Kami tdk bisa memastikan hal tsb krn harus mengeceknya langsung. Kejadian seperti itu bisa krn ada kabel yg terkupas atau terbakar atau sambungan kabel yg salah sehingga korslet.
Itu sudah termasuk dlm modifikasi dan bisa dilakukan asalkan tahu kabel positif dan negatif pd soket vakumnya dan jalur kabel asli harus diputus saat modifikasi utk menghindari jika ada yg korslet
Bunyi rem angin tsb adalah natural gas buang dari knalpot yg ditahan oleh scap pada knalpot tsb, jadi suara terjadi alami karena adanya buka tutup scap pada knalpot. Utk memperbesar suara rem angin kami blm pernah mengerjakan tentang itu
Bang solusi nya bang bagaimana cara memperbaiki lampu rem mati pada mobil engkel tahun 2000 bohlam nya Mash idup kabel kebo normal apa yg harus di cek bang.bingubg saya.
pak.. punya saya rgasa ps120 .. EB hidup/normal.. tapi saat di mainkan suara mesin bunyi nguuuung... dan suara desisan breaknya kecil. itu kira2 apanya ya pak..? apa klau ps120 di tambah fleksibel original canter suara desisan bisa agak keras pak?
@@AJMcrews karet baru.. kalau skep nya udah ada celah.. krna bagian pipanya sudah gk rata/alus.. masih bisa di akalin nggak ya . biar bisa rapat antra skep dan pipanya
Utamakan cek sekring atau fuse jangan ada yg putus, umumnya berada di sebelah kiri dashboard. Secara elektrikal ini sulit karena kabel terbungkus, hrs menelusuri jalur kabel dari kabel kopling dan gas menuju ke arah mana. Cek k bengkel lebih pastinya
Utamakan cek sekring atau fuse jangan ada yg putus, umumnya berada di sebelah kiri dashboard. Secara elektrikal ini sulit karena kabel terbungkus, hrs menelusuri jalur kabel dari kabel kopling dan gas menuju ke arah mana. Cek k bengkel lebih pastinya
Bang salm gabung bang punya saya ragasa skring untuk engjin brek atau sekring no 3 kosong bang jdi dimana posisi skringnya bang tlg di bls bang ya maksih
Saya punya kalo di mainkan saklarnya lampu merah tespen tdk nyala bosqu. Di antara 4 label itu cuman merah saja yg nyala. Sekringnya baru semua. Mohon penjelasannya bosqu
Pengetesan hrs pd saat kunci kontak diposisi ON, jika setrum tetap tidak ada berarti ada jalur kabel yg putus dan hrs bongkar dashboard dan ditelusuri jalur kabelnya
Pada video ini kerusakan pd Relaynya, dan relay ini banyak di jual di toko sparepart mobil dan harganya sangat terjangkau, pergantian relay harus disesuaikan dgn aki yg digunakan, sprti pd video ini mobil menggunakan 2 aki dan setrum yg masuk ke relay tlh diukur 24V sehingga harus menggunakan Relay 24V 4pin
Cek sekring kemungkinan ada yg putus. Jika semua sekring ok dan setrum tdk ada, buat jalur baru dgn dijumper atau di sambung ke jalur kabel yg ada setrum saat dikontak ON, saat kabel dijumper gunakan tambahan sekring pengaman
Indikator handbrake biasanya menggunkan saklar sebelah kiri pd setir, sedangkan lampu sein dikontrol oleh saklar kanan. Lampu sen dan hazard dikontrol oleh modul kontrol yg disebut flasher dan tidak berhubungan dgn sistem indikator handbrake
Mas ini bengkelnya dmn yah? Saya ada engkel ps 100 indikator mati , seminggu yang lalu menyala , pas ganti aki baru malah mati. . Saya mau memperbaiki. . Bisa kirim no wa atau alamat bengkelnya?
