S-Klasse leuchtet wie ein Weihnachtsbaum 🎄 Reparatur für 0 Euro 💶
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- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ย. 2022
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#tuning - ยานยนต์และพาหนะ
Man kennt es... Hatte erst letztens den Fehler in meinem A6 , dass er sobald er auf 90 Grad war auf einmal von jetzt auf gleich heftig geruckelt hat. Nichts im FS hinterlegt , Werkstätten konnten sich keinen Reim darauf bilden und am Ende war es der Kurbelwellensensor der dann ausgetauscht wurde. Schon krass , was Kleinigkeiten für Störungen ausrichten können. Hoffe das das die Corvette jetzt wieder Ruhe gibt :)
Bei massiven elektronischen Problemen, die Massepunkte immer zuerst mit überprüfen - nachziehen. Oft kann auch das Relais oder das Modul zur Spannungsversorgung für die Steuergeräte hängen - defekt sein.
Wie sich hier so viele riesige Mühe und dem Kanal-Betreiber Tipps und Ratschläge geben, und sich dafür die Finger wund tippten und tippen, und der Typ nicht mal hier herein schaut und Kommentare herzt! Super Typ!
Das siehst du leider falsch hier wird jedes Kommentar gelesen mein Freund
Ein Video von dem fertigen Cls wäre schön 👍👍
Mit sonener Corvette darf man nicht schnell fahren, dafür sind die nicht gebaut. In Deutschland muss da erst mal Zusatzkühler und Lüfter rein.
@timo: wenn alle stricke reißen, nimm den "kalle-geiger-telefonjoker" aus münchen, da die vette doch ein bissle eine diva sein kann!!!!
Evt mal den Luftmengenmesser genauer anschauen/ durchmessen , ggf reinigen . Und was dein Kennzeichen angeht , du darfst den Oktober auch noch fahren 🥳😅
04-10 Bedeutet das du Oktober noch fahren darfst. Warum in 2 Wochen wegstellen? 🤔
Genau das dachte ich mir auch😅
Ich wollte das schreiben!!!
Danke Autosiastik ♥️
Schönes Video Mal wieder ,zum Thema Corvette hoffe ich das dass Problem nicht zu teuer wird am Ende .Eine Corvette ist ein Auto was öfters Mal Langstrecke brauch ,von bekannten die C3 musste auch öfters Mal Langstrecke sehen damit sie sich nicht Tod steht , Kurzstrecken sind nichts für die Motoren 😎👌
Bau Mal Lambda 2 aus und hau das Endoskop rein. Könnte auch der Kat geschmolzen sein...
Erstmal würde ich die Corvette an einem Au tester dranhängen und die lamdawerte bzw die Luft die hinten raus kommt checken , vergleichen mit Messwerte des Testers
Als nächstes prüfen ob er irgendwo falschluft zieht , deswegen unrunder leerlauf
Bei drehzahl spürt man die Falschluft selten
Mit bremsenreiniger absprühen aber vorsichtig
-Kurbelgehäuse entlüftung undicht
-irgendwo schlauch ab
Und bei der Sklasse
Mittellager/ getriebe lager prüfen/ hardyscheibe
Wenn lenkrad vibriert: Radlager mal nachstellen
Hallo Timo, mit dem Massepunkt für Elektronik Masse ist das nicht Kontakt oder nicht, wenn du gar keinen Kontakt hättest würde der Motor wahrscheinlich nicht laufen da dann die Signale diverser Sensoren komplett fehlen. Wenn du aber eine schlechte Masseverbindung hast dann hast du einen Übergangswiederstand auf Masse und das verzerrt die Signalspannung der einzelnen Sensoren und dann werden die Signale für das Steuergerät unplausibel, das verursacht die Fehler. Respekt das du dass gefunden hast. 👍👍👍
Ich hatte das zwar nicht beim Auto aber bei meinem LKw das die Masse verrostet war und da hat er Fehler geworfen wie sonst was . Und seit dem das gemacht wurde war alles top
Das Problem mit den ESP hatte ich auch mal bei einem W221. Da war das Steuergerät vom BAS Defekt und der Sensor im Bremskraftverstärker war Defekt. Steuergerät am ESP Block getauscht und dem Bremskraftverstärker getauscht und der Fehler war behoben. Das mit den Kilometer am DPF war bei dem Fahrzeug auch unterschiedlich und hier waren die Kilometer manipuliert. Serviceheft etc. war auch nicht vorhanden. Bei den TÜV Organisationen sich eine Zweitschrift ausdrucken lassen, da sieht man die Kilometer zu den Prüfterminen eingetragen……
Tausche alle 4 Raddrehzahlsensoren + Softwareaktualisierung ESP/ ABR Steuergerät, danach sollte der Fehler beseitigt sein.
