Parfait comme d'habitude. Par contre je ne vois pas s'il y a un fusible pour l'orientation directionnelle des phares bi-xenon. Depuis ce matin, mes bi-xenon éclairent par terre et ne réagissent plus aux rotations du volant. Une indication peut-être ? Merci 👍
Salut. J'ai une question. Quels éléments pilotent la grande vitesse du motoventilateur ? Elle ne se déclenche pas. La petite oui. Avec la commande ACTIONNEUR de mon diag, pour la petite vitesse OK, pour la grande ( commande impossible RIEN ). Merci d'avance pour ton éclairage 👍.
Bonjour, Merci pour cette vidéo très complète ! J’ai un soucis sur ma megane 3, après un changement de moteur de levé vitre, mes rétro ne se fermes plus automatiquement, pour autant, il est toujours possible d’orienter la vitre des rétro... une solution? Merci d’avance
bonjour, super vidéo bien détaillée. En revanche je n'arrive pas a voir les correspondance sur le tableau (trop flou). J'ai un problème sur ma Mégane je n'ai plus les feux stop, où se trouve le fusible correspond ? J'ai contrôlé celui tout en bas a gauche dans l'habitacle et il a l'air bon. Merci d'avance
Bonjour merci :) pour les feux stop c'est le fusible F15 de 5A qu'il faudrait contrôler dans le boîtier fusible habitacle et le F16 de 5A dans l'unité de contrôle et de commutation . Bizarre que ce soit flou, la vidéo est en 4k pour que tout soit clair mais c'est pas facile de chercher sur l’écran par contre.
Bonjour, merci pour cette vidéo. On peut t on trouver le détails des fusibles, relais et leurs correspondance mais sous forme papier pour impression? merci
Bonjour, super vidéo. J'ai effectué un stage 1 Flexfuel sur ma Megane 3 RS, et j'ai un voyant moteur + Injection a controler, Anti pollution a controler. Sais-tu d'ou viens le probleme ? Merci
Bonjour, merci :) Peut-être un souci lié à la carto mais pour en être sûr il faudrait passer la valise pour comprendre ce qui fait remonter ces défauts car ça peut être beaucoup de choses.
Bonjour, j'ai un problème sur ma megane 3, le ventilateur chauffage et clime ne tourne pas, j'ai tester le fusible il est correct, j'ai tester si le jus arrive et le ventilateur se mets en route, j'ai aussi changer la résistance et quand la voiture est en route ca fonctionne toujours pas. Merci pour cette vidéo !
Bonjour et merci pour la vidéo. Ma question est la suivante, mes clignotants fonctionnement correctement, par contre , je n' ai plus le tic tac ni avertisseur sonore dans l habitacle ( l aide au parking et la fermeture automatique par contre elles marchent bien). Est ce un fusible qui pourrait être en défaut ? D avance merci. Stéphane
Merci pour ta réponse. J' ai emmené le véhicule chez Renault, ils me parlaient d un "bruiteur" possiblement HS effectivement dans le tableau de bord. Ils me recontactent la semaine prochaine pour évaluer plus en détail ce problème et bien évidemment le prix de la réparation. Bonne soirée
Bonjour, Jai un probleme sur mes essuie glace, le moteur marche bien jai changer le fusible f9 30A mais sa marche toujours pas, Dou viens le probleme a votre avis Merci
Bonjour, déjà merci pour la vidéo, j'ai un soucis, mon ventilateur de radiateur ne se déclenche pas, j'ai vu sur la vidéo que les fusibles concernés sont dans le boitier qui est placé juste derriére le feu avant, je voulais savoir si il fallait retirer le feu avant pour pouvoir y accéder ?
Bonjour, je ne sais plus trop mais je ne pense pas qu'il faille retirer le feu, peut-être qu'en bougeant la boite de fusible au dessus ça pourrait suffire.
J'ai une question pour vous que vous êtes un génie dans ces domaines et que personne ne m'a encore répondu. Je veux trouver un point sur le circuit électrique de Mégane qui n'a + 12V que lorsque la voiture est éteinte. L'idée est de monter un répulsif pour chat et vison qui fonctionne avec la voiture éteinte et s'éteint lorsque la voiture met le contact. Cela fonctionnerait donc en contre-cycle.
@@RS50PROD Dans les instructions de ce répulsif, ils suggèrent que le câble de masse (noir) soit connecté à la borne 15 avant le fusible qui sera situé avant le système CAN / BUS. Comprenez-vous ce qu'ils veulent? Je ne!
Bonsoir a tous , déjà superbe vidéo 👍, j'aimerais savoir si l'on oeut m'aider,megane 3 phase 3 , rétroviseurs qui se rabatait en roulant jai pu les réouvrir avec la commande mais un fois stationer pareil en repartant mais ilpoude réouvrir électriquement donc onlige manuellement et depuis nos les commande de rabattement et ouverture ne fonctionne ainssi que le réglage miroir ...et impossible de trouver le fusible des moteurs de rétroviseurs...👏un coup de main sil vous plaît...
Bonjour, j'ai un scenic 3 de 2013 et je n'ai plus de lumière à l'intérieur sauf la lampe de portière côté conducteur. Je pense que j'ai fait un court-circuit avec mon tourné vis quand j'ai voulu changer l'ampoule et je ne sait pas quel est le fusible habitacle. Pouvez-vous m'aidez svp. Merci d'avance.
Merci beaucoup pour ta vidéo. La vue sur le panneau de fusible en même temps que le diagramme c'est top ! Petite question : Est-ce que le fusible 10A en F31 est un courant permanent ? En fait je recherche un fusible 10A dans la partie habitacle qui ait du courant permanent pour ma dashcam.
@@RS50PROD Yes mais l'allume cigare n'est pas permanent. Fais le test en mettant ton tél en charge dessus (tu t'enfermes dans la voiture verrouillée et attends que tout se coupe). Tu verras que la prise ne fournira plus de jus donc pas permanent :/
@@ALEXAGON J'ai dit ça de mémoire sans trop vérifier mais je ne suis pas sûr que dans l'habitacle, il y ait un 12V permanent justement. Sur l'allume cigare c'est un 12V temporisé. La plupart des autres c'est du 12V après contact. Quel fonction nécessite d'être tout le temps alimenté, peut être l'heure, je ne vois que ça.
