Mise à part le fait que j'ai vomis trois fois , maintenant je sais grâce à toi comment est fait le démarreur et je t'en remercie. Je me lance dans la rénovation du mien. s'il te plait fixe ta caméra et ni touche plus. A+
Merci très bien expliqué, claire et précis 👍 J'ai sur le mien le pignon d'entraînement de la couronne moteur complètement usé, ça se change un pignon de démarreur ?
@@nicolasns55 ce n'est pas grave ;-) Peut etre pourrais tu m'aider. Je n'arrive pas a démonter la partie arriere de mon démarreur LUCAS LRS 02223 pour accéder aux balais. Il y a bien deux vis mais rien a faire ça ne sors pas; Merci
@@nicolasns55 J'ai réussi! l'ensemble était collé par la rouille. Mais c'est bon. Aprés est ce interessant de réparer? Un solenoide et un ensemble de porte balais? Merci
Nicolas ns55 j'ai une question. J'ai le démarreur de ma 306 1.6l essence moteur TU je crois. qui je pense est collé au niveau des charbons car jusque là en tapant dessus ça repartait et j'entends un clic quand je tourne la clé. Du coup ma question est si ce sont bien les charbons pense tu qu'il soit nécessaire de démonté le démarreur où est-ce possible de le faire juste en retirant le flasque qui protège les charbons sachant que le démarreur est derrière le moteur et que rien que pour le sortir c'est un casse tête. Je te demande pour m'éviter de la manutention et pour savoir si c'est galère de changer les charbons pour des raisons de positionnement précis ou autre. Merci d'avance si tu as le temps de me répondre et merci pour tes vidéos j'en apprends pas mal grâce à toi.
Merci pour cette vidéo bien bourrin mais grandement instructive, car pas de bla bla on va droit au but, je vais aller commander 4 balais charbon pour mon 525 TDS qui galère à démarrer
@@alexandreryffen6983 oui en faite les charbon sont surment usé et aussi la poussière des charbons n'a auccun moyen de s'évacuer ya pas de trou d'aération dans un démareur quand tu va ouvrir yora de de la poussière noire partout et cela perturbe le contact électrique, il faut soit envisager de charger les balai charbon ou le démarreur entier, car dans mon cas les charbon était soudé au démarreur et en essayant de les enlevé g cassé une pièce....du coup g acheter un démarreur neuf 50€ frais de port compris sur ebay, allez voir sur ebay c'est neuf et pas cher
@@nguygile5025 oui cest ca que je voulais savoir cest se faire chier pour peu donc je vais en acheter ca a lair facile a poser deux vis a part souvent une vis peut accessible
@@alexandreryffen6983 oui je vous conseil de prendre un démarreur neuf pret à l'emploi, sauf si vous avez du temps car les 4 balai charbon c'est 10€ mais c galère de les changer dans mon cas c t souder en les enlevant le tournevis a riper g péter un aimant du stator lol et dernière précision moi c BMW ils utilise des vis 6 pans étoile ou torx mâle il vous faudra des clé plate torx à oeil femelle, ou volkwagen audi eux c'est des cléf XZN après je c pas c koi votre voiture....
Quel panoplie de lubrifiant ont peut utilisé pr donner un coup de peps au démarreur ? (Wd40, huile moteur où huile machine à coudre, graisse....) merci d'avance
@@nicolasns55 quand je change une fusible le démarreur démarre le moteur, mais des fois ça crame la fusible. Tous ça ma arrive, quand dans une casse auto ils mon mis le gaz pour le clim et quand la poignée sur commande de clim est tourne pas pour mettre l'air froide, la personne l'a mis manuellement derrière cette commande de clim ou il y a beaucoup des fils électriques. C'est peut-être juste une coïncidence et tout tourne autour du démarreur. Sur le livre de cette voiture cette fusible est indique comme "contact antivol".
@@geshoi j'avais une 307 qui avais le même souci, il y avais un fusible qui servait au démarreur et sa sautait tous les 2 jours.... le démarreur avec l'âge et l'usure demande un peu plus de courant et le fusible suis plus, dans ce cas le nettoyage avais servie a rien, car en sois le démarreur fonctionnait, Il y a des sujet qui parle de ce souci sur internet si je les retrouvé je mettrai le lien A vérifier quand même si un fil et pas grillé ou a nue ce qui provoque un court jus
Bonjour. J'ai mes deux vis du support de fixation qui sont foirees. C'est sur une bmw 328i. L'accès est très compliqué. Peut on remplacer le démarreur par l'intérieur en laissant fixe le support ? Solénoïde, lanceur et le rotor ?
