【初代スマートBRABUSカブリオレ】驚きの機能満載。クーペ ブラバスとどこが違う?

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ย. 2024
  • 圧倒的な使い勝手の良さとクルマ ヒエラルキーから一線を画す個性と存在感で、おっさんの日常の足として活躍中の2人乗り、初代スマート ブラバス。エンジンはメルセデス・ベンツ製。発売当時、80台限定だった正規BRABUSの中にカブリオレBRABUSがあったのです。単なる「屋根開き」と思ったら大間違い。クーペとの大いなる違いを詳細解説いたしました。
    #スマート #スマートブラバス #スマートカブリオレ #mccスマート
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ความคิดเห็น • 48

  • @makoto7201
    @makoto7201 4 ปีที่แล้ว +8

    やはりスマートは初代だな。
    自分のスマートは震災直後に車検が切れて駐車場に放置中。

    • @kishidachannel
      @kishidachannel  4 ปีที่แล้ว +1

      ご視聴、感謝!
      基本のコンセプトが「極少シティ コミューター」だからね。
      だったら軽で、エエやないかい・・w

    • @makoto7201
      @makoto7201 4 ปีที่แล้ว

      自分は大きい~小さい~大きい~小さいとスマートで小さくなったのに今は2台続けて肥大化中。

  • @磯神戸iso感度
    @磯神戸iso感度 4 ปีที่แล้ว +4

    ブラバスは憧れだけど、そうでない600カブリオで軽カー登録して乗りたいなぁ。。。
    今も1台450持ってて常に楽しい日々を提供してくれてるけど本当にスマートもジムニーも沼ですわ。

    • @kishidachannel
      @kishidachannel  4 ปีที่แล้ว

      ご視聴、感謝ね。
      ジムニー、乗ったことないけど、
      これまた面白いのだろうね。
      お大事に〜

  • @user-kf3ik1on2n
    @user-kf3ik1on2n 24 วันที่ผ่านมา +1

    スマートに乗ってる人ってオシャレな方が多いです😊👍

    • @kishidachannel
      @kishidachannel  18 วันที่ผ่านมา

      ご視聴 感謝
      おしゃれなサンダルって感じですか 笑

  • @familiarotary1
    @familiarotary1 4 ปีที่แล้ว +3

    こんばんは!
    各所の作りこみがしっかりしていますね!
    自分、スマートロードスタークーペが欲しいです

    • @kishidachannel
      @kishidachannel  4 ปีที่แล้ว

      ご視聴、ありがとね。
      あれのBRABUS、なかなか見つけるのたいへんだろうね。

  • @RON-zd1xp
    @RON-zd1xp 4 ปีที่แล้ว +3

    smart 450のBRABUSカブリオレとは珍しいですね。
    正規車輛ってほぼコレクターズアイテムでしょ。
    変態度激高だけど安全性や実用性も高いってのが
    美点です。

    • @kishidachannel
      @kishidachannel  4 ปีที่แล้ว +1

      いつもご視聴、ありがとさん。
      当時BRABUSに正規で数台、前後フェンダーがさらにワイドなワイドスターというモデルがありました、
      純正のフェンダーなどパーツを手に入れたので近々装着予定。
      さらにチョロQになりそう。
      番組にするのでご期待くださいまし〜

  • @アルトワークスチャンネル
    @アルトワークスチャンネル 2 ปีที่แล้ว +1

    450スマートブラバスに乗っております。やはり、カブリオレは、良いですね!

    • @kishidachannel
      @kishidachannel  2 ปีที่แล้ว

      ご視聴、ありがとさんね
      閉めていても2トーンでかわいいね

  • @user-kf3ik1on2n
    @user-kf3ik1on2n 24 วันที่ผ่านมา +1

    ヨーロッパではスマートが一杯走ってます😊👍

    • @kishidachannel
      @kishidachannel  18 วันที่ผ่านมา

      ご視聴 ありがとさんね
      昔パリで見たけど
      トラックとトラックの間を歩道に向かって直角に停めてたよ
      後で聞いたら違反じゃないみたい
      全長がトラック含め通常の車の全幅以下で規定内とか
      笑ってしまうよね

  • @user-dv8eu9jp8m
    @user-dv8eu9jp8m 4 ปีที่แล้ว +4

    smartカブリオレも素敵ですけど、岸田さんのファッションも気になりますね😆

    • @kishidachannel
      @kishidachannel  4 ปีที่แล้ว +1

      ご視聴、ありがとさんね。
      解説すると、上から
      ○ カミンスキーのスエード・ハンチング
      ○ ロロ ピアーナのストームシステム ジレ
      ○ ヴァンドリのカシミヤ ニットポロ
      ○ エルメスのコットン スカーフ
      ○ ブルネロ クチネリのカシミヤ ニット パンツ
      ○ ニューバランスのスニーカー
      やらしいおっさんやのぉ〜

    • @user-dv8eu9jp8m
      @user-dv8eu9jp8m 4 ปีที่แล้ว +1

      返信ありがとうございます🤗        ニューバランスは574⁉️ですか😂

  • @yoshihisa76223
    @yoshihisa76223 4 ปีที่แล้ว +2

    いいですね。スマート大好きです。

    • @kishidachannel
      @kishidachannel  4 ปีที่แล้ว

      ご視聴、ありがと。
      このヘンタイ具合がエエよね〜

    • @yoshihisa76223
      @yoshihisa76223 4 ปีที่แล้ว +1

      岸田チャンネル
      投稿楽しみにしています。
      可愛い相棒のいる生活。
      最高ですよね(^^)

  • @pearlkun27
    @pearlkun27 4 ปีที่แล้ว +3

    3穴ホイールイは初期型から続いてるんですね
    これだけデザイン変えれるのは、表面は樹脂ですか?