@@RS50PROD Merde mon message est apparu en 2 fois 😅 Oui effectivement il n'y a presque que du temporisé. Et puis mon piggyback (fusible en bout de fil) est en 10A. Je ne sais pas où trouver ça perso.. Et puis on peut malheureusement pas tester avec un multimètre sur les têtes de fusibles car elles sont couvertes 😑 J'avais la solution de brancher directement sur la batterie mais d'une part c'est pas du tout esthétique et de deux faudrait faire passer le câble de l'habitacle au compartiment moteur, chose que je ne sais pas faire et certainement bien compliqué..
C'est clair que si tu vas chercher dans le compartiment moteur, t'auras un 12v permanent sans trop de prise de tête mais c'est un peu embêtant d'en arriver là :) Je pensais à l'heure parce qu'elle est mémorisée, lorsqu'on débranche la batterie on perd l'heure donc il y a forcement une tension permanente qui reste. Il faudrait se pencher là dessus peut être.
Bonjour , j’ai un soucis avec ma Megane 3 phase3 , les feux de croisement se sont arrêtés de fonctionner subitement. Quel fusible , dois je vérifier ? Je n’arrive pas à me repérer sur la vidéo . Merci
@@RS50PROD en faite je conduit jamais de nuit mais j’ai du partir de nuit la semaine dernière c’est là que j’ai vu que les feux ne fonctionnais plus … simple déduction de ma part je vais changer les fusible demain et je vais voir . Merci pour votre réponse !!! Bonne soirée
Bonjour Du coup le problème c'était ? J'ai le même problème plus de phares avant je pense pas que ce soit les ampoules car 4 d un coup c'est étrange....
Merci pour cette vidéo. Sur mégane 3 rs de 2010, Suite à émetteur embrayage HS et tentative de démarrage en 2nd. La voiture a fait comme si g démarré en vitesse vu que ça ne debrayait plus. Résultat elle ne veut plus démarrer. En actionnant le bouton j'ai juste un "tac". Est ce que ça peut être un fusible dans le module de déconnexion batterie ? J'ai vérifié le fusible F19 dans le boîtier à droite de la batterie. Il est bon. 😞
J'ai réglé cette affaire. Le soucis venait d'un court-circuit (cosse du gros câble rouge de l'alimentation du démarreur qui touchait le bloc moteur.... faisceau trop court bref ). J'ai mis 4 jours tranquillement allongé ce faisceau + celui du fil d'excitation, cosse plus étroite, suppression renvoi branchement du démarreur...passage du faisceau de l'autre côté du démarreur, pas côté moteur🙀... protection thermique etc. Le démarreur a été reconditionné au passage entièrement ( kit charbons, graissage etc, lanceur neuf ). De ce côté là, je suis tranquille pour un moment 😅.
Bonjour, Tout d'abord merci pour ta vidéo ! De mon côté j'ai un problème sur le circuit d'un de mes injecteur, le code df027 sort il est écrit "incohérence du signal" sur le faisceau pas de problème..J'ai inversé les cosses injecteur et le problème se répercute sur l'injecteur ou la cosse à été inversé, donc pas de problème d'injection... Aurais tu une idée de ce qui est possible de contrôler pour ce genre de problème stp ? En te remerciant et te souhaitant bonne continuation 👍👌
Bonjour, merci :) Regarde sur ce site : www.megmanuel.org/interpr_eacute_tation_des_d_eacute_fauts-901.html cherche ton défaut et suis la procédure pour tenter de résoudre ton problème, j’espère que ce ne soit rien de trop grave, peut être la cosse qui a un problème.
Bonjour, encore une super vidéo ! Merci merci merci !😀 Petite question : Es ce le fusible F21 dans l'unité de protection et de commutation qu'il faut enlever pour couper l'arrivée d'essence ? L'idée étant de mettre un interrupteur qui coupe l'arrivée d'essence comme tu l'avais précisé dans une ancienne vidéo sur le vol. J'espère que cette question n'a pas déjà été répondu. Merci d'avance de ton retour.
Bonjour, merci pour ton com 👍. Voilà quelqu'un qui suit c'est bien 😀 Oui t'as tout comprit, si tu repères les fils par rapport au F21, tu peux très bien mettre un interrupteur pour ouvrir le circuit et ta pompe à essence ne sera plus alimentée. Il faudra bien cacher l’interrupteur et comme ça, tu ajoutes une grosse sécurité supplémentaire.
@@RS50PROD C'est normal de suivre avec les super vidéo que tu fais 😅 ! Parfait alors y a plus qu'à. Encore merci pour tout ! J'en profite pour savoir si tu prévois de faire une vidéo sur la distri, embrayage et pompe à essence ? Je sais ça fais beaucoup 😜 Hâte au prochaine vidéo.
j'ai un probleme sur megane 3 rs apres changement de boite vehicule à controler ca vient en roulant de facon aleatoire et ca s'eteind au prochain redemarrage peut etre le fusible F7 ?
Un fusible c'est tout ou rien, c'est soit mort ou pas ce n'est pas de l'aléatoire, regarde plutôt si la masse qui est sur ta boite a bien été remise et si tous les connecteurs autour de la batterie sont bien serrés.
Bonjour ma clé carte megane 3 est reconnu par mon véhicule mais le verrouillage centralisé ne fonctionne plus sauf si je me rapproche un max du niveau du retroviseur et de l'autoradio. Y'a t'il une relation avec 1 fusible défectueux ou le problème est la carte ? Merci
Bonsoir, je souhaite votre aide j ai la megane 3 coupe gt line, je viens de changer les ampoules de plaque... par contre mes feux de plaque ne fonctionne pas j'ai remis seux origines est ne fonctionne toujours pas et j'ai vue que mon feux stop arriere droit ne fontionne plus donc j'ai verifié mes fusibles sous le volant, toujours pareil feux de plaques et feux arriere droit ne fonctionne toujours pas je voudrais savoir si quelqu'un peut m'aider svp Merci d'avance. si possible il y a un fusible dans le compartiment a changer pour regler ce prb ?