Cek vakum solenoid di chasis kanan dekat mesin dan cek skep engine break buka tutup pd knalpot. Kemungkinan ada kebocoran pada tabung skep engine break di sambungan knalpot
Rem angin akan menggerakan skep buka tutup di sambungan knalpot, buka tutup ini digerakkan oleh tabung vakum aktuator dan tabung vakum ini digerakan oleh selang vakum hisapan yang berasal dari vakum solenoid yg menempel pd chasis dekat roda kanan depan. Jadi semua jalur ini hrs diperiksa. Cek setrum pd vakum solenoid hrs ada saat indikator atau saklar rem angin ON, cek hrs ada angin hisapan yg ke tabung vakum rem angin tsb. Yg paling sering terjadi adalah tabung vakum rem angin tsb bocor sehingga skep buka tutup di antara knalpot tdk berfungsi
Lepas tabung rem angin dan cek ditiup atau pakai kompresor angin jika ada rembesan atau sedikit angin keluar dari celah2 tabung kemungkinan tabung rusak dan harus diganti. Lebih pastinya cek k bengkel utk memastikan hal tsb
Utamakan check semua sekring jangan ada yg putus atau kendor. Utk type ini kami blm pernah tangani gan tetapi kemungkinan hampir sama dgn klas ps di bawahnya dimana setrum pada jalur kabel ke saklar exhaust break kemungkinan tdk ada sehingga break tdk berfungsi
Pada video ini, Sistem exhaust break atau rem angin dan indikatornya di kontrol oleh saklar rem angin di kiri setir dan switch pengontrol di pedal transmisi dan gas yg akan memberikan sinyal ke motor vakum untuk menggerakan buka tutup skep penahan angin di antara knalpot dgn mesin, jadi tidak terpengaruh oleh gigi perseneling transmisi
Exhaust break atau rem angin mobil bisa ditest hanya saat mesin nyala walaupun mobil tidak dijalankan. Pastikan dulu indikator exhaust break nyala saat saklarnya disetir digeser dan harus pada posisi kunci kontak ON. Jika indikator exhaust break nyala maka seharusnya sistem rem anginnya berfungsi
Caranya saat mesin nyala, geser tuas rem angin di setir dan akan terlihat indikator exhaust nyala dan saat pedal kopling atau pedal gas di tekan maka indikator exhaust akan mati dan jika pedal kopling atau gas tidak ditekan maka indikator exhaust akan nyala lagi. Jika indikator exhaust nyala maka skep vakum pada knalpot akan tertutup dan udara yg keluar akan dihambat dan saat indikator mati maka skep vakum pd knalpot akan terbuka, begitulah sistem rem angin bekerja
Kami blm bisa memastikan apakah hrs begitu krn pd umumnya indikator exhaust hrs nyala dulu saat dikontak ON, krn mobil pada saat diam ataupun dijalankan pasti dlm proses kontak ON
Cek kemungkinan ada kebocoran vakum pada selang skep buka tutup diknalpotnya Hrs dicek skep buka tutup rem angin di antara knalpot apakah berfungsi normal atau tidak, atau skepnya keropos atau tdk menutup rapat
Paling sering terjadi tabung vakum buka tutup skep diknalpot bocor. Cek harus ada angin hisapan pada selang ke tabung vakum saat indikator rem angin nyala
Punya sy di semua switc sudah disambung lgsg, gas, koplng dan transmisi. Mau coba lgsg jumper di relay tp blm ngerti jalurnya. Smp skrg blm juga nyala.