Gruss Max
Schnittmasaker...fühl mich wie bei Taken3 XD
Kupferpaste vor Kontaktspray
Hinten in Kofferraum sind 2 weitere Batterien hinter die Abdeckung
Kleine Ursache, große Wirkung. Sherlock Timo Holmes am Start 😄👍
Das schütteln der S Tonne kann trotzdem an den Reifen liegen. Hatte das Problem beim A6. Zig mal gewuchtet aber alles gut. Am Ende vom Kollegen genau selben Räder drauf gemacht und ruhe war. Jetzt neue Reifen und alles ist weg.
Schon mal, Lima , Regler und das Hauptmassekabel Motor Karrosserie geprüft ???
moin. Zur Corvette: Hast du schon im Ölfilter geguckt? -als du den das erste mal angelassen hast hab ich direkt am Lagerschale gedacht.
Der Kompressor der Luftbälge wird die kleine Batterie über Nacht Killen.
Checkt mal ob das Luft System und Bälge wirklich Dicht sind.
Das wackeln kann auch von denn bremsscheiben kommen das eine ausgeschlagen ist das Problem hatte ich auch gehabt
Bei meinem Onkel war das Zündkabel angeschmort auch auf dem Bilster Berg Passiert
aso gleiches Model umgebaut auf Callaway
Danke für das Video. (S-klasse) Kann es nicht sein, dass einfach ein gebrauchter DPF eingesetzt wurde mit einem anderem KM Stand? Und wegen dem Zittern ca. 120Kmh, kann es sein das es an den Reifen selber liegt? Kann mich dunkel an ein Video von Motorenzimmer erinnern, wo es auch so ein komisches Zittern gab. Am Ende waren es die Reifen und nicht die Felgen!
Ich muss sagen er kann alles reparieren auch ein zu Schraube ist Respekt ein Schrauber durch und durch🧬 ❤️
Die C7 ist doch bekannt für Überhitzungsprobleme und das ist ja sogar ein US Modell wo gerne auch kleinere Kühler verbaut werden (allerdings kA ob das bei der Corvette auch gemacht wird).
Ich als no-hand im Vergleich hätte auch gesagt die lambda Sonde 🥸
Hatte das vibrieren auch bei den KM/H
Lag bei mir an der Hardyscheibe
Würd auch lambdasonde tippen, eventuell hat sie ne Macke bekommen vom bilster Berg 😉
Manchmal gibt es die Antriebswellen mit gewichten. Villeicht hat sich das verabschiedet wegen der Vibration
hallo timo: weisst du was mir fehlt bei deiner fehlersuche bei der corvette? eine oldscool begutachtung. was ist mit batterie oder lichtmaschienenrwgler? 😉
Bei der Corvette vllt mal die Kraftstoffpumpe kontrollieren. 👍
Wenn die lambada Sonde in Ordnung ist, würde ich aus der Ferne auf den luftmassenmesser /luftmengenmesser tippen..
Hatte dass bei meine S-Klasse auch.
Ist der Kabelbaum vom Steuergerät.
Weiß nicht welches genau es ist, weiß nur es sitzt unter dem Scheibenwischer.