J'ai exactement le même problème je sais pas qu'elle fusible exactement je sais que cest dans le compartiment moteur mais le quelle aucune idée merci d'avance si quelqu'un a la solution
@@RS50PROD aide nous stp 😂💪 cest l'éclairage de plaque et feux de croisement arrière droit ça marche ensemble mais qu'elle fusibles.. stp merci d'avance
Merci, je t'ai trouvé un lien pour te donner une idée : content.invisioncic.com/m304542/monthly_2020_04/1415350534_large.BDUouvert(2FUSIBLES).jpg.422beb644a3f0fc69c5fb81806fd2f54.jpg avec la source : forum-auto.caradisiac.com/topic/352979-scenic-3-plus-dalimentation-en-sortie-du-bdu-et-bo%C3%AEtier-fusibles-avant-moteur/
@@RS50PROD Merci pour la réponse. Pour information j'ai accédé ce-jour à ce fusible suite à un défaut "start & stop à contrôler" sur SCENIC 3 1.6 DCI. Ce fusible F7 du module BDU est bien enfichable. C'est un Mini Fusible 5A 10.9mm. comme ici : medias.la-becanerie.com/cache/images_articles/3840_2160/fusible-plat-enfichable-miniature-5a-x10.jpg Si toutefois cette info peut servir à quelqu'un l'avenir 👍🏼 PS : fusible ok chez moi, donc toujours en défaut 😭
Bonjour, j’ai un problème de chauffage (air chaud et froid) sur ma Megane 3. Quand je roule de l’air sort mais sinon rien. La résistance a été changée, le pulseur aussi. Quel est le relais ou fusible qui correspond au chauffage
Salut j'ai un soucis sur ma megane 3 phase 2 année 2012 problème de climatisation j'ai fais un recharge mais le compresseur ne se déclanche pas, mais parcontre le ventilateur s'active et sinon le compresseur de climatisation a étais changer en 2020 j'ai regarder tout les fusibles tout est bon
Bonjour, j'ai le meme problème sur la mienne et je trouve pas le fusible de clim qui en est peut etre la cause... Si jamais vous trouvez, pensez à moi, Merci. Philippe.
Bonjour j'ai changer ma batterie sur ma Mégane 3 elle a redémarrer 2jour après tout s'allume sauf la voiture esquil faut que je vérifie des fusible sous le capot qui empêcherait que la voiture démarre ? Mercii
Bonjour, il pourrait y avoir plusieurs raisons possibles, soit le fusible du démarreur, soit le démarreur qui est hs,... lorsque t'appuies sur le bouton start, il se passe quoi exactement ?
@@RS50PROD sa fait clac clac et rien d'autre j'ai regarder le fusible en dessous le capot il m'a l'air niquel on me dit sûrement le démarreur aussi et merci de ta réponse
Bonjour, a quoi correspond le fusible 17 dans le compartiment moteur, car il pète tous le temps et la voiture ne démarre qu'en scintant le démarreur merci beaucoup
Bonjour. Si c est possible de faire un version sur les connecteur sous les cieges. Air bag .Merci car j ai perdu l emplassement des couleurs des fil merci. Et bon courage
Salut, je suis sur téléphone et je ne vois donc pas bien certaines images. Quel est le fusible responsable du start & stop ? J'ai " start & stop à contrôler " comme message d'erreur (seulement ce message) et de ce que j'ai vu sur un forum il s'agirait d'un fusible. Si tu sais du quel il s'agit je suis preneur 😅
Salut, je ne crois pas qu'il y soit dans ma liste parce que je me suis basé sur la mienne que n'a pas de S&S :) Mais c'est pas grave, je sais quand même où est ce fusible de 5A, il est dans un compartiment fusible juste accolé au bac à batterie où il y a les bornes +. F7 sur la photo : ibb.co/LQMVhBj
Toujours un régaler de regarde t video, la j'ai un gros gros soucis j'ai voulu faire le mécano comme toi mais dans ma bétisse j'ai casse en 2 le fil du radar recul est m'intenant ni le radar ni le poste fonctionne comment faire svp?
Bonjour, Suite au changement de mon boîtier UPC de megane 3 rs de 2012 ( 284B65817R ) par la nouvelle référence ( 284B69854R ). J'ai le message " véhicule à contrôler en continu " . Auriez vous un indice svp sur ce qui pourrais induire ce message ?
@@RS50PROD merci pour votre aide. J'ai passé 1 clip déjà mais n'ai eu aucune remontée de code d'erreur. Je tenterais le coup, directement avec celle de Renault
Bonjour ma Megane 3 a un problème d’injincteur à chaque fois qu’on le change les injecteur se gate je sais pas ou se situe le problème qui peux m’aider à me situer le problème
Bonjour je voie que vous êtes au point niveau électronique sur RS alors je vous expose mon soucis En roulant un jour avec ma m3 rs phase 3 ( filtre à air KN full tubes après cata) pas de stage. Elle sais mise en sécurité perte de puissance direction môle, les aiguilles qui fretillais sur le cadran, jusqu'à je m'arrête sur le bas côté. Voyant moteur risque casse pane moteur etc... J'ai pue redémarrer mais par la suite quand je coupais la voiture elle se mettais trembler les aiguilles reste bloquer sur le conteur et ça m'affiche voyant moteur esc à contrôler et voyant antipatinage. Et j'ai re heu des pannes moteur souvent sur autoroute. Donc voilà j'ai passer ma voiture à la valise plus d'une fois même avec une personne de chez Renault tech et il trouve rien à part juste un petit colone de direction. J'ai eu aussi s&s à contrôlé un vrai sapin de Noël je voulais savoir si ça peut venir de lupc car ma RS avais déjà prise l'eau au niveau passager l'eau c'était infiltré via les Bouches aération donc voilà merci pour vos infos
Bonjour, soit l'upc ou l'uch qui déraillent parce que les deux peuvent rapidement faire des sapins de noël quand ils déconnent vu qu'ils regroupent tous les signaux de la voiture. L'avantage sur la rs, l'uch est facile à copié quand on connait un peu pour en prendre un d'occasion et copié le programme dedans. Sinon le faisceau qui est peut être en mauvaise état quelque part dans la voiture.
@@jz6185 Il n'y a qu'un seul calculateur moteur c'est l'ECU et lui quand il merde souvent c'est soit le moteur démarre plus, il y a des cylindres qui ne sont plus gérés (allumage ou injection...) bien que ce soit possible, j'ai un peu de mal à y croire. Par contre un UCH qui fait n'importe quoi peut tout à faire ce que t'as eu. Un UCH cloné pour 150€ tu peux t'en sortir. Un UPC t'en trouves un tu le mets c'est fait, il n'y a pas de codage à ta voiture.
