اللهم ارحم الوالدين شرح مبسط دقيق نشكرك اخونا الفاضل على الفيديو وعلى مجهوداتك بارك الله فيك وفي صحتك ونحيي ونسلم على أهلنا في بلد العراق الشقيق اللهم ارزق هذا البلد بحفظك ورعايتك خير الدنيا والآخرة يارب أكرم الأكرمين وصلي اللهم وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين ما تعاقب الليل والنهار إلى يوم الدين.
تحياتي لك من الجزائر الله يعطيك ماتتمنى ربي يرزقك بيت في الجنة ويرحم والديك شكرا .....أرجو منك شرح دقيق كيفية عمل بوبينة مع رسبيرايتر دالكو قصدي كيف موصولة الكهرباء اليهم وبارك الله فيك أخي
الف الف شكرلحضرتك جزاك الله خير الجزاء علا كل ماقدمته لنا الله يجعل هاذي الفيديوهات في ميزان حسناتك,لوسمحت من من فضلك فيديو ثاني علاالديلكونفسه عن القطعه الالكترونيه وهل هوكويل الشراره داخله اوخارجه وشرحلنااكثر علا القطه الالكترونيه ،رحم الله والديك
جزاك الله الف خير عندي الاسبراتور طالع خمس اسلاك خارجات مع الضفيره واحد طرف سلك رايح للكويل وللكويل سلك من السوتش وسلك رايح للضوجان سؤالي الاسبراتور لئيش الاسلاك خارجات منه خمس مع الضفيرة لان الاسبراتور اللي تشرح عنه الو سلكين نوع سيارتي دايو لمينز ياريت تجاوبني اخي المهندس
شكرا جزيلا لحضرتك ...سيارة سيات ابيزا 1994 عداد ال RPM غير ثابت وبرجلة في صوت المحرك وضعف في العزم وقمت بإستبدال البوابة وحساس ال MAP والعيب كما هو وكتم صوت الموتور مع الدوسة على دواسة الوقود
جزاك الله خيرا فقط سؤال اخي الكريم سويت نفس الطريقة بالمصباح لا يشتعل بالمرة لكن بواسطة الايفومتر يعطي فولطية متغيرة فهل الخلل في ملف المقاومة ام ماذا مع العلم عند فحص ملف المقاومة يعطي اشارة وعند فحصه بالصوت ولمبة الايفومتر وتدروير الاسبراتير يعطي ضوء وصوت متقطع افيدونا بارك الله فيكم
أهلا وسهلا بكم أخي الكريم تحتاج إلى طاولة عمل مع ملزمة جهاز شحن للبطارية جهاز فحص للبطارية جهاز الملتيميتر مصباح لفحص الفيوزات مع المفاتيح الخاصة بالفك والتركيب ....... مع الوقت تحتاج إلى جهاز فحص كمبيوتر..... ....تقبل الله طاعتكم وصالح أعمالكم.....