Pertama yg harus dilakukan cek semua sekring jangan ada yg putus dan pengecekan lebih mudah dgn menggunakan tespen aki, pd video sebenarnya sudah ada gambar cara pengecekan pd jalur relaynya, jika semua pengecekan normal ttapi tetap tdk fungsi kemungkinan lain bisa menjadi masalah seperti ada jalur kabel yg putus, motor vakum rusak atau scap buka tutup pd knalpot macet, utk memastikan cek k bengkel
Punya saya ragasa bang tapi 100ps , indikator di dashboard exhaust break nya tidak ada , tapi tuas nya ada, bagaimana cara nya mengetahuinya bahwa rusak juga bang
Check hrs ada setrum masuk ke solenoid valve katup udara saat saklar rem angin On, ini biasanya ada tanda indikator rem angin nyala dan saat pedal kopling atau pedal gas di injak indikator ini akan mati dan setrum akan off di solenoidnya tadi, secara elektrikal ini adalah sistem sinkronisasi antara saklar rem angin, switch di pedal kopling, switch di pedal gas dan switch di transmisi yang menggerakan solenoid valve katup udara agar rem angin bisa berfungsi
Belum paham bunyi gak normalnya gimana, Cek skep buka tutup rem angin di knalpot berfungsi normal atau tidak, cek apakah skep tertutup rapat saat rem angin dimainkan dan terbuka saat saklar rem angin di offkan, caranya cek antara knalpot dan exhaust dan lepas vakum skep buka tutupnya lalu mainkan saklar rem anginnya dan akan terlihat apakah rem angin berfungsi normal atau tidak
Antara exhaust dan knalpot ada scep buka tutup jika rem angin dimainkan. Kemungkinan bunyi dengung tsb bisa terjadi krn posisi scep tertutup sehingga udara keluar melalui knalpot terhalang
@@AJMcrews maksudnya tertutup gimana bang, kemarin tabung sama skepnya aku copot dan ganti baru lalu di mainkan normal² saja. sehari suaranya normal, terus hari kedua baru suaranya berdengung
Pastikan dulu suara berdengung itu terdengar dibagian mana. Cara lain check selang vakum ke tabung skep ada pengaruhnya ngga jika dilepas dan jika dipasang
Jika indikator hidup seharusnya exsausnya fungsi, hrs di cek pd vakum solenoid di samping mesin apakah ada setrum masuk dan cek scep buka tutup di knalpot apakah berfungsi
Mantap ilmu nya bos , smga sukses udahanya.
Terimakasih bang sementara itu dulu yg sy pengen tau nnti mobil sy cek itu bukan rusak ny mantap
Om...itu Riley sdh bukan aslinya ragasa yah?
Y benar...ini relay universal yg banyak dijual
@@AJMcrews okey....makasih om 🙏
Mantap
pak punyaq umplung 120 ps mati, kalo saklar di on kan sikring kipas putus,, yg bikin konslet apanya pak,, matursuwun solusinya🙏🙏
Kami tdk bisa memastikan hal tsb krn harus mengeceknya langsung.
Kejadian seperti itu bisa krn ada kabel yg terkupas atau terbakar atau sambungan kabel yg salah sehingga korslet.
@@AJMcrews ok maturnuwun sudah di balas.. semoga banyak rezeki buat Autotrik channel🙏🙏
Bang itu kalo seumpama dari jalur 87 menuju ke swicth vakum yang di belakang kabin itu bisa apa nggak?
Itu sudah termasuk dlm modifikasi dan bisa dilakukan asalkan tahu kabel positif dan negatif pd soket vakumnya dan jalur kabel asli harus diputus saat modifikasi utk menghindari jika ada yg korslet
@AJMcrews tapi masih bisa kan kalau pakai saklar bawaan mobil nya?
Kami belum pernah melakukan modifikasi seperti itu, dicoba saja...ada kemungkinan jalur saklar masih terkoneksi ke relay
Bang gamna klo mau ksh besar bunyi rem angin biar bunyi nya keras..🙏🙏🙏
Bunyi rem angin tsb adalah natural gas buang dari knalpot yg ditahan oleh scap pada knalpot tsb, jadi suara terjadi alami karena adanya buka tutup scap pada knalpot. Utk memperbesar suara rem angin kami blm pernah mengerjakan tentang itu
Bos klo fuso 220 ps bgaymana ya
Bang solusi nya bang bagaimana cara memperbaiki lampu rem mati pada mobil engkel tahun 2000 bohlam nya Mash idup kabel kebo normal apa yg harus di cek bang.bingubg saya.
Cek switch rem di transmisi mungkin rusak atau jalur kabel k switch rem ada yg putus...