@@RS50PROD je te remercie bocoup pour ces informations car ça fait depuis le mois de novembre ces soucis dure et c'est de pire en pire.... et on trouve pas! comment ce fait il que sur la valise ça ne sort aucun problème pour lupc ou uch?
slt j ai une megane avec defaut abs esp a controler demarrage en cote a controler , au diag il ressort un defaut pompe hydraulique j ai verifier tt les fusibles mais tous bon auriez vous une idée d ou ca pourrait venir ? merci
@@RS50PROD c un defaut permanent j ai controler les capteurs sur chaque roue ils fonctionnent et le niveau du liquide de frein est bon par contre j ai changer le maitre cylindre l an passé car il a cassé du a un mauvais type de liquide de frein . par contre je n ai pas purger le bloc abs a ce moment la est ce que ca peut venir de la ?
@@xavierbonafous Oui tu peux toujours tenter une purge du bloc abs mais fait très attention à ne pas faire entrer de l'air dans le circuit. Il te faudra une valise soit la can clip, ddt4all... pour activer les electro vannes.
Bonjour j’ai une question ma megane 3 ne démarre pas le matin j’aimerais savoir le fusible de boîtier de préchauffage est de quel numéro svp merci de répondre svp
Bonjour, pourquoi cherches tu le fusible du start & stop ? Ce qui est branché sur la batterie c'est juste un fil pilote ensuite c'est le calculateur qui décide des séquences de démarrages du moteur. Ensuite, le démarrage est protégé par un fusible lié au démarreur et c'est tout.
Bonjour mon ami, comment vas-tu? Combien de temps le moteur est-il remplacé par l'eau. Une voiture que j'informe est oxydée  Bonjour mon ami, comment vas-tu? Combien de temps le moteur est-il remplacé par l'eau. Une voiture que j'informe est oxydée 
Bonjour, merci pour cette vidéo qui m'a permis de bien comprendre où était le fusible que je devais remplacer.
Merci !
Parfait comme d'habitude.
Par contre je ne vois pas s'il y a un fusible pour l'orientation directionnelle des phares bi-xenon.
Depuis ce matin, mes bi-xenon éclairent par terre et ne réagissent plus aux rotations du volant.
Une indication peut-être ?
Merci 👍
Salut. J'ai une question.
Quels éléments pilotent la grande vitesse du motoventilateur ?
Elle ne se déclenche pas.
La petite oui.
Avec la commande ACTIONNEUR de mon diag, pour la petite vitesse OK, pour la grande ( commande impossible RIEN ).
Merci d'avance pour ton éclairage 👍.
Bonjour,
Merci pour cette vidéo très complète !
J’ai un soucis sur ma megane 3, après un changement de moteur de levé vitre, mes rétro ne se fermes plus automatiquement, pour autant, il est toujours possible d’orienter la vitre des rétro... une solution?
Merci d’avance
Bonjour, je cherche le fusible de ma clim sur megane 3 cc, si vous avez la solution, merci d'avance ! Philippe.
bonjour, super vidéo bien détaillée. En revanche je n'arrive pas a voir les correspondance sur le tableau (trop flou). J'ai un problème sur ma Mégane je n'ai plus les feux stop, où se trouve le fusible correspond ? J'ai contrôlé celui tout en bas a gauche dans l'habitacle et il a l'air bon.
Merci d'avance
Bonjour merci :) pour les feux stop c'est le fusible F15 de 5A qu'il faudrait contrôler dans le boîtier fusible habitacle et le F16 de 5A dans l'unité de contrôle et de commutation . Bizarre que ce soit flou, la vidéo est en 4k pour que tout soit clair mais c'est pas facile de chercher sur l’écran par contre.
Bonjour, merci pour cette vidéo. On peut t on trouver le détails des fusibles, relais et leurs correspondance mais sous forme papier pour impression? merci
Bonjour, excellente vidéo merci, mais je ne trouve pas le fusible qui protège les feux de jour sur la lame F1 ?
Bonjour merci, si je ne me trompe pas, il n'y a pas de fusible pour les LED de la lame F1, c'est le boîtier qui gère les LED qui gère la protection.
@@RS50PROD dans ce cas j'ai un soucis car les deux led ne fonctionnent plus du tout, du coup direction garage.
Merci de l'info.
Bonjour, super vidéo.
J'ai effectué un stage 1 Flexfuel sur ma Megane 3 RS, et j'ai un voyant moteur + Injection a controler, Anti pollution a controler.
Sais-tu d'ou viens le probleme ? Merci
Bonjour, merci :)
Peut-être un souci lié à la carto mais pour en être sûr il faudrait passer la valise pour comprendre ce qui fait remonter ces défauts car ça peut être beaucoup de choses.
Bonjour
Ma clim ne fonctionne pas. Elle est pleines il n'y a pas de fuite , je pense que cela vient d'un relais ou fusible !!
Bonjour, j'ai un problème sur ma megane 3, le ventilateur chauffage et clime ne tourne pas, j'ai tester le fusible il est correct, j'ai tester si le jus arrive et le ventilateur se mets en route, j'ai aussi changer la résistance et quand la voiture est en route ca fonctionne toujours pas. Merci pour cette vidéo !
Bonjour et merci pour la vidéo. Ma question est la suivante, mes clignotants fonctionnement correctement, par contre , je n' ai plus le tic tac ni avertisseur sonore dans l habitacle ( l aide au parking et la fermeture automatique par contre elles marchent bien). Est ce un fusible qui pourrait être en défaut ? D avance merci. Stéphane
Bonjour, ce serait peut être le petit haut parleur dans ton compteur qui est mort ça arrive.
Merci pour ta réponse. J' ai emmené le véhicule chez Renault, ils me parlaient d un "bruiteur" possiblement HS effectivement dans le tableau de bord. Ils me recontactent la semaine prochaine pour évaluer plus en détail ce problème et bien évidemment le prix de la réparation. Bonne soirée
Ça marche, ça sent le changement de tableau de bord. Ils vont pas s'amuser à faire de la soudure lol Bonne soirée
Bonjour,
Jai un probleme sur mes essuie glace, le moteur marche bien jai changer le fusible f9 30A mais sa marche toujours pas,
Dou viens le probleme a votre avis
Merci
Bonjour, déjà merci pour la vidéo, j'ai un soucis, mon ventilateur de radiateur ne se déclenche pas, j'ai vu sur la vidéo que les fusibles concernés sont dans le boitier qui est placé juste derriére le feu avant, je voulais savoir si il fallait retirer le feu avant pour pouvoir y accéder ?