War ein Wasserschaden. Innenraum war auch trocken. Dass Steuergerät säuft im Motorraum ab und der Kabelbaum korediert
Mach mal eine neue Batterie rein, so fehler tauchen bei Opel auch auf wenn sie anfängt zu schwächeln. Alternativ mit GDS2 auslesen.
Hatte mal den Fall gehabt das Wasser in den Reifen war und dadurch das lenkrad gezittert hat.
im kofferraum ist hinter der Sitzbank noch eine Batterie oder die BackUp batterie unter dem Lenkrad. bei meinem w221 AMG hatte ich ein ähnliches problem
Jedes Mal einen trinken wenn das Wort dementsprechend kommt 😂👍🏻
Oder Digga, knallt dann schneller
die Schüssel hat doch die Stützbatterie im Kofferraum hinten drin... damit werden alle Steuergeräte versorgt, die würd ich mal tauschen.
aber Timo , wie kommst Du auf 2 Wochen - bis zum wegstellen der Corvette -- bis Ende Oktober sind es 5 WOCHEN - - Mathematik - Note 5 - setzen ! --> LG
Guck mal ob die Lichtmaschine genug bar hat. Bei mir war es genau so. Habe die Lichtmaschine getauscht und alles war top
Massekabel und Starterrelais prüfen und eventuell das Zündschloss
Sachen gibts, die gibts garnicht 😂
Normalerweise haben die Corvette und andere Amis probleme mit der Temperatur sprich unter Vollast kocht der gerne mal etwas heißer und evtl lag daran der Fehler und das er deshalb zu mager lief
Hallo Timo, bin spät dran aber zur Corvette denke ich an Einspritzung oder Zündmodul. Würde ich erst mal überprüfen. Hoffe du findest den Fehler, ist nämlich ein sehr geiles Auto. Ansonsten macht weiter so .
Du bist ja lustig....etwas anderes als Zündung und Einspritzung gibt es ja auch nicht... 🙂
Saisonkennzeichen ab 01.11. Wegstellen......!!!!!!
Hab mich da irgendwie verdaddelt 😅
Und ich selten dummer Hund kriege angst und gucke nach😂😂😂😂 schönen Sonntag
bei der Corvette liegts definitiv an den Felgen!
ach timo , guck mal das neue video von subi performance . da sagen alle das der neuzeit kram nix taugt . in allen bereichen , jeder hersteller . wenn du ruhe haben willst ..... w oder c 126 😉 , mit gas und gut .
dann noch zu elbe engeneering gebracht und die ke entfernt ...... dann hast du power und ruhe . der hendrik ist wirklich gut in dem bereich .
ls in Corvette immer Hitzeprobleme...grösserer Ölkühler..
S Klasse tausche ich gerne gegen mein 300c den du ja eh immer mal haben wolltest 🤙🏻😂
Moin Timo ,könnte es vielleicht die Zündspule sein? Da der Wagen wie du schon sagst noch unrunder läuft als sonst und er auch nicht immer auf allen Zylindern läuft, und die Einspritzung auch ein bisschen mager ist
👍👍👍👍
Check mal Luftmassenmesser
Öl in Kabelbaum? Die nockenversteller vorne lecken über die stecker und so mit gelang das Öl in Komplete Kabelbaum so wie in Steuergeräte.. alle Stecker prüfen... Am besten die die unten sitzen ( lambdasonde) dan siehst du ob Öl durchgelaufen ist. Mfg
🚀🚀
corvette rein in den tausch rausch 😅
Check bei den Rädern mal unbedingt mit n anderen radSatz ob s dann weg ist... ich hab für 80Euro Wuchten lassen auf 0,0
Stand daneben... fahr heim rappelt was war? KarKassen schaden am reifen....
Glückwunsch zur Fehlerfindung
Lieber Timo, funktioniert die Lichtmaschine richtig ???
Ich würd die Zündkerzen neu machen bei der Corvette
👍❤️💯
Probiert sonst auch noch Mal den llm weil bei meinem Audi ähnliche Fehler waren und neuer llm hat alles regelt
Luftmassenmesser wenn er 2 hat, Tankentlüftung defekt dadurch zu mager.
Nebenluft??