@@ibrahim943 انا من ليبيا شريت سيارة كيا اوبرس 2009 فيها مشكلا فى الزجاج الجيه اليمين شغلا لوحدها والجيها الشمال شغلا لوحده كل جيها معزولا لوحده مشتغلوش من المفتاح الرئيسى بتاع السواق معا انى غيرت المفتاح الرئيسى اربع مرات والمشكلا هيا هيا باب السواق ولى وره يشتغل من المفتاح الرئيسى عادى والكن الجيه الثانى لا مع انى كل زجاج شغال من المفتاح الخاص بيه وانا تبعت السلاك فى الابوب لقيته سليما حتا مريت الجيه السانيا ماتشتغلش ومرية السواق شغلا عادى من المفتاح الرئيسى افيدنى افدك الله ولك كل الشكر انتا معجب بطرقة شرحق جدن شكرن
أهلا وسهلا بكم أخي ناصر بإختصار 1 خط كهرباء سويتش من علبة الفيوزات 2 خط إلى الريليه الذي يربط بين البخاخات وطرمبة الوقود 3 خط يعود إلى coil من أجل الحصول على high voltage 4 + 5 خطوط إلى كمبيوتر السيارة الخط 6 يختلف من سيارة إلى أخرى بحسب شكل وعمل الدسبارتور ...إن شاءالله إذا توفر لدي اشرح لكم فيديو واوضح ذلك بالتفصيل
السلام عليكم انا عندي مشكلة عربية أوبل استرا 2000 محرك 1.6ابتدت من العربية تثقل جدا جدا بالعافية تتحرك ( كأنها شايلة حمل ثقيل جدا )يحدث لما يكون خزن بنزين شبه فاضي بعد كدة مع الوقت زاد الموضوع تدريجيا مثلا في حالة نصف خزان بنزين لما فالصبح تمشي بيها مثلا 5 كيلوا وبعدها تثقل تمشي ولازم اطفي محرك واتركه دقائق واشغله تنطلق مسافة كيلو وتثقل واضطر اطفي محرك واشغله بتمشي مسافة اقل مثلا نصف كيلو وبعدها بتقل وموضوع يمشي كده لحد ما اطفي واشغل محرك يشتغل لكن دون استجابة ملاحظة :1-عند إيقاف تشغيل محرك كلما أعطيته وقت أكثر قبل تشغيل بتلاحظ بزيادة مسافة مقطوعة قبل أن يثقل 2- طبعا غيرت طرمبة البنزين بتتحسن اول ماركبتها تمشي مثلا 15 كيلو تمام وبعدها تثقل واكتشفت ان فلتر خاصة بالطرمبة متسخ جدا فقمت بتنظيفه وارجع طرمبة سابقة كذلك تمشي مسافة كبيرة ثم تثقل موضوع زاد حتى مع خزان فول ثم صلت لمرحلة تشغل محرك يشتغل تدوس بنزين محرك يطفى واسمع صوتين مختلفات فرقعة بعد كده سيارة مش عاوزة تشتغل طبعا نظفت فلتر بنزين ورجعته اشتغل محرك لكن إذا ضغطت بنزين يطفىلكن اذا ضغطت بنزين لوقت ومحرك كان طافي بعد كده محرك يشتغل ويرتفع RPM عداد ضغط بنزين واذا ضغطت بنزين يرتفع أكثر وبعدها 5 ثواني اذا استمريت ضغط بنزين تطفى وبعد كده نظفت بواجي التي كانت بها رائحة بنزين فان محرك لا يشتغل ابدا الا اذا غير طرمبة مابين جديد وقديم يشتغل محرك لكن إذا ضغت بنزين تطفى الان المحرك لا يشتغل واذا استمريت اضغط مفتاح تشغيل ممكن يشتغل لثواني بحيث يرتفع عداد ضغط بنزين RPM وينخفض سريعا ثم ينطفى محرك ملاحظات مما سبق: -في البداية اذا نظفت فلتر خاص مثبت في طرمبة البنزين وغيرت طرمبة البنزين سواء قديمة او جدية فإن سيارة تشتغل جيدا لمدة اطول - ايضا نظفت فلتر بنزين وبواجي دون فائدة - يوجد صوتين فرقعة مختلفات واحد أثناء ثناء ضعط بنزين لتشغيل محرك واخر بعد تشغيل محرك - حاليا محرك طافي حتى لو اشتغل الا لمدة 3 ثواني وينطفئ
شكرا لكم اخي ابراهيم على الشرح البسيط والمفهوم بكل سهوله جزاك الله خير الجزاء وشكرا
وإياكم كل خير أخي الحبيب
حفظك الله و جزاك الله خير وعليكم السلام و رحمة الله و بركاته وصلى الله على محمد و على آله و صحبه اجمعين
أهلا وسهلا بكم أخي الكريم
أتمنى لكم التوفيق والنجاح
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد
هاذه هوة الشرح المفصل احسنت رحم الله امواتك اخوك علي من العراق
اللهم ارحم الوالدين شرح مبسط دقيق نشكرك اخونا الفاضل على الفيديو وعلى مجهوداتك بارك الله فيك وفي صحتك ونحيي ونسلم على أهلنا في بلد العراق الشقيق اللهم ارزق هذا البلد بحفظك ورعايتك خير الدنيا والآخرة يارب أكرم الأكرمين وصلي اللهم وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين ما تعاقب الليل والنهار إلى يوم الدين.