Untuk swith engine brake ragasa ini kodenya berapa ya om????
Maaf..blm tahu dan blm sempat ngecek kode part switchnya...biasanya setiap pergantian barang kami membawa contoh ke admin gudang kami
pak.. punya saya rgasa ps120 .. EB hidup/normal.. tapi saat di mainkan suara mesin bunyi nguuuung... dan suara desisan breaknya kecil.
itu kira2 apanya ya pak..?
apa klau ps120 di tambah fleksibel original canter suara desisan bisa agak keras pak?
Kemungkinan ada kebocoran pd vakum skep buka tutup di knalpotnya sehingga skep tdk menutup penuh pd knalpot saat EB diaktifkan
@@AJMcrews karet baru.. kalau skep nya udah ada celah.. krna bagian pipanya sudah gk rata/alus.. masih bisa di akalin nggak ya . biar bisa rapat antra skep dan pipanya
Bos punyaku ragasa,, api yng sampi kopling sama gas gk ada apinya semua,,gama cara mencari titik api nya pertama, da seterusnya
Utamakan cek sekring atau fuse jangan ada yg putus, umumnya berada di sebelah kiri dashboard.
Secara elektrikal ini sulit karena kabel terbungkus, hrs menelusuri jalur kabel dari kabel kopling dan gas menuju ke arah mana.
Cek k bengkel lebih pastinya
Utamakan cek sekring atau fuse jangan ada yg putus, umumnya berada di sebelah kiri dashboard.
Secara elektrikal ini sulit karena kabel terbungkus, hrs menelusuri jalur kabel dari kabel kopling dan gas menuju ke arah mana.
Cek k bengkel lebih pastinya
@@AJMcrews trimakasih bos infonya,, salam dari sragen jateng
Bang salm gabung bang punya saya ragasa skring untuk engjin brek atau sekring no 3 kosong bang jdi dimana posisi skringnya bang tlg di bls bang ya maksih
Kami pernah check Sekring exhaust break pada ragasa tdk ada dan setrumnya ternyata langsung dari kontak On ke switch di transmisi
@@AJMcrews ok bang maksih ats infonya
Kalo di jemper bisa tidak boss
Puyaku kalo nyalakan lampu sein indikator temperatur panas. Ikut gerak juga. Solusi lur
Hal seperti itu blm kami temukan, kemungkinan ada masalah pd panel indikatornya
Coba mas - negativ aki ke body bersihin mass
Saya punya kalo di mainkan saklarnya lampu merah tespen tdk nyala bosqu.
Di antara 4 label itu cuman merah saja yg nyala.
Sekringnya baru semua.
Mohon penjelasannya bosqu
Pengetesan hrs pd saat kunci kontak diposisi ON, jika setrum tetap tidak ada berarti ada jalur kabel yg putus dan hrs bongkar dashboard dan ditelusuri jalur kabelnya
@@AJMcrews ok siap makasih bosqu 🙏
Bang minta tolong itu harganya berapa ya dan belinya dimna soalnya punya saya juga itu nya yg rusak..trims
Pada video ini kerusakan pd Relaynya, dan relay ini banyak di jual di toko sparepart mobil dan harganya sangat terjangkau, pergantian relay harus disesuaikan dgn aki yg digunakan, sprti pd video ini mobil menggunakan 2 aki dan setrum yg masuk ke relay tlh diukur 24V sehingga harus menggunakan Relay 24V 4pin
Bos kalo di kontak di relay ngga ada struk itu apa nya bos kalo ke saklar nya mah ada
Cek sekring kemungkinan ada yg putus.