Bonjour, je ne sais plus trop mais je ne pense pas qu'il faille retirer le feu, peut-être qu'en bougeant la boite de fusible au dessus ça pourrait suffire.
J'ai une question pour vous que vous êtes un génie dans ces domaines et que personne ne m'a encore répondu. Je veux trouver un point sur le circuit électrique de Mégane qui n'a + 12V que lorsque la voiture est éteinte. L'idée est de monter un répulsif pour chat et vison qui fonctionne avec la voiture éteinte et s'éteint lorsque la voiture met le contact. Cela fonctionnerait donc en contre-cycle.
Tu peux prendre un 12V de la batterie et passer par derrière la boite à air pour revenir dans l'habitacle au moins t'es sûr de ton 12V permanent.
@@RS50PROD L'idée était de commuter ce répulsif pour chats avec l'allumage inversé.
@@RS50PROD Dans les instructions de ce répulsif, ils suggèrent que le câble de masse (noir) soit connecté à la borne 15 avant le fusible qui sera situé avant le système CAN / BUS. Comprenez-vous ce qu'ils veulent? Je ne!
bonjour, svp j'ai la lampe veilleuse avant et arriere gauche qui ne s'allume pas, ou se trouve le fusible des lampes veilleuses
Bonsoir a tous , déjà superbe vidéo 👍, j'aimerais savoir si l'on oeut m'aider,megane 3 phase 3 , rétroviseurs qui se rabatait en roulant jai pu les réouvrir avec la commande mais un fois stationer pareil en repartant mais ilpoude réouvrir électriquement donc onlige manuellement et depuis nos les commande de rabattement et ouverture ne fonctionne ainssi que le réglage miroir ...et impossible de trouver le fusible des moteurs de rétroviseurs...👏un coup de main sil vous plaît...
Bonjour, je ne trouve pas le fusible pour la caméra arriere, savez vous lequel c’est ?
Bonjour, j'ai un scenic 3 de 2013 et je n'ai plus de lumière à l'intérieur sauf la lampe de portière côté conducteur. Je pense que j'ai fait un court-circuit avec mon tourné vis quand j'ai voulu changer l'ampoule et je ne sait pas quel est le fusible habitacle. Pouvez-vous m'aidez svp. Merci d'avance.
Bonjour, regarder du côté du F18-10A dans l'habitacle.
@@RS50PROD OK, merci beaucoup
Bonjour, savez-vous ou se trouve le fusible du compresseur pour ma clim qui ne fonctionne pas ? Merci !
Merci pour ta video super utile :)
Juste une petite question je trouve pas les fusible des veilleuse dans les pahre ?
Merci :)
Les fusibles dans les phrases c'est regroupé dans projecteur droit et gauche dans la boîte interconnexions moteur.
Merci beaucoup pour ta vidéo. La vue sur le panneau de fusible en même temps que le diagramme c'est top !
Petite question : Est-ce que le fusible 10A en F31 est un courant permanent ?
En fait je recherche un fusible 10A dans la partie habitacle qui ait du courant permanent pour ma dashcam.
Merci, alors si tu recherches un 12V permanent, tu peux te prendre sur le fusible F3 allume cigare qui est un 10A.
@@RS50PROD Yes mais l'allume cigare n'est pas permanent.
Fais le test en mettant ton tél en charge dessus (tu t'enfermes dans la voiture verrouillée et attends que tout se coupe).
Tu verras que la prise ne fournira plus de jus donc pas permanent :/
@@ALEXAGON J'ai dit ça de mémoire sans trop vérifier mais je ne suis pas sûr que dans l'habitacle, il y ait un 12V permanent justement. Sur l'allume cigare c'est un 12V temporisé. La plupart des autres c'est du 12V après contact. Quel fonction nécessite d'être tout le temps alimenté, peut être l'heure, je ne vois que ça.
@@RS50PROD Merde mon message est apparu en 2 fois 😅
Oui effectivement il n'y a presque que du temporisé. Et puis mon piggyback (fusible en bout de fil) est en 10A. Je ne sais pas où trouver ça perso.. Et puis on peut malheureusement pas tester avec un multimètre sur les têtes de fusibles car elles sont couvertes 😑
J'avais la solution de brancher directement sur la batterie mais d'une part c'est pas du tout esthétique et de deux faudrait faire passer le câble de l'habitacle au compartiment moteur, chose que je ne sais pas faire et certainement bien compliqué..
C'est clair que si tu vas chercher dans le compartiment moteur, t'auras un 12v permanent sans trop de prise de tête mais c'est un peu embêtant d'en arriver là :) Je pensais à l'heure parce qu'elle est mémorisée, lorsqu'on débranche la batterie on perd l'heure donc il y a forcement une tension permanente qui reste. Il faudrait se pencher là dessus peut être.
Bonjour , j’ai un soucis avec ma Megane 3 phase3 , les feux de croisement se sont arrêtés de fonctionner subitement. Quel fusible , dois je vérifier ? Je n’arrive pas à me repérer sur la vidéo . Merci
Bonjour, 06:02 fusibles F5 et F6 mais ça m'étonnes que les deux fusibles ait grillés en même temps.
@@RS50PROD en faite je conduit jamais de nuit mais j’ai du partir de nuit la semaine dernière c’est là que j’ai vu que les feux ne fonctionnais plus … simple déduction de ma part je vais changer les fusible demain et je vais voir . Merci pour votre réponse !!! Bonne soirée
@@RS50PROD effectivement après changement fusible 5 et 6 toujours rien …
Bonjour
Du coup le problème c'était ?
J'ai le même problème plus de phares avant je pense pas que ce soit les ampoules car 4 d un coup c'est étrange....
@@cyrilmartelon500 au final je suis un boulet je me suis trompé d’ampoule quand j’ai changé entre route et croisement
Bonjour je recherche le fusible pour le deux de recul et les feux de plaques?
