Für mich ist der e9 einer der schönsten BMW.....😇👍 Werde wieder mal auf dem Tab vorbei schauen, ihr macht einen tollen Job,👍 macht so weiter. Gruß an alle Freunde des Automobils
Erstklassige Arbeit an diesen wunderschönen Fahrzeugen. Sicherlich hat dies alles seinen Preis, aber das ist bei dem Restaurationsaufwand absolut nachvollziehbar und angemessen. Die Autos haben ja fast wieder den Neuzustand erreicht!
Tolles Wiedersehen. Als 18-jähriger hatte ich einen 2,8 CS, der damals, gerade einmal 14 Jahre alt, verrosteter und billiger war, als die gebrauchten Enten der Mitschüler. Die rostigen Tücken der Karmann Karosserie konnte ich kennenlernen, ein sehr zweifelhaftes Vergnügen. Ich hatte ein verspoilertes Exemplar an Land gezogen und den so gut es ging zurück gebaut. Das hat mich derart traumatisiert, dass mir seither die komplett originalen mit den Pedrini Siena Felgen und natürlich dem original Lenkrad am allerliebsten sind. Beim Getriebe flog immer der erste Gang raus, was für etliche peinliche Momente geführt hat, weshalb bald ein nagleneues Getriebe rein kam. Der Motor war ein einziger Traum. Und damals wurde auch nicht an jedem Eck geblitzt...
This turkis one is incredable. I wish i can have one of them. İm from Turkey is there any way that i can buy one? Did you sell one of them to Turkey before?
Das hat leider gar nicht geholfen, wenn man nur völlig neu aufgebaute Autos sieht! Mal im Detail bei einem originalen Fahrzeug die kritischen Bereiche zeigen hätte geholfen. Und: ein preislicher Vergleich. Was kostet zum Beispiel ein e9 der nur repariert ist? Restauration, ja oder nein, heißt es im Titel. Dann muss man auch mal zeigen, was es denn bedeutet, wenn man "nur" repariert - was genau für Problemstellen ließen sich denn auch nur reparieren? Das wäre für mich wichtig, denn diese komplett neu aufgebauten Fahrzeugen haben für mich das Beste verloren - ihre Patina und ihre Lebensgeschichte. Meine Meinung: Sowas macht man nur mit Kernschrott.
Über Kritik sind wir immer dankbar. Wir denken, daß wir in der Kürze der Zeit versucht haben die Unterschiede zu erklären. Wenn wir auf jedes Fahrzeug ausführlich eingehen würden, wäre unser Video 2 Stunden lang geworden und die Gefahr groß, daß es sich keiner mehr bis zum Ende anschaut. Aber wir laden Sie gerne auf einen Besuch ein und erklären im Detail die verschiedenen Besonderheiten . Das ist in den meisten Fällen auch verständlicher und wir können auf individuelle Fragen dann auch besser eingehen
Super Arbeit!!! Besonders, wenn man auch weiß, wie schwer es ist den E9 Rohbau zu restaurieren. Und sehr löblich, dass Ihr die tollen Fahrzeuge erhaltet bzw wieder auf die Straße bringt. Ich habe aber auch noch eine Frage, da ich auch glücklicher Besitzer eines E9 bin. Wo bekomme ich eine komplette Dichtung für die Fahrer- und Beifahrerseite her? Lieben Dank vorab
Ich denke ja, das ist Baikal - Blau. Ich hatte einen 3,0 si in Taiga - Grün. Bevor ich den ergatterte, hatte mir jemand einen Baikal - Blauen vor der Nase weggeschnappt. Das war diese Farbe. 👍
An diesen Fahrzeugen erkennt man sehr schön den Rückschritt in der Fahrzeugentwicklung
Der türkise e9 is ein absoluter Hammer
Für mich ist der e9 einer der schönsten BMW.....😇👍
Werde wieder mal auf dem Tab vorbei schauen, ihr macht einen tollen Job,👍 macht so weiter.
Gruß an alle Freunde des Automobils
Danke schön...wir freuen uns auf Ihren Besuch...!
Erstklassige Arbeit an diesen wunderschönen Fahrzeugen. Sicherlich hat dies alles seinen Preis, aber das ist bei dem Restaurationsaufwand absolut nachvollziehbar und angemessen. Die Autos haben ja fast wieder den Neuzustand erreicht!