Jika semua sekring ok dan setrum tdk ada, buat jalur baru dgn dijumper atau di sambung ke jalur kabel yg ada setrum saat dikontak ON, saat kabel dijumper gunakan tambahan sekring pengaman
@@AJMcrews sekring idup semua cuam kabel merah strip putih ngga ada struk nya udh di kontak on juga
@@AJMcrews trus kabel ke switch ngga ada strum nya
Kemungkinan jalur kabelnya ada yg putus
Kalo yang kabel merah strip kuning ngga ada strum ngaruh ga ke kabel kuling
Bagaimana jalur exhaus break pd truk isuzu elf
Kalau indikator tidak berfungsi, sen berpengaruh tidak ya,,
Indikator handbrake biasanya menggunkan saklar sebelah kiri pd setir, sedangkan lampu sein dikontrol oleh saklar kanan. Lampu sen dan hazard dikontrol oleh modul kontrol yg disebut flasher dan tidak berhubungan dgn sistem indikator handbrake
Mas ini bengkelnya dmn yah? Saya ada engkel ps 100 indikator mati , seminggu yang lalu menyala , pas ganti aki baru malah mati. . Saya mau memperbaiki. . Bisa kirim no wa atau alamat bengkelnya?
Kalo punyaku di injak gas nya break nya gak mau otomatis itu apnya mas
Kemungkinan switch on/off pada pedal gas rusak, coba kabel pd switch dilepas dan dites sambung lepas pada 2 lubang kabel soketnya
Gan mau nanya kalo lampu indikator hidup tapi brik tdk berfungsi apanya ya boss🙏
Cek vakum solenoid di chasis kanan dekat mesin dan cek skep engine break buka tutup pd knalpot.
Kemungkinan ada kebocoran pada tabung skep engine break di sambungan knalpot
Boss ku..,Kalau rem angin ndak berpungsi apanya ya yg harus di ganti...???
Sedangkan lampu indikatornya hidup//msh berpungsi tp nggak bisa di sekep
Rem angin akan menggerakan skep buka tutup di sambungan knalpot, buka tutup ini digerakkan oleh tabung vakum aktuator dan tabung vakum ini digerakan oleh selang vakum hisapan yang berasal dari vakum solenoid yg menempel pd chasis dekat roda kanan depan.
Jadi semua jalur ini hrs diperiksa.
Cek setrum pd vakum solenoid hrs ada saat indikator atau saklar rem angin ON, cek hrs ada angin hisapan yg ke tabung vakum rem angin tsb.
Yg paling sering terjadi adalah tabung vakum rem angin tsb bocor sehingga skep buka tutup di antara knalpot tdk berfungsi
Semua.nya masih perpungsi baik boss kuu..,Tp klo di pakek kadang bisa kadang tidak boss kuu
Kemungkinan tabung vakum rem angin bocor
@@AJMcrews apa solusi terbaiknya boss
Lepas tabung rem angin dan cek ditiup atau pakai kompresor angin jika ada rembesan atau sedikit angin keluar dari celah2 tabung kemungkinan tabung rusak dan harus diganti.
Lebih pastinya cek k bengkel utk memastikan hal tsb
Bg klo Fuso 220 PS gmna bg break mati
Utamakan check semua sekring jangan ada yg putus atau kendor.
Utk type ini kami blm pernah tangani gan tetapi kemungkinan hampir sama dgn klas ps di bawahnya dimana setrum pada jalur kabel ke saklar exhaust break kemungkinan tdk ada sehingga break tdk berfungsi
Kalo di gigi 4 break gk fungsi sama indikator mati apanya mas?
Pada video ini, Sistem exhaust break atau rem angin dan indikatornya di kontrol oleh saklar rem angin di kiri setir dan switch pengontrol di pedal transmisi dan gas yg akan memberikan sinyal ke motor vakum untuk menggerakan buka tutup skep penahan angin di antara knalpot dgn mesin, jadi tidak terpengaruh oleh gigi perseneling transmisi
Mas cara ngetes exaust brake saat mobil berhenti caranya gimana ya?
Ps 100
Exhaust break atau rem angin mobil bisa ditest hanya saat mesin nyala walaupun mobil tidak dijalankan.
Pastikan dulu indikator exhaust break nyala saat saklarnya disetir digeser dan harus pada posisi kunci kontak ON.
