใน eec ก็อาจไปส่งที่นั่นด้วย, คือ ทั้งญี่ปุ่น เกาหลีใต้ ไต้หวัน ชาติยุโรป ต่างก็ทำอุตสาหกรรมไฮเทค ก็อาจเห็นว่า EEC น่าสนใจเพราะสะดวกทั้งขนส่ง และ suppychain, ส่วนท่าเรือ ชุมพร คือขนส่งสินค้าประเทศทางฝั่งแปซิฟิกหรือเดินทางมาทางมหาสมุทรอินเดีย,ยุโรป,อเมริกา,เอเชียกลาง,แอฟริกา ที่ผลิตนอกประเทศไทยสะดวกกว่าในด้านการลงทุน แต่เลือกขนส่งผ่าน landbride เป็นทางเลือกใหม่ที่ลดการจราจรผ่านช่องแคบสิงคโปร์
คือถ้ามันเชื่อมกัน หลายproject ใหญ่ มันจะสนับสนุนกันหรือตัดกำลังกันเอง นี่ไม่นับ อีกค่าย ไดมอนด์แลน เพชรบุรีของเสี่ยเจริญ ที่เห็นข่าวนานแล้วแต่เงียบสนิท เห็นแต่ข่าวไปลงทุนต่างประเทศซะหนักแน่น คือถ้าขนส่งระบบรางมันเชื่อมผ่านกัน ไม่รู้มันจะสนับสนุนกันหรือตีกัน
1. เชื่อมดีกว่าไม่เชื่อม ... ถ้าตัดกำลังกันเอง มันมีวิธีแก้
2. เมืองไทยมีท่าเรือใหญ่แค่ฝั่งอ่าวไทย ถ้าไทยถูกปิดอ่าว ลำบากเลย ... ไทยเคยโดนฝรั่งเศสปิดอ่าวไทยมาแล้ว แต่ ก็ยังไม่มีการสร้างท่าเรือฝั่งอันดามัน
3. ไทย, มาเลเซีย, สิงคโปร์, อินโดนิเซีย เป็น 4 ประเทศที่ออกได้ทั้ง 2 ฝั่งมหาสมุทร คือ มหาสมุทรอินเดีย กับ มหาสมุทรแปซิฟิค (จีน, เกาหลี, ญี่ปุ่น ทำไม่ได้ ถ้าทหารของ อาเซียนเข้มแข็ง จีน,หลี,ยุ่น จะอยู่ใต้อำนาจอาเซียน) แต่ไทยดันไม่มีท่าเรือฝั่งมหาสมุทรอินเดียซะงั้น เสียโอกาสมาก
1. จีนเขาอยากเอาสินค้าไปลงท่าเรือระนองอยู่แล้ว แต่เขาไม่สนับสนุนท่าเรือระนอง เพราะ เขาหวังมากกว่านั้น (จะให้ไทยขุดคอคอดกระ ให้เรือรบจีนผ่าน)
2. ไทยผลิตรถยนต์หลายรุ่นส่งขายญี่ปุ่น เช่น Nissan Kick หรือ Honda Accord รถยนต์เหล่านี้ต้องลงเรือที่ EEC
3. รถกระบะจากไทย เช่น Revo, D MAX, Navara, Triton ส่งไปขายตะวันออกกลางกับยุโรป ถ้ามี SEC ที่ระนอง จะสะดวกกว่าลงเรือที่ EEC
เนื้อหาได้ประโยชน์มาก แต่ฝากเรียนท่าน ดร.คณิศ ท่านเดินไปเดินมากล้องก็หมุนตามท่านดูแล้วปวดหัว
- ถ้าเอารูปไทยกับอเมริกาเมื่อ 100 ปีก่อน มาเทียบกับตอนนี้ จะเห็นว่า "อเมริกาแทบไม่เปลี่ยน แต่ไทยเปลี่ยนเยอะ" แสดงว่า "ไทยไม่ได้พัฒนาช้า"
- แต่ Eastern Seaboard ของไทยพัฒนาช้า เพราะ ติดหล่มการเมือง นักการเมืองเอาแต่สร้างถนน ไม่ยอมพัฒนารถไฟ และ นำสายไฟลงดิน เมืองแถว Eastern Seaboard เลยไม่โต
- บางทีเราไม่จำเป็นต้องรอให้ Eastern Seaboard สำเร็จแล้วไปทำบริเวณอื่น แต่เราควรเริ่มทำบริเวณอื่นด้วย ไม่งั้นภาคอื่นตายหมด ส่วนกรุงเทพ, ชลบุรี รถจะติดสาหัส