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
حياكم الله أخي الحبيب
احسن قناة احسن شرح احسن استفادة واصل
وجعلها الله في ميزان حسناتك
أجمعين يارب
مشكورا جدا على مجهودك وعملك
أهلا وسهلا بكم أخي الكريم
الله ينور عليك مهندسنا الغالي مهندس إبراهيم
مجهود رائع ومتميز كالعادة تحياتي من مصر لشخصك الكريم ❤️🌹
علينا وعليكم بالخير والبركة والعافيه
تحياتي لك ولأهل مصر الكرام
انت مهندس راع تحياتي لك
الف شكر علىالشرح المفهوم
حياكم الله أخي الحبيب ابوادريس
يامرحب ياما كنت منتظر هذه الفرصة والتعليم منها. بارك الله فيك ورحم الله والديك
وفيكم بارك الله اخي الحبيب
أتمنى لكم التوفيق والنجاح
تحياتي لك من الجزائر الله يعطيك ماتتمنى ربي يرزقك بيت في الجنة ويرحم والديك شكرا .....أرجو منك شرح دقيق كيفية عمل بوبينة مع رسبيرايتر دالكو قصدي كيف موصولة الكهرباء اليهم وبارك الله فيك أخي
يا اخي العزيز شكرا جزيلا على ما تقدمه من محتوى ومن فضلك نريد فيديو على التيار الموجب الكاذب والسالب كاذب وكيفية فحص الأسلاك وشكرا جزيلا
إن شاءالله نحاول تقديم لكم فيديو عن ذلك
شكرا على جميع المعلومات. تحياتي لك من المملكة المغربية الشريفة. بالتوفيق
حفظكم الله ورعاكم أخي الحبيب
تحياتي لكم ولأهل المغرب الكرام
اشكر المهندس علئ هذا الشرح المفصل
جزاك الله خير على ما تقدمه لافادة الناس
رحم الله والديك
وإياكم كل خير أخي ناصر
بارك الله فيك اخي ابراهيم ورحم الله والديك وفقك الله لما فيه الخير
وفيكم بارك الله اخي اكرم
حياكم الله
الف شكر الك وعلى كلشي عم تقدمه تحياتي الك
تحياتي لكم أخي الكريم
يا خي والله انك قوة القوة ماأعرف كيف اشكرك
حفظكم الله ورعاكم أخي الحبيب
أتمنى لكم التوفيق والنجاح
بارك الله فيك اخي على هذه المعلومة الدقيقة
وفيكم بارك الله اخي الكريم
جزاك الله كل خير على جهودك بارك الله فيك 🌹🌹🌹
وإياكم كل خير أخي الحبيب
الله يكتب أجرك ويجعلها في ميزان حسانك
أجمعين يارب
جزاك الله خيرآ
لو سمحت سو شرح عن نضام التحكم في زجاج السيارات النضام الاوربي
مثل الكرلات والnoha
شكرا لك اخي الكريم وبارك الله فيك وجزاك الله خيرا
وفيكم بارك الله اخي الكريم
Merci beaucoup Mon Ami excellent explication
أحسنت احسن الله إليك شرح مبسط وجميل
ابوجسار الغالي يسعد صباحك ♥️👍
الف الف شكرلحضرتك جزاك الله خير الجزاء علا كل ماقدمته لنا الله يجعل هاذي الفيديوهات في ميزان حسناتك,لوسمحت من من فضلك فيديو ثاني علاالديلكونفسه عن القطعه الالكترونيه وهل هوكويل الشراره داخله اوخارجه وشرحلنااكثر علا القطه الالكترونيه ،رحم الله والديك
حفظكم الله ورعاكم أخي ابوابراهيم
إن شاءالله
جزاك الله خيرا وبارك فيك
بارك الله فيك اخي الكريم