Merci de votre retour
Merci pour cette vidéo. Sur mégane 3 rs de 2010, Suite à émetteur embrayage HS et tentative de démarrage en 2nd. La voiture a fait comme si g démarré en vitesse vu que ça ne debrayait plus. Résultat elle ne veut plus démarrer. En actionnant le bouton j'ai juste un "tac". Est ce que ça peut être un fusible dans le module de déconnexion batterie ?
J'ai vérifié le fusible F19 dans le boîtier à droite de la batterie. Il est bon. 😞
Salut, cela ressemble à un problème de démarreur ça, perso je regarderais de ce côté là.
@@RS50PROD Merci, mais j'essayais de m'éviter le démontage du démarreur qui est difficilement accessible 👀.
C'est clair la galère le démarreur ^^
J'ai réglé cette affaire. Le soucis venait d'un court-circuit (cosse du gros câble rouge de l'alimentation du démarreur qui touchait le bloc moteur.... faisceau trop court bref ).
J'ai mis 4 jours tranquillement allongé ce faisceau + celui du fil d'excitation, cosse plus étroite, suppression renvoi branchement du démarreur...passage du faisceau de l'autre côté du démarreur, pas côté moteur🙀... protection thermique etc.
Le démarreur a été reconditionné au passage entièrement ( kit charbons, graissage etc, lanceur neuf ).
De ce côté là, je suis tranquille pour un moment 😅.
Bonjour,
Tout d'abord merci pour ta vidéo !
De mon côté j'ai un problème sur le circuit d'un de mes injecteur, le code df027 sort il est écrit "incohérence du signal" sur le faisceau pas de problème..J'ai inversé les cosses injecteur et le problème se répercute sur l'injecteur ou la cosse à été inversé, donc pas de problème d'injection...
Aurais tu une idée de ce qui est possible de contrôler pour ce genre de problème stp ?
En te remerciant et te souhaitant bonne continuation 👍👌
Bonjour, merci :) Regarde sur ce site : www.megmanuel.org/interpr_eacute_tation_des_d_eacute_fauts-901.html cherche ton défaut et suis la procédure pour tenter de résoudre ton problème, j’espère que ce ne soit rien de trop grave, peut être la cosse qui a un problème.
@@RS50PROD Merci beaucoup du tuyau, je vais donc essayer ce qui est décrit ;)
Bonjour, encore une super vidéo ! Merci merci merci !😀
Petite question : Es ce le fusible F21 dans l'unité de protection et de commutation qu'il faut enlever pour couper l'arrivée d'essence ? L'idée étant de mettre un interrupteur qui coupe l'arrivée d'essence comme tu l'avais précisé dans une ancienne vidéo sur le vol. J'espère que cette question n'a pas déjà été répondu.
Merci d'avance de ton retour.
Bonjour, merci pour ton com 👍. Voilà quelqu'un qui suit c'est bien 😀 Oui t'as tout comprit, si tu repères les fils par rapport au F21, tu peux très bien mettre un interrupteur pour ouvrir le circuit et ta pompe à essence ne sera plus alimentée. Il faudra bien cacher l’interrupteur et comme ça, tu ajoutes une grosse sécurité supplémentaire.
@@RS50PROD C'est normal de suivre avec les super vidéo que tu fais 😅 ! Parfait alors y a plus qu'à. Encore merci pour tout !
J'en profite pour savoir si tu prévois de faire une vidéo sur la distri, embrayage et pompe à essence ? Je sais ça fais beaucoup 😜
Hâte au prochaine vidéo.
Je ne vais pas spoiler mes vidéos xD ...mais par exemple la distrib est prévue pour l'année prochaine :)
@@RS50PROD je comprend 😅 Super, hâte de voir ça !
j'ai un probleme sur megane 3 rs apres changement de boite
vehicule à controler ca vient en roulant de facon aleatoire et ca s'eteind au prochain redemarrage
peut etre le fusible F7 ?
Un fusible c'est tout ou rien, c'est soit mort ou pas ce n'est pas de l'aléatoire, regarde plutôt si la masse qui est sur ta boite a bien été remise et si tous les connecteurs autour de la batterie sont bien serrés.
Bonjour ma clé carte megane 3 est reconnu par mon véhicule mais le verrouillage centralisé ne fonctionne plus sauf si je me rapproche un max du niveau du retroviseur et de l'autoradio. Y'a t'il une relation avec 1 fusible défectueux ou le problème est la carte ? Merci
Bonjour, un fusible c'est tout ou rien soit ça marche ou pas. Peut être la pile de carte qui est faible.
Bonsoir, je souhaite votre aide j ai la megane 3 coupe gt line, je viens de changer les ampoules de plaque...
par contre mes feux de plaque ne fonctionne pas j'ai remis seux origines est ne fonctionne toujours pas et
j'ai vue que mon feux stop arriere droit ne fontionne plus
donc j'ai verifié mes fusibles sous le volant, toujours pareil feux de plaques et feux arriere droit ne fonctionne toujours pas
je voudrais savoir si quelqu'un peut m'aider svp Merci d'avance. si possible il y a un fusible dans le compartiment a changer pour regler ce prb ?
Bonsoir, regarde du côté des fusibles dans le compartiment moteur à 05:58, tu vas peut être tomber sur le fautif :)
Moi aussi je suis en pleine galère si quelqu’un a une réponse
J'ai exactement le même problème je sais pas qu'elle fusible exactement je sais que cest dans le compartiment moteur mais le quelle aucune idée merci d'avance si quelqu'un a la solution
@@RS50PROD aide nous stp 😂💪 cest l'éclairage de plaque et feux de croisement arrière droit ça marche ensemble mais qu'elle fusibles.. stp merci d'avance
Superbe cette vidéo ! Fonctionnel et bien réalisée ! Le fusible F7 est il enfichable ? Si oui normal ou mini. Merci d’avance.