- ทางคณะทำงาน EEC มองในกรอบของ EEC เราไม่ว่ากัน แต่ระดับรัฐบาลอย่าง ดร.สมคิด มองไปเชื่อมกับจีนทางอิสาน ส่วนสมัยน้าชาติก็คิดจะทำ Southern Seaboard เชื่อมกับ Eastern Seaboard แต่ก็ถูกขัดขวางจนไม่ได้สร้าง ก็ได้แต่หวังว่า "ยุคนี้จะได้นับ 1 SEC" ... ยังไงๆ ทางจีนก็อยากไปออกทางอันดามันที่ SEC มากกว่าอ่าวไทยที่ EEC
เอาอะไรไปวัดกับเขา ไม่ได้ดูถูกหรอกนาลืมหูลืมตาซะบ้างโลกเขาไปไกลแล้วไทยยังบอกให้ใช้เตาอั้งโล่ยุเลยขำ55
ระยอง รถประจำทางดีๆ ยังไม่มี รถไฟไม่ต้องพูดถึง ถ้ายังไม่วางระบบอำนวยความสะดวกให้ประชาชนในพื้นที่ก็ไม่มีประโยชน์ เห็นพูดแต่เอื้อกับนายทุนอย่างเดียว
ทั้งสองอย่างสำคัญพอกันนะ ทั้งนายทุน และ ประชาชน
การพัฒนาคนเป็นเรื่องสำคัญ โดยเริ่มจากตัวเองก่อน เคารพกติกาบ้านเมือง เห็นประโยชน์ส่วนรวมอันดับแรก ถ้าประเทศไทยมีการพัฒนาคนเทียบเท่าสิงคโปร์หรือญี่ปุ่นบอกเลย ไทยคืออภิมหาอำนาจของเอเชียและของโลก
@@samanrakdee185 ถ้าอยู่ในพื้นที่จะรู้ ทั้งน้ำเสีย ทั้งควันพิษ การจัดการยังไม่ดีเลย ว่าอะไรคือส่วนรวม GDP ระยองสูงอันดับต้นๆของประเทศ แล้วภาษีจากระยองไปไหนหมด
อันนี้ข่าว ปี 2560
พอพูดถึงเชื่อมจีนกลัวมันจิงๆวะ
ถ้าเป็นรัฐบาลนี้ไม่น่ากลัว ถ้าเปลี่ยนเป็นรัฐบาลพลเรือน ที่ไม่ได้มองความมั่นคงมาก่อน อันนั้นน่ากลัวครับ
@@เหงี๊ยนตอนดี๊ก-ว9ด มันแบ่งแยกแบบนั้นได้ด้วยหรอ ตอนนี้รัฐบาลชุดนี้ก็ใกล้ชิดจีนมากละนะ
ก็อย่าทำให้เสียเปรียบจีนสิ วิน-วิน
ไม่ใช่เฉพาะไทยที่ค้าขายกับจีนนะ
ทางรถไฟจีน ตอนนี้ไปถึงยุโรปแล้ว
ขนาดตอนสร้างรถไฟความเร็วสูง...รัฐบาลยังเอามาสร้างเองเลย...เชื่อมั่นลุงตู่
ขอบคุณท่านนายกประยุทธ และผู้ที่เกี่ยวข้องทุกท่าน
โครงการนี้จะดันให้ไทยเป็นศูนย์กลางของภูมิภาคในทุกด้านครับ
สุดยอดๆๆๆๆ
ขอบคุณค่ะท่านนายก
ขอบคุณผู้ว่าชัชชาติมากคับ
การพัฒนามันต้องทำทั้งประเทศ. ยุติธรรมไหม ?
5:31 อยากให้ทำรถไฟฟ้าลงอ่าวไทยเพื่อเชื่อมต่อเวียดนามโดยตรงได้ไหม ไม่อยากให้ผ่านพวกเคลมบอเดียเลย เดี๋ยวโดนดักขโมยสินค้า
ยากที่ EEC จะแซง เพราะยิ่ง EEC โต กรุงเทพ ก็ยิ่งโตขึ้นด้วย
กรุงเทพจะโตลดลง เพราะคนจะไหลไปทำงานแถวนั้นมากขึ้น ภายในยี่สิบปีข้างหน้า แถวๆนั้นอาจจะมีรถไฟฟ้าใช้ก็ได้นะ
@@อํานาจทรัพย์เงินทอง EEC เพิ่งเริ่มทำ แต่กรุงเทพโตอยู่แล้ว และมีโครงการใหม่ๆที่กำลังสร้างอีกบานตะไท จะแซงได้ไง