@@nicolasns55 merci. Façon j'ai plus d'autres possibilités sinon faut descendre la boîte. A froid ça démarre nickel et à chaud, le démarreur siffle tourne dans le vide et se coupe. Il faut s'y reprendre 3/5/10/15 fois pour que le pignon d'attaque s'enclenche sur le volant moteur. Ptete le solénoïde ?
Nicolas ns55 à l'aide stp. J'ai un soucis j'ai changé mon démarreur mais depuis la voiture ne démarre plus. J'ai cherché partout ce que ça pouvait être ( pompe a essence, relais double, capteur pmh et j'en passe) mais rien a faire et aujourd'hui je viens de m'apercevoir que j'ai un gros câble avec une cosse débrancher et je me rappelle pas où il va. Je pense que c'est une masse mais rien de sûr. Peut tu m'aider ? C'est un moteur TU5 essence et le câble se trouve à côté du démarreur relié au toron d'où vient l'alimentation du démarreur.
@@nicolasns55 bien vu c'était un + qui va également sur le démarreur c'est pour ça que rien ne fonctionnait et que je n'entendait pas ni la pompe ni le relais double
Bonjour et merci, je m'arrange à avoir que des pièces de 2e en monnaie ex: Sur ma vidéo de samedi dernier 28e de gasoil pour 50e = 11 pièce Faut juste demande des 2e à la caisse ou aller faire de la monnaie à l'accueil des magasin
bonjour, sur mon land Rover, on entend bien un "clac" lorsque on tourne le clé mais.... le moteur ne tourne pas! est il possible que cela vienne des charbons?
Bonjour souvent quand c'est un tac bien sec c'est un problème de masse, sinon c'est le moteur en lui même qui et bloqué, des fois un simple démontage et nettoyage suffi
Bonjour, jamais démonté sur cette voiture, mais quand vous êtes face a la voiture il, et entre la boîte a vitesse et le moteur, sois côté radiateur sois côté tablier (habitacle)
forum-auto.caradisiac.com/topic/284967-photoreportage-distribution-m%C3%A9gane-2-14/ J'ai ce tuto en mémoire pour ce moteur, mais il me semble qu'il y a une vidéo d'un gars sur TH-cam
Mise à part le fait que j'ai vomis trois fois , maintenant je sais grâce à toi comment est fait le démarreur et je t'en remercie.
Je me lance dans la rénovation du mien. s'il te plait fixe ta caméra et ni touche plus. A+
Désolé c'est Vieille vidéo depuis j'ai un trépied 🤣🤣🤣
Slt té un chéf chapeau vous expliquer les choses très bien bn courage
Bonjour et merci pour vos précieux conseils du coup c'est les charbons qui sont usée pour moi
Merci mecano pour ton éclaircissement ! Un bonjour de la Guinée Bissau
Merci très bien expliqué, claire et précis 👍
J'ai sur le mien le pignon d'entraînement de la couronne moteur complètement usé, ça se change un pignon de démarreur ?
oui, mais le souci c'est le trouvé car sa doit pas être vendu a part me semble
👍
Salut, c est très bien expliqué.Merci✌
Bonjour et merci pour les explications. Par contre j’étais a deux doigts de vomir.
Bonjour oui c'est une vielle vidéo la cam était pas top 👀
@@nicolasns55 ce n'est pas grave ;-)
Peut etre pourrais tu m'aider. Je n'arrive pas a démonter la partie arriere de mon démarreur LUCAS LRS 02223 pour accéder aux balais. Il y a bien deux vis mais rien a faire ça ne sors pas; Merci
@@DavidReniers sa arrive regarde quand même qu'il y a pas d'autre vis vers l'avant du démarreur
Sinon faut tapoté genre avec un marteau en plastique
@@nicolasns55 ok merci je vais voir ça demain.
@@nicolasns55 J'ai réussi! l'ensemble était collé par la rouille. Mais c'est bon. Aprés est ce interessant de réparer? Un solenoide et un ensemble de porte balais?