Gros pouce bleu 👍🏼
Ps : dans le module de déconnexion 5min14*
Merci, je t'ai trouvé un lien pour te donner une idée : content.invisioncic.com/m304542/monthly_2020_04/1415350534_large.BDUouvert(2FUSIBLES).jpg.422beb644a3f0fc69c5fb81806fd2f54.jpg
avec la source : forum-auto.caradisiac.com/topic/352979-scenic-3-plus-dalimentation-en-sortie-du-bdu-et-bo%C3%AEtier-fusibles-avant-moteur/
@@RS50PROD Merci pour la réponse. Pour information j'ai accédé ce-jour à ce fusible suite à un défaut "start & stop à contrôler" sur SCENIC 3 1.6 DCI. Ce fusible F7 du module BDU est bien enfichable. C'est un Mini Fusible 5A 10.9mm.
comme ici : medias.la-becanerie.com/cache/images_articles/3840_2160/fusible-plat-enfichable-miniature-5a-x10.jpg
Si toutefois cette info peut servir à quelqu'un l'avenir 👍🏼
PS : fusible ok chez moi, donc toujours en défaut 😭
Merci pour le partage en retour :)
Bonjour j'ai un souci avec megane 3 dci 1.5 quand je met le contrat le compresseur clim s'enchaînent avec ou je peux trouver le relais clim merci
Bonjour, le plus simple est de passer par Renault pour avoir un relais ça ira plus vite.
Bonjour, j’ai un problème de chauffage (air chaud et froid) sur ma Megane 3. Quand je roule de l’air sort mais sinon rien. La résistance a été changée, le pulseur aussi. Quel est le relais ou fusible qui correspond au chauffage
Bonjour, t'as contrôlé les fusibles à 04:41 ?
@@RS50PROD oui
Salut j'ai un soucis sur ma megane 3 phase 2 année 2012 problème de climatisation j'ai fais un recharge mais le compresseur ne se déclanche pas, mais parcontre le ventilateur s'active et sinon le compresseur de climatisation a étais changer en 2020 j'ai regarder tout les fusibles tout est bon
Bonjour, j'ai le meme problème sur la mienne et je trouve pas le fusible de clim qui en est peut etre la cause... Si jamais vous trouvez, pensez à moi, Merci. Philippe.
Je l'ai vendu comme ça ducoup
Bonjour, avez vous trouvez où se trouve le fusible du compresseur ? merci beaucoup @@philippeprymersky5929
Hy
Timing belt replacement video , sometime ..... you are planning???
I like your videos 👌👍🏼
Hi, timing belt remplacement video is planned for next year :)
Thx 🙏
Cool , I'm waiting🤘
Bonjour j'ai changer ma batterie sur ma Mégane 3 elle a redémarrer 2jour après tout s'allume sauf la voiture esquil faut que je vérifie des fusible sous le capot qui empêcherait que la voiture démarre ? Mercii
Bonjour, il pourrait y avoir plusieurs raisons possibles, soit le fusible du démarreur, soit le démarreur qui est hs,... lorsque t'appuies sur le bouton start, il se passe quoi exactement ?
@@RS50PROD sa fait clac clac et rien d'autre j'ai regarder le fusible en dessous le capot il m'a l'air niquel on me dit sûrement le démarreur aussi et merci de ta réponse
Bonjour, a quoi correspond le fusible 17 dans le compartiment moteur, car il pète tous le temps et la voiture ne démarre qu'en scintant le démarreur merci beaucoup
Bonjour. Si c est possible de faire un version sur les connecteur sous les cieges. Air bag .Merci car j ai perdu l emplassement des couleurs des fil merci. Et bon courage
Bonjour merci pour ta vidéo j'ai une question mon clignotants côté droite ne fonctionne pas je suis perdu merci de votre aide
Bonjour, déjà la base, est ce que l'ampoule n'est pas grillée tout simplement ? Faire un diagnostic à distance c'est chaud :)
Salut, je suis sur téléphone et je ne vois donc pas bien certaines images.
Quel est le fusible responsable du start & stop ?
J'ai " start & stop à contrôler " comme message d'erreur (seulement ce message) et de ce que j'ai vu sur un forum il s'agirait d'un fusible.
Si tu sais du quel il s'agit je suis preneur 😅
Salut, je ne crois pas qu'il y soit dans ma liste parce que je me suis basé sur la mienne que n'a pas de S&S :) Mais c'est pas grave, je sais quand même où est ce fusible de 5A, il est dans un compartiment fusible juste accolé au bac à batterie où il y a les bornes +. F7 sur la photo : ibb.co/LQMVhBj
@@RS50PROD Merci a toi pour ta réponse rapide et pour la photo tu assures.
Slt dit Tu as déjà changé l' alternateur de la RS?
Salut, non je n'ai jamais eu besoin de le changer.
Bonjour pour une megane 3 normal de 2009 le fusible de l’allume cigare c’est lequel svp ?
Bonjour, 04:07 fusible F3.
RS50 PROD bonsoir merci, il se trouve où sous le capot ou dans le petit boîtier en bas à droite ?
Regarde la vidéo, il y a tout dedans... en plus je t'ai mis l'endroit, il y a juste à remettre un peu arrière.
Bonjour il se trouve où le fusil pour le chauffage et c’est le quelle s’il vous plaît 🙌🏾🙌🏾
Bonjour, il y en a plusieurs fusibles pour le chauffage, ils sont indiqués dans la vidéo 04:39 F1-F5 et 06:02 - F7 même si ce n'est pas facile à lire.
Toujours un régaler de regarde t video, la j'ai un gros gros soucis j'ai voulu faire le mécano comme toi mais dans ma bétisse j'ai casse en 2 le fil du radar recul est m'intenant ni le radar ni le poste fonctionne comment faire svp?
As-tu commencer par regarder les fusibles ? ça ressemble beaucoup à un fusible grillé.
@@RS50PROD grace a t'a video j'ai plus voir que pour la radio ct le 7B demin je vais regarde sa est bien voir si c bien sa ou pas
TOP 👌👌
Bjr qu'elle fusible pour feux de croisement es ce que vous pouvez m'envoyer le schema habitacle par mails svp
Bonjour,
Suite au changement de mon boîtier UPC de megane 3 rs de 2012 ( 284B65817R ) par la nouvelle référence ( 284B69854R ).
J'ai le message " véhicule à contrôler en continu " .
Auriez vous un indice svp sur ce qui pourrais induire ce message ?
Bonjour, un coup de passage à la can clip cela sera plus facile pour trouver la cause de ce problème.
@@RS50PROD merci pour votre aide.
J'ai passé 1 clip déjà mais n'ai eu aucune remontée de code d'erreur.
Je tenterais le coup, directement avec celle de Renault
J'ai un problème au niveau des essuies glaces, Où se trouve le relais des essuies glaces svp.
F9-30A compartiment moteur
Bonjour ma Megane 3 a un problème d’injincteur à chaque fois qu’on le change les injecteur se gate je sais pas ou se situe le problème qui peux m’aider à me situer le problème
Bonjour, il se passe quoi exactement après le changement d'injecteurs ?