Danke schön für diesen Kommentar, wir haben noch einen 2tes Video Online von der Retro Classic
Danke👍 Ich vermute, wenn ihr einen deutschen Kanaltitel hättet, hättet ihr 100 mal mehr Abonnenten😉😉
Tolles Wiedersehen. Als 18-jähriger hatte ich einen 2,8 CS, der damals, gerade einmal 14 Jahre alt, verrosteter und billiger war, als die gebrauchten Enten der Mitschüler. Die rostigen Tücken der Karmann Karosserie konnte ich kennenlernen, ein sehr zweifelhaftes Vergnügen. Ich hatte ein verspoilertes Exemplar an Land gezogen und den so gut es ging zurück gebaut. Das hat mich derart traumatisiert, dass mir seither die komplett originalen mit den Pedrini Siena Felgen und natürlich dem original Lenkrad am allerliebsten sind. Beim Getriebe flog immer der erste Gang raus, was für etliche peinliche Momente geführt hat, weshalb bald ein nagleneues Getriebe rein kam. Der Motor war ein einziger Traum. Und damals wurde auch nicht an jedem Eck geblitzt...
Super Video, meiner Meinung nach habt Ihr einen guten Überblick gegeben. Wunderschöne Autos habt Ihr!
Vielen Dank für diesen positiven Kommentar
This turkis one is incredable. I wish i can have one of them. İm from Turkey is there any way that i can buy one? Did you sell one of them to Turkey before?
Hi Birkan, yes we are preparing another E9 in türkis...if you want more details please send me an email: rvm@scuderia-sportiva--colonia.com...
@@tvscuderiasportivacolonia i have already sent a mail from your web site :)
Das hat leider gar nicht geholfen, wenn man nur völlig neu aufgebaute Autos sieht! Mal im Detail bei einem originalen Fahrzeug die kritischen Bereiche zeigen hätte geholfen. Und: ein preislicher Vergleich. Was kostet zum Beispiel ein e9 der nur repariert ist?
Restauration, ja oder nein, heißt es im Titel. Dann muss man auch mal zeigen, was es denn bedeutet, wenn man "nur" repariert - was genau für Problemstellen ließen sich denn auch nur reparieren? Das wäre für mich wichtig, denn diese komplett neu aufgebauten Fahrzeugen haben für mich das Beste verloren - ihre Patina und ihre Lebensgeschichte. Meine Meinung: Sowas macht man nur mit Kernschrott.
Über Kritik sind wir immer dankbar. Wir denken, daß wir in der Kürze der Zeit versucht haben die Unterschiede zu erklären. Wenn wir auf jedes Fahrzeug ausführlich eingehen würden, wäre unser Video 2 Stunden lang geworden und die Gefahr groß, daß es sich keiner mehr bis zum Ende anschaut. Aber wir laden Sie gerne auf einen Besuch ein und erklären im Detail die verschiedenen Besonderheiten . Das ist in den meisten Fällen auch verständlicher und wir können auf individuelle Fragen dann auch besser eingehen
Ich bin begeistert👍😀
Wahnsinn, was für schöne Autos.
Prima gemacht, vielen Dank !
Super Danke für die schönen Bilder
Super Arbeit!!! Besonders, wenn man auch weiß, wie schwer es ist den E9 Rohbau zu restaurieren. Und sehr löblich, dass Ihr die tollen Fahrzeuge erhaltet bzw wieder auf die Straße bringt. Ich habe aber auch noch eine Frage, da ich auch glücklicher Besitzer eines E9 bin. Wo bekomme ich eine komplette Dichtung für die Fahrer- und Beifahrerseite her? Lieben Dank vorab
Die 'Turkish' Farbe ist der Hammer! 😉
Traumautos
Ist das Baikal Blau?
ja
Ich denke ja, das ist Baikal - Blau. Ich hatte einen 3,0 si in Taiga - Grün. Bevor ich den ergatterte, hatte mir jemand einen Baikal - Blauen vor der Nase weggeschnappt. Das war diese Farbe. 👍
It’s spelled Restoration, not restauration. It’s not a restaurant.
thank you for the advise...but it is a german video and a german text...in this case "restauration" ;-)
War geklaut deswegen konnte die Farben Nummer nicht gefunden