    • @kishidachannel
      @kishidachannel  4 ปีที่แล้ว +2

      いつもご視聴、感謝ね。
      昔のシトロエン、ルノー同様3穴。
      今でもリアはドラム、なのは頑なに初代からw
      ルーフ以外は全てプラですね。
      なのでアンダーのスポイラーなんか多少ぶつけても
      プラの可塑性で凹まなくて戻っちゃう・・w

    • @pearlkun27
      @pearlkun27 4 ปีที่แล้ว +2

      フランス車もそうでしたか
      鉄だとプレス後の戻りの計算必要だから、プラのほうがコスト安いでしょうねー
      うまくできてる

  • @ippeitakama
    @ippeitakama 2 ปีที่แล้ว +1

    ホロの締めるのはいくのですが 開ける時に 開いたり開かなかったりします どこを疑いましょうか アドバイスをできる方いますか モデル派 450 年式2002 600cc この画面のモデルです。

    • @kishidachannel
      @kishidachannel  2 ปีที่แล้ว

      ご視聴 感謝ね
      直した経験ないなー
      netにも情報ないでしょ
      専門店ですね

  • @chanlee99
    @chanlee99 4 ปีที่แล้ว +1

    SUZUKI のチョロQですね。ずっと前に横浜でこの車両にGPSと移動体の通信機仕込んで、市内向けレンタルカートという構想でテストしたんですが、ECUunitから漏れるノイズが激しくて車速データ取るのがやっとでした。色んな見えない部分でコストダウンしてるんだなぁと思いました。

    • @kishidachannel
      @kishidachannel  4 ปีที่แล้ว

      ご視聴、感謝!
      難しいことやってらっしゃる。
      色々と教えてください。

  • @winkmirror2
    @winkmirror2 4 ปีที่แล้ว +1

    こんにちは♪・スマートクーペはまだ届きません。日本全国で安い順に検索して、一番上のスマートにしました。日本一のスマートです。
    ・岸田先輩の影響でスマートを購入した人はどのぐらい居るのでしょうか、、、全員集まることがあれば参加したいです。

    • @kishidachannel
      @kishidachannel  4 ปีที่แล้ว +1

      いつもご視聴、ありがと。
      それは楽しみ・・
      そうだね今度、オフ会やるかな?

  • @sefh903
    @sefh903 3 ปีที่แล้ว +2

    助手席倒すレバー、なんで片側一本にできなかったんですかねーw
    不便ですよね。。

    • @kishidachannel
      @kishidachannel  3 ปีที่แล้ว

      いつもご視聴、ありがとさんね。
      スマートは、メルセデスが初めて作る
      あまりにもちっこいクルマ 。
      なので各界から様々に入るであろう評価を予想して
      根性を入れて作ったのでしょう。
      実際、考えぬかれた構造や工夫が乗っているとよく分かる。
      そんなシステムの一環なんでしょうね。

  • @グロッサーメルセデス
    @グロッサーメルセデス 3 ปีที่แล้ว +1

    公道走っていいの?コレ、て感じですね。最近K買いました。

    • @kishidachannel
      @kishidachannel  3 ปีที่แล้ว +2

      いつもご視聴、ありがとさんね。
      周りもスマート買い出したけど
      みんな「こりゃええわ、やめられまへん」
      て言うとるね 〜w

  • @hiromin1330
    @hiromin1330 4 ปีที่แล้ว

    ワインディング道、峠の走りはどうなんでしょうか?

    • @kishidachannel
      @kishidachannel  4 ปีที่แล้ว

      ご視聴、感謝ね。
      クーペはガラスルーフ。
      幌のカブリオレが有利でしょ。

  • @user-gz8oh8eg5g
    @user-gz8oh8eg5g 4 ปีที่แล้ว +1

    贅沢🕴🏻

    • @kishidachannel
      @kishidachannel  4 ปีที่แล้ว +1

      ご視聴、感謝ね。
      そうです!二人しか乗れない、ちっこいのに普通車、贅沢なのですよ〜

    • @user-gz8oh8eg5g
      @user-gz8oh8eg5g 4 ปีที่แล้ว +1

      岸田チャンネル 様
      こんにちは😊
      私も つい先日迄フォーツーを
      乗っていました。
      キー🔑が壊れてしまい
      泣く泣く‼️手放してしまいました(´༎ຶོρ༎ຶོ`)
      また 乗りたいと思います😌

  • @afoolsuchasi
    @afoolsuchasi 3 ปีที่แล้ว +1

    収納・・・・何やってんだよw

    • @kishidachannel
      @kishidachannel  3 ปีที่แล้ว

      ご視聴、感謝ね
      チマチマやってます〜

  • @tnzaki7350
    @tnzaki7350 4 ปีที่แล้ว +2

    MCさん テンション上げましょう!

    • @kishidachannel
      @kishidachannel  4 ปีที่แล้ว

      ご視聴、感謝!
      ご指摘、申し伝えます。
      ご意見ドシドシくださいまし〜

  • @とおる-z6y
    @とおる-z6y 4 ปีที่แล้ว +3

    手際が悪すぎねえか?

    • @kishidachannel
      @kishidachannel  4 ปีที่แล้ว

      ご視聴、感謝ね。
      そーなんだよ、シロートなんだよ。
      また観てくれよ〜

    • @隈部和俊
      @隈部和俊 4 ปีที่แล้ว +3

      もっと寛容性をもちましょう。