Lamda oder Falschluft vor lamda / undichte krümmer oder so
Lamdasonde klingt plausibel
Ich denke das hat was mit dem sprit zutun wenn du eine zeitlang mit normalen Benzin gefahren bist und dann aufeinmal 102 getankt hast kommt der etwas durcheinander hat was mit der Bio Anteil zutun mein Rat ist immer Motoren ab 3l mit 102 oder Premium Diesel zu fahren
Ich kenne null Gründe was das mit dem Hubraum zu tun hat .....ne Liter leistungs Abgabe würde ich ja noch verstehen lol .....
Lambdasonde defekt oder Kabel verschmort :)
Ich hatte dieselben probleme mit meinem 2014 mustang gt hatte beide lamdasonden gewechselt fehler war immernoch
Nach vielen forums besuchen kam ich auf den luftmassen messer und die fehler waren alle weg
Lambdasonde muß nicht immer sein es kann auch Nebenluft sein.Ich würde den Bock mal abnebeln.
Hat er Spurplatten drauf? Hatte ich beim C216 auch - Spurplatten runter - danach war ruckeln vorbei. 😊
Hatte das bei meinem Cl c216 1:1.
Das ABS Steuergerät ist im Eimer/199%
Öl Verdünnung beim corvette ?
Komfortsteuergerät ?
10k für den S221? Wahnsinn, ich hab meinen W221 lang mit richtiger Vollausstattung mir 121,000km für 16000€ verkauft. 1te Hand. Und den wollte schon keiner haben. Wahnsinn
@Timo Durch die ganzen elektrischen Fehler muss ich einfach mal fragen... Habt ihr die neue Batterie angelernt nach dem Austausch bei der S-Klasse?
👍
Wieso 2 wochen hast doch Kennzeichen bis 10 also ende Oktober.
Abs ring
Oder raddrehsensor
S Klasse kannst du doch astrein gegenprüfen ob es wirklich der Massepunkt war. Einfach abschrauben und schauen ob er wieder Fehler schmeißt.
Das ruckeln hab ich bei meinem BMW auch... Richtig nervig... Alles neu...
Antriebswellen, Bremse, Achse vorne neu gebuchst, Spurstangen, Räder gewuchtet... Usw... Nervig...
Wenn man alle Digger und Alder raus geschnitten hätte, wäre das Video nur halb so lang.
Du wirst mit der S-Tonne nie zufrieden sein, hatte das gleich mit einem ML, von einem Thema zum nächsten und zuletzt sitzt man nur noch angespannt im Auto ...
Steuergerät ??
Bro wenn es ab 110-120 anfängt zu wackeln dann erneuere einfach die vorderen Radlagern! Hatte das selbe Problem
Bei mir waren es einfach die Reifen, die einen weg hatten ;)
Feinstes Algorithmusfutter ;-)
Gute Idee 😃
Das gleiche Problem hab ich mit meinem Audi auch ab 110 beginnt er auch an zu wackeln
Radlager, Antriebswellen oder Unwucht.
Zieht die aga von der corvette einfach nebenluft?
LMM vielleicht?!
Kannst dich noch ganzen Oktober fahren
Nochwellensensor !
Hör deine "Engel lässt man niemals gehen" weiter, und belästige das arbeitende Volk nicht Du Spinner
Hat der Corvette-Motor eine Steuerkette ?
mooooiiiiin
Vielleicht ne dumme Idee aber ist die neue Batterie auch angelernt worden?
häh bis 10 dann kannste den oktober bis ende noch fahren
Vielleicht auch irgendwo ein Leck das er falschluft zieht ?
Kann mir jemand sagen was für ein Diagnosegerät das ist . Danke
Launch X-431
0:40 Öl im Kabelbaum
Hat der nicht auch eine Stützbatterie? Wenn ja, wenn das noch die erste ist sollte man die auf jeden Fall mal neu machen. Masse Punkte ist auch immer ein Versuch.
Der hat tatsächlich keine Komfortbatterie.
Jedes 3.Wort '' Dicker ''..
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