وفيكم بارك الله اخي الكريم
يعطيك العافيه.. شرح واضح واسلوب جميل جدا
لو سمحت وين موقعك؟
تسلم استاذنا الفاضل
حياكم الله أخي الحبيب
جزاك الله خيرا على المعلومات القيمة و رزقنا و اياكم العلم النافع . و ما هو دور وظيفة ذالك الملف
احسنت بارك الله فيك اخي
أحسن الله إليك أخي علي
أتمنى لكم التوفيق
جزاك الله كل خير
وإياكم كل خير أخي جمال
ربنا يجزيك كل خير شكرا لك
أجمعين يارب العالمين
الله اكبر ولله الحمد والحمد لله رب العالمين
شكرا لك على الايضاح... فيما يخص الخط السالب موصول من البطارية او هيكل السيارة كيف سيكون ياتي متقطع؟؟؟؟
جزاك الله الف خير عندي الاسبراتور طالع خمس اسلاك خارجات مع الضفيره واحد طرف سلك رايح للكويل وللكويل سلك من السوتش وسلك رايح للضوجان سؤالي الاسبراتور لئيش الاسلاك خارجات منه خمس مع الضفيرة لان الاسبراتور اللي تشرح عنه الو سلكين نوع سيارتي دايو لمينز ياريت تجاوبني اخي المهندس
بارك الله فيك
وفيكم بارك الله اخي عمار
جزاك الله خيرا
وإياكم كل خير أخي الكريم
هذا يحتوي على سلكين اللي عندي الاسبراتور يخرج منه6 اسلاك
هل تجاوبني اخي مهندس ابراهيم حفظك الله ويرحم والديك
احسنت استاذي الغالي عندي سوال هل اختبار المشط الالكتروني يكون بنفس الطريقه لاي نوع ولا يختلف من نوع لاخر💚👍🥰
السلام عليكم
اخي ممكن شرح للكويل حق كورولا1995
ومعرفه وظيفه جميع الاسلاك التي تدخل فيه وكيف فحصها
شكرا لك يمكن فديو عن البوبين وطريقه توصليه
حياكم الله أخي عبد الله إن شاء الله نحاول توضيح لكم ذلك في فيديو
حفظك الله
حياكم الله أخي جاسم
السلام عليكم انا عندي كامري ٢٠١٧ بصمه بريميوم زر بوري بصمه مو شغال وصوت اختفا وعند تعشيق لايفقل
وانا مغير شاشه ١٠ انش ياليت تفيدني
كيف فحص الاسلاك الاثنين الداخله في موزع الشرار او مايسمى الديلكو الاليكتروني
ألف شكر
حفظكم الله ورعاكم أخي الكريم
أتمنى لكم التوفيق والنجاح
المرجو منك فيديو عن توزيع الشراره في سيارات البنزين
إن شاءالله
السلام عليكم ورحمة الله يا باشمهندس ممكن استفسار بعد اذن حضرتك
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
اتفضل
شكرا جزيلا لحضرتك ...سيارة سيات ابيزا 1994 عداد ال RPM غير ثابت وبرجلة في صوت المحرك وضعف في العزم وقمت بإستبدال البوابة وحساس ال MAP والعيب كما هو وكتم صوت الموتور مع الدوسة على دواسة الوقود
السلام عليكم خويا تبارك عليك نريد أن تعمل لنا فيديو عن مساحات الزجاج ومخطط عن مساحات بمحرك واحد ومخطط عن مساحات الزجاج بمحركين اثنان جزاك الله خيرا
إن شاءالله
مرحبه مهندس ابراهيم ممكن اتواصل معك ضروري
كيف بدي اتواصل معك اخ ابراهيم
حياكم الله أخي عبد الرحيم
962786990293
صديقي وين فاتح محلك بالاردن
مرحبا ممكن بدي عن هذا النوع أو تعديل