Jika indikator exhaust break nyala maka seharusnya sistem rem anginnya berfungsi
@@AJMcrews saat kontak on indikator exaust brake nyala mas.tapi pas mobil dihidupin exaust brakenya ga nyala
Caranya saat mesin nyala, geser tuas rem angin di setir dan akan terlihat indikator exhaust nyala dan saat pedal kopling atau pedal gas di tekan maka indikator exhaust akan mati dan jika pedal kopling atau gas tidak ditekan maka indikator exhaust akan nyala lagi.
Jika indikator exhaust nyala maka skep vakum pada knalpot akan tertutup dan udara yg keluar akan dihambat dan saat indikator mati maka skep vakum pd knalpot akan terbuka, begitulah sistem rem angin bekerja
Tapi ada yg bilang ps 100 kalo gak sambil jalan exaust brake tidak berfungsi.karena ada sensor netralnya katanya
Kami blm bisa memastikan apakah hrs begitu krn pd umumnya indikator exhaust hrs nyala dulu saat dikontak ON, krn mobil pada saat diam ataupun dijalankan pasti dlm proses kontak ON
Bang mau tanya. Lampu indikator hidup. Tapi break tidak main. Apa penyebabnya bang...
Hand break atau exhaust break?..Check sekring jangan ada yg putus dan klw hand break tdk nyala check minyak rem kalau kurang ditambahin
Bang tutorial benain indikator aki mati
Kalo mobil umplung engkel dong mas
Knp exhous brake saya kurang nahan ya bang....
Cek kemungkinan ada kebocoran vakum pada selang skep buka tutup diknalpotnya
Hrs dicek skep buka tutup rem angin di antara knalpot apakah berfungsi normal atau tidak, atau skepnya keropos atau tdk menutup rapat
@@AJMcrews ok trima kasihh bosskuu
ko relay punya saya beda ya kalau dirobah relay seperti itu bisa gak ya
Di bawah relay ada angka 87, 86, 85 dan 30 dan cara pemasangan kabel hrs disesuaikan dgn angka2 itu walaupun relaynya berbeda
Mas punya saya masih bunyi sessss tapi g fungsi ngbrik apa nya mas ya
Rem angin berkaitan dgn sekring, jalur kabel dan witch dipedal kopling dan switch dipedal gas, semua itu hrs dicek jalurnya
Saya malah lengket jambrik nya om gak mau balik lagiii dimana salah nyaa??
Pastikan dulu apakah indikator rem anginnya berfungsi normal.
Cek kemungkinan ada masalah pd skep penahan angin di antara knalpotnya
Kalo lampu nya hidup bg tapi GK berfungsi exsaus braek apa penyebab nya bg?
Paling sering terjadi tabung vakum buka tutup skep diknalpot bocor.
Cek harus ada angin hisapan pada selang ke tabung vakum saat indikator rem angin nyala
Punya sy di semua switc sudah disambung lgsg, gas, koplng dan transmisi. Mau coba lgsg jumper di relay tp blm ngerti jalurnya. Smp skrg blm juga nyala.
Pertama yg harus dilakukan cek semua sekring jangan ada yg putus dan pengecekan lebih mudah dgn menggunakan tespen aki, pd video sebenarnya sudah ada gambar cara pengecekan pd jalur relaynya, jika semua pengecekan normal ttapi tetap tdk fungsi kemungkinan lain bisa menjadi masalah seperti ada jalur kabel yg putus, motor vakum rusak atau scap buka tutup pd knalpot macet, utk memastikan cek k bengkel
Indikator nya nyala om...tapi rem anginnya yg gak fungsiii.. itu gimana solusinya tu om??
Cek harus ada setrum (+) dan (-) pada solenoid vakum yg terdpt disisi kanan chasis saat saklar rem angin dimainkan atau indikatornya nyala
@@AJMcrews kadang mau hidup kadang mati.. waktu hidup rem anginnya itu lamaa meresponnya om..dimana ya itu kira kira kendalanya..