Bon le mecano ma dit que à chaque fois qu’il change les 4 injecteur les deux se gâte mais il me dit que le moteur est en bon état
Bonjour je voie que vous êtes au point niveau électronique sur RS alors je vous expose mon soucis
En roulant un jour avec ma m3 rs phase 3 ( filtre à air KN full tubes après cata) pas de stage.
Elle sais mise en sécurité perte de puissance direction môle, les aiguilles qui fretillais sur le cadran, jusqu'à je m'arrête sur le bas côté. Voyant moteur risque casse pane moteur etc...
J'ai pue redémarrer mais par la suite quand je coupais la voiture elle se mettais trembler les aiguilles reste bloquer sur le conteur et ça m'affiche voyant moteur esc à contrôler et voyant antipatinage.
Et j'ai re heu des pannes moteur souvent sur autoroute. Donc voilà j'ai passer ma voiture à la valise plus d'une fois même avec une personne de chez Renault tech et il trouve rien à part juste un petit colone de direction.
J'ai eu aussi s&s à contrôlé un vrai sapin de Noël je voulais savoir si ça peut venir de lupc car ma RS avais déjà prise l'eau au niveau passager l'eau c'était infiltré via les Bouches aération donc voilà merci pour vos infos
Bonjour, soit l'upc ou l'uch qui déraillent parce que les deux peuvent rapidement faire des sapins de noël quand ils déconnent vu qu'ils regroupent tous les signaux de la voiture. L'avantage sur la rs, l'uch est facile à copié quand on connait un peu pour en prendre un d'occasion et copié le programme dedans. Sinon le faisceau qui est peut être en mauvaise état quelque part dans la voiture.
@@RS50PROD je te remercie pour ta réponse rapide j'en parlerais avec mon garagiste, on m'a parlé aussi que ça pourrais être un calculateur moteur!?
@@RS50PROD cela coûte chère upc ou uch? La pièce et la reprogrammation?
@@jz6185 Il n'y a qu'un seul calculateur moteur c'est l'ECU et lui quand il merde souvent c'est soit le moteur démarre plus, il y a des cylindres qui ne sont plus gérés (allumage ou injection...) bien que ce soit possible, j'ai un peu de mal à y croire. Par contre un UCH qui fait n'importe quoi peut tout à faire ce que t'as eu. Un UCH cloné pour 150€ tu peux t'en sortir. Un UPC t'en trouves un tu le mets c'est fait, il n'y a pas de codage à ta voiture.
@@RS50PROD je te remercie bocoup pour ces informations car ça fait depuis le mois de novembre ces soucis dure et c'est de pire en pire.... et on trouve pas! comment ce fait il que sur la valise ça ne sort aucun problème pour lupc ou uch?
slt j ai une megane avec defaut abs esp a controler demarrage en cote a controler , au diag il ressort un defaut pompe hydraulique j ai verifier tt les fusibles mais tous bon auriez vous une idée d ou ca pourrait venir ?
merci
Salut, ça peut être pas mal de choses comme un liquide de frein trop bas, un capteur hs... c'est un défaut permanent ou il vient et il repart ?
@@RS50PROD c un defaut permanent j ai controler les capteurs sur chaque roue ils fonctionnent et le niveau du liquide de frein est bon par contre j ai changer le maitre cylindre l an passé car il a cassé du a un mauvais type de liquide de frein . par contre je n ai pas purger le bloc abs a ce moment la est ce que ca peut venir de la ?
Tu peux aussi avoir un problème du bloc abs même s'il n'est pas forcement lié à ton ancien problème vu que ça fait un moment.
Du coup ça vaut le coup de tenter une purge ?
@@xavierbonafous Oui tu peux toujours tenter une purge du bloc abs mais fait très attention à ne pas faire entrer de l'air dans le circuit. Il te faudra une valise soit la can clip, ddt4all... pour activer les electro vannes.
Bonjour j’ai une question ma megane 3 ne démarre pas le matin j’aimerais savoir le fusible de boîtier de préchauffage est de quel numéro svp merci de répondre svp
Bonjour, il me semble que c'est le fusible F2 70A pour le boîtier de préchauffage.
@@RS50PROD merci beaucoup je vais regarder ca merci beaucoup
@@RS50PROD bonjour ! enfaite j’ai pas trouvé de fusible de 70 A 😕
T'as retrouvé le boîtier de préchauffage ? Il est au niveau de l'admission d'air en dessous.
@@RS50PROD merci pour votre réponse ! Enfaite pour accéder je dois démonter la roue ou la batterie svp
Possible d’avoir la photo de tout les fusible moteur et intérieur svp j’ai un problèmes de ventilation
Ventilateur clim
Il y a tout dans la vidéo.
Hi, can you tell me which fuse is for the horn?
Hi, vehicle interior Fuse F36 - 15A
@@RS50PROD ok, is that in glove box? Thanks
@@keirnofear1692 Here 04:01
Bonjour je cherche l'emplacement du fusible de stop and start s'il vous plaît
Bonjour, pourquoi cherches tu le fusible du start & stop ? Ce qui est branché sur la batterie c'est juste un fil pilote ensuite c'est le calculateur qui décide des séquences de démarrages du moteur. Ensuite, le démarrage est protégé par un fusible lié au démarreur et c'est tout.
Fusible unité de contrôle habitacle : Quelqu'un sait ce que c'est? Merci
Bonjour merci de me donner la position du fusible airbag megane3 si c est possible. Merci beaucoup
Bonjour, dans la vidéo à 6:06, c'est marqué F10 : ...airbag, il est marqué qu'à cette endroit là.
@@RS50PROD bon soir .merci beaucoup. Bon courage.
do you have the relay/fuse allocations in English?
Yep, I have that, come to my facebook page.
P
Par contre ta oublier mes il y encore un compartiment fusible en dessous encore c le prechaiffage il faut démonter le phrare pour le voir
Bonjour mon ami, comment vas-tu? Combien de temps le moteur est-il remplacé par l'eau. Une voiture que j'informe est oxydée

Bonjour mon ami, comment vas-tu? Combien de temps le moteur est-il remplacé par l'eau. Une voiture que j'informe est oxydée

Gan
Moa ci file blan epas pa lacora eou démarreur