هل نوع مثل نوع دالكو للسيارة سيالو دايو ممكن شرح وشكرا علما أني بحاجة للشرح لأن دالكو سيارتي معطل
اسلام عليكم
يا اخي كاين غير انت اللي نفهم فيك ممكن ادير فيديو كيف نحول ديلكو من بلاتين إلى اكتروني ارجو الرد
لو سمحت نريد شرح وافي عن ماهية الديسبريتور وكيف يعمل بالضبط
اذا كان الديفرويست. معطل في سيارة افانتي اكس دي ٢٠٠١. هل يوجد دائرة بديله
جزاك الله خير
كيف بأمكاني الحصول على alldata repair
جزاك الله خيرا
فقط سؤال اخي الكريم
سويت نفس الطريقة بالمصباح لا يشتعل بالمرة
لكن بواسطة الايفومتر يعطي فولطية متغيرة
فهل الخلل في ملف المقاومة ام ماذا مع العلم
عند فحص ملف المقاومة يعطي اشارة وعند فحصه
بالصوت ولمبة الايفومتر وتدروير الاسبراتير يعطي ضوء وصوت متقطع
افيدونا بارك الله فيكم
بارک اللە فیک اخی شنو فرق بین سلک کهرباء سیارە و سلک کهرباء الی یستخدمو ن بل بنایات یصیر تستخدم بل تسلیح فی سیارە
كم مقدار الفولتية والانبير الذي يطلع من الديلكو تقريباً
السلام عليكم اخوي انا بدي اكون على تواصل معى انا لسا مبتدي ولو تكرمت ابي اكون اتواصل لاني احتاج لخبرتك عشان اتعلم
معرفه المجول اذا كان ضعيف…شكرًا
اخى الكريم عايز اعرف المعدات والادوات اللازمة لورشة كهرباء سيارات
أهلا وسهلا بكم أخي الكريم
تحتاج إلى طاولة عمل مع ملزمة
جهاز شحن للبطارية
جهاز فحص للبطارية
جهاز الملتيميتر
مصباح لفحص الفيوزات
مع المفاتيح الخاصة بالفك والتركيب
.......
مع الوقت تحتاج إلى جهاز فحص كمبيوتر.....
....تقبل الله طاعتكم وصالح أعمالكم.....
هذا دالكو دايو سيالو أم لا
إذا تفضلتم ممكن شرح ....انا ارسلتلك رسالة في تعليق يريت تقراها وتشرحلي كيفية العمل
صباح الخير عندي دينة 94تويوتا في الصباح ماتشتغل الا اوصل سلك بعد المقاومة كي تعمل مالحل وشكرا لك
اخى ابراهيم لوسمحت كيف اتواصل معاك عندى مشكلا فى كهرباء السيارة بلله عليك
تفضل وإن شاء الله نجيبك
@@ibrahim943 انا من ليبيا شريت سيارة كيا اوبرس 2009 فيها مشكلا فى الزجاج الجيه اليمين شغلا لوحدها والجيها الشمال شغلا لوحده كل جيها معزولا لوحده مشتغلوش من المفتاح الرئيسى بتاع السواق معا انى غيرت المفتاح الرئيسى اربع مرات والمشكلا هيا هيا باب السواق ولى وره يشتغل من المفتاح الرئيسى عادى والكن الجيه الثانى لا مع انى كل زجاج شغال من المفتاح الخاص بيه وانا تبعت السلاك فى الابوب لقيته سليما حتا مريت الجيه السانيا ماتشتغلش ومرية السواق شغلا عادى من المفتاح الرئيسى افيدنى افدك الله ولك كل الشكر انتا معجب بطرقة شرحق جدن شكرن
اهلا وسهلا بكم أخي الكريم
إذا أمكن زودني صور المفاتيح وخصوصا مفاتيح الراكب وإن شاء الله نجد لكم حل المشكلة
تواصل معي واتس اب 962786990293
