옛날에는 62보다 1도높은 부각을 가졌고 5키로빠른 속력과 더불어 상당히 쓸모있는 전면경사장갑덕분에 거의 1티어 미듐전차였는데... 포탑이 62보다 조금 물렁하고 포탑회전속도...안습.. 더불어 작아서 맞추기는 어렵지만 뿌까머리같은 해치를 가지고있어서... 하지만 옛날전차들은 관통력도 그만그만하고 명중력도 좋지않아서 별로 신경쓸게 못되어서 t62랑 어느정도 충분히 비교대상이 되었는데...시간이 흐른 지금은 62의 +2도부각 버프와 패치후 전차들과 신규전차들 명중력과 관통력이..그리고 포지션변화가 자유로운 전차들의 등장과 더불어 부각10도는 기본. 크게 신경쓰지 않았던 포탑의 약점들이 고스란히 신규전차들에의해 공략당하고 그로인해 헤드온싸움은 타 전차에 비해 많이 불리하죠 ㅜㅜ 높아진 관통력에 강점이었전 전면장갑의 활용도가... 많이 낮아졌기도하구요...제가 생각하는 뱃사공은 이러합니다 이젠 옛날의 그 뱃사공이 아닌걸요...버프가 시급한것 같아요.. 하지만 슈니컴에겐 그 단점들을 커버할 머리와 손이 있으니...ㅎㅎ 영상 잘보고갑니다 판단력이 엄청나시군요 항상 이 맵에서 중앙 언덕을 고집했는데 덕분에 다른 위치선정도 배우고갑니다. 구독과 좋아요는 영상시청 값입니다^^
옛날에는 62보다 1도높은 부각을 가졌고 5키로빠른 속력과 더불어 상당히 쓸모있는 전면경사장갑덕분에 거의 1티어 미듐전차였는데... 포탑이 62보다 조금 물렁하고 포탑회전속도...안습.. 더불어 작아서 맞추기는 어렵지만 뿌까머리같은 해치를 가지고있어서... 하지만 옛날전차들은 관통력도 그만그만하고 명중력도 좋지않아서 별로 신경쓸게 못되어서 t62랑 어느정도 충분히 비교대상이 되었는데...시간이 흐른 지금은 62의 +2도부각 버프와 패치후 전차들과 신규전차들 명중력과 관통력이..그리고 포지션변화가 자유로운 전차들의 등장과 더불어 부각10도는 기본. 크게 신경쓰지 않았던 포탑의 약점들이 고스란히 신규전차들에의해 공략당하고 그로인해 헤드온싸움은 타 전차에 비해 많이 불리하죠 ㅜㅜ 높아진 관통력에 강점이었전 전면장갑의 활용도가... 많이 낮아졌기도하구요...제가 생각하는 뱃사공은 이러합니다 이젠 옛날의 그 뱃사공이 아닌걸요...버프가 시급한것 같아요.. 하지만 슈니컴에겐 그 단점들을 커버할 머리와 손이 있으니...ㅎㅎ 영상 잘보고갑니다 판단력이 엄청나시군요 항상 이 맵에서 중앙 언덕을 고집했는데 덕분에 다른 위치선정도 배우고갑니다. 구독과 좋아요는 영상시청 값입니다^^
레오 극대노 ㅋㅋㅋㅋ
140타고싶긴 한데.... 또 54로 노가다해야하니 엄두가 안 남...
통행세 자리 감사ㅎㅎ
감사합니다!
세퀴아님 혹시 중형전차 중에 한전차만 타실수있다면 무슨 전차를 선택하실건지 여쭈어봐도 될까요?!
중형전차들의 전측면을 따지면서 생각해볼 때 스티비를 선택하고 싶네요
레오의 깊은 빡침...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그 심정 저도 잘 알죠 ㅋㅋ
지금 54 마지막꺼만 남았는데 떼류기가 낫나요 뱃사공이 낫나요
기동형 중형전차를 선호하신다면 뱃사공
밸런스형 중형전차를 선호하신다면 떼류기를 추천드립니다
뱃사공 장점은 떼류기보다 살짝 좋은 주포, 기동성, 위장률, 시야 범위지만
단점은 장갑(이게 너무 큽니다), 체력, 관통력, 부각 6도
떼류기 장점은 타 중형들보다 높은 체력, 장갑, 소미듐 주제 부각 7도
단점은 주포정도로만 꼽을 수 있겠네요
주포같은 경우에는 뱃사공이나 떼류기 둘다 거기서 거기고
장단점 같은경우는 참고정도로 봐주시면 되시겠고 저는 개인적으로 떼류기 추천드립니다
물론 본인 성향에 맞는 탱크를 타는게 좋겠지요
@@user-lt1ey4rj9w 감삼당
세팅 어케하는지 알려주살수 있나여?
이큅은 우 좌 좌
좌 우 우
우 우 좌
이렇게 끼고 있습니다