Merci
TD très pratique ,bravo bonne continuation!!!!!
merci de nous instruire continuer
Merci beaucoup c'est très instructif tu explique bien
Merci ca ma aider
Bravo à toi, vidéo 👌
Merci 👍👍👍
Nicolas ns55 j'ai une question. J'ai le démarreur de ma 306 1.6l essence moteur TU je crois. qui je pense est collé au niveau des charbons car jusque là en tapant dessus ça repartait et j'entends un clic quand je tourne la clé. Du coup ma question est si ce sont bien les charbons pense tu qu'il soit nécessaire de démonté le démarreur où est-ce possible de le faire juste en retirant le flasque qui protège les charbons sachant que le démarreur est derrière le moteur et que rien que pour le sortir c'est un casse tête. Je te demande pour m'éviter de la manutention et pour savoir si c'est galère de changer les charbons pour des raisons de positionnement précis ou autre. Merci d'avance si tu as le temps de me répondre et merci pour tes vidéos j'en apprends pas mal grâce à toi.
❤❤❤ MERCI DU PORTUGAL
super intéressant merci!
Merci pour cette vidéo bien bourrin mais grandement instructive, car pas de bla bla on va droit au but, je vais aller commander 4 balais charbon pour mon 525 TDS qui galère à démarrer
moi defois le contact ne se fait pas cest les charbon encrasser: demonter nettoyger et ca repart??
merci de ton aide
@@alexandreryffen6983 oui en faite les charbon sont surment usé et aussi la poussière des charbons n'a auccun moyen de s'évacuer ya pas de trou d'aération dans un démareur quand tu va ouvrir yora de de la poussière noire partout et cela perturbe le contact électrique, il faut soit envisager de charger les balai charbon ou le démarreur entier, car dans mon cas les charbon était soudé au démarreur et en essayant de les enlevé g cassé une pièce....du coup g acheter un démarreur neuf 50€ frais de port compris sur ebay, allez voir sur ebay c'est neuf et pas cher
@@nguygile5025 oui cest ca que je voulais savoir cest se faire chier pour peu donc je vais en acheter ca a lair facile a poser deux vis a part souvent une vis peut accessible
@@alexandreryffen6983 oui je vous conseil de prendre un démarreur neuf pret à l'emploi, sauf si vous avez du temps car les 4 balai charbon c'est 10€ mais c galère de les changer dans mon cas c t souder en les enlevant le tournevis a riper g péter un aimant du stator lol et dernière précision moi c BMW ils utilise des vis 6 pans étoile ou torx mâle il vous faudra des clé plate torx à oeil femelle, ou volkwagen audi eux c'est des cléf XZN après je c pas c koi votre voiture....
Quel panoplie de lubrifiant ont peut utilisé pr donner un coup de peps au démarreur ? (Wd40, huile moteur où huile machine à coudre, graisse....) merci d'avance
Je les fait au wd40 souvent on va dire 8 cas sur 10 un simple nettoyage les relance
@@nicolasns55 pr un nettoyage en profondeur quels est où quels sont les meilleurs produits ?
Merci
Merci
Nickel. Merci !
Bonjour, quand je démarre ma voiture j'ai un fusible de 20 ampère qui crame, si je vais démonter et nettoyer la démarreur cela va aider?
Bonjour le démarreur fonctionne bien ?
Un fusible qui crame il y a un probleme de +, un câble + ou autre qui touche la caisse
@@nicolasns55 quand je change une fusible le démarreur démarre le moteur, mais des fois ça crame la fusible. Tous ça ma arrive, quand dans une casse auto ils mon mis le gaz pour le clim et quand la poignée sur commande de clim est tourne pas pour mettre l'air froide, la personne l'a mis manuellement derrière cette commande de clim ou il y a beaucoup des fils électriques. C'est peut-être juste une coïncidence et tout tourne autour du démarreur. Sur le livre de cette voiture cette fusible est indique comme "contact antivol".
@@geshoi j'avais une 307 qui avais le même souci, il y avais un fusible qui servait au démarreur et sa sautait tous les 2 jours.... le démarreur avec l'âge et l'usure demande un peu plus de courant et le fusible suis plus, dans ce cas le nettoyage avais servie a rien, car en sois le démarreur fonctionnait,
Il y a des sujet qui parle de ce souci sur internet si je les retrouvé je mettrai le lien
A vérifier quand même si un fil et pas grillé ou a nue ce qui provoque un court jus
@@nicolasns55 Merci, j'attends le lien si vous allez la trouver.
Vous pouvez me conseiller où vérifier ces fils, il y en a tellement, merci.
Bonjour. J'ai mes deux vis du support de fixation qui sont foirees. C'est sur une bmw 328i. L'accès est très compliqué. Peut on remplacer le démarreur par l'intérieur en laissant fixe le support ? Solénoïde, lanceur et le rotor ?
Bonsoir, j'y avais jamais pensé, sa doit être fesable, si il sont identiques 🤔 je peut pas confirmé a 100%
@@nicolasns55 merci. Façon j'ai plus d'autres possibilités sinon faut descendre la boîte. A froid ça démarre nickel et à chaud, le démarreur siffle tourne dans le vide et se coupe. Il faut s'y reprendre 3/5/10/15 fois pour que le pignon d'attaque s'enclenche sur le volant moteur. Ptete le solénoïde ?
@@sam-sr8zu oui si il tourne et ce lance pas , de grande chance que sa soit sa
Bsr essayer avec des clé plate coudées courbées demi lune polygonale ou un cliquet avec des rallonges
Nicolas ns55 à l'aide stp. J'ai un soucis j'ai changé mon démarreur mais depuis la voiture ne démarre plus. J'ai cherché partout ce que ça pouvait être ( pompe a essence, relais double, capteur pmh et j'en passe) mais rien a faire et aujourd'hui je viens de m'apercevoir que j'ai un gros câble avec une cosse débrancher et je me rappelle pas où il va. Je pense que c'est une masse mais rien de sûr. Peut tu m'aider ? C'est un moteur TU5 essence et le câble se trouve à côté du démarreur relié au toron d'où vient l'alimentation du démarreur.
Salut
Il va pas sur le démarreur ce câble là ? 🤔
@@nicolasns55 bien vu c'était un + qui va également sur le démarreur c'est pour ça que rien ne fonctionnait et que je n'entendait pas ni la pompe ni le relais double
@@julianrichmol6232 super si sa fonctionne 👍
Bonsoir, ce commentaire est hors-sujet, comment faites vous pour avoir des pièces rares ? merci, et au passage bonne vidéo :D !
Bonjour et merci, je m'arrange à avoir que des pièces de 2e en monnaie ex:
Sur ma vidéo de samedi dernier
28e de gasoil pour 50e = 11 pièce
Faut juste demande des 2e à la caisse ou aller faire de la monnaie à l'accueil des magasin
👍✌️
Est ce la meme chose pour un demarreur de tracteur ? Renault pour ma part
Le principe reste le même, mais il y a toujours des différences, plus ou moins grosse
@@nicolasns55 D'accord mefci super vidéo ;)
Sa peut servir
bonjour, sur mon land Rover, on entend bien un "clac" lorsque on tourne le clé mais.... le moteur ne tourne pas!
est il possible que cela vienne des charbons?
Bonjour souvent quand c'est un tac bien sec c'est un problème de masse, sinon c'est le moteur en lui même qui et bloqué, des fois un simple démontage et nettoyage suffi
@@nicolasns55 merci
Bonjour j'aimerais savoir dans quel compartiment se trouve le demarreur de la getz essence ?merci
Bonjour, jamais démonté sur cette voiture, mais quand vous êtes face a la voiture il, et entre la boîte a vitesse et le moteur, sois côté radiateur sois côté tablier (habitacle)
@@nicolasns55 je vous remercie
Aide-moi à faire le Calage de ma Mégane 2 s'il te plaît (1.4 16v).
forum-auto.caradisiac.com/topic/284967-photoreportage-distribution-m%C3%A9gane-2-14/
J'ai ce tuto en mémoire pour ce moteur, mais il me semble qu'il y a une vidéo d'un gars sur TH-cam
un boulon=une vis+un ecrou
Salutations mais pardon aider moi à connaître ce travail d'électricité 😢😢
ça fait mal au coeur que tu tourne la caméra!
Oui désolé 😅 depuit j'ai acheté un trépied
Bien sauf qu'il est trop nerveux , calmos , ce serait beaucoup mieux 🤭🤭🤭
🤣🤣🤣 faut que j'en refasse une vidéo la dessus la caméra de l'époque avais pas de stabilisation mdr
J'ai un Toyota 4runner de1999
Heu oui? Je doit pas avoir tous le message 😅
J'ai le mal de mer
Essayez d'être un peu plus calme quand vous parlez
Non il est dynamique c'est bien