لماذا ياخذ الاسبراتير شاحنة موجبة
الدسبرتير ذو ست اسلاك لو تكرمت شرح موجز
أهلا وسهلا بكم أخي ناصر
بإختصار
1 خط كهرباء سويتش من علبة الفيوزات
2 خط إلى الريليه الذي يربط بين البخاخات وطرمبة الوقود
3 خط يعود إلى coil من أجل الحصول على high voltage
4 + 5 خطوط إلى كمبيوتر السيارة
الخط 6 يختلف من سيارة إلى أخرى بحسب شكل وعمل الدسبارتور
...إن شاءالله إذا توفر لدي اشرح لكم فيديو واوضح ذلك بالتفصيل
@@ibrahim943 إن شاء الله
عنوان المحل
رقم تلفونك اذا فيه مجال
السلام عليكم
انا عندي مشكلة عربية أوبل استرا 2000 محرك 1.6ابتدت من العربية تثقل جدا جدا بالعافية تتحرك ( كأنها شايلة حمل ثقيل جدا )يحدث لما يكون خزن بنزين شبه فاضي
بعد كدة مع الوقت زاد الموضوع تدريجيا مثلا في حالة نصف خزان بنزين لما فالصبح تمشي بيها مثلا 5 كيلوا وبعدها تثقل تمشي ولازم اطفي محرك واتركه دقائق واشغله تنطلق مسافة كيلو وتثقل واضطر اطفي محرك واشغله بتمشي مسافة اقل مثلا نصف كيلو وبعدها بتقل وموضوع يمشي كده لحد ما اطفي واشغل محرك يشتغل لكن دون استجابة
ملاحظة :1-عند إيقاف تشغيل محرك كلما أعطيته وقت أكثر قبل تشغيل بتلاحظ بزيادة مسافة مقطوعة قبل أن يثقل
2- طبعا غيرت طرمبة البنزين بتتحسن اول ماركبتها تمشي مثلا 15 كيلو تمام وبعدها تثقل واكتشفت ان فلتر خاصة بالطرمبة متسخ جدا فقمت بتنظيفه وارجع طرمبة سابقة كذلك تمشي مسافة كبيرة ثم تثقل
موضوع زاد حتى مع خزان فول ثم صلت لمرحلة تشغل محرك يشتغل تدوس بنزين محرك يطفى واسمع صوتين مختلفات فرقعة بعد كده سيارة مش عاوزة تشتغل طبعا نظفت فلتر بنزين ورجعته اشتغل محرك لكن إذا ضغطت بنزين يطفىلكن اذا ضغطت بنزين لوقت ومحرك كان طافي بعد كده محرك يشتغل ويرتفع RPM عداد ضغط بنزين واذا ضغطت بنزين يرتفع أكثر وبعدها 5 ثواني اذا استمريت ضغط بنزين تطفى
وبعد كده نظفت بواجي التي كانت بها رائحة بنزين فان محرك لا يشتغل ابدا الا اذا غير طرمبة مابين جديد وقديم يشتغل محرك لكن إذا ضغت بنزين تطفى
الان المحرك لا يشتغل واذا استمريت اضغط مفتاح تشغيل ممكن يشتغل لثواني بحيث يرتفع عداد ضغط بنزين RPM وينخفض سريعا ثم ينطفى محرك
ملاحظات مما سبق:
-في البداية اذا نظفت فلتر خاص مثبت في طرمبة البنزين وغيرت طرمبة البنزين سواء قديمة او جدية فإن سيارة تشتغل جيدا لمدة اطول
- ايضا نظفت فلتر بنزين وبواجي دون فائدة
- يوجد صوتين فرقعة مختلفات واحد أثناء ثناء ضعط بنزين لتشغيل محرك واخر بعد تشغيل محرك
- حاليا محرك طافي حتى لو اشتغل الا لمدة 3 ثواني وينطفئ
ممكن رقم تليفون
جزاك الله خيرا اخي الكريم، بارك الله فيك.
أحسنت صنعا جزاك الله خيرا اخي الفاضل وتحياتي
بارك الله فيك
الله يعطيك العافيه
الله يجزيك الخير