Pak punya saya kok indikator hidup tapi nggak ada bunyi atau desisan nya pak kira kira apa penyebabnya nya ya pak
Kemungkinan vakum solenoid rem angin atau skep buka tutup di knalpot tidak berfungsi.
Lebih pastinya cek k bengkel utk memastikan hal tsb
itu ragasa 120ps atau 100 ps bg
Colt diesel 120ps
@@AJMcrews saya udah ganti riley tapi knapa ya bang lampu indikator nya nggak nyala dan nggak bisa di gunakan . kira" apa nya bang yang rusak
Punya saya ragasa bang tapi 100ps , indikator di dashboard exhaust break nya tidak ada , tapi tuas nya ada, bagaimana cara nya mengetahuinya bahwa rusak juga bang
Sekring exhaust breaknya jangan putus ,cek setrum pd switch pedal gas dan pedal kopling hrs ada setrumnya (+)
Bang kalo indikator nya nyala cmn exaus nya gk berfungsi apa nya bang🙏
Cek relay seperti pd video, cek motor vakum rem angin di samping kanan dkt chasis dan cek scap buka tutup di sambungan knalpot
Punyaku truk umplong 120 PS indikator nyala tapi kok gak fungsi kira" apanya ya
Check hrs ada setrum masuk ke solenoid valve katup udara saat saklar rem angin On, ini biasanya ada tanda indikator rem angin nyala dan saat pedal kopling atau pedal gas di injak indikator ini akan mati dan setrum akan off di solenoidnya tadi, secara elektrikal ini adalah sistem sinkronisasi antara saklar rem angin, switch di pedal kopling, switch di pedal gas dan switch di transmisi yang menggerakan solenoid valve katup udara agar rem angin bisa berfungsi
Knapa gk berbicara soal penyampaian nya..
Dari perusahaan tidak boleh ngevlog, mengganggu kerjaan katanya, sehingga pasang kameranya tersembunyi dan ngga bisa ngomong dh
Di sebelah mana oli brake
Utk tipe mobil seperti dlm video ini, letak Oli brake atau minyak rem biasanya tertutup di sisi kanan dashboard ruang supir
Kalau menyarah terus lampunya bang.padahal bagusji
Sperti dlm video lampu indikator rem angin akan nyala saat saklar di kiri setir digeser ke atas
Bang punya saya hidup tapi GK normal bunyi nya
Tolong saran nya bang
Ragasa 120ps bang
Belum paham bunyi gak normalnya gimana, Cek skep buka tutup rem angin di knalpot berfungsi normal atau tidak, cek apakah skep tertutup rapat saat rem angin dimainkan dan terbuka saat saklar rem angin di offkan, caranya cek antara knalpot dan exhaust dan lepas vakum skep buka tutupnya lalu mainkan saklar rem anginnya dan akan terlihat apakah rem angin berfungsi normal atau tidak
kalau suaranya berdengung itu apanya ya bang, saat break dimainkan
Antara exhaust dan knalpot ada scep buka tutup jika rem angin dimainkan.
Kemungkinan bunyi dengung tsb bisa terjadi krn posisi scep tertutup sehingga udara keluar melalui knalpot terhalang
@@AJMcrews maksudnya tertutup gimana bang, kemarin tabung sama skepnya aku copot dan ganti baru lalu di mainkan normal² saja. sehari suaranya normal, terus hari kedua baru suaranya berdengung
Pastikan dulu suara berdengung itu terdengar dibagian mana.
Cara lain check selang vakum ke tabung skep ada pengaruhnya ngga jika dilepas dan jika dipasang
bang indikator mati apanya bang
Pada video ini ada cara pengecekannya
Bang kok punya saya semua mati ya bang
Cek semua sekring jangan ada yg putus dan cek relay dan soketnya seperti pd video
Bang ragasa saya indikator nya aktif cuma exsaus nya gk hidup kira kira apanya bang
Jika indikator hidup seharusnya exsausnya fungsi, hrs di cek pd vakum solenoid di samping mesin apakah ada setrum masuk dan cek scep buka tutup di knalpot